運輸安全協(xié)議書

Word———運輸安全協(xié)議書運輸平安協(xié)議書模板匯編6篇

現(xiàn)如今，協(xié)議書起到的作用越來越大，簽訂協(xié)議書可以保障自身的權(quán)益不被侵害。那么什么樣的協(xié)議書才是有效的呢？以下是我?guī)痛蠹艺淼倪\輸平安協(xié)議書6篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。

運輸平安協(xié)議書篇1

甲方：

乙方：

甲乙雙方經(jīng)簽訂《運輸合同》確定由乙方擔(dān)當(dāng)甲方的產(chǎn)品運輸。因甲方產(chǎn)品的特別性和乙方車輛、人員的實際狀況，依據(jù)國家《平安生產(chǎn)法》等法規(guī)的規(guī)定，雙方現(xiàn)就產(chǎn)品吊裝、綁扎固定、遮蓋和運輸過程中的平安問題達(dá)成平安協(xié)議如下：

一、甲方產(chǎn)品的包裝應(yīng)當(dāng)符合國家或行業(yè)規(guī)范;乙方指派到甲方現(xiàn)場的人員及車輛必需具備法定資質(zhì)和條件。

二、乙方指派的車輛和人員進(jìn)入甲方廠區(qū)和廠房時應(yīng)當(dāng)遵守甲方的規(guī)定、聽從甲方的管理。乙方指派的人員不得帶小孩或無關(guān)人員進(jìn)入甲方廠區(qū)和廠房，不得將危急和爆炸物品帶入甲方廠區(qū)和廠房。

三、為了保證產(chǎn)品裝車得當(dāng)及過程平安，甲方現(xiàn)場操作人員和乙方指派人員按以下方式協(xié)作：

1、乙方指派的運貨車輛按甲方現(xiàn)場人員的指揮進(jìn)入甲方廠房裝貨。

2、車輛停穩(wěn)后乙方指派人員戴好平安帽出駕駛室做好貨物裝車預(yù)備，預(yù)備好后通知甲方現(xiàn)場人員共同協(xié)作裝車。

3、產(chǎn)品由甲方現(xiàn)場人員操作行車吊裝，產(chǎn)品吊入車輛時由乙方指派人員指揮、協(xié)作甲方操作人員吊運、放置，乙方派出人員確認(rèn)放置恰當(dāng);雙方人員要事先溝通好吊裝指揮和協(xié)作方式，防止發(fā)生誤操作;乙方人員不得自行操作行車吊運產(chǎn)品。

4、在雙方的協(xié)作中，如因乙方指揮語言、手式不當(dāng)造成誤操作導(dǎo)致事故的，由乙方指揮人員負(fù)責(zé);因甲方操作人員操作錯誤造成誤操作導(dǎo)致事故的，由甲方操作人員負(fù)責(zé)。

5、產(chǎn)品吊裝妥當(dāng)放入車輛后，雙方操作人員的協(xié)作工作即告結(jié)束。產(chǎn)品的綁扎、遮蓋由乙方指派人員按《運輸合同》的要求進(jìn)行。

四、對產(chǎn)品在車輛上的綁扎、遮蓋一般狀況下應(yīng)將車輛駛出廠房、到指定地點停穩(wěn)后進(jìn)行;因下雨等特別狀況，經(jīng)甲方操作人員同意可在廠房內(nèi)就地進(jìn)行。

五、乙方指派人員應(yīng)當(dāng)做好產(chǎn)品在車輛上綁扎、遮蓋過程的平安措施，重點愛護(hù)好自己的人身平安，同時不得對甲方現(xiàn)場人員、設(shè)備設(shè)施、其他產(chǎn)品造成損害。

六、乙方要做好指派人員的平安教育和培訓(xùn)，并依法履行好相關(guān)勞動平安手續(xù)。

七、甲乙雙方現(xiàn)場人員在協(xié)作吊裝過程發(fā)生事故的，根據(jù)國家規(guī)定或甲方的制度進(jìn)行調(diào)查處理。因甲方人員、設(shè)備緣由造成乙方指派人員、設(shè)備受傷受損的，由甲方依法擔(dān)當(dāng)責(zé)任;因乙方指派人員、車輛緣由造成甲方人員、設(shè)備及產(chǎn)品受傷受損的，由乙方依法擔(dān)當(dāng)責(zé)任;因乙方人員、車輛緣由造成乙方人員受傷受損的，由乙方自行擔(dān)當(dāng)責(zé)任。

