滿堂現(xiàn)澆簡支箱梁專項(xiàng)施工方案(可編輯)

新建合肥至福州鐵路客專閩贛Ⅷ標(biāo)(DK741+245～DK772+358）支架現(xiàn)澆簡支箱梁專項(xiàng)施工方案施工單位：中鐵二局京福鐵路客專閩贛Ⅷ標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二〇一〇年八月新建京福鐵路（閩贛段）Ⅷ標(biāo)支架現(xiàn)澆簡支箱梁專項(xiàng)施工方案復(fù)核：施工單位：中鐵二局京福鐵路客專閩贛Ⅷ標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二〇一〇年八月合肥至福州鐵路工程（閩贛）段Ⅷ標(biāo)支架現(xiàn)澆簡支箱梁專項(xiàng)施工方案第。工程概況1。1西引橋連續(xù)梁及人行下橋坡道設(shè)計(jì)西引橋工程設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程K0+061。242，臺尾里程K0+164.121,路基擋墻段長102。878m，橋梁全長90。5m，橋接主橋3＃交界墩。交界墩里程K0+254。621。西引橋橋梁采用25+37+19.8m變高度混凝土連續(xù)梁+5.2m邊跨牛腿長，連續(xù)梁分左、右兩幅對稱修建，單幅寬度12.3m，橋面全寬24.6m。本聯(lián)橋靠3#交界墩的邊跨搭置于主橋牛腿上。上下游各設(shè)一人行下橋坡道（A、B匝道)，在3＃交界墩處與主橋相接。1。2梁體結(jié)構(gòu)構(gòu)造西引橋梁體采用25+37+19。8m變高度混凝土連續(xù)梁,根部梁高2.1m，端部直線段梁高1。3m。梁高變高度采用圓曲線,R=184.654m，中跨采用兩圓曲線徑相連形式，不設(shè)置直線段。橋梁分左、右兩幅修建，單幅寬度12。3m，底板寬度為8。3m。單幅梁體采用單箱兩室截面,懸臂板長2m，頂、底板標(biāo)準(zhǔn)厚度均為0。25m，腹板標(biāo)準(zhǔn)厚度0。5m，腹板在靠箱端實(shí)體段4。5m范圍內(nèi)變寬到0。8m（中腹板)0。65m（邊腹板）。兩幅橋留1cm縱向斷縫，橋面全寬24.6m。中跨跨中設(shè)置0。2m厚橫隔板。每個(gè)箱室最低點(diǎn)處設(shè)置Φ10泄水孔.預(yù)應(yīng)力鋼筋布置梁體縱向按照A類預(yù)應(yīng)力構(gòu)件設(shè)計(jì),設(shè)置縱向預(yù)應(yīng)力鋼束。橫向按照普通鋼筋混凝土構(gòu)件設(shè)計(jì)?？v向預(yù)應(yīng)力鋼束采用13φs15。2鋼絞線采用塑料預(yù)埋波紋管成型，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度為fpk=1860Mpa,。張拉控制應(yīng)力為1395Mpa.鋼束均采用兩端張拉，橋臺背墻后澆。1。2。3人行坡道（A、B匝道)上部構(gòu)造西岸下橋人行坡道采用鋼筋混凝土連續(xù)板梁,孔跨布置為2×10m+4×15m，橋面寬5。94m，在沒墩頂設(shè)置2m長休息平臺。梁體采用空心板鋼筋混凝土板，梁高100cm，內(nèi)設(shè)5道高70cm的園端形孔。在主梁與橋臺搭接處設(shè)3cm寬簡易伸縮縫，采用瀝青膏填塞。1.3橋墩及橋臺1。3.1橋墩采用雙圓柱型橋墩，圓柱直徑1.5m，兩柱之間間距6.3m;1.3。2橋臺采用輕型橋臺，臺帽高度0.8m。1.3。3人行坡道（A、B匝道）橋墩采用直徑0。8m單圓柱式橋墩，橋臺采用樁式輕型橋臺.1.4基礎(chǔ)橋墩基礎(chǔ)采用柱接樁形式，橋臺基礎(chǔ)采用樁基承臺形式。橋墩樁徑1。8m，橋臺樁徑1.3m，橋臺承臺尺寸為5.3×2.3×2m。橋臺及橋墩樁要求嵌入中風(fēng)化泥巖不小于4m。樁基需做超聲波檢查，所有樁基內(nèi)均設(shè)置3根Φ57×3mm的無縫鋼管，在樁身斷面等間距布置。人行坡道（A、B匝道）橋墩基礎(chǔ)采用柱接樁形式，橋臺基礎(chǔ)采用樁基形式。橋墩、橋臺樁徑均為1.0m。1.5橋面鋪裝行車道橋面鋪裝總厚度18cm,10cmC40混凝土墊層+8cm瀝青混凝土。瀝青混凝土面層采用3cm細(xì)粒式瀝青混凝土AC—10-C+5m中粒式瀝青混凝土AC—16-C的組合形式。人行坡道（A、B匝道）鋪裝層采用2cmM15防水砂漿墊層上鋪1cm防滑大理石面層。1.6伸縮縫及支座西引橋0＃橋臺處設(shè)FD—60型伸縮縫.支座布置有GPZ（Ⅱ）4DX，GPZ（Ⅱ）4SX,GPZ(Ⅱ）9DX,GPZ(Ⅱ）9SX、GPZ(Ⅱ)9GD共5種支座，詳見《支座布置圖》。人行坡道(A、B匝道）支座采用GYZd350×85mm圓形板式橡膠支座。1.7引道擋墻采用輕型擋墻，,擋墻基底應(yīng)滿足設(shè)計(jì)圖紙要求，路基回填壓實(shí)采用分層壓實(shí)。2。編制依據(jù)2.1《資陽市沱江三橋施工圖設(shè)計(jì)》（西岸引橋）及相關(guān)設(shè)計(jì)文件2。2《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ025—86）2.3《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GBJ17—88)2。4《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50—2021）2.5《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）2。6《建筑施工扣件式鋼管支架安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ130—2001）2.7《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ166-2021）2。8《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB50009-2001）2。9《城市橋梁工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ2-2021）2。10《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ80-1991）2.11《公路橋涵施工手冊》及其他有關(guān)的現(xiàn)行國家及地方強(qiáng)制性規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)3.施工計(jì)劃3。1施工進(jìn)度計(jì)劃3.1。1現(xiàn)澆連續(xù)箱梁進(jìn)度計(jì)劃2021年01月01日～2021年02月28日完成支架、模板施工;2021年03月01日～2021年05月30日完成箱梁砼澆筑。2021年06月01日～2021年06月30日完成橋面系。3.1.2現(xiàn)澆人行坡道（A、B匝道）進(jìn)度計(jì)劃2021年11月01日~2021年12月15日完成支架、模板施工；2021年12月26日～2021年01月30日完成梁體澆筑.2021年02月01日～2021年02月15日完成面層鋪裝.3。2主要材料及機(jī)械設(shè)備計(jì)劃主要材料、機(jī)械設(shè)備一覽表編號規(guī)格、名稱單位數(shù)量性能備注1C20砼支架基礎(chǔ)m3875箱梁375m3，人行坡道500m32基礎(chǔ)回填砂礫石m31820箱梁780m3，人行坡道1040m33“碗扣”架管t640支架:箱梁380t，人行坡道260t415mm厚膠合板m24182連續(xù)箱梁內(nèi)模570×50cm氣囊m1000人行坡道梁體內(nèi)模615mm厚竹膠板m26640底、側(cè)模3520m2，人行道3120m275×10cm方木m27880內(nèi)外模肋條810×15cm方木m13350縱向枋（人行坡道3000m）910×10cm方木m24720橫向枋（人行坡道8400m)104cm厚木板m2880安全通道（人行坡道600m2）1125t汽車吊臺2良好安裝支架、鋼筋、模板12裝載機(jī)臺1良好支架基礎(chǔ)平整、轉(zhuǎn)運(yùn)材料1320t壓路機(jī)臺1良好支架基礎(chǔ)14汽車式混凝土泵臺1良好砼澆筑1510m3混凝土罐車臺4良好16張拉千斤頂臺1良好預(yù)應(yīng)力張拉17壓漿機(jī)臺1良好預(yù)應(yīng)力壓漿18鋼筋切斷機(jī)臺1良好鋼筋加工制作19鋼筋彎曲機(jī)臺1良好20鋼筋調(diào)直機(jī)臺1良好21電焊機(jī)臺6良好22圓盤鋸臺4良好模板安裝23砼振動(dòng)器臺8良好砼澆筑3。3勞動(dòng)力計(jì)劃準(zhǔn)備投入人員計(jì)劃表序號工種人數(shù)備注1施工員1現(xiàn)場施工管理2質(zhì)檢員1質(zhì)量檢驗(yàn)、監(jiān)督3內(nèi)業(yè)人員1資料整理4專職安全員1現(xiàn)場安全5測量員1測量、監(jiān)控6試驗(yàn)工2砼取樣、試件制作7鋼筋工30箱梁鋼筋制作、安裝8架子工20支架搭設(shè)9模板工20箱梁模板安拆10砼工20箱梁砼澆筑11張拉工4預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿12養(yǎng)護(hù)工3砼養(yǎng)護(hù)4。施工工藝技術(shù)4。1施工方法簡介橋位區(qū)為沱江新城濱江路及河堤地帶，施工條件較好。施工時(shí),先進(jìn)行支架區(qū)域內(nèi)的濱江路綠化帶、人行道及河堤區(qū)的地基處理,濱江路車道區(qū)利用源路面做基礎(chǔ)，采用碗扣式滿堂腳手架分幅現(xiàn)澆施工工藝進(jìn)行施工，施工時(shí)，翼緣模板及外側(cè)模采用高強(qiáng)度覆膜竹膠合板，內(nèi)模采用膠合板，底模采用高強(qiáng)度覆膜竹膠合板。翼緣模板、外側(cè)模及內(nèi)模全幅配置，底模按現(xiàn)澆箱梁全長全幅配置。鋼絞線按設(shè)計(jì)長度整體下料，澆筑前將鋼絞線穿入，錨固端安裝P錨，張拉端留足張拉長度，對鋼絞線外露部分進(jìn)行防護(hù)處理。人行坡道（A、B匝道）先澆筑匝道的上層梁體混凝土，待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，脫模、拆架，再澆筑下層匝道梁體混凝土。4.2施工工藝流程4。2.1連續(xù)箱梁施工工藝流程現(xiàn)澆梁施工采用就地搭設(shè)滿堂支架，分段綁扎鋼筋，分段、分層澆注混凝土的方法，其施工工藝流程如下:預(yù)應(yīng)力筋張拉、孔道壓漿澆注頂板砼預(yù)應(yīng)力筋張拉、孔道壓漿澆注頂板砼拆除箱梁底模及支架養(yǎng)護(hù)地基處理搭設(shè)支架安裝箱梁底模支架預(yù)壓調(diào)整底模標(biāo)高施工放樣綁扎底、腹板鋼筋，安裝波紋管安裝箱梁外側(cè)模安裝箱梁內(nèi)側(cè)模澆筑底板、腹板砼安裝頂板底模綁扎頂板鋼筋及護(hù)欄、伸縮縫預(yù)埋鋼筋支架放樣沉降觀測卸載拆內(nèi)模，澆注施工人通人行坡道(A、B匝道）施工工藝流程拆除底模及支架拆除底模及支架養(yǎng)護(hù)地基處理搭設(shè)支架安裝底模支架預(yù)壓調(diào)整底模標(biāo)高施工放樣綁扎梁體鋼筋，安裝護(hù)欄、伸縮縫預(yù)埋鋼筋安裝外側(cè)模安裝內(nèi)模澆筑梁體砼支架放樣沉降觀測卸載4。3支架搭設(shè)地基處理在濱江路原路面范圍內(nèi)的利用原路面作支架基礎(chǔ)，在綠化帶、人行道、河堤拆除部分范圍內(nèi)的，將地基整平壓實(shí)后，鋪設(shè)50cm厚砂礫石,采用20t壓路機(jī)碾壓平整，通過檢測滿足地基承載力后，再在砂礫石層上澆筑25cm厚的C20砼作基礎(chǔ)。在基礎(chǔ)上按照安裝滿堂支架腳手鋼管立桿所對應(yīng)的位置安放底支承托。4。3。2材料選用和質(zhì)量要求本工程腳手架為連續(xù)箱梁和A、B匝道承重用，選用碗扣式多排鋼管腳手架，現(xiàn)澆梁體外模采用1220×2440×15mm優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度覆膜竹膠板。4。3。2.2架管規(guī)格為φ48×3.5mm，架管的端部切口應(yīng)平整，禁止使用有明顯變形、裂紋和嚴(yán)重繡蝕的架管。架管應(yīng)涂刷防銹漆作防腐處理，并定期復(fù)涂以保持其完好.4.3。2支架安裝支架立桿位置放樣用全站儀放出梁體中心線，然后用鋼尺放出底座十字線，并標(biāo)示清楚。4。3。2.2安放底托按標(biāo)示的底座位置先安放底托，然后將旋轉(zhuǎn)螺絲頂面調(diào)整在同一水平面上。注意底座與地基的密貼，嚴(yán)禁出現(xiàn)底座懸空現(xiàn)象。4.3。2。3安裝立桿、橫桿和頂托從一端開始,按照鋼管支架立柱的橫向間距：腹板附近為0.3m,底部、翼板部位為0。6m；縱向間距墩柱附近為0。6m，其余均為0.9m；支架縱橫桿步距1.2m，調(diào)整立桿垂直度和位置后并將碗扣稍許扣緊，一層立桿、橫桿安裝完后再進(jìn)行第二層立桿和橫桿的安裝，直至最頂層，最后安放頂托，并依設(shè)計(jì)標(biāo)高將U型頂托調(diào)至設(shè)計(jì)標(biāo)高位置，頂?shù)讓訖M桿步距均為0。6m。A、B匝道縱橫向間距按0.6m，在弧線上縱向間距以匝道軸線0.6m間距，橫向在弧線半徑線上按0。6m間距,支架縱橫桿步距1.2m,其余操作和要求與箱梁同。4.3.2。4設(shè)置剪刀撐使所有立桿聯(lián)成整體,為確保支架的整體穩(wěn)定性，在每三排橫向立桿和每三排縱向立桿各設(shè)置一道剪刀撐.剪刀撐采用φ48×3.5mm鋼管，且在鋼管連接處用兩個(gè)鋼管扣件緊固.剪刀撐按規(guī)范連續(xù)設(shè)置,確保支架整體穩(wěn)定。4.4安放方木、鋪底模在頂托調(diào)整好后鋪設(shè)縱向10×15cm方木，鋪設(shè)時(shí)注意使其兩縱向方木接頭處于U型上托座上（防止出現(xiàn)“探頭"木），接著在箱梁底板所對應(yīng)的位置按25cm布置，翼板其余位置按30cm間距鋪設(shè)橫向10×10cm方木,根據(jù)放樣出的中線鋪設(shè)δ=15mm的竹膠板做為箱梁底模.4.5支架預(yù)壓4.5。