專項運輸方案

..wordword版專項運輸方案運輸方案設計原那么平安可靠性:平安可靠是運輸方案設計的首要原那么，為此在配車裝載、道路運輸、捆綁加固、裝卸操作實施萬無一失；經(jīng)濟適用性:為了維護業(yè)主方的經(jīng)濟利益，在本運輸方案的設計過程中，工程工程經(jīng)理部對多套運輸少運輸本錢，確保本方案的經(jīng)濟適用性；可操作性:在運輸方案制作和審定過程中，認真細致地做好前期準備，對各種可能出現(xiàn)的風險進展科學評估，確保設備裝載、道路運輸、卸車等作業(yè)能夠順利展開，以此建立本方案的可操作性；高效迅速性:由于這批設備的運輸質量要求高、現(xiàn)場路況較為復雜等情況，因此調動最適用的設備、高效完成運輸任務。運輸方案設計依據(jù)設備技術參數(shù)；目前國內最先進的運輸裝備和技術手段；中華人民XX3運輸組織設計態(tài)。運輸作業(yè)組織措施一個機構代表工程部行使權利，全面負責該部門的對外業(yè)務聯(lián)系和內部協(xié)調組織管理，確保設備在運輸作業(yè)過程中處于受控狀態(tài)。工程部指定專人擔任部門經(jīng)理。運輸部由技術組、平安組、質量組、外勤組組成。具體分工負責運輸工程的各項工作。運輸作業(yè)過程中組織四個作業(yè)組，分別在卸車裝車、公路運輸作業(yè)過程中相互配合，前后銜接。運輸部組織構造圖如下：部門經(jīng)理部門經(jīng)理部門副經(jīng)理專項工程師技術負責人平安負責人質量負責人外勤負責人起重負責人公路運輸負責人部門職責部門經(jīng)理負責審批技術方案及其它方案；到達國家驗收標準和合同規(guī)定的要求；組織有關人員對運輸實施中的質量活動進展監(jiān)控，使工程質量始終處于受控狀態(tài)；按合同要求或施工標準及時組織檢驗和質量評定，按時向工程部通報工程質量、進展狀況；負責運輸施工過程中的各項事宜的最終裁決；中出現(xiàn)的質量事故或甲方投訴負直接質量責任。部門副經(jīng)理協(xié)助部門經(jīng)理做好上述工作，作為現(xiàn)場負責人可以代替部門經(jīng)理行使各項職權。部門工程師指導及審核等工作。負責作業(yè)方案及措施的實施，并解決作業(yè)過程中的重大技術問題。技術組活動。平安組負責本部門的平安管理工作，負責檢查指導并監(jiān)視執(zhí)行平安作業(yè)規(guī)章制度。作業(yè)過程中每天召開平安平安管理工作的臺帳。質量組負責索賠證據(jù)、資料的收集管理；負責索賠報告的編制和索賠談判；嚴格執(zhí)行各項質量管理及質量保證措施，嚴把過程質量關。外勤組活必須品供應等，負責平安保衛(wèi)和交通，為施工人員配備勞保用品。公路運輸作業(yè)組負責設備公路運輸，以及運輸沿途車輛維修、調整等一切與公路運輸車有關的事宜。運輸作業(yè)總體安排總體指導思想將設備平安、優(yōu)質、按時運輸?shù)焦さ噩F(xiàn)場。運輸作業(yè)安排我公司在人員、技術、設備等方面給予保障，確保各項工作到位。組織有關技術人員，按照業(yè)主對大型設備運輸要求編制具體的運輸方案，并對技術方案進展論證，確保方案的可行性、科學性和可操作性。對該工程擬投入的車輛機具進展嚴格的檢查和保養(yǎng)，確保其完好的技術狀況，以便隨時調遣使用。對作業(yè)中的每一各過程都進展認真細致的檢查、方案、安排，并做好記錄。運輸前期準備掌握運輸時間，提前做好設備的運輸前期準備。