八、乙方人員、車輛離開甲方廠區(qū)后的一切平安問題由乙方自行負(fù)責(zé)。

九、雙方現(xiàn)場人員在工作中受到損害的，其救治及善后工作由雙方各自負(fù)責(zé)自己的人員，并不得因此給對方的生產(chǎn)和工作秩序造成影響;存在責(zé)任的劃分及賠償?shù)?，雙方根據(jù)政府部門或共同調(diào)查認(rèn)定的事實劃分并依法協(xié)商解決，協(xié)商解決不成的，任保一方可向人民法院起訴。

乙方指派人員在甲方現(xiàn)場受到損害需送醫(yī)院搶救的，甲方有義務(wù)準(zhǔn)時通知醫(yī)院搶救車輛送醫(yī)院搶救，并同時通知乙方。

十、乙方如因發(fā)生平安事故不能妥當(dāng)處理或多次發(fā)生平安問題不能準(zhǔn)時有效解決的，甲方可單方面終止《運輸協(xié)議》。

十一、本協(xié)議一式四份，甲方執(zhí)叁份，乙方執(zhí)壹份，經(jīng)雙方蓋章簽字后生效，自簽訂之日起，與雙方簽訂的《運輸合同》具備相同約束力和相同時效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

運輸平安協(xié)議書篇2

甲方(托付方)：XXX

乙方(承運方)：XXX

為確保吳家山鐵礦礦石正常運輸，防止意外事故的發(fā)生，經(jīng)雙方協(xié)商，就礦石運輸問題達(dá)成如下協(xié)議：

一、甲方吳家山礦山所產(chǎn)礦石，由乙方負(fù)責(zé)拉運，拉運起止地點為吳家山貨場至甲方指定貨常

二、貨物運輸價格統(tǒng)一為15元/噸(含稅)，若市場柴油價格波動，可適當(dāng)調(diào)整。此運輸價格包含乙方的平安風(fēng)險。

三、雙方的責(zé)任及義務(wù)：甲方負(fù)責(zé)運輸?shù)缆返娜粘＞S護(hù)，確保運輸正常，并依據(jù)吳家山貨場礦石儲存量，準(zhǔn)時通知乙方拉運。乙方應(yīng)確保運輸車輛的使用正常，依據(jù)甲方通知隨時拉運貨物，

四、平安責(zé)任：因礦山道路陡峭狹窄，為保證乙方人身、道路及車輛運輸平安，在拉運礦石過程中，乙方應(yīng)掌握每車?yán)\礦石數(shù)量在國家限載范圍之內(nèi)，不得超載拉運。乙方要保證運輸車輛的使用平安，并托付有駕駛資質(zhì)的人員駕駛汽車。配備必要的平安設(shè)施。平安自保、責(zé)任自負(fù)。若消失平安意外，甲方不擔(dān)當(dāng)一切責(zé)任；

五、保證條款：甲方保證每月10日左右對乙方上月吳家山運輸費進(jìn)行結(jié)算。乙方必需保證甲方的貨物準(zhǔn)時運輸，若消失因乙方運輸不力，造成甲方吳家山貨場貨物積壓，視為違約(天氣、自然災(zāi)難等人力不行抗拒的因素除外)。

六、違約責(zé)任：若有一方違反保證條款內(nèi)容，視為違約。若甲方違約，未準(zhǔn)時結(jié)算運費，應(yīng)賠償乙方當(dāng)月運輸費總金額10%的違約金；若乙方違約，造成甲方工程隊無法正常生產(chǎn)，導(dǎo)致吳家山貨場礦石積壓，乙方應(yīng)賠償甲方的實際損失、或者依據(jù)貨場礦石積壓量在乙方下次運輸時按10元/噸的標(biāo)準(zhǔn)支付該批積壓貨物的運輸費。

