LOCKON鍵盤(pán)界面技術(shù)操作指南

LOCKON鍵盤(pán),界面,技術(shù)操作指南轉(zhuǎn)自飛行者俱樂(lè)部論壇LOCKON~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~LockOnLockOn改正了兩處:Shift-R轉(zhuǎn)變雷達(dá)告警系統(tǒng)模式〔A-10〕6選擇縱向瞄準(zhǔn)模式/搜尋頭UNCAGE/AIM-7FLOOD3GOFTP(感謝:Eagle566~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~`全部?jī)?nèi)容譯自LOCKON網(wǎng)上單獨(dú)銷售的增加說(shuō)明手冊(cè)中的訓(xùn)練手冊(cè)局部,很報(bào)歉沒(méi)有按挨次譯,圖片將包含在最終完整的PDFF-15C歡送你參與F-15C戰(zhàn)機(jī)的空中加油訓(xùn)練。在這次訓(xùn)練中，你將要學(xué)習(xí)怎樣與波音KC-10A空中加油機(jī)通訊以及如何鉤住加油桁桿完成加油。對(duì)于F-15戰(zhàn)機(jī)飛行員而言，這是最困難的任務(wù)之一。KC-10ADC-10KC-10硬性加油桁桿，而F-15C和A-10AF-15CA-10A以從AWACS獲得F-15C的位置，當(dāng)接近F-15CKC-10A按“\”鍵，然后依次按“F5”和“F3”鍵從AWACS激活RWS2英里內(nèi)，高度與加油機(jī)保持一樣。按“R”鍵伸出受油管。按“1”鍵切換到導(dǎo)航模式。一旦距離加油機(jī)1英里以內(nèi)時(shí)，HUD將會(huì)切換到加油模式，同時(shí)在HUDNAVKC-10A飛向輸油桿，并略微下降使高度低于加油機(jī)30英尺。按“H”鍵使用“高度保持”功能獲得需求的高度。2002-5按“J”鍵激活自動(dòng)油門(mén)功能，連續(xù)接近輸油桿。一旦連接上輸油桿，自動(dòng)飛行將自動(dòng)激活，當(dāng)燃油輸入時(shí)，你可以放松一下了。斷開(kāi)與KC-10A將節(jié)流閥移至空轉(zhuǎn)位。按“R”鍵完畢加油。先按“A”鍵，然后按“J”鍵斷開(kāi)自動(dòng)飛行和自動(dòng)油門(mén)。平穩(wěn)地脫離輸油桿，并轉(zhuǎn)離加油機(jī)。如有必要可使用減速板。~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~Su-33歡送你參與Su-33海測(cè)衛(wèi)戰(zhàn)機(jī)的空中加油訓(xùn)練。在這次訓(xùn)練中，你將要學(xué)習(xí)怎樣與IL-78空中加油機(jī)通訊以及如何鉤住加油管錐套完成加油。對(duì)于測(cè)衛(wèi)戰(zhàn)機(jī)飛行員而言，這是最困難的任務(wù)之一。IL-78從三個(gè)不同的位置向后伸出末端帶有錐套的軟性輸油管，三根輸油管連接在左右機(jī)翼油箱和機(jī)尾左側(cè)上。Su-33油管插入到輸油管的錐套中。你可以通過(guò)循環(huán)加油位置選擇所需的加油位。左翼的加油位是#1，機(jī)尾左側(cè)的加油位是#2，右翼的加油位是#3。你可以從AWACS獲得IL-78的位置，當(dāng)接近IL-78加油機(jī)時(shí)，加油機(jī)將供給你方位指示。IL-78按“\”鍵，然后依次按“F5”和“F3”鍵從AWACS激活搜尋模式和雷達(dá)，找到并鎖定加油機(jī)，獲得它的距離、高度和速度。