掛車生產(chǎn)科研報(bào)告分析

100/100綏化創(chuàng)博金屬構(gòu)件有限公司年產(chǎn)6000輛專用車項(xiàng)目可行性研究報(bào)告項(xiàng)目單位：綏化創(chuàng)博金屬構(gòu)件有限公司項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)：黑龍江省綏化市可行報(bào)告編制時(shí)刻：二零一柒年三月目錄第一章總論1.1項(xiàng)目名稱1.2可行性研究的依據(jù)及原則1.3項(xiàng)目提出的背景及必要性1.4項(xiàng)目建設(shè)有利條件1.5可行研究的范圍及要緊內(nèi)容1.6總投資及資金來源1.7要緊數(shù)據(jù)及技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)第二章產(chǎn)品介紹2.1專用車的作用2.2專用車的分類2.3專用車和半專用車的區(qū)不第三章需求預(yù)測及擬建項(xiàng)目3.1產(chǎn)品方案3.2市場行業(yè)現(xiàn)狀及前景分析3.3市場競爭力第四章廠址選擇4.1廠址概況4.2建設(shè)條件第五章物料供應(yīng)第六章設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想和要緊設(shè)計(jì)原則第七章工藝設(shè)計(jì)方案7.1設(shè)計(jì)原則7.2工藝7.3工藝流程方框圖7.4設(shè)備方案7.5工作制度和年時(shí)基數(shù)7.6原輔料及動(dòng)力消耗定額7.7技術(shù)檢測中心第八章總圖8.1廠區(qū)現(xiàn)狀概述8.2設(shè)計(jì)原則8.3總平面布置8.4豎向布置8.5總圖要緊數(shù)據(jù)8.6綠化布置方案第九章土建9.1建筑9.2結(jié)構(gòu)第十章公用系統(tǒng)10.1給排水10.2采暖、通風(fēng)機(jī)空氣調(diào)節(jié)10.3動(dòng)力10.4電氣第十一章環(huán)境愛護(hù)及職業(yè)安全衛(wèi)生11.1設(shè)計(jì)依據(jù)11.2設(shè)計(jì)原則11.3設(shè)計(jì)范圍11.4生產(chǎn)過程對(duì)環(huán)境的阻礙11.5環(huán)境愛護(hù)措施11.6綠化設(shè)計(jì)11.7環(huán)境愛護(hù)治理機(jī)構(gòu)設(shè)置及定員11.8環(huán)境阻礙評(píng)價(jià)分析11.9環(huán)境愛護(hù)投資估算第十二章消防12.1設(shè)計(jì)依據(jù)12.2設(shè)計(jì)范圍12.3設(shè)計(jì)原則12.4要緊消防措施12.5消防治理12.6消防投資第十三章節(jié)約能源13.1設(shè)計(jì)依據(jù)13.2設(shè)計(jì)范圍13.3要緊設(shè)計(jì)原則13.4要緊節(jié)能措施第十四章生產(chǎn)組織14.1組織機(jī)構(gòu)設(shè)置14.2人力資源配置第十五章項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度第十六章估算及資金籌措16.1建設(shè)投資估算16.2流淌資金的測算16.3資金來源及籌措第十七章財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)及經(jīng)濟(jì)分析17.1差不多數(shù)據(jù)17.2工資及附加17.3銷售收入、銷售稅金17.4利潤總額及分配17.5財(cái)務(wù)盈利能力分析17.6清償能力分析17.7不確定性分析17.8財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)結(jié)論第十八章項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益分析18.1經(jīng)濟(jì)效益分析18.2社會(huì)效益分析第十九章風(fēng)險(xiǎn)分析與措施19.1風(fēng)險(xiǎn)分析19.2風(fēng)險(xiǎn)操縱與措施第二十章結(jié)論與建議20.1結(jié)論20.2建議附表第一章總論1.1項(xiàng)目名稱1.1.1項(xiàng)目名稱：年產(chǎn)6000輛專用車項(xiàng)目1.1.2建設(shè)單位a)項(xiàng)目承辦單位：綏化創(chuàng)博金屬構(gòu)件有限公司b）法定地址：黑龍江省綏化經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)興發(fā)路4號(hào)c）法定代表：梁貴君d）公司性質(zhì)：有限公司1.1.3項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)：黑龍江省綏化市西三環(huán)路1.2可行性研究的依據(jù)及原則A：要緊依據(jù)：中華人民共和國土地治理法（中華人民共和國主席令第28號(hào)）；中華人民共和國安全生產(chǎn)法（中華人民共和國主席令第70號(hào)）；中華人民共和國都市規(guī)劃法（中華人民共和國主席令第23號(hào)）；中華人民共和國環(huán)境愛護(hù)法（中華人民共和國主席令第22號(hào)）；建設(shè)工程勘察質(zhì)量治理方法（中華人民共和國建設(shè)部令第115號(hào)）；投資項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制指南；B:其他a）依照綏化創(chuàng)博金屬構(gòu)件有限公司所提供的項(xiàng)目相關(guān)信息資料為依據(jù)而進(jìn)行編制。b）本報(bào)告是供主管部門、公司領(lǐng)導(dǎo)及投資人決策使用，因此在編制過程中我們切實(shí)按照國家、行業(yè)和地區(qū)的進(jìn)展規(guī)劃，以及國家的產(chǎn)業(yè)政策的要求，實(shí)事求是的工作，對(duì)本項(xiàng)目的建設(shè)條件、技術(shù)線路、經(jīng)濟(jì)效益、工程建設(shè)生產(chǎn)治理以及環(huán)境阻礙等各方面進(jìn)行分析，力求全面客觀的反應(yīng)實(shí)際情況，為投資人的決策提供依據(jù)。c)生產(chǎn)裝置及配套的公用工程，輔助設(shè)施都應(yīng)充分注意技術(shù)的先進(jìn)性，在注意先進(jìn)性的同時(shí)，充分考慮企業(yè)的經(jīng)濟(jì)能力，配套能力和治理水平等具體情況，選取使用的先進(jìn)技術(shù)。d）經(jīng)濟(jì)效益是企業(yè)生存的命脈，利用高效節(jié)能，易于治理、技術(shù)先進(jìn)、穩(wěn)定可靠的工藝。在節(jié)約資源，能源和降低成本方面采取措施可提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。e)遵循可持續(xù)性進(jìn)展的觀念，注意采取環(huán)境愛護(hù)措施，幸免產(chǎn)生新的污染源、環(huán)保工程與工藝裝置同步設(shè)計(jì)，同步施工和同步投產(chǎn)，操縱對(duì)環(huán)境的污染，安全是企業(yè)正常生產(chǎn)的前提，因此安全措施亦務(wù)必做到三同時(shí)。1.3項(xiàng)目提出的背景及必要性1.3.1項(xiàng)目提出的背景2016年，我國商用汽車的生產(chǎn)、銷售等明顯的回升，尤其是以專用車等二類為代表的載貨汽車產(chǎn)銷量猛增，而且專用車、二類改裝等卡車細(xì)分市場的局面，二類自卸車在專業(yè)運(yùn)輸和專業(yè)作業(yè)方面的優(yōu)勢(shì)越來越明顯。

近幾年，我國經(jīng)濟(jì)的飛速進(jìn)展，海運(yùn)港口、公路工程建設(shè)、城區(qū)改造運(yùn)輸?shù)男枨蟛粩鄶U(kuò)大，從市場來看，2006年，我國專用車《二類自卸車》占市場全部貨車市場份額的40%，同發(fā)達(dá)國家的保有量相比還有專門大的差距，可能2010年，專用車占全部載貨車的市場份額將達(dá)到60%以上，需求量大約為近百萬輛，占載貨車的40%，對(duì)二類自卸車的需求將近一步放大。從政策上來講，國家把進(jìn)展二類自卸、載貨貨車、載重在8噸以上的重型柴油貨車和加快一般敞篷貨車的廂式化列入《道路運(yùn)輸業(yè)進(jìn)展規(guī)劃綱要》，并制定了一系列優(yōu)惠政策以后，貨運(yùn)市場對(duì)二類自卸車需求的增長已成必定趨勢(shì)。從載貨車的自身優(yōu)勢(shì)來看，貨運(yùn)車輛的調(diào)整是以切實(shí)提高運(yùn)輸效率、降低能耗、實(shí)現(xiàn)物資運(yùn)輸廂式化、確保運(yùn)輸安全為目標(biāo)進(jìn)行車輛結(jié)構(gòu)調(diào)整。而這正是自卸車所具有的一般貨車所無法比擬的優(yōu)勢(shì)。

經(jīng)濟(jì)的進(jìn)展、公路運(yùn)輸網(wǎng)的完善注定二類車的需求在2010年會(huì)有一個(gè)極大的釋放，而市場的細(xì)分、功能的完善更是滿足了市場的多樣化需求，今年二類自卸車將接著保持強(qiáng)進(jìn)的進(jìn)展勢(shì)頭。二類自卸車的特點(diǎn):大幅度提高運(yùn)輸效率，降低運(yùn)輸成本，獨(dú)立承載，擴(kuò)大汽車的應(yīng)用。用于：載運(yùn)人員和/或物資；專門用途。綏化市位于黑龍江省的哈爾濱、大慶市、伊春市和黑河市四地級(jí)市交界處，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，人力資源豐富。目前，綏化專用汽車制造及零部件生產(chǎn)廠家進(jìn)展到6家，從業(yè)人員500余人，汽車工業(yè)總資產(chǎn)已達(dá)2.02億元，產(chǎn)品進(jìn)展到6大系列30多個(gè)品種，專用汽車產(chǎn)量占全國總產(chǎn)量的三分之一，成為全省最大的專用車生產(chǎn)基地。專用車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占全市GDP的五百分之一，服務(wù)于周邊100家企業(yè)，帶動(dòng)特種車輛產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級(jí)換代，帶動(dòng)輻射全省特種車輛產(chǎn)業(yè)進(jìn)展。因此在綏化市建設(shè)專用車系列產(chǎn)品項(xiàng)目有著堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)和寬敞的進(jìn)展前景。然而由于受到生產(chǎn)規(guī)模小且布局分散、開拓能力愚創(chuàng)新意識(shí)不夠、市場預(yù)見能力不強(qiáng)的不利因素的制約，專門多的企業(yè)一直沒能得到長足的進(jìn)展。隨著經(jīng)濟(jì)回升步伐的加快，特種車輛產(chǎn)業(yè)行業(yè)又將迎來新的進(jìn)展機(jī)遇。能否抓住這一市場契機(jī)，對(duì)市場信息迅速作出反應(yīng)，是擺在生產(chǎn)企業(yè)面前的一道難題。公司依托地點(diǎn)得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和資源優(yōu)勢(shì)，本著增強(qiáng)企業(yè)市場競爭力，把企業(yè)做大做強(qiáng)，開拓新市場的經(jīng)營理念，特提出《年產(chǎn)6000輛專用車項(xiàng)目》。