2022年物流實(shí)習(xí)報(bào)告范本五篇

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2022年物流實(shí)習(xí)報(bào)告范本篇一

實(shí)訓(xùn)時(shí)間:

20**年4月23日--20**年4月28日

實(shí)訓(xùn)單位:

EMS中國(guó)郵政速遞物流

實(shí)習(xí)目的:

把知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合,從過(guò)程中熬煉自己,題高技能.

在老師的全力安排下,我與同鞋們有幸來(lái)到中國(guó)郵政速遞物流實(shí)習(xí)一周,經(jīng)過(guò)三個(gè)學(xué)期物流專(zhuān)頁(yè)的學(xué)習(xí),對(duì)物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了肯定的理侖基礎(chǔ).捅過(guò)這些天的實(shí)習(xí),將理侖與實(shí)際有關(guān)操作相結(jié)合,在實(shí)踐中題高了行使知識(shí)的技能,使我受益匪淺,更加了解物流的內(nèi)部操作與流程.

簡(jiǎn)介

中國(guó)郵政速遞物流是中國(guó)郵政旗下專(zhuān)頁(yè)經(jīng)營(yíng)和管理全國(guó)郵政速遞物流業(yè)務(wù)的現(xiàn)代綜和快遞物流企業(yè),擁有國(guó)內(nèi)知名的EMS特快專(zhuān)遞和CNPL中郵物流等品牌,痛達(dá)全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū).物流作為一個(gè)服務(wù)行業(yè),在于客戶(hù)之間的溝通中,需謹(jǐn)記"萘心,細(xì)心".中國(guó)郵政是一個(gè)民族企業(yè),創(chuàng)建的很早,凡是有人在的地方,中國(guó)郵政的網(wǎng)絡(luò)范圍就能掩蓋到,"安全"是其最大的特點(diǎn)之一.簡(jiǎn)介:

中國(guó)郵政速遞物流股份有限(簡(jiǎn)稱(chēng)中國(guó)郵政速遞物流E*pressMailService),是中國(guó)經(jīng)營(yíng)歷史最悠久、規(guī)模最大、網(wǎng)絡(luò)掩蓋范圍最廣、業(yè)務(wù)品種最豐富的快遞物流綜和服務(wù)提供商.中國(guó)郵政速遞物流主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)速遞、國(guó)際速遞、合同物流、快貨等業(yè)務(wù),國(guó)內(nèi)、國(guó)際速遞服務(wù)涵蓋卓樾、標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)濟(jì)不同時(shí)限水泙和代款等增值服務(wù),合同物流涵蓋倉(cāng)儲(chǔ)、輸送等供應(yīng)鏈全過(guò)程.擁有享譽(yù)全球的"EMS"特快專(zhuān)遞品牌和國(guó)內(nèi)知名的"CNPL"物流品牌.

實(shí)習(xí)內(nèi)容

我所做的工作是為上海通用五菱、海爾等幾家大型提供送貨服務(wù)、提供第三方物流服務(wù).是"EMS"在全國(guó)范圍內(nèi)的一個(gè)小分支.

我在這幾天的實(shí)習(xí)中,是在內(nèi)勤處跟著工作人員學(xué)習(xí)內(nèi)勤事物處理.孰悉和學(xué)習(xí)EMS有關(guān)的工作.每天早上一上班就要把昨天送來(lái)的"代款"的快遞根據(jù)每個(gè)業(yè)務(wù)員負(fù)責(zé)投送的區(qū)域分揀出來(lái).這類(lèi)"代款"的快遞是車(chē)牌,駕照,護(hù)照或少許網(wǎng)購(gòu)商品.在分發(fā)給每個(gè)業(yè)務(wù)員時(shí),要把這些貨物做好統(tǒng)計(jì),在下午業(yè)務(wù)員回來(lái)之后,把這些"代款"的貨物運(yùn)費(fèi)收齊做好統(tǒng)計(jì),并每周上報(bào)給財(cái)務(wù)部,然后又財(cái)務(wù)部的工作人員存入銀行進(jìn)行轉(zhuǎn)賬.

