系統(tǒng)仿真學(xué)會(huì)文件-cherryv

（正本招標(biāo)：ZTXY-2016-H11022：開標(biāo)日期：201646午14：00 投標(biāo) 開標(biāo)一覽 投標(biāo)分項(xiàng)報(bào)價(jià) 貨物說明一覽 技術(shù)規(guī)格偏離 商務(wù)條款偏離 資格證明文 附件5- 近三年相關(guān)業(yè)績一覽 附件5- 航宇科普中心二期改造項(xiàng)目合同復(fù)印 附件5-32015年米蘭世博會(huì)場館項(xiàng)目合同復(fù)印 附件5- 中國工業(yè)設(shè)計(jì)（）合同復(fù)印 附件5- 中國飛機(jī)公司民用飛機(jī)技術(shù)合同復(fù)印 附件5- 合同復(fù)印 附件5- 設(shè)計(jì)之都促進(jìn)中心合同復(fù)印 附件5- 交通部水運(yùn)科學(xué)項(xiàng)目合同復(fù)印 投標(biāo)保證金繳納證 高新技術(shù)企業(yè)企業(yè)認(rèn)定知識(shí)：中仿直升機(jī)飛行模擬系統(tǒng)V1.0[簡稱：CNFS- 知識(shí)：中仿直升機(jī)飛行仿真V2.0[簡稱 知識(shí)：中仿飛行模擬器V2.0[簡稱 知識(shí)：中仿固定翼飛機(jī)飛行仿真V2.0[簡稱 知識(shí)：中仿固定翼飛機(jī)飛行模擬系統(tǒng)V1.0[簡稱：CNFS- 知識(shí)：中仿無人機(jī)飛行仿真V2.0[簡稱 —投標(biāo)致：中天信遠(yuǎn)國際招投標(biāo)咨詢（）根據(jù)貴方為大型民機(jī)飛行模擬機(jī)系統(tǒng)采購項(xiàng)目采購貨物及服務(wù)的投標(biāo)邀請(qǐng)（招H11022計(jì)算機(jī)科技市漕河涇開發(fā)區(qū)松江高科技園莘磚公路258號(hào)32幢10樓D座提交下述文件一份，副本四份，一份。其它遵守國家有關(guān)和規(guī)章，按招標(biāo)文件中投標(biāo)人須知和技術(shù)規(guī)格要求提供的有以電匯形式出具的投標(biāo)保證金，金額為壹拾壹萬陸仟元整，即￥116,000.00。，有關(guān)的數(shù)據(jù)和資料。為此任何相關(guān)的個(gè)人和公司向貴方提供要求的和必要的真實(shí)情況和資料以證實(shí)所填報(bào)的各項(xiàng)內(nèi)容如果在該過程中或者在獲得中標(biāo)后采購人或有管轄權(quán)的行政機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)并查實(shí)我方在該項(xiàng)目的投標(biāo)中所報(bào)的資料存在虛假或不真實(shí)的信息或者數(shù)據(jù)、資料或等情況，我方將無條件地自動(dòng)放棄，，求等完全理解并同意放棄對(duì)這方面有不明及誤解的權(quán)力。若我方的投標(biāo)文件沒有，額罰款等行政處罰或者被接管、凍結(jié)，處于狀態(tài)；保證在最近三年內(nèi)的經(jīng)營活的其他投標(biāo)單位若為同一人或者存在直接控股、管理關(guān)系，我單位愿自動(dòng)放棄：招標(biāo)文件中規(guī)定的所有應(yīng)提交和交付的貨物及服務(wù)等，我方的投標(biāo)總價(jià)為伍佰：本投標(biāo)有效期為自開標(biāo)日起90我方完全理解貴方不一定接受及選擇性報(bào)價(jià)的投標(biāo)或收到的任何投標(biāo)。地址：市漕河涇開發(fā)區(qū)松江高科技園莘磚公路258號(hào)32幢10樓D座 投標(biāo)人法定代表人或其代表簽字投標(biāo)人名稱（全稱：中仿計(jì)算機(jī)科技投標(biāo)人銀行（全稱：招商銀行七寶投標(biāo)人公章 期：2016年3月28二開標(biāo)一覽招標(biāo)：ZTXY-2016- 項(xiàng)目名稱：大型民機(jī)飛行模擬機(jī)系統(tǒng)采購項(xiàng)貨物名投標(biāo)報(bào)價(jià)（單價(jià)（元數(shù)交貨地備1中國，投標(biāo)總價(jià)（元伍佰伍拾萬零柒仟貳佰玖拾元整（￥5,507,290.00）投標(biāo)人名稱（蓋章：中仿計(jì)算機(jī)科技投標(biāo)人法定代表人或其代表簽字：三投標(biāo)分項(xiàng)報(bào)價(jià)投標(biāo)人名稱：中仿計(jì)算機(jī)科技招標(biāo)：ZTXY-2016- 報(bào)價(jià)單位：V3.0中國，83-2工具///伍佰伍拾萬零柒仟貳佰玖拾元投標(biāo)人法定代表人或其代表簽字： ：注：33-1序貨物名單數(shù)合備123456789投標(biāo)總報(bào)價(jià)總（大寫四貨物說明一覽投標(biāo)人名稱：中仿計(jì)算機(jī)科技招標(biāo)：ZTXY-2016-數(shù)量（單位單價(jià)（元總價(jià)（元1交貨地點(diǎn)：中國，投標(biāo)人法定代表人或其代表簽字 投標(biāo)人（蓋章五技術(shù)規(guī)格偏離投標(biāo)人名稱 中仿計(jì)算機(jī)科 招 ：ZTXY-2016-1標(biāo)書：ZTXY-2016-標(biāo)書：ZTXY-2016-23數(shù)量：1數(shù)量：1456報(bào)價(jià)方式買方現(xiàn)場（已包含設(shè)備7第八章89大型飛機(jī)飛行模擬機(jī)可提供大型飛機(jī)真發(fā)停車的故障飛行過程CNFSimulator.GCT飛行模擬器根據(jù)空客A320停車等故障處理等內(nèi)容。同時(shí)，參觀還可以通過后艙科普展示屏了解到飛機(jī)飛行駕駛艙硬件系統(tǒng)1套；包括飛機(jī)仿真統(tǒng)、系統(tǒng)總控臺(tái)（教員臺(tái)）等6個(gè)部分；飛行仿真系統(tǒng)1套。