液壓輔助元件R02課件

第六章輔助元件

教學(xué)目標：了解輔助元件的作用、分類。理解并掌握輔助元件的性能特點、工作原理。重點、難點：輔助元件的性能特點及工作原理。

液壓輔件是系統(tǒng)的一個重要組成部分，它包括蓄能器、過濾器、油箱、管件、密封件、壓力計、壓力計開關(guān)、熱交換器等。液壓輔件的合理設(shè)計和選用在很大程度上影響液壓系統(tǒng)的效率、噪聲、溫升、工作可靠性等技術(shù)性能。第六章輔助元件教學(xué)目標：重點、難點：液壓輔件是6.1.1蓄能器的類型及特點

按產(chǎn)生液體壓力的方式分彈簧式、重錘式和充氣式。

充氣式蓄能器按隔離方式不同，又分為氣瓶式、活塞式和皮囊式。6.1.1蓄能器的類型及特點按產(chǎn)生液體壓力的方式分彈彈簧式蓄能器工作原理：利用彈簧的壓縮和伸長來儲存、釋放壓力能。特點：結(jié)構(gòu)簡單，反應(yīng)尚還靈敏，但容量小，易內(nèi)泄并有壓力損失，不適于高壓和高頻動作的場合。

一般可用于小容量、低壓系統(tǒng)，用作蓄能和緩沖。動畫演示彈簧式蓄能器工作原理：利用彈簧的壓縮和伸長來儲存、釋放壓力能氣瓶式蓄能器特點：

容量大，但由于氣體混入油液中，影響系統(tǒng)工作的平穩(wěn)性，而且耗氣量大，需經(jīng)常補氣，僅適用于中、低壓大流量系統(tǒng)。原理：

利用氣體的壓縮和膨脹來儲存、釋放壓力能；原理動畫氣瓶式蓄能器特點：原理：原理動畫活塞式蓄能器原理動畫原理：利用氣體的壓縮和膨脹來儲存、釋放壓力能；氣體和油液在蓄能器中由活塞隔開。特點：結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠，安裝容易，維護方便，但活塞慣性大，活塞和缸壁間有摩擦，反應(yīng)不夠靈敏，密封要求較高。

