深圳市生活垃圾轉運站布局規(guī)劃課件

《深圳市生活垃圾轉運站布局規(guī)劃》深圳市城市規(guī)劃設計研究院二○○六年元月項目交流《深圳市生活垃圾轉運站布局規(guī)劃》深圳市城市規(guī)劃設計研究院二○匯報提綱背景過程現(xiàn)狀概況探討研究收運系統(tǒng)規(guī)劃布局實施建議

匯報提綱背景過程1.1規(guī)劃背景問題突出

轉運站數(shù)量不足、設施簡陋

收運模式落后于城市發(fā)展水平城市發(fā)展要求市政府要求在兩年內徹底解決

背景過程項目時序

環(huán)衛(wèi)總規(guī)→轉運站專項規(guī)劃→選址服務

1.1規(guī)劃背景問題突出背景過程項目時序

背景過程1.2規(guī)劃目標建立國際先進垃圾收運系統(tǒng)科學合理地布局垃圾轉運站規(guī)范垃圾轉運站的建設標準背景過程1.2規(guī)劃目標建立國際先進垃圾收運系統(tǒng)1.3規(guī)劃范圍及期限規(guī)劃范圍深圳市行政轄區(qū)，總面積1953km2規(guī)劃期限近期：2010年遠期：2020年

背景過程1.3規(guī)劃范圍及期限規(guī)劃范圍背景過程1.4規(guī)劃依據(jù)及參考資料《中華人民共和國城市規(guī)劃法》《城市規(guī)劃編制辦法實施細則》《城市環(huán)境衛(wèi)生設施規(guī)劃規(guī)范》（GB50337-2003）《城鎮(zhèn)環(huán)境衛(wèi)生設施設置標準》（CJJ27-2005）《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》《城市生活垃圾管理辦法》《城市垃圾轉運站設計規(guī)范》《深圳市城市總體規(guī)劃（修編）》（1996～2010）《深圳市環(huán)境衛(wèi)生設施總體規(guī)劃》（1996～2010）《組團規(guī)劃》、《分區(qū)規(guī)劃》以及其它相關規(guī)劃

背景過程1.4規(guī)劃依據(jù)及參考資料《中華人民共和國城市規(guī)劃法》1.5規(guī)劃原則用系統(tǒng)論為指導，充分體現(xiàn)科學發(fā)展觀結合處理設施，打破行政界限優(yōu)化布局突出剛性、塑造彈性、便于實施

背景過程1.5規(guī)劃原則用系統(tǒng)論為指導，充分體現(xiàn)科學發(fā)展觀背1.6技術路線現(xiàn)狀調研→數(shù)量預測→收運系統(tǒng)論證→站點布局規(guī)劃背景目標原則經(jīng)驗借鑒相關規(guī)范現(xiàn)狀調研規(guī)劃布點總量控制跟蹤選址（過程服務）實施機制保障措施收運系統(tǒng)論證現(xiàn)狀垃圾量收運系統(tǒng)選擇轉運站類型選擇服務半徑論證服務人口垃圾量服務半徑確定轉運站布局規(guī)劃垃圾量規(guī)劃預測現(xiàn)狀收運系統(tǒng)現(xiàn)狀用地條件

背景過程1.6技術路線現(xiàn)狀調研→數(shù)量預測→收運系統(tǒng)論證→站點布

現(xiàn)狀概況2.1深圳市垃圾收運系統(tǒng)現(xiàn)狀現(xiàn)有垃圾轉運站的型式平臺轉運站型集裝箱型垃圾壓縮轉運站垃圾桶屋（點）型現(xiàn)狀概況2.1深圳市垃圾收運系統(tǒng)現(xiàn)狀現(xiàn)有垃圾轉運站的

現(xiàn)狀概況2.1深圳市垃圾收運系統(tǒng)現(xiàn)狀垃圾桶屋（點）型收運流程圖投放垃圾裝至桶中開往垃圾場桶裝上車現(xiàn)狀概況2.1深圳市垃圾收運系統(tǒng)現(xiàn)狀垃圾桶屋（點）型