工方案；根據(jù)設備起運時間，發(fā)運前一周組織人員對道路進展勘察，保證設備順利實施公路運輸；申請公路超限運輸手續(xù)；對施工人員進展技術交底，和平安培訓；按照具體施工方案準備車輛及各種機具，并嚴格檢驗，保證其技術狀況良好；實施公路運輸?shù)能囕v、機具及人員提前到位。捆綁加固方案效率、平安性。設備裝車裝車前在平板車貨臺上鋪橡膠板，以增大摩擦力；在板車上標注設備裝車參照線；設備裝車時，各裝車人員佩帶手套；該設備裝車必須使設備重心與平板車的中心對正10％；裝車時，吊裝人員必須持證上崗，吊裝時做好一切平安工作，不得出現(xiàn)一點平安隱患；裝車完畢后，司繩人員將起重索具撤離設備前方可組織運輸公司起重人員進展捆綁加固；加固捆綁原那么設備與運輸車輛間放置橡膠板以增大設備與平板車的摩擦系數(shù)，防止運輸時設備在車板上滑動。輛設計要求。設備在車輛上的捆綁必須結實，索具、拉緊器強度足夠，必須保證任何時候設備在車輛上不發(fā)生任何位移。受任何損壞。機艙捆綁方式：在設備底座處的捆綁位置使用鋼絲繩及5塔筒捆綁方式：在底座處的設備捆綁位置使用專業(yè)尼龍鎖扣及5噸倒鏈，采取圍捆封剎。捆綁要點捆綁加固操作由專職起重工按照設計方案完成；鋼絲繩緊固器拉緊后，必須用卡子卡緊；運輸過程中需要檢查鋼絲繩和尼龍鎖扣的松緊度；方可起運。八、貨物供應運輸方案1.包裝、標識和運輸1.1、貨品運輸?shù)陌b和標識〔1〕產(chǎn)品包裝是保護產(chǎn)品性能，提高其使用價值的手段。通過儲存、運輸?shù)纫幌盗型ㄟ^使產(chǎn)品完整無損地運到目的地。〔2〕貨物包裝在油漆完全枯燥、貨物編號、接頭標記、焊縫保護完成并檢查驗收后才能進展?！?〕包裝是根據(jù)貨物的特點、儲運、裝卸條件和客戶的要求進展作業(yè)，做到包裝緊湊、防護周密、平安可靠。〔4〕包裝的貨物外形尺寸和重量應符合公路運輸方面的有關規(guī)定。1.2出貨要領〔1〕品名：線樁、加強樁、角樁?！?〕貨物起運地：我方公司〔3〕目的地：鄂爾多斯伊金霍洛旗境內1.3、運輸保證措施在運輸過程中，由我公司派專人負責汽車裝運，并派人員押車到工地，對裝卸的質量作全面的負責與監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時解決并及時反響給公司總部，以便做出第一時間的處理，從真正意義上把質量放在第一位。在裝載與加固的根本要求是必須能夠經(jīng)受正常的汽車運輸中所產(chǎn)生的各種力的作用，以便保證貨品在運輸過程中不致發(fā)生移動、滾動和墜落等情況?！?〕貨品的裝載方法①運輸時，按要求進展配套發(fā)運；②汽車裝載不超過行駛證中核定的載質量；１１③裝載時保證均衡平穩(wěn)；④運輸貨物時，根據(jù)貨物規(guī)格、重量選用汽車。⑤貨物長度未超出車廂后欄板時不準將欄板平放或者放下；超出時，貨品、欄板不準遮擋號牌、轉向燈、制動燈和尾燈。⑥貨物的體積超過規(guī)定時，須經(jīng)有關部門批準后才能裝車。⑦封車加固的鐵線〔或鋼絲繩〕與其在車底板上投影的夾角一般接近45度?！?〕加固加固材料通常使用：支架、墊木、三角木〔包括鋼材制作的〕、擋木、方木、鐵線、鋼絲繩、鋼絲繩夾頭、緊線器、導鏈等。2.交貨與驗收為保證該工程加工工期、使產(chǎn)品數(shù)量、質量和交貨均到達合同的要求。產(chǎn)品運抵到安裝地后根據(jù)發(fā)貨清單及有關質量標準進展產(chǎn)品的交貨及驗收。〔1〕派專人負責交貨及驗收工作。〔2〕交貨工作由我公司的專職人員及需方人員共同進展交貨及驗收工作。〔3〕交貨：依據(jù)“產(chǎn)品發(fā)貨清單“進展清點，核對產(chǎn)品名稱、標記、數(shù)量、規(guī)格