用來儲存能量，或供中、高壓系統(tǒng)吸收壓力脈動之用?；钊叫钅芷髟韯赢嬙恚簹饽沂叫钅芷髟韯赢嬙恚?/p>

利用氣體的壓縮和膨脹來儲存、釋放壓力能；氣體和油液在蓄能器中由氣囊隔開。帶彈簧的菌狀進油閥使油液能進入蓄能器但防止氣囊自油口被擠出。特點：

結(jié)構(gòu)尺寸小，質(zhì)量輕，安裝方便，維護容易，氣囊慣性小，反應(yīng)靈敏；但氣囊和殼體制造都較難。當前應(yīng)用最廣泛。氣囊式蓄能器原理動畫原理：6.1.2蓄能器的功用（1）作輔助動力源在某些實現(xiàn)周期性動作的液壓系統(tǒng)中，其動作循環(huán)的不同階段所需的流量變化很大時，可采用蓄能器。在系統(tǒng)不需要大量油液時，把液壓泵輸出的多余壓力油儲存在蓄能器內(nèi)；而當系統(tǒng)需要大量油液時，蓄能器快速釋放儲存的油液，和液壓泵一起向系統(tǒng)輸油。這樣可減少液壓泵的額定流量，從而減小電動機的功率消耗，降低系統(tǒng)的溫升。另外，萬一在驅(qū)動液壓泵的原動機發(fā)生故障時，蓄能器作為應(yīng)急動力源向系統(tǒng)輸油，避免不必要的意外事故的發(fā)生。6.1.2蓄能器的功用（1）作輔助動力源在某些實現(xiàn)周期性蓄能器的功用（2）維持系統(tǒng)壓力在某些需要較長時間內(nèi)保壓的液壓系統(tǒng)中，此時為節(jié)能，液壓泵停止運轉(zhuǎn)或進行卸荷，蓄能器能把儲存的壓力油供給系統(tǒng)，補償了系統(tǒng)的泄漏，并在一段時間內(nèi)維持系統(tǒng)的壓力。（3）減小液壓沖擊或壓力脈動在液壓泵突然啟停、液壓閥突然開閉、液壓缸突然運動或停止時，系統(tǒng)會產(chǎn)生液壓沖擊。為此把蓄能器裝在發(fā)生液壓沖擊的地方，可有效地減小液壓沖擊的峰值。在液壓泵的出口處安裝蓄能器，可吸收液壓泵工作時的壓力脈動，有助于提高系統(tǒng)工作的平穩(wěn)性。蓄能器的功用（2）維持系統(tǒng)壓力在某些需要較長時間內(nèi)保壓的液6.1.3蓄能器的安裝1）安裝位置隨其在液壓系統(tǒng)中的功用而異，用以吸收液壓沖擊或壓力脈動的蓄能器宜安裝在沖擊源或脈動源的附近；用作補油保壓的蓄能器應(yīng)盡可能靠近有關(guān)的執(zhí)行元件處。2）氣囊式蓄能器應(yīng)垂直安裝，油口向下，以利于氣囊的正常伸縮；6.1.3蓄能器的安裝1）安裝位置隨其在液壓系統(tǒng)中的功用而蓄能器的安裝3）安裝在管路中的蓄能器須用支板或支架加以固定。4）蓄能器與管路系統(tǒng)之間應(yīng)安裝截止閥，以利于蓄能器的充氣與檢修。蓄能器和液壓泵之間應(yīng)安裝單向閥，以防止液壓泵停轉(zhuǎn)或卸荷時，蓄能器內(nèi)的壓力油向液壓泵倒流。蓄能器的安裝3）安裝在管路中的蓄能器須用支板或支架加以固定。6.2過濾器功用：濾去油中雜質(zhì)，維護油液清潔，防止油液污染，保證系統(tǒng)正常工作。過濾精度：

指過濾器能濾除的最小雜質(zhì)顆粒的大小。d≥0.1mm為粗過濾器；d≥0.01mm為普通過濾器；d≥0.005mm為精過濾器；d≥0.001mm為特精過濾器。按濾芯材料和結(jié)構(gòu)形式可分為：網(wǎng)式、線隙式、紙芯式、燒結(jié)式和磁性過濾器等。6.2過濾器功用：濾去油中雜質(zhì)，維護油液清潔，防止油液污對過濾器的要求：1）過濾精度應(yīng)滿足系統(tǒng)要求。

2）通流能力要大，即有足夠的過濾能力。3）有一定的機械強度。4）濾芯抗腐蝕性能好，并能在規(guī)定的溫度下持久地工作。5）濾芯要易于清洗和更換，便于裝拆和維護。對過濾器的要求：1）過濾精度應(yīng)滿足系統(tǒng)要求。過濾器的類型及特點網(wǎng)式過濾器：用金屬網(wǎng)（銅絲網(wǎng)）包在支架（有很多窗口的金屬或塑料圓筒）上而成。一般裝在系統(tǒng)中泵入口處做粗濾。特點是結(jié)構(gòu)簡單，清洗方便，通流能力大，壓降小，但過濾精度低。線隙式過濾器：特形金屬線（銅、鋁）纏繞在筒形芯架上，制成濾芯，利用線間間隙過濾雜質(zhì)。特點是結(jié)構(gòu)簡單，過濾精度比網(wǎng)式高，通流能力大，但不易清洗，一般用于低壓回路或輔助回路。過濾器的類型及特點網(wǎng)式過濾器：用金屬網(wǎng)（銅絲網(wǎng)）包在支架（有過濾器的類型及特點紙芯式過濾器：