包括：飛行動(dòng)力發(fā)仿真、基本飛行管理系統(tǒng)仿真、系統(tǒng)總控臺(tái)、座艙儀表、視景仿真、地形數(shù)據(jù)庫、導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫、音響仿真、輸入／輸出及10CNFSimulator.GCT飛行模擬器及科普展飛行控制發(fā)仿視景仿真音響仿真1CNFSimulator.GCT飛行模擬器駕駛艙硬飛行仿真系統(tǒng)1套。包括：飛行動(dòng)力學(xué)仿真、飛行控制／導(dǎo)航仿真軟內(nèi)容等10個(gè)部分；CNFSimulator.GCT飛行模擬器飛行仿真飛行控制發(fā)仿教員臺(tái)視景仿真音響仿真投標(biāo)公司應(yīng)具有大型飛機(jī)飛行模擬器研（投標(biāo)文件應(yīng)附案例相關(guān)證明文件）中仿計(jì)算機(jī)科技成立于2007經(jīng)成為專業(yè)級(jí)飛行系統(tǒng)仿真技術(shù)研發(fā)領(lǐng)CEASIOM，CNFSimulatr行模擬開發(fā)技術(shù)、飛機(jī)OEM飛行數(shù)據(jù)和圖形圖像融合技術(shù)等多項(xiàng)技術(shù)并等多家單位提供2015公司正式入選全軍投標(biāo)公司應(yīng)為最終用戶提供相關(guān)的局部3中仿計(jì)算機(jī)科技擁有專4、、制造廠商要有專業(yè)的的技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)，28并設(shè)有全技術(shù)服務(wù)400888術(shù)支持要求后，工作時(shí)間1小時(shí)內(nèi)響應(yīng)，1景生成與顯示分系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)集群分系臺(tái)（）等6系統(tǒng)部分包括:飛行動(dòng)力學(xué)仿真軟件、飛行控制/導(dǎo)航仿真、發(fā)仿件、音響仿真、輸入/輸出及座艙CNFSimulator飛行模擬器是一款用來全CNFSimulator.GCT飛行模擬器產(chǎn)品由以10 飛行控制發(fā)仿教員臺(tái)視景仿真音響仿真裝尺寸：長XX6X7X5CNFSimulatorA320機(jī)型駕駛艙設(shè)計(jì)，安裝4部航空座椅，駕駛艙實(shí)際尺寸為：長×寬×高寬×高=6mCNFSimulator飛行模擬器駕駛艙內(nèi)包含CNFSimulator.GCT飛行模擬器駕駛艙操駕駛桿兩個(gè)，個(gè)方向舵兩臺(tái)，臺(tái)上述設(shè)備全部具有負(fù)荷反饋裝置，可提供真實(shí)的體驗(yàn)。CNFSimulator.GCT飛行模擬器駕駛艙內(nèi)光纖分布式設(shè)備分為 采用PCI-8348AJYT-7010M激光投影機(jī)4臺(tái)、安裝架及調(diào)整機(jī)構(gòu)：不6000Lum；短焦鏡頭；DLP六度可調(diào)整；AVANZAS74鏡頭水平偏離：-30%~鏡頭垂直便宜：-100%~0.8,；180X406八，緩存：20MB工作功率：95WCPU：64寬：256bit；頻率：1050MHZ；顯示CPU：InXeonE5-2630V38，64位架構(gòu)，L3緩存20MB，85W；GPU：NVIDIAK4200，顯存規(guī)格/顯存類型GDDR5，顯存容量4096MB，顯256bit，7010MHz，DVI硬盤：3.51TBSATAHDD內(nèi)存：8GBECC2133MHzCPUCPU CPU寬類型GDDR5，顯存容量4096MB，顯存位寬256bit，7010MHz硬盤：3.51TBSATAHDD內(nèi)存：8GBECC2133MHz圖像傳輸：不低于圖像傳輸支持DVI/ 信號(hào)切換器：VGA/DVI8輸入支持CVBS，VGA，YPbPr,(DVI)和SDI信號(hào)，最高1920×1200輸出支持VGA，(DVI)或SDI，任60HzK360421GPU不低于：顯存容量：2048MB，顯存位CPU：InXeonE5-2620V3GPU：NVIDIAGTX770，顯存容量2GB，顯存位寬256bit頻率7010MHz，1058MHz內(nèi)存：8GBECC2133MHz硬盤：3.51TBSATAHDDGPU不低于：顯存容量：2048MB，顯存位P700CPU：InXeonE5-2620V3GPU：NVIDIAGTX770，顯存容量2GB，顯存位寬256bit頻率7010MHz，1058MHz內(nèi)存：8GBECC2133MHz硬盤：3.51TBSATAHDDGPU不低于：顯存容量：2048MB，顯存位P700CPU：InXeonE5-2620V3GPU：NVIDIAGTX770，顯存容量2GB，顯存位寬256bit頻率7010MHz，1058MHz內(nèi)存：8GBECC2133MHz硬盤：3.51TBSATAHDD網(wǎng)絡(luò)設(shè)備：不低于24換機(jī)16換機(jī)一臺(tái)，用于視景顯示系24換機(jī)一臺(tái)，用于其他設(shè)備5.1配備5.1聲道環(huán)繞聲設(shè)備為整個(gè)系統(tǒng)提供智能化供配電和電源統(tǒng)一管理；配備有PLC控制柜來實(shí)現(xiàn)對(duì)包括計(jì)算機(jī)、專業(yè)模擬器模擬系統(tǒng)和教員臺(tái)系統(tǒng)均采用UPS不間斷電源提供電源保障，延時(shí)時(shí)間為30分鐘。使用電壓為220V，系統(tǒng)總控臺(tái)（教員臺(tái)系統(tǒng)總控臺(tái)對(duì)整個(gè)仿真系統(tǒng)硬件及觸摸屏的顯示器以及組可以顯示參觀的飛行姿態(tài)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)所有參觀飛行模擬環(huán)境狀態(tài)的實(shí)時(shí)，一鍵操作讓參觀可對(duì)參觀的飛行過程進(jìn)行錄制GPU不低于：顯存容量：2048MB，顯存位1P700CPU：InXeonE5-2620V3GPU：NVIDIAGTX770，顯存容量2GB，顯存位寬256bit頻率7010MHz，1058MHz內(nèi)存：8GBECC2133MHz硬盤：3.51TBSATAHDD、、初始飛行參數(shù)飛行參數(shù)故障設(shè)置、仿真數(shù)據(jù)、分析與評(píng)估通過教員臺(tái)，管理可完成以下設(shè)定可以對(duì)飛機(jī)位置以及天氣預(yù)設(shè)，包可以顯示參觀的飛行姿態(tài)數(shù)據(jù)，可以對(duì)空中防撞系統(tǒng)和天氣CNFSimulator以滿足實(shí)時(shí)測算的要求通過數(shù)據(jù)采CNFSimulator飛行模擬可輸出和記。。