1目的底模安裝完成后，要對支架進(jìn)行壓預(yù)。支架預(yù)壓的目的：①檢查支架的安全性,確保施工安全。②消除地基非彈性變形和支架非彈性變形的影響，有利于橋面線形控制。4。5.2堆載支架預(yù)壓時(shí)按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JGJ/TF50—2021）的規(guī)定，預(yù)壓荷載取支架需承受的全部荷載的1。05～1.1倍，預(yù)壓采用編織袋裝砂作預(yù)壓材料，砂袋的堆積高度按梁體自重分布曲線圖變化取值,從而使預(yù)壓荷載的分布與梁體荷載的分布相吻合。4。5。3沉降觀測4。5。3。1觀測點(diǎn)布設(shè)在堆載區(qū)設(shè)置系統(tǒng)測量點(diǎn)，其分布跨中、1/4處、1/8處、每跨兩端,每個(gè)斷面的底板邊線、底板中線處各布置一個(gè)監(jiān)測點(diǎn)，同時(shí)相應(yīng)地在地基礎(chǔ)上設(shè)置監(jiān)測點(diǎn)，在支架基礎(chǔ)上對應(yīng)地再布設(shè)觀測點(diǎn)4。5.3。2觀測方法為了解支架沉降情況，在預(yù)壓之前測出各測量控制點(diǎn)高程，在加載50%和100％后均要復(fù)測各控制點(diǎn)標(biāo)高,加載100%預(yù)壓荷載并持荷24小時(shí)后要再次復(fù)測各控制點(diǎn)標(biāo)高，如果加載100%后所測數(shù)據(jù)與持荷24小時(shí)后所測數(shù)據(jù)變化很小時(shí)，待24小時(shí)內(nèi)累計(jì)沉降量不超過1.5mm，方達(dá)到設(shè)計(jì)要求，表明地基及支架已基本沉降到位，可卸載，否則還須持荷進(jìn)行預(yù)壓，直到地基及支架沉降到位方可卸壓.卸壓完成后，要再次復(fù)測各控制點(diǎn)標(biāo)高，以便得出支架和地基的彈性變形量（等于卸壓后標(biāo)高減去持荷后所測標(biāo)高）,用總沉降量（即支架持荷后穩(wěn)定沉降量)減去彈性變形量為支架和地基的非彈性變形（即塑性變形）量。預(yù)壓完成后要根據(jù)預(yù)壓成果確定支架模板準(zhǔn)確的預(yù)拱度。通過可調(diào)頂托調(diào)整支架的標(biāo)高.沉降觀測一直持續(xù)到整個(gè)箱梁澆注完畢，特別注意砼澆注時(shí)支架的沉降，若澆注時(shí),支架沉降超過預(yù)壓沉降觀測時(shí)預(yù)留沉降量時(shí)，應(yīng)停止繼續(xù)澆注，以防事故的發(fā)生。預(yù)壓注意事項(xiàng)整孔范圍內(nèi)分層堆碼直至整孔支架預(yù)壓重量滿足要求,且不得分塊小范圍集中堆碼,以免產(chǎn)生不均勻沉降;人工堆碼整齊,不亂堆放。4。6支架安裝預(yù)拱度支架預(yù)留拱度計(jì)算公式為：f=f1+f2+f3，其中f1：地基彈性變形,f2:支架彈性變形（根據(jù)堆載預(yù)壓計(jì)算），f3：梁體撓度預(yù)留拱度最大值設(shè)置在跨中位置，并按拋物線形式向兩端立柱位置分配,算得各點(diǎn)處的預(yù)留拱度值后用碗口支架頂托進(jìn)行調(diào)整。4.7模板施工4.7。1底模、外側(cè)模板：箱梁底模、外側(cè)模采用高強(qiáng)度覆膜竹膠板,竹膠板存放時(shí)不得與地面直接接觸,底部要用方木架空、放平，頂面要覆蓋，防止日曬雨淋，以免模板翹曲變形.箱梁底板鋪設(shè)應(yīng)根據(jù)箱梁的線形及寬度掛線鋪設(shè)，并應(yīng)與板底木方用鐵釘固定牢固。要求模板拼縫嚴(yán)密，線條順暢，相鄰模板高差符合規(guī)范要求。4。7.2內(nèi)模：箱梁內(nèi)模采用δ=15mm膠合板。因本箱梁砼分兩次澆筑，第一次澆筑底板和腹板，第二次澆筑頂板和翼緣板,故其內(nèi)模分兩次安裝。待底板、腹板鋼筋綁扎完成后,先安裝內(nèi)側(cè)模和端模板，模板背面豎向用10×10cm木方進(jìn)行固定，橫向用10×10cm的木方進(jìn)行加固，安裝好的模板經(jīng)檢查合格后即可澆筑底板、腹板砼.對于箱梁頂板底模，先采用φ48×3.5腳手管在箱體內(nèi)搭設(shè)支架，支架要求縱、橫向連接牢固，每間隔一排要設(shè)置剪刀撐，以增加支架的整體穩(wěn)定性，防止內(nèi)模脹模。支架搭設(shè)完成后，即可在其上鋪設(shè)木方和模板,木方采用10×10cm，間距25cm，模板采用膠合板,模板安裝時(shí)首先要控制好頂面標(biāo)高和整體的平整度以及倒角位置的尺寸,其次對模板間的拼縫、模板與腹板間的接縫要進(jìn)行處理，以防止漏漿.為便于內(nèi)模板及箱內(nèi)支架的拆除、預(yù)應(yīng)力的張拉壓漿，在每一跨箱梁頂板上預(yù)留兩個(gè)120㎝（縱向）×100㎝(橫向)的人通，人通分布在1/3~1/4跨的位置；預(yù)應(yīng)力施工完成后，用與梁體同標(biāo)號的砼將人通封閉.A、B匝道內(nèi)模采用定制專用橡膠氣囊。模板安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目允許偏差(mm)模板高程基礎(chǔ)±15柱、墻和梁±10墩臺±10模板內(nèi)部尺寸上部構(gòu)造的所有構(gòu)件+5，0基礎(chǔ)±30墩臺±20軸線偏位基礎(chǔ)15柱或墻8梁10墩臺10裝配式構(gòu)件支承面的高程+2，—5模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整5預(yù)埋件中心線位置3預(yù)留孔洞中心線位置10預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸+10,04。8鋼筋加工與安裝鋼筋的表面應(yīng)潔凈,使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、銹跡等清除干凈。鋼筋在下料前必須詳細(xì)審閱相關(guān)圖紙，綁扎前在底板上按圖紙尺寸畫出鋼筋的間距,使鋼筋排放正確.鋼筋接頭采用搭接焊,焊縫長度、寬度、厚度等均應(yīng)控制在技術(shù)規(guī)范要求范圍內(nèi)；采用搭接焊時(shí)，Ⅱ級鋼應(yīng)采用502（或506)焊條焊接，接頭應(yīng)預(yù)先折成4°角，使鋼筋軸心在同一直線上。焊接完成后必須全面檢查每個(gè)接頭，確保焊接長度符合規(guī)范要求。焊縫要飽滿、無氣孔，焊渣要清理干凈。箍筋的彎制采用人工制作，制作時(shí)嚴(yán)格控制幾何和彎曲角度，保證綁扎后不影響骨架的外形尺寸。鋼筋安裝時(shí)必須保證混凝土保護(hù)層的厚度，在鋼筋與模板間設(shè)置塑料墊塊，并與鋼筋綁扎牢固，以免因保護(hù)層掉落造成露筋.在澆筑前，應(yīng)對已安裝好的鋼筋、預(yù)埋件以及預(yù)應(yīng)力筋的尺寸、位置等進(jìn)行全面的檢查，并應(yīng)按正常的程序向監(jiān)理工程師報(bào)檢。因本箱梁分兩次施工，故待底板和腹板混凝土澆筑好后,再綁扎頂板鋼筋、預(yù)埋防撞護(hù)攔、伸縮縫鋼筋，然后再澆筑頂板砼。鋼筋安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目允許偏差(mm）受力鋼筋間距兩排以上排距±5同排梁、板、拱肋±10基礎(chǔ)、錨碇、墩臺、柱±20灌注樁±20箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距±10鋼筋骨架尺寸長±10寬、高或直徑±5綁扎鋼筋網(wǎng)尺寸長、寬±10網(wǎng)眼尺寸±20彎起鋼筋位置±20保護(hù)層厚度柱、梁、拱肋±5基礎(chǔ)、錨碇、墩臺±10板±34。9混凝土施工4。9。1準(zhǔn)備工作前道工序必須經(jīng)檢驗(yàn)合格。同時(shí)應(yīng)對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈,模板如有縫隙,應(yīng)填塞嚴(yán)密?；炷涟韬?、運(yùn)輸、澆筑設(shè)備必須充足和完好。各工種人員落實(shí)到位。4。9。1.4混凝土標(biāo)號、設(shè)計(jì)配合比、外加劑等掛牌齊全。4。9.2砼澆筑4。9。2.1砼由拌和站集中拌和，使用砼罐車運(yùn)輸至現(xiàn)場,然后用汽車吊吊送砼入模進(jìn)行砼澆筑。砼拌和嚴(yán)格按施工配合比，計(jì)量要準(zhǔn)確，拌合要均勻，拌合時(shí)間不少于90秒，混凝土坍落度要求在12±2cm（具體施工時(shí)，根據(jù)外界因素進(jìn)行調(diào)整）。4.9。2。3底板、腹板采用插入式振搗器振搗,頂板采用插入式振搗器振搗為主平板振動(dòng)器配合，確保砼振搗密實(shí).其移動(dòng)間距不應(yīng)超過振搗器作用半徑的1。5倍，盡量不觸動(dòng)鋼筋，且應(yīng)與側(cè)模應(yīng)保持5～10cm的距離，振搗新灌砼層時(shí)，將振動(dòng)棒頭應(yīng)插入下層混凝土5～10cm，使兩層結(jié)合成一體。每一處振搗完畢后應(yīng)邊振邊徐徐提出振動(dòng)棒，應(yīng)避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋及其它預(yù)埋件.對每一振搗部位必須振搗到該部位混凝土密實(shí)為止.密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉,不再冒氣泡，表面呈平坦、泛漿。4。9。2。4箱梁混凝土澆筑分兩次進(jìn)行，先澆筑底板和腹板混凝土，具體澆筑高度控制在腹板與翼板交接的倒角處。澆筑底板和腹板混凝土?xí)r，縱向分段，水平分層澆筑，由一端向另一端臺階狀循環(huán)推進(jìn),混凝土澆筑應(yīng)保持其連續(xù)性，即在下層砼初凝前進(jìn)行上層砼澆筑作業(yè)。4。9.2。5箱梁頂板砼筑前，須加密頂板面的高程控制系統(tǒng)，使成型的砼頂面高程較好地達(dá)到設(shè)計(jì)要求,在澆筑砼時(shí)先用插入式振動(dòng)器或平板振動(dòng)器振實(shí),然后用鋁合金平尺人工用刮平、拉毛。4。9.3養(yǎng)護(hù)待砼終凝后,采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)方法，使砼表面處于濕潤狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。4。10預(yù)應(yīng)力施工4.10.1預(yù)應(yīng)力管道采用橡膠波紋管，應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖進(jìn)行預(yù)應(yīng)力管道安裝.安裝前按設(shè)計(jì)坐標(biāo)放樣，按坐標(biāo)將波紋管的固定牢固。4。10。2鋼絞線下料預(yù)應(yīng)力筋在下料前按照國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行抽檢，抽檢合格后進(jìn)行下料切割.釋放成捆鋼絞線時(shí)，應(yīng)用鋼管架加以固定，由專人釋放,注意釋放時(shí)的沖擊力可能傷人。根據(jù)每個(gè)孔道的預(yù)應(yīng)力筋長度加上工作長度精確下料,同組鋼絞線下料長度誤差應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定,下料后按長度分類編號、存放，嚴(yán)禁混雜，下料時(shí)采用切割機(jī)或砂輪切斷，不得采用電弧或氧炔焰切割。4。10.3編束編束時(shí)要保證鋼絞線平行，逐步理順，不得纏繞，每1.5m用1根22號鐵線綁扎，距端點(diǎn)2。0m范圍每0.5m綁扎一道.鋼絞線編束后，將端頭扎在一起,然后用橡膠帶包裹一端頭，使之呈雞蛋頭形，以免穿束時(shí)戳壞波紋管,不利于穿束。穿束張拉前先在波紋管中穿束。穿束時(shí)注意要輕送不使鋼絞線扭曲。4。10.5安裝錨具按設(shè)計(jì)要求安裝錨具，箱梁預(yù)應(yīng)力鋼束錨固端采用M15-13P錨固錨具，張拉端采用M15-13張拉錨具，P錨鋼絞線頭擠壓完成后，安裝于箱梁設(shè)計(jì)位置，澆筑箱梁砼，待箱梁砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%且澆筑完成7天后方可進(jìn)行張拉作業(yè)。4。10。6鋼絞線張拉張拉時(shí)采用張拉力與引伸量雙控，以鋼絞線的伸長量進(jìn)行校核,張拉采用單端張拉，張拉控制應(yīng)力為σk=1395MPa。張拉采用標(biāo)定好的YCW300A千斤頂，張拉前根據(jù)標(biāo)定后的線性方程計(jì)算出，對應(yīng)10%σk，、σk的張拉力。鋼絞線張拉按如下程序進(jìn)行：0→10%σk→100％σk(持荷2min錨固），量測伸長值,計(jì)算其伸長量,保證其伸長量在規(guī)定范圍內(nèi)。4。10.7孔道壓漿、封錨預(yù)應(yīng)力孔道壓漿主要作用是保護(hù)預(yù)應(yīng)力鋼鉸線，防止銹蝕，形成有粘結(jié),減輕錨具負(fù)擔(dān)，保證預(yù)應(yīng)力筋與混凝土共同作用。在施工中應(yīng)高度重視，確保壓漿飽滿、密實(shí)。本工程采用真空壓漿施工工藝，壓漿應(yīng)連續(xù)操作。壓漿后，切除多余長度的鋼絞線，將錨具周圍沖洗干凈并鑿毛，然后用同標(biāo)號的砼將錨頭封閉.4。11支架卸落根據(jù)混凝土構(gòu)件受力特性，支架卸落時(shí)間應(yīng)在同條件養(yǎng)護(hù)試塊混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,梁體預(yù)應(yīng)力筋經(jīng)張拉，壓漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行。支架的卸落從中間向兩端對稱均勻地按順序進(jìn)行，卸落應(yīng)分層分段進(jìn)行，同時(shí)注意好安全。5。施工安全保證措施5。1支架使用規(guī)定5。1.1