用微孔過濾紙折迭成星狀繞在骨架上形成，利用濾紙的微孔過濾。過濾精度為5-30μm。特點：

結(jié)構(gòu)緊湊，過濾精度高，通流能力大，可在高壓下工作；但無法清洗，需經(jīng)常更換濾芯。過濾器的類型及特點紙芯式過濾器：過濾器的類型及特點燒結(jié)式過濾器：由顆粒狀錫青銅粉末壓制后燒結(jié)而成，利用顆粒之間的微小間隙過濾。特點是過濾精度高，強度高，抗沖擊性能好，抗腐蝕性好，耐高溫。但易堵塞，難清洗，顆粒容易脫落。磁性過濾器：利用磁鐵吸附油液中的鐵質(zhì)微粒。常作為復(fù)合過濾器的一部分，與其它濾芯組成復(fù)合濾芯。過濾器的類型及特點燒結(jié)式過濾器：由顆粒狀錫青銅粉末壓制后燒結(jié)過濾器的安裝1.安裝在吸油管路上。2.安裝在壓油管路上。3.安裝在回油管路上。4.安裝在系統(tǒng)的分支油路上。5.單獨過濾系統(tǒng)。一般過濾器只能單方向使用。過濾器的安裝1.安裝在吸油管路上。一般過濾器只能單方向使用6.3壓力計與壓力計開關(guān)為保證液壓系統(tǒng)的正常工作，常用壓力表來觀測系統(tǒng)中各工作點的壓力。在液壓系統(tǒng)中最常用的是彈簧管式壓力表。

壓力表開關(guān)用于切斷或接通壓力表，以測量油路的壓力。當不需測壓時，可使壓力表開關(guān)處于卸荷狀態(tài)，以便保護壓力表。6.3壓力計與壓力計開關(guān)為保證液壓系統(tǒng)的正常工作，彈簧管式壓力計工作原理

當管內(nèi)壓力增加時，彈簧管的截面發(fā)生從橢圓膨脹為圓形的趨勢，整個彈簧管因而稍許伸直。這時管的自由端發(fā)生位移，通過傳動機構(gòu)使指針轉(zhuǎn)動而指示壓力數(shù)值。彈簧管式壓力計工作原理當管內(nèi)壓力增加時，彈簧管的截面彈簧管式壓力計彈簧管式壓力計壓力計開關(guān)工程圖壓力計開關(guān)工程圖5.4油箱油箱的結(jié)構(gòu)：總體式結(jié)構(gòu)利用設(shè)備機體空腔作油箱，散熱性不好，維修不方便。分離式結(jié)構(gòu)布置靈活，維修保養(yǎng)方便。通常用2.5～5mm鋼板焊接而成。功用：儲存油液、散發(fā)熱量、沉淀雜質(zhì)、逸出空氣。5.4油箱油箱的結(jié)構(gòu)：功用：儲存油液、散發(fā)熱量、沉淀雜質(zhì)油箱的結(jié)構(gòu)1—吸油管2—空氣濾清器3—蓋4—回油管5—上蓋6—油位計7隔板8—放油閥9—隔板油箱的結(jié)構(gòu)1—吸油管油箱設(shè)計時的注意事項1.足夠的剛度和強度2.足夠的有效容積3.吸、回油管盡可能遠4.防止油液污染4.易于散熱和維護保養(yǎng)5.油箱內(nèi)壁要加工6.油溫控制油箱設(shè)計時的注意事項1.足夠的剛度和強度6.5管件