5km以內(nèi)，高度與加油機(jī)保持一樣。按“R”鍵伸出受油管。按“1”鍵切換到導(dǎo)航模式。一旦距離加油機(jī)1.2km以內(nèi)時(shí)，HUD將會(huì)切換到加油模式，同時(shí)底端左側(cè)消滅“T”指示。這時(shí)IL-78通過(guò)按“~”鍵選擇你需要的加油位置，同時(shí)HUD底端右側(cè)消滅相應(yīng)指示。通過(guò)保持HUD〔SteeringCircle〕居中飛向輸油管錐套，并留意HUD加油機(jī)速度和高度指示。按“H”鍵使用“高度保持”自動(dòng)飛行功能獲得需求的高度。50m以內(nèi)時(shí)，確保你的速度只比加油機(jī)快2-5km/h。10.按“J”鍵激活自動(dòng)油門(mén)功能，連續(xù)接近輸油管錐套。一旦連接上輸油管錐套，自動(dòng)飛行將自動(dòng)激活，當(dāng)燃油輸入時(shí)，你可以放松一下了。斷開(kāi)與IL-78將節(jié)流閥移至空轉(zhuǎn)位。按“R”鍵完畢加油。先按“A”鍵，然后按“J”鍵斷開(kāi)自動(dòng)飛行和自動(dòng)油門(mén)。平穩(wěn)地脫離輸油管錐套，并轉(zhuǎn)離加油機(jī)。如有必要可使用減速板。預(yù)警機(jī)引導(dǎo)攔截〔AWACS〕和地面引導(dǎo)攔截〔GCI〕訓(xùn)練〔AWACS〕E-3預(yù)警機(jī)通訊并承受其導(dǎo)引攔截?cái)硻C(jī)。另外，你還將學(xué)習(xí)Su-27、Su-33和Mig-29的AWACSGCI數(shù)據(jù)鏈的相關(guān)內(nèi)容。E-3707客機(jī)，裝有可旋轉(zhuǎn)的雷達(dá)天線罩。雷達(dá)天線罩直徑30英尺，614英尺的高處。這一雷達(dá)系統(tǒng)使E-3能夠供給對(duì)大250高空目標(biāo)探測(cè)距離更遠(yuǎn)。雷達(dá)整合了敵我識(shí)別子系統(tǒng)IF，可以監(jiān)視、識(shí)別和跟蹤敵方和友方低空飛行目標(biāo)。這個(gè)指南也同樣適用于美制E-2和俄制A-50預(yù)警機(jī)。AWACS的威逼信息是由BRAAB是飛機(jī)方向，RA是高度〔LOW，MEDIUM或HIG，最終的A指敵機(jī)背對(duì)你，“FLANKING”3/9線方向。假設(shè)敵機(jī)進(jìn)入到5英里之內(nèi)時(shí)，AWACS將呼叫“MERGED”AWACS檢測(cè)到?jīng)]有敵對(duì)威逼。將給出“CLEAN”呼叫。使用AWACS攔截?cái)硻C(jī)：按“\”鍵，然后依次按“F5”和“F1”鍵獲得距離最近的敵對(duì)威逼信息。依據(jù)AWACS給出的BRAA信息轉(zhuǎn)向并爬升或下降攔截目標(biāo)。盡最大可能隱蔽地接近目標(biāo)。在搜尋模式或TWS模式下激活雷達(dá)，或者只激活EOS。一旦覺(jué)察目標(biāo)，攔截他。假設(shè)被探測(cè)到的目標(biāo)與你的距離遠(yuǎn)得無(wú)法進(jìn)展NCTRIFFAWACS處獲得幫助。使用AWACS確認(rèn)未知飛機(jī)使目標(biāo)進(jìn)入STT模式或成為T(mén)WS模式中的首要目標(biāo)。1.按“\”鍵，然后依次按“F5”和“F4”AWACS預(yù)警機(jī)“DECLARE”。AWACS將以“FRIENDLY〔友方〕”或“HOSTILE〔敵方〕”響應(yīng)。