金工實習(xí)個人心得報告大全

金工實習(xí)個人心得報告大全工是我實習(xí)的第一個工種，也是我練習(xí)時間最長，自我感覺掌握程度最好的一個工種。

老師似乎很輕松，因為他除了簡單的介紹了一下車床的使用方法以外根本上就是在閑坐聊天。一起來看看金工實習(xí)個人心得報告，歡迎查閱！

金工實習(xí)個人心得報告1

根據(jù)學(xué)校要求，為期二周的金工實訓(xùn)完畢了，在實訓(xùn)期間雖然很累，但我們很歡樂，因為我們在學(xué)到了很多很有用的東西的同時還鍛煉了自我的動手本領(lǐng)。雖然實訓(xùn)期僅有短短的兩周，在我們?nèi)甑拇髮W(xué)生活中它只是小小的一部分，卻是非常重要的一部分，對我們來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。

要進展鉗工實訓(xùn)，平安問題肯定是擺在第一位的。經(jīng)過師傅的講解，我們理解了實訓(xùn)中同學(xué)們易犯的危險的操作動作。比方在車間里打鬧嬉戲，不經(jīng)師傅的答應(yīng)便私自操作機床，以及操作時方法、姿勢不正確，等等。一個無意的動作或是一個小小的忽略，都可能導(dǎo)致機械事故甚至人身平安事故。

經(jīng)過這次鉗工實訓(xùn)，我理解了金屬加工的根本知識、根本操作方法。主要學(xué)習(xí)了以下幾方面的知識：金屬加工根本工種包括鉗工、車工、鑄焊工等的操作。

第一項：辛苦的鉗工

在鉗工實訓(xùn)中，我們明白了鉗工的主要資料為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;理解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時堅持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有程度推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大那么后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力一樣，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀回到時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也明白了鉗工的平安技術(shù)為：1，鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣，以保證平安。2，使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。3，臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。

之后便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標(biāo)準，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們兩天來奮斗的結(jié)果

鉗工的實訓(xùn)說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自我的加工成果，我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。

第二項：簡便的車工

車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作本領(lǐng)。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是經(jīng)過各個手柄來進展操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開場加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開場我們要車個銼刀把。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。

不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄，細心翼翼的加工，搞了整整一個午時，自以為差不多的時候，準備在加以最終一刀，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了!我痛心不已，慘啊!最難受的是站了一整天，小腿都疼起來.但當(dāng)把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿.這種成功的喜悅僅有經(jīng)過親身參加實訓(xùn)才能感受得到.

身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí)，不止一次的被告知理論知識與理論是有差距的，但我們一向沒有把這句話當(dāng)真，也沒有時機來驗證這句話的實際差距到底有多少。鉗工實訓(xùn)給了我們一次實際掌握知識的時機，分開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導(dǎo)老師認真、耐心的操作，構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景。久在課堂中的我們感受到了動手本領(lǐng)重要性，只憑著腦子的考慮、捉摸是不能完成實際的工作的，僅有在擁有科學(xué)知識體系的同時，純熟掌握實際本領(lǐng)，包括機械的操作和經(jīng)歷的不斷積累，才能把知識靈敏、有效的運用到實際工作中。鉗工實訓(xùn)就是培養(yǎng)學(xué)生理論本領(lǐng)的有效途徑。那里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。經(jīng)過我們動手，對掌握的理論知識進展補充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。經(jīng)過鉗工實訓(xùn)，整體感覺實際消費方式還是相對落后，書本中介紹的先進設(shè)備我們還是無法實際操作，實訓(xùn)中的設(shè)備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些根本知識可以在理論中得到了應(yīng)用。

第三項：危險的焊工

在電焊實訓(xùn)中，我們理解了電焊的本質(zhì)，電焊機的組成與焊條的構(gòu)成;學(xué)會了選用焊條的種類和如何操作電焊機。這次為期數(shù)天的電焊是我們參與理論活動的很重要的一部分，在老師的帶著下經(jīng)過必須的動手操作理論，掌握了某些技能，在這數(shù)天的實訓(xùn)中我對電焊的焊接操作等電焊常識等有了必須的理解和深入體會。學(xué)到了很多在課堂沒學(xué)到的知識，受益匪淺。一、實訓(xùn)目的1.理解常見的焊接方法，所用的設(shè)備、材料、工藝及應(yīng)用實例。2.理解常見的焊接缺陷和焊接變形。3.理解電焊的根本原理，焊接過程，金屬焊接的條件及電焊應(yīng)用。4.理解電焊的平安技術(shù)。5.初步掌握電焊的應(yīng)用范圍。