本項(xiàng)目的實(shí)施對(duì)促進(jìn)黑龍江及綏化相關(guān)行業(yè)的快速健康進(jìn)展具有重要意義。1.3.2必要性全球經(jīng)濟(jì)回暖給黑龍江省帶來了進(jìn)展機(jī)遇。綏化市實(shí)施工業(yè)強(qiáng)區(qū)戰(zhàn)略。對(duì)國營企業(yè)和城鄉(xiāng)集體企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)權(quán)制度改革，放手進(jìn)展股份制和非公有制經(jīng)濟(jì)，依托大廠，依托都市，形成有自身特色的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)和拳頭產(chǎn)品。通過本項(xiàng)目的實(shí)施，不僅能夠增加綏化市的地點(diǎn)財(cái)政收入，有效緩解地點(diǎn)產(chǎn)業(yè)空虛化和就業(yè)難問題，還能有效帶動(dòng)運(yùn)輸、商貿(mào)、服務(wù)業(yè)等產(chǎn)業(yè)的進(jìn)展。同時(shí)，項(xiàng)目的實(shí)施能安置都市下崗失業(yè)人員“再就業(yè)”，可有效緩解地區(qū)“就業(yè)難”的矛盾，從而促進(jìn)地區(qū)社會(huì)穩(wěn)定和長治久安。經(jīng)預(yù)算：該項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，正常年可實(shí)現(xiàn)利潤總額3000萬元;上交所得稅750萬元；稅后利潤為2250萬元。所得稅前的投資回收期為1.1年（含建設(shè)期），投資利潤率90%，投資利稅率33%，高于同行業(yè)的平均指標(biāo)。項(xiàng)目建設(shè)有利條件a）地域優(yōu)勢(shì)綏化市的地勢(shì)東北高，西南低，即由低丘陵、高平原過渡為河谷平原。全市地貌按其形態(tài)特征可分為低山丘陵、崗丘狀高平原、崗阜狀高平原、微傾斜高平原、一級(jí)階地、高漫灘和低漫灘。低山丘陵要緊分布在慶安縣、綏棱縣和海倫市的東北部，是小興安嶺西麓的山前丘陵地帶，地勢(shì)較高，一般海拔高度300至600米（最高的官五爺大山高820.3米，在慶安境內(nèi)），相對(duì)高差50至110米；崗丘狀高平原要緊分布在綏棱農(nóng)場、紅光農(nóng)場、海倫農(nóng)場，以及慶安縣、綏棱縣的西南部，海倫市的東部和東北部，海拔高度240—360米，相對(duì)高差20至60米；崗阜狀高平原要緊分布在海倫市的北部、中部和南部，北林區(qū)的北部，望奎縣的東部，明水縣、青岡縣、蘭西縣的東部，一般海拔高度200至240米，個(gè)不殘丘海拔高程380米左右。自東北向西南緩傾斜,坡度5°至10°；微傾斜高平原呈條帶狀沿崗阜高平原邊緣分布，要緊分布在海倫市的西部、西南部，明水縣、望奎縣的中部、南部，青岡縣、蘭西縣的南部，以及安達(dá)市、肇東市的北部，海拔高度180至210米。其地貌寬敞平坦，微向河流傾斜，坡度3°至5°，呈微波狀起伏；一級(jí)階地要緊分布在河流的左岸，寬3至4公里，以及明水縣、青岡縣的西部，安達(dá)市、肇東市的大部地區(qū)。b）技術(shù)與人才優(yōu)勢(shì)公司擁有一批高素養(yǎng)的技術(shù)人員和經(jīng)驗(yàn)豐富的操作工人，又完整的治理體系和一批高效的治理人員，有一個(gè)堅(jiān)強(qiáng)、團(tuán)結(jié)的領(lǐng)導(dǎo)班子。同時(shí)，公司在過程中，在設(shè)計(jì)、制造方面積存了豐富的經(jīng)驗(yàn)，跟客戶建立可靠地合作關(guān)系，具有穩(wěn)定的客戶市場。c）政策優(yōu)勢(shì)國家和黑龍江省政府對(duì)綏化市工業(yè)的進(jìn)展一直都專門重視，紛紛出臺(tái)了優(yōu)惠政策鼓舞綏化市工業(yè)的進(jìn)展。作為綏化市新建項(xiàng)目，公司能夠充分利用綏化市產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)進(jìn)展政策上的優(yōu)惠政策。d）綏化的勞動(dòng)力資源和水電能源成本低綏化的勞動(dòng)力資源豐富，勞動(dòng)力成本僅為沿海地區(qū)的1／2。且水電能源供應(yīng)充足。與沿海地區(qū)相比，人力、能源成本連廉價(jià)，為黑龍江運(yùn)輸行業(yè)的振興提供了充足的勞動(dòng)力資源和能源保障。綜上所述綏化創(chuàng)博金屬構(gòu)件有限公司提出的建設(shè)專用車系列產(chǎn)品項(xiàng)目是十分緊迫和必要的，能受到國家能源政策的支持。我們也相信，此項(xiàng)目的建設(shè)必將得到政府有關(guān)部門的支持和關(guān)心?？尚行匝芯康姆秶鸵o內(nèi)容可行性研究的范圍廠區(qū)的總體規(guī)劃；公司承辦本項(xiàng)目建設(shè)的條件分析；項(xiàng)目要緊產(chǎn)品市場預(yù)測分析；項(xiàng)目環(huán)保、消防、職業(yè)安全衛(wèi)生、節(jié)能措施；項(xiàng)目要緊方案；項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度打算；項(xiàng)目投資估算和財(cái)務(wù)分析評(píng)價(jià)。可行性研究工作的要緊內(nèi)容市場分析；土建、公用系統(tǒng)；辦公、生活輔助系統(tǒng)?？偼顿Y及資金來源本項(xiàng)目總投資金額為2500萬元。其資金來源全部為業(yè)主自有資金。要緊數(shù)據(jù)及技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)（表1-1要緊數(shù)據(jù)及技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)）表1-1要緊數(shù)據(jù)集技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表序號(hào)名稱單位數(shù)據(jù)備注一、要緊數(shù)據(jù)1年產(chǎn)量年產(chǎn)值（萬元）34350年產(chǎn)量（輛）60002廠區(qū)總用地面積㎡66667合100畝廠區(qū)建筑面積㎡266003人員總數(shù)個(gè)130新增4工藝設(shè)備總數(shù)臺(tái)（套）26新增5項(xiàng)目總投資萬元2500新增6年產(chǎn)品銷售收入萬元343507年銷售稅金及附加萬元583.958所得稅萬元8469年利潤總額萬元3384二、要緊技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)1投資利稅率%56.42投資利潤率%135.363盈虧平衡點(diǎn)（BEP）%204投資回收期年1.1第二章產(chǎn)品介紹2.1專用車的作用專用車的總重量由它自身承受的稱為全專用車,通常全專用車也簡稱專用車.特點(diǎn):本身無動(dòng)力，獨(dú)立承載，依靠其他車輛牽引行駛的車輛專用車是就其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性需由汽車牽引，才能正常使用的一種無動(dòng)力的道路車輛，用于：載運(yùn)人員和/或物資；專門用途。2.2專用車的分類全專用車或半專用車并無自帶的動(dòng)力裝置，它們與牽引汽車組成的汽車列車屬于汽車范疇.半專用車是車軸置于車輛重心（當(dāng)車輛均勻受載時(shí)）后面，同時(shí)裝有可將水平或垂直力傳遞到牽引車的聯(lián)結(jié)裝置的專用車。即,專用車的總重量一部分由牽引車承受的。其特點(diǎn):本身無動(dòng)力，與主車共同承載，依靠主車牽引行駛的車。牽引桿專用車牽引桿專用車是至少有兩根軸的專用車，具有：一軸可轉(zhuǎn)向；通過角向移動(dòng)的牽引桿與牽引車聯(lián)結(jié)；牽引桿可垂直移動(dòng)，聯(lián)結(jié)到底盤上，因此不能承受任何垂直力。具有隱藏支地架的半專用車也作為牽引桿專用車?？蛙噷Ｓ密嚳蛙噷Ｓ密囀窃谄湓O(shè)計(jì)和技術(shù)特性上用于載運(yùn)人員及其隨身行李的牽引桿專用車。牽引桿貨車專用車牽引桿貨車專用車是在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上用于載運(yùn)物資的牽引桿專用車。通用牽引桿專用車通用牽引桿專用車是一種在放開（平板式）或封閉（廂式）載貨空間內(nèi)載運(yùn)物資的牽引專用車。專用牽引桿專用車專用牽引桿專用車是一種牽引桿專用車，按其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性用作：需經(jīng)專門布置后才能載運(yùn)人員和/或物資；只執(zhí)行某種規(guī)定的運(yùn)輸任務(wù)(例如：乘用車運(yùn)輸專用車、消防專用車、低地板專用車、空氣壓縮機(jī)專用車等)。專用汽車和專用車品種劃分表品種名稱講明1專用自卸車裝備有整體專門結(jié)構(gòu)車廂，采納二類底盤改裝、試用于煤炭、礦石、建筑材料等散裝物資運(yùn)輸功能的專用汽車。2通用貨車專用車包括骨架、欄板、平板及低平板、廂式、倉柵、自卸、罐式等運(yùn)輸類專用車。3其它專用車除通用貨車專用車、特種作業(yè)專用車（超限專用車）外的其他專用車。4罐式結(jié)構(gòu)消防車裝備有罐狀容器，用于完成特定消防作業(yè)任務(wù)的罐式消防車。舉高結(jié)構(gòu)消防車裝備有可升降作業(yè)臺(tái)（斗）和/或起重設(shè)備，用于完成特定消防、救援作業(yè)任務(wù)的消防車。特種結(jié)構(gòu)消防車具有專門結(jié)構(gòu)或?qū)ｉT作業(yè)裝置，在特定消防環(huán)境下使用或用于專門消防作業(yè)的消防車，包括車輛特性參數(shù)超出GB1589標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的消防車。5特種作業(yè)車底盤最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不小于25噸、具有與特種作業(yè)車（超限車）功能和性能匹配的動(dòng)力、傳動(dòng)、行駛、取力輸出裝置、有專門設(shè)計(jì)的固定連接位置及其他專用附屬裝置的非通用性底盤（非完整車輛），包括特種結(jié)構(gòu)消防車底盤。2.3專用車與半專用車的區(qū)不一般專用車兩根軸，半專用車一根軸。專用車：至少有兩根軸的專用車，具有：一軸可轉(zhuǎn)向；通過角向移動(dòng)的牽引桿與牽引車聯(lián)結(jié)；牽引桿可垂直移動(dòng)，聯(lián)結(jié)到底盤上，因此不能承受任何垂直力。具有隱藏支地架的半專用車也作為牽引桿專用車。半專用車：車軸置于車輛重心（當(dāng)車輛均勻受載時(shí)）后面，同時(shí)裝有可將水平或垂直力傳遞到牽引車的聯(lián)結(jié)裝置的專用車。半專用車,指本身無動(dòng)力,與主車共同承載依靠主車牽引行駛的車輛。半專用車長度不許超過十七米但運(yùn)汽車半專用車的除外。拖車有（能夠轉(zhuǎn)向）前輪的叫全掛拖車，沒有前輪，拖板前部是搭在拖車頭上的拖車叫做半專用車。第三章需求預(yù)測及擬建規(guī)模產(chǎn)品方案生產(chǎn)規(guī)模的確定是要考慮到市場的需求，資金的籌備，企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益以及廠址的建設(shè)條件等諸多方面的因素。