現(xiàn)狀概況2.1深圳市垃圾收運系統(tǒng)現(xiàn)狀平臺轉運站型收運流程圖保潔員收集垃圾定時定點匯集

等待裝車裝車人力運輸至垃圾轉運站裝車時排污運輸至垃圾處理場現(xiàn)狀概況2.1深圳市垃圾收運系統(tǒng)現(xiàn)狀平臺轉運站型收運

現(xiàn)狀概況2.1深圳市垃圾收運系統(tǒng)現(xiàn)狀集裝箱型垃圾壓縮轉運站收運流程圖居民投放垃圾將垃圾倒進壓縮機中保潔員轉移垃圾至轉運站壓縮垃圾運往垃圾場裝車廂現(xiàn)狀概況2.1深圳市垃圾收運系統(tǒng)現(xiàn)狀集裝箱型垃圾壓縮2.2現(xiàn)有垃圾轉運站的數(shù)量

現(xiàn)狀概況各類型轉運站轉運垃圾量統(tǒng)計圖各類型轉運站數(shù)量統(tǒng)計圖2.2現(xiàn)有垃圾轉運站的數(shù)量現(xiàn)狀概況各類型轉運站轉運垃2.3現(xiàn)有轉運站的分布特區(qū)內以平臺轉運站為主特區(qū)外以垃圾桶屋（點）為主

現(xiàn)狀概況2.3現(xiàn)有轉運站的分布特區(qū)內現(xiàn)狀概況裝車時間等待長，阻礙交通勞動強度大收集時垃圾直接倒置站內二次污染嚴重2.5主要存在問題

現(xiàn)狀概況裝車時間等待長，阻礙交通勞動強度大收集時垃圾直接倒置站內二次

距離居民住宅太近現(xiàn)狀站點用地太少2.5主要存在問題城中村站點只為自己服務規(guī)劃站點能落實的太少

現(xiàn)狀概況距離居民住宅太近現(xiàn)狀站點用地太少2.5主要存在問題城

探討研究3.2收運模式、轉運站分類及評價評價指標非壓縮式直接壓縮式預壓式擠壓垃圾推力無低高箱內垃圾密實度低較高高站內轉運設備的接口匹配要求無簡單復雜對轉運垃圾組成的適應性較好好好運輸封閉程度差較好較好作業(yè)時的噪聲較大較小較小自動化程度較低較高高設備投資、運行費低較高高轉運作業(yè)效率較低較高高綜合評價探討研究3.2收運模式、轉運站分類及評價評價指標非壓

探討研究3.3國內外部分先進城市收運系統(tǒng)簡介香港垃圾小型收集站運輸船環(huán)衛(wèi)碼頭處理場專業(yè)運輸車環(huán)衛(wèi)碼頭集裝箱裝船專業(yè)運輸車廣州成都垃圾標準塑膠桶小型壓縮轉運站處理場車載提升裝置小型機動車塑膠桶翻桶架保潔員上海垃圾袋裝或桶裝小型、大型轉運站處理場電瓶車、折疊推車垃圾垃圾轉運站龍泉固體廢棄物處置場小型機動車壓縮處理探討研究3.3國內外部分先進城市收運系統(tǒng)簡介香港垃圾

探討研究3.3國內外部分發(fā)達城市收運系統(tǒng)簡介巴黎巴黎市垃圾分類收集流程示意圖

探討研究3.3國內外部分發(fā)達城市收運系統(tǒng)簡介巴黎巴黎

探討研究3.4借鑒和啟示（過程略）分類收集集裝箱收運垃圾設備選型上應力求統(tǒng)一探討研究3.4借鑒和啟示（過程略）分類收集

收運系統(tǒng)4.4結論（過程省略）小型轉運站為主收集站收集方式為主轉運方式：一級、二級、零轉運收運系統(tǒng)4.4結論（過程省略）小型轉運站為主5.1轉運站規(guī)劃布局思路

規(guī)劃布局總量控制全市→各區(qū)→片區(qū)（片區(qū)劃分）

合理布局符合相關規(guī)劃相對位置合理靈活選點跟蹤服務抓住甲方依托基層5.1轉運站規(guī)劃布局思路規(guī)劃布局總量控制

規(guī)劃布局5.2轉運站規(guī)模及數(shù)量的確定城市垃圾清運量預測2010年：1.3萬噸/日，2020年:1.6萬噸/日轉運站規(guī)模的確定轉運站設計規(guī)模：兩廂標準站60t/d，單廂站30t/d。運站站服務半徑第一類區(qū)域（羅湖區(qū)、福田區(qū)）：0.6km，1.1km2。第二類區(qū)域（鹽田區(qū)、南山區(qū)）：0.8km，2.0km2。第三類區(qū)域（寶安區(qū)、龍崗區(qū)）：1.0km，3.0km2。規(guī)劃布局5.2轉運站規(guī)模及數(shù)量的確定城市垃圾清運量預