總而言之，雖然在十天的實訓(xùn)中，我們所學(xué)到的對于技術(shù)人員而言，只是皮毛的皮毛，可是凡事都有一個過程。我們所學(xué)到的都是根本的根本，而技術(shù)人員也是從簡單到復(fù)雜“進化“而來的。最值得快樂的是沒有同學(xué)在這些具有不一樣程度危險的實訓(xùn)工種中受傷，反而在實訓(xùn)中不時會出現(xiàn)一些甜甜的笑，這是和同學(xué)們的認真與用心分不開。鉗工實訓(xùn)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自我所學(xué)的知識。鉗工實訓(xùn)更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針!

金工實習(xí)個人心得報告2

今日，我們要進展的車間里最先進的工種之一——電火花數(shù)控線切割加工。這對于我們來說比較生疏，由于其神奇而準確的操作，讓我們產(chǎn)生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法，設(shè)備比較貴重，操作方法也較為復(fù)雜，萬一操作不當(dāng)，在進展切割加工用的電極絲會斷掉，甚至發(fā)生人身和設(shè)備事故，所以今日老師在開場前給我們詳細介紹機床的四大組成部分及其主要作用：。數(shù)控裝置、機床部分、運絲機構(gòu)、、絲架、、拖板(X、Y方向)在計算機控制下，作協(xié)調(diào)的成型運動、床身(固定各機械、傳動系統(tǒng))組成;高頻沖電源，作用有二個(供給時間極短的脈沖放電)、工作液系統(tǒng)(。絕緣作用;排屑和冷卻作用)。

數(shù)控線切割加工技術(shù)是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的工作就是設(shè)計工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。準確度高，可是速度比較慢，由于我們僅有一個上午的時間，老師直接給我們示范在電腦上畫出要加工的圖形，將其輸入到切割機床，讓其自動切割?？凑邤?shù)控裝置上那么多的操作按扭，一時真不知從哪里下手，老師反復(fù)的給我們講解，才漸漸熟悉一些根本的操作。最終我們從圖形庫中調(diào)用出一個“心型〞圖形，將其送入切割系統(tǒng)，并在切割期間加冷卻液，看者鋼絲晌出的火花，工件的輪廓越來越明晰，不禁驚嘆工程技術(shù)的先進，可惜由于自我在設(shè)計圖形時沒有調(diào)整好縮放大小，最終得到了一個非常細微的作品，同組的同學(xué)都樂壞了。雖然在實習(xí)過程中很辛苦，但卻沖斥著我們甜美的微笑。

金工實習(xí)個人心得報告3

時間過得真快，一轉(zhuǎn)眼間三周的實習(xí)時間就過了。在這段時間里，我學(xué)到了很多在學(xué)校了學(xué)不到的東西，也認識到了自我很多的缺乏，感覺收益非淺。

“金工實習(xí)〞是一門理論性的學(xué)科根底課，也是我們工科學(xué)生必須進展的工程訓(xùn)練、培養(yǎng)工程意識、學(xué)習(xí)工藝知識、進步綜合素質(zhì)的重要必修課。可是我們作為工科的學(xué)生，在這之前一向沒有受到嚴肅正式的工程訓(xùn)練。就我自身而言，很可能由于長期的無視，導(dǎo)致工程意識淡薄，沒有對這種工科思維的精華引起足夠的重視。同時在實際操作中，也遠達不到工作的要求。其實作為一名大一學(xué)生來說，假如在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學(xué)的，為此，學(xué)校帶著我們進展了這次實習(xí)活動，讓我們從理論中對機械專業(yè)獲得一個感性認識，為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅實的根底。理論是大學(xué)生活非常重要的一部分，是知識常新和開展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑，它的重要性甚至超過了課堂。一個人的知識和本領(lǐng)僅有在理論中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和開展。大學(xué)生成長，就要勤于理論，將所學(xué)的理論知識與理論相結(jié)合一齊，在理論中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在理論中進步自我由知識、本領(lǐng)、智慧等因素交融成的綜合素質(zhì)和本領(lǐng)，為自我事業(yè)的成功打下良好的根底。