七、此平安運輸協(xié)議書自20xx年1月1日起開頭執(zhí)行。

甲方：略陽縣白水江鐵礦乙方：

代理人：

簽字：

運輸平安協(xié)議書篇3

甲方（托付方）：略陽縣白水江鐵礦

乙方（承運方）：

為確保吳家山鐵礦礦石正常運輸，防止意外事故的發(fā)生，經(jīng)雙方協(xié)商，就礦石運輸問題達(dá)成如下協(xié)議：

一、甲方吳家山礦山所產(chǎn)礦石，由乙方負(fù)責(zé)拉運，拉運起止地點為吳家山貨場至甲方指定貨場。

二、貨物運輸價格統(tǒng)一為15元/噸（含稅），若市場柴油價格波動，可適當(dāng)調(diào)整。此運輸價格包含乙方的平安風(fēng)險。

三、雙方的責(zé)任及義務(wù)：甲方負(fù)責(zé)運輸?shù)缆返娜粘＞S護(hù)，確保運輸正常，并依據(jù)吳家山貨場礦石儲存量，準(zhǔn)時通知乙方拉運。乙方應(yīng)確保運輸車輛的使用正常，依據(jù)甲方通知隨時拉運貨物，

四、平安責(zé)任：因礦山道路陡峭狹窄，為保證乙方人身、道路及車輛運輸平安，在拉運礦石過程中，乙方應(yīng)掌握每車?yán)\礦石數(shù)量在國家限載范圍之內(nèi)，不得超載拉運。乙方要保證運輸車輛的使用平安，并托付有駕駛資質(zhì)的人員駕駛汽車。配備必要的平安設(shè)施。平安自保、責(zé)任自負(fù)。若消失平安意外，甲方不擔(dān)當(dāng)一切責(zé)任；

五、保證條款：甲方保證每月10日左右對乙方上月吳家山運輸費進(jìn)行結(jié)算。乙方必需保證甲方的貨物準(zhǔn)時運輸，若消失因乙方運輸不力，造成甲方吳家山貨場貨物積壓，視為違約（天氣、自然災(zāi)難等人力不行抗拒的因素除外）。

六、違約責(zé)任：若有一方違反保證條款內(nèi)容，視為違約。若甲方違約，未準(zhǔn)時結(jié)算運費，應(yīng)賠償乙方當(dāng)月運輸費總金額10%的違約金；若乙方違約，造成甲方工程隊無法正常生產(chǎn)，導(dǎo)致吳家山貨場礦石積壓，乙方應(yīng)賠償甲方的實際損失、或者依據(jù)貨場礦石積壓量在乙方下次運輸時按10元/噸的標(biāo)準(zhǔn)支付該批積壓貨物的運輸費。

七、此平安運輸協(xié)議書自20xx年1月1日起開頭執(zhí)行。

甲方：略陽縣白水江鐵礦乙方：

代理人：簽字：

運輸平安協(xié)議書篇4

甲方（選購方）：

乙方（供應(yīng)方）：

為了提高平安責(zé)任意識，強化企業(yè)平安主體責(zé)任，防止或削減平安事故，保障人身和財產(chǎn)平安，有效促進(jìn)雙方履行自己的職責(zé)到位，維護(hù)好各方的合法權(quán)益，保證物資質(zhì)量合格并平安地送到選購方。在公平、自愿和誠懇信用的原則下，就各方的.職責(zé)義務(wù)予以明確，達(dá)成全都看法，特制定本協(xié)議。

一、化學(xué)危急品運輸、裝卸要求

1、氧氣、乙炔氣與易燃物品、油脂等其他分別存放，而且不得同車運輸；氧氣、乙炔瓶應(yīng)有防震圈和平安帽，不得倒置、不得在劇烈日光下曝曬。必需采納人工裝卸，不得順道滾動，必需備有減震物，禁止翻滾、撞擊，輕拿輕放。分別入庫。

