動(dòng)力鋰電池管理BMS系統(tǒng)產(chǎn)品介紹

鋰電池管理系統(tǒng)產(chǎn)品介紹

主講：張小莉供職于安科瑞電氣從事鋰電池電源管要內(nèi)容應(yīng)用領(lǐng)域4解決方案5核心優(yōu)勢(shì)2產(chǎn)品介紹1競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析3市場(chǎng)前景6產(chǎn)品介紹產(chǎn)品相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)QC/T897-2021電動(dòng)汽車(chē)用電池管理系統(tǒng)技術(shù)條件。GB/T24158-2021電動(dòng)摩托車(chē)和電動(dòng)輕便摩托車(chē)通用技術(shù)條件。GB/T24157-2021電動(dòng)摩托車(chē)和電動(dòng)輕便摩托車(chē)能量消耗率和續(xù)航里程實(shí)驗(yàn)方法。GB/T24156-2021電動(dòng)摩托車(chē)和電動(dòng)輕便摩托車(chē)動(dòng)力性能實(shí)驗(yàn)方法。QB-H-005-2021中國(guó)移動(dòng)通信企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)通信基站用磷酸鐵鋰電池。MT-T408-1995?煤礦用直流穩(wěn)壓電源?。MT-T1051-2007?礦燈用鋰離子蓄電池?。MTT1078-2021?礦用本質(zhì)平安輸出直流電源?。JB/T11143-2021?鋰離子蓄電池充電設(shè)備接口和通信協(xié)議?。JB/T11137-2021?鋰離子蓄電池總成通用要求?。JB/T11141-2021?鋰離子蓄電池模塊箱通用要求?。產(chǎn)品介紹1.電池管理系統(tǒng)〔BMS〕是電池與用戶(hù)之間的紐帶，實(shí)時(shí)了解電池狀態(tài)，如剩余電量〔SOC〕，電池健康狀況〔SOH),及電池的過(guò)充，過(guò)放，過(guò)溫以及特殊用途的GPRS,GPS等信息。2.由于鋰電池組過(guò)充，過(guò)放，過(guò)溫，短路，漏電等現(xiàn)象，會(huì)給用戶(hù)生命，財(cái)產(chǎn)造成重大傷害，即BMS是鋰電池組不可分割的一局部,必不可少。3.由于鋰電池特性復(fù)雜，其單體電池生產(chǎn)過(guò)程的差異，使用過(guò)程中的溫度的影響，會(huì)使電池差異越來(lái)越大，且會(huì)惡性循環(huán)，即需要保持電池一致性，即需要BMS的均衡功能，實(shí)驗(yàn)證明，不用BMS的鋰電池組循環(huán)很難超過(guò)100次，性能卓越的BMS，可使鋰電池組接近單體循環(huán)的2000次。鋰電池BMS重要性產(chǎn)品介紹產(chǎn)品介紹16串被動(dòng)均衡16串主動(dòng)均衡BMS現(xiàn)有產(chǎn)品電動(dòng)車(chē)精確電量?jī)x48V通信后備電源產(chǎn)品介紹BMS選型BMS根據(jù)用途不同，電池組規(guī)模大小不同，方案設(shè)計(jì)兩個(gè)系列的標(biāo)準(zhǔn)品。1.BMS一體機(jī)，適應(yīng)16串-24串鋰電池，適用中等規(guī)模鋰電池組，如電動(dòng)摩托車(chē)，電動(dòng)三輪車(chē)，電動(dòng)高爾夫球場(chǎng)，電動(dòng)游覽車(chē)，電動(dòng)堆高車(chē)，低速電動(dòng)汽車(chē)，應(yīng)急備用電源領(lǐng)域等。產(chǎn)品介紹BMS選型2.BMS系統(tǒng)級(jí)產(chǎn)品，主要適用大規(guī)模鋰電池組，如電動(dòng)汽車(chē)，電動(dòng)大巴，電網(wǎng)削峰填谷儲(chǔ)能，風(fēng)光互補(bǔ)儲(chǔ)能，數(shù)據(jù)中心直流配電等領(lǐng)域。核心優(yōu)勢(shì)核心優(yōu)勢(shì)核心優(yōu)勢(shì)功能強(qiáng)大的上位機(jī)監(jiān)控軟件，配不同功能模塊可實(shí)現(xiàn)遙控，遙測(cè)，遙信。核心優(yōu)勢(shì)上位機(jī)參數(shù)設(shè)置應(yīng)用領(lǐng)域一,7-12串為代表的電開(kāi)工具,航模，獨(dú)輪車(chē)等。二,16-24串，適用中等規(guī)模鋰電池組，如電動(dòng)摩托車(chē)，電動(dòng)三輪車(chē)，電動(dòng)高爾夫球場(chǎng)，電動(dòng)游覽車(chē)，電動(dòng)堆高車(chē)，低速電動(dòng)汽車(chē)，應(yīng)急備用電源領(lǐng)域等。三,96-180串新能源汽車(chē)，如電動(dòng)轎車(chē)，電動(dòng)大巴混合動(dòng)力汽車(chē)，混合動(dòng)力大巴，快換電站等。四,千串以上大規(guī)模風(fēng)光互補(bǔ)儲(chǔ)能，削峰填谷等大型儲(chǔ)能電站及智能電網(wǎng)。應(yīng)用領(lǐng)域1.鋰電池廠：因鋰電池屬化工領(lǐng)域，BMS為電子領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)除比亞迪電池BMS自已做外，其它根本都是與第三方合作。