輪胎管理規(guī)定

輪胎管理規(guī)定輪胎管理規(guī)定輪胎管理規(guī)定xxx公司輪胎管理規(guī)定文件編號：文件日期：修訂次數(shù)：第1.0次更改批準(zhǔn)審核制定方案設(shè)計，管理制度輪胎管理規(guī)定（暫行）

第一條

為合理延長輪胎使用壽命，采用科學(xué)、規(guī)范的管理手段，降低車輛運行成本，參照國家、行業(yè)有關(guān)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，在確保行車安全的前提下，特制定本規(guī)定。

第二條

車輛單位（公車公營單位，下同）負(fù)責(zé)輪胎的使用管理，修理分公司負(fù)責(zé)輪胎的集中采購、倉儲、維護(hù)及報廢工作，公司機(jī)務(wù)技術(shù)部負(fù)責(zé)制定輪胎考核標(biāo)準(zhǔn)，并監(jiān)督實施。

第三條

輪胎的選購：根據(jù)車型要求，由車輛單位在公司推薦的目錄內(nèi)選擇輪胎品牌及型號，修理分公司比價采購。

暫推薦使用以下品牌輪胎：米其林、普利司通、韓泰、佳通、正新、雙錢。

第四條

輪胎使用技術(shù)規(guī)范

一、在國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的范圍內(nèi)，合理確定輪胎的各項使用技術(shù)指標(biāo)。

二、前輪更換新胎的極限標(biāo)志為：新輪胎花紋深度磨損至一半、嚴(yán)重異常磨損或早期老化龜裂。

三、后輪更換輪胎的極限標(biāo)志為：車輛技術(shù)等級評定為一級或二級車的后輪輪胎花紋深度低于2.5mm的，評定為三級車的后輪輪胎花紋深度低于2mm的。

四、行駛于高速公路的車輛應(yīng)使用子午線胎，且子午線胎的最高車速級別標(biāo)記應(yīng)與實際最高車速符合。（見下表）車速標(biāo)記EFGJKLMN最高車速708090100110120130140

五、左右兩側(cè)輪胎品牌、規(guī)格、花紋、層級須基本一致。換裝前胎應(yīng)盡量兩輪同時更換；雙胎并裝時，兩輪胎的花紋深度相差不得大于3mm，且花紋較深的放外側(cè)；子午線胎和普通尼龍?zhí)ゲ坏没煅b。

六、須裝配車輛生產(chǎn)廠商規(guī)定的輪輞，其邊緣無磨損、無變形。兩輪輞通風(fēng)眼應(yīng)對齊，兩胎充氣咀位置應(yīng)對置。

七、輪胎換裝、修補、異常磨損時輪胎與輪輞總成視情做動平衡測試。

八、輪胎充氣壓力必須嚴(yán)格按該品牌廠商規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

第五條

車輛單位輪胎使用規(guī)定

一、車輛更換新胎時，由機(jī)務(wù)員編寫輪胎編號，實行編號管理，流程如下：

1、營運車輛輪胎管理實行一胎一號制，稱為輪胎自編號。

2、輪胎自編號由兩部分組成：車輛單位代碼（XX）—編號（XXXX），按順序編排。(車輛單位代碼：快客“KK”，淮寧“HN”，淮漣“HL”，淮盱“HX”，淮洪“HH”，快鹿“KL”等)

3、在新胎兩側(cè)的刻號專用區(qū)域內(nèi)分別刻上自編號。

4、新胎編號完畢，填寫輪胎記錄卡，輪胎記錄卡隨車流動。

二、原則上新胎放置在前輪使用，花紋深度磨損至一半時調(diào)整至后輪繼續(xù)使用。

三、在日常使用中應(yīng)定期對輪胎進(jìn)行檢查，包括測量輪胎花紋深度、氣壓、不規(guī)則磨損等狀況并做記錄，以便及時調(diào)整、修理損傷的輪胎。

四、輪胎更換、調(diào)位原則上定車定胎，后期使用可以按需換車調(diào)配使用。

五、規(guī)范輪胎日常維護(hù)工作，及時處理駕駛?cè)说妮喬笮蕖?/p>

六、每月制定輪胎更新計劃，做好與修理單位的協(xié)調(diào)聯(lián)系工作。

七、教育駕駛?cè)损B(yǎng)成規(guī)范的駕駛操作習(xí)慣，做好出車前、行駛中、回場后的輪胎檢查和維護(hù)。

第六條輪胎后勤保障管理

一、修理分公司負(fù)責(zé)輪胎的后勤保障工作。

二、根據(jù)車輛單位輪胎更新計劃，及時做好輪胎的采購及保管工作。輪胎采購的原則是集中采購、源頭采購、比價采購、按需采購。

三、修理單位輪胎拆裝、維修工作應(yīng)由專人負(fù)責(zé)，提供固定工作場地、配備專用工具進(jìn)行輪胎拆裝、維修等作業(yè)。制定完善的輪胎維護(hù)操作規(guī)范及考核實施細(xì)則并組織實施。