專用車能夠提高公路運(yùn)輸?shù)木C合經(jīng)濟(jì)效益，對(duì)我國物流的組織形式起到一定程度的促進(jìn)作用！對(duì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)進(jìn)展提供了更好的關(guān)心！綏化創(chuàng)博金屬構(gòu)件有限公司的專用車車具有自重輕，載重量大，經(jīng)濟(jì)耐用等特點(diǎn)，技術(shù)成熟，做工精細(xì)，用料上乘等特點(diǎn)。因此綏化創(chuàng)博金屬構(gòu)件有限公司決定以生產(chǎn)專用車為主，年產(chǎn)專用車6000輛，總投資2500萬元。3.2市場行業(yè)現(xiàn)狀及前景分析3.2.1載貨汽車行業(yè)現(xiàn)狀分析2006年，全國生產(chǎn)載貨汽車151.47萬輛，銷售152.69萬輛，其中生產(chǎn)專用載貨汽車80.56萬輛，銷售80.8萬輛，分不增長16.35%和18.49%。載貨汽車是行業(yè)的中流砥柱，具有巨大的現(xiàn)實(shí)需求。3.2.2載貨汽車行業(yè)進(jìn)展前景分析當(dāng)前及以后一個(gè)時(shí)期，將是中國經(jīng)濟(jì)和汽車產(chǎn)業(yè)接著保持平穩(wěn)較快進(jìn)展的時(shí)期，也將是中國經(jīng)濟(jì)和汽車產(chǎn)業(yè)接著推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整的時(shí)期，載貨汽車作為一種重要的生產(chǎn)資料，其市場需求狀況與經(jīng)濟(jì)進(jìn)展?fàn)顩r緊密相連，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)進(jìn)展對(duì)載貨車行業(yè)及企業(yè)的阻礙是直接而明顯的，是成正比的，對(duì)企業(yè)而言，最重要的是如何讓積極適應(yīng)經(jīng)濟(jì)的波動(dòng)帶來的市場需求變化，積極拓展自身生存進(jìn)展的空間。國家宏觀調(diào)控對(duì)輕型載貨汽車行業(yè)的阻礙分析總體上來講，宏觀調(diào)控有利于資源得到更合理的配置，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)更能健康地進(jìn)展。與之同時(shí)，市場需求結(jié)構(gòu)也將隨之調(diào)整。但由于市場調(diào)整過程中的不確定性因素太多，將使企業(yè)決策的難度大大增加，從而阻礙企業(yè)當(dāng)期市場經(jīng)營的進(jìn)展。因此，每一次宏觀調(diào)控的過程也是一次優(yōu)勝劣汰的過程，綜合實(shí)力不強(qiáng)、產(chǎn)品線教窄、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型的企業(yè)將可能因此關(guān)門歇業(yè)，而能查找和抓住政策和市場調(diào)整的機(jī)遇，從而保持穩(wěn)定健康或較快進(jìn)展的企業(yè)則可趁機(jī)搶占停產(chǎn)、半停產(chǎn)的市場份額，為在以后實(shí)現(xiàn)更大進(jìn)展奠定更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。由于本輪宏觀調(diào)控是在中國經(jīng)濟(jì)仍處于本輪經(jīng)濟(jì)增長周期上升時(shí)期時(shí)進(jìn)行的，通過近段時(shí)刻來有效的宏觀調(diào)控。經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的突出矛盾趨于緩解，不穩(wěn)定、不健康的因素得到抑制，薄弱環(huán)節(jié)得到加強(qiáng)，已為以后的經(jīng)濟(jì)增長打下了較好的基礎(chǔ)，也為宏觀經(jīng)濟(jì)政策運(yùn)用制造了空間。因此能夠預(yù)見，由于本輪宏觀調(diào)控的及時(shí)和有效，國家經(jīng)濟(jì)在當(dāng)前以及以后幾年都將保持快速進(jìn)展，作為重要生產(chǎn)資料的載貨汽車必將客觀存在巨大的市場需求，那個(gè)需求在目前受到急劇調(diào)整的國家政策抑制，但終將逐步釋放出來。.市場需求分析a）客觀上，我國正處于農(nóng)業(yè)國向工業(yè)國、從不發(fā)達(dá)的農(nóng)業(yè)社會(huì)向發(fā)達(dá)的工業(yè)社會(huì)轉(zhuǎn)型的過程中，整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)正處于工業(yè)化、都市化穩(wěn)步進(jìn)展、消費(fèi)結(jié)構(gòu)加快升級(jí)的時(shí)期，這是一種長期趨勢(shì)，也也是支撐經(jīng)濟(jì)增長的內(nèi)在動(dòng)力，不以人們的意志為轉(zhuǎn)移，也可不能因短期政策的調(diào)整而調(diào)整。在國家實(shí)行穩(wěn)健的財(cái)政政策和貨幣政策，接著操縱固定資產(chǎn)投資規(guī)模過快增長的正常背景下，能夠預(yù)見，“十一五”期間，我國經(jīng)濟(jì)仍將持續(xù)快速增長，伴隨著全面建設(shè)小康社會(huì)的偉大進(jìn)程，巨大的汽車需求仍將會(huì)長期的客觀存在，國務(wù)院進(jìn)展研究中心亦預(yù)測，在我國GDP增長速度保持8%的情況下，我國汽車市場需求將長期保持10-15%的增長，2005年，市場總需求量達(dá)到593萬輛，2010年將達(dá)994萬輛，2015年將達(dá)1457萬輛，2020年將達(dá)2074萬輛。b）公路建設(shè)情況與進(jìn)展趨勢(shì)及其阻礙我國公路總里程已居世界第四位，高速公路總里程已居世界第二位，公路交通條件已大為改善，國家早就提出了2010年全國公路里程達(dá)到210-23-萬公里的目標(biāo)，其中國家公路網(wǎng)規(guī)劃總里程在東部地區(qū)超過90%、中部地區(qū)達(dá)83%、在西部地區(qū)近70%，將連接全國所有省會(huì)都市，以及城鎮(zhèn)人口在20萬以上的中等都市和大都市，連接重要的對(duì)外公路口岸，并在環(huán)渤海、長三角、珠三角三大都市圈內(nèi)部形成較為完善的城際高速公路網(wǎng)，最終全面形成“首都連接省會(huì)，省會(huì)彼此相通，連接要緊地市，覆蓋重要縣市”的新高速公路網(wǎng)。公路建設(shè)的高速進(jìn)展，全國高速公路網(wǎng)的逐步形成，尤其是縣鄉(xiāng)道路狀況的不斷改善，將為重型載貨汽車提供寬敞的市場空間，必將促進(jìn)快速、中短途物流運(yùn)輸車需求不斷擴(kuò)大。c）我國履行加入WTO的承諾，對(duì)全面開放汽車的阻礙。近幾年來，隨著我國汽車市場的快速擴(kuò)張，世界要緊的汽車企業(yè)集團(tuán)均已進(jìn)入中國市場，中國汽車已差不多與國際接軌。事實(shí)證明，加入WTO不但未給中國汽車工業(yè)尤其是載貨車工業(yè)造成多大的沖擊，反而促進(jìn)了那個(gè)汽車工業(yè)的大進(jìn)展和走向國際市場。而且，全面開放汽車市場還可能消除消費(fèi)者因此產(chǎn)生的持幣觀望態(tài)度，促進(jìn)汽車銷售，而載貨車更是由于其相關(guān)于國外同類產(chǎn)品更高的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)和適應(yīng)中國市場實(shí)際的特點(diǎn)，使之受全面沖擊的可能性變小。3.3市場競爭力項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，將實(shí)施與其他專用汽車公司合作的打算，由各個(gè)重型汽車公司提供已成熟的新開發(fā)的技術(shù)和產(chǎn)品；并保證向該項(xiàng)目提供生產(chǎn)整車所需的質(zhì)量、價(jià)格、和交貨條件等方面要具有競爭力的底盤、零配件，確保向該項(xiàng)目提供規(guī)定范圍內(nèi)的最優(yōu)惠價(jià)格；負(fù)責(zé)對(duì)該項(xiàng)目的廠房規(guī)劃、工藝布局、技術(shù)條件、產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)和人員的培訓(xùn)，以達(dá)到規(guī)劃的生產(chǎn)能力；大力推介公司的產(chǎn)品，同意該項(xiàng)目公司利用其在全國的營銷網(wǎng)絡(luò)，銷售公司的改裝產(chǎn)品。以上事實(shí)講明，在我國專用車系列產(chǎn)品生產(chǎn)，不僅勢(shì)在必行，而且具有重大的戰(zhàn)略意義。盡快把專用車生產(chǎn)搞上去，是我國載貨車行業(yè)進(jìn)展的需要，也是我國國民經(jīng)濟(jì)快速增長的需要。第四章廠址選擇4.1廠址概況綏化市地處黑龍江省中部，其頭朝東北，尾在西南，斜臥在塞北的松嫩平原上。具體地理位置是東經(jīng)124°13′至128°30'，北緯45°3′至48°02'。北部與齊齊哈爾市、黑河市接壤；西部與大慶市毗鄰；南部與哈爾濱市相連；東部與伊春市交界。市區(qū)幅員面積2743平方公里。項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于綏化經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)，項(xiàng)目占地30000多平方米土地。綏化經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)地理位置優(yōu)越，公路、鐵路運(yùn)輸方便，對(duì)外運(yùn)輸交通十分便利。綏化經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)具有專門強(qiáng)的政策容納能力和項(xiàng)目孵化能力，是各行業(yè)都可借助的進(jìn)展平臺(tái)，為推動(dòng)入?yún)^(qū)企業(yè)進(jìn)展進(jìn)程搭建了軟平臺(tái)。4.2建設(shè)條件4.2.1場地概況a)區(qū)位交通綏化具備通往全國各地的鐵路干線，還具備四通八達(dá)的多條公路運(yùn)輸樞紐干線。自然地理綏化市具有豐富的自然資源。全市有耕地面積1444054公頃，占全省耕地總面積的15.7%。全市耕地土質(zhì)肥沃，地勢(shì)平坦，集中連片，黑土、黑鈣土、草甸土等肥力較高的耕地約占80%，適宜種植多種糧食作物和經(jīng)濟(jì)作物。糧豆薯作物要緊有玉米、大豆、水稻、小麥、高梁、谷子、馬鈴薯等，經(jīng)濟(jì)作物要緊有甜菜、亞麻、烤煙、藥材、瓜菜等。

全市有草原773.6萬畝，要緊分布在松嫩平原。松嫩平原草場是我國三大天然草場之一，草質(zhì)優(yōu)良，草地連片，盛產(chǎn)優(yōu)質(zhì)羊草，適口性好，在國內(nèi)外享有較高的盛譽(yù)。

全市有森林面積63.8萬公頃，林木蓄積量3997萬立方米，森林覆蓋率18.7%。寶貴樹種有紅松、杉松、樟子松、魚鱗松、水曲柳、胡桃楸、黃菠蘿及椴、樺、榆、楊等。