國(guó)內(nèi)鋰電池廠：ATL,力神，比克，精進(jìn)，潤(rùn)峰，環(huán)宇，中航鋰電，國(guó)軒，萬(wàn)向動(dòng)力，海特電子集團(tuán)，中信國(guó)安盟固利，沃特瑪，上海德朗能，蘇州星恒電源，海霸能源集團(tuán)，中宇鋰電，光宇，天能電池，圣陽(yáng)電源等。2.整機(jī)廠：比亞迪，宇通，中通，申沃，臨沂大巴，安凱，五洲龍，上汽，長(zhǎng)安，奇瑞，吉利，陸地方舟，雅迪，綠源，新日，愛(ài)瑪，澳柯瑪，比德文等3.動(dòng)力電池PACK廠：合普新能源，科力遠(yuǎn)，金色能源，博科等。4.儲(chǔ)能電站，通信后備電源，數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)集成商。目標(biāo)客戶(hù)解決方案之新能源汽車(chē)在能源和環(huán)保的壓力下，新能源汽車(chē)無(wú)疑將成為未來(lái)發(fā)出的開(kāi)展方向。2021年3月20日國(guó)家在?汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和正興規(guī)劃?中明確提出，要掌握新能源汽車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力模塊〔電機(jī)、電池及電池管理系統(tǒng)等〕的優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)、規(guī)模生產(chǎn)工藝和本錢(qián)控制技術(shù)。從此“三電〞成為新能源汽車(chē)的研發(fā)重點(diǎn)。BMS主要負(fù)責(zé)對(duì)動(dòng)力電池組進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)、管理和保護(hù)，其管理作用不可低估。BMS一方面能夠?qū)崟r(shí)的監(jiān)測(cè)動(dòng)力電池組的工作參數(shù)，通過(guò)對(duì)充電機(jī)的有效控制，確保動(dòng)力電池組平安運(yùn)行。有效防止了動(dòng)力電池組因過(guò)充電、過(guò)放電或過(guò)熱等造成電池組非正常損壞的極端情況發(fā)生，另一方面,BMS通過(guò)對(duì)動(dòng)力電池組工作參數(shù)的監(jiān)測(cè)和對(duì)電池的工作狀態(tài)的估計(jì)、以及科學(xué)化的管理，可以使動(dòng)力電池組中的每一只電池均處于最正確工作狀態(tài)，大大提高電池組的使用壽命。即BMS是新能源汽車(chē)中的核心部件。概述解決方案之新能源汽車(chē)電動(dòng)汽車(chē)BMS系架構(gòu)圖解決方案之新能源汽車(chē)電動(dòng)汽車(chē)BMS模塊設(shè)計(jì)成品圖解決方案之新能源汽車(chē)電動(dòng)汽車(chē)BMS主要參數(shù)解決方案之新能源汽車(chē)電動(dòng)汽車(chē)BMS主要參數(shù)解決方案之新能源汽車(chē)電動(dòng)汽車(chē)BMS主要參數(shù)解決方案之家庭智能用電1.概述ABMS系統(tǒng)在采集實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)后傳遞給能源管理器，經(jīng)系統(tǒng)分析后采取最經(jīng)濟(jì)節(jié)能的策略來(lái)優(yōu)化用戶(hù)的電力運(yùn)行：或?qū)⒐夥l(fā)電設(shè)備所產(chǎn)生的直流電能逆變?yōu)榻涣麟娔芄┙o用戶(hù)使用，或?qū)⒐夥娔苤苯訛閮?chǔ)能設(shè)備充電以備不時(shí)之需……系統(tǒng)不僅可以合理優(yōu)化分配所發(fā)電量，同時(shí)可以在夜間低谷電價(jià)時(shí)對(duì)儲(chǔ)能系統(tǒng)進(jìn)行充電，并在第二天清晨回饋電網(wǎng)或直接供給用戶(hù)用電。解決方案之家庭智能用電家庭智能用電架構(gòu)圖解決方案之家庭智能用電家庭智能用電應(yīng)用產(chǎn)品解決方案之HVDC系統(tǒng)解決方案之SOC模塊解決方案之SOC模塊

電動(dòng)車(chē)

SOC精確電量?jī)x針對(duì)目前電動(dòng)自行車(chē)，電動(dòng)摩托車(chē)，電動(dòng)三輪車(chē)，電動(dòng)小汽車(chē)SOC剩余電量誤差大，完全依靠終端客戶(hù)使用經(jīng)驗(yàn)，本產(chǎn)品采用擴(kuò)展型卡爾曼型濾波技術(shù)，使全工況精度在10%以?xún)?nèi)，80%工況精度在5%以?xún)?nèi)。概述解決方案之SOC模塊解決方案之SOC模塊核心優(yōu)勢(shì)解決方案之SOC模塊市場(chǎng)前景鋰電池作為新一代儲(chǔ)能電池，具有壽命長(zhǎng)，約是鉛酸電池的五倍，比能量高，約是鉛酸電池的三倍，其前景無(wú)可限量，BMS是鋰電池組相關(guān)應(yīng)用必不可少部件，也是核心部件，屬ODM產(chǎn)品，市場(chǎng)空間大，規(guī)模在2021年將到達(dá)36