管件是用來連接液壓元件、輸送液壓油液的連接件。它應(yīng)保證有足夠的強度，沒有泄漏，密封性能好，壓力損失小，拆裝方便。它包括油管和管接頭。

常用油管有鋼管、紫銅管、塑料管、尼龍管、橡膠軟管。應(yīng)根據(jù)液壓裝置工作條件和壓力大小來選擇油管。6.5管件管件是用來連接液壓元件、輸送液壓油液的連油管的種類及特點種類特點和適用范圍鋼管價廉、耐油、抗腐、剛性好，但裝配不易彎曲成形，常在拆裝方便處用作壓力管道，中壓以上用無縫鋼管，低壓用焊接鋼管紫銅管價格高，抗振能力差，易使油液氧化，但易彎曲成形，用于儀表和裝配不便處尼龍管半透明材料，可觀察流動情況，加熱后可任意彎曲成形和擴口，冷卻后即定形，承壓能力較低，一般在2.8～8MPa之間塑料管耐油、價廉、裝配方便，長期使用會老化，只用于壓力低于0.5MPa的回油或泄油管路橡膠管用耐油橡膠和鋼絲編織層制成，價格高，多用于高壓管路；還有一種用耐油橡膠和帆布制成，用于回油管路油管的種類及特點種類特點和適用范圍鋼管價廉、耐油、抗腐、剛性檢查元件是否對齊正確使用管夾以減輕震動引起的損壞（見表1）安裝軟管時要有一定的彎曲半徑，長度應(yīng)有一定的余量，以減輕組件之間的張力、補償累積誤差和適應(yīng)壓力下的變形。檢查元件是否對齊正確使用管夾以減輕震動引起的損壞（見表1）安安裝硬管時應(yīng)使用U型彎曲以適應(yīng)管件的伸縮使用軟管時布線要便于安裝、維護，并正確使用管夾固定。使用軟管時應(yīng)注意：廠家對軟管處于靜止狀態(tài)和運動狀態(tài)分別規(guī)定了最小彎曲半徑。軟管長度要有足夠的余量，以滿足機械運動的要求。安裝硬管時應(yīng)使用U型彎曲以適應(yīng)管件的伸縮使用軟管時布線要便于在對軟管有潛在危險（如靠近消聲器和回油歧管或有摩擦、碰撞等）的位置應(yīng)使用保護裝置。安裝軟管時應(yīng)使用兩個扳手以避免軟管扭曲。軟管彎曲會降低其耐壓能力，并有可能在加壓過程中引起管接頭松動。在對軟管有潛在危險（如靠近消聲器和回油歧管或有摩擦、碰撞等）安裝軟管時，如果兩端的部件在一個平面內(nèi)有相對運動，應(yīng)注意避免軟管在運動時扭曲，還應(yīng)注意滿足對應(yīng)于行程的最小彎曲半徑要求。安裝軟管時，如果兩端的部件在一個以上平面內(nèi)有相對運動，應(yīng)使用管夾把運動限制在一個平面內(nèi)。安裝軟管時，如果兩端的部件在一個平面內(nèi)有相對運動，應(yīng)注意避免管接頭

管接頭是油管與液壓元件、油管與油管之間可拆卸的的連接件。管接頭與其他液壓元件用國家標準米制錐螺紋和普通細牙螺紋連接。常用的管接頭有擴口式、焊接式、卡套式、橡膠軟管接頭、快速接頭。管接頭管接頭是油管與液壓元件、油管與油管之間可拆卸的焊接式管接頭焊接式管接頭卡套式管接頭卡套（可變形）是一個在內(nèi)圓端部帶有鋒利刃口的金屬環(huán)，刃口的作用是在裝配時切入被連接管?？ㄌ资焦芙宇^卡套（可變形）是一個在內(nèi)圓端部帶有鋒擴口式管接頭適用于銅、鋁或薄壁鋼管。擴口式管接頭適用于銅、鋁或薄壁鋼管。膠管接頭由外套和接頭心組成，裝配時須剝離外膠層，然后在專用模具上扣壓而成?？蹓菏焦芙宇^膠管接頭由外套和接頭心組成，裝配時須剝扣壓式管接頭快換式管接頭

外套把鋼球壓入槽底使兩個接頭體連接起來，油路接通；用力將外套向左推，同時拉出右邊接頭體，油路斷開。快換式管接頭外套把鋼球壓入槽底使兩個接頭體連接起來，5.6熱交換器液壓系統(tǒng)的油溫一般希望保持在30-50℃范圍內(nèi)。油溫過高或過低都會影響系統(tǒng)正常工作，須安裝熱交換器來控制油液溫度。

液壓系統(tǒng)中用得較多的冷卻器是強制對流式冷卻器。

冷卻器要求有足夠的散熱面積，散熱效率高，壓力損失小。加熱器：有熱水、蒸氣加熱和電加熱兩種方式。油箱的冷卻裝置動畫蛇形管冷卻裝置5.6熱交換器液壓系統(tǒng)的油溫一般希望保持在30-50第六章輔助元件

教學(xué)目標：了解輔助元件的作用、分類。理解并掌握輔助元件的性能特點、工作原理。重點、難點：輔助元件的性能特點及工作原理。

液壓輔件是系統(tǒng)的一個重要組成部分，它包括蓄能器、過濾器、油箱、管件、密封件、壓力計、壓力計開關(guān)、熱交換器等。液壓輔件的合理設(shè)計和選用在很大程度上影響液壓系統(tǒng)的效率、噪聲、溫升、工作可靠性等技術(shù)性能。第六章輔助元件教學(xué)目標：重點、難點：液壓輔件是6.1.1蓄能器的類型及特點