規(guī)劃布局5.2轉運站規(guī)模及數(shù)量的確定轉運站數(shù)量的確定第一類區(qū)域第二類區(qū)域第三類區(qū)域合計建設用地面積（km2）79.95104.82545.21729.98轉運站平均服務面積（km2）1.12.03.1－轉運站理論數(shù)量（座）7353168294轉運站規(guī)劃數(shù)量（座）8864202354深圳市2010年小型垃圾壓縮轉運站數(shù)量估算表深圳市規(guī)劃建設用地統(tǒng)計表（單位：km2）

現(xiàn)狀建設用地2010年規(guī)劃建設用地建設用地增量羅湖30.6630.660福田48.2949.291南山78.6088.6010鹽田14.2216.222寶安區(qū)294.87318.8724龍崗區(qū)200.34226.3426規(guī)劃布局5.2轉運站規(guī)模及數(shù)量的確定轉運站數(shù)量的確定

規(guī)劃布局5.3轉運站規(guī)劃與布局以福田區(qū)為例規(guī)劃布局5.3轉運站規(guī)劃與布局以福田區(qū)為例

規(guī)劃布局5.3轉運站規(guī)劃與布局全市垃圾轉運站規(guī)劃布局匯總深圳市共規(guī)劃布置小型垃圾壓縮轉運站418座，其中單廂型135座，雙廂型283座，折合標準站350.5座垃圾壓縮轉運站特區(qū)內特區(qū)外合計南山區(qū)福田區(qū)羅湖區(qū)鹽田區(qū)寶安區(qū)龍崗區(qū)一廂型1859105736135二廂型20403349690283總站點數(shù)38454214153126418折合標準站2942.537.59124.5108350.5規(guī)劃布局5.3轉運站規(guī)劃與布局全市垃圾轉運站規(guī)劃布局

規(guī)劃布局5.3轉運站規(guī)劃與布局轉運站近遠期協(xié)調措施統(tǒng)一布局，保留彈性臨時站和永久站工業(yè)用地適當增加服務半徑規(guī)劃布局5.3轉運站規(guī)劃與布局轉運站近遠期協(xié)調措施

規(guī)劃布局5.4選址要求和用地標準轉運站選址要求（略）

轉運站用地標準（略）

規(guī)劃布局5.4選址要求和用地標準轉運站選址要求（略）

規(guī)劃布局5.5跟蹤選址簡介選址落實情況全市已選址136個（約30％），其中特區(qū)內60個、寶安區(qū)39個，龍崗區(qū)37個（截止2005年12月31日）規(guī)劃布局5.5跟蹤選址簡介選址落實情況

規(guī)劃布局5.5跟蹤選址簡介選址落實情況規(guī)劃布局5.5跟蹤選址簡介選址落實情況

規(guī)劃布局5.5跟蹤選址簡介選址落實情況規(guī)劃布局5.5跟蹤選址簡介選址落實情況

規(guī)劃布局5.5跟蹤選址簡介選址落實情況紅荔村站紅荔村站華強北站華強北站規(guī)劃布局5.5跟蹤選址簡介選址落實情況紅荔村站紅荔村項目體會交流專項設施“選址”的對策

溝通、協(xié)調的重要性

項目體會交流專項設施“選址”的對策匯報結束謝謝!匯報結束《深圳市生活垃圾轉運站布局規(guī)劃》深圳市城市規(guī)劃設計研究院二○○六年元月項目交流《深圳市生活垃圾轉運站布局規(guī)劃》深圳市城市規(guī)劃設計研究院二○匯報提綱背景過程現(xiàn)狀概況探討研究收運系統(tǒng)規(guī)劃布局實施建議

匯報提綱背景過程1.1規(guī)劃背景問題突出

轉運站數(shù)量不足、設施簡陋

收運模式落后于城市發(fā)展水平城市發(fā)展要求市政府要求在兩年內徹底解決

背景過程項目時序

環(huán)衛(wèi)總規(guī)→轉運站專項規(guī)劃→選址服務

1.1規(guī)劃背景問題突出背景過程項目時序

背景過程1.2規(guī)劃目標建立國際先進垃圾收運系統(tǒng)科學合理地布局垃圾轉運站規(guī)范垃圾轉運站的建設標準背景過程1.2規(guī)劃目標建立國際先進垃圾收運系統(tǒng)1.3規(guī)劃范圍及期限規(guī)劃范圍深圳市行政轄區(qū)，總面積1953km2規(guī)劃期限近期：2010年遠期：2020年

