盾構(gòu)掘進(jìn)施工土壓平衡控制技術(shù)講義總結(jié)

上海建峰職職業(yè)技術(shù)學(xué)學(xué)院背景隧道盾構(gòu)法法施工是城城市地鐵建建設(shè)和地下下通道施工工的主要手手段，上海海到2020年將建成800多公里地鐵鐵，目前已已建成400多公里，達(dá)達(dá)到了100余臺盾構(gòu)同同時施工的的規(guī)模，并并在今后十十年平均每每年需掘進(jìn)進(jìn)40多公里。現(xiàn)現(xiàn)如今全國國有33個城市正規(guī)規(guī)劃建設(shè)地地鐵，2010至2015年地鐵建設(shè)設(shè)投資規(guī)劃劃額將達(dá)11568億元，到2020年全國將建建成6100多公里地鐵鐵。該項新技術(shù)術(shù)在工程中中已經(jīng)得到到廣泛應(yīng)用用，從而需需要培養(yǎng)大大量的地鐵鐵隧道盾構(gòu)構(gòu)駕駛員。。主講：張張永輝盾構(gòu)掘進(jìn)施施工土壓平平衡控制上海建峰職職業(yè)技術(shù)學(xué)學(xué)院上海建峰職職業(yè)技術(shù)學(xué)學(xué)院回顧：盾構(gòu)構(gòu)主要結(jié)構(gòu)構(gòu)部件及其其功能刀盤盤土艙艙推進(jìn)千斤頂頂隔板板管片拼裝機(jī)機(jī)隧道襯砌管管片盾殼殼16528743螺旋輸送機(jī)機(jī)12345678上海建峰職職業(yè)技術(shù)學(xué)學(xué)院練習(xí)：盾構(gòu)構(gòu)空載運(yùn)行行基本操作作①開啟電源源，檢查皮皮帶輸送機(jī)機(jī)狀態(tài)②啟動刀盤盤并作變速速回轉(zhuǎn)③開啟出土土螺旋機(jī)并并變速④啟動液壓壓系統(tǒng)，盾盾構(gòu)推進(jìn)運(yùn)運(yùn)行上海建峰職職業(yè)技術(shù)學(xué)學(xué)院盾構(gòu)掘進(jìn)施施工土壓平衡的控制一、盾構(gòu)掘掘進(jìn)兩項關(guān)關(guān)鍵控制技技術(shù)1.土壓平衡控控制2.盾構(gòu)姿態(tài)控控制涉及知識與與技能：何為土壓平平衡？如何何控制土壓壓平衡？為為什么要控控制土壓平衡？------本課內(nèi)容二、土壓平平衡控制模模式、時段段三種可選模模式：1.螺旋機(jī)單控控模式（√√）2.千斤頂單控控模式3.螺旋機(jī)和千千斤頂雙控控模式常見控制時時段：操作員換班班上崗→明明確工程師師指令→設(shè)設(shè)置土艙壓壓力設(shè)定值值→控制土壓平平衡接受工程師師修正指令令→修正土土艙壓力設(shè)設(shè)定值→再次次控控制制土土壓壓平平衡衡………三、、如如何何控控制制土土壓壓平平衡衡？？（（模模擬擬演演示示））1.明確確設(shè)設(shè)定定值值0.1300.1250.200注意意：：確保保油油缸缸推推進(jìn)進(jìn)速速度度不不變變；；刀盤盤回回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速速度度保保持持不不變變；；皮帶帶輸輸送送機(jī)機(jī)順順轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)保保持持正正常常。?！钫{(diào)整整螺螺旋旋機(jī)機(jī)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速速并并觀觀察察土土艙艙現(xiàn)現(xiàn)在在值值變變化化情情況況！！檢查查控控制制臺臺操操作作界界面面0.1300.2000.2002.調(diào)整現(xiàn)現(xiàn)在值值3.修正設(shè)設(shè)定值值0.2000.2000.2500.2000.2504.