飛行控制/導(dǎo)航功能描CNFSimulator飛行模擬內(nèi)置飛行控?cái)M低速壓氣機(jī)轉(zhuǎn)速和速度兩種自動(dòng)油門、空通告警和防撞系統(tǒng)等等無CNFSimulator飛行模擬內(nèi)置導(dǎo)航仿GPS全球多模式空通警告和防撞系統(tǒng)發(fā)仿發(fā)仿真功能描能夠模擬飛行仿真中不同狀態(tài)下發(fā)CNFSimulator飛行模擬內(nèi)置發(fā)CNFSimulator飛行模擬內(nèi)置的發(fā)動(dòng)機(jī)仿真模塊能夠模擬飛機(jī)發(fā)的全權(quán)飛行管理功能描CNFSimulator飛行模擬內(nèi)置的飛行管理系統(tǒng)模塊包含F(xiàn)MC制導(dǎo)功能，可進(jìn)行CNFSimulator飛行模擬內(nèi)置的飛行管理系統(tǒng)模塊有FMC制導(dǎo)功能，能夠根據(jù)CNFSimulator飛行模擬內(nèi)置的飛行管理系統(tǒng)模塊能夠根據(jù)飛行任務(wù)各相關(guān)教員臺(tái)功能描教員臺(tái)控制系統(tǒng)是飛行模擬器的控設(shè)定和發(fā)送模擬訓(xùn)練基礎(chǔ)數(shù)據(jù)到A320數(shù)據(jù)包的故障決策算法和故障數(shù)據(jù)A320管理基于原理圖的操作界面的操作電路模型調(diào)用并顯示電子設(shè)備艙及其LRU的狀態(tài)信息和操作界面，并進(jìn)管理電子設(shè)備艙的操作界面及其操飛行過程；飛行通過教員控制臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)體驗(yàn)飛通過教員控制臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)模擬器硬件座艙儀表功能描CNFSimulator.GCT飛行模擬器根據(jù)空客駕駛艙內(nèi)配備電子面板顯示單視景仿真功能描CNFSimulator飛行模擬內(nèi)置的視景仿真模塊能夠?qū)︼w機(jī)飛行的過程進(jìn)行演T1,T2,T3航站樓、地面、飛機(jī)（不少于CNFSimulator飛行模擬內(nèi)置的視景T1T2，T3航站樓、地面、飛機(jī)（不少于燈、進(jìn)近燈、跑道邊界白燈等機(jī)場相CNFSimulator飛行模擬內(nèi)置的視仿真模塊可通過添加數(shù)據(jù)包擴(kuò)展的形式24小時(shí)連續(xù)變化位置、光暈、大氣CNFSimulator飛行模擬內(nèi)置的視景，，CNFSimulator飛行模擬內(nèi)置的視景CNFSimulator飛行模擬內(nèi)置的視景CNFSimulator飛行模擬內(nèi)置的視景仿真模塊提供的各個(gè)場景均均有明顯的30CNFSimulator飛行模擬內(nèi)置的視景60fps60幀/秒，地形數(shù)據(jù)庫、導(dǎo)航數(shù)據(jù)述三維地形覆蓋周邊500公里×500公CNFSimulator飛行模擬內(nèi)置的地形數(shù)據(jù)庫模塊覆蓋了周邊500公里CNFSimulator飛行模擬內(nèi)置的地形數(shù)據(jù)庫模塊有多重LOD的地形模擬，可提CNFSimulator飛行模擬內(nèi)置的導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫具模塊內(nèi)的分辨率15米，CNFSimulator飛行模擬內(nèi)置的地形音響仿真功能描CNFSimulator飛行模擬內(nèi)置的音響CNFSimulator飛行模擬內(nèi)置的音響CNFSimulator飛行模擬內(nèi)置的音響輸入/輸出及座艙電器控出等／輸出模塊均采用基于光每個(gè)功能模塊均為一個(gè)獨(dú)立的系本項(xiàng)目中所有功能模塊均為一個(gè)獨(dú)立的從主仿真接收飛機(jī)飛行狀態(tài)信息轉(zhuǎn)CNFSimulator飛行模擬內(nèi)置的輸入/從機(jī)構(gòu)接收飛機(jī)量轉(zhuǎn)發(fā)給主仿真；CNFSimulator飛行模擬內(nèi)置的輸入/CNFSimulator飛行模擬內(nèi)置的輸入/由儀表快速可重構(gòu)定義由儀表快速可重構(gòu)定義后艙科普展示部分采用兩塊大屏幕動(dòng)態(tài)32LED度、高度、姿態(tài)等信息，以及顯示發(fā)運(yùn)行、起落架收放、機(jī)翼面偏轉(zhuǎn)等動(dòng)階段飛機(jī)各主要部件，如發(fā)、機(jī)翼、示等增強(qiáng)科普展示效果以文字／語音提示顯示飛機(jī)當(dāng)前飛行階段，如發(fā)啟動(dòng)放襟翼起飛滑、示飛機(jī)起飛和進(jìn)近著陸過程中起落架的收放動(dòng)作。飛機(jī)進(jìn)近著陸過程中起落架的放下發(fā)試圖展示內(nèi)容包括發(fā)啟動(dòng)動(dòng)態(tài)過程發(fā)轉(zhuǎn)速變化動(dòng)態(tài)過程發(fā)反推動(dòng)態(tài)過程著陸過程中空中擾流板和地面擾流偏轉(zhuǎn)，向參觀展示水平安定面配平，展示升降舵偏轉(zhuǎn)與飛機(jī)俯仰角變化之間的關(guān)系，并配以適當(dāng)?shù)奈淖终f電子地圖／飛行軌跡展示主要通過電子飛行駕駛艙硬件系統(tǒng)1套。包括飛機(jī)仿真飛行仿真系統(tǒng)1套。