2020版地理高考新素養(yǎng)總復(fù)習(xí)魯教版講義第26講交通和通信發(fā)展帶來變化

2020版地理高考新修養(yǎng)總復(fù)習(xí)魯教版講義：第26講+交通和通信發(fā)展帶來的變化及答案2020版地理高考新修養(yǎng)總復(fù)習(xí)魯教版講義：第26講+交通和通信發(fā)展帶來的變化及答案2020版地理高考新修養(yǎng)總復(fù)習(xí)魯教版講義：第26講+交通和通信發(fā)展帶來的變化及答案EvaluationOnly.CreatedwithAspose.PDF.Copyright2002-2020AsposePtyLtd.2020版地理高考新涵養(yǎng)總復(fù)習(xí)魯教版講義：第26講+交通和通信發(fā)展帶來的變化及答案第26講交通與通信發(fā)展帶來的變化最新考綱核心涵養(yǎng)定位考情報(bào)告1.識記：聚落和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的區(qū)位選擇。(區(qū)交通運(yùn)輸方域認(rèn)知、綜合思想)與等高線、城市里位及式和布局的規(guī)劃、地域地理等知識2.掌握：交通運(yùn)輸方式和布局變化對聚落變化對聚落結(jié)合，察看交通線選址、空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響。(地域空間與商業(yè)認(rèn)知、綜合思想)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局等知識，網(wǎng)點(diǎn)布局的察看形式為選擇題或綜3.經(jīng)過交通發(fā)展對城市環(huán)境的影響，商議影響合題，察看頻度較高。解決城市環(huán)境問題的措施。(人地協(xié)調(diào)觀)[梳理知識系統(tǒng)][再現(xiàn)基礎(chǔ)知識]一、交通和通信發(fā)展與全球化1.交通與通信的作用(1)聯(lián)系生產(chǎn)和花銷、工業(yè)與農(nóng)業(yè)、城市與農(nóng)村的橋梁。(2)聯(lián)系地域與地域、國家與國家的紐帶。2.交通和通信發(fā)展的影響時(shí)間影響表現(xiàn)工業(yè)革輪船、火車、飛機(jī)等交通工具的出現(xiàn)，縮短了不一樣地域之間的空間距離命后現(xiàn)在①搬動(dòng)電話、傳真等通信手段令人際交往更加速捷；②以計(jì)算機(jī)為核心社會的網(wǎng)絡(luò)通信，拉近了人與人之間的距離，促使了全球化的進(jìn)度二、交通運(yùn)輸布局變化與聚落形態(tài)讀株洲和武漢城市略圖，回答以下問題。-1-/22EvaluationOnly.CreatedwithAspose.PDF.Copyright2002-2020AsposePtyLtd.2020版地理高考新涵養(yǎng)總復(fù)習(xí)魯教版講義：第26講+交通和通信發(fā)展帶來的變化及答案(1)表現(xiàn)：聚落的空間形態(tài)經(jīng)常沿交通干線擴(kuò)展，并以此為主要發(fā)展軸。(2)實(shí)例：圖中株洲市主要沿京廣鐵路(圖中甲)發(fā)展；武漢市位于漢水(圖中乙)和長江(圖中丙)會合處，城市空間形態(tài)表現(xiàn)沿江分布的特色?！疽族e(cuò)提示】交通線路的改變常引起在交通要道沿線發(fā)展起來的聚落的繁榮或衰落。三、交通運(yùn)輸布局變化與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)1.交通運(yùn)輸對商業(yè)中心的影響【易錯(cuò)提示】商業(yè)中心的形成，需要具備兩個(gè)基本條件：一是要有相對堅(jiān)固的商品本源區(qū)和銷售區(qū)；二是要有便利發(fā)達(dá)的交通運(yùn)輸。因此，一個(gè)地域內(nèi)的人口數(shù)量及其分布、區(qū)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、交通運(yùn)輸?shù)臅尺_(dá)性，都是選擇商業(yè)中心區(qū)位時(shí)必定充分考慮的重要要素。2.