冷藏集裝箱操作方法及故障診斷

冷藏集裝箱操作方法及故障診斷冷藏集裝箱操作方法及故障診斷冷藏集裝箱操作方法及故障診斷xxx公司冷藏集裝箱操作方法及故障診斷文件編號(hào)：文件日期：修訂次數(shù)：第1.0次更改批準(zhǔn)審核制定方案設(shè)計(jì)，管理制度冷藏集裝箱操作方法及故障診斷一、引言檢驗(yàn)檢疫部門對(duì)進(jìn)出境冷藏集裝箱實(shí)施法定檢驗(yàn)，除了需要做必要的安全和衛(wèi)生檢查外，更主要的是對(duì)冷藏集裝箱的冷藏效能進(jìn)行檢查。事實(shí)上，能代表冷藏集裝箱冷藏效能的主要內(nèi)容包括：一是能否按照人們的意愿設(shè)定制冷和控制溫度；二是各種表盤和記錄系統(tǒng)能否正確反映和記錄冷藏箱的工作情況；三是各個(gè)制冷器件的工作是否正常；四是箱體是否完整、保溫功能是否良好。在實(shí)施冷藏集裝箱的檢驗(yàn)工作中，許多人對(duì)上述檢驗(yàn)內(nèi)容都不夠清楚。因此，研究各類冷藏集裝箱的制冷規(guī)律，熟練掌握冷藏集裝箱的故障判定，正確認(rèn)識(shí)冷藏集裝箱的特點(diǎn)和性能，使從事冷藏集裝箱運(yùn)輸和檢驗(yàn)的人員廣泛利用這些技術(shù)，服務(wù)于實(shí)踐，這就是我們要著重研究和解決的問題。二、研究對(duì)象1、CARRIER型：該類型冷藏集裝箱壓縮機(jī)采用活塞往復(fù)式，全封閉一體。制冷劑采用R12、R22和134A。每個(gè)冷藏集裝箱使用的制冷劑標(biāo)注在外護(hù)板上。2、MITSUBISHI型：該類型冷藏集裝箱的壓縮機(jī)采用螺桿式，全封閉一體。制冷劑采用R22。3、THERMO、KING型：該類型冷藏集裝箱的壓縮機(jī)采用分體式（即壓縮機(jī)與電機(jī)分開連接）。它的制冷劑采用R12、和134A。以上三種是東北地區(qū)最常見的冷藏集裝箱。這些冷藏集裝箱的標(biāo)志都設(shè)置在制冷機(jī)上端，有英文字母表示。制冷機(jī)的工作完全是由電腦控制。另外，在東北地區(qū)還可遇到以下四種類型的冷藏集裝箱：SABPOE型、SEDCO型、RAUL型、KLINGE型等。這四種冷藏集裝箱制冷系統(tǒng)采用活塞往復(fù)式壓縮機(jī)。標(biāo)志設(shè)在制冷機(jī)上端。電腦控制制冷機(jī)工作，制冷劑采用R22和134A。上述冷藏集裝箱就是我們著重研究的對(duì)象。三、藏集裝箱的制冷操作方法1、冷藏集裝箱制冷前的注意事項(xiàng)：（1）、當(dāng)我們接到冷藏集裝箱檢驗(yàn)申請(qǐng)單（或制冷工作單）時(shí)，首先要看清申請(qǐng)單上要求對(duì)該冷藏集裝箱的制冷溫度，是否還有其他特別要求。例如：調(diào)整空氣量、保鮮度（最新采用的方法是用專用機(jī)器制保鮮氮?dú)?，并向箱?nèi)充入）等。（2）、對(duì)冷藏集裝箱的內(nèi)部、外部和底部結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查，檢查其是否有損壞。如果有損壞，將會(huì)影響制冷或保溫效果。（3）、確定冷藏集裝箱的箱型。一般來(lái)說(shuō)，保鮮貨物的冷藏溫度要求在0℃以上，對(duì)于裝運(yùn)保鮮貨物的冷藏集裝箱要求比較高。因此，這種情況下應(yīng)盡可能使用制冷效果好的冷藏集裝箱。2、冷藏集裝箱的制冷操作步驟（1）、安裝溫度記錄紙表盤：在安裝溫度記錄紙表盤的時(shí)候要注意表盤上的相應(yīng)日期和時(shí)間。記錄紙表盤的時(shí)間是以日期線（M線）為零起點(diǎn)。記錄紙表盤上每個(gè)格為6小時(shí)，記錄表針要對(duì)準(zhǔn)開始制冷的時(shí)間。