假設(shè)一個(gè)的威逼消滅在AWACS的監(jiān)視屏上，例如一個(gè)編隊(duì)正在起飛，AWACS將會(huì)自動(dòng)呼叫“POPUPGROUP”BRAA信息。俄制AWACSGCI數(shù)據(jù)鏈AWACSGCI把握的戰(zhàn)機(jī)，AWACS和GCI攔截把握器通過(guò)自動(dòng)飛行系統(tǒng)把握戰(zhàn)機(jī)。信息通過(guò)加密的無(wú)線電數(shù)據(jù)鏈傳送到攔截機(jī)。通過(guò)數(shù)據(jù)鏈，把握器能在HUD上顯示目標(biāo)的航向、高度和速度，以便飛行員完成攔截。再LOCKONAACS和GCI這個(gè)信息只具有SA〔環(huán)境意識(shí)〕目的，AWACS和GCI的信息并不能供給傳感器/武器的鎖定/制導(dǎo)。敵方指示為三角形，友方指示為圓環(huán)。有如下AWACS和EW〔早期預(yù)警雷達(dá)：A-50AWACS空中預(yù)警機(jī)?1L13遠(yuǎn)程移動(dòng)搜尋雷達(dá)?55G6遠(yuǎn)程對(duì)空搜尋雷達(dá)使用AWACSEWR數(shù)據(jù)鏈確保任務(wù)中的AWACSEWR激活。按“2”鍵進(jìn)入空空搜尋模式。按“O”EOS和AWACS數(shù)據(jù)鏈顯示。關(guān)閉雷達(dá)，只使用EOS系統(tǒng)攔截?cái)?shù)據(jù)鏈指示的目標(biāo)。假設(shè)需要，一旦進(jìn)入武器最大射程，就激活雷達(dá)。接戰(zhàn)目標(biāo)。LOCKON的錄像方法預(yù)備錄像時(shí)必需翻開(kāi)任務(wù)以后再點(diǎn)擊MAP地圖,然后按ctrl-R就開(kāi)頭任務(wù),任務(wù)完畢后會(huì)提示你把TYK文件保存在什么位置.這個(gè)錄像,錄完一次以后,假設(shè)同一個(gè)任務(wù)沒(méi)有完成,想重錄像,必需退出原來(lái)的地圖,重翻開(kāi)該任務(wù),進(jìn)入地圖,否則錄出來(lái)的像是錯(cuò)誤的.要觀看錄像,翻開(kāi)任務(wù)后,在最下面選擇TRK文件,然后進(jìn)入你放錄像文件的地方就能顯示TRK文件.雙擊該文件消滅地圖,ctrl-P.錄像開(kāi)頭播放.留意:FLY,就變成自己開(kāi)頭打這個(gè)任務(wù)了.假設(shè)觀看錄像時(shí),假設(shè)按了外部視野,就不能再觀看玩家在座艙里的具體操作動(dòng)作,只能看看座艙而已.Su-33艦載機(jī)飛行員訓(xùn)練歡送參與Su-33艦載機(jī)飛行員訓(xùn)練。在這個(gè)訓(xùn)練任務(wù)中，你將要學(xué)習(xí)如何導(dǎo)航飛行到航母，執(zhí)行ILS進(jìn)場(chǎng)并降落，然后從庫(kù)茲涅茨號(hào)航母的弓形斜坡上起飛。Su-33是Su-27Su-33戰(zhàn)機(jī)也能掛載一般炸彈和火箭，執(zhí)行根本的對(duì)地攻擊任務(wù)。庫(kù)茲涅茨號(hào)航母是一艘典型的重型航母，滿載時(shí)排水量為67,500噸。有四根阻攔索和四推力和船首的斜坡為飛機(jī)的成功起飛制造必要的速度和升力。導(dǎo)航飛行至航母與導(dǎo)航飛行至機(jī)場(chǎng)步驟根本一樣，除了使用選擇航母代替選擇機(jī)場(chǎng)。導(dǎo)航飛行至庫(kù)茲涅茨號(hào)航母按“1”HUD上消滅“BO3P”導(dǎo)航子模式。操縱飛機(jī)使HUD上的操縱環(huán)〔SteeringCricle〕直指向上。這將給出到達(dá)IAF的直接路線。