交通運(yùn)輸對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的影響(1)便利的交通地址影響商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的形成與發(fā)展。(2)城市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)多以交通最優(yōu)為原則。建立在市里環(huán)路邊緣或市里邊緣的高速公路沿線。-2-/22EvaluationOnly.CreatedwithAspose.PDF.Copyright2002-2020AsposePtyLtd.2020版地理高考新涵養(yǎng)總復(fù)習(xí)魯教版講義：第26講+交通和通信發(fā)展帶來的變化及答案考點(diǎn)一交通運(yùn)輸對聚落的影響【例1】[2015·北京文綜，36(1)，10分]北京與河北張家口相鄰，地域聯(lián)系親近。讀以下列圖，回答以下問題。說明百余年來北京至張家口之間交通運(yùn)輸?shù)淖兓⒔馕龃俗兓瘜勐渑d衰的影響。(10分)[試一試自解][審題能力培養(yǎng)]第1步從題干資料中獲守信息北京與張家口地理地址①相鄰，地域聯(lián)系親近。-3-/22EvaluationOnly.CreatedwithAspose.PDF.Copyright2002-2020AsposePtyLtd.2020版地理高考新涵養(yǎng)總復(fù)習(xí)魯教版講義：第26講+交通和通信發(fā)展帶來的變化及答案第2步從圖示資料中獲守信息(1)1905年北京至張家口道路網(wǎng)密度②較小，交通線沿線的聚落等級③較低。(2)北京到張家口出現(xiàn)了鐵路、高速公路、國道、省道，古驛站衰落，張家口、崇禮等城市等級④提升。答案運(yùn)輸方式變化大；出現(xiàn)鐵路、公路、高速公路；交通線路增加，路網(wǎng)密度變大。古驛站衰落；部分聚落(張家口、崇禮等)等級提升。1.交通運(yùn)輸方式的變化影響聚落形態(tài)的變化2.交通線的變化影響聚落形態(tài)和發(fā)展速度拓展延伸交通運(yùn)輸對地域發(fā)展的影響影響不合理的交通線建設(shè)，會破壞地表水的分布，以致洪澇災(zāi)害；對自然環(huán)境的山區(qū)不合理的交通線建設(shè)，會破壞山區(qū)地表狀況，以致滑坡、影響泥石流等災(zāi)害交通線對商品農(nóng)業(yè)的影響最明顯，商品農(nóng)業(yè)一般沿交通線分對農(nóng)業(yè)的影響布；乳畜業(yè)、園藝業(yè)等產(chǎn)品簡單變質(zhì)，需要及時(shí)運(yùn)輸，也要-4-/22EvaluationOnly.CreatedwithAspose.PDF.Copyright2002-2020AsposePtyLtd.2020版地理高考新涵養(yǎng)總復(fù)習(xí)魯教版講義：第26講+交通和通信發(fā)展帶來的變化及答案沿交通線分布；自給農(nóng)業(yè)對交通線分布要求較低。交通線的延伸，擴(kuò)大了商品農(nóng)業(yè)的銷售范圍交通線對工業(yè)的影響最明顯。交通運(yùn)輸成本是工業(yè)的一項(xiàng)重對工業(yè)的影響要支出，因此，工業(yè)企業(yè)都要布局在主要交通線周邊沿重要的交通線能夠形成城市軸線；交通線交會處經(jīng)常會形對城市的影響成新的城市；交通線的變化會影響城市的興衰對旅游業(yè)的影交通通暢度決定了旅游資源的開發(fā)價(jià)值。新的交通線的修建，響能夠帶動(dòng)沿線旅游業(yè)的發(fā)展古揚(yáng)州城因大運(yùn)河的流行而流行，因大運(yùn)河的衰落而衰落。21世紀(jì)隨著寧啟鐵路和潤揚(yáng)長江公路大橋的貫串，改變了揚(yáng)州地域的交通運(yùn)輸狀況，揚(yáng)州再次流行成為長江三角洲地域的重要交通樞紐城市。讀圖，完成(1)～(2)題。(1)促使揚(yáng)州再次流行的交通背景條件是( )潤揚(yáng)長江公路大橋貫串B.寧啟鐵路取代長江航運(yùn)C.鐵路溝通揚(yáng)州與長三角D.