安裝記錄紙表盤的同時(shí)，要注意給表盤托架上滿弦或更換電池。（2）、設(shè)定溫度：設(shè)定溫度的時(shí)候，一定要注意設(shè)定的溫度是攝氏度還是華氏度。如果設(shè)定錯(cuò)誤，冷藏集裝箱制冷后，在溫度記錄紙表盤上反映的溫度也就錯(cuò)了。（3）、設(shè)定融霜周期：設(shè)定融霜周期的時(shí)候，首先要按CODE—SELECT鍵，用上下選擇鍵找尋功能鍵代碼二十七，按ENTER鍵，用上下選擇鍵確定所需要的融霜時(shí)間。一般融霜的間隔時(shí)間可視情況設(shè)定五個(gè)檔次中的任意一個(gè)檔，即3h、6h、9h、12h、24h。但是也有個(gè)別冷藏集裝箱無(wú)需制冷前設(shè)定融霜，該類型的冷藏集裝箱在制造時(shí)確定了自動(dòng)融霜功能，當(dāng)蒸發(fā)器表面上結(jié)霜需要消除時(shí)，它會(huì)自動(dòng)融霜。（4）、打開制冷開關(guān)：插電前應(yīng)把開關(guān)打在OFF上，可避免人身事故和制冷機(jī)器損壞。因?yàn)殚_關(guān)不在停電位置，若插上電，制冷機(jī)就會(huì)有電流通過，在插頭處產(chǎn)生電弧，造成短路。也會(huì)使制冷機(jī)缺項(xiàng)或電流斷續(xù)沖擊使機(jī)器損壞。當(dāng)所有準(zhǔn)備工作完畢，方可將開關(guān)打在ON上開始制冷。3、冷藏集裝箱的工作狀態(tài)鑒別通過上述步驟，冷藏集裝箱的制冷操作基本完成。但是，冷藏集裝箱所處的工作狀態(tài)卻需要我們隨時(shí)掌握，因此，在制造冷藏箱時(shí)就特意設(shè)置了一系列指示燈用于工作狀態(tài)提示，其中最常用的三個(gè)指示燈的含義如下：（1）、橙色或琥珀色燈：表示冷藏集裝箱處在適溫中，即箱內(nèi)實(shí)際溫度與設(shè)定溫度之差在正負(fù)℃的正常范圍內(nèi)。（2）、綠色燈：表示冷凍裝置在運(yùn)行中。（3）、紅色燈：表示在融霜中。四、冷藏集裝箱常見故障的判定冷藏箱在制冷過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些故障，導(dǎo)致這些故障的原因很多。最常見的幾種故障及判定方法如下：1、打開電源開關(guān)，如果制冷系統(tǒng)不工作，首先應(yīng)檢查電源轉(zhuǎn)換開關(guān)是否在你選擇的電壓上，電源插座是否插好，保險(xiǎn)絲是否損壞；2、打開電源開關(guān)，制冷機(jī)各系統(tǒng)都在工作，但是不制冷。這種情況下一般是沒有制冷劑了；3、開機(jī)后，制冷機(jī)工作幾分鐘就自動(dòng)停機(jī)，幾分鐘之后又自動(dòng)開機(jī)，這種情況下多是缺少制冷劑。如果開機(jī)后20分鐘以后，通過制冷劑顯示鏡可見氣泡，即屬于缺少制冷劑。如果，夏天出現(xiàn)自動(dòng)停機(jī)情況，若不是缺少制冷劑，那么就是冷凝器灰塵太多，或者是由于制冷劑過多造成的。4、制冷機(jī)正在工作，電腦不能儲(chǔ)存實(shí)際溫度，一般是制冷機(jī)的溫度感應(yīng)器或電腦系統(tǒng)壞了。5、冷藏集裝箱各系統(tǒng)工作正常，制冷狀況也正常，但是，反映在溫度記錄紙表盤上的溫度波動(dòng)范圍太大。原因可能是：通氣口沒關(guān)閉、冷藏集裝箱門沒有關(guān)嚴(yán)、或者是冷藏集裝箱局部破損，導(dǎo)致箱內(nèi)冷氣泄漏。6、一般來(lái)說(shuō)，冷藏箱的融霜周期是在制冷前設(shè)定的，在制冷過程中融霜的規(guī)律性很強(qiáng)。如果在執(zhí)行融霜的時(shí)候出現(xiàn)持續(xù)融霜時(shí)間過長(zhǎng)，則表明融霜控制開關(guān)壞了。