依據(jù)HUD右上角的高度信息爬升或下降。IAF5km400km/h。按“F”鍵放出襟翼至進(jìn)場(chǎng)位。按“CTRL-G”鍵放下尾鉤，并留意飛機(jī)配置面板上的指示。連續(xù)飛向IAF，當(dāng)進(jìn)入ILS信號(hào)范圍時(shí)，機(jī)載導(dǎo)航計(jì)算機(jī)將自動(dòng)選擇ILS模式。ILS進(jìn)場(chǎng)及降落在航母上當(dāng)以ILS模式進(jìn)場(chǎng)時(shí)，HUD上顯示“NOC”導(dǎo)航子模式。當(dāng)攔截到下滑道時(shí)，按“G”鍵放下起落架，并按“ALT-L”鍵兩次翻開(kāi)降落燈。80%N1330-350km/h。確認(rèn)三盞綠燈亮起，然后按“SHIFT-F”鍵放下襟翼至降落位。85%N1。保持水平定位線和下滑道線的中心位于操縱環(huán)內(nèi)。5m/s310-330km/h的速度沿著下滑道下降。8..最終目視進(jìn)場(chǎng)時(shí)，減慢速度以280km/h通過(guò)甲板邊緣上空。不要拉平！保持一樣的下降率把飛機(jī)降落在甲板上。一旦觸地，增加推力至完全加力，并預(yù)備復(fù)飛。4根阻攔索中的任何一根，戰(zhàn)機(jī)將會(huì)停下來(lái)。當(dāng)你安全的停下來(lái)之后，可以滑行到停機(jī)區(qū)或起飛位。復(fù)飛“bolter”4根阻攔索中的任何一根，你必需復(fù)飛！10度。當(dāng)垂直速度儀的讀數(shù)為正值時(shí)，收起起落架。一旦起落架收起，按“F”鍵收起襟翼至進(jìn)場(chǎng)位。1000m高度以上，然后返回IP點(diǎn)執(zhí)行另一次進(jìn)場(chǎng)。滑行和起飛按“CTRL-P”鍵折疊機(jī)翼，按“CTRL-F”鍵和“CTRL-G”鍵收起襟翼和尾鉤。漸漸滑行至指定的起飛放射臺(tái)。完全的停下飛機(jī)于防爆屏蔽板前。按“U”鍵收起阻輪塞和防爆屏蔽板。再次按“CTRL-P”鍵放下機(jī)翼。按“SHIFT-F”鍵放下襟翼至降落位。完全后拉操縱桿并保持。增加推力至完全加力。當(dāng)阻輪塞去除后，飛機(jī)將馬上沖上斜坡。一旦飛機(jī)離開(kāi)斜坡，按“G”15度的仰角。當(dāng)增加高度時(shí)，減小仰角以增大速度。100m時(shí)，按“F”鍵收起襟翼至進(jìn)場(chǎng)位。當(dāng)以正常速度爬升時(shí)，按“CTRL-F”鍵完全收起襟翼。戰(zhàn)斗機(jī)武器學(xué)?！汾s幾何學(xué)歡送來(lái)到戰(zhàn)斗機(jī)武器學(xué)校，你要學(xué)習(xí)的第一個(gè)BFM〔根本空戰(zhàn)機(jī)動(dòng)〕課程是追趕幾何學(xué)。和滯后追趕，以及在空戰(zhàn)中何時(shí)使用。領(lǐng)先追趕第一種追趕路線是領(lǐng)先追趕，即把你的速度矢量至于敵機(jī)的前方，可以縮短與敵機(jī)的距離，并切敵機(jī)飛行路徑的半徑。當(dāng)你擁有能量?jī)?yōu)勢(shì)并試圖把敵機(jī)拉進(jìn)你的HUD中作一次機(jī)炮射擊時(shí)，你將使用領(lǐng)先追趕。耗能量來(lái)保持機(jī)首于敵機(jī)的前方，同時(shí)你還要考慮是否會(huì)超越敵機(jī)。通過(guò)把速度矢量〔VV〕至于敵機(jī)的前方執(zhí)行領(lǐng)先追趕。純追趕下一個(gè)追趕路線是“純追趕”，即把你的速度矢量對(duì)準(zhǔn)敵機(jī)。使用純追趕可以增加靠近率撞或超越敵機(jī)。