形成綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)(2)關(guān)于圖中城市地域擴(kuò)展的方向及其影響要素正確的選項(xiàng)是( )A.南北擴(kuò)展——平原地形-5-/22EvaluationOnly.CreatedwithAspose.PDF.Copyright2002-2020AsposePtyLtd.2020版地理高考新涵養(yǎng)總復(fù)習(xí)魯教版講義：第26講+交通和通信發(fā)展帶來的變化及答案B.東西擴(kuò)展——鐵路線C.向南擴(kuò)展——京杭運(yùn)河D.向東擴(kuò)展——繞城公路解析第(1)題，由資料中“隨著寧啟鐵路和潤揚(yáng)長江公路大橋的貫串，改變了揚(yáng)州地域的交通運(yùn)輸狀況”可知揚(yáng)州再次流行的交通背景條件是形成了綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)。第(2)題，由圖知該城市東西擴(kuò)展是受寧啟鐵路的影響，南北擴(kuò)展是受潤揚(yáng)長江公路大橋和高速公路的影響。答案(1)D(2)B涵養(yǎng)一綜合思想：港口建設(shè)對城市的影響1.(2017·江蘇地理，17～18)以下列圖為“上海港口遷移過程表示圖”。讀圖回答(1)～(2)題。(1)港口區(qū)位遷移形成的拓建模式是( )門戶港→支流港→深海港→干流港B.深海港→門戶港→干流港→支流港C.干流港→門戶港→支流港→深海港D.支流港→干流港→門戶港→深海港(2)洋山港建設(shè)對上海發(fā)展最重要的意義是( )-6-/22EvaluationOnly.CreatedwithAspose.PDF.Copyright2002-2020AsposePtyLtd.2020版地理高考新涵養(yǎng)總復(fù)習(xí)魯教版講義：第26講+交通和通信發(fā)展帶來的變化及答案促使城市內(nèi)部功能的變遷B.加速臨港工業(yè)的迅速發(fā)展C.提升國際航運(yùn)中心的地位D.推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的全面轉(zhuǎn)型升級解析第(1)題，讀圖可知，由1到6依照時(shí)間序次推移，從最開始位于黃浦江與支流蘇州河的交匯處，到最后洋山港的深水港，港口區(qū)位遷移形成的拓建模式為支流港一干流港一門戶港一深海港，選D。第(2)題，洋山港位于東海，是深水港，洋山港的建設(shè)可增加上海港口運(yùn)輸能力，提升上海國際航運(yùn)中心的地位，應(yīng)選C。答案(1)D(2)C涵養(yǎng)二綜合思想：公路對沿線地域的影響2.(2017·北京文綜，9)以下列圖為107國道邯鄲－武漢段及其周邊地域簡圖。讀圖，回答下題。該段國道能夠( )①增加沿線商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量②促使沿線地域人口流動(dòng)③緩解隴海鐵路運(yùn)輸壓力④促使省會城市空間形態(tài)呈帶狀分布A.①②B.③④C.①③D.②④-7-/22EvaluationOnly.CreatedwithAspose.PDF.Copyright2002-2020AsposePtyLtd.2020版地理高考新涵養(yǎng)總復(fù)習(xí)魯教版講義：第26講+交通和通信發(fā)展帶來的變化及答案解析交通線的建設(shè)可促使沿線地域商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)、發(fā)展，也可促使沿線地域的人口流動(dòng)，故①②正確；隴海鐵路線為東西走向，而國道線為南北方向，與之垂直，不能夠緩解隴海鐵路運(yùn)輸壓力，故③錯(cuò)誤；國道一般從城市外緣經(jīng)過，對城市空間形態(tài)影響不大，故④錯(cuò)誤；因此A正確。答案A涵養(yǎng)三綜合思想：港口航線布局影響3.[2018·全國卷Ⅰ，36(1)、(3)，14分]閱讀圖文資料，完成以下要求。俄羅斯是世界重要的天然氣開采和出口國。2017年12月8日，中俄能源合作重要項(xiàng)目——亞馬爾液化天然氣項(xiàng)目正式投產(chǎn)。