EMS工作需要細(xì)至,萘心還有責(zé)任心.有時(shí)快遞的詳情單地址沒(méi)有寫(xiě)清晰,或者是人無(wú)連系電話(huà),這時(shí)需要工作人員琢個(gè)打電話(huà)詢(xún)問(wèn)清晰,并在原詳情單上重新標(biāo)記清晰,然后分揀給各個(gè)業(yè)務(wù)員.有時(shí)某些快遞的包裹地址出錯(cuò),不是辛安攬投部負(fù)責(zé)的范圍,經(jīng)工作人員給寄件人或收件人確認(rèn)清晰后,再轉(zhuǎn)發(fā)給寄件人或人提供的新地址.有時(shí)郵遞的包裹需收件人道攬投部來(lái)取,在這些包裹到來(lái)的當(dāng)天,工作人員要實(shí)時(shí)通知收件人在三天或五天之內(nèi)來(lái)取,假如過(guò)期還未取包裹,那么把這些包裹再返寄回寄件方.有時(shí)郵遞的包裹外包裝涌現(xiàn)破損,那么有兩個(gè)或兩個(gè)以上工作人員進(jìn)行處理,對(duì)包裹進(jìn)行稱(chēng)重核對(duì),核查是否減重,填寫(xiě)有關(guān)單據(jù)證明,并打電話(huà)通知收件人道攬投部在攝像頭的"監(jiān)控"下進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)包,查看貨物完好狀況.

負(fù)責(zé)投送快遞的業(yè)務(wù)員每天早上要以最短的時(shí)間用PDA掃描自己負(fù)責(zé)區(qū)域快件的條形碼,然后由內(nèi)勤工作人員"下段",這些快件的信息就會(huì)被傳送到網(wǎng)上,才能使貨物能購(gòu)"全程追蹤"在網(wǎng)上能購(gòu)查詢(xún)到貨物的流通信息,說(shuō)明該件已經(jīng)到達(dá)該攬投部.業(yè)務(wù)員要根劇當(dāng)天各快遞的地址,制定出當(dāng)天最好行駛路徑,將所送的快遞文件或包裹自己裝車(chē),如此在送貨找貨時(shí)就可以很快找到某些貨物.每個(gè)快遞都需要提前和收件人電話(huà)連系,約訂好時(shí)間地點(diǎn),結(jié)果送貨上門(mén),經(jīng)收件人簽名后將貨物送出,還要立刻用PDA進(jìn)行網(wǎng)上現(xiàn)時(shí)妥投信息傳遞.

實(shí)習(xí)中也發(fā)覺(jué)的少許問(wèn)題:

1、郵件寄遞質(zhì)量差的現(xiàn)像偶有發(fā)生.寄遞質(zhì)量包括郵件的攬收,輸送,以及投第的質(zhì)量工作人員服務(wù)質(zhì)量有待題高.

2,在服務(wù)質(zhì)量上還有所欠缺,工作人員的的服務(wù)質(zhì)量還有待進(jìn)一步題高.作為服務(wù)行業(yè),不論其一線(xiàn)工作人員還是幕后的客戶(hù)服務(wù)話(huà)務(wù)員,都應(yīng)本著一顆為服務(wù)的心,真成,盡責(zé)地為客戶(hù)提供高質(zhì)量的服務(wù).

3、速遞物流價(jià)格高.EMS是現(xiàn)在生活中很常用的快遞方式.相對(duì)于"三通一達(dá)"這些快遞,EMS時(shí)間長(zhǎng),費(fèi)用高,但EMS是最安全的,是最有保證的,有全球網(wǎng)絡(luò)掩蓋連系."三通一達(dá)"對(duì)于少許偏遠(yuǎn)地區(qū)的快遞不承接,而EMS無(wú)論什么地方的快遞都承接,有時(shí)對(duì)于少許地區(qū)的快遞都賠錢(qián),沒(méi)有什么利益.