二、甲方責(zé)任：

1、負(fù)責(zé)依據(jù)物資的特性，選擇相宜的存放場地、庫房或容器進(jìn)行儲存，對入庫的物資嚴(yán)格驗收并做好驗收記錄，同時對供應(yīng)廠商供應(yīng)的物資在搬運裝卸過程中發(fā)生丟失、損壞、變質(zhì)等狀況做好簽認(rèn)，應(yīng)準(zhǔn)時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報告。

2、負(fù)責(zé)清理現(xiàn)場道路的障礙物，滿意運輸車輛平安的通行和卸車條件。

3、督促運輸車輛做好衛(wèi)生清理工作，杜肯定道路造成環(huán)境污染。

三、乙方責(zé)任：

（1）必需根據(jù)《中國平安生產(chǎn)法》及甲方的相關(guān)規(guī)定，對所屬從業(yè)人員進(jìn)行平安學(xué)問培訓(xùn)教育，確保在運輸過程中的人身及財產(chǎn)平安，同時必需具備營運資格。乙方擬雇傭駕駛員，要審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達(dá)到擬駕車型的駕駛年限。做到五證齊全，即：“機動車輛駕駛證、司機從業(yè)資格證、道路運輸證、車輛行駛證、易燃易爆化學(xué)危急品運輸許可證?！睍Νh(huán)境造成影響的物資必需做好防護(hù)、苫蓋嚴(yán)實，達(dá)到環(huán)保要求。

（2）乙方應(yīng)運輸裝卸實行防范措施，對運輸裝卸過程發(fā)生中的平安問題及各類事故，若簽訂有選購合同的，按選購合同執(zhí)行；若未簽訂選購合同的，由乙方負(fù)責(zé)擔(dān)當(dāng)。

（3）乙方應(yīng)保證運輸車輛的完好，禁止帶病行駛、超速行駛、超載行駛等。

（4）乙方駕駛員嚴(yán)禁酒后駕車和疲憊駕車，因此引起的平安事故，由乙方擔(dān)當(dāng)責(zé)任。

（5）乙方車輛進(jìn)入甲方管理區(qū)域，必需聽從甲方人員的指揮和調(diào)度，根據(jù)現(xiàn)場人員指定的區(qū)域停車、待裝卸，不聽從指揮，所發(fā)生的事故或財物損失，由乙方擔(dān)當(dāng)全部責(zé)任。

（6）依據(jù)被搬運裝卸物資的特點，選定相宜的搬運裝卸設(shè)備、工具、搬運方法和防護(hù)措施，必要時應(yīng)組織專業(yè)學(xué)問的培訓(xùn)。

四、本協(xié)議自從供貨之日起生效，至供貨完畢后終止

甲方：乙方：

年月日年月日

運輸平安協(xié)議書篇5

甲方：

乙方：沂源億盛化工有限公司

甲、乙雙方依據(jù)國家平安運輸危急品的規(guī)定和有關(guān)文件要求，甲方托付乙方負(fù)責(zé)承運甲方的危急化學(xué)品，為明確雙方的平安權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：

一、本協(xié)議履行期限與雙方的運輸經(jīng)營合同履行期限相同，屬運輸經(jīng)營合同的附件之一，與運輸經(jīng)營合同有同等的法律效力。

二、甲方必需向乙方發(fā)放所承運的危急化學(xué)品平安技術(shù)說明書，告知乙方所承運的危急化學(xué)品的平安特性及應(yīng)急處理事項。

三、乙方必需有合法有效的危急化學(xué)品運輸資質(zhì)，乙方的車輛及從業(yè)人員必需具備相應(yīng)的合法有效資質(zhì)。

四、運輸平安由乙方負(fù)責(zé)，甲方不擔(dān)當(dāng)任何責(zé)任。

五、乙方應(yīng)按國家要求的路線和時間運輸?；瘜W(xué)品，不得在人口稠密地段停留。

六、乙方的運輸車輛不得違章作業(yè)并作好防火防爆措施同時設(shè)立警示標(biāo)示，如因違章作業(yè)產(chǎn)生后果由乙方負(fù)責(zé)。

七、本責(zé)任書經(jīng)甲、乙雙方簽字(蓋章)后生效，本責(zé)任書一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。