該項(xiàng)目集天然氣勘探開采、液化、運(yùn)輸、銷售于一體，是中國提出“一帶一路”建議后推行的首個(gè)外國特大型項(xiàng)目。俄羅斯為該項(xiàng)目配建了港口。由于自然條件的限制，該項(xiàng)目采用模塊化施工方式，立刻生產(chǎn)線和相關(guān)建筑設(shè)計(jì)成一系列的模塊，由全球多地工廠制造，爾后運(yùn)至項(xiàng)目施工現(xiàn)場拼裝。模塊體積大，重量大，最大的模塊重量與艾菲爾鐵塔相當(dāng)。該項(xiàng)目以中國、日本等亞洲太平洋沿岸國家為主要目標(biāo)市場。中方企業(yè)全方向參加設(shè)計(jì)和建筑，數(shù)十家企業(yè)承攬了85%模塊的建筑。該項(xiàng)目高出60%的模塊和零部件經(jīng)白令海峽—北冰洋航線運(yùn)至項(xiàng)目施工地。以下列圖表示該項(xiàng)目的地址。(1)簡述俄羅斯配建港口對該項(xiàng)目及周邊地域發(fā)展的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。(8分)(2)解析開發(fā)白令海峽—北冰洋航線對提升該項(xiàng)目產(chǎn)品(液化天然氣)市場競爭力的作用。(6分)-8-/22EvaluationOnly.CreatedwithAspose.PDF.Copyright2002-2020AsposePtyLtd.2020版地理高考新涵養(yǎng)總復(fù)習(xí)魯教版講義：第26講+交通和通信發(fā)展帶來的變化及答案解析第(1)題，依照資料解析可知，中俄能源合作重要項(xiàng)目采用模塊化施工方式，由全球多地工廠制造，爾后運(yùn)至項(xiàng)目施工現(xiàn)場拼裝，模塊體積大，重量大，運(yùn)輸量巨大，配建港口能夠保證該項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營，能夠獲得長遠(yuǎn)、堅(jiān)固的經(jīng)濟(jì)效益。對周邊地域發(fā)展而言，配建港口可為俄羅斯北冰洋沿岸及北冰洋上的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)提供基地，促使鄂畢河沿岸地域?qū)ν赓Q(mào)易的發(fā)展，為鄂畢河出海航運(yùn)供給中轉(zhuǎn)服務(wù)。第(2)題，該項(xiàng)目以中國、日本等太平洋西岸的亞洲國家為主要銷售市場，白令海峽—北冰洋航線較蘇伊士運(yùn)河—大西洋航線短，可大大縮短航行距離和運(yùn)輸時(shí)間，而且可降低運(yùn)輸成本。答案(1)對本項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)價(jià)值：(該項(xiàng)目)運(yùn)輸量巨大，保證該項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營，能夠獲得長遠(yuǎn)、堅(jiān)固的經(jīng)濟(jì)收益。對周邊地域發(fā)展的經(jīng)濟(jì)價(jià)值：為俄羅斯北冰洋沿岸地域及北冰洋上的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)供給基地；促使鄂畢河沿岸地域?qū)ν赓Q(mào)易的發(fā)展，為鄂畢河出海航運(yùn)供給中轉(zhuǎn)服務(wù)。(2)中國、日本(太平洋西岸的亞洲國家)是其主要銷售市場；開通白令海峽—北冰洋航線，(與蘇伊士運(yùn)河—大西洋航線對照，)大大減少產(chǎn)品的運(yùn)輸距離和運(yùn)輸時(shí)間，降低運(yùn)輸成本，進(jìn)而降低產(chǎn)品銷售價(jià)格，提升其在全球天然氣市場的競爭力。涵養(yǎng)四綜合思想：鐵路建設(shè)對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響4.[2015·全國卷Ⅱ，36(1)、(2)、(4)，16分]閱讀圖文資料，完成以下要求。尼日利亞人口高出1億，經(jīng)濟(jì)以農(nóng)礦業(yè)為主。2014年11月20日，尼日利亞與我國正式簽署了沿海鐵路項(xiàng)目商務(wù)合同。