日新月異的洋口港

日新月異的洋口港一、洋口港的發(fā)現(xiàn)人們一直以為三萬(wàn)年前的古長(zhǎng)江入?？谠谌鐤|縣洋口鎮(zhèn)。直至在上世紀(jì)八十年代，一批海洋專家在中科院院士王穎、清華大學(xué)朱良鏞教授的組織下，在江蘇如東縣長(zhǎng)沙鎮(zhèn)海濱發(fā)現(xiàn)了一條水深達(dá)17米以上直通太平洋的天然深水通道，才知道原來(lái)真正的古長(zhǎng)江入海通道不在洋口鎮(zhèn)，而在長(zhǎng)沙鎮(zhèn)。經(jīng)專家論證，這里不僅是江蘇沿海難得的深水大港港址，也是中國(guó)東部沿海罕見(jiàn)的國(guó)際性天然深水海港港址。可建5萬(wàn)噸至30萬(wàn)噸級(jí)泊位62個(gè)，其中兩個(gè)30萬(wàn)噸級(jí)，12個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)。從此洋口港應(yīng)運(yùn)而生。二、洋口港的開(kāi)發(fā)進(jìn)程在海上建成1個(gè)1.3平方公里的人工島（太陽(yáng)島）將大面積灘涂用框圍成陸的方法已圍成40平方公里的臨港工業(yè)園區(qū)，臨港產(chǎn)業(yè)布局空間廣闊，也是大型石化，液體化工臨港布置的最好選擇。在人工島（太陽(yáng)島）和臨港工業(yè)園區(qū)之間已建成1座長(zhǎng)達(dá)12.6公里的大橋（黃海大橋）。洋口港初步通航，已于2008年10月18日實(shí)現(xiàn)。人工島（太陽(yáng)島）上中石油已建成長(zhǎng)430米的LNG碼頭和16萬(wàn)噸儲(chǔ)氣罐兩座，目前已接收來(lái)自卡塔爾等國(guó)家的液化天然氣，年運(yùn)量達(dá)350萬(wàn)噸。目前的交通狀況，洋口港與南通市有6車道高等級(jí)公路連接，從洋口港到達(dá)上海市區(qū)2.5小時(shí)車程，到蘇州約2小時(shí)車程。在建的公路和鐵路：南通至洋口港區(qū)高速公路起自寧啟高速公路，止于長(zhǎng)沙鎮(zhèn)臨海高等級(jí)公路，全長(zhǎng)52.096公里，總投資約35億元。全線采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)120公里。臨海高等級(jí)公路：全長(zhǎng)74.21公里，投資總估算約為28億元.起自栟茶鎮(zhèn)，途經(jīng)長(zhǎng)沙鎮(zhèn)。全線預(yù)留六車道，局部八車道，設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里。洋口港鐵路：北延至太陽(yáng)島，東延至啟東，與寧啟線相接。該鐵路單線正線全長(zhǎng)約77公里三、反映洋口港開(kāi)發(fā)成果的相關(guān)圖片：①太陽(yáng)島和臨港工業(yè)園區(qū)

②各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)視察的圖