車間優(yōu)化減員項目立項書

精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)專心---專注---專業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)青島海信電器股份有限公司81車間崗位優(yōu)化減員項目2017年03月23日修訂工藝優(yōu)化項目立項書項目名稱：81車間崗位優(yōu)化減員項目項目編號：項目團隊項目職務(wù)姓名所屬部門員工編碼主要職責(zé)項目建議人于濤制造中心提出問題，發(fā)起項目，對項目方向和項目成果進行把關(guān)項目經(jīng)理高秀杰模組整機部項目總體監(jiān)督、推進，對項目里程碑進行審核和把關(guān)項目組組長韓濤模組整機部負責(zé)項目整體工作推動，對外聯(lián)系；并監(jiān)督項目進度項目副組組長韓濤模組整機部負責(zé)項目整體工作推動，問題解決、改善、固化；項目組組員王永嘉工藝部負責(zé)產(chǎn)品工藝工序優(yōu)化，工藝指導(dǎo)；李振濤模組整機部負責(zé)產(chǎn)品制造工序調(diào)整，線平衡改善，問題匯總解決；王曉磊模組整機部負責(zé)產(chǎn)品制造工序調(diào)整，線平衡改善，問題匯總解決；楊銳模組整機部負責(zé)產(chǎn)品制造工序調(diào)整，線平衡改善，問題匯總解決；孟苗模組整機部負責(zé)產(chǎn)品制造工序調(diào)整，線平衡改善，問題匯總解決；現(xiàn)狀和背景81車間C16線，生產(chǎn)設(shè)備節(jié)拍為45S及以上，單小時平均產(chǎn)量80臺，通過工時分析，螺釘鎖固工位工時較短、墊片貼附、密封件貼附、雙面膠貼附三個工位，工作飽和度低。81車間C1線，生產(chǎn)設(shè)備節(jié)拍為15S及以上，單小時平均產(chǎn)量為220臺，通過工時測量，側(cè)光式導(dǎo)光板安裝，直下式擴散板安裝，以及鎖固前殼，三個工位，作業(yè)飽和度低。81車間包裝通過工時測定分析，裝箱工位碼垛工位作業(yè)飽和度較低會出現(xiàn)等待。81車間C7生產(chǎn)設(shè)備節(jié)拍為18S及以上，單小時平均產(chǎn)量在190臺，組裝段定員13人。通過工時測定分析，PCBI撕膜工位工時較短，作業(yè)飽和度較低，緊后工位為前殼卡合工位，兩工位工時低于設(shè)備工時8-10S左右。項目目的：減員提效，降低系統(tǒng)成本。適用范圍1、81車間C16線2、81車間C1線3、81車間C1、C2、C3、C4、C5、C6、C7、C16包裝線4、81車間C7線四、方案說明（文字或圖表）：項目方案：1、對目前工藝優(yōu)化前的操作內(nèi)容進行工時測定，為工位調(diào)整做基礎(chǔ)工作。2、對工時測定的數(shù)據(jù)，進行開會分析；3、完成理論優(yōu)化，選取單線進行實踐，首次實踐根據(jù)專用SOP進行。4、根據(jù)實踐結(jié)果，利用ECRS方法，進行優(yōu)化。一、C16線改善前后工位簡圖改善前改善后工時分析C16線生產(chǎn)55寸機型單小時平均產(chǎn)量80臺，節(jié)拍在45s左右，優(yōu)化后預(yù)計減員3人。單線體優(yōu)化工位后實測節(jié)拍在42S左右，滿足原有生產(chǎn)要求，改善后的工位（螺釘鎖固、墊片貼附、密封件貼附）未成為瓶頸。此外，隨著工位調(diào)整后員工操作熟練度的提升，預(yù)測工時會在實測工時的基礎(chǔ)上優(yōu)化1s左右。