該項(xiàng)目總金額達(dá)119.7億美元，全線采用中國鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，是截止當(dāng)時(shí)中國對外工程承包史上單體合同金額最大的項(xiàng)目。以下列圖表示尼日利亞鐵路的分布。-9-/22EvaluationOnly.CreatedwithAspose.PDF.Copyright2002-2020AsposePtyLtd.2020版地理高考新涵養(yǎng)總復(fù)習(xí)魯教版講義：第26講+交通和通信發(fā)展帶來的變化及答案(1)歸納尼日利亞現(xiàn)有鐵路路網(wǎng)特色及作用。(6分)(2)指出尼日利亞擬建沿海鐵路的布局特色。(6分)(3)指出因尼日利亞沿海鐵路項(xiàng)目而可能獲益的我國主要工業(yè)部門。(4分)解析第(1)題，讀圖可知尼日利亞現(xiàn)在僅有兩條從內(nèi)陸到沿海港口的鐵路，再結(jié)合資料“以農(nóng)礦業(yè)為主”推斷鐵路的作用主若是方便運(yùn)輸農(nóng)礦產(chǎn)品和入口商品。第(2)題，讀圖可知擬建沿海鐵路幾乎與海岸線平行，溝通了沿海兩大港口和原有的兩條鐵路。第(3)題，與鐵路建設(shè)相關(guān)的工業(yè)部門主要有鋼鐵、機(jī)械、機(jī)車制造、電子通信、管線制造等。答案(1)路網(wǎng)特色：線路較少(密度較低)；連接內(nèi)陸和沿海港口。作用：方便農(nóng)礦產(chǎn)品出口和入口商品的運(yùn)輸。(2)橫貫沿海地域(或幾乎與海岸線平行)；連接?xùn)|、西兩條(通向內(nèi)陸地域的縱向)鐵路，構(gòu)成鐵路網(wǎng)。(3)鋼鐵、機(jī)械、機(jī)車制造、電子通信、管線、建材等與鐵路建設(shè)和列車制造相關(guān)的部門。考點(diǎn)二交通運(yùn)輸對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響【例2】(2014·天津文綜，5)結(jié)合圖文資料，回答下題。-10-/22EvaluationOnly.CreatedwithAspose.PDF.Copyright2002-2020AsposePtyLtd.2020版地理高考新涵養(yǎng)總復(fù)習(xí)魯教版講義：第26講+交通和通信發(fā)展帶來的變化及答案上圖所示的大型商城，以齊聚國際品牌商品、價(jià)格優(yōu)惠為經(jīng)營模式。某地理小組學(xué)生實(shí)地察看了該商城與地理環(huán)境的關(guān)系。同學(xué)們經(jīng)察看認(rèn)識到，最利于該商城發(fā)展的區(qū)位條件是( )湊近鐵路、公路，貨運(yùn)成本低B.位于大城市之間，顧客本源廣C.湊近城市邊緣，土地成本較低D.遠(yuǎn)離城市中心，環(huán)境質(zhì)量優(yōu)異[試一試自解]________[審題能力培養(yǎng)]1.從資料中獲守信息大型商城，說明占地①廣；齊聚國際品牌商品、價(jià)格優(yōu)惠，說明競爭力較②強(qiáng)。2.從圖示資料中獲守信息答案B1.交通運(yùn)輸對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)選址的影響-11-/22EvaluationOnly.CreatedwithAspose.PDF.Copyright2002-2020AsposePtyLtd.2020版地理高考新涵養(yǎng)總復(fù)習(xí)魯教版講義：第26講+交通和通信發(fā)展帶來的變化及答案2.交通運(yùn)輸對商業(yè)中心形成與發(fā)展的影響3.