XX一級建造師公路高頻考點(diǎn)歸納 施工質(zhì)量管理

XX一級建造師公路高頻考點(diǎn)歸納施工質(zhì)量管理導(dǎo)語：建造師的含義是指懂管理、懂技術(shù)、懂經(jīng)濟(jì)、懂法規(guī)，綜合素質(zhì)較高的綜合型人員，既要有理論水平，也要有豐富的實(shí)踐和較強(qiáng)的組織能力。下面和來看看xx公路高頻考點(diǎn)歸納：施工質(zhì)量管理。希望對大家有所幫助。(1)基層施工所采用設(shè)備組合及拌和設(shè)備計(jì)量裝置校驗(yàn)。(2)路面基層(底基層)所用結(jié)合料(如水泥、石灰)劑量。(3)路面基層(底基層)材料的含水量、拌和均勻性、配合比。(4)路面基層(底基層)的壓實(shí)度、彎沉值、平整度及橫坡等。(5)如采用級配碎(礫)石還需要注意集料的級配和石料的壓碎值。(6)及時(shí)有效的養(yǎng)護(hù)?；鶎訌?qiáng)度、平整度、高程的檢查與控制。(3)混凝土拌和、攤鋪設(shè)備及計(jì)量裝置校驗(yàn)。摻加量、坍落度應(yīng)控制。(6)切縫時(shí)間和養(yǎng)護(hù)技術(shù)的采用?；鶎訌?qiáng)度、平整度、高程的檢查與控制。(3)瀝青混凝土拌和設(shè)備及計(jì)量裝置校驗(yàn)。路面施工機(jī)械設(shè)備配置與壓實(shí)方案。瀝青混凝土的拌和、運(yùn)輸及攤鋪溫度控制。瀝青混凝土攤鋪厚度的控制和攤鋪中離析控制。瀝青混凝土的碾壓與接縫施工。瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)采用馬歇爾試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)法。該法是(1)擴(kuò)大根底基底地基承載力的檢測確認(rèn)，滿足設(shè)計(jì)要求?；淄獗硭缮拥那謇?。及時(shí)澆筑墊層混凝土，減少基底暴露時(shí)間。(2)鉆孔樁樁位坐標(biāo)與垂直度控制。護(hù)筒埋深。泥漿指標(biāo)控制。護(hù)筒內(nèi)水頭高度?？讖降目刂疲乐箍s徑。樁頂、樁底標(biāo)高的控制。鋼筋籠接頭質(zhì)量。(3)沉井初始平面位置的控制。刃腳質(zhì)量。下沉過程中沉井傾斜度與偏位的動(dòng)態(tài)控制。封底混凝土的澆筑工藝確保封底混凝土的質(zhì)量。根本要求實(shí)。理選用。良好。勿使路基附近積水。對取土坑和棄土場進(jìn)行修整，保持合理的幾何外形。實(shí)測工程土方路基實(shí)測工程有：壓實(shí)度(△)、彎沉值(△)、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡。(1)根本要求石方路塹的開挖宜采用光面爆破法。穩(wěn)定，18t(2)實(shí)測工程石方路基實(shí)測工程有：壓實(shí)、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡坡度和平順度。根本要求堅(jiān)干凈的粒料，礦渣應(yīng)分解穩(wěn)定，未分解渣塊應(yīng)予剔除。水泥用量和礦料級配按設(shè)計(jì)控制準(zhǔn)確。路拌深度要到達(dá)層底。攤鋪時(shí)要注意消除離析現(xiàn)象。3～4h，并應(yīng)短于水泥的終凝時(shí)間。求。實(shí)測工程坡、強(qiáng)度(△)。壓實(shí)度(△)、彎沉值、平整度、縱斷高程、寬度、厚度(△)、橫坡。水泥混凝土面層的檢驗(yàn)的實(shí)測工程水泥混凝土面層實(shí)測工程有：水泥混凝土面板的彎拉強(qiáng)度面寬度、縱斷高程和路面橫坡。根本要求花現(xiàn)象，外表不應(yīng)有損傷。單根鋼絞線不允許斷絲。同一截面預(yù)應(yīng)力筋接頭面積不超過預(yù)應(yīng)力筋總面積的接頭質(zhì)量應(yīng)滿足施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。破裂現(xiàn)象。與孔道軸線垂直。千斤頂、油表、鋼尺等器具應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)校正。求經(jīng)檢驗(yàn)合格前方可使用。5℃以下進(jìn)行時(shí)，應(yīng)采取防凍或保溫措施。漿時(shí)排氣、排水孔應(yīng)有水泥原漿溢出前方可封閉。實(shí)測工程管道坐標(biāo)(包含梁長方向和梁高方向)、管道間距(包含同排和上下層)、張拉應(yīng)力值(△)、張拉伸長率