這是我實習(xí)的感受

第一課：車工第一天，心里充滿了期待，畢竟是第一次實習(xí)。

車工要記的東西很多，可是由于之前我有作了比較充分的心理準備與理論準備，倒也不至于令我手忙腳亂的?？墒钦嬲銎饋淼臅r候，各種問題就隨之而來。首先，初出茅廬，畏手畏腳，很多工序自我明白是這樣做的，可是就是不敢確定，也許是因為第一次接觸車床，感覺還是很緊張。和同學(xué)配合總是出現(xiàn)問題，無論老師如何耐心的指導(dǎo)。

一個上午下來，我還沒有加工好一個簡單的錘柄，可是總算沒有出大問題，也算是大幸了。午時之后做上午未完成的工作。經(jīng)過一個上午的適應(yīng)，那個錘柄很快就做好了，感覺還算不錯。于是心有點輕飄飄了，正是因為這樣，我在做第二個錘的時候出錯了。在削錐面的時候我把刀的角度用錯了。還好在老師

的指導(dǎo)下，采取了補救措施，最終完成了任務(wù)。在車螺紋的時候，我們小組總是擔(dān)憂出問題，都是在老師的耐心指導(dǎo)下完成的。

第二課：鉗工沒有第一天的活力了，覺得很疲憊。但仍然充滿期待。

我們要做的工作就是用各種銼把錘頭然后打孔，套螺旋，裝配。

這個工種的全過程都是體力活.在老師講解的時候大家都覺得挺簡單的，但實際過程卻大相徑庭.記得有些師兄姐是這樣形容的“車工者，連臉上都沾了油，刀屑飛濺;鉗工者，滿手上長出了繭和泡，汗水淋漓。〞雖然有點夸大，可是卻真的反映出鉗工的辛苦。

過程是辛苦的，但結(jié)果卻是令人欣慰的。盡管隔了一個五一小長假，但經(jīng)過兩天的汗水淋漓，我最終做好了一個錘頭。

第三課：銑、刨、磨床操作

從這開場有點習(xí)慣金工實習(xí)了。

今日的資料很多，可是工序做起來簡便很多。主要是看演示，師傅們的操作非常純熟，真的很羨慕。自我上手幾把，感覺還不錯?？荚嚨姆绞降故遣诲e，抽簽，呵呵。

第四課：鑄造

最累的一課。

用砂子造型，突然找到了童年的感覺，但這顯然不是小孩子玩泥沙，而是一件很講究細心的事情，因為泥很容易變形，所以做的時候必需要細心仔細。

最終一課：焊接和壓力鑄造有點不舍，又有些沖動。應(yīng)對著嶄新的一項技術(shù)，以前總是看著別人弄，覺得非常簡單，等自我動起手來才發(fā)現(xiàn)真的很難，尤其是焊接，我比別人多練了好久。

自我在實習(xí)期間還有很多體會體會。一是自主學(xué)習(xí)——工作后不再象在學(xué)校里學(xué)習(xí)那樣，有課堂，有作業(yè)，有考試，而是一切要自我主動去學(xué)去做。只要你想學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)的時機還是很多的，老師傅們從不吝惜自我的經(jīng)歷來指導(dǎo)我們工作，讓我們少走彎路;集團公司、公司內(nèi)部有各種各樣的培訓(xùn)來進步自我，我們所要作的只是甄別哪些是我們需要理解的，哪些是自我感興趣的。在我們實習(xí)的單位里，我就遇見了幾個非常和藹的老員工，只要問他們的是技術(shù)上的問題，他們都會一一作答，使我理解到，原先理論跟實際是有很大的差距的，也讓我理解了一些課堂上不懂得問題。二是進取進取的工作態(tài)度——在工作中，你不只為公司創(chuàng)造了效益，同時也進步了自我，象我這樣沒有工作經(jīng)歷的新人，更需要經(jīng)過多做多問來積累經(jīng)歷。異常是我們的工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍，只是自由觀摩，假如態(tài)度不夠進取就可能沒有事情做，所以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多進步。三是根本禮儀——步入社會就需要理解根本禮儀，而這往往是原先作為學(xué)生不大重視的，無論是著裝還是待人接物，都應(yīng)當(dāng)符合禮儀，才不會影響工作的正常進展。這就需要平時多學(xué)習(xí)，比方注意其別人的做法或向?qū)＜艺埥獭Ｋ氖菫槿颂幨隆鳛閷W(xué)生應(yīng)對