現(xiàn)代化交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局和變化的影響交通方式和布局的變化對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布地址的影響高速公路的大規(guī)模建設(shè)好多商業(yè)齊聚在高速公路與城市結(jié)合部集裝箱運(yùn)輸和現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展出現(xiàn)各種種類的專業(yè)化市場、商場、連鎖店等城市交通的改進(jìn)、個(gè)人小汽車的多功能的大型購物休閑中心應(yīng)運(yùn)而生普及發(fā)達(dá)國家的城市郊區(qū)化，城市中大型綜合商場、購物中心、超級市場等，多分布在城市邊緣交通地址優(yōu)越的地方；城市中心心交通擁擠，郊區(qū)交通發(fā)達(dá)區(qū)不再是最便利的購物場所電子計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展使商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的組織形式發(fā)生明顯變化，網(wǎng)上購物、電子商務(wù)、無人自動(dòng)售貨機(jī)成為潮流4.商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)區(qū)位的判讀方法(1)看城市地價(jià)高低：在地價(jià)最高處，可能是城市中心商務(wù)區(qū)；在次巔峰處，可能布局次級商業(yè)區(qū)。(2)看城市路網(wǎng)密度：城市路網(wǎng)密度大的地域，人流、物流量大，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密集。(3)看城市道路網(wǎng)格局：城市干道與市里環(huán)路交會處，交通便利，便于人員流動(dòng)和商品貨物集散，成為合理布局商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的理想?yún)^(qū)位。(4)看建筑的密度：建筑物高大茂密的地域地價(jià)高，可能是城市中心商務(wù)區(qū)。(5)看車流量：白天車流量大、停車頻率高，夜晚相反，可能是商業(yè)密集地域。拓展應(yīng)用城市的環(huán)路邊緣或市里邊緣的高速公路沿線出現(xiàn)大型商場或批發(fā)市場-12-/22EvaluationOnly.CreatedwithAspose.PDF.Copyright2002-2020AsposePtyLtd.2020版地理高考新涵養(yǎng)總復(fù)習(xí)魯教版講義：第26講+交通和通信發(fā)展帶來的變化及答案的原因(1)郊區(qū)環(huán)路或高速公路周邊交通運(yùn)輸便利。(2)城市中心商業(yè)區(qū)建筑物密集、道路狹窄，汽車通行能力受限制，駕車購物不便。(3)郊區(qū)城市化，人口、企業(yè)向城市郊區(qū)集聚。(4)城郊地域土地價(jià)格較低。(2019·河北衡水一中開學(xué)考試)以下列圖表示山東省某城市京滬高速公路修建前后批發(fā)市場、公路和長途汽車站分布。據(jù)此完成(1)～(2)題。(1)隨著批發(fā)業(yè)務(wù)成交量迅速增加，批發(fā)市場迫切需要擴(kuò)大地域空間與提升發(fā)展空間，新批發(fā)市場的合理區(qū)位是( )A.A處B.B處處或C處D.A處或C處(2)圖示新長途汽車站的區(qū)位優(yōu)勢是( )①周邊城區(qū)，方便居民出行②緊靠國道和高速公路，對外聯(lián)系便利③地勢平坦，節(jié)約建筑投資④地處城鄉(xiāng)結(jié)合部，地價(jià)廉價(jià)A.①②B.①③C.②③④D.①②④解析第(1)題，批發(fā)市場以批發(fā)業(yè)務(wù)為主，車流、貨流量大，其布局依照交通最優(yōu)原則，其“業(yè)務(wù)成交量迅速增加”，需要湊近交通干線、汽車站等，A處湊近國道和高速公路，并在新車站周邊，因此A處布局批發(fā)市場最合理。第(2)題，新長途汽車站位于城鄉(xiāng)結(jié)合部，周邊城區(qū)，緊靠國道和高速公路，方便居民出行，對外聯(lián)系便利。車站占地面積廣，位于城鄉(xiāng)結(jié)合部，地價(jià)廉價(jià)，土地成本低，①②④-13-/22EvaluationOnly.CreatedwithAspose.PDF.Copyright2002-2020AsposePtyLtd.2020版地理高考新涵養(yǎng)總復(fù)習(xí)魯教版講義：第26講+交通和通信發(fā)展帶來的變化及答案正確；圖中沒有新車站地形信息，無法判斷其地勢狀況，③錯(cuò)誤。