綏化市東部為小興安嶺山麓丘陵林地，西部是寬敞的草原，野生動(dòng)植物及礦產(chǎn)資源比較豐富。綏化市有兩大水系，即松花江水系和呼蘭河水系。b）地震委（1990年）《中國地震烈度區(qū)劃圖1：400萬》，差不多烈度為VI度，該工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)應(yīng)按6級(jí)地震設(shè)防。氣象資料氣象位置：東經(jīng)124°13′至128°30'，北緯45°3′至48°02'。a)氣溫年平均氣溫-2℃一8℃極端最高溫度39℃極端最低溫度-42℃b）降雨量歷年平均降雨量820mm最大年降雨量1844mm最小年降雨量550mm最大日降雨量217.1mm最大小時(shí)降雨量52.8mmc）降雪量最大降雪量300mmd）濕度歷年平均相對(duì)濕度56%年最小相對(duì)濕度15%e）氣壓歷年平均氣壓96.45kpaf）風(fēng)向及風(fēng)速全年主導(dǎo)風(fēng)向C.N.最大風(fēng)速35.3m/s年平均風(fēng)速0.9m/sg）專門氣象常年平均霜日14.5d常年平均日照對(duì)數(shù)1361.6h常年平均雷暴日39.5d4.2.3城鎮(zhèn)規(guī)劃及社會(huì)條件綏化地區(qū)介于省縣之間的行政區(qū)，始稱專區(qū)，后改稱地區(qū)。為了加強(qiáng)對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)，1956年3月6日，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，設(shè)立綏化專區(qū)，將原由省直轄的綏化、海倫、望奎、北安、德都、綏棱、慶安、、蘭西、巴彥、木蘭、通河11縣劃歸綏化專區(qū)管轄，專員公署駐綏化縣。全區(qū)總?cè)丝?17萬，其中非農(nóng)業(yè)人口115萬。由于地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，綏化市就業(yè)問題已成為當(dāng)前社會(huì)的要緊矛盾。為緩解地區(qū)就業(yè)壓力和社會(huì)矛盾，國家出臺(tái)了一系列進(jìn)展、扶植地區(qū)產(chǎn)業(yè)政策，并每年撥付大量資金用于支持高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新進(jìn)展。綏化市政府確實(shí)是利用這一政策優(yōu)勢(shì)，引入具有進(jìn)展前途和下崗人員的企業(yè)入駐境內(nèi)，為提高區(qū)域經(jīng)濟(jì)制造條件。4.2.4公用設(shè)施條件建設(shè)廠址位于黑龍江省綏化市哈伊公路旁，公用配套系統(tǒng)較完善，可滿足施工、生產(chǎn)需要。入駐地區(qū)建設(shè)的企業(yè)，場坪、水電、通訊、道路等公用基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，由地點(diǎn)統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)，為入駐地區(qū)企業(yè)提供良好的公用設(shè)施依托條件。哈伊公路毗鄰綏化市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，在生活、生產(chǎn)、醫(yī)療、運(yùn)輸?shù)确矫妫季哂辛己玫亩际幸劳袟l件。4.2.5交通運(yùn)輸條件項(xiàng)目建設(shè)的公路道路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，項(xiàng)目擬建地點(diǎn)面臨要緊公路干道，道路運(yùn)輸條件極為方便。4.2.6施工條件該工程建筑材料運(yùn)輸、人員進(jìn)出可通過廠區(qū)主干道及周圍支路。施工用電、用水來自場地現(xiàn)有供電、供水設(shè)施，工程區(qū)排水設(shè)施較完善，排水通暢，工程場地和地基穩(wěn)定性較好，不需對(duì)地基進(jìn)行專門處理。該工程施工條件較好。第五章物料供應(yīng)本項(xiàng)目外購件、原材料可利用各種汽車廠的供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，保障供應(yīng)渠道暢通。各種原材料在當(dāng)?shù)鼐艿玫焦?yīng)。外購件、原材料供應(yīng)表見表5-1。本項(xiàng)目要緊外購及原材料詳見表5—1.表5-1部分物料供應(yīng)表序號(hào)名稱供應(yīng)商或來源地運(yùn)輸方式1液壓舉升缸系統(tǒng)其他專用汽車廠汽運(yùn)2其他配套件各重汽主機(jī)廠配套供應(yīng)網(wǎng)內(nèi)廠商汽運(yùn)3鋼材各大鋼鐵公司鐵運(yùn)4電本地市政供應(yīng)5水本地市政供應(yīng)項(xiàng)目生產(chǎn)原材料運(yùn)輸條件方便，在本地及附近地區(qū)購進(jìn)的原料，要緊經(jīng)公路車輛運(yùn)輸?shù)缴a(chǎn)場地。在外省地購進(jìn)的原材料，可由廉價(jià)的火車運(yùn)輸?shù)劳?，也可?jīng)高速公路運(yùn)至生產(chǎn)廠地。第六章設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想和要緊設(shè)計(jì)原則本次設(shè)計(jì)以提高技術(shù)水平為導(dǎo)向，通過引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，達(dá)到生產(chǎn)要求，優(yōu)化企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，積極開拓市場。合理規(guī)劃、合理購置現(xiàn)代化設(shè)備，提高企業(yè)綜合實(shí)力，加快企業(yè)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級(jí)步伐，進(jìn)一步把企業(yè)做大做強(qiáng)。第七章工藝設(shè)計(jì)方案7.1設(shè)計(jì)原則1）車廂采納側(cè)翻和后翻自卸方式，可有效地提高裝卸運(yùn)輸零散物資的運(yùn)輸效率。2）車架和車廂縱梁采納優(yōu)質(zhì)錳板焊接而成，貨箱有簸箕型和矩形兩種，采納國內(nèi)知名品牌液壓缸和海沃液壓缸等，具有強(qiáng)度高，舉升力強(qiáng)，剛度韌性好，承載能力強(qiáng)，不生永久變形。3）各分設(shè)備、管線盡量排成一條直線，以使物流短捷順暢。減少物流量，降低生產(chǎn)成本。4）充分考慮設(shè)備配置的生產(chǎn)能力，挖掘設(shè)備能力，提高設(shè)備的利用率，滿足生產(chǎn)需要，降低投資。5）本次設(shè)計(jì)要緊工藝設(shè)備的選用成分考慮技術(shù)的先進(jìn)、高效、節(jié)能和可靠。6）本車間建成后，其工藝及裝備達(dá)到國內(nèi)同規(guī)模行業(yè)的先進(jìn)水平。7.2工藝表7-1項(xiàng)目組成及承擔(dān)任務(wù)表序號(hào)部門名稱任務(wù)一生產(chǎn)部門1下料車間承擔(dān)薄板料沖壓成型；中厚板的切割2拋丸車間承擔(dān)結(jié)構(gòu)件焊割出后的整理3焊裝車間承擔(dān)各種結(jié)構(gòu)件、覆蓋件和上裝的焊接4裝配車間承擔(dān)各種專用汽車的裝配5涂裝車間承擔(dān)結(jié)構(gòu)件焊接后的前處理、涂裝、整車的涂裝二生產(chǎn)輔助車間1變配車間承擔(dān)廠區(qū)車間供電2空壓站承擔(dān)生產(chǎn)用壓縮空氣3各類倉庫承擔(dān)廠內(nèi)原材料輔料、外購件、底盤車、成品車的存放三生產(chǎn)服務(wù)、生活保證全廠各個(gè)部門的生產(chǎn)行政保障服務(wù)及職工的生活食、宿等一切后勤服務(wù)。1辦公樓生產(chǎn)技術(shù)治理、銷售服務(wù)2生活樓居住、就餐、洗浴等以各重汽主機(jī)廠專用汽車底盤為主，選用國內(nèi)成熟的配套總成本部件，通過下料、沖壓、焊接、涂裝、組裝等工序，完成專用汽車（專用車）的改裝生產(chǎn)。7.3工藝流程方框圖工藝流程方框圖見圖7-1工藝流程方框圖（圖7-1）鋼材庫焊接車間下料車間半成品外觀檢查量鋼材庫焊接車間下料車間半成品外觀檢查量配套件庫配套件庫 整車庫裝配車間涂料車間整車庫裝配車間涂料車間7.4設(shè)備方案7.4.1設(shè)備選型所依據(jù)的原則(1)符合規(guī)模、工藝技術(shù)要求，能有效的保證產(chǎn)品生產(chǎn)的產(chǎn)量和質(zhì)量；(2)設(shè)備技術(shù)上先進(jìn)、可行、節(jié)能，經(jīng)濟(jì)上合理，安全適用，成熟可靠，能耗小，操作維修方便以及售后服務(wù)有保障；(3)符合衛(wèi)生要求，便于清洗，與原材料接觸材料不易腐蝕，對(duì)環(huán)境無污染；(4)盡量做到一機(jī)多用，設(shè)備有一定的富余能力，為下步擴(kuò)產(chǎn)打下基礎(chǔ)，幸免重復(fù)設(shè)備上馬。專用車產(chǎn)品企業(yè)必備的生產(chǎn)設(shè)備、工裝和檢測設(shè)備企業(yè)配備生產(chǎn)設(shè)備、工裝和檢測設(shè)備應(yīng)能滿足生產(chǎn)需要和質(zhì)量檢測需要，表中列出的為單元生產(chǎn)取證的要緊設(shè)備。要緊設(shè)備見表7-1表7-1裝置要緊工藝設(shè)備一覽表（萬元）序號(hào)使用部門設(shè)備名稱1下料壓沖車間剪板機(jī)、折彎機(jī)、壓力機(jī)切割機(jī)等2焊裝車間CO2氣體愛護(hù)焊機(jī)、埋弧焊機(jī)、焊接專機(jī)、金切設(shè)備等3涂裝車間拋丸、噴漆、烘干設(shè)備等4裝配車間裝配工具、夾具5其他設(shè)備公用動(dòng)力、辦公設(shè)備7.5工作制度和年時(shí)基數(shù)工作制度：全年300天，二班工作制。年時(shí)基數(shù)：設(shè)備：7200h，工人：7200h。7.6原輔料及動(dòng)力消耗定額原輔料及動(dòng)力消耗定額如表7-2表7-2專用車消耗定額序號(hào)原料名稱單位年用量一原料定額1鋼板噸120002油漆噸60二動(dòng)力消耗1電KWH1300萬3水M375007.7技術(shù)檢測中心7.7.1理化室（1）依照生產(chǎn)車間的特點(diǎn)和工廠的性質(zhì)，設(shè)置要緊實(shí)驗(yàn)室和相關(guān)的輔助部門。要緊實(shí)驗(yàn)室有：物理實(shí)驗(yàn)室、機(jī)械性能實(shí)驗(yàn)室、化學(xué)實(shí)驗(yàn)室等。（2）采納先進(jìn)的檢測手段，提高整體檢測水平。（3）設(shè)備選型立足于國內(nèi)，采納高精度、高效率、數(shù)控、綜合檢測儀器。但關(guān)于國內(nèi)無法滿足要求的設(shè)備，可適當(dāng)考慮引進(jìn)。7.7.2計(jì)量室依照生產(chǎn)車間的特點(diǎn)和工廠的性質(zhì)，設(shè)置要緊測量室和相關(guān)的輔助部門。要緊測量室有：基準(zhǔn)室、周密測量室、量具工裝鑒定室、儀器鑒定室等。第八章總圖8.1廠區(qū)現(xiàn)狀概述本項(xiàng)目建設(shè)地址位于黑龍江省綏化市哈伊公路，建設(shè)場地坡度較小，現(xiàn)狀多為農(nóng)用地、荒地。其間分布多出農(nóng)村居民點(diǎn)。目前，地區(qū)內(nèi)始終公用系統(tǒng)完善。8.2設(shè)計(jì)原則a）按項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容、生產(chǎn)性質(zhì)、工藝要求，功能分區(qū)布局合理、全廠建構(gòu)筑物布置緊湊、節(jié)約用地的原則。b）按物流量和物流路線分析工廠各組成項(xiàng)目間聯(lián)系程度，使原材料、半成品、成品物流輸送及運(yùn)輸與貯存相互銜接路線順暢，短捷、幸免往返運(yùn)輸和作業(yè)線交叉，盡量減少總運(yùn)輸量的原則。