減員整合方案優(yōu)化前優(yōu)化后工位操作內(nèi)容備注時間（s）工位操作內(nèi)容備注時間（s）燈條鎖固（6人）單人平均鎖固13-14顆螺釘33.68燈條鎖固（5人）單人平均鎖固15-16顆螺釘42.77密封件貼附、雙面膠貼附、理線（3人）單人平均貼附8-9pc38.98密封件貼附、雙面膠貼附、理線（2人）單人平均貼附12-13PC41.79墊片貼附（3人）單人平均貼附3-4根（含理線）39.56墊片貼附（2人）單人平均貼附5-6根44.33項目效果通過ECRS，合理分配操作內(nèi)容，預(yù)計實現(xiàn)提效減員3人，支撐車間整體提效工作。項目推廣范圍81車間C16線,車間整體減員6人二、C1線改善前改善后改善前后工位簡圖工時分析81車間C1線，生產(chǎn)設(shè)備節(jié)拍為15S及以上，單小時平均產(chǎn)量為220臺,將膜片安裝與導(dǎo)光板安裝（擴散板安裝）合并，將前殼鎖固減員一人，減員后未形成新的瓶頸。減員整合方案C1線機型：HD315DH-E72優(yōu)化前優(yōu)化后工位操作內(nèi)容備注時間（s）工位操作內(nèi)容備注時間（s）導(dǎo)光板安裝7．22導(dǎo)光板安裝+膜片安裝13.44鎖固前殼（4人）單人平均5-6顆螺釘13.13鎖固前殼（3人）單人平均6-7顆螺釘14.22項目效果通過ECRS，合理分配操作內(nèi)容，預(yù)計實現(xiàn)提效減員2人，支撐車間整體提效工作。項目推廣范圍81車間C1線,車間整體減員4人三、包裝線改善前改善后改善前后工位簡圖工時分析通過崗位優(yōu)化，線體間合并裝箱碼垛操作內(nèi)容，C1-C4線減員一人，C5-C7與C16減員一人，減員后未出現(xiàn)新的瓶頸。項目效果減員整合方案C1-C4線優(yōu)化前優(yōu)化后工位操作內(nèi)容備注時間（s）工位操作內(nèi)容備注時間（s）碼垛（8人）紙箱成型加封箱平均單臺機器用時10.98S碼垛（7人）紙箱成型加封箱平均單臺機器用時13.34SC5-C16線優(yōu)化前優(yōu)化后工位操作內(nèi)容備注時間（s）工位操作內(nèi)容備注時間（s）碼垛（8人）紙箱成型加封箱平均單臺機器用時13.24S碼垛（7人）紙箱成型加封箱平均單臺機器用時15.66S通過ECRS，合理分配操作內(nèi)容，單臺機器包裝用時出現(xiàn)新的瓶頸。項目推廣范圍81車間包裝線,車間整體減員4人四、C7線改善前改善后改善前后工位簡圖工時分析81車間C7生產(chǎn)設(shè)備節(jié)拍為18S及以上，單小時平均產(chǎn)量在190臺，組裝段定員13人。通過工時測定分析，PCBI撕膜工位、前殼卡和工位工時較短，作業(yè)飽和度較低。將兩工位合并后未形成新的瓶頸。PCBI撕膜工位減員整合方案C7線機型：HD426DF-B52優(yōu)化前優(yōu)化后工位操作內(nèi)容備注時間（s）工位操作內(nèi)容備注時間（s）撕膜7.89撕膜+前殼卡和17.86前殼卡和9.97項目效果通過ECRS，合理分配操作內(nèi)容，將兩工位合并，預(yù)計實現(xiàn)提效減員1人，支撐車間整體提效工作。項目推廣范圍81車間C7線,車間整體減員2人五、質(zhì)量評估檢驗項目沒有發(fā)現(xiàn)變化，對質(zhì)量無影響。六、效益分析：1、投入成本分類具體說明/計算公式金額（萬元）使用年限工裝投入00合計02、項目收益分類具體說明/計算公式金額（萬元）備注減員16人80效率提升（工時）————質(zhì)量效益————合計803、效益核算效益綜合年項目收益投入成本/使用年限

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