包括但不限于：真、發(fā)仿真、基本FMC仿真、系統(tǒng)總控臺(tái)、座艙儀表、視景仿真、地形數(shù)據(jù)庫、導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫、音響仿真、I/O及座艙電10飛行控制發(fā)仿教員臺(tái)視景仿真音響仿真使用說明書程故事及訓(xùn)說明觀從排程、出艙等，要說明后面的科普畫面如何與前面的觀眾模擬駕駛過程配合展示等。觀眾參觀流程及對(duì)應(yīng)參觀體驗(yàn)內(nèi)容飛行模擬器可提供的飛行體驗(yàn)內(nèi)容溫度至少提供易損件的備品備件一套并計(jì)入總價(jià)。提供所需的或配置文件及相關(guān)操作使用說明，及測試的安裝程序。我方承諾提品運(yùn)行所需的或配置文件，并同時(shí)提供相關(guān)的中文說明資并設(shè)有全技術(shù)服務(wù)400888術(shù)支持要求后，工作時(shí)間1小時(shí)內(nèi)響應(yīng)，賣方派技術(shù)在買方現(xiàn)場負(fù)責(zé)設(shè)備的賣方承諾指派專業(yè)的技術(shù)在買方現(xiàn)裝調(diào)試工作所需相關(guān)工具由賣方自賣方派技術(shù)在買方現(xiàn)場負(fù)責(zé)完成賣方將指派相關(guān)技術(shù)在買方現(xiàn)場儀器到貨后賣方在買方現(xiàn)場負(fù)責(zé)對(duì)買方用升級(jí)賣方提供（訓(xùn)內(nèi)容培訓(xùn)件第頁。設(shè)備期后，賣方承諾以最的價(jià)格為買方提供技術(shù)支持和備件供應(yīng)服通電檢測后產(chǎn)品指標(biāo)符合招標(biāo)文件所供能覆蓋并實(shí)現(xiàn)招標(biāo)文件賣方應(yīng)配合買方按驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行外觀和功能驗(yàn)收，未達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求賣方在產(chǎn)品調(diào)試期間需同時(shí)對(duì)賣方進(jìn)行操作等技術(shù)訓(xùn)終驗(yàn)收格后投標(biāo)人承諾配合買方按照驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)安排對(duì)買方進(jìn)行操作等相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)，以達(dá)到買方能夠獨(dú)立操作產(chǎn)品，進(jìn)行產(chǎn)品日常，并最終驗(yàn)收合格后，雙方簽訂驗(yàn)收?qǐng)?bào)包裝要求及方、、防裝卸。如因包裝不當(dāng)造成產(chǎn)品中文，內(nèi)容按順序匯冊(cè)。投標(biāo)人的“技術(shù)規(guī)格偏離表”應(yīng)對(duì)本章的要求投標(biāo)文件附有中文，文件內(nèi)容按照順序匯冊(cè)，方便查閱；投標(biāo)文件的“技術(shù)規(guī)格便宜表”是對(duì)招標(biāo)文件第八章“技術(shù)規(guī)格及相術(shù)規(guī)格偏離表”Word格式文件在內(nèi)U針對(duì)需求方具體應(yīng)用特點(diǎn)開發(fā)并新形成的知識(shí)（指本求7.2.8項(xiàng)歸識(shí)歸甲乙雙方共同所有投標(biāo)人法定代表人或其代表簽字： ：六商務(wù)條款偏離投標(biāo)人名稱 中仿計(jì)算機(jī)科 招 ：ZTXY-2016-序招標(biāo)文件條款招標(biāo)文件的商務(wù)投標(biāo)文件的商務(wù)偏說1貨本項(xiàng)目貨物交貨方式為：買方現(xiàn)場交貨，交貨地點(diǎn)為：中國2第七章50%；（2系統(tǒng)交付驗(yàn)收后兩周內(nèi)內(nèi)支付合同 10%。賣方接受本項(xiàng)目采用分期付款方式支50%； 10%3稅費(fèi)45投標(biāo)公司應(yīng)為最終用戶提供相關(guān)的局投標(biāo)公司應(yīng)為最終用戶提供相關(guān)的局6制造廠商要有專業(yè)的的技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)，2，8制造廠商有專業(yè)的的技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)并設(shè)有全技術(shù)服務(wù)400888序招標(biāo)文件條款招標(biāo)文件的商務(wù)投標(biāo)文件的商務(wù)偏說7入投標(biāo)總價(jià)，由于設(shè)備故障產(chǎn)生的調(diào)8設(shè)備期后，要求能提供廣泛優(yōu)設(shè)備期后，賣方承諾以最的價(jià)格為買方提供技術(shù)支持和備件供9產(chǎn)品指標(biāo)符合招標(biāo)文件要求。所購能覆蓋并實(shí)現(xiàn)招標(biāo)文件所列的功能要通電檢測后產(chǎn)品指標(biāo)符合招標(biāo)文件要所供能覆蓋并實(shí)現(xiàn)招標(biāo)文件所賣方應(yīng)配合買方按驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)投標(biāo)人承諾配合買方按照驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)對(duì)排對(duì)買方進(jìn)行操作、等相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)，以達(dá)到買方能夠獨(dú)立操作最終驗(yàn)收合格后，雙方簽訂序招標(biāo)文件條款招標(biāo)文件的商務(wù)投標(biāo)文件的商務(wù)偏說包裝箱應(yīng)適于長途，防潮、仿震、防裝卸。