按產(chǎn)生液體壓力的方式分彈簧式、重錘式和充氣式。

充氣式蓄能器按隔離方式不同，又分為氣瓶式、活塞式和皮囊式。6.1.1蓄能器的類型及特點按產(chǎn)生液體壓力的方式分彈彈簧式蓄能器工作原理：利用彈簧的壓縮和伸長來儲存、釋放壓力能。特點：結(jié)構(gòu)簡單，反應(yīng)尚還靈敏，但容量小，易內(nèi)泄并有壓力損失，不適于高壓和高頻動作的場合。

一般可用于小容量、低壓系統(tǒng)，用作蓄能和緩沖。動畫演示彈簧式蓄能器工作原理：利用彈簧的壓縮和伸長來儲存、釋放壓力能氣瓶式蓄能器特點：

容量大，但由于氣體混入油液中，影響系統(tǒng)工作的平穩(wěn)性，而且耗氣量大，需經(jīng)常補氣，僅適用于中、低壓大流量系統(tǒng)。原理：

利用氣體的壓縮和膨脹來儲存、釋放壓力能；原理動畫氣瓶式蓄能器特點：原理：原理動畫活塞式蓄能器原理動畫原理：利用氣體的壓縮和膨脹來儲存、釋放壓力能；氣體和油液在蓄能器中由活塞隔開。特點：結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠，安裝容易，維護方便，但活塞慣性大，活塞和缸壁間有摩擦，反應(yīng)不夠靈敏，密封要求較高。

用來儲存能量，或供中、高壓系統(tǒng)吸收壓力脈動之用?；钊叫钅芷髟韯赢嬙恚簹饽沂叫钅芷髟韯赢嬙恚?/p>

利用氣體的壓縮和膨脹來儲存、釋放壓力能；氣體和油液在蓄能器中由氣囊隔開。帶彈簧的菌狀進油閥使油液能進入蓄能器但防止氣囊自油口被擠出。特點：

結(jié)構(gòu)尺寸小，質(zhì)量輕，安裝方便，維護容易，氣囊慣性小，反應(yīng)靈敏；但氣囊和殼體制造都較難。當前應(yīng)用最廣泛。氣囊式蓄能器原理動畫原理：6.1.2蓄能器的功用（1）作輔助動力源在某些實現(xiàn)周期性動作的液壓系統(tǒng)中，其動作循環(huán)的不同階段所需的流量變化很大時，可采用蓄能器。在系統(tǒng)不需要大量油液時，把液壓泵輸出的多余壓力油儲存在蓄能器內(nèi)；而當系統(tǒng)需要大量油液時，蓄能器快速釋放儲存的油液，和液壓泵一起向系統(tǒng)輸油。這樣可減少液壓泵的額定流量，從而減小電動機的功率消耗，降低系統(tǒng)的溫升。另外，萬一在驅(qū)動液壓泵的原動機發(fā)生故障時，蓄能器作為應(yīng)急動力源向系統(tǒng)輸油，避免不必要的意外事故的發(fā)生。6.1.2蓄能器的功用（1）作輔助動力源在某些實現(xiàn)周期性蓄能器的功用（2）維持系統(tǒng)壓力在某些需要較長時間內(nèi)保壓的液壓系統(tǒng)中，此時為節(jié)能，液壓泵停止運轉(zhuǎn)或進行卸荷，蓄能器能把儲存的壓力油供給系統(tǒng)，補償了系統(tǒng)的泄漏，并在一段時間內(nèi)維持系統(tǒng)的壓力。（3）減小液壓沖擊或壓力脈動在液壓泵突然啟停、液壓閥突然開閉、液壓缸突然運動或停止時，系統(tǒng)會產(chǎn)生液壓沖擊。為此把蓄能器裝在發(fā)生液壓沖擊的地方，可有效地減小液壓沖擊的峰值。在液壓泵的出口處安裝蓄能器，可吸收液壓泵工作時的壓力脈動，有助于提高系統(tǒng)工作的平穩(wěn)性。蓄能器的功用（2）維持系統(tǒng)壓力在某些需要較長時間內(nèi)保壓的液6.1.3蓄能器的安裝1）安裝位置隨其在液壓系統(tǒng)中的功用而異，用以吸收液壓沖擊或壓力脈動的蓄能器宜安裝在沖擊源或脈動源的附近；用作補油保壓的蓄能器應(yīng)盡可能靠近有關(guān)的執(zhí)行元件處。2）氣囊式蓄能器應(yīng)垂直安裝，油口向下，以利于氣囊的正常伸縮；6.1.3蓄能器的安裝1）安裝位置隨其在液壓系統(tǒng)中的功用而蓄能器的安裝3）安裝在管路中的蓄能器須用支板或支架加以固定。4）蓄能器與管路系統(tǒng)之間應(yīng)安裝截止閥，以利于蓄能器的充氣與檢修。蓄能器和液壓泵之間應(yīng)安裝單向閥，以防止液壓泵停轉(zhuǎn)或卸荷時，蓄能器內(nèi)的壓力油向液壓泵倒流。蓄能器的安裝3）安裝在管路中的蓄能器須用支板或支架加以固定。6.2過濾器功用：濾去油中雜質(zhì)，維護油液清潔，防止油液污染，保證系統(tǒng)正常工作。過濾精度：