甲方：乙方：

托付代理人：托付代理人：

單位地址：單位地址：沂源縣城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)

電話：電話/p>

日期：日期：

運輸平安協(xié)議書篇6

托付方：貿(mào)易公司(以下簡稱甲方)

承運方：物流有限公司(以下簡稱乙方)

鑒于甲方和乙方依法設(shè)立且合法存續(xù)，雙方本著公正、公平、等價有償和誠信原則，依據(jù)《中國合同法》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，就甲方托付乙方承運貨物事宜簽訂本合同，以資共同信守：

第一條：運輸費用

1、1甲乙雙方建立策略商業(yè)伙伴關(guān)系，乙方給甲方最優(yōu)待的價格。

1、2運輸費用以甲乙雙方簽章確認(rèn)的乙方報價單為準(zhǔn)，該報價單作為本合同的不行分割的一部分。

1、3假如乙方需變更價格，須提前1個月書面通知甲方。經(jīng)甲方書面確認(rèn)后，方可執(zhí)行，否則，甲乙雙方按變更前的價格結(jié)算。

其次條：甲方責(zé)任

2、1運輸時間年月日起至年月日，甲方預(yù)報當(dāng)月運輸方案，貨柜數(shù)量依據(jù)甲方所供應(yīng)的數(shù)量而訂，以便乙方提前調(diào)配車輛，確保運力。

2、2甲方需調(diào)用車輛前，應(yīng)提前一至兩天向乙方傳真書面的《托運單》并注明裝柜地點和時間、貨物名稱、箱型、重量及卸貨地點，聯(lián)系人及電話，落重日期等。并對所供應(yīng)托運資料的真實性負(fù)責(zé)。

2、3特別緣由需臨時增加拖柜量，提前24小時通知乙方，經(jīng)雙方協(xié)商同意后，由乙方支配拖柜來廠裝貨。

2、4廠方正常裝柜時間為每天24小時。

甲方按協(xié)議商定準(zhǔn)時與乙方結(jié)清各項費用。

第三條：乙方責(zé)任

3、1乙方所供應(yīng)的車輛必需是技術(shù)性能良好，證照齊全、合法、有效，并購買了交強險、商業(yè)險、物流責(zé)任險。貨物啟運前，乙方須向甲方供應(yīng)承運車輛及駕駛員的基本資料復(fù)印件(行駛證、營運證、保險卡、駕駛證、身份證)

3、2乙方需按甲方《托運單》準(zhǔn)時支配貨柜到工廠裝貨，如遇特別緣由不能準(zhǔn)時到廠，需提前6小時書面通知甲方，并經(jīng)甲方同意后方可延遲。否則，所產(chǎn)生的費用由乙方擔(dān)當(dāng)。

3、3貨物運輸過程中若發(fā)生意外交通事故，無論是否導(dǎo)至貨物損壞，乙方在啟動交通事故救急預(yù)案的同時，還應(yīng)準(zhǔn)時通知甲方，并隨時通報事故處理狀況。

3、4本協(xié)議為甲方商業(yè)機密，乙方不得向任何第三方泄露，否則，由此所產(chǎn)生的后果由乙方負(fù)責(zé)。

3、5乙方在運輸過程中對甲方的貨物造成損壞、丟失的風(fēng)險責(zé)任由乙方擔(dān)當(dāng)，對造成經(jīng)濟損失的，由乙方負(fù)責(zé)。

第四條：費用及結(jié)算方式：

4、1乙方車輛按方案時間正常到達(dá)甲方指定工廠或倉庫，如廠方無法即時裝貨，所產(chǎn)生的壓夜費用為元/天，由甲方支付。

4、2運輸費用以月結(jié)方式結(jié)算，乙方需在次月5日前將上月的月結(jié)對帳單傳給甲方，甲方須在10天內(nèi)核對完后回傳給乙方確認(rèn)，經(jīng)雙方確認(rèn)無誤后，提交給甲方財務(wù)部，于10個工作日內(nèi)將該費用按以下商定的方式支付給乙方。

4、3乙方同意采納以下方式收款：

由甲方將款項付至乙方如下賬號：