如果融霜在制冷機(jī)工作期間終止，則表明加熱器壞了。7、冷藏集裝箱正運(yùn)行的時(shí)候，如果發(fā)現(xiàn)設(shè)定的溫度與人工在箱內(nèi)實(shí)測(cè)溫度相同，而冷藏箱溫度記錄表盤顯示的溫度與前者相差過大，這表明溫度感溫探頭壞了。五、冷藏集裝箱非故障性溫度差異和融霜規(guī)律的探討1、冷藏集裝箱非故障性溫度差異的探討：溫度記錄紙表盤（或電子溫度計(jì)）顯示的溫度時(shí)常與箱內(nèi)實(shí)際溫度有差異，尤其是處在冷凍和冷藏兩種不同工作狀態(tài)，這種差異尤為突出，而事實(shí)上冷藏集裝箱本身并沒有任何故障。經(jīng)過研究，我們發(fā)現(xiàn)：冷藏集裝箱在構(gòu)造上，將控制冷藏集裝箱內(nèi)部溫度的感溫探頭分別設(shè)置在回風(fēng)口處和供風(fēng)口處。在蒸發(fā)器下方的是供風(fēng)口，其上方的是回風(fēng)口。供風(fēng)口的溫度波動(dòng)較大，而回風(fēng)口的溫度波動(dòng)較小。所以，感溫探頭放置在不同位置，在溫度記錄儀上反映的結(jié)果也不同。冷藏集裝箱在實(shí)際運(yùn)行過程中，當(dāng)冷藏集裝箱設(shè)定為冷凍狀態(tài)時(shí)（—10℃以下），回風(fēng)口的感溫探頭控制開關(guān)在起作用；如果冷藏集裝箱的溫度設(shè)定在冷藏狀態(tài)時(shí)（—10℃以上），供風(fēng)口的感溫探頭在起作用。實(shí)際上供風(fēng)口的溫度是由外至里反映的；而回風(fēng)口的溫度是由里至外反映的。兩者的溫度，在測(cè)試的過程中必然產(chǎn)生1℃—2℃的差異。冷藏集裝箱被設(shè)置為冷凍制冷狀態(tài)時(shí)，恰好是回風(fēng)口上的感溫探頭在起作用，因此，溫度記錄表盤上記錄的溫度更接近冷凍狀態(tài)的箱內(nèi)溫度；而設(shè)置冷藏制冷狀態(tài)時(shí)，卻是供風(fēng)口上的感溫探頭在起作用，溫度記錄表盤上記錄的溫度較之冷藏狀態(tài)下箱內(nèi)溫度有一定偏差，溫度記錄表盤反映的溫度傾向于制冷機(jī)發(fā)出的供風(fēng)溫度。2、融霜規(guī)律的認(rèn)識(shí)：融霜功能在冷藏集裝箱中是一個(gè)很重要的功能，在冷凍機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，為了使蒸發(fā)器表面的霜溶解，通過氣壓開關(guān)檢測(cè)蒸發(fā)器空氣出入口的壓差，由于結(jié)霜而使壓差值逐漸增加，當(dāng)壓差值達(dá)到一定數(shù)值時(shí)而使加熱器開關(guān)動(dòng)作通電，開始融霜。目前，國(guó)外生產(chǎn)的冷凍裝置都采用定時(shí)器控制融霜。這種融霜方式是把發(fā)出融霜指令的接頭和空壓開關(guān)的接點(diǎn)并列地安裝在定時(shí)器上，通常，冷藏集裝箱的儲(chǔ)藏溫度要求在零度以上時(shí)，冷藏集裝箱的除霜時(shí)間應(yīng)設(shè)在3—6小時(shí)為好，因?yàn)榱愣冉咏c(diǎn)，這時(shí)貨物產(chǎn)生熱氣，當(dāng)這些熱氣通過蒸發(fā)器時(shí)，會(huì)結(jié)很多霜，結(jié)到盤管上的霜過多會(huì)影響制冷。因此，冷藏集裝箱的儲(chǔ)藏溫度要求在零度以上時(shí)則需要頻繁融霜，以保證其制冷效果。結(jié)束融霜是靠蒸發(fā)器盤管上的溫度繼電器發(fā)出指令，切斷加熱器電源。如果發(fā)現(xiàn)加熱器不融霜，可用手動(dòng)融霜開關(guān)進(jìn)行強(qiáng)行除霜，以達(dá)到及時(shí)融霜或檢查融霜功能的目的。六、結(jié)論本文