答案(1)A(2)D涵養(yǎng)一綜合思想：交通對網(wǎng)上書店的影響1.(2015·上海地理，5)“互聯(lián)網(wǎng)＋商業(yè)”即電商，作為一種新業(yè)態(tài)，對傳統(tǒng)的第三產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了多方面影響。據(jù)此回答下題。網(wǎng)上書店購書之因此低價(jià)，部分原因是某些傳統(tǒng)的商業(yè)區(qū)位要素對網(wǎng)上書店影響變得很小。影響變小的要素主若是( )①交通②人口③集聚④地價(jià)A.①②B.②③C.③④D.①④解析網(wǎng)上購書的一般流程是花銷者網(wǎng)上選書、經(jīng)過第三方支付平臺付書款和物流企業(yè)送貨上門，因此交通和人口對網(wǎng)上書店有重要影響。而傳統(tǒng)商業(yè)區(qū)位的地價(jià)和集聚要素則對網(wǎng)上書店影響很小。答案C涵養(yǎng)二地域認(rèn)知：交通對餐飲業(yè)的影響2.(2013·海南地理，23，10分)閱讀圖文資料，完成以下要求。甲地某傳統(tǒng)美食歷史悠久，出名遐邇。自從沿線高速公路建成后，以經(jīng)營該傳統(tǒng)美食為主的餐飲業(yè)在甲地逐漸衰落，而在乙地日趨興旺。以下列圖表示地域中心城市至甲地的交通線。-14-/22EvaluationOnly.CreatedwithAspose.PDF.Copyright2002-2020AsposePtyLtd.2020版地理高考新涵養(yǎng)總復(fù)習(xí)魯教版講義：第26講+交通和通信發(fā)展帶來的變化及答案解析高速公路建成后，經(jīng)營該傳統(tǒng)美食的餐飲業(yè)在甲地和乙地此衰彼盛的原因。(10分)解析擁有某傳統(tǒng)美食產(chǎn)品和堅(jiān)固客源市場(M市)是甲地以某傳統(tǒng)美食為主的餐飲業(yè)發(fā)展起來的重要原因。高速公路建成后，乙地緊靠高速公路且有出入口連接，比甲地的交通區(qū)位優(yōu)勢明顯，吸引該傳統(tǒng)美食餐館和M市花銷者集聚，進(jìn)而由于集聚產(chǎn)生集聚效應(yīng)和品牌效應(yīng)，餐飲業(yè)得以流行；同時(shí)，甲地由于客源的大量減少，餐飲業(yè)走向衰落。答案M市為主要客源地、高速公路快捷、方便，吸引M市的更多食客，高速公路在乙地有出入口(乙地來往M市遠(yuǎn)比甲地方便)，經(jīng)營該傳統(tǒng)美食的餐館在乙地開設(shè)更多，名氣漸盛；而甲地因交通相對不便，經(jīng)營該傳統(tǒng)美食的餐飲業(yè)逐漸衰落。(其他合理答案也可)限時(shí)規(guī)范專練(時(shí)間：45分鐘滿分：90分)一、選擇題(本大題共11小題，每題4分，共44分。在每題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)為哪一項(xiàng)最吻合題目要求的)(2018·河南天一大聯(lián)考)1492年，哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲大陸后，歐洲各國殖民者紛紛涌來建立毛皮貿(mào)易點(diǎn)，這里逐漸形成自由港，這就是紐約的前身。1825年，伊利運(yùn)河(連接伊利湖和哈得孫河)竣工對美國東部經(jīng)濟(jì)及紐約的發(fā)展起重視要的促進(jìn)作用。以下列圖為紐約港地理地址表示圖。據(jù)此完成1～3題。-15-/22EvaluationOnly.CreatedwithAspose.PDF.Copyright2002-2020AsposePtyLtd.2020版地理高考新涵養(yǎng)總復(fù)習(xí)魯教版講義：第26講+交通和通信發(fā)展帶來的變化及答案1.影響紐約早期建城的主要社會經(jīng)濟(jì)要素是( )A.礦產(chǎn)B.水源C.交通D.軍事2.推斷早期紐約港形成時(shí)出口的貨物主若是( )A.毛皮和皮革制品B.鐵礦和煤炭C.棉花和小麥D.