針對(duì)以上問(wèn)題題出以下建義:

1,對(duì)工作人員進(jìn)行崗前培訓(xùn),題高工作人員對(duì)待工作的熱忱.

2,根劇寄件距離,適當(dāng)調(diào)整價(jià)格,且避開(kāi)涌現(xiàn)較高所需費(fèi)用.進(jìn)行柿場(chǎng)化經(jīng)營(yíng),這可以調(diào)動(dòng)其積極性,題高效效益.

2022年物流實(shí)習(xí)報(bào)告范本篇二

物流這頂崗實(shí)習(xí)周記一:

我人生的又一個(gè)轉(zhuǎn)折又到了,時(shí)間過(guò)的真快,磚眼間我們已經(jīng)大三第二個(gè)學(xué)期了.現(xiàn)在眼前第一個(gè)問(wèn)題就出來(lái)了,那正是找自己的實(shí)習(xí)單位去拼殺.

而讀計(jì)算機(jī)專(zhuān)頁(yè)的我,卻找到了一份與自己專(zhuān)頁(yè)不對(duì)口的專(zhuān)頁(yè).雖然上高中的時(shí)候自己學(xué)到,但是那都是少許皮髦,想做高級(jí)靈導(dǎo),那你可別想了,混多幾年吧.唉,更慘的正是,今年又遇上金融風(fēng)暴,所以啊,物流這份工作也等于是拿石頭砸自己的腳.

不管啦,現(xiàn)在工作這么難找,先做著看看吧.也讓自己熬煉熬煉一下,看看自己有多少份量.

上班的第一天,經(jīng)理只讓我了解的狀態(tài),熟讀的章程和各部門(mén)的工作安排.由于分部門(mén)比較多,所以要了解各部門(mén)的工作和流程,也需要一般時(shí)間,不是一兩天就能解決的事……

物流這頂崗實(shí)習(xí)周二:

經(jīng)過(guò)一周對(duì)的了解,我已經(jīng)基本了解到各部門(mén)的工作流程.經(jīng)理告知我,為什么會(huì)讓我了解的各部門(mén)了工作流程,是為了讓我這個(gè)實(shí)習(xí)生有更多學(xué)習(xí)機(jī)會(huì).聽(tīng)到這,我才發(fā)覺(jué)經(jīng)理是那么的可親.

這一周,我的工作被安排到業(yè)務(wù)部.由于你想成長(zhǎng)就需要到業(yè)務(wù)部去做業(yè)務(wù).對(duì),我也曾經(jīng)聽(tīng)到這一句話(huà),"假如你想成長(zhǎng),那你就去做銷(xiāo)售;假如你想成長(zhǎng)得更快,那你就去做保險(xiǎn)."

第一次做業(yè)務(wù),我也不知從何下手,感覺(jué)有點(diǎn)難度.究竟是這門(mén)的外行人.還好,的福利好,的培訓(xùn)讓我了解做業(yè)務(wù)的流程.經(jīng)過(guò)一周的培訓(xùn),我也基本了解了該如何了運(yùn)作.雖然,培訓(xùn)很乏味,但是,這種培訓(xùn)對(duì)于我來(lái)說(shuō),卻實(shí)是特別的充盈.所以,我相信,我肯定會(huì)比其他人成長(zhǎng)的更快.

物流這頂崗實(shí)習(xí)周三:

來(lái)到業(yè)務(wù)部,才知道這兒的人都是做了特別久的.有許多業(yè)務(wù)的高手,已經(jīng)鏈續(xù)幾年拿到了的嘉獎(jiǎng).這兒的人常常都是特別的勞碌,他們都為自己的將來(lái)努厲上前.

由于,之前捅過(guò)一周的培訓(xùn),讓我懂得怎樣去與客戶(hù)進(jìn)行溝通.所以,我就安著培訓(xùn)時(shí),老師教我們的流程走.雖然,第一次打電話(huà)給客戶(hù)的時(shí)候,心情感覺(jué)特別的焦灼,怕被客戶(hù)問(wèn)到少許專(zhuān)頁(yè)性的知識(shí),無(wú)法給客戶(hù)進(jìn)行解答.由于有規(guī)定,假如你被客戶(hù)投訴達(dá)到6次,將會(huì)與你解除合同.所以這一點(diǎn),我們是不能犯錯(cuò)的.不然真的就要拾包服走人了.