嚴(yán)禁在架上戲鬧或坐在欄桿上等不安全處休息；5.1.2

嚴(yán)禁攀援支架上下,發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí),架上人員應(yīng)立即撤離；5.1。3

支架上垃圾應(yīng)及時(shí)清除，以減輕自重并防止墜物傷人。5.2支架拆除規(guī)定5。2.1

拆除順序：護(hù)欄→腳手板→剪刀撐→小橫桿→大橫桿→立桿件；5.2.2

拆除前應(yīng)先清除支架上雜物及地面障礙物；5.2。3

拆除作業(yè)必須由上而下逐層拆除,嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè)；5.2。4

拆除過程中，凡已松開連接的桿、配件應(yīng)及時(shí)拆除運(yùn)走，避免誤扶、誤靠；5.2.5

拆下的桿件應(yīng)以安全方式吊走或運(yùn)出，嚴(yán)禁向下拋擲。5.2。6

搭拆支架時(shí)地面應(yīng)設(shè)圍欄和警示標(biāo)志，并派專人看守，嚴(yán)禁非操作人員入內(nèi);5。3支架安全措施5。3。1

禁止任意改變構(gòu)架結(jié)構(gòu)及其尺寸;5。3.2

禁止架體傾斜或連接點(diǎn)松馳；5.3.3

禁止不按規(guī)定的程序和要求進(jìn)行搭設(shè)和拆除作業(yè)；5。3.4

搭拆作業(yè)中應(yīng)采取安全防護(hù)措施，設(shè)置防護(hù)和使用防護(hù)用品；5。3.5

不得將模板支架、纜風(fēng)繩、泵送混凝土輸送管等固定在支架上，嚴(yán)禁懸掛起重設(shè)備；5。3。6

不得在六級以上大風(fēng)、雷雨和雪天下繼續(xù)施工.5.4鋼管支架的防電、避雷措施5.4.1

防電措施5。4.1。1

鋼管支架在架設(shè)的使用期間要嚴(yán)防與帶電體接觸,否則應(yīng)在架設(shè)和使用期間應(yīng)斷電或拆除電源，如不能拆除,應(yīng)采取可靠的絕緣措施。5。4。1.2

鋼管支架應(yīng)作接地處理,設(shè)一接地極，接地極入土深度為2~2。5m.5。4.1。3

夜間施工照明線通過鋼管時(shí),電線應(yīng)與鋼管隔離,有條件時(shí)應(yīng)使用低壓照明.5.4.2

避雷措施5。4。2.1

避雷針：設(shè)在架體四角的鋼管腳手立桿上,高度不小于1m，可采用直徑為25～32mm,壁厚不小于3mm的鍍鋅鋼管。5.4。2.2

接地極:按支架連續(xù)長度不超過50m設(shè)置一處，埋入地下最高點(diǎn)應(yīng)在地面以下不淺于50cm，埋接地極時(shí),應(yīng)將新填土夯實(shí),接地極不得埋在干燥土層中。垂直接地極可用長度為1。5～2。5m，直徑為25~50mm的鋼管,壁厚不小于2。5mm。5.4。2。3

接地線：優(yōu)先采用直徑8mm以上的圓鋼或厚度不小于4mm的扁鋼，接地線之間采用搭接焊或螺栓連接，搭接長度≥5d，應(yīng)保證接觸可靠.接地線與接地極的連接宜采用焊接,焊接點(diǎn)長度應(yīng)為接地線直徑的6倍或扁鋼寬度的2倍以上。5.4。2。4

接地線裝置宜布置在人們不易走到的地方，同時(shí)應(yīng)注意與其它金屬物體或電纜之間保持一定的距離。5.

接地裝置安設(shè)完畢后應(yīng)及時(shí)用電阻表測定是否符合要求.5。4.2。6

雷雨天氣,鋼管支架上的操作人員應(yīng)立即離開。5。5施工現(xiàn)場安全管理和措施5.5。1在主要施工部位、作業(yè)點(diǎn)、危險(xiǎn)區(qū)、主要通道口掛安全宣傳標(biāo)語或安全警告牌；5。5。2為防止墜物傷人,在鋼管側(cè)面張掛安全網(wǎng)、立警示牌;5。5。3堅(jiān)持施工隊(duì)伍的安全教育制度；項(xiàng)目安全員要經(jīng)常檢查作業(yè)隊(duì),認(rèn)真做好分部分項(xiàng)工程安全技術(shù)書面交底工作；5。5.5特種作業(yè)人員必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格后持證上崗,操作證必須按期復(fù)審,不得超期使用.施工現(xiàn)場全體人員嚴(yán)格執(zhí)行《建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)程》和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》;施工現(xiàn)場杜絕任意拉線接電；

