2020學(xué)年高中地理第二章城市與城市化知識(shí)（4份打包）

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章末回顧與測(cè)評(píng)

(知能盤點(diǎn),綜合驗(yàn)收;段段落實(shí),步步攀升)

經(jīng)社歷政

城市等級(jí)不同服人口

系統(tǒng)知識(shí)

濟(jì)會(huì)史治

務(wù)功能范圍不同城市化城市化

拉力

推力

因因因因

素素素素

服務(wù)功能

概念

城市化動(dòng)力

串影響因素

城市

城市化

世界城市

化的進(jìn)程

點(diǎn)成面

利用

對(duì)地理環(huán)境的影響

地區(qū)差異

工業(yè)區(qū)

功能區(qū)

發(fā)達(dá)發(fā)展

應(yīng)對(duì)措施

國(guó)家中國(guó)家

甲

丙

丁

階段

段

階段

人口密度

人口密度

人口密度

距離

距離城市城市距離

人口密度/(千人/km2)

人口密度/(千人/km2)

16

16

12

12

8

048121620

048121620

距市中心距離/km

距市中心距離/km

a

人口密度/(千人/km2)

人口密度/(千人/km2

16

16

12

12

8

8

4

048121620

048121620

距市中心距離/km

距市中心距離/km

C

d

城市人口占總?cè)丝诒戎?%

100

80

60

40

20

0

Ab

D

F時(shí)間

單位:億人

20世紀(jì)

6.38

1014

50年代

477

20世紀(jì)

0.02

80年代

甲

乙

城市化速度

M

N

時(shí)間

蕩100

癌90

80

惻70

60

50

40

30

20

10

0

緊爵爵器§昌

年

當(dāng)

當(dāng)aaa

形成

風(fēng)向條件

工業(yè)區(qū)布局原則

全年單一風(fēng)向

工業(yè)區(qū)應(yīng)布局在下風(fēng)向地帶

季風(fēng)影響

工業(yè)區(qū)要布局在與季風(fēng)風(fēng)向垂直的郊外

多種風(fēng)向

工業(yè)區(qū)應(yīng)布局在最小風(fēng)頻的上風(fēng)向地帶

/No,預(yù)習(xí)教材—基本知能初

+++++++中十十中中十中十十

第二章

城市與城市化

◆

◆

+++++++++++

A

L

河流

鐵路干線

功能區(qū)界線

主要風(fēng)景區(qū)

地形剖面

L為剖面線

商業(yè)用地

城市

住宅區(qū)

工業(yè)用地

土地

商業(yè)區(qū)

政府機(jī)關(guān)用地

類L|利用「分

型和功區(qū)

工業(yè)區(qū)

住宅用地

能分

行政區(qū)

休憩及綠化用地

文化區(qū)

同心圓

城市

經(jīng)

扇形

模式地域~因素

社會(huì)

多核心

結(jié)構(gòu)

歷史

NO2探究新知—學(xué)科素養(yǎng)生成

區(qū)

城市土地各個(gè)地塊的交各項(xiàng)活動(dòng)需

面積相對(duì)通通達(dá)性和地占有或利用

有限

價(jià)等不同

城市土地

城市各項(xiàng)活動(dòng)發(fā)生空間競(jìng)爭(zhēng)

類活動(dòng)在空間上高度聚集

海

體閑

城市邊界~2-等高線/

丙

①睏②巫③■④▲鐵礦

鐵路=河流一公路~80~等高線(

T

線公路

城市外圍

環(huán)線公路

H

地租分布(元/平方米)

地租水平

商業(yè){直線斜率最大,距市中心遠(yuǎn)近對(duì)商業(yè)影響最大

住宅直線較平緩,住宅付租能力因距市中心

距離變大而減小

業(yè)直線斜率最小,距離市中心遠(yuǎn)

近對(duì)工業(yè)影響最小

與市中心距離

商業(yè)區(qū)住宅區(qū)[業(yè)區(qū)

靠近市中心

靠近商業(yè)區(qū)和

遠(yuǎn)離市中心,

但占地面積

工業(yè)區(qū)愿既方便

商業(yè)、住宅活

最小,接近

購物,又方便工

動(dòng)只愿意支付

最大消費(fèi)群

人上下班,而且

很低租金

體,商業(yè)付

住宅付租能力

有工業(yè)付出租

租能力最高

在此段最高

金最高

歷史背景影響城市

城市土地利用隨

功能分區(qū),如東

素

歷史而變化,如

的高級(jí)住宅區(qū)

的故

形|基

成|礎(chǔ)

預(yù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)

地位

的自由發(fā)展政

城市地域影響住茯知名度

引導(dǎo)或劃定不//

功能分區(qū)宅

的成因分化7因「生活方式

同的功

[宗教信仰

大

士地價(jià)格人口密度

高土地價(jià)格低

人

度

甲

10

丙

20丁距離(千米

地租水平

市中心

與市中心的距離

萊地

風(fēng)景區(qū)

⑩等地租線

(〈鋼鐵廠>河流

公路

高速公路

果園

農(nóng)田上城區(qū)邊界

地租最高峰

地租

次高峰

城市環(huán)線

與公路干

線交會(huì)處

城市

外環(huán)路外

公

路

城市邊緣

線

菜地

風(fēng)景區(qū)

3

鋼

果園①Ⅹ鐵

Q等值線

農(nóng)m會(huì)