通過(guò)把速度矢量〔VV〕對(duì)準(zhǔn)敵機(jī)執(zhí)行純追趕。滯后追趕最終一個(gè)追趕路線是“滯后追趕”“滯后”于敵機(jī)的飛的追趕路徑。為了能進(jìn)入領(lǐng)先追趕把敵機(jī)拉進(jìn)HUD做射擊而使用滯后追趕時(shí)，你必需能夠轉(zhuǎn)得過(guò)敵機(jī)。通過(guò)把速度矢量〔VV〕至于敵機(jī)的前方執(zhí)行滯后追趕。滯后追趕也用于執(zhí)行異面機(jī)動(dòng)如YO-YO，具體內(nèi)容將在后面詳述。戰(zhàn)斗機(jī)武器學(xué)?！I(lǐng)先轉(zhuǎn)彎歡送來(lái)到戰(zhàn)斗機(jī)武器學(xué)校，你要學(xué)習(xí)的其次個(gè)BFM〔根本空戰(zhàn)機(jī)動(dòng)〕課程是領(lǐng)先轉(zhuǎn)彎。領(lǐng)先轉(zhuǎn)彎是一個(gè)進(jìn)攻性機(jī)動(dòng)，可以把領(lǐng)先轉(zhuǎn)彎理解成“提前”轉(zhuǎn)向迎面而來(lái)的對(duì)手。執(zhí)行領(lǐng)先轉(zhuǎn)彎以低機(jī)首傾斜下滑側(cè)轉(zhuǎn)〔Slice〕向敵機(jī)。最好做一個(gè)略微的異面機(jī)動(dòng)，這樣可使敵機(jī)在你上方或下方穿插通過(guò)。6點(diǎn)位并進(jìn)入滯后追趕。轉(zhuǎn)向敵機(jī)做一次機(jī)炮或射擊。執(zhí)行差的領(lǐng)先轉(zhuǎn)彎所帶來(lái)的危急時(shí)機(jī)是關(guān)鍵，你提前轉(zhuǎn)得越早，就能進(jìn)入更好的位置，但過(guò)早的提前轉(zhuǎn)會(huì)導(dǎo)致極度危急，由于你將從對(duì)手的機(jī)首前經(jīng)過(guò)，冒著與敵機(jī)碰撞和被機(jī)炮射擊的危急。當(dāng)敵機(jī)在你的機(jī)首下方時(shí)，你在轉(zhuǎn)彎中有可能會(huì)喪失目標(biāo)。假設(shè)先開(kāi)頭提前轉(zhuǎn)，然后翻滾機(jī)身執(zhí)行一個(gè)略微的異面機(jī)動(dòng)90度左右的夾角橫穿對(duì)手的飛行路徑并處于超越中，這可不是一個(gè)好的獵殺位置。戰(zhàn)斗機(jī)武器學(xué)?！獑苇h(huán)戰(zhàn)歡送來(lái)到第三個(gè)BFM〔根本空戰(zhàn)機(jī)動(dòng)〕訓(xùn)練課程，單環(huán)戰(zhàn)。在這個(gè)課程中，你將要學(xué)習(xí)單環(huán)戰(zhàn)以及在搏斗中使用的最正確時(shí)機(jī)。單環(huán)戰(zhàn)或“機(jī)首對(duì)機(jī)首”是指兩架戰(zhàn)機(jī)的轉(zhuǎn)彎形成一個(gè)圓環(huán)。單環(huán)戰(zhàn)使用于當(dāng)敵機(jī)擁有高速度，而你擁有轉(zhuǎn)彎半徑優(yōu)勢(shì)和角速度，同時(shí)兩機(jī)側(cè)向間距較窄的環(huán)境中。F-15C的角速度375節(jié)左右，Su-27720km/h。迎面相遇時(shí)執(zhí)行單環(huán)戰(zhàn)急轉(zhuǎn)向敵機(jī)轉(zhuǎn)彎的同一側(cè)。連續(xù)急轉(zhuǎn)，確保你的轉(zhuǎn)彎半徑比敵機(jī)的轉(zhuǎn)彎半徑小。保持能量的同時(shí)，反向轉(zhuǎn)彎進(jìn)入滯后追趕?？拷錃硻C(jī)。向。