四、做好與車輛單位的溝通聯(lián)系，及時掌握輪胎使用、需求信息，做好輪胎售后服務(wù)、技術(shù)鑒定及索賠工作。

五、設(shè)立輪胎專用倉庫放置新胎或周轉(zhuǎn)胎，避免因存放不當(dāng)造成輪胎變形、提前老化、變質(zhì)等。

六、做好報廢輪胎的保管工作，定期對報廢輪胎進(jìn)行集中處理，并做好登記臺帳。

第七條

輪胎的收費規(guī)定

一、在修理分公司購買新胎的，按內(nèi)部供應(yīng)價收費，輪胎修補（泰克補胎除外）、動平衡、充氣、換位等維護(hù)作業(yè)一律免費。

二、輪胎自行采購，在修理單位安裝、修補、動平衡、充氣、換位等作業(yè)的，修理分公司應(yīng)按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)收取維護(hù)費用。

三、修理分公司根據(jù)實際情況并參照社會價格制定新胎內(nèi)部供應(yīng)價和輪胎維護(hù)收費標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)機(jī)務(wù)技術(shù)部審核同意后執(zhí)行。

第八條

輪胎發(fā)生異常損壞應(yīng)及時處理，盡量減少損失，并根據(jù)有關(guān)規(guī)定追究責(zé)任人的責(zé)任。異常磨損的界定如下：

一、新胎發(fā)生非硬傷開裂、起鼓等損壞應(yīng)及時聯(lián)系修理分公司。

二、未經(jīng)常對輪胎氣壓進(jìn)行檢查，因輪胎缺氣而繼續(xù)行駛造成輪胎損壞或報廢的。

三、未經(jīng)常對輪胎進(jìn)行檢查，輪胎異常磨損不及時修復(fù)而損壞的。

四、因駕駛不當(dāng)，使輪胎碰擦路肩、碾壓尖石或其它利器而造成輪胎損壞的。

五、其它因管理不善，造成輪胎提前老化或損壞的。

第九條

輪胎的報廢條件

一、輪胎的花紋深度最淺處低于2mm的。

二、胎面膠局部磨光或有較大漏洞無法修復(fù)的。

三、胎側(cè)有連續(xù)裂紋或起鼓影響安全行車的。

四、胎體鋼絲斷裂或趾口破裂無法修復(fù)的。

五、胎體簾線層有環(huán)形破裂或整圓分離的。

六、其它損壞不能修復(fù)的。

第十條輪胎的報廢程序

一、車輛單位初檢確定確需報廢，填寫《輪胎報廢審批表》，每季度一次報機(jī)務(wù)技術(shù)部審核。

二、機(jī)務(wù)技術(shù)部抽檢后批復(fù)，批復(fù)后五日內(nèi)車輛單位將報廢輪胎的檔案交機(jī)務(wù)技術(shù)部保存。

三、輪胎報廢后由修理分公司統(tǒng)一處理，其他單位、個人無權(quán)處理。

四、如車輛單位長期（超過一個季度）不對報廢胎提出報廢申請，修理分公司可以向機(jī)務(wù)部提出強制報廢申請，由機(jī)務(wù)技術(shù)部鑒定后予以報廢。

第十一條

輪胎的臺帳管理

一、車輛單位建立單車輪胎使用臺帳：《輪胎記錄卡》、《輪胎維修記錄卡》。

二、新胎使用后，車輛單位須將輪胎信息三日內(nèi)錄入機(jī)務(wù)管理網(wǎng)；每月輪胎普查后，普查數(shù)據(jù)當(dāng)月錄入機(jī)務(wù)管理網(wǎng)。

三、車輛單位、修理分公司每月向機(jī)務(wù)技術(shù)部上報輪胎月報表。

第十二條

輪胎檢查

一、車輛單位每月對輪胎進(jìn)行普查（可以結(jié)合車輛普查）和盤點。

二、機(jī)務(wù)技術(shù)部定期對各單位輪胎管理、檢查情況進(jìn)行督查、抽查。

第十三條

輪胎的定額管理

一、輪胎考核定額為新胎行駛至報廢時每千公里所消耗的成本。

【計算方法：千公里消耗值=（新胎價格∕總里程）×1000】

二、機(jī)務(wù)技術(shù)部每年初制定本年度的輪胎定額考核標(biāo)準(zhǔn)，各車輛單位的實際消耗值不得超過此標(biāo)準(zhǔn)。

三、車輛單位每半年將本單位的各型號輪胎平均消耗值統(tǒng)計后上報機(jī)務(wù)技術(shù)部，機(jī)務(wù)技術(shù)部每年根據(jù)各車輛單位的輪胎消耗值確定全公司的平均消耗值。

四、機(jī)務(wù)技術(shù)部每年底結(jié)合實際使用情況并考慮物價等因素可以對下一年度的定額考核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。

第十四條

輪胎的考核管理

一、車輛單位根據(jù)公司定額標(biāo)準(zhǔn)自行制定相關(guān)實施細(xì)則，并對駕駛?cè)诉M(jìn)行考核。

二、機(jī)務(wù)技術(shù)部每年年終按照公司定額標(biāo)準(zhǔn)對各車輛單位的使用定額進(jìn)行考核。

第十五條

各相關(guān)單位根據(jù)本規(guī)定的要求制定相應(yīng)的實施細(xì)則組織實施。公司機(jī)務(wù)