的無非是同學(xué)、老師、家長，而工作后就要應(yīng)對更為復(fù)雜的關(guān)系。無論是和指導(dǎo)、同事還是客戶接觸，都要做到妥善處理，要多溝通，并要設(shè)身處地從對方角度換位考慮，而不是只是研究自我的事。

我想，經(jīng)過這次實習(xí)讓我認清了自我的很多缺乏和缺點。第一個就是缺乏工作經(jīng)歷。因為自我缺乏經(jīng)歷，很多問題而不能分清主次，還有些培訓(xùn)或是學(xué)習(xí)不能找到重點，隨著實習(xí)工作的進展，我想我會逐漸積累經(jīng)歷的。第二是工作態(tài)度仍不夠進取。在工作中僅僅可以完成布置的工作，在沒有工作任務(wù)時不能主動要求布置工作，假設(shè)沒有工作做時就會松懈，不能做到主動學(xué)習(xí)，這主要還是因為懶惰在作怪，在今后我要努力克制惰性，沒有工作任務(wù)時主動要求布置工作，沒有布置工作時作到自主學(xué)習(xí)。第三是工作時仍需追求完美，在工作中，不允許絲毫的馬虎，嚴謹認真是時刻要牢記的。第四是動手本領(lǐng)太差，看著師傅做的很好，總覺得挺簡單，但自我實際操作起來卻發(fā)現(xiàn)真的是非常困難。

扎實的專業(yè)知識是進步工作程度的堅實根底.在學(xué)校學(xué)習(xí)專業(yè)知識時，可能感覺枯燥無味，但當(dāng)工作以后，才會發(fā)現(xiàn)專業(yè)知識是多么的重要.但我要想進步我的工作效率，工作質(zhì)量，這些知識只是明白是遠遠不行的，而是要精通.做為消費技術(shù)，在汽車公司來說就是設(shè)備方面的權(quán)威，假設(shè)沒有扎實的機械知識，在這方面你怎能服人那遇到設(shè)備問題怎能快速有效的解決呢

總結(jié)：

“痛并歡樂著〞這句話用來形容短短三周的金工實習(xí)再恰當(dāng)可是了。這次實習(xí)帶給我們的不僅僅是經(jīng)歷，它還培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風(fēng)。不能再覺著工件差個幾毫米無所謂，每一點誤差都可能帶來宏大的損失。

“紙上得來終覺淺，投身理論覽真知〞

短短的三周就這樣過去了，累過了，苦過了，也想過了，作品也不那么另人滿意，但意義非常重大。一分耕耘一分收獲，我們得到的鍛煉遠遠高于我們的付出的。

金工實習(xí)個人心得報告4

曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花，我明白那就是焊接，這節(jié)課，我們也要接觸到令很多同學(xué)畏懼的焊接，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。

今日，老師給我們詳細介紹焊接的相關(guān)操作和一些本卷須知，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自我，穿上工作服，帶上頭罩。從老師的講解中我理解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當(dāng)然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快那么慢，很難堅持勻速，所以焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時間短那么當(dāng)然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，那么經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的缺點，出現(xiàn)了破綻;焊條的高度要求堅持在二至四毫米，然而在自我剛開場的時候也是破綻百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，所以要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了那么容易脫弧，而低了那么容易粘住。每個同學(xué)都嘗試3根焊條，看者自我焊出來的千奇百怪的形狀，心里那個著急啊，還好在自我屢次焊接后，開場漸漸地找到手感，在最終的考試中以良的成績經(jīng)過。經(jīng)過此次焊接，我們已經(jīng)掌握了點焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標(biāo)準，需要我們反復(fù)的練習(xí)，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以后有時機再好好理論。

金工實習(xí)個人心得報告5

六周的實習(xí)即將完畢，至于總體的感覺只能用八個字來概括“雖然辛苦，但很充實〞。

由于選擇了鉗工，便不得不與銼刀打交道。從第一天的平安教育到拿起銼刀進展“實戰(zhàn)演練〞，看似簡單，其實它是一個理