c）充分利用地形、規(guī)劃好廠區(qū)防洪、擋土墻、護(hù)坡等設(shè)施位置、防止不良地質(zhì)地段和地下水位上升造成工程后果，節(jié)約基建投資的原則。d）全廠性設(shè)施及生活設(shè)施布置，應(yīng)有利生產(chǎn)、方便治理、方便生活為生產(chǎn)治理和職工勞動(dòng)制造良好條件；水電動(dòng)力供應(yīng)的布置應(yīng)接近負(fù)荷中心的原則。e）建、構(gòu)筑物布置，應(yīng)與自然條件相適應(yīng)，營造良好生產(chǎn)、生活環(huán)境。要緊建筑朝向力求有良好的自然通風(fēng)和采光；注意區(qū)域風(fēng)向、風(fēng)頻，減少生產(chǎn)中粉塵和有害氣體的阻礙，滿足地上、地下工程管線的敷設(shè)，滿足綠化布置及施工要求，使工廠建筑群體空間集環(huán)境綠化、美化的配置相協(xié)調(diào)；注意廠容，應(yīng)與都市或區(qū)域總體規(guī)劃相協(xié)調(diào)，力求設(shè)計(jì)出有經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益優(yōu)秀的平面布置方案。f）一次規(guī)范、分期實(shí)施或預(yù)留進(jìn)展余地的建設(shè)項(xiàng)目，在精心規(guī)劃基礎(chǔ)上確定的實(shí)施方案，應(yīng)使其進(jìn)展用地預(yù)留合理、初期建設(shè)項(xiàng)目盡量緊湊，并考慮與后期工程生產(chǎn)上的聯(lián)系，為后期工程制造好的建設(shè)施工條件。g）符合城規(guī)、消防、環(huán)保、職業(yè)安全衛(wèi)生及節(jié)能燈有關(guān)規(guī)范及條列規(guī)定。8.3總平面布置8.3.1總體布局形式全廠分為四大區(qū)：辦公區(qū)、生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)、倉儲(chǔ)區(qū)。用地北側(cè)布置技術(shù)檢測中心，與廠外道路相銜接；建筑防火間距為24米，廠區(qū)道路寬度為8米、道路轉(zhuǎn)彎半徑為9米，均符合生產(chǎn)工藝和消防的要求。8.3.2人流、物流組織廠區(qū)北側(cè)設(shè)置一個(gè)出入口，與都市道路取得聯(lián)系；在廠區(qū)南面預(yù)留一個(gè)出入，分不形成物流、人流口，廠區(qū)內(nèi)部形成環(huán)道，使交通合理有序。8.4豎向布置豎向設(shè)計(jì)依照工廠生產(chǎn)工藝、物料輸送及場地排水的要求，結(jié)合廠區(qū)地形、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)等條件情況進(jìn)行綜合考慮。a)場地豎向設(shè)計(jì)的采納平坡式和混合連接。b）廠區(qū)排水采納生活污水與雨水合流方式，暗管排水。c）道路系統(tǒng)呈垂直網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。道路為都市型雙坡立道混凝土路面。要緊道路寬8m、次要道路寬6m，建筑物室內(nèi)外地坪高差為0.15-0.45m，車間引道及入戶道路寬度與大門及樓梯間相適應(yīng)。確定廠區(qū)設(shè)計(jì)標(biāo)高遵循的原則：——盡量使填、控方量達(dá)到或接近平衡；——當(dāng)建（構(gòu)）筑物地坪標(biāo)高高于最高洪水位2米；——保障車間之間交通運(yùn)輸方便，車間標(biāo)高的確定，還應(yīng)與廠區(qū)道路、排水設(shè)施等連接點(diǎn)的標(biāo)高想呼應(yīng)；——有利于降低造價(jià)、當(dāng)場地的地下水位較高時(shí)，擇車間的地坪標(biāo)高應(yīng)盡可能提高，以幸免地下室或設(shè)備基礎(chǔ)等的防水工程造價(jià)增加和引起施工的困難。8.5總圖要緊數(shù)據(jù)（見表8-1）表8-1總圖要緊數(shù)據(jù)集技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)序號(hào)名稱單位工程量備注新建規(guī)劃合計(jì)1總用地面積㎡6666766667用地面積共100畝1）建筑物占地㎡36600366002）道路廣場占地㎡12540125403）綠化占地㎡12760127604）其他占地㎡476747672總建筑面積㎡52000520003建筑密度%40404容積率1：0.780.785綠地率%19.1419.146停車位M34347圍墻長度M142014208.6綠化布置方案8.6.1環(huán)境景觀景觀設(shè)計(jì)采納自由式的設(shè)計(jì)手法，綠化采納隨交通線路自由布置方式。重點(diǎn)處理高低臺(tái)地的放坡斜面，體現(xiàn)地區(qū)地形景觀特色。在適當(dāng)位置設(shè)置水池、花池、小品等，并依照景觀視線分析，在道路兩側(cè)種植行道樹、空地處種植花草，使一年四季均有良好的觀賞價(jià)值，制造廠區(qū)內(nèi)部宜人的環(huán)境景觀。8.6.2燈飾工程廠區(qū)內(nèi)燈飾工程設(shè)計(jì)充分考慮場地內(nèi)地形特點(diǎn)，采納垂直照明和水平照明相結(jié)合的方式，重點(diǎn)裝飾擋土墻、自然放坡、草坪、行到樹等景觀敏感點(diǎn)，使廠區(qū)內(nèi)的夜間景觀滿足照明要求的同時(shí)，還起到美化環(huán)境、突出空間層次感的作用。8.6.3綠化設(shè)計(jì)綠化布置采納點(diǎn)、線、面結(jié)合方式。在建筑物四周空地種置綠籬，草坪，行道樹，并配置觀葉、觀花植物和花卉。綠地設(shè)有庭院燈及噴灌系統(tǒng)，達(dá)到環(huán)境簡捷、整齊的目的。第九章土建9.1建筑9.1.1設(shè)計(jì)構(gòu)思（1）充分利用現(xiàn)場地形地貌及用地形態(tài)，最大限度地提升用地的使用價(jià)值，注重建筑設(shè)計(jì)的綜合經(jīng)濟(jì)效益。（2）選擇合理的平面形式，充分滿足各功能用房的使用要求及工藝物流要求，建筑設(shè)計(jì)貫穿以人為本的設(shè)計(jì)理念，通過中心綠地的設(shè)置，意在營造一個(gè)人性化的，舒適的工作環(huán)境，體現(xiàn)對(duì)人的終極關(guān)懷。（3）功能分區(qū)明確，物流、人流互不干擾，注重空間造型，注重改善和協(xié)調(diào)廠區(qū)內(nèi)外部整體環(huán)境。（4）力求表現(xiàn)工業(yè)建筑現(xiàn)代、簡潔、樸實(shí)的特征，又考慮與工藝要求相適應(yīng)。通過虛實(shí)變化、體量塑造來體現(xiàn)現(xiàn)代工藝建筑之美。9.1.2平面設(shè)計(jì)依照總體布置，結(jié)合場地特點(diǎn)，充分利用地形地貌，滿足各單體建筑的使用功能，確定每幢建筑的平面形式。（1）廠房廠房由生產(chǎn)車間、技術(shù)檢測中心、動(dòng)力中心等組成，均為矩形平面。生產(chǎn)車間長度為168m，為18個(gè)6米柱距，寬48m,為2個(gè)24米跨，建筑面積為8064m3共計(jì)兩棟，為門式輕鋼結(jié)構(gòu)，單層輕鋼廠房，屋架下懸高11.4m，建筑高度13.75m，生產(chǎn)火災(zāi)危險(xiǎn)等級(jí)為丁類，工程等級(jí)二級(jí)。技術(shù)檢測中心為三層，長度為90m，為10個(gè)6m柱距，寬10.2米，為1個(gè)7.8m，1個(gè)2.4m柱距，建筑面積為2620㎡，為混凝土框架結(jié)構(gòu)，建筑高度11.85m，耐火等級(jí)為二級(jí)，工程等級(jí)三級(jí)。動(dòng)力中心為單層，混凝土框架結(jié)構(gòu)，火災(zāi)危險(xiǎn)等級(jí)為丁類，工程等級(jí)三級(jí)。（2）交通組織設(shè)計(jì)及物流分析交通組織及物流在總體布局上保障各棟廠房四周形成環(huán)形通道，以便于物流及人流組織。生產(chǎn)車間、技術(shù)檢測中心、動(dòng)力中心等出入口位置及總體布局充分考慮了工藝流程的銜接與人物分流的使用要求。廠房的端部設(shè)置出入口。9.1.3建筑立面造型該力求表現(xiàn)工業(yè)建筑現(xiàn)代、簡潔、樸實(shí)的特征，又考慮與工藝要求相適應(yīng)。盡量利用構(gòu)件本身的雕塑感，通過虛實(shí)變化、體量塑造來體現(xiàn)現(xiàn)代工藝建筑之美。9.1.4建筑剖面設(shè)計(jì)生產(chǎn)車間為門式輕鋼結(jié)構(gòu)，單層輕鋼廠房，屋架下懸高10.0m，建筑總高度為11.75；技術(shù)檢測中心為三層鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，層高一層為4.2m，二至三層層高3.6m，建筑總高度13.05m；動(dòng)力中心為1層混凝土框架結(jié)構(gòu)，層高為5.4m，建筑總高度為6.75m。9.2結(jié)構(gòu)9.2.1場地特征及適宜性本工程位于黑龍江省綏化市哈伊公路，交通便利，市政配套設(shè)施完善，環(huán)境良好，適宜建設(shè)。9.2.2差不多風(fēng)壓為0.55KN/㎡9.2.3抗震設(shè)防烈度：6度，設(shè)防烈度：6度，抗震等級(jí)為四級(jí)9.2.4建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)：二級(jí)9.2.5結(jié)構(gòu)特征及選型：a）生產(chǎn)車間為單層輕鋼結(jié)構(gòu)廠房，安全等級(jí)二級(jí)，生產(chǎn)類不為丁類。b）技術(shù)檢測中心、動(dòng)力中心等位鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)，安全等級(jí)二級(jí)，生產(chǎn)類不為丁類。9.2.6擬采納要緊基礎(chǔ)類型各個(gè)子項(xiàng)基礎(chǔ)型式暫定為下獨(dú)立基礎(chǔ)和挖空樁基礎(chǔ)。9.2.7要緊結(jié)構(gòu)材料：a）混凝土強(qiáng)度等級(jí)：C20～C50b)磚砌體和砂漿強(qiáng)度等級(jí)：MU10;M5～M7.5.c)鋼筋混凝土預(yù)制構(gòu)件：選用國標(biāo)圖集。d）鋼筋：選用熱軋HPB235級(jí)鋼筋fy=210N/mm2,HRB335級(jí)CRB550級(jí)（用于板鋼筋）。第十章公用系統(tǒng)10.1給排水10.1.1設(shè)計(jì)依據(jù)a）建設(shè)方提供的相關(guān)資料和要求。b）國家現(xiàn)行的給排水設(shè)計(jì)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。GB50013—2006室外給水設(shè)計(jì)方案GB50014—2006室外排水設(shè)計(jì)方案GB50015—2003建筑給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范GB/T50102—2003工業(yè)循環(huán)水冷卻設(shè)計(jì)規(guī)范GB50016—建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范10.1.2設(shè)計(jì)范圍a）新建廠區(qū)室內(nèi)給水系統(tǒng)b）新建廠區(qū)室內(nèi)消防系統(tǒng)c）新建廠區(qū)室外給排水及消防系統(tǒng)設(shè)計(jì)10.1.3給水a(chǎn)）水源、水壓采納都市自來水，市政供水壓力大于0.45Mpa，能滿足廠區(qū)生產(chǎn)、生活及消防供水需求。