注：商務(wù)條款是指質(zhì)保、售后、維修、付款等條投標(biāo)人法定代表人或其代表簽字： ：七資格證明文1（副本稅務(wù)登記證(副本法定代表人本書于中民的中仿計(jì)算機(jī)科技的在下面簽字的梁琳總經(jīng)理代表本公司中仿計(jì)算機(jī)科技的在下面簽字的趙艷、項(xiàng)目經(jīng)理為本公司的合法人，就大型民機(jī)飛行模擬機(jī)系統(tǒng)采購項(xiàng)目的投標(biāo)，以本公司本書于2016年3月28日簽字蓋章生效，特此法定代表人簽字 被人簽字 被人復(fù)印件被人：趙艷 務(wù)：項(xiàng)目經(jīng)詳細(xì)通訊地址：市漕河涇開發(fā)區(qū)松江高科技園莘磚公路258號(hào)32幢10樓D座郵政編碼：201612 真 - 話制造廠家的資格1制造廠家名稱 中仿計(jì)算機(jī)科地址及：市漕河涇開發(fā)區(qū)松江高科技園莘磚公路258號(hào)32幢10樓D成立和日期：2007年3月13主管部門：市工商行政管理企業(yè)性質(zhì)：公45技術(shù)：262、近期資產(chǎn)負(fù)債表（2016229固定資產(chǎn)凈值流動(dòng)(5)來自有銀行(6)類型：商業(yè)性生產(chǎn)非生 3、(1)工廠名稱地 生產(chǎn)的項(xiàng)中仿計(jì)算機(jī)科技飛行模擬器相關(guān)部件258冀望機(jī)電科技運(yùn)動(dòng)平臺(tái)及儀器儀表設(shè)備1558年生產(chǎn)能 職工人 45 87(2)本制造廠不生產(chǎn)，而須從其它制造廠的主要零部制造廠家名稱和地 主要零部件名聯(lián)想() 計(jì)算機(jī)工作站市帥映科技 投影儀福建捷聯(lián)電子 顯示器4、制造廠家生產(chǎn)此投標(biāo)貨物的歷數(shù)中仿計(jì)算機(jī)科技自2007年起開始研制和生產(chǎn)飛行模擬器類產(chǎn)品62013201420157部件名 供應(yīng)計(jì)算機(jī)工作 聯(lián)想()投影 市帥映科顯示 福建捷聯(lián)電8、有關(guān)銀行的名稱和地址：招商銀行七寶、市閔行區(qū)七莘2891129日期：20160328制造商名稱：中仿計(jì)算機(jī)科技 傳真號(hào) -制造商法定代表人或其代表職務(wù)和部門：銷售部項(xiàng)目經(jīng)理 附件5- 近三年相關(guān)業(yè)績一覽專業(yè)飛行模系2015大型飛行模擬器系￥5,310,000.002015份份中仿大型飛機(jī)B787飛行2015國飛機(jī)公司民用飛機(jī)技術(shù)中國飛機(jī)公司北京民用飛機(jī)技術(shù)大型飛行模擬2014大型飛行模擬器系￥2,310,000.02013￥2,816,000.002013交通部水運(yùn)科尚水 有限司中仿大型飛行模擬器系￥1,790,000.002012： ：附件5- 飛機(jī)設(shè)計(jì)項(xiàng)目合同復(fù)印附件5- 2015年米蘭世博會(huì)場館項(xiàng)目合同復(fù)印附件5- 中國工業(yè)設(shè)計(jì)（）合同復(fù)印 中國飛機(jī)公司民用飛機(jī)技術(shù)合附件5- 合同復(fù)印附件5- 設(shè)計(jì)之都促進(jìn)中心合同復(fù)印附件5- 交通部水運(yùn)科學(xué)項(xiàng)目合同復(fù)印財(cái)務(wù)狀況報(bào)告——2014年度財(cái)務(wù)審計(jì)報(bào)社會(huì)保障繳納記依法繳納的證明材近三年投標(biāo)人無重大違法的致：中天信遠(yuǎn)國際招投標(biāo)咨詢（我公司在參加本次大型民機(jī)飛行模擬機(jī)系統(tǒng)采購項(xiàng)目投標(biāo)活動(dòng)中，作出：二、未掛靠、借用資質(zhì)進(jìn)行投標(biāo)等違法行為。特此報(bào)價(jià)人全稱：中仿計(jì)算機(jī)科技(公章報(bào)價(jià) 代表(簽字本項(xiàng)目投標(biāo)保證金已于2016年3月29日以電匯方式支付，匯款底單如下知 ：中仿直升機(jī)飛行模擬系統(tǒng)V1.0[簡稱CNFS-知 ：中仿直升機(jī)飛行仿真V2.0[簡稱知識(shí)中仿飛行模擬器V2.0[簡稱CNFSimulator]知識(shí) ：中仿固定翼飛機(jī)飛行仿真V2.0[簡稱：10-8知識(shí)：中仿固定翼飛機(jī)飛行模擬系統(tǒng)10-8知識(shí)：中仿固定翼飛機(jī)飛行模擬系統(tǒng)V1.0[簡稱：CNFS-10-9知識(shí)：中仿無人機(jī)飛行仿真V2.0[簡稱：10-9知識(shí)：中仿無人機(jī)飛行仿真V2.0[簡稱：10-知識(shí)：中仿無人機(jī)飛行模擬系統(tǒng)10-知識(shí)：中仿無人機(jī)飛行模擬系統(tǒng)V2.0CNFS-10-V1.010-V1.0簡稱CnTechCAE中仿飛行模擬器V2.0測試報(bào)CNFSimulator飛行模擬系統(tǒng)查職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證（GB/T28001-2011idtOHSAS18001:2007）ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)10-21環(huán)境管理體系認(rèn)證（GB/T24001-2004idt標(biāo)準(zhǔn)八及技術(shù)支持服務(wù)承諾九中標(biāo)服務(wù)費(fèi)承諾致：中天信遠(yuǎn)國際招投標(biāo)咨詢（）在貴公司組織的大型民機(jī)飛行模擬機(jī)系統(tǒng)采購中若獲中標(biāo)（招標(biāo)：ZTXY-2016-H11022，保證在中標(biāo)結(jié)果后5個(gè)工作日內(nèi)按招標(biāo)文件的規(guī)定，以支票、匯票、現(xiàn)金、電匯中的一種，向中天信遠(yuǎn)國際招投標(biāo)咨詢（）支付中標(biāo)服務(wù)費(fèi)。