5。5.8配電系統(tǒng)設(shè)總配電箱、分配電箱、開關(guān)箱、實(shí)行分級配電。開關(guān)箱裝設(shè)漏電保護(hù)器；

5。5。9施工機(jī)械進(jìn)場安裝后經(jīng)安全檢查合格后投入使用.6。受力計(jì)算A、B匝道支架的布置，縱橫間距，水平步距，縱橫方木，底、側(cè)板材料與連續(xù)箱梁相同,其荷載比連續(xù)箱梁小，故只對連續(xù)箱梁支架進(jìn)行受力計(jì)算。6。1荷載①鋼筋混凝土自重（按最不利荷載考慮)：箱底：（8.3×0。25+1。35×0.5×3）×26/8。3=12.84KN/m2(腹板砼澆筑高度：腹板與翼板交接的倒角處）翼板部位：（0。25+0。5)/2×2×26/2=9.75KN/m2②模板重量：內(nèi)模（包括支撐架）：取1。2KN/m2；外模（包括側(cè)模支撐架）：取1。2KN/m2；底模（包括背木）：取1.0KN/m2;模板綜合重3。4KN/m2③施工荷載：2.0KN/m2;④振動(dòng)荷載：2.5KN/m2;⑤砼傾倒產(chǎn)生的沖擊荷載：2。0KN/m2；荷載組合計(jì)算強(qiáng)度：q=①＋②＋③＋④＋⑤計(jì)算剛度:q=①＋②6。2底模計(jì)算底模采用15mm厚竹編膠合模板,直接擱置于間距25cm的10×10cm方木上,按連續(xù)梁考慮，取單位長度(1。0m）板寬進(jìn)行計(jì)算。6。2.1荷載組合箱底:q1=12。84＋3.4+2。0+2.5+2.0=22。74KN/m翼板:q2=9。75＋1+2.0+2.5+2。0=17.25KN/m6.2。2截面參數(shù)及材料力學(xué)性能指標(biāo)W=bh2/6=1000×152/6=3.75×104I=bh3/12=1000×153/12=2。81×105竹膠模板的有關(guān)力學(xué)性能指標(biāo)按《竹編膠合板》（GB13123）規(guī)定的Ⅰ類一等品的下限值取：［σ］=90MPa，E=6×103MPa承載力計(jì)算1.箱底強(qiáng)度Mmax=q1l2/10=22.74×0。252/10=0。142KN·，合格.剛度2.翼板部位考慮此處荷載較小,方木間距取0。30m。強(qiáng)度,合格.剛度荷載:,合格。6.3底板方木驗(yàn)算方木擱置于間距0.6m的10×15cm縱向方木上，底板方木規(guī)格為10×10cm，底板方木亦按連續(xù)梁考慮。6.3。1荷載組合箱底:翼板部位:6。3。2截面參數(shù)及材料力學(xué)性能指標(biāo)方木的力學(xué)性能指標(biāo)按《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ025－86）中的A－3類木材并按濕材乘0.9的折減系數(shù)取值,則：，6。3.3承載力檢算1。箱底部位強(qiáng)度，合格.剛度荷載：,合格。2。翼板部位強(qiáng)度剛度荷載：，合格。6.4縱向方木驗(yàn)算考慮箱梁腹板部位的重量較集中，而為了方便計(jì)算，箱梁自重是按整體均布考慮，這必將導(dǎo)致腹板處的實(shí)際荷載要大于計(jì)算荷載,而其他部位的計(jì)算荷載比實(shí)際荷載偏大，因而在腹板部位對支架立柱給予加密，橫向間距取0。30m,其余間距0。6m，縱向方木按計(jì)算間距0。6m計(jì)算跨度0。9m計(jì)以平衡因計(jì)算荷載比實(shí)際荷載偏小的不利影響,且縱向方木偏安全地按簡支梁考慮.大楞規(guī)格為100mm×150mm的方木。6。4.1荷載組合底板方木所傳遞給縱向方木的集中力為：箱底：翼板部位：縱向方木自重：截面參數(shù)及材料力學(xué)性能指標(biāo)方木的力學(xué)性能指標(biāo)按《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ025－86)中的A－3類木材并按濕材乘0.9的折減系數(shù)取值，則：，6。4。3承載力檢算1.箱底部位由于小楞方木的布置具有一定的隨機(jī)性,因此檢算應(yīng)力時(shí)應(yīng)按產(chǎn)生最大應(yīng)力布載模式進(jìn)行計(jì)算。力學(xué)模式：①強(qiáng)度支座反力則最大跨中彎距，合格。②剛度集中荷載:，合格。2.翼板部位翼板荷載小于箱底部，支承結(jié)構(gòu)與箱底部同，故強(qiáng)度，剛度合格。6。5鋼管支架立柱計(jì)算每根鋼管立柱所承受的豎向力按其所支撐面積內(nèi)的荷載計(jì)算,翼板和箱底支承鋼管縱、橫間距相同,按箱底荷載計(jì)算，縱向方木傳遞的集中力：箱底Φ48×3。5mm鋼管自重,滿堂式鋼管支架按6m最高計(jì)：則單根鋼管立柱所承受的最大豎向力為：對于碗扣架管(φ48×3.5)，截面特性：截面回轉(zhuǎn)半徑，i=1.578cm截面面積,A=4。89cm2L0=h(步距）+2a（立桿伸出頂層水平桿高度）=1200+2×30=1800由于大橫桿步距為1。2m，長細(xì)比為λ=L0/i=1800/15.78=114由長細(xì)比查表可得軸心受壓構(gòu)件穩(wěn)定系數(shù)φ=0.489強(qiáng)度驗(yàn)算：故滿足要求。穩(wěn)定性驗(yàn)算:,滿足要求。f—鋼材的抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，由于架管為周轉(zhuǎn)材料，乘0.8的折減系數(shù),取f=205×0.8=164MPa下面總結(jié)范文為贈(zèng)送的資料不需要的朋友,下載后可以編輯刪除!祝各位朋友生活愉快！員工年終工作總結(jié)【范文一】201x年就快結(jié)束,回首201x年的工作,有碩果累累的喜悅，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛，也有遇到困難和挫折時(shí)惆悵，時(shí)光過得飛快，不知不覺中，充滿希望的201x年就伴隨著新年伊始即將臨近.可以說，201x年是公司推進(jìn)行業(yè)改革、拓展市場、持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵年。現(xiàn)就本年度重要工作情況總結(jié)如下：一、虛心學(xué)習(xí)，努力工作(一）在201x年里，我自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí),虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結(jié)工作方法，一方面，干中學(xué)、學(xué)中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗(yàn)。我注重以工作任務(wù)為牽引，依托工作崗位學(xué)習(xí)提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實(shí)踐鍛煉，較快地完成任務(wù)。另一方面,問書本、問同事，不斷豐富知識掌握技巧.在各級領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助指導(dǎo)下，不斷進(jìn)步，逐漸摸清了工作中的基本情況,找到了切入點(diǎn)，把握住了工作重點(diǎn)和難點(diǎn)。（二)201x年工程維修主要有：在衛(wèi)生間后墻貼瓷磚，天花修補(bǔ)，二棟宿舍走廊護(hù)欄及宿舍陽臺護(hù)欄的維修，還有各類大小維修已達(dá)幾千件之多?。ㄈ蹗従礃I(yè)、扎實(shí)工作、不怕困難、勇挑重?fù)?dān)，熱情服務(wù),在本職崗位上發(fā)揮出應(yīng)有的作用二、心系本職工作，認(rèn)真履行職責(zé)，突出工作重點(diǎn)，落實(shí)管理目標(biāo)責(zé)任制。(一）201x年上半年，公司已制定了完善的規(guī)程及考勤制度。201x年下半年，行政部組織召開了年的工作安排布置會議年底實(shí)行工作目標(biāo)完成情況考評，將考評結(jié)果列入各部門管理人員的年終績效。在工作目標(biāo)落實(shí)過程中宿舍管理完善工作制度，有力地促進(jìn)了管理水平的整體提升。（二)對清潔工每周不定期檢查評分，對好的獎(jiǎng)勵(lì)，差的處罰.（三）做好固定資產(chǎn)管理工作要求負(fù)責(zé)宿舍固定資產(chǎn)管理，對固定資產(chǎn)的監(jiān)督、管理、維修和使用維護(hù)。（四)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，切實(shí)落實(shí)消防工作責(zé)任制，為全面貫徹落實(shí)“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的方針,公司消防安全工作在上級領(lǐng)導(dǎo)下，建立了消防安全檢查制度,從而推動(dòng)消防安全各項(xiàng)工作有效的開展.三、主要經(jīng)驗(yàn)和收獲在安防工作這兩年來，完成了一些工作，取得了一定成績，總結(jié)起來有以下幾個(gè)方面的經(jīng)驗(yàn)和收獲:（一）只有擺正自己的位置，下功夫熟悉基本業(yè)務(wù)，才能更好適應(yīng)工作崗位。(二）只有主動(dòng)融入集體，處理好各方面的關(guān)系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。（三）只有堅(jiān)持原則落實(shí)制度,認(rèn)真統(tǒng)計(jì)盤點(diǎn)，才能履行好用品的申購與領(lǐng)用。（四)只有樹立服務(wù)意識，加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，才能把分內(nèi)的工作做好。(五)要加強(qiáng)與員工的交流,要與員工做好溝通,解決員工工作上的情緒問題,要與員工進(jìn)行思想交流.四、加強(qiáng)檢查,及時(shí)整改,在工作中正確認(rèn)識自己。（一）開展常規(guī)檢查。把安全教育工作作為重點(diǎn)檢查內(nèi)容之一。冬季公司對電線和宿舍區(qū)進(jìn)行防火安全檢查。（二）經(jīng)過這樣緊張有序的一年，我感覺自己工作技能上了一個(gè)新臺階，做每一項(xiàng)工作都有了明確的計(jì)劃和步驟，行動(dòng)有了方向,工作有了目標(biāo)，心中真正有了底!基本做到了忙而不亂,緊而不散,條理清楚，事事分明,從根本上擺脫了剛參加工作時(shí)只顧埋頭苦干，不知總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的現(xiàn)象.就這樣,我從無限繁忙中走進(jìn)這一年，又從無限輕松中走出這一年，還有，在工作的同時(shí),我還明白了為人處事的道理,也明白了,一個(gè)良好的心態(tài)、一份對工作的熱誠及其相形之下的責(zé)任心是如何重要(三)總結(jié)下來:在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識、新經(jīng)驗(yàn)，使自己在思想認(rèn)識和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善。在日常的工作中，我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā)，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。五、要定期召開工作會議，兼聽下面員工的意見,敢于薦舉賢才，總結(jié)工作成績與問題，及時(shí)采取對策！六、存在的不足總的來看，還存在不足的地方，還存在一些亟待我們解決的問題,主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1、對新的東西學(xué)習(xí)不夠，工作上往往憑經(jīng)驗(yàn)辦事，憑以往的工作套路處理問題，表現(xiàn)出工作上的大膽創(chuàng)新不夠.2、本部有個(gè)別員工，驕傲情緒較高，工作上我行我素，自已為是，公司的制度公開不遵守，在同事之間挑撥是非,嘲諷，冷語,這些情況不利于同事之間的團(tuán)結(jié)，要從思想上加以教育或處罰，為企業(yè)創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和形象.3、宿舍偷盜事件的發(fā)生，雖然我們做了不少工作，門窗加固，與其公司及員工宣傳提高自我防范意識，但這還不能解決根本問題，后來引起上級領(lǐng)導(dǎo)的重視,現(xiàn)在工業(yè)園已安裝了高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)，這樣就能更好的預(yù)防被盜事件的發(fā)生。