地區(qū)邊界

新1400

丫耕地+林地

1000

景點(diǎn)步

600

與市中心

200

距離/km

多女還

盛行風(fēng)向

a

2

e

/No,預(yù)習(xí)教材—基本知能初

拉力因素

城市化的動(dòng)力

推力因素

時(shí)間上

世界城市化進(jìn)程

空間上

有利

城市化對(duì)地理

環(huán)境的影響

不利

NO2探究新知—學(xué)科素養(yǎng)生成

黃

黃

海

g

寧波●

985

2000年

人口轉(zhuǎn)」農(nóng)業(yè)人口轉(zhuǎn)化為非

農(nóng)業(yè)人

內(nèi)

涵

地域轉(zhuǎn)化農(nóng)業(yè)地區(qū)轉(zhuǎn)化為城

市地區(qū)

生產(chǎn)活動(dòng)農(nóng)業(yè)活動(dòng)轉(zhuǎn)化為非

轉(zhuǎn)化

農(nóng)亞活動(dòng)

城市數(shù)量

增多

城市化標(biāo)士

城市人口

增加

城市用地規(guī)模

擴(kuò)大

城市人口占總?cè)丝诘谋戎匾簧仙?/p>

城市就業(yè)機(jī)會(huì)多

農(nóng)村人口增長(zhǎng)快,

對(duì)土地壓力大

城市社會(huì)福利保拉市推

障程度高

力化力農(nóng)村收入低

文化設(shè)施齊全

因的因服務(wù)短缺

素動(dòng)素

城市交通便捷

力

農(nóng)村受自然災(zāi)害

影響大

■城市化水平(%)

46

5

950-44

發(fā)展中國(guó)家城市化進(jìn)程

發(fā)達(dá)國(guó)家城市化進(jìn)程

城市人口(%)

世界平均水平發(fā)達(dá)國(guó)家的平均水

發(fā)達(dá)國(guó)家平均水平

世界平均水平

000

人均國(guó)民總產(chǎn)值(美元/人

城市化進(jìn)程

發(fā)展\特點(diǎn)

題分展新

階段

城市人口比重/%

后城市化水平

期/比較高,城中心區(qū)表現(xiàn)

人口比重出衰落的

現(xiàn)城

后期階段

階的增長(zhǎng)趨緩跡象

市

段

甚至停滯

現(xiàn)象

期階段

人口和產(chǎn)

現(xiàn)了勞動(dòng)出現(xiàn)

期|向城市迅速|(zhì)力過剩、交通郊區(qū)城

0初期

階|聚集,城市擁擠、住房緊市化現(xiàn)

階段

段|化推進(jìn)很快

等問題

初期城市化水平

較低、發(fā)問題較少,處于城市

段較慢

水平時(shí)期

)欠發(fā)達(dá)地區(qū)城市人

發(fā)達(dá)地區(qū)城市人

百分比

百分比

8,

年代

年代

全世界城市人口居住在欠發(fā)達(dá)地區(qū)的比例團(tuán)全世界城市人口居住在發(fā)達(dá)地區(qū)的比例

欠發(fā)達(dá)地區(qū)城市人

人口的比例發(fā)達(dá)地區(qū)城市人口占總?cè)丝诘谋壤?/p>

承

豐寧滿族自治

德

赤城縣

灤平縣

家

涿鹿縣懷來

京市

河市唐

廠回族自治縣

香河縣

陽

淶水具·涿固安

保定

次〈天津市

改變

導(dǎo)致

鋼筋、水泥一◆生物棲

生物多樣性減少

城市工業(yè)廢

質(zhì)

城市道路系統(tǒng)、配降水、徑流、改變水質(zhì)、水

生活設(shè)方

發(fā)、滲漏

運(yùn)

改變太陽輻射和形成城市“熱島”“

城市廢

水

島”和“霧島”

變

開成

舊照、風(fēng)向、風(fēng)速」

城市風(fēng)等」

人口密集

亞格控制大城市規(guī)「減輕大城市

模,分散城市職能

發(fā)展壓力

就業(yè)困難

城開發(fā)新區(qū),建設(shè)衛(wèi)星「緩解城市中

環(huán)境惡化表」二措城,推進(jìn)郊區(qū)城市化心區(qū)壓力

交通擁擠}現(xiàn)施對(duì)城市進(jìn)行合理規(guī)∫處理好功能

病劃,加強(qiáng)城市管理∫(分區(qū)的關(guān)系

住房困難

提高城市綠化面積,

改善城市

社會(huì)不安定

增強(qiáng)市民的綠化意識(shí)

生態(tài)環(huán)境

/No,預(yù)習(xí)教材—基本知能初

「特大城市

中等城市

我國(guó)城市的

大城市

等級(jí)劃分

小城市

城市等級(jí)

城市功能

城市數(shù)目}城市等級(jí)體系}服務(wù)范圍

相互距離

相互關(guān)系

NO2探究新知—學(xué)科素養(yǎng)生成

●

y

服務(wù)人口的分布區(qū)

范圍不固定

城市的服特點(diǎn)

務(wù)范圍

界線不明確

城市本身及附近的

小城鎮(zhèn)與廣大的農(nóng)/

有些顧客

村地區(qū)

來自區(qū)外

城市數(shù)

相互距

目少

斧級(jí)城市離遠(yuǎn)

(大城市)

城市功

服務(wù)范

能多

大城

大

城

城市數(shù)

相互

多

離近

低等級(jí)城市

城市功

(小城市)

服務(wù)范

能少

囚集鎮(zhèn)

B小城鎮(zhèn)

C城市