燃油系統(tǒng)燃油壓力測(cè)試

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1.6

DOHC>燃油系統(tǒng)燃油壓力測(cè)試燃油管路內(nèi)的剩余壓力(參考本章的"

燃油管路內(nèi)的剩余壓力")。1.拆卸燃油泵繼電器時(shí),會(huì)記錄故障代碼(DTC)。因此,執(zhí)行"

燃油管路內(nèi)的剩余壓力"作業(yè)后使用GDS刪除故障代碼。安裝

工具(SST)。從燃油分配管分離供油管。在執(zhí)行"

燃油管路內(nèi)剩余壓力"操作后,可能仍然有剩余的壓力,分離任何燃油連接點(diǎn)時(shí)用毛巾蓋住軟管連接處,防止剩余的燃油溢出。(2)

安裝

工具,測(cè)量供油管和燃油分配管之間的燃油壓力(參考下圖)。ON

條件下,檢查供油管,燃油分配管和SST部件連接處是否漏油。測(cè)量燃油壓力起動(dòng)發(fā)

并測(cè)量怠速時(shí)的燃油壓力。燃油壓力:328~358kPa(3.34~3.65kgf/cm2,47.6~51.9psi)汽修一家h

淘寶：如果燃油壓力不符合標(biāo)準(zhǔn)值,維修或更換相關(guān)部件(參考下表)。燃油壓力原因相關(guān)部件過低燃油濾清器堵塞燃油濾清器燃油漏油燃油壓力調(diào)節(jié)器過高燃油壓力調(diào)節(jié)閥卡滯燃油壓力調(diào)節(jié)器(2)停止發(fā),檢查燃油壓力表讀數(shù)的變化。標(biāo)準(zhǔn)值:發(fā)停止后

5分鐘內(nèi)壓力表讀數(shù)應(yīng)不變。如果壓力表讀數(shù)變化,維修或更換相關(guān)部件(參考下表)。燃油壓力(發(fā)

停止后)原因相關(guān)部件燃油壓力緩慢下降噴油嘴泄漏噴油嘴燃油壓力立即下降檢查燃油泵的閥打開卡滯情況燃油泵(3)

將

轉(zhuǎn)至OFF。燃油管路內(nèi)剩余的壓力(參考"

燃油管路內(nèi)剩余的壓力")5.拆卸燃油泵繼電器時(shí),會(huì)記錄故障代碼(DTC)。因此,執(zhí)行"

燃油管路內(nèi)的剩余壓力"作業(yè)后使用GDS刪除故障代碼。測(cè)試結(jié)束從燃油供油管和燃油分配管上拆卸

維修工具(SST)。連接供油管和燃油分配管。汽修一家h

淘寶：燃油管路內(nèi)剩余的壓力在執(zhí)行"

燃油管路內(nèi)剩余壓力"操作后,可能仍然有剩余的壓力,分離任何燃油連接點(diǎn)時(shí)用毛巾蓋住軟管連接處,防止剩余的燃油溢出。置于OFF,分離蓄電池負(fù)極導(dǎo)線。拆卸燃油泵繼電器(A)。拆卸燃油泵繼電器時(shí),會(huì)記錄故障代碼(DTC)。因此,執(zhí)行"

燃油管路內(nèi)的剩余壓力"作業(yè)后使用GDS刪除故障代碼。3.連接蓄電池負(fù)極(-)導(dǎo)線。置于OFF。起動(dòng)發(fā)

,使其處于怠速狀態(tài),發(fā)

自動(dòng)停止后將分離蓄電池導(dǎo)線,然后安裝燃油泵繼電器(A)。連接蓄電池負(fù)極(-)導(dǎo)線。使用

儀刪除與燃油泵繼電器相關(guān)的故障代碼(DTC)。汽修一家h

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/html/wxwz/qxrm/2016/0429/1496.html=========================================================================================附：研究根據(jù)二○○二年一月一日《計(jì)算機(jī)