七、下步的打算針對201x年工作中存在的不足，為了做好新一年的工作，突出做好以下幾個(gè)方面:（一）積極搞好與員工的協(xié)調(diào)，進(jìn)一步理順關(guān)系；(二)加強(qiáng)管理知識的學(xué)習(xí)提高，創(chuàng)新工作方法，提高工作效益；(三）加強(qiáng)基礎(chǔ)工作建設(shè)，強(qiáng)化管理的創(chuàng)新實(shí)踐，促進(jìn)管理水平的提升.在今后的工作中要不斷創(chuàng)新，及時(shí)與員工進(jìn)行溝通，向廣大員工宣傳公司管理的相關(guān)規(guī)定，提高員工們的安全意識，同時(shí)在安全管理方面要嚴(yán)格要求自己，為廣大公司員工做好模范帶頭作用。在明年的工作中，我會繼續(xù)努力，多向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)自己在工作中的思想和感受，及時(shí)糾正和彌補(bǔ)自身的不足和缺陷。我們的工作要團(tuán)結(jié)才有力量，要合作才會成功，才能把我們的工作推向前進(jìn)!我相信：在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下，cssm大安防的明天更美好！員工年終工作總結(jié)【范文二】一個(gè)人靜靜的站在窗邊，看著路上一輛輛行駛的車輛，不由的想起了以前。轉(zhuǎn)瞬間來到紅牛已經(jīng)一年多了，有過開心與歡樂，悲傷與淚水，還有坎坷。XX,嶄新的一年，而現(xiàn)在已經(jīng)過去了半年，在這半年里我又學(xué)到了很多的知識。在這半年的工作中我學(xué)到了許多平時(shí)學(xué)不到的崗位知識，尤其這幾次停機(jī)時(shí)跟著設(shè)備維修人員一起檢修設(shè)備時(shí)又讓我對設(shè)備的工作原理有了更深了解，從而使我提高了崗位操作技能，更重要的是，在處理故障的同時(shí),我能夠熟練的將學(xué)到的新知識與操作技能相結(jié)合,減少了處理故障的時(shí)間，提高了處理故障的能力。同時(shí)也還存在著許多的不足與缺點(diǎn)。學(xué)到了什么：1現(xiàn)在對所在崗位的設(shè)備工作原理有了更進(jìn)一步的了解，從而提高了處理故障的能力與技巧，減少了處理故障的時(shí)間。2對整條生產(chǎn)線也有了的了解，在其他崗位出現(xiàn)故障時(shí)自己也能過去幫上忙。3現(xiàn)在和相鄰崗位的伙伴配合的更加默契了,在彼此的崗位出現(xiàn)故障時(shí)只要對方一個(gè)手勢就會明白自己該做些什么.4在開班后會時(shí)通過主管描述生產(chǎn)線場的情況和崗位點(diǎn)評時(shí)悟出了什么情況重要。什么情況緊急，在同時(shí)出現(xiàn)多個(gè)突發(fā)事件時(shí)怎樣能有條不紊的處理好每件事.5在觀看“XX年度《感動(dòng)中國》人物”頒獎(jiǎng)典之后我感受到我們每個(gè)人都很平凡，但在平凡的人生中，也可以做出不平凡的事情,我們每個(gè)人都可以通過自己的努力實(shí)踐,也可以從他們的身上吸取力量，不斷前進(jìn).存在的不足與缺點(diǎn)：1在崗位出現(xiàn)較大的故障時(shí)有些手足無措心里還有些急躁，如果長時(shí)間沒處理好的話心里還來氣。2缺乏較好的工作方法，同樣的一件事看別人做起來時(shí)覺得挺輕松，當(dāng)輪到自己做的時(shí)候不但沒做太好而且還累的滿頭大汗。3口語表達(dá)能力較差,在崗位之間的溝通或者是和伙伴們聊天的時(shí)候自己心里想的意思總是不能用理想的語句表達(dá)出來。下半年的目標(biāo)：在今后的日子里，爭取把自己不足的地方彌補(bǔ)回來，多加學(xué)習(xí)以提高自己的綜合能力，上班時(shí)調(diào)整好自己的心態(tài)，多加認(rèn)真，爭取以零失誤來回報(bào)公司對我的培養(yǎng).最后，中心的祝愿公司的明天會更加的燦爛輝煌。員工年終工作總結(jié)【范文三】時(shí)光荏苒，XX年年很快就要過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千……時(shí)間如梭，轉(zhuǎn)眼間又將跨過一個(gè)年度之坎，回首望,雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果,但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗(yàn)和磨礪。非常感謝公司給我這個(gè)成長的平臺，令我在工作中不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進(jìn)步，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能,回首過往，公司陪伴我走過人生很重要的一個(gè)階段，使我懂得了很多，領(lǐng)導(dǎo)對我的支持與關(guān)愛，令我明白到人間的溫情，在此我向公司的領(lǐng)導(dǎo)以及全體同事表示最衷心的感謝，有你們的協(xié)助才能使我在工作中更加的得心應(yīng)手,也因?yàn)橛心銈兊膸椭?才能令到公司的發(fā)展更上一個(gè)臺階，在工作上，圍繞公司的中心工作，對照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)以律己，較好的完成各項(xiàng)工作任務(wù)。在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實(shí)實(shí)做人,勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活,嚴(yán)格要求自己，在任何時(shí)候都要起到模范帶頭作用。今后努力的方向：隨著公司各項(xiàng)制度的實(shí)行，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也更高,需掌握的知識也更高更廣.為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。即將過去的這一年，在公司領(lǐng)導(dǎo)及各部門經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)與協(xié)助下,我們的工作著重于公司的經(jīng)營方針、宗旨和效益目標(biāo)上，緊緊圍繞重點(diǎn)展開工作,在緊張的工作之余,加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，打造一個(gè)業(yè)務(wù)全面，工作熱情高漲的團(tuán)隊(duì).作為一個(gè)管理者，對下屬充分做到“察人之長、用人之長、聚人之長、展人之長”,充分發(fā)揮他們的主觀能動(dòng)性及工作積極性.提高團(tuán)隊(duì)的整體素質(zhì)，樹立起開拓創(chuàng)新、務(wù)實(shí)高效的部門新形象。我充分認(rèn)識到自己既是一個(gè)管理者,更是一個(gè)執(zhí)行者。要想帶好一個(gè)團(tuán)隊(duì)，除了熟悉業(yè)務(wù)外，還需要負(fù)責(zé)具體的工作及業(yè)務(wù)，首先要以身作則，這樣才能保證在人員偏緊的情況下,大家都能夠主動(dòng)承擔(dān)工作。對此我向領(lǐng)導(dǎo)做如下工作報(bào)告：一、嚴(yán)于律已，自覺加強(qiáng)黨性鍛煉，黨性修養(yǎng)和政治思想覺悟進(jìn)一步提高一年來，我始終堅(jiān)持運(yùn)用馬克思列寧主義的立場、觀點(diǎn)和方法論，運(yùn)用辯證唯物主義與歷史唯物主義去分析和觀察事物,明辨是非,堅(jiān)持真理，堅(jiān)持正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀，用正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀指導(dǎo)自己的學(xué)習(xí)、工作和生活實(shí)踐，在思想上積極構(gòu)筑抵御資產(chǎn)階級民主和自由化、拜金主義、自由主義等一切腐朽思想侵蝕的堅(jiān)固防線。熱愛祖國,熱愛中國共產(chǎn)黨，熱愛社會主義，擁護(hù)領(lǐng)導(dǎo)的管理思想，堅(jiān)信社會主義最終必然戰(zhàn)勝資本主義，對社會主義充滿必勝的信心.認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，為加快社會主義建設(shè)事業(yè)認(rèn)真做好本職工作。工作積極主動(dòng)，勤奮努力,不畏艱難，盡職盡責(zé)，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻(xiàn).二、強(qiáng)化理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高自身綜合素質(zhì)我重視加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，在工作中，堅(jiān)持一邊工作一邊學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)水平。（1)是認(rèn)真學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”重要思想，深刻領(lǐng)會“三個(gè)代表”重要思想的科學(xué)內(nèi)涵,增強(qiáng)自己實(shí)踐“三個(gè)代表"重要思想的自覺性和堅(jiān)定性;認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十六大報(bào)告及十六屆三中、四中全會精神，自覺堅(jiān)持以黨的十六大為指導(dǎo)，為進(jìn)一步加快完善社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制，全面建設(shè)小康社會作出自己的努力.(2）是認(rèn)真學(xué)習(xí)工作業(yè)務(wù)知識，重點(diǎn)學(xué)習(xí)公文寫作及公文處理和計(jì)算機(jī)知識。在學(xué)習(xí)方法上做到在重點(diǎn)中找重點(diǎn),抓住重點(diǎn)，并結(jié)合自己在公文寫作及公文處理、計(jì)算機(jī)知識方面存在哪些不足之處，有針對性地進(jìn)行學(xué)習(xí)，不斷提高自己的辦公室業(yè)務(wù)工作能力。(3)是認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識，結(jié)合自己工作實(shí)際特點(diǎn)，利用閑余時(shí)間,選擇性地開展學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)了《中華人民共和國森林法》、《森林防火條例》、《中華人民共和國土地管理法》、《廣西壯族自治區(qū)土地山林水利權(quán)屬糾紛調(diào)解處理?xiàng)l例》、通過學(xué)習(xí),進(jìn)一步增強(qiáng)法制意識和法制觀念。三、努力工作,按時(shí)完成工作任務(wù)一年來，我始終堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，勤奮努力，時(shí)刻牢記公司制度，全心全意為公司創(chuàng)造利益的宗旨，努力實(shí)踐公悸非邐計(jì)劃性、前瞻性、領(lǐng)導(dǎo)性強(qiáng);開拓進(jìn)取,經(jīng)常提出合理化建議并獲采納,完成較重的本職工作任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作；講究工作方法，效率較高；能按時(shí)或提前完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作，工作成績比較突出，效果良好。