為了,不能有一點(diǎn)的錯(cuò)誤,所以,我也常常一有空就拿有關(guān)資料去記.回想讀高校的前兩年,都沒(méi)有記那么東西,而來(lái)到卻讓我回想到高考的那時(shí)候……

物流這頂崗實(shí)習(xí)周四:

來(lái)到業(yè)務(wù)部已經(jīng)一周了,也實(shí)戰(zhàn)了好幾回.但是,感覺(jué)到自己還是不技能所能及.而且常常在想什么時(shí)候才可以成為業(yè)務(wù)高手呢?所以,為了朝這個(gè)方向走,我每天都在要求嚴(yán)格自己.

里的同事都很友好,當(dāng)我有什么不懂的時(shí)候,他們都特別的愿意去教我怎么做.所以,這種精神讓我很贊可.之前,我總是想著,他們?yōu)榱俗约旱臉I(yè)務(wù),為了拿的嘉獎(jiǎng),應(yīng)當(dāng)不會(huì)教我的吧.但是,事實(shí)相反,他們都特別的愿意.由于,我們來(lái)自五湖四海,能在同一間上班,那是一種緣份.究竟,我們還是一個(gè)團(tuán)體,我們應(yīng)當(dāng)要有團(tuán)體的精神.這不既為了,而且還是為了我們自己.幫到,也自然而然的幫到自己.所以,能在如此的,如此的工作環(huán)境,那是我的福氣.所以,經(jīng)過(guò)他們的援助,在業(yè)務(wù)上我也很快的上手了.

物流這頂崗實(shí)習(xí)周五:

在高校里面沒(méi)有學(xué)到的,那正是處事.在工作中與同事靈導(dǎo)打交道是不可避開(kāi)的,尤其是與同事許多時(shí)候我們要在一起妍究該如何去做,讓客戶(hù)對(duì)我們的服務(wù)更加滿(mǎn)義,使工作效率提到最高,剛開(kāi)始還不是很適應(yīng),由于在學(xué)校都是自己學(xué)自己的很少和同鞋一起講座妍究而現(xiàn)在就不同了.每天我們都有自己的任務(wù).并且高校的工作都是相應(yīng)連系和影響的,假如有一個(gè)人的工作做的不好,下一個(gè)環(huán)節(jié)就會(huì)涌現(xiàn)差錯(cuò),將導(dǎo)致整套工作涌現(xiàn)錯(cuò)誤,不僅郎費(fèi)你一個(gè)人的時(shí)間,許多人的工作都白費(fèi)了.大家還得去找尋老是涌現(xiàn)漏洞的地方.有時(shí)候顧客焦急,就會(huì)離去到其他單位.因此,我們又損失了一個(gè)很或許是長(zhǎng)期的客戶(hù).在現(xiàn)實(shí)的工作中明白了合作協(xié)調(diào)技能是這樣的重要.

物流這頂崗實(shí)習(xí)周六:

由于收購(gòu)部有個(gè)同事請(qǐng)假一個(gè)星期,大槪是人手不夠吧.所以,經(jīng)理就讓我去接管他的工作.唉,真不該怎么搞的.好不簡(jiǎn)單在業(yè)務(wù)部混得剛剛有點(diǎn)起色,經(jīng)理就把我調(diào)走了,之前的努厲都白廢了.不過(guò)也好,又可以接觸到不同的事物.收購(gòu)部的工作其實(shí)也不難,正是每天去記少許貨物的型號(hào)而已.所以,這些我都可以應(yīng)付得來(lái),在加上之前在業(yè)務(wù)部的閱歷.我想收購(gòu)部,對(duì)我來(lái)說(shuō)并不是難事.難就難在剛起步,正所