一旦開(kāi)頭轉(zhuǎn)彎，不要反向轉(zhuǎn)彎，直至?xí)r機(jī)適宜。戰(zhàn)斗機(jī)武器學(xué)?！p環(huán)戰(zhàn)歡送來(lái)到第四個(gè)BFM〔根本空戰(zhàn)機(jī)動(dòng)〕訓(xùn)練課程，雙環(huán)戰(zhàn)。在這個(gè)課程中，你將要學(xué)習(xí)雙環(huán)戰(zhàn)以及在搏斗中使用的最正確時(shí)機(jī)。雙環(huán)戰(zhàn)或“機(jī)首對(duì)機(jī)尾”是指兩架戰(zhàn)機(jī)的轉(zhuǎn)彎形成各自獨(dú)立但相互鄰接的的兩個(gè)圓環(huán)。由于以領(lǐng)先轉(zhuǎn)彎開(kāi)頭的雙環(huán)戰(zhàn)可幫助你快速的把機(jī)首對(duì)準(zhǔn)敵機(jī)的機(jī)尾做一次射擊最好使用于當(dāng)你擁有轉(zhuǎn)彎速率優(yōu)勢(shì)和全方位時(shí)。好的方法是，在與敵機(jī)相遇交會(huì)之前，臨時(shí)的轉(zhuǎn)離敵機(jī)以增大側(cè)向間距。迎面相遇時(shí)執(zhí)行雙環(huán)戰(zhàn)與敵機(jī)保持一樣速度進(jìn)入迎面相遇，并保證有足夠的側(cè)向間距以傾斜下滑側(cè)轉(zhuǎn)〔Slice〕領(lǐng)先急轉(zhuǎn)向敵機(jī)。利用你的轉(zhuǎn)彎速率優(yōu)勢(shì)，使用純追趕、領(lǐng)先追趕和滯后追趕把敵機(jī)帶到你的機(jī)首前。靠近射殺敵機(jī)。使用轉(zhuǎn)彎速率優(yōu)勢(shì)需要一些側(cè)向間距，一個(gè)良好的領(lǐng)先轉(zhuǎn)彎可使你的射向轉(zhuǎn)彎慢的敵機(jī)?？梢哉J(rèn)為大多數(shù)的迎面相遇會(huì)導(dǎo)致雙環(huán)戰(zhàn)斗，一旦開(kāi)頭領(lǐng)先轉(zhuǎn)，不要反向轉(zhuǎn)彎。戰(zhàn)斗機(jī)武器學(xué)?！猋o-Yo機(jī)動(dòng)歡送來(lái)到最終的BFM〔根本空戰(zhàn)機(jī)動(dòng)〕訓(xùn)練課程，Yo-Yo機(jī)動(dòng)。純追趕、領(lǐng)先追趕和滯后追趕是這個(gè)訓(xùn)練課程的根底，假設(shè)你還不理解這些概念，那將很難理解Yo-Yo機(jī)動(dòng)。有兩種類型的Yo-Yo機(jī)動(dòng)，高Yo-Yo和低Yo-YoYo-Yo是用來(lái)減慢靠近率并減小對(duì)敵機(jī)的方位角，可幫助你接近敵機(jī)正前方的位置。低Yo-Yo的作用相反，其主要目的是增大靠近率。Yo-Yo高Yo-Yo使用三維空間機(jī)動(dòng)把你置于敵機(jī)的前方。使用的環(huán)境是，你與目標(biāo)尾部的夾角30-60度，并且你不進(jìn)展領(lǐng)先追趕。想象這樣一幅情景，你與敵機(jī)在同一機(jī)動(dòng)平面內(nèi)執(zhí)行純追趕，當(dāng)你靠近敵機(jī)時(shí)，敵機(jī)突Yo-Yo機(jī)動(dòng)，翻滾使機(jī)翼水平，并向上拉起離開(kāi)敵機(jī)的機(jī)動(dòng)平面，這個(gè)爬升和分別將會(huì)減小以便進(jìn)展領(lǐng)先追趕、滯后追趕或純追趕。執(zhí)行高Yo-Yo翻滾使機(jī)翼水平，并爬升至敵機(jī)轉(zhuǎn)彎圓環(huán)的上方外側(cè)。翻滾指向敵機(jī)并俯沖，當(dāng)你接近敵機(jī)時(shí)，作機(jī)動(dòng)進(jìn)入滯后追趕。