四、在廉的方面：（1)嚴(yán)格執(zhí)行和維護(hù)黨的“四大紀(jì)律八項(xiàng)要求”，紀(jì)律、經(jīng)濟(jì)工作紀(jì)律,工作紀(jì)律.自覺做到與公司保持高度一致，不陽奉陰違、自行其是；遵守民主集中制，不獨(dú)斷專行、軟弱放任；依法行使權(quán)力,不濫用職權(quán)、玩忽職守；廉潔奉公，不接受任何影響公正執(zhí)行公務(wù)的利益;不允許他人利用本人的影響謀取私利;公道正派用人，不任人唯親、營私舞弊；艱苦奮斗，不奢侈浪費(fèi)、貪圖享受；務(wù)實(shí)為公司，員工，不弄虛作假、與公司爭利。(2)在干部選拔任用工作中,認(rèn)真執(zhí)行《行員管理暫行辦法》的有關(guān)規(guī)定,堅(jiān)持公開、平等、競爭、擇優(yōu)的原則，推動(dòng)協(xié)盛用人機(jī)制的改革，并逐步走向法治化的軌道。（3)嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,堅(jiān)決糾正行業(yè)不正之風(fēng).本人以身作則,嚴(yán)格要求，堅(jiān)持以制度用人，以制度管人，并引導(dǎo)、教育員工自覺執(zhí)行協(xié)盛各項(xiàng)規(guī)章制度,樹立愛公司如家、愛崗敬業(yè)的良好風(fēng)尚.（4)密切聯(lián)系客戶,努力實(shí)現(xiàn)、維護(hù)、發(fā)展公司和客戶的根本利益。本人牢固樹立正確的權(quán)力觀、地位觀、利益觀,樹立為人民服務(wù)的思想，把客戶滿意不滿意、擁護(hù)不擁護(hù)、贊成不贊成作為工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，努力為公司辦實(shí)事、辦好事。為客戶創(chuàng)造利潤就是為公司創(chuàng)造價(jià)值。(5）按規(guī)定執(zhí)行個(gè)人重大事項(xiàng)報(bào)告制度?？偟膩碚f,一年來，本人分管、協(xié)管的部門較多，工作范圍廣、任務(wù)重、責(zé)任大，由于本人正確理解上級的工作部署,堅(jiān)定執(zhí)行公司和領(lǐng)導(dǎo)的經(jīng)營方針政策，嚴(yán)格執(zhí)行公司的規(guī)章制度，較好地履行了作為行政職務(wù)和作為專業(yè)技術(shù)職務(wù)的職責(zé)，發(fā)揮了領(lǐng)導(dǎo)管理和組織協(xié)調(diào)能力，充分調(diào)動(dòng)廣大員工的工作積極性，較好地完成了分管和協(xié)管股室全年的工作任務(wù)。新的一年里我為自己制定了新的目標(biāo),那就是要加緊學(xué)習(xí)，更好的充實(shí)自己，以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新時(shí)期的挑戰(zhàn)。明年會有更多的機(jī)會和競爭在等著我，我心里在暗暗的為自己鼓勁。要在競爭中站穩(wěn)腳步.踏踏實(shí)實(shí)，目光不能只限于自身周圍的小圈子，要著眼于大局,著眼于今后的發(fā)展。我也會向其它同事學(xué)習(xí),取長補(bǔ)短,相互交流好的工作經(jīng)驗(yàn),共同進(jìn)步.征取更好的工作成績。第21頁，共27頁第1頁，共27頁溪頭村特大橋23＃墩～24＃墩現(xiàn)澆梁支架施工方案編制依據(jù)（1)《新建鐵路合肥至福州段施工圖首次設(shè)計(jì)技術(shù)交底資料》;（2）《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（鐵建設(shè)[2021]241號）（3）《高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》(鐵建設(shè)［2021]241號）(4）《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10752-2021)（5）《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10424—2021）（6)《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10005-2021）(7）《溪頭村特大橋》合福施(橋)—495（8）《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》（TB10210—2001）（9）《無砟軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁（雙線)》通橋（2021）2322A-Ⅵ/Ⅶ編制范圍本方案編制范圍為：正線DK783+425.40-DK7784+630.36范圍內(nèi)溪頭村特大橋全長1204。96m包括梁部以及相關(guān)附屬、臨時(shí)工程等.工程概況橋梁工程簡介溪頭村特大橋位于福建省福州市閩侯縣白沙鎮(zhèn)境內(nèi)，線路主要跨越花云溪、鄉(xiāng)村公路,前接仙人崗隧道出口，后接路基,全長1204.97m。溪頭村特大橋中心里程為DK784+028.5。全橋含34個(gè)橋墩，2個(gè)橋臺,鉆孔樁307根,橋跨布置為20-32m簡支梁+1-(48+80+48）m連續(xù)梁+6—32m簡支梁+3—24m簡支梁+2—32m簡支梁+1-24m簡支梁。本橋橋墩均采用圓端形實(shí)體墩，合肥臺采用矩形空心橋臺，福州臺采用挖方橋臺,墩臺基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁或擴(kuò)大基礎(chǔ)。本橋簡支梁支座采用TJQZ球型支座,24m采用4500KN噸位,32m采用5500KN噸位,連續(xù)梁結(jié)構(gòu)支座采用球型支座。本橋原計(jì)劃采用移動(dòng)模架進(jìn)行施工現(xiàn)澆梁，因工期計(jì)劃調(diào)整安排，雙導(dǎo)梁移動(dòng)模架施工現(xiàn)澆梁無法滿足工期要求，現(xiàn)采用碗扣式支架法現(xiàn)澆施工23＃~24＃墩1孔簡支箱梁。簡支梁截面形式見下圖.圖1箱梁截面圖（一）圖2箱梁截面圖(二)主要設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)鐵路等級：客運(yùn)專線正線數(shù)目：雙線最大坡度：20‰.最小曲線半徑：4000米。速度目標(biāo)值：無砟軌道350km/h正線線間距：5.0m牽引種類：電力列車類型：動(dòng)車組列車運(yùn)行控制方式:自動(dòng)控制。行車指揮方式：綜合調(diào)度集中。軌道類型:CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道。設(shè)計(jì)豎向荷載：“ZK活載"自然特征（1）地形、地貌線路穿行于中低山區(qū),山勢雄偉,起伏較大,植被較發(fā)育，多懸崖峭壁，相對高差500～1200m；由山區(qū)逐漸局部地段為低山丘陵區(qū)閩江等河流一級階地；一級階地區(qū)地勢較平坦，呈狹長帶狀分布，多辟為農(nóng)田.(2)氣象福建省境內(nèi)屬熱帶海洋氣團(tuán)與極低大陸氣團(tuán)交替控制和相互角逐交綏的地帶,副熱帶季風(fēng)現(xiàn)象明顯.福州地區(qū)四季溫暖濕潤，海洋性氣候較強(qiáng)。雨量充沛，日照充足,夏長冬短，四季分明。冬季少雨無嚴(yán)寒，春季陰濕多雨水，夏季炎熱多臺風(fēng)，秋季天晴日照足。(3）工程地質(zhì)線路所經(jīng)地區(qū)地層巖性復(fù)雜，出露下元古界～第三系沉積巖及變質(zhì)巖、各時(shí)期的巖漿巖和第四系松散地層。主要沉積巖系有石英砂巖、泥質(zhì)砂巖、頁巖、泥巖和灰?guī)r等，及火山—沉積巖系凝灰?guī)r、凝灰熔巖和凝灰質(zhì)砂巖等,以及變質(zhì)巖系板巖、千枚巖、片巖和片麻巖等.巖漿巖主要為花崗巖和閃長巖等.第四系地層主要為全新統(tǒng)粘性土、粉土、砂類土及碎石類土等，淤泥及質(zhì)土主要分布在河流階地、谷地和閩江三角洲平原，厚5～50m；上、中更新統(tǒng)主要為黏土,具弱膨脹性。(4）水文本段屬閩江流域閩江水系。閩江離本段線路較遠(yuǎn)。線路區(qū)域多為閩江支流、小河溝及山澗溪水溝；雨季期間,高山深溝匯水面較大,溪、溝水流較急。主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量見下表:工程數(shù)量表工程特點(diǎn)、重點(diǎn)及難點(diǎn)①施工場地位于隧道進(jìn)出口施工便道旁邊，基礎(chǔ)開挖深度較深，對兩側(cè)邊坡防護(hù)要求較高。施工場地狹窄，支架搭設(shè)難度較大。②采用支架現(xiàn)澆施工，地基承載力要求高，且支架沉降控制難度較大。施工指導(dǎo)思想及各項(xiàng)目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)確保全部工程達(dá)到現(xiàn)行客運(yùn)專線的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求，并滿足按驗(yàn)收速度的質(zhì)量要求.工程一次驗(yàn)收合格率100％。安全目標(biāo)堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針，建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu),完善安全生產(chǎn)保證體系，杜絕安全特大、重大、大事故,杜絕死亡事故，防止一般事故的發(fā)生.消滅一切責(zé)任事故，確保人民生命財(cái)產(chǎn)不受損害。創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。環(huán)保目標(biāo)努力把施工對環(huán)境的不利影響降到最低限度，確保鐵路沿線景觀不受破壞，江河水質(zhì)不受污染，植被有效保護(hù)。工期目標(biāo)溪頭村特大橋支架現(xiàn)澆施工安排表序號孔跨開始時(shí)間結(jié)束時(shí)間工期備注1第24孔梁2021/2/252021/3/273032m根據(jù)支架現(xiàn)澆施工周期安排平均每孔施工時(shí)間為30天，施工周期表如下：序號工序名稱工期（天）1地基處理102支架搭設(shè)103支架預(yù)壓54綁扎梁底、腹板鋼筋25安裝內(nèi)模、端模26綁扎梁體頂板鋼筋17澆筑混凝土18養(yǎng)生39預(yù)張拉（混凝土強(qiáng)度達(dá)到60%)110拆內(nèi)模、端模111初張拉（脫外模）112終張拉、封錨3合計(jì)(天）30施工計(jì)劃現(xiàn)澆支架施工擬定2021年2月25日開工到2021年3月27日完工。機(jī)械設(shè)備及人員配備施工機(jī)械設(shè)備配備見下表:施工機(jī)械設(shè)備配備表序號設(shè)備名稱型號規(guī)格單位數(shù)量備注1拌和站HZS120/2HZS90座12混凝土罐車10m輛4每片簡支梁3電力變壓器650KVA、500KVA臺14輪式裝載機(jī)ZL—50輛1拌和站用5電動(dòng)空壓機(jī)12m臺1每片簡支梁6汽車起重機(jī)25T輛2每片簡支梁7混凝土泵車37m臺1每片簡支梁8交流電焊機(jī)500KW臺59彎曲機(jī)6—38臺210切斷機(jī)32臺211千斤頂400t套4人員配置表如下：管理人員2人技術(shù)人員3人測工5人鉗、鉚工2人電、焊工1人鋼筋工15人模板工12人張拉工10人合計(jì)50人總體施工方案溪頭村特大橋所用支架現(xiàn)澆簡支箱梁擬采用滿堂支架法形式進(jìn)行施工作業(yè)。支架采用φ48mmWDJ碗扣型支架搭設(shè)滿堂支架現(xiàn)澆，基礎(chǔ)施工前對原地面進(jìn)行整平碾壓，確保其標(biāo)高、承載能力滿足設(shè)計(jì)要求，采用20cm厚C30混凝土作為支架基礎(chǔ)，在混凝土初凝時(shí)需抹平整個(gè)混凝土面使其水平。