調(diào)整現(xiàn)現(xiàn)在值值0.250盾構(gòu)機(jī)機(jī)仿真真系統(tǒng)統(tǒng)開啟啟教師實(shí)實(shí)操演演示↓↓學(xué)學(xué)生生實(shí)操操練習(xí)習(xí)上海建建峰職職業(yè)技技術(shù)學(xué)學(xué)院四、為為什么么要控控制土土壓平平衡？？開挖面面（一））盾構(gòu)構(gòu)掘進(jìn)進(jìn)開挖挖面及及其受受力狀狀態(tài)分分析開挖面面左側(cè)側(cè):水壓+靜止土土壓力力（環(huán)環(huán)境因因素，，自然然生成成，有有危害害）大小影影響因因素：：地下下水位位高低低、土土質(zhì)、、掘進(jìn)進(jìn)區(qū)域域地面面負(fù)荷荷→計算算可得得并作作為土土艙壓壓力設(shè)設(shè)定值值設(shè)置置依據(jù)據(jù)開挖面面受力力狀態(tài)態(tài)開挖面面右側(cè)側(cè):土艙土土壓力力（開開始掘掘進(jìn)即即生成成，可可調(diào)控控，形形成抗抗力））大小影影響因因素：：千斤斤頂推推進(jìn)速速度、、螺旋機(jī)機(jī)轉(zhuǎn)速速→傳感感器測測得并并實(shí)時時反映映在監(jiān)監(jiān)控畫畫面上上土壓平平衡:水壓+靜止土土壓力力=土艙土土壓力力(控制目目標(biāo))(二)土壓平平衡地面塌塌陷或或隆起起!!不平衡衡的后后果:0.1300.2000.200土壓平平衡控控制：：隨時時調(diào)整整現(xiàn)在在值,使現(xiàn)在在值=設(shè)定值值。【本課小小結(jié)】（一））何為為土壓壓平衡衡？土壓平平衡:水壓+靜止土土壓力力=土艙土土壓（（現(xiàn)在在值、、實(shí)測測值））（二））如何何控制制土壓壓平衡衡根據(jù)施施工監(jiān)監(jiān)測情情況，，按工工程師師指令令，隨隨時對對設(shè)定定值作作修正正；調(diào)調(diào)整螺螺旋機(jī)機(jī)轉(zhuǎn)速速，改改變土土艙現(xiàn)現(xiàn)在值值，并并使現(xiàn)現(xiàn)在值值=設(shè)定值值。設(shè)定值值=水壓+靜止土土壓力力，現(xiàn)現(xiàn)在值值=設(shè)定值值水壓+靜止土土壓力力=現(xiàn)在值值(土艙土壓壓)盾構(gòu)處于于動態(tài)平平衡，即即可按設(shè)設(shè)計推力力正常掘掘進(jìn)。（三）為為什么要要控制土土壓平衡衡？不平衡，，可能引引起地面面塌陷、、隆起→建筑物和和管線受受損，嚴(yán)嚴(yán)重時會會釀成安安全事故故，甚至至災(zāi)難。?？刂仆翂簤浩胶?-安全、環(huán)環(huán)保！課后作業(yè)業(yè)【復(fù)習(xí)思考考】1.螺旋機(jī)模模式控制制土壓平平衡途徑徑？2.現(xiàn)在值比比設(shè)定值值大應(yīng)如如何調(diào)整整？反之之又該怎怎么辦？？3.談一談對對盾構(gòu)操操作員崗崗位的認(rèn)認(rèn)識【技能練習(xí)習(xí):土壓平衡衡控制實(shí)實(shí)操訓(xùn)練練】填寫實(shí)訓(xùn)訓(xùn)預(yù)約表表，按預(yù)預(yù)約時間間由教師師指導(dǎo)輪輪流熟悉悉土壓平平衡控制制操作。。1.螺旋機(jī)模模式控制制土壓平平衡途徑徑？按工程師師指令，，修正設(shè)設(shè)定值，，并及時時調(diào)整螺螺旋機(jī)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速，控控制土壓壓平衡2.現(xiàn)在值比比設(shè)定值值大應(yīng)如如何調(diào)整整？反之之又該怎怎么辦？？現(xiàn)在值﹥﹥設(shè)定值值：提高高螺旋機(jī)機(jī)轉(zhuǎn)速，，加快出出土速度度現(xiàn)在值﹤設(shè)設(shè)定值：減減緩螺旋機(jī)機(jī)轉(zhuǎn)速，減減緩出土速速度談一一談?wù)剬Χ芏軜?gòu)構(gòu)操操