減小靠近率并增大滯后追趕路線。連續(xù)減小靠近率，進(jìn)入放射的位置。Yo-Yo高Yo-Yo是用來(lái)在攻擊中減慢靠近率，而低Yo-Yo則起相反作用。低Yo-Yo能增大靠近率，與高Yo-Yo一樣的是，這也是一個(gè)異面機(jī)動(dòng)。低Yo-Yo的使用環(huán)境是，你追不上敵機(jī)或無(wú)法把機(jī)首指向敵機(jī)。執(zhí)行低Yo-Yo翻滾使機(jī)翼水平，壓下機(jī)首指向敵機(jī)轉(zhuǎn)彎圓環(huán)的內(nèi)側(cè)。這可以使你獲得重力的幫助，如敵機(jī)的轉(zhuǎn)彎圓環(huán)。拉起機(jī)首減小與敵機(jī)的距離，使用武器射擊敵機(jī)。當(dāng)進(jìn)攻者和防范者之間的距離很大時(shí)，最好使用兩次小幅度的Yo-Yo機(jī)動(dòng)〔高Yo-Yo或低Yo-Y，取代一次大幅度的Yo-Yo的時(shí)間進(jìn)展防范。6個(gè)步驟：偵測(cè)分類瞄準(zhǔn)攔截交戰(zhàn)脫離90敵機(jī)放射的擊中你之前擊中敵機(jī)。這被稱為“F-POLE”，即當(dāng)擊中敵機(jī)時(shí)，你和敵機(jī)之間的距離。你的優(yōu)勢(shì)在于你比對(duì)手有更大的F-POLE。術(shù)語(yǔ)“A-POLE”則是指當(dāng)你放射的機(jī)的鎖定，可對(duì)來(lái)襲進(jìn)展防范機(jī)動(dòng)。當(dāng)距離減小時(shí)，是分類的時(shí)候了?？雌饋?lái)有三架呈Trail的敵機(jī)并命令僚機(jī)向左脫離編隊(duì)夾擊敵機(jī)，使敵機(jī)分散開(kāi)。命令僚機(jī)23向左分別，1更快，并且在飛行的最終階段能利用俯沖加速抵達(dá)目標(biāo)處。呈Trail編隊(duì)的敵機(jī)群散開(kāi)了，23斗的時(shí)候了。僚機(jī)和你都已經(jīng)瞄準(zhǔn)目標(biāo)并進(jìn)入了R-27ER的最大射程，放射！現(xiàn)在你需要盡可能快的減慢速度，并再次增大你的“F-POLE”。放出減速板并向右轉(zhuǎn)彎，使敵機(jī)位于你的左前方，但仍要保持對(duì)敵機(jī)的鎖定。這個(gè)動(dòng)作可增大你的“F-POLE”。敵機(jī)有可能也向你放射了一枚，這時(shí)你將會(huì)看到誰(shuí)擁有更大的“F-POLE”3/9線機(jī)動(dòng)，說(shuō)明他正在進(jìn)展防范性機(jī)動(dòng)。你成功的迫使敵機(jī)放棄了對(duì)你的鎖定！擊中了！Splash1！但愿Splash2!看來(lái)僚機(jī)也擊落了其他兩架敵機(jī)。現(xiàn)在應(yīng)以最快速度脫離交戰(zhàn)區(qū)域。上面描述了在多機(jī)交戰(zhàn)的超視距環(huán)境中，如何聰明有效的使用僚機(jī)。無(wú)論何時(shí)都要記住超視距戰(zhàn)術(shù)攔截的6個(gè)步驟，偵測(cè)、分類、瞄準(zhǔn)、攔截、交戰(zhàn)和脫離。LOCKON無(wú)線電通訊鍵位表依據(jù)猛禽在技術(shù)版塊上介紹的鏈接，我找到了國(guó)外某站上的LOCKON無(wú)線電通訊命令表，現(xiàn)將之翻譯整理，獻(xiàn)給各位飛友。因?qū)δ承I(yè)術(shù)語(yǔ)不很生疏，翻譯中可能消滅一些不準(zhǔn)確和錯(cuò)誤的地方，期望老鳥(niǎo)們能準(zhǔn)時(shí)指出，便于我作出修改，