b）工廠采納都市自來水，其水質(zhì)滿足生活用水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，能滿足一般生產(chǎn)、生活用水水質(zhì)要求，對(duì)工廠用水水質(zhì)有專門要求的用戶采納自行處理措施。c）水量1）用水量標(biāo)準(zhǔn)：車間生活用水：50L/人·班K=1.6辦公：50L/人·班K=1.6單身宿舍：75L/人·班K=2.5綠化、道路澆灑：2L/㎡.次生產(chǎn)用水量由工藝專業(yè)提供資料統(tǒng)計(jì)。2）用水量表表10—1全廠用水量估算表序號(hào)用水名稱用水量（m3/h）備注小時(shí)最大（m3/h）晝夜（m3/h）全年（m3/h）1生產(chǎn)用水1.042575002生活用水1.536108003綠化、道路澆灑241200小計(jì)4.5464195004未預(yù)見水量1.4193926小計(jì)×10%5合計(jì)5.9883234266消防用水量288m3/次其中室外25L/S室內(nèi)15L/S設(shè)計(jì)最大小時(shí)用水量q=20m3/h最大消防小時(shí)水量q=7.85+20=27.85m3/h。d）給水技術(shù)要求1）新建廠區(qū)水源由工業(yè)給水管引入，引入管兩條，管徑為DN300mm。2）廠區(qū)給水管網(wǎng)為生產(chǎn)、生活與消防給水合一制，管網(wǎng)呈環(huán)狀敷設(shè)，管徑為DN150mm，管道覆土深度大于0.7m，單體建筑給水從廠區(qū)給水管上就近入。3）對(duì)獨(dú)立用戶裝設(shè)水表計(jì)量水量，以利治理考核和節(jié)能。、e）管材室外給水采納鋼絲骨架增強(qiáng)聚乙烯復(fù)合塑料管，電熱熔連接。10.1.4室外排水設(shè)計(jì)方案a）生活污水：排水量按水量的90%計(jì)，每天約70m3。b雨水量：采納黑龍江省暴雨強(qiáng)度公式，即：q=1411(1+0.775lgp)/(t+2.8p0.076)0.77(升/秒·公頃)其中p=3年，地面逕流系數(shù)取0.65。匯水面積：115425㎡雨水量：3010.95L/Sb）室外排水技術(shù)要求1）室外排水為生活污水與雨水分流制，系統(tǒng)由暗管組成。2）室外雨水依照廠區(qū)地形坡度，分片區(qū)就近接入廠區(qū)外雨水系統(tǒng)。3）生活污水排入廠區(qū)污水系統(tǒng)，主干管DN300mm，經(jīng)廠區(qū)生活污水處理設(shè)備處理達(dá)標(biāo)后排入市政污水系統(tǒng)。4）廠區(qū)雨水、生活污水排水管采納高密度螺旋纏繞管，專用管件連接，聚氨脂封膠密封。10.1.5室內(nèi)給水a(chǎn)）室內(nèi)給水為生活、生產(chǎn)與消防分流制。b）室內(nèi)給水管沿墻、柱架空敷設(shè)。c）各單體建筑進(jìn)戶均裝水表計(jì)量，由室外環(huán)狀給水管引入。d）車間內(nèi)開水供應(yīng)采納電加熱開水器分散設(shè)置。供應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)：3L/人·班。e）室內(nèi)生活、生產(chǎn)給水管均采納鋼塑復(fù)合管，專用管件連接。10.2采暖、通風(fēng)機(jī)空氣調(diào)節(jié)10.2.1設(shè)計(jì)依據(jù)a）設(shè)計(jì)依據(jù)1）《采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB500192003）2）《化學(xué)工廠采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JBJ10—96）3）《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50016—2006）4）《公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB50189—2005）5）《公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（DBJ50—052—2006）6）工藝、建筑、總圖專業(yè)提供的有關(guān)圖紙及書面資料7）工藝專業(yè)提出的通風(fēng)、空氣調(diào)節(jié)的要求。10.2.2工廠現(xiàn)狀a）工廠處于非集中采暖地區(qū)。b）工廠為全新建。10.2.3設(shè)計(jì)計(jì)算參數(shù)a）所在地區(qū)自然氣象條件（見表10—2）b）室內(nèi)空氣設(shè)計(jì)參數(shù)室內(nèi)空氣設(shè)計(jì)參數(shù)分不見表10—3表10—2空氣調(diào)節(jié)室內(nèi)空氣設(shè)計(jì)參數(shù)表序號(hào)車間或房間名稱室內(nèi)溫度（℃）相對(duì)濕度（%）夏季冬季夏季冬季1計(jì)量室20±320±360±5%50±5%表10—3室外氣象參數(shù)（黑龍江省綏化市）序號(hào)名稱單位數(shù)量備注1本地區(qū)氣象位置北緯（°）35°東經(jīng)（°）115°海拔M4602室外計(jì)算干球濕度采暖℃4通風(fēng)冬季8夏季29空調(diào)冬季3夏季38.43夏季空調(diào)室外計(jì)算濕球溫度℃29.34室外計(jì)算相對(duì)濕度冬季最冷月月平均%93夏季最熱月月平均805室外計(jì)算風(fēng)速冬季平均m/s0.8夏季平均0.86主導(dǎo)風(fēng)向及頻率冬季C44%N11%夏季C39%N7%7大氣平均壓力冬季hpa897.5夏季802.7c）維護(hù)結(jié)構(gòu)的熱工性能維護(hù)結(jié)構(gòu)的熱工性能見表10—4維護(hù)結(jié)構(gòu)的傳熱系統(tǒng)K值。表10—4維護(hù)結(jié)構(gòu)的傳熱系數(shù)K值（W/㎡·C）序號(hào)車間或房間名稱屋頂或頂棚外墻內(nèi)墻和樓板備注1計(jì)量室≤0.7≤1.0≤1.0工藝性空調(diào)外墻為雙層塑鋼玻璃窗，外門為保溫門。10.2.4設(shè)計(jì)方案a）通風(fēng)冷加工車間：零星散發(fā)在備料、焊接車間的廢氣，采納屋脊通風(fēng)器自然通風(fēng)與在屋面設(shè)置屋頂風(fēng)機(jī)機(jī)械通風(fēng)相結(jié)合的方式進(jìn)行室內(nèi)全面換氣。當(dāng)自然通風(fēng)能滿足要求時(shí)，采納屋脊通風(fēng)器通風(fēng)，同時(shí)關(guān)閉屋頂風(fēng)機(jī)；當(dāng)自然通風(fēng)不能滿足要求時(shí)，采納屋頂風(fēng)機(jī)機(jī)械排風(fēng)，同時(shí)關(guān)閉屋脊通風(fēng)器。換氣次數(shù)為8次/h。屋脊通風(fēng)器詳見建筑專業(yè)。b）空調(diào)1）計(jì)量室約60㎡，工藝要求t=20±3℃，Φ=60±5%，估算冷負(fù)荷約為15KW，選用HF20N型恒溫恒濕空調(diào)機(jī)組（制冷量為19.5KW，制熱量為13.5KW）進(jìn)行室內(nèi)溫度、濕度操縱。機(jī)組安裝于獨(dú)立的機(jī)房內(nèi)，采納上送下回的送風(fēng)方式，并設(shè)新回風(fēng)調(diào)節(jié)箱，過渡季節(jié)可直接采納全新風(fēng)，如此既滿足了對(duì)個(gè)室內(nèi)溫濕度及換氣次數(shù)的要求，同時(shí)又取得了經(jīng)濟(jì)、節(jié)能的效果。2）技術(shù)檢測中心，只設(shè)分散式分體空調(diào)。由建筑專業(yè)考慮預(yù)留室外放置位置，電氣專業(yè)預(yù)留插座和電量，業(yè)主依照實(shí)際需要自行配置（分體柜機(jī)、掛機(jī)、吊頂機(jī)或多聯(lián)機(jī)等。）選用的分體空調(diào)應(yīng)具有節(jié)能認(rèn)證標(biāo)志，其ERP按國家標(biāo)準(zhǔn)《房間空氣調(diào)節(jié)器能源效率限定值及節(jié)能評(píng)價(jià)值》（GB12021.3-2004）執(zhí)行，不低于4級(jí)。c）消防凡風(fēng)管穿越防火墻、機(jī)房隔墻及樓板處均設(shè)當(dāng)煙氣溫度達(dá)到70℃能自行熔斷的防火閥，風(fēng)管采納不燃材料板材。10.3動(dòng)力10.3.1設(shè)計(jì)內(nèi)容新建區(qū)域內(nèi)有動(dòng)力站房。動(dòng)力站房包括：壓縮空氣站、物料輸送站。10.3.2設(shè)計(jì)方案a）壓縮空氣站該廠區(qū)生產(chǎn)車間均為三班制。選用3m3。／min的冷螺桿空壓機(jī)2臺(tái)：設(shè)備排氣壓為0.75Mpa。壓縮空氣站安裝容量6m3/min。站房內(nèi)配用6.5m3/min風(fēng)冷冷凍式干燥機(jī)及前后過濾1套。1m3的儲(chǔ)氣罐1個(gè)。壓縮空氣站為兩班制。b)天然氣本次設(shè)計(jì)部設(shè)集中天然氣調(diào)壓器，分不在各用氣部門室外設(shè)調(diào)壓裝置。天然氣由都市管網(wǎng)供應(yīng)，供氣壓力0.2—0.4Mpa.考慮到不可預(yù)見量，引入管徑DN40.c)動(dòng)力管道室外管道以樹枝狀的方式埋地敷設(shè)至各用戶動(dòng)力入口。管道均采納無縫鋼管。室內(nèi)管道均采納沿墻或沿柱架空敷設(shè)。管道采納無縫鋼管和焊接鋼管。10.4電氣10.4.1設(shè)計(jì)依據(jù)GB50034-2004建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)GB50052-95供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50053-9410kv及以下變電所設(shè)計(jì)規(guī)范GB50054-95低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范GB50055-93通用用電設(shè)備配電設(shè)計(jì)規(guī)范GB50057-94建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范2000年局部修訂GB500217-94電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范GB500217-94建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范GB500016-2006建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范廠區(qū)總平面圖及有關(guān)專業(yè)提供的資料：10.4.2設(shè)計(jì)內(nèi)容及范圍建筑物的供配電系統(tǒng)和照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)、變配電所電氣設(shè)計(jì)、防雷接地系統(tǒng)設(shè)計(jì)、通訊系統(tǒng)及電視系統(tǒng)設(shè)計(jì)、廠區(qū)電氣線路設(shè)計(jì)。10.4.3電源及電壓供電電壓為10KV。由當(dāng)?shù)毓╇姴块T采納以路專線引自上一級(jí)開閉所。