背景過程1.3規(guī)劃范圍及期限規(guī)劃范圍背景過程1.4規(guī)劃依據(jù)及參考資料《中華人民共和國城市規(guī)劃法》《城市規(guī)劃編制辦法實施細則》《城市環(huán)境衛(wèi)生設施規(guī)劃規(guī)范》（GB50337-2003）《城鎮(zhèn)環(huán)境衛(wèi)生設施設置標準》（CJJ27-2005）《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》《城市生活垃圾管理辦法》《城市垃圾轉運站設計規(guī)范》《深圳市城市總體規(guī)劃（修編）》（1996～2010）《深圳市環(huán)境衛(wèi)生設施總體規(guī)劃》（1996～2010）《組團規(guī)劃》、《分區(qū)規(guī)劃》以及其它相關規(guī)劃

背景過程1.4規(guī)劃依據(jù)及參考資料《中華人民共和國城市規(guī)劃法》1.5規(guī)劃原則用系統(tǒng)論為指導，充分體現(xiàn)科學發(fā)展觀結合處理設施，打破行政界限優(yōu)化布局突出剛性、塑造彈性、便于實施

背景過程1.5規(guī)劃原則用系統(tǒng)論為指導，充分體現(xiàn)科學發(fā)展觀背1.6技術路線現(xiàn)狀調研→數(shù)量預測→收運系統(tǒng)論證→站點布局規(guī)劃背景目標原則經(jīng)驗借鑒相關規(guī)范現(xiàn)狀調研規(guī)劃布點總量控制跟蹤選址（過程服務）實施機制保障措施收運系統(tǒng)論證現(xiàn)狀垃圾量收運系統(tǒng)選擇轉運站類型選擇服務半徑論證服務人口垃圾量服務半徑確定轉運站布局規(guī)劃垃圾量規(guī)劃預測現(xiàn)狀收運系統(tǒng)現(xiàn)狀用地條件

背景過程1.6技術路線現(xiàn)狀調研→數(shù)量預測→收運系統(tǒng)論證→站點布

現(xiàn)狀概況2.1深圳市垃圾收運系統(tǒng)現(xiàn)狀現(xiàn)有垃圾轉運站的型式平臺轉運站型集裝箱型垃圾壓縮轉運站垃圾桶屋（點）型現(xiàn)狀概況2.1深圳市垃圾收運系統(tǒng)現(xiàn)狀現(xiàn)有垃圾轉運站的

現(xiàn)狀概況2.1深圳市垃圾收運系統(tǒng)現(xiàn)狀垃圾桶屋（點）型收運流程圖投放垃圾裝至桶中開往垃圾場桶裝上車現(xiàn)狀概況2.1深圳市垃圾收運系統(tǒng)現(xiàn)狀垃圾桶屋（點）型

現(xiàn)狀概況2.1深圳市垃圾收運系統(tǒng)現(xiàn)狀平臺轉運站型收運流程圖保潔員收集垃圾定時定點匯集

等待裝車裝車人力運輸至垃圾轉運站裝車時排污運輸至垃圾處理場現(xiàn)狀概況2.1深圳市垃圾收運系統(tǒng)現(xiàn)狀平臺轉運站型收運

現(xiàn)狀概況2.1深圳市垃圾收運系統(tǒng)現(xiàn)狀集裝箱型垃圾壓縮轉運站收運流程圖居民投放垃圾將垃圾倒進壓縮機中保潔員轉移垃圾至轉運站壓縮垃圾運往垃圾場裝車廂現(xiàn)狀概況2.1深圳市垃圾收運系統(tǒng)現(xiàn)狀集裝箱型垃圾壓縮2.2現(xiàn)有垃圾轉運站的數(shù)量

現(xiàn)狀概況各類型轉運站轉運垃圾量統(tǒng)計圖各類型轉運站數(shù)量統(tǒng)計圖2.2現(xiàn)有垃圾轉運站的數(shù)量現(xiàn)狀概況各類型轉運站轉運垃2.3現(xiàn)有轉運站的分布特區(qū)內以平臺轉運站為主特區(qū)外以垃圾桶屋（點）為主

現(xiàn)狀概況2.3現(xiàn)有轉運站的分布特區(qū)內現(xiàn)狀概況裝車時間等待長，阻礙交通勞動強度大收集時垃圾直接倒置站內二次污染嚴重2.5主要存在問題