澆筑完混凝土應(yīng)及時(shí)用土工布灑水養(yǎng)護(hù)，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到60％以上再準(zhǔn)備立支架。碗扣型滿堂支架腳手架按設(shè)計(jì)要求，當(dāng)立桿的豎向步距為120cm時(shí)，框架立桿容許荷載［P］=30KN/根。本支架立桿縱向間距全部采用60cm，立桿橫向在箱梁底板下為60cm,翼板下為60cm，腹板下加密至30cm；橫桿步距取120cm。箱梁支架搭設(shè)高度最高處約18m，底板支架通過可調(diào)頂托調(diào)整高度，可調(diào)頂托上方橫橋向布置12×15cm方木，間距同立桿，橫向方木上方布置縱向10×10cm方木,腹板及底板處間距加密至20cm，翼板間距取30cm.支架搭設(shè)的過程中注意剪刀撐與縱橫向掃地桿的布置，支架四周及中間縱、橫向每隔4排從底到頂連續(xù)設(shè)置豎向剪刀撐，剪刀撐水平傾角在45°~60°之間,剪刀撐必須觸地，支架高度大于6m時(shí),其頂部和底部設(shè)置水平剪刀撐.每一個(gè)面的剪刀撐必須連接在一起，形成一個(gè)整體;掃地桿在每個(gè)步距都布置，橫向掃地桿在縱向掃地桿的下面，承受縱向掃地桿傳來的力，通過橫向掃地桿傳給立桿至基礎(chǔ)。模板采用大塊鋼模板,內(nèi)模采用鋼模板，端頭模采用δ=6mm的花紋鋼板?；炷敛捎帽密囕斔腿肽！５鼗幚硎紫葘α嚎缦聶M向14m范圍內(nèi)表層填筑土及石渣進(jìn)行清表至原狀土。然后分層換填新鮮隧道開挖洞渣，分層采用壓路機(jī)碾壓密實(shí)，表面找平后澆筑20cm厚C30混凝土墊層。原地面采用挖掘機(jī)開挖整平碾壓，根據(jù)支架設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行開挖或回填洞渣。根據(jù)實(shí)際情況可采用壓路機(jī)碾壓，碾壓6～8遍,邊角壓不上的地方采用小式打夯機(jī)打夯，每一層壓實(shí)后由實(shí)驗(yàn)室做地基承載力實(shí)驗(yàn)，要求每層壓實(shí)度不小于80%，原有地層在未擾動(dòng)并且經(jīng)過實(shí)驗(yàn)室檢測能夠達(dá)到地基最大承載力的情況下可直接夯實(shí).基礎(chǔ)頂面設(shè)置坡度控制在2％范圍內(nèi)，邊緣用砂漿做20×20厘米排水溝.所在部分若有泥漿池或沉淀池掏干凈回填壓實(shí)處理。支架搭設(shè)支架采用WDJ型碗扣式鋼管搭設(shè)，利用碗扣支架的上托，下支承調(diào)整底板橫坡、縱坡、預(yù)拱度.上下分配梁及模板加肋均采用方木。支架立桿通過底托鋼板支撐在混凝土墊層上,底托鋼板為15×15cm。在底托上再搭設(shè)滿堂碗扣支架，支架頂托上設(shè)置縱向和橫向方木，橫向大方木采用12cm×15cm的方木立方于頂托上，間距等同于碗扣支架的間距，縱向小方木采用10cm×10cm的方木鋪設(shè)于大方木上固定,翼板間距30cm，底板及腹板間距20cm。然后鋪設(shè)底模，安裝側(cè)模。支架立桿縱向排距為60cm,橫向排距底板處為60cm，翼板下取60cm,腹板下加密至30cm。水平桿步距120cm，掃地桿在距地面20cm高處布置,步距與立桿相同.為了增強(qiáng)支架的整體穩(wěn)定性，設(shè)置縱橫向剪力撐，剪刀撐采用Φ48×3。5mm鋼管.縱、橫向沿腳手架每4~6m處設(shè)1組剪刀撐,斜桿與地面夾角為45°～60°之間。剪刀撐斜桿必須用扣件與立桿連接，扣結(jié)點(diǎn)距碗扣節(jié)點(diǎn)的距離≤15cm，當(dāng)出現(xiàn)不能與立桿扣結(jié)時(shí)與橫桿扣結(jié)，剪刀撐鋼管底部觸地。支座安裝⑴安裝前的檢查支座安裝前須檢查縱向活動(dòng)型支座和多向活動(dòng)型支座的預(yù)偏量（在工廠設(shè)置好）是否與橋梁設(shè)計(jì)要求相符,如不正確須先放松支座的臨時(shí)固定板螺絲，再將支座滑動(dòng)板頂預(yù)偏量設(shè)置到位，并核對指針位置是否正確，然后重新旋緊臨時(shí)固定板螺絲。在上錨定板的正中心有一個(gè)刻痕，以便安裝時(shí)對正X軸（縱軸)，Y軸（橫軸）及支座高程；檢查螺栓是否緊密固定；支座上有標(biāo)示牌，安裝時(shí)必須核對橋墩號及支座型號是否相符；支座和錨定板貼近混凝土或水泥砂漿的面，必須無灰塵和油膩。⑵安裝步驟及方法a、鑿毛墊石上表面,露出粗骨料,呈堅(jiān)固不規(guī)則表面，清除預(yù)留孔中的雜物。b、吊放支座于支承墊石上，用調(diào)平螺栓,薄形鋼板或薄形千斤頂調(diào)整支座高度和平整度,在支座底面與支承墊石之間應(yīng)留5mmc、仔細(xì)檢查支座中心位置及標(biāo)高后，用重力式灌漿法灌注無收縮水泥砂漿，無收縮水泥砂漿層上表面與下錨碇板上表面平齊或低于上表面。支架預(yù)壓及底模標(biāo)高調(diào)整在放置底模后，對支架進(jìn)行預(yù)壓。用編織袋裝砂對支架進(jìn)行預(yù)壓,預(yù)壓按梁體和模板總重的60％、100%、110%三級進(jìn)行加載。預(yù)壓荷載分布要與梁體的實(shí)際荷載工況相接近。在腹板位置的壓重要與腹板承受混凝土和模板總量的110％相接近,其余底板位置的重量與其相應(yīng)混凝土和模板總量的110%相接近.腹板位置采用砂袋預(yù)壓,底板位置采用砂袋預(yù)壓。砂袋堆碼高度應(yīng)不大于5層。預(yù)壓材料采用吊車起吊至支架上，施工人員指揮吊車均勻布置預(yù)壓材料在支架底模上。在底板的中心線兩側(cè)2.5m的位置共布置2個(gè)點(diǎn)，縱橋向布置在兩端、1/4跨、1/2跨及3/4跨,橫橋向各兩點(diǎn)。在預(yù)壓前用水準(zhǔn)儀對底模的標(biāo)高觀測一次,在預(yù)壓的過程中平均每2小時(shí)觀測一次，觀測至沉降穩(wěn)定為止，將預(yù)壓荷載卸載后再對底模標(biāo)高觀測一次，預(yù)壓過程中及時(shí)觀測和記錄支架加載過程中的變形數(shù)據(jù)。預(yù)壓觀測點(diǎn)布置梁體施工預(yù)拱度根據(jù)預(yù)壓后的彈性變形值和設(shè)計(jì)要求的反拱值進(jìn)行設(shè)置。底模調(diào)整時(shí),根據(jù)測量組給出的調(diào)整高度調(diào)整模板底部的調(diào)節(jié)絲桿長度,從而實(shí)現(xiàn)底模的調(diào)整.同時(shí)，還必須注意線路坡度的影響。模板制作及安裝模板制作及安裝箱梁外模板和底模均采用大塊鋼模板，內(nèi)模采用鋼模與支撐桿件相結(jié)合。根據(jù)箱梁結(jié)構(gòu)尺寸在加工廠加工，外模與底模加工時(shí)應(yīng)考慮預(yù)拱度設(shè)置。底模采用大塊鋼模板，直接鋪在分配梁上面的方木上，調(diào)模采用調(diào)整木楔子完成。⑵外模板與底模處采用螺栓連接，直接立支架頂部方木上面，外側(cè)模板采用桁架支撐。當(dāng)內(nèi)外側(cè)模板拼裝完成后用φ20對拉螺桿對拉.內(nèi)模采用小塊鋼模與支撐桿件相結(jié)合的方式。腹板模型加固主要用對拉螺桿，采用型鋼做背杠。箱梁頂板采用支撐桿件支模，支架直接支撐在底板上。⑷端頭模板因有鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道喇叭口,模板采用δ=6mm的花紋鋼板挖孔?？籽郾仨毎翠摻罴邦A(yù)應(yīng)力管道位置精確定位切割.模板施工應(yīng)注意事項(xiàng)⑴制作模板前首先熟悉施工圖和模板配件加工圖，核實(shí)工程結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的各細(xì)部尺寸，復(fù)雜結(jié)構(gòu)應(yīng)通過放大樣，以便能正確配制。⑵按批準(zhǔn)的加工圖制作的模板，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用.⑶模板的接縫必須密合，如有縫隙，采用雙面膠堵塞嚴(yán)密,以防漏漿。⑷模板涂脫模劑.梁模板安裝的允許偏差及檢驗(yàn)方法見下表.梁模板尺寸允許偏差及檢驗(yàn)方法序號檢查項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)（mm)檢查方法1側(cè)、底模板全長±10尺量檢查各不少于3處2底模寬度+5，0尺量檢查不少于5處3底模板中心線與設(shè)計(jì)位置偏差2拉線量測4橋面板中心線與設(shè)計(jì)位置偏差105腹板中心線位置偏差10尺量檢查6隔板中心線位置偏差57模板垂直度每米高度3mm吊線尺量檢查不少于5處8側(cè)、底模板平整度每米長度2mm1m靠尺和塞尺檢查各不少于5處9橋面板寬度±10尺量檢查不少于5處10腹板厚度+10，011底板厚度+10，012頂板厚度+10，013隔板厚度+10，—514端模板預(yù)留預(yù)應(yīng)力孔道偏離設(shè)計(jì)位置3尺量檢查梁段普通鋼筋的綁扎經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收底模、側(cè)模后，開始扎鋼筋。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求將鋼筋進(jìn)行綁扎,裝模。梁段普通鋼筋均在鋼筋加工場放樣加工，汽車轉(zhuǎn)運(yùn)至施工現(xiàn)場,人工安裝成型.梁體縱向主筋連接按設(shè)計(jì)要求施工。任一截面(35d長度范圍，并不得小于50cm)鋼筋接頭數(shù)量均不得超過鋼筋數(shù)量的50％。⑴鋼筋連接采用雙面焊接，焊縫長度為5倍鋼筋直徑.在實(shí)施雙面焊接有困難時(shí),采用單面焊接，焊縫長度為10倍鋼筋直徑.使用的焊條要和施焊的鋼筋級別配套.鋼筋接頭按批量進(jìn)行抽檢.鋼筋焊接不允許出現(xiàn)焊瘤、氣孔、夾渣、咬邊、漏焊、燒傷、裂縫等現(xiàn)象.⑵對于采用搭接接頭的鋼筋,接頭長度為35倍鋼筋直徑。鋼筋嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙的位置進(jìn)行安裝，為保證鋼筋與模板間的保護(hù)層厚度達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。鋼筋綁扎完后在鋼筋的外圍綁上同標(biāo)號混凝土強(qiáng)度的墊塊,每平米不少于4個(gè)，墊塊布置按梅花形或十字形布置.鋼筋加工偏差見下表:鋼筋加工允許偏差和檢驗(yàn)方法序號項(xiàng)目允許偏差（mm)檢驗(yàn)方法1受力鋼筋全長±10尺量2彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內(nèi)凈尺寸±3鋼筋安裝及鋼筋保護(hù)層厚度允許偏差和檢驗(yàn)方法見表7。鋼筋安裝及鋼筋保護(hù)層厚度允許偏差和檢驗(yàn)方法名稱允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1受力鋼筋排距±5尺量兩端、中間各一處2同排中受力鋼筋間距±103分布鋼筋間距±20尺量連續(xù)3處4箍筋間距綁扎骨架:±20；焊接骨架：±105彎起點(diǎn)位置30（加工偏差±20mm包括在內(nèi)）尺量6鋼筋保護(hù)層厚度cc≥35mm：+10、—5；35mm＞c＞25mm：+5、-2；c≤25mm：＋3、－1尺量兩端、中間各2處處梁體預(yù)應(yīng)力管道的安裝及預(yù)應(yīng)力筋的施工預(yù)應(yīng)力筋的制作鋼鉸線在存放和搬運(yùn)過程中應(yīng)避免機(jī)械損傷和有害的銹蝕,下料時(shí)按施工圖要求的長度進(jìn)行下料，并用切割機(jī)切斷，不得使用電弧或氣焊，加工好的預(yù)應(yīng)力材料要及時(shí)使用，在存放時(shí)應(yīng)下墊上蓋，防止生銹.編束時(shí)，應(yīng)逐根理順,綁扎牢固，防止互相纏繞.設(shè)計(jì)提供的鋼束下料長度已包含每端張拉預(yù)留工作長度，預(yù)留的工作長度為80cm。