名全稱：中天信遠(yuǎn)國際招投標(biāo)咨詢（）銀行：中國銀行勁松東口帳號(hào)中標(biāo)服務(wù)費(fèi)繳費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和辦法按照國家發(fā)展和頒發(fā)《招標(biāo)服務(wù)管理暫行辦法》即（計(jì)價(jià)格[2002]1980號(hào)）標(biāo)準(zhǔn)和國家發(fā)展委關(guān)于招標(biāo)服務(wù)收費(fèi)有關(guān)問題（發(fā)改辦價(jià)格[2003]857號(hào)）下浮20%執(zhí)行。承諾方法定名稱：中仿計(jì)算機(jī)科技地址：市漕河涇開發(fā)區(qū)松江高科技園莘磚公路258號(hào)32幢10樓D 傳真 電子函件 承諾方法定代表人或其代表簽字： 十企業(yè)綜合實(shí)力介2007CEASIOM，CNFSimulator優(yōu)質(zhì)的品牌形象并擁有了較為突出的品牌。公司憑借領(lǐng)先的創(chuàng)新自主研發(fā)能力和完備員會(huì)項(xiàng)目和市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)項(xiàng)目。2015選全軍采購信錄，為國防建設(shè)提供先進(jìn)的仿真技技術(shù)等多項(xiàng)技術(shù)并打造了擁有國內(nèi)第一飛行模擬器品牌——CNFSimulator公司能與國際CEASIOMCEASIOMCEASIOMSimSAC5003由瑞典工學(xué)院KTH、CFS工程公司、瑞典國防FOI、德國宇航院DLR、法國宇ONERASAABEADSDassault171500國航天、交通部、以及各大高校和所等，建立了遍布的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。(上圖為中仿科技大 飛行模擬器(上圖為中仿科技大型飛行模擬器(上圖為中仿科技大 飛行模擬器CEASIOM（CEASIOM/SUMO（CEASIOM/AMB-CFD（CEASIOM/SDSA（CEASIOM/SDSA2011年完成科技部創(chuàng)新基金項(xiàng)目并通過驗(yàn)榮獲“2014工博會(huì)工業(yè)設(shè)計(jì)創(chuàng)新獎(jiǎng)組織2014年工博會(huì)工業(yè)創(chuàng)新展于11月4日在隆重舉辦，中仿科技公司應(yīng)邀參加工業(yè)創(chuàng)新展，并在展區(qū)展示了自主研發(fā)的大型飛行系統(tǒng)仿真平臺(tái)DAMS，會(huì)后授予“2014共同主辦、中國機(jī)械工業(yè)協(xié)辦、東浩蘭生國際服務(wù)貿(mào)易（）承辦的中國國際裝備制造業(yè)頂級(jí)盛會(huì)，每年11月在舉辦。中國工博會(huì)自1999年創(chuàng)辦以來，歷盟(UFI)認(rèn)證、中國裝備制造業(yè)最具的國際工業(yè)品牌展，是我國工業(yè)領(lǐng)域面向世界的一2014年獲選市工商聯(lián)科技裝備業(yè)商會(huì)副會(huì)長單100、2014年11月，中仿科技飛行系統(tǒng)仿真DMAS平臺(tái)正式亮相“２０１４第三屆軍民兩真、飛行模擬、飛行模擬器FSimulator實(shí)現(xiàn)了跨平臺(tái)無縫銜接，覆蓋CAD/CAE/CAMPLM、2015年1月，全軍采購信息網(wǎng)上線運(yùn)行，為科技企業(yè)參與國防項(xiàng)目提供及時(shí)、員或駕駛員的培訓(xùn)訓(xùn)練、教學(xué)科研提供專業(yè)的模擬器設(shè)備，為飛行任務(wù)規(guī)劃演練提供系本公司擁有專業(yè)飛行模擬器研發(fā)生產(chǎn)擁有一流的生產(chǎn)線和完備的現(xiàn)代化檢控設(shè)備，1設(shè)計(jì)之都促進(jìn)中心項(xiàng)1.2.3.4.A3205.6.7.圖8.最終交該項(xiàng)目于2013年6月份完成驗(yàn)收經(jīng)相應(yīng)機(jī)型測試本公司產(chǎn)品與真機(jī)差距甚微，220151.2.2.3.4.圖5.該項(xiàng)目模擬器外 投影幕布安裝6.拍圖7.產(chǎn)品內(nèi)飾信息來源 信息來源 信息來源 參與本項(xiàng)目技術(shù)包括項(xiàng)目總監(jiān)1人，技術(shù)總監(jiān)1人，其余技術(shù)19人，共計(jì)21人。詳細(xì)成員梁琳交通大市力學(xué)學(xué)會(huì)計(jì)算力學(xué)專業(yè)委員。具有深厚行葉亮哈爾濱工業(yè)大學(xué)機(jī)械電子工程專業(yè)學(xué)士，航天技術(shù)飛行器設(shè)計(jì)專業(yè)(研究方面：機(jī)械電子與控統(tǒng)工程王慧理工大專業(yè)曾就職于中國商飛飛機(jī)，擔(dān)任高級(jí)工程科技大團(tuán)隊(duì)管理經(jīng)驗(yàn)。擔(dān)任本項(xiàng)目硬件研發(fā)團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)交通大曾就職于中國航天技術(shù)宇航系統(tǒng)工程，熟悉大型項(xiàng)目造工程造工程理工大3DStudioMaxPro/E海洋大Arm交通大擔(dān)任本項(xiàng)目研發(fā)團(tuán)隊(duì)示開發(fā)與整體模擬系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)飛行曾就職于航天九院七七一和西安微電子與技術(shù)研飛行動(dòng)力學(xué)仿真發(fā)仿真的開發(fā)與調(diào)試?yán)砉ご箫w行精通飛行控制仿真，有充足項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)C/C+Python熟悉開發(fā)和系統(tǒng)設(shè)計(jì)，協(xié)助本項(xiàng)目座艙電器控制系統(tǒng)開發(fā)調(diào)試。