指過濾器能濾除的最小雜質(zhì)顆粒的大小。d≥0.1mm為粗過濾器；d≥0.01mm為普通過濾器；d≥0.005mm為精過濾器；d≥0.001mm為特精過濾器。按濾芯材料和結(jié)構(gòu)形式可分為：網(wǎng)式、線隙式、紙芯式、燒結(jié)式和磁性過濾器等。6.2過濾器功用：濾去油中雜質(zhì)，維護油液清潔，防止油液污對過濾器的要求：1）過濾精度應(yīng)滿足系統(tǒng)要求。

2）通流能力要大，即有足夠的過濾能力。3）有一定的機械強度。4）濾芯抗腐蝕性能好，并能在規(guī)定的溫度下持久地工作。5）濾芯要易于清洗和更換，便于裝拆和維護。對過濾器的要求：1）過濾精度應(yīng)滿足系統(tǒng)要求。過濾器的類型及特點網(wǎng)式過濾器：用金屬網(wǎng)（銅絲網(wǎng)）包在支架（有很多窗口的金屬或塑料圓筒）上而成。一般裝在系統(tǒng)中泵入口處做粗濾。特點是結(jié)構(gòu)簡單，清洗方便，通流能力大，壓降小，但過濾精度低。線隙式過濾器：特形金屬線（銅、鋁）纏繞在筒形芯架上，制成濾芯，利用線間間隙過濾雜質(zhì)。特點是結(jié)構(gòu)簡單，過濾精度比網(wǎng)式高，通流能力大，但不易清洗，一般用于低壓回路或輔助回路。過濾器的類型及特點網(wǎng)式過濾器：用金屬網(wǎng)（銅絲網(wǎng)）包在支架（有過濾器的類型及特點紙芯式過濾器：

用微孔過濾紙折迭成星狀繞在骨架上形成，利用濾紙的微孔過濾。過濾精度為5-30μm。特點：

結(jié)構(gòu)緊湊，過濾精度高，通流能力大，可在高壓下工作；但無法清洗，需經(jīng)常更換濾芯。過濾器的類型及特點紙芯式過濾器：過濾器的類型及特點燒結(jié)式過濾器：由顆粒狀錫青銅粉末壓制后燒結(jié)而成，利用顆粒之間的微小間隙過濾。特點是過濾精度高，強度高，抗沖擊性能好，抗腐蝕性好，耐高溫。但易堵塞，難清洗，顆粒容易脫落。磁性過濾器：利用磁鐵吸附油液中的鐵質(zhì)微粒。常作為復(fù)合過濾器的一部分，與其它濾芯組成復(fù)合濾芯。過濾器的類型及特點燒結(jié)式過濾器：由顆粒狀錫青銅粉末壓制后燒結(jié)過濾器的安裝1.安裝在吸油管路上。2.安裝在壓油管路上。3.安裝在回油管路上。4.安裝在系統(tǒng)的分支油路上。5.單獨過濾系統(tǒng)。一般過濾器只能單方向使用。過濾器的安裝1.安裝在吸油管路上。一般過濾器只能單方向使用6.3壓力計與壓力計開關(guān)為保證液壓系統(tǒng)的正常工作，常用壓力表來觀測系統(tǒng)中各工作點的壓力。在液壓系統(tǒng)中最常用的是彈簧管式壓力表。