預(yù)應(yīng)力鋼筋管道的安裝(1）預(yù)應(yīng)力管道的布置型式，嚴(yán)格按施工圖紙進(jìn)行布置。（2）安裝波紋管時(shí)，位置要掛線，保證其準(zhǔn)確,并采用U型卡固定（直線段每60cm布置一個(gè)U型卡,曲線段每50cm布置一個(gè)U型卡），避免管道在澆筑混凝土過程中移位。(3）在穿鋼絲束以前,所有管道端部均應(yīng)密封并加以保護(hù).(4）波紋管如有反復(fù)彎曲,在操用時(shí)應(yīng)注意管壁破裂，同時(shí)應(yīng)防止鄰近電焊火花燒傷管壁.（5）縱向預(yù)應(yīng)力在澆筑混凝土前應(yīng)先穿鋼絞線.張拉準(zhǔn)備工作（1）張拉錨具在儲存、運(yùn)輸和使用過程中,對錨具應(yīng)妥善保護(hù)使其不被銹蝕、污染或受到損傷。（2)油泵灌油前應(yīng)將油管、泵體管路清洗干凈，灌油時(shí)應(yīng)嚴(yán)格過濾且油內(nèi)不得含水、酸及其他混合物。經(jīng)常檢查油管及油管接口，如有裂傷、絲扣不完整、規(guī)格不合適必須更換。（3）千斤頂在使用前應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定，使用過程中定期進(jìn)行維修、校核、內(nèi)部清洗等工作.（4）高壓油表選用防震型，表面最大讀數(shù)應(yīng)為張拉力的1。5～2。0倍,精度不低于1.0級,1。0級的校正有效期為1周,0。4級的為一個(gè)月，并與千斤頂同時(shí)建立使用卡，記錄校正日期和配套頂號。（5）所有張拉設(shè)備在首次使用前和使用過程中每隔1個(gè)月且不超過200次，應(yīng)進(jìn)行保養(yǎng)和鑒定一次。（6）張拉前應(yīng)對設(shè)計(jì)院提供的彈性模量進(jìn)行校核，由試驗(yàn)室對本橋所需的預(yù)應(yīng)力材料現(xiàn)場進(jìn)行張拉試驗(yàn)，將現(xiàn)場試驗(yàn)實(shí)際取得的彈性模量與設(shè)計(jì)彈性模量進(jìn)行校核,若出入過大應(yīng)與廠家及設(shè)計(jì)院反映并修正。（7）預(yù)應(yīng)力張拉實(shí)行張拉力與伸長量雙控,張拉力以油壓表讀數(shù)為準(zhǔn),以預(yù)應(yīng)力伸長量進(jìn)行校核,實(shí)際伸長值不超過設(shè)計(jì)伸長值的±6％.事先對鋼束按照設(shè)計(jì)文件進(jìn)行伸長量及張拉油壓計(jì)算、復(fù)核，并經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核同意,以確保張拉質(zhì)量。預(yù)應(yīng)力張拉程序箱梁預(yù)應(yīng)力按分階段張拉完成，張拉應(yīng)在梁體強(qiáng)度及彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的要求后進(jìn)行,且必須保證張拉時(shí)梁體混凝土齡期滿足設(shè)計(jì)要求。所有縱向預(yù)應(yīng)力束均采用兩端張拉，張拉次序按設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑拇涡虮眄樞驅(qū)ΨQ張拉，采取張拉噸位與伸長值雙控，縱向預(yù)應(yīng)力束張拉設(shè)計(jì)伸長量僅計(jì)算至錨下，未計(jì)入10%初始張拉力產(chǎn)生的伸長量。伸長值誤差范圍控制在±6%的范圍內(nèi)。（1）預(yù)應(yīng)力張拉順序嚴(yán)格按施工圖要求順序進(jìn)行，預(yù)應(yīng)力鋼束采用兩端張拉時(shí)，保持對稱張拉，各鋼束（筋）的張拉詳細(xì)步驟見預(yù)應(yīng)力施工圖。（2）當(dāng)鋼束初始應(yīng)力達(dá)到張拉控制應(yīng)力的10％時(shí)，測量千斤頂伸長量，并作記錄；然后繼續(xù)張拉應(yīng)力達(dá)到20%、100%并分別記錄下2次千斤頂?shù)纳扉L值，等待5分鐘，千斤頂回油至10％,再次記錄回油之后千斤頂?shù)纳扉L值。核算實(shí)際伸長量是否與設(shè)計(jì)符合。（3）張拉程序?yàn)椋?→0.2σk(作伸長量標(biāo)記）→σk（持荷5分鐘）→補(bǔ)拉σk(測伸長量）→錨固。(4）張拉時(shí),如果錨頭處出現(xiàn)滑絲、斷絲或錨具損壞，應(yīng)立即停止操作并進(jìn)行檢查，作出詳細(xì)記錄.預(yù)應(yīng)力筋斷裂或滑脫數(shù)量不得超過預(yù)應(yīng)力筋總數(shù)的5‰,并不得位于結(jié)構(gòu)的同一側(cè),且每束內(nèi)斷絲不得超過1根。（5）當(dāng)鋼束的伸長值接近或大于千斤頂?shù)男谐蹋ㄒ粋€(gè)千斤頂?shù)淖畲笮谐淌?00mm）時(shí)，必須倒頂施工（一般在達(dá)到180mm行程時(shí)，必須倒頂）。記錄及報(bào)告每次預(yù)應(yīng)力張拉按現(xiàn)場實(shí)際，在既定表格中填入如下內(nèi)容：（1）每個(gè)壓力表、油泵及千斤頂?shù)蔫b定號。(2）讀取預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉時(shí)的初始張拉應(yīng)力。(3）在張拉到位后的張拉應(yīng)力及測得的伸長量。（4）千斤頂回油后的回縮量。（5)在張拉階段測量的伸長量及相應(yīng)的張拉應(yīng)力.張拉作業(yè)操作注意事項(xiàng)(1）安全閥調(diào)整至規(guī)定值后方可開始張拉作業(yè).（2）張拉時(shí)千斤頂升壓或降壓速度應(yīng)緩慢、均勻，切忌突然加壓或卸壓。（3）張拉加力時(shí)，不得敲擊和碰撞張拉設(shè)備。油壓表要妥善保護(hù)避免受震。(4）預(yù)應(yīng)力筋的錨固應(yīng)在控制張拉應(yīng)力處于穩(wěn)定狀態(tài)下進(jìn)行。壓漿及封錨管道壓漿采用真空輔助壓漿技術(shù)，張拉完成后，應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行管道壓漿，壓漿前請監(jiān)理工程師到場,并征得同意后，方可進(jìn)行壓漿作業(yè)。壓漿材料壓漿前管道內(nèi)應(yīng)清除雜物及積水,壓入管道水泥漿應(yīng)飽滿密實(shí),水泥漿攪拌結(jié)束至壓入管道時(shí)間間隔不應(yīng)超過40min，壓漿時(shí)及壓漿后3d內(nèi),梁體及環(huán)境溫度不得低于5℃.漿體由水泥、水、專用助劑組成，其混合體應(yīng)達(dá)到下列指標(biāo)：(1)在滿足和易性需要的條件下,水泥漿的水灰比應(yīng)盡可能小些(0.29～0.35），一般控制在0.33左右。（2)水泥漿在拌和3小時(shí)后，其泌水率應(yīng)小于2％,且泌水應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)被漿體完全吸收。（3)水泥漿攪拌及壓漿時(shí)漿體溫度應(yīng)小于35℃。(4）水泥漿稠度應(yīng)控制在13s～18s，在45分鐘內(nèi)，漿體的稠度變化不應(yīng)大于2s。（5）漿體的初凝時(shí)間應(yīng)不小于3小時(shí)，終凝時(shí)間應(yīng)大于17小時(shí).（6)在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件下，其7天齡期強(qiáng)度不小于40MPa，28天齡期強(qiáng)度不小于60MPa。具體數(shù)據(jù)由試驗(yàn)室提供，壓漿時(shí)要求試驗(yàn)室人員在場。壓漿作業(yè)預(yù)應(yīng)力管道壓漿采用真空輔助壓漿工藝時(shí)，壓漿泵采用連續(xù)式;同一管道壓漿應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，一次完成。管道出漿口應(yīng)裝有三通管，必須確認(rèn)出漿濃度一致時(shí),方可封閉保壓.施工時(shí)將孔道兩端進(jìn)行密封,在孔道的一端采用真空泵對孔道進(jìn)行抽真空，使孔道內(nèi)產(chǎn)生-0.06~—0.1MPa的真空度,然后用灌漿泵將優(yōu)化后的特種水泥漿從孔道的另一端灌入，直至充滿整條孔道，并在0。50～0。60MPa下持壓2min;壓漿最大壓力不超過0。60MPa，以提高預(yù)應(yīng)力孔道灌漿的飽滿度和密實(shí)度.壓漿設(shè)備：水泥漿拌合機(jī)應(yīng)能制備具有膠稠狀水泥漿，水泥漿攪拌結(jié)束后應(yīng)采用連續(xù)式壓漿盡快連續(xù)壓注，同時(shí)應(yīng)能使壓漿完成的管道保持壓力，導(dǎo)管中無壓力損失。真空壓漿工藝流程如下：（1)張拉施工完成之后，切除外露的鋼絞線（注意鋼絞線的外露量≤30mm),進(jìn)行封錨。封錨采用保護(hù)罩封錨：保護(hù)罩作為工具罩使用，在灌漿后3小時(shí)內(nèi)拆除。將錨墊板表面清理，保證平整，在灌漿保護(hù)罩底面和橡膠密封圈表面均勻涂上-層玻璃膠，裝上橡膠密封圈，將保護(hù)罩與錨墊板上的安裝孔對正,用螺栓擰緊，注意將排氣口朝正上方。（2)清理錨墊板上的灌漿孔，保證灌漿通道通暢.確定抽真空端及灌漿端，安裝引出管，球閥和接頭，檢查其功能。攪拌水泥漿使其水灰比、流動(dòng)度、泌水性達(dá)到技術(shù)要求指標(biāo)。（3）啟動(dòng)真空泵抽真空，使真空度達(dá)到—0。06～—0.1MPa并保持穩(wěn)定.啟動(dòng)灌漿泵，當(dāng)灌漿泵輸出的漿體達(dá)到要求稠度時(shí),將泵上的輸送管接到錨墊板上的引出管上，開始灌漿。灌漿過程中，真空泵保持連續(xù)工作。待抽真空端的空氣濾清器中有漿體經(jīng)過時(shí)，關(guān)閉空氣濾清器前端的閥門，稍后打開排氣閥，當(dāng)水泥漿從排氣閥順暢流出，且稠度與灌入的漿體相當(dāng)時(shí)，關(guān)閉抽真空端所有的閥。（4）灌漿泵繼續(xù)工作，壓力達(dá)到0。6Mpa左右,持壓2分鐘。（5）關(guān)閉灌漿泵及灌漿端閥門，完成灌漿。（6）拆卸外接管路、附件，清洗空氣濾清器及閥等。（7）完成當(dāng)日灌漿后，必須將所有沾有水泥漿的設(shè)備清洗干凈.(8)安裝在壓漿端及出漿端的球閥,應(yīng)在灌漿后1小時(shí)內(nèi)拆除并進(jìn)行清理。封錨澆筑封錨混凝土在管道壓漿以后進(jìn)行,封錨前應(yīng)對錨槽進(jìn)行鑿毛處理，并利用錨槽處的預(yù)留鋼筋與封錨鋼筋網(wǎng)綁扎在一起,以保證封錨端混凝土與梁體混凝土連為一體，封錨后應(yīng)進(jìn)行防水處理，錨槽外側(cè)涂刷防水材料.封錨混凝土采用與主梁同標(biāo)號的混凝土進(jìn)行澆筑封錨。預(yù)應(yīng)力施工工藝標(biāo)準(zhǔn)見下表預(yù)應(yīng)力施工工藝標(biāo)準(zhǔn)表檢查項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)鋼絞線安裝順直、松緊一致、無污染預(yù)施應(yīng)力機(jī)具及儀表均在有效的檢驗(yàn)使用期限內(nèi)張拉前混凝土質(zhì)量彈性模量、強(qiáng)度達(dá)到要求，缺陷修補(bǔ)完畢張拉順序按照施工圖張拉質(zhì)量張拉值的大小以油壓表的讀數(shù)為主，以預(yù)應(yīng)力鋼絞線的伸長值加以校核，實(shí)際張拉伸長值與理論伸長值應(yīng)控制在±6%范圍內(nèi).全梁斷絲，滑絲的數(shù)量不得超過預(yù)應(yīng)力筋總數(shù)的0.5％，并不得位于梁體的同一側(cè),且一束內(nèi)斷絲數(shù)量不得超過一絲。鋼絞線回縮量不大于8mm.錨固后夾片表面應(yīng)平整，同束夾片外露量差值不超過2mm.壓漿質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件下，7天齡期的強(qiáng)度大于40Mpa,28天齡期的強(qiáng)度大于60Mpa；膨脹率0～5%；稠度13～18s,在45分鐘內(nèi)漿體的稠度變化不大于2s水灰比：0。29～0.35漿體泌水率：3小時(shí)后小于22％,24小時(shí)內(nèi)被完全吸收漿體溫度：攪拌