華技大熟悉計(jì)算機(jī)開發(fā)，豐富的計(jì)算機(jī)項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，扎實(shí)的力學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)，精通、ABAQUS視景C/C++及Python/QT等編程語言,有豐富的開發(fā)經(jīng)驗(yàn)。相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)。協(xié)助本項(xiàng)目視景系統(tǒng)開發(fā)工作。協(xié)助本項(xiàng)目飛行模擬器儀表系統(tǒng)開發(fā)。交通大學(xué)，工程專業(yè)應(yīng)用可以熟練3DStudioMaxMAYA3DUGUI以及Unity3D畫系統(tǒng)助本項(xiàng)目3D項(xiàng)目技 社保文件十一節(jié)能產(chǎn)品、環(huán)境標(biāo)志節(jié)能產(chǎn)品認(rèn)證及采 文件復(fù)印1)顯示器節(jié)能產(chǎn)品（二○一六年一注注環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品及采 文件復(fù)印1)激光投影儀及環(huán)境標(biāo)志及采 文序序品有 效截止日1HPhp（號(hào)DeskJetInkAdvantageCEC04460000695-9--152016-05-CEC04460000695-9--2016-05-ColorLaserJetProMFPCEC04460000695-9-- 2016-05-ColorLaserJetProMFPCEC04460000695-9-- 2016-05-ColorLaserJetProMFPCEC04460000695-9-- 2016-05-ColorLaserJetProMFPCEC04460000695-9-- 2016-05-ColorLaserJetProMFPCEC04460000695-9-- 2016-05-ColorLaserJetProMFPCEC04460000695-9-- 2016-05-ColorLaserJetProMFPCEC04460000695-9-- 2016-05-LaserJetPro500colorMFPCEC04460000695-9-- 2016-05-LaserJetProM1136CEC04460000695-9-- 2016-05-LaserJetProM1139CEC04460000695-9-- 2016-05-LaserJetProM1213nfCEC04460000695-9-- 2016-05-LaserJetProM1216nfhCEC04460000695-9-- 2016-05-LaserJetProM1219nfCEC04460000695-9-- 2016-05-LaserJetProMFPCEC04460000695-9-- 2016-05-LaserJetProMFPCEC04460000695-9-- 2016-05-LaserJetProMFPCEC04460000695-9-- 2016-05-LaserJetProMFPCEC04460000695-9-- 2016-05-LaserJetProMFPCEC04460000695-9-- 2016-05-LaserJetProMFPCEC04460000695-9-- 2016-05-LaserJetProMFPCEC04460000695-9-- 2016-05-LaserJetProMFPCEC04460000695-9-- 2016-05-4831十二產(chǎn)品技術(shù)方案簡條件、環(huán)境條件等因素的影響，使航空者的夢(mèng)想和愿望不能變成現(xiàn)實(shí)。大型飛機(jī)飛行模擬機(jī)可提供大型飛機(jī)真實(shí)駕駛艙操作起飛著陸等飛行過程的真體驗(yàn)，（CNFSimulator飛行模擬器系統(tǒng)由中仿計(jì)算機(jī)科技以下簡稱“中仿科技”）設(shè)計(jì)制造，主要包括CNFSimulator飛行模擬器、CNFSimulator飛行模擬、后艙科普展示系統(tǒng)（CNFSimulator飛行模擬器系統(tǒng)具有專業(yè)可靠、技術(shù)先進(jìn)、模擬真、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、簡設(shè)備用途大型飛機(jī)飛行模擬機(jī)可提供大型飛機(jī)真實(shí)駕駛艙操作起飛著陸等飛行過程的真體驗(yàn)，同時(shí)了解飛行原理，體驗(yàn)陣風(fēng)、發(fā)停車的故障飛行過程。總體要求大型民機(jī)飛行模擬機(jī)系統(tǒng)由以下16大部分組成，其中硬件6部分，系統(tǒng)10部分。分系統(tǒng)、電源分系統(tǒng)、系統(tǒng)總控臺(tái)（教員臺(tái)）6系統(tǒng)部分包括：飛行動(dòng)力學(xué)仿真、飛行控制/導(dǎo)航仿真、發(fā)仿真、、導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫、音響仿真、輸入/輸出及座艙電器控制、后艙外科普展示內(nèi)容等10個(gè)部分?？傮w尺737A3206米×7×5仿真座艙電器設(shè)備：包括前儀表板、頂部、平視顯示器、油門臺(tái)等4采用光纖分布式設(shè)備：采樣率不低于視景生成與顯示分系46000Lum；短焦鏡頭；DLP60.8,；180×40圖像生成工作站3臺(tái)。CPU不低于：主頻：2000MHZ，數(shù)量：八，緩存：20MB；工作功率：95WCPU架構(gòu)：64位。GPU不低于：顯存容量：4096MB：顯示位寬：256bit；核心頻率：1050MHZ；顯示頻率：7008MHZ8GB；數(shù)據(jù)管理計(jì)算機(jī)1臺(tái)。CPU不低于：CPU主頻：4GHZ，最大睿頻：4.2GHZ；GPU不低于：顯圖像傳輸：不低于信號(hào)切換器：VGA/DVI8機(jī)柜、電纜、光纜：19U*42U,計(jì)算機(jī)集群分系主仿真計(jì)算機(jī)一臺(tái)。