壓力表開關(guān)用于切斷或接通壓力表，以測量油路的壓力。當不需測壓時，可使壓力表開關(guān)處于卸荷狀態(tài)，以便保護壓力表。6.3壓力計與壓力計開關(guān)為保證液壓系統(tǒng)的正常工作，彈簧管式壓力計工作原理

當管內(nèi)壓力增加時，彈簧管的截面發(fā)生從橢圓膨脹為圓形的趨勢，整個彈簧管因而稍許伸直。這時管的自由端發(fā)生位移，通過傳動機構(gòu)使指針轉(zhuǎn)動而指示壓力數(shù)值。彈簧管式壓力計工作原理當管內(nèi)壓力增加時，彈簧管的截面彈簧管式壓力計彈簧管式壓力計壓力計開關(guān)工程圖壓力計開關(guān)工程圖5.4油箱油箱的結(jié)構(gòu)：總體式結(jié)構(gòu)利用設(shè)備機體空腔作油箱，散熱性不好，維修不方便。分離式結(jié)構(gòu)布置靈活，維修保養(yǎng)方便。通常用2.5～5mm鋼板焊接而成。功用：儲存油液、散發(fā)熱量、沉淀雜質(zhì)、逸出空氣。5.4油箱油箱的結(jié)構(gòu)：功用：儲存油液、散發(fā)熱量、沉淀雜質(zhì)油箱的結(jié)構(gòu)1—吸油管2—空氣濾清器3—蓋4—回油管5—上蓋6—油位計7隔板8—放油閥9—隔板油箱的結(jié)構(gòu)1—吸油管油箱設(shè)計時的注意事項1.足夠的剛度和強度2.足夠的有效容積3.吸、回油管盡可能遠4.防止油液污染4.易于散熱和維護保養(yǎng)5.油箱內(nèi)壁要加工6.油溫控制油箱設(shè)計時的注意事項1.足夠的剛度和強度6.5管件

管件是用來連接液壓元件、輸送液壓油液的連接件。它應(yīng)保證有足夠的強度，沒有泄漏，密封性能好，壓力損失小，拆裝方便。它包括油管和管接頭。

常用油管有鋼管、紫銅管、塑料管、尼龍管、橡膠軟管。應(yīng)根據(jù)液壓裝置工作條件和壓力大小來選擇油管。6.5管件管件是用來連接液壓元件、輸送液壓油液的連油管的種類及特點種類特點和適用范圍鋼管價廉、耐油、抗腐、剛性好，但裝配不易彎曲成形，常在拆裝方便處用作壓力管道，中壓以上用無縫鋼管，低壓用焊接鋼管紫銅管價格高，抗振能力差，易使油液氧化，但易彎曲成形，用于儀表和裝配不便處尼龍管半透明材料，可觀察流動情況，加熱后可任意彎曲成形和擴口，冷卻后即定形，承壓能力較低，一般在2.8～8MPa之間塑料管耐油、價廉、裝配方便，長期使用會老化，只用于壓力低于0.5MPa的回油或泄油管路橡膠管用耐油橡膠和鋼絲編織層制成，價格高，多用于高壓管路；還有一種用耐油橡膠和帆布制成，用于回油管路油管的種類及特點種類特點和適用范圍鋼管價廉、耐油、抗腐、剛性檢查元件是否對齊正確使用管夾以減輕震動引起的損壞（見表1）安裝軟管時要有一定的彎曲半徑，長度應(yīng)有一定的余量，以減輕組件之間的張力、補償累積誤差和適應(yīng)壓力下的變形。檢查元件是否對齊正確使用管夾以減輕震動引起的損壞（見表1）安安裝硬管時應(yīng)使用U型彎曲以適應(yīng)管件的伸縮使用軟管時布線要便于安裝、維護，并正確使