現(xiàn)狀概況裝車時間等待長，阻礙交通勞動強度大收集時垃圾直接倒置站內二次

距離居民住宅太近現(xiàn)狀站點用地太少2.5主要存在問題城中村站點只為自己服務規(guī)劃站點能落實的太少

現(xiàn)狀概況距離居民住宅太近現(xiàn)狀站點用地太少2.5主要存在問題城

探討研究3.2收運模式、轉運站分類及評價評價指標非壓縮式直接壓縮式預壓式擠壓垃圾推力無低高箱內垃圾密實度低較高高站內轉運設備的接口匹配要求無簡單復雜對轉運垃圾組成的適應性較好好好運輸封閉程度差較好較好作業(yè)時的噪聲較大較小較小自動化程度較低較高高設備投資、運行費低較高高轉運作業(yè)效率較低較高高綜合評價探討研究3.2收運模式、轉運站分類及評價評價指標非壓

探討研究3.3國內外部分先進城市收運系統(tǒng)簡介香港垃圾小型收集站運輸船環(huán)衛(wèi)碼頭處理場專業(yè)運輸車環(huán)衛(wèi)碼頭集裝箱裝船專業(yè)運輸車廣州成都垃圾標準塑膠桶小型壓縮轉運站處理場車載提升裝置小型機動車塑膠桶翻桶架保潔員上海垃圾袋裝或桶裝小型、大型轉運站處理場電瓶車、折疊推車垃圾垃圾轉運站龍泉固體廢棄物處置場小型機動車壓縮處理探討研究3.3國內外部分先進城市收運系統(tǒng)簡介香港垃圾

探討研究3.3國內外部分發(fā)達城市收運系統(tǒng)簡介巴黎巴黎市垃圾分類收集流程示意圖

探討研究3.3國內外部分發(fā)達城市收運系統(tǒng)簡介巴黎巴黎

探討研究3.4借鑒和啟示（過程略）分類收集集裝箱收運垃圾設備選型上應力求統(tǒng)一探討研究3.4借鑒和啟示（過程略）分類收集

收運系統(tǒng)4.4結論（過程省略）小型轉運站為主收集站收集方式為主轉運方式：一級、二級、零轉運收運系統(tǒng)4.4結論（過程省略）小型轉運站為主5.1轉運站規(guī)劃布局思路

規(guī)劃布局總量控制全市→各區(qū)→片區(qū)（片區(qū)劃分）

合理布局符合相關規(guī)劃相對位置合理靈活選點跟蹤服務抓住甲方依托基層5.1轉運站規(guī)劃布局思路規(guī)劃布局總量控制

規(guī)劃布局5.2轉運站規(guī)模及數(shù)量的確定城市垃圾清運量預測2010年：1.3萬噸/日，2020年:1.6萬噸/日轉運站規(guī)模的確定轉運站設計規(guī)模：兩廂標準站60t/d，單廂站30t/d。運站站服務半徑第一類區(qū)域（羅湖區(qū)、福田區(qū)）：0.6km，1.1km2。第二類區(qū)域（鹽田區(qū)、南山區(qū)）：0.8km，2.0km2。第三類區(qū)域（寶安區(qū)、龍崗區(qū)）：1.0km，3.0km2。規(guī)劃布局5.2轉運站規(guī)模及數(shù)量的確定城市垃圾清運量預

規(guī)劃布局5.2轉運站規(guī)模及數(shù)量的確定轉運站數(shù)量的確定第一類區(qū)域第二類區(qū)域第三類區(qū)域合計建設用地面積（km2）79.95104.82545.21729.98轉運站平均服務面積（km2）1.12.03.1－轉運站理論數(shù)量（座）7353168294轉運站規(guī)劃數(shù)量（座）8864202354深圳市2010年小型垃圾壓縮轉運站數(shù)量估算表深圳市規(guī)劃建設用地統(tǒng)計表（單位：km2）

現(xiàn)狀建設用地2010年規(guī)劃建設用地建設用地增量羅湖30.6630.660福田48.2949.291南山78.6088.6010鹽田14.2216.222寶安區(qū)294.87318.8724龍崗區(qū)200.34226.3426規(guī)劃布局5.2轉運站規(guī)模及數(shù)量的確定轉運站數(shù)量的確定

規(guī)劃布局5.3轉運站規(guī)劃與布局以福田區(qū)為例規(guī)劃布局5.3轉運站規(guī)劃與布局以福田區(qū)為例

規(guī)