CPU：CPU4GHz：4.2GHz。GPU：256bit頻率：1046MHz顯存頻率：7008MHz。內(nèi)存：不8G儀表、座艙畫面生成計(jì)算機(jī)一臺(tái)。CPU：CPU：4GHz：4.2GHz；GPU8G。輸入／輸出管理計(jì)算機(jī)一臺(tái)。CPU：CPU：4GHz：4.2GHz；GPU頻率：1046MHz顯存頻率：7008MHz；8G。網(wǎng)絡(luò)設(shè)備：不低于24換機(jī)音響分系5.1電源分系為整個(gè)系統(tǒng)提供智能化供配電和電源管理系統(tǒng)總控臺(tái)（教員臺(tái)系統(tǒng)總控臺(tái)對(duì)整個(gè)仿真系統(tǒng)硬件及進(jìn)行管理硬件系統(tǒng)支持進(jìn)行設(shè)置仿真內(nèi)容，控制仿真進(jìn)行，仿真數(shù)據(jù)，分析仿真結(jié)果等功能硬件配置一臺(tái)。CPU不低于：CPU主頻：4GHz最大睿頻：4.2GHz；GPU不低于：顯存容量：2048MB，顯存位寬：256bit頻率：1046MHz顯存頻率：7008MHz；內(nèi)存：不低于8G；2430LED數(shù)據(jù)、分析與評(píng)估飛行動(dòng)力學(xué)仿接收飛機(jī)操作量，完成飛機(jī)的動(dòng)力動(dòng)學(xué)仿真解算飛行控制／導(dǎo)航空通告警和防撞系統(tǒng)等等無線電及導(dǎo)航系統(tǒng)的建模與仿真；發(fā)仿全權(quán)限數(shù)字式發(fā)控制系統(tǒng)仿真基本飛行管理系統(tǒng)仿真飛行計(jì)劃管理；導(dǎo)航計(jì)算；航跡系統(tǒng)總控模擬器設(shè)備的各種控制（系統(tǒng)工作模式控制、應(yīng)急控制飛行過程；飛行對(duì)模擬機(jī)硬件設(shè)備的支持功能。包括對(duì)、音響等系統(tǒng)的控制等座艙儀勤、車輛（5、跑道、塔臺(tái)、各類標(biāo)牌、立交橋、各類引導(dǎo)線、地面各類指示實(shí)現(xiàn)黎明、正午、黃昏、夜晚等仿真時(shí)間24小時(shí)連續(xù)變化，位置、光暈、大氣散射晴天、陰天、雷電、下雨、下雪、等天氣條件仿真30地形數(shù)據(jù)庫、導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫三維地形覆蓋周邊500公里×500公里地形高程分辨率機(jī)場周邊分辨率<1米，其他地區(qū)分辨率發(fā)噪聲，不同高度、不同轉(zhuǎn)速下的發(fā)工作聲音輸入/輸出及座艙電器控從主仿真接收飛機(jī)飛行狀態(tài)信息轉(zhuǎn)發(fā)給座艙儀表從機(jī)構(gòu)接收飛機(jī)量轉(zhuǎn)發(fā)給主仿真從座艙前面板、電子板、頂部控制板等處接收控制量轉(zhuǎn)發(fā)給主仿真輸入／輸出管理計(jì)算機(jī)轉(zhuǎn)發(fā)的數(shù)據(jù)接口由儀表快速可重構(gòu)定義后艙外科普展示在飛機(jī)飛行過程中附以語音解說、文字提示等增強(qiáng)科普展示效果以文字／語音提示顯示飛機(jī)當(dāng)前飛行階段如發(fā)啟動(dòng)放襟翼起飛滑跑離地爬升、發(fā)視圖展示。發(fā)視圖實(shí)時(shí)顯示發(fā)啟動(dòng)、不同轉(zhuǎn)速變化、反推等的動(dòng)態(tài)過機(jī)翼視圖展示。機(jī)翼視圖顯示飛機(jī)在飛行各階段機(jī)翼面的偏轉(zhuǎn)，包括起飛和著陸過程向參觀展示水平安定面配平，方向舵偏轉(zhuǎn)與飛機(jī)航向變化，升降舵偏轉(zhuǎn)與飛機(jī)俯仰角姿態(tài)等飛行狀態(tài)信息，以及發(fā)轉(zhuǎn)速、燃油流量等系統(tǒng)信息。設(shè)備交付硬件產(chǎn)品明群分系統(tǒng)、音響分系統(tǒng)、電源分系統(tǒng)、系統(tǒng)總控臺(tái)（教員臺(tái)）6飛行仿真系統(tǒng)1套包括但不限于飛行動(dòng)力學(xué)仿真飛行控制／導(dǎo)航仿真發(fā)仿真基本FMC仿真系統(tǒng)總控臺(tái)座艙儀表視景仿真地形數(shù)據(jù)庫導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫音響仿真I/O及座艙電器控制后艙外科普展示容等10個(gè)部分；交付文檔明使用說明書總體方案（待Janson提供飛行仿真座艙分系統(tǒng)方，CNFSimulatorA320飛行模擬器座艙主要由各種設(shè)備、航電設(shè)備和儀表顯示組成。目的就是讓模擬座艙的結(jié)構(gòu)與實(shí)際飛機(jī)的座艙結(jié)構(gòu)保持一致設(shè)備儀表布局與真飛機(jī)同因而能使參觀在進(jìn)行飛行模擬體驗(yàn)時(shí)的感覺與真飛機(jī)相同體驗(yàn)各種設(shè)（備發(fā)出的聲（如發(fā)的轟鳴聲收放起落架等以及外界環(huán)境（如機(jī)體與流的摩擦聲、雷雨聲等。同時(shí)，還能感受到手和腳因桿反饋產(chǎn)生的力感。，CNFSimulatorA320飛行模擬器座艙主要包括航空座椅、設(shè)備、航電系統(tǒng)以及儀表示。CNFSimulatorA320飛行模擬器座艙內(nèi)置4部航空座椅，并在正副駕駛位置分別配備了操視景與顯示分系統(tǒng)方系統(tǒng)整體構(gòu)，視景系統(tǒng)是用來模擬在飛行中所看到的座艙外部景象。根據(jù)這些景象可以，CNFSimulatorA320飛行模擬器的視景生成系統(tǒng)采用多通道球幕投影方案，將視景畫面投放在模擬器前方的球形幕布上形成1080P畫面視野范圍可達(dá)到垂直視角40°，180°。整個(gè)視景系統(tǒng)由視景仿 顯示硬件系統(tǒng)兩部分組成

AVANZADLP0.565.5:11920*1200，寬高比：16:10；鏡頭水平偏離：-30%~鏡頭垂直便宜：-100%~41618040CPU：In×eonE5-2620V32.4GHz，主頻可達(dá)到GPU：NVIDIAK4200，