供電電纜采納YJV22-8.7/10KV型高壓鎧裝電纜（截面由供電部門定）埋地引入全廠集中變配電所。應(yīng)急照明燈具采納自帶蓄電池。全廠變配電所位于東麗中心內(nèi)。設(shè)有高壓配電室、操縱室、值班室及變配電室。并相應(yīng)配置高壓配電柜及變電設(shè)備。10.4.4供電系統(tǒng)高壓配電系統(tǒng)采納雙回路方式供電。高壓配電設(shè)備采納KYN28型移開式金屬封閉開關(guān)設(shè)備。低壓配電設(shè)備選用GCL型固定分割式開關(guān)柜，變電設(shè)備選用SC10型帶IP4x愛護(hù)外殼、冷卻風(fēng)機(jī)、溫控箱式干式變壓器。10KV進(jìn)線柜設(shè)置過流、速斷愛護(hù)；變壓器愛護(hù)柜設(shè)置過流、速斷、溫度愛護(hù)。本項(xiàng)目年耗電量約0.5億KWH。10.4.5電能治理及無功補(bǔ)償。10.4.6車間配電及照明車間供電電源引自全廠變配電所。車間配電電壓220/380V。采納放射式與樹干式相結(jié)合的方式向各用電設(shè)置配電。配電線路采納電纜橋架架空敷設(shè)。車間設(shè)計(jì)照度依照工藝性質(zhì)：生產(chǎn)廠房設(shè)計(jì)照度200lx；庫房設(shè)計(jì)照度為100lx；技術(shù)中心等辦公用房設(shè)計(jì)照度300lx。車間照明采納金屬鹵化物燈具，由照明配電箱集中操縱。技術(shù)等辦公用房采納高效熒光燈具，由蹺板開關(guān)分散就地操縱。照明燈具均自帶補(bǔ)償，補(bǔ)償后功率因數(shù)達(dá)到0.9。車間設(shè)應(yīng)急疏散照明，采納自帶蓄電池的燈具。要緊出入口及通道設(shè)置疏散指示燈具。10.4.7廠區(qū)廠區(qū)高壓進(jìn)線線路采納YJV22—8.7/10kv型高壓鎧裝電纜直埋方式敷設(shè)。低壓線路采納鎧裝電纜及電纜溝埋地敷設(shè)。過道路處穿D100鋼管愛護(hù)。弱電線路穿鋼管埋地敷設(shè)。道路照明采納高桿鈉燈，其路線穿管埋地敷設(shè)。由動(dòng)力中心值班室集中操縱。10.4.8電氣節(jié)能變配電所靠近用電負(fù)荷中心，選用SC10型低損耗節(jié)能型變壓器，并設(shè)置無功率自動(dòng)補(bǔ)償裝置，可減少線路損耗、變壓器損耗和無功損耗，從而節(jié)約能源。而且可減少輸電線路的有色金屬消耗，節(jié)約投資。照明燈具采納高效節(jié)能的金屬鹵化物燈具和節(jié)能型光燈，分不采納分區(qū)集中操縱和分散操縱，不僅可提高工作區(qū)照度，獲得較高的照明質(zhì)量，而且可降低能耗。本工程生產(chǎn)廠房照明功率密度值為8w/㎡；技術(shù)中心等辦公用房功率密度值為10w/㎡。庫房照明功率密度值為4w/㎡。照明燈具均自帶補(bǔ)償，補(bǔ)償后功率因數(shù)達(dá)到0.9。10.4.9電氣安全、防雷與接地a）建筑防雷及接地依照建筑性質(zhì)，本工程建筑物均確定為三類防雷建筑。在框架結(jié)構(gòu)建筑物屋頂沿女兒墻四周敷設(shè)一條水平避雷帶及在屋面敷設(shè)24×16避雷網(wǎng)格以防直擊雷。輕鋼廠房利用金屬屋面作接閃器。本工程采納綜合接地系統(tǒng)，防雷引下線利用建筑物內(nèi)柱筋（或鋼柱），接地極利用建筑物基礎(chǔ)鋼筋，接地系統(tǒng)依照建筑物的不同，工頻電阻R＜1Ω及R＜4Ω。重要設(shè)備配電箱內(nèi)加裝SPD，用于防止設(shè)備雷擊過電壓損壞。b）強(qiáng)電安全高低壓配電設(shè)備采納氧化鋅避雷器作過電壓愛護(hù)，配電系統(tǒng)接地采納TN-C-S制。插座回路采納漏電愛護(hù)開關(guān)，建筑內(nèi)所有金屬設(shè)備外殼、金屬管道、金屬構(gòu)件等均可靠接地，并作等電位聯(lián)接。第十一章環(huán)境愛護(hù)及職業(yè)安全衛(wèi)生11.1設(shè)計(jì)依據(jù)《中華人民共和國環(huán)境愛護(hù)法》（1989年）；中華人民共和國國務(wù)院第253號(hào)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境愛護(hù)治理?xiàng)l列》；《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境愛護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)定》（1987年）；《中華人民共和國清潔生產(chǎn)促進(jìn)法》（2002年）；GB16297-1996《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》，執(zhí)行二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；GB8978-1996《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》，執(zhí)行二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；GB12348-90《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》，執(zhí)行Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)；GB18599-2001《一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場污染操縱標(biāo)準(zhǔn)》；工藝及公用有關(guān)專業(yè)提供的資料。11.2設(shè)計(jì)原則11.2.1認(rèn)真貫徹國家和地點(diǎn)環(huán)保法規(guī)，堅(jiān)持污染物治理與主題工程“三同時(shí)”原則；11.2.2生產(chǎn)過程中工藝積極采納“清潔生產(chǎn)”技術(shù)，從全然上消除或減少污染物的來源；11.2.3污染物治理遵循環(huán)境效益、社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益相結(jié)合的原則，通過針對(duì)性的治理，達(dá)到國家和地點(diǎn)規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)；11.2.4設(shè)計(jì)中貫徹“總量操縱”的原則。11.3設(shè)計(jì)范圍本設(shè)計(jì)針對(duì)廠區(qū)內(nèi)生產(chǎn)的所有污染源、污染物進(jìn)行治理。11.4生產(chǎn)過程對(duì)環(huán)境的阻礙11.4.1大氣污染源大氣污染源要緊是鍋爐煙氣及食堂油煙氣，污染物在空氣中濃度達(dá)到一定程度后將阻礙附近居民的生活環(huán)境。11.4.2噪聲污染噪聲要緊由機(jī)械設(shè)備噪聲，社會(huì)公共噪聲和交通噪聲組成，應(yīng)采取措施，使之達(dá)到《都市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》二類標(biāo)準(zhǔn)；晝間60dBA,夜間50dBA。11.4.2廢渣、固體垃圾廢渣由鍋爐運(yùn)行產(chǎn)生，固體垃圾要緊由機(jī)械制廢棄物和生活垃圾構(gòu)成，要緊組成物質(zhì)為：機(jī)械設(shè)備制造及油污，垃圾在堆存中易腐爛變質(zhì)、孽生蚊蠅，阻礙環(huán)境。11.5環(huán)境愛護(hù)措施1）污水處理擬建項(xiàng)目生活污水最高日排放量為80m3，年排放量為20080㎡/a。生活污水中要緊污染物及其濃度約為：COD300mg/L、BOD5180mg/L、SS200mg/L。在廠區(qū)設(shè)置污水處理站，處理達(dá)標(biāo)后排入都市管網(wǎng)。①處理工藝生活污水處理工藝流程。生產(chǎn)廢水反應(yīng)設(shè)備達(dá)標(biāo)排放過濾設(shè)備氣浮設(shè)備沉淀設(shè)備隔油調(diào)節(jié)池生產(chǎn)廢水反應(yīng)設(shè)備達(dá)標(biāo)排放過濾設(shè)備氣浮設(shè)備沉淀設(shè)備隔油調(diào)節(jié)池②排污口的設(shè)計(jì)按黑龍江省環(huán)保部門的相關(guān)規(guī)定設(shè)置并歸整排污口，安裝統(tǒng)一的標(biāo)志牌。廢水處理后的排放口設(shè)置流量在線監(jiān)測裝置，本項(xiàng)目生產(chǎn)廢水和生活污水分不處理達(dá)標(biāo)后采納一個(gè)排污口外排到都市排水管網(wǎng)。2）粉塵處理本項(xiàng)目生產(chǎn)過程中焊煙采納屋頂風(fēng)機(jī)抽排。合理布局，將噪聲源較大的生產(chǎn)車間建在廠區(qū)中心，廠界出預(yù)留綠化隔離帶。粉塵處理采納2DC-32除塵捕集系統(tǒng)后，7000Nm3/H布袋除塵器，處理后效果可達(dá)國家級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)。3）噪聲處理充分利用地形和建筑物屏蔽作用，合理進(jìn)行平面布置及綠化設(shè)計(jì)，廠房與生活輔助用房以綠化帶隔離，動(dòng)靜分區(qū)，室內(nèi)天棚和墻面應(yīng)作噪聲減噪處理。空氣動(dòng)力性噪聲設(shè)備可加裝消聲器和隔振裝置，同時(shí)可考慮以低噪聲設(shè)備代替高噪聲設(shè)備，以減小噪聲污染。4）廢渣、固體垃圾處理鍋爐廢渣運(yùn)往水泥廠或渣磚廠使用。廠內(nèi)設(shè)垃圾庫以集納垃圾，然后，及時(shí)將垃圾運(yùn)至垃圾處理廠處理。固體垃圾采納分類法將可回收物質(zhì)回收利用，對(duì)無回收價(jià)值的廢物送至都市垃圾處理場經(jīng)破裂、壓縮等項(xiàng)處理后，填埋或焚燒處理。5）施工中環(huán)境愛護(hù)該工程施工過程中，機(jī)械設(shè)備噪聲和施工中粉塵對(duì)周圍人群和環(huán)境會(huì)造成污染，因此施工中產(chǎn)生噪聲較大的設(shè)備需加隔振裝置，對(duì)粉塵擬采納噴水除塵。11.6綠化設(shè)計(jì)本項(xiàng)目廠區(qū)綠地面積為12760㎡，綠地率19.14%。綠化布置以地面綠化為主，使建筑造型與周圍的環(huán)境協(xié)調(diào)統(tǒng)一，建筑物周圍一以庭蔭樹、高大喬木及灌木覆蓋，高低錯(cuò)落、疏密有致，制造一種舒適，優(yōu)美的工作環(huán)境。11.7環(huán)境愛護(hù)治理機(jī)構(gòu)設(shè)置及定員環(huán)保工作由公司主管領(lǐng)導(dǎo)牽頭，專人負(fù)責(zé)，其職責(zé)為污染物治理的日常治理，定期匯合治理監(jiān)測結(jié)果，制定環(huán)保進(jìn)展規(guī)劃，向職工宣傳教育環(huán)保知識(shí)等。為對(duì)各個(gè)工序排污的治理，操縱排污量，建設(shè)工程完成后必須建立監(jiān)測機(jī)構(gòu)，購置相應(yīng)設(shè)備，并有一套完善的監(jiān)測制度。11.8環(huán)境阻礙評(píng)價(jià)分析該項(xiàng)目在生產(chǎn)過程中的污染物要緊為生活污水和固體廢棄物，工程在建設(shè)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)項(xiàng)目環(huán)保，“三同時(shí)”治理制度及《環(huán)境阻礙報(bào)告書》制度。處理好生產(chǎn)建設(shè)與環(huán)境愛護(hù)的關(guān)系，幸免對(duì)周圍環(huán)境造成不利阻礙。煙塵、污廢水、噪聲、固體廢棄物分不執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）、《都市污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978-96）、《工業(yè)企業(yè)幫界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》（GB12348-90）、《城鎮(zhèn)垃圾農(nóng)用操縱標(biāo)準(zhǔn)》（GN8172-87）。該項(xiàng)目在建設(shè)生產(chǎn)中只要認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)環(huán)境愛護(hù)措施，可不能對(duì)周圍環(huán)境造成阻礙。11.9環(huán)境愛護(hù)投資估算環(huán)?？偼顿Y為100萬元。其中廢氣處理設(shè)施12萬元、污廢水處理部分65萬元、噪聲8萬元、廠區(qū)綠化15萬元。（注：以上各費(fèi)用包含土建，除污廢水處理單計(jì)外，其余個(gè)項(xiàng)已包含在各工程子項(xiàng)目中）。第十二章消防12.1設(shè)計(jì)依據(jù)《中華人民共和國消防法》；《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016—2006；《建筑內(nèi)部裝修設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50222-95;《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50140-2005；地點(diǎn)各級(jí)主管部門頒布的消防法規(guī)、法令廠區(qū)總平面布置圖及總圖資料土建、公用專業(yè)消防設(shè)計(jì)資料。12.2設(shè)計(jì)范圍工程設(shè)計(jì)所涉及的總圖、建筑（建、構(gòu)筑物）、結(jié)構(gòu)、給排水、采暖通風(fēng)、電氣等消防設(shè)計(jì)內(nèi)容。12.3設(shè)計(jì)原則堅(jiān)持“以防為主、防消結(jié)合”的消防原則，針對(duì)本項(xiàng)目的特點(diǎn)進(jìn)行消防設(shè)計(jì)，并按“三同時(shí)”的原則與主體工程同步實(shí)施。12.4要緊消防措施12.4.1總圖消防本項(xiàng)目設(shè)計(jì)在建筑四周8米以上寬環(huán)形車道，建筑的間距保證每幢建筑間有不小于15米的防火間距，要緊消防道路最小轉(zhuǎn)彎半徑均大于9米，以滿足車輛進(jìn)出和消防撲救的要求。12.4.2建筑消防生產(chǎn)車間為單層，分為一個(gè)防火分區(qū)，生產(chǎn)火災(zāi)危險(xiǎn)等級(jí)為丁級(jí)，防火分區(qū)面積不限；技術(shù)檢測中心為3層，為3個(gè)防火分區(qū)，每層為一個(gè)防火分區(qū)，每個(gè)防火分區(qū)面積不大于2500㎡；動(dòng)力中心為1層，為1個(gè)防火分區(qū)，生產(chǎn)火災(zāi)危險(xiǎn)等級(jí)為丁級(jí)，防火分區(qū)面積不限。安全疏散：每個(gè)防火分區(qū)內(nèi)設(shè)有2個(gè)以上的安全出入口，安全疏散距離滿足建筑防火規(guī)范要求，廠房設(shè)有4個(gè)以上疏散口滿足安全疏散的要求。12.4.3消防給水a(chǎn)）消防用水量：室外25L/s(t=2h)室內(nèi)15L/s(t=2h)一次滅火用水量328m3。b）廠區(qū)在綏化市消防隊(duì)愛護(hù)范圍之內(nèi)，發(fā)生火災(zāi)要緊依靠市政消防施救。c）水源為都市自來水，新建廠區(qū)外有市政環(huán)狀給水管，其供水水量、壓力能夠滿足消防需要。廠區(qū)引入管兩條，管徑為DN100mm。d）在廠區(qū)環(huán)狀DN150給水管道上設(shè)置室外地上式消火栓，間距不大于120m，以滿足新建廠區(qū)室外消防需要。e）室內(nèi)消防給水廠區(qū)內(nèi)建筑均為底層建筑和底層廠房，耐火等級(jí)一、二級(jí)，火災(zāi)危險(xiǎn)類不一般為丁類。廠區(qū)內(nèi)建筑消防給水由市政給水管網(wǎng)直接供給，在生產(chǎn)車間等要緊建筑內(nèi)均設(shè)置室內(nèi)消火栓，間距不大于30m，確保兩支水柱能同時(shí)到達(dá)室內(nèi)任何一處。室內(nèi)消火栓箱內(nèi)配置SN65消火栓，Φ65麻質(zhì)水龍帶25m，Φ19水槍一支。g）生產(chǎn)車間等建筑物的火災(zāi)種類為A類火災(zāi)和帶電火災(zāi)，輕危險(xiǎn)級(jí)，依照GB50140-2005《建筑滅火器配置規(guī)范》配置適量干粉滅火器。12.4.4通風(fēng)及空氣調(diào)節(jié)a）備料、焊接車間為丁類，采納可開啟的外窗及屋脊自然通風(fēng)器自然排煙。b）凡風(fēng)管穿越防火墻、機(jī)房隔墻及樓板處均設(shè)當(dāng)煙氣溫度達(dá)到70℃能自行熔斷的防火閥，風(fēng)管采納不燃材料板材。12.5消防治理消防安全由公司安全環(huán)?？曝?fù)責(zé)治理，各車間、工段設(shè)專人分管消防，定期檢查消防設(shè)施，化學(xué)滅火器裝置藥劑更新，對(duì)公司職員進(jìn)行消防安全知識(shí)和初始火災(zāi)進(jìn)行預(yù)先撲救的正常教育，提高職工消防意識(shí)和自救能力。組織由中青年工人組成的義務(wù)消防隊(duì)，以便對(duì)初始火災(zāi)進(jìn)行預(yù)先撲救。加強(qiáng)與市政消防部門的聯(lián)系，及時(shí)取得上級(jí)主管部門的指導(dǎo)和關(guān)心。12.6消防投資本工程消防投資約20.00萬元，已計(jì)入相關(guān)專業(yè)投資中。第十三章節(jié)約能源13.1設(shè)計(jì)依據(jù)《中華人民共和國節(jié)約能源法》；JBJ14-2004《機(jī)械行業(yè)節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范》；建設(shè)部《機(jī)械工業(yè)節(jié)約能源治理暫行規(guī)定》；公用、土建等各專業(yè)提供的相關(guān)資料。13.2設(shè)計(jì)范圍廠區(qū)內(nèi)以及相應(yīng)的公用設(shè)施的節(jié)能設(shè)計(jì)。13.3要緊設(shè)計(jì)原則13.3.1貫徹執(zhí)行《中華人民共和國節(jié)約能源法》；13.3.2貫徹執(zhí)行JBJ14-2004《機(jī)械行業(yè)節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范》；13.3.3能源品種的選用，依照國家能源方針，結(jié)合黑龍江省綏化市梁濟(jì)公路的能源資源優(yōu)勢(shì)和本工程產(chǎn)品用能特點(diǎn)及產(chǎn)品質(zhì)量要求，確定本工程用能以液堿電、石英粉為主，同時(shí)輔以水、天然氣。13.3.4能源治理機(jī)構(gòu)的設(shè)置按《機(jī)械工業(yè)節(jié)約能源治理暫行規(guī)定》的要求進(jìn)行確定。13.4要緊節(jié)能措施13.4.1建筑節(jié)能（1）建筑單體要緊節(jié)能措施a）選用合適的外窗尺寸和窗墻比，使其傳熱系數(shù)符合《公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB50189-2005的相關(guān)規(guī)定。門窗洞口的開啟位置有利于自然采光和自然通風(fēng)。b）原則上減少建筑物外表面積。選用合適的建筑體型系數(shù)，建筑的體型系數(shù)不超過0.35，滿足《公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB50189-2005的相關(guān)規(guī)定。c)單面采光房間增大采光面；d)屋面、外墻表面采納淺色處理；e)樓梯間采納可開啟式外窗；f)加強(qiáng)樓地面、分戶墻的保溫隔熱處理。（2）建筑物外圍護(hù)墻在滿足差不多的承重、安全圍護(hù)、防水、防潮功能外，考慮一下幾點(diǎn)：采納保溫隔熱性能好的墻體材料，如燒結(jié)巖空心（多孔）磚、加保溫層的復(fù)合墻板等；對(duì)傳熱性好的墻體或墻體中傳熱性好的部位（“熱橋”）擬采納外墻外保溫體系，以滿足相應(yīng)建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定。（3）門窗除滿足差不多的采光、通風(fēng)和安全維護(hù)作用外，還應(yīng)從以下及各方面來考慮門窗的節(jié)能特性，以滿足相應(yīng)建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定：a)選用塑料窗框型材；b)門窗應(yīng)具有良好的密封性能。（4）屋面a)采納集防水、保溫于一體的屋面防水做法；b)在防水層上設(shè)保溫層，形成倒置式屋面；（5）關(guān)于維護(hù)結(jié)構(gòu)個(gè)不部位滿足“節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)”有較大困難時(shí)，將在施工圖設(shè)計(jì)時(shí)期進(jìn)行建筑物全年耗電量的綜合性能指標(biāo)計(jì)算，通過調(diào)整構(gòu)造，使該指標(biāo)以滿足相應(yīng)建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。13.4.2電氣節(jié)能變配電所靠近用電負(fù)荷中心，選用SC10型低損耗節(jié)能型變壓器，并設(shè)置無功功率自動(dòng)補(bǔ)償裝置，可減少線路損耗、變壓器損耗和無功損耗，從而節(jié)約能源。而且可減少輸電線路的有色金屬消耗，節(jié)約投資。照明燈具采納高效節(jié)能的金屬鹵化物燈具和節(jié)能型熒光燈，分不采納分區(qū)集中操縱和分散操縱，不僅可提高工作區(qū)照明，獲得較高的照明質(zhì)量，而且可降低能耗。本工程生產(chǎn)廠房照明功率密度值為8w/㎡:技術(shù)中心等辦公用房功率密度值為10W/㎡.庫房照明功率密度值為4W/㎡。照明燈具均自帶補(bǔ)償，補(bǔ)償后功率因數(shù)達(dá)到0.9.機(jī)械設(shè)備節(jié)能設(shè)計(jì)a)設(shè)計(jì)中執(zhí)行有關(guān)節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)制性條文。b)采納國家有關(guān)部門推舉的節(jié)能設(shè)備。13.4.4給排水節(jié)能設(shè)計(jì)a)選用節(jié)水型衛(wèi)生潔具及配水件。b)各用水點(diǎn)均設(shè)置水表進(jìn)行計(jì)量收費(fèi)。c)凡能循環(huán)給水的部門均建立冷卻循環(huán)給水系統(tǒng)。d)操縱給水支管水壓小于0.35Mpa。第十四章生產(chǎn)組織14.1組織機(jī)構(gòu)設(shè)置本項(xiàng)目法人為綏化創(chuàng)博金屬構(gòu)件有限公司，本著精簡機(jī)構(gòu)，強(qiáng)化治理，提高工作效率的原則，公司實(shí)行董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)人，董事會(huì)