香料和咖啡3.伊利運(yùn)河的開通關(guān)于紐約港的發(fā)展產(chǎn)生的影響主若是( )A.擴(kuò)大水源供給渠道B.拓寬經(jīng)濟(jì)要地范圍C.提升哈得孫河水位D.加速內(nèi)陸人口增加解析第1題，由資料可知，1492年哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲大陸后，歐洲各國殖民者紛紛涌來建立毛皮貿(mào)易點(diǎn)，這里逐漸形成自由港，這就是紐約的前身，說明紐約交通便利，影響其早期建城的主要社會經(jīng)濟(jì)要素是交通。第2題，“建立毛皮貿(mào)易點(diǎn)，這里逐漸形成自由港”，說明早期紐約港形成時(shí)出口貨物主若是毛皮和皮革制品。第3題，伊利運(yùn)河的開通運(yùn)營關(guān)于紐約港來說，不但降低了來自中西部內(nèi)陸地域的貨物運(yùn)輸成本，而且拓寬了紐約港的經(jīng)濟(jì)要地范圍。對中西部內(nèi)陸地域及五大湖地域來說，增加了早期內(nèi)陸地域農(nóng)產(chǎn)品的出口量，促使了沿海地域人口向內(nèi)陸地域的遷移，加速了內(nèi)陸人口的增加。答案(2019·石家莊一模，1～2)自2003年第一條高鐵開通以來，我國高鐵建設(shè)發(fā)展-16-/22EvaluationOnly.CreatedwithAspose.PDF.Copyright2002-2020AsposePtyLtd.2020版地理高考新涵養(yǎng)總復(fù)習(xí)魯教版講義：第26講+交通和通信發(fā)展帶來的變化及答案迅速，到2014年全國高鐵已基本形成四縱四橫的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。與此同時(shí)，高鐵對城市發(fā)展的影響也逐漸顯現(xiàn)，特別是對不一樣規(guī)模城市發(fā)展的影響引起廣泛關(guān)注。據(jù)此完成4～5題。4.大城市群內(nèi)高鐵的開通，有利于( )A.提升城市的等級B.增大貨物運(yùn)輸量C.推動(dòng)產(chǎn)業(yè)同質(zhì)化D.加速同城一體化進(jìn)度5.研究發(fā)現(xiàn)，高鐵沿線某些中小城市經(jīng)濟(jì)增加緩慢，其解決對策是( )出臺人才保護(hù)政策，防范人才流失B.發(fā)揮優(yōu)勢，與大城市產(chǎn)業(yè)錯(cuò)位互補(bǔ)發(fā)展C.以農(nóng)業(yè)為主導(dǎo)，形成地域優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)D.充分利用自然風(fēng)光，發(fā)展特色旅游產(chǎn)業(yè)解析第4題，大城市群內(nèi)高鐵開通，會使城市間的溝通更加便利，加速同城一體化進(jìn)度，則D正確。都是大城市，其等級不會有太大的變化，則A錯(cuò)誤；高鐵主要以客運(yùn)為主，則B錯(cuò)誤；交通便利，利于城市之間進(jìn)專產(chǎn)業(yè)分工合作，即利于各城市之間發(fā)展不一樣的產(chǎn)業(yè)，則C錯(cuò)誤。第5題，高鐵縮短了沿線中小城市與大城市的距離，大城市對中小城市的資源要素吸引力增強(qiáng)，進(jìn)而使中小城市增加緩慢。其解決對策是中小城市可發(fā)展與大城市不一樣樣的產(chǎn)業(yè)，即錯(cuò)位互補(bǔ)發(fā)展。答案(2019·河南省中原名校聯(lián)考)西成高鐵線路全長643千米，設(shè)計(jì)速度250千米/時(shí)，經(jīng)過我國秦嶺，為世界首條穿越峻峭山脈的高速鐵路，于2017年12月6日正式開通運(yùn)營。秦嶺地質(zhì)條件異常復(fù)雜，分布著5條深大斷裂帶，70余條斷層。讀圖回答6～8題。-17-/22EvaluationOnly.CreatedwithAspose.PDF.Copyright2002-2020AsposePtyLtd.2020版地理高考新涵養(yǎng)總復(fù)習(xí)魯教版講義：第26講+交通和通信發(fā)展帶來的變化及答案6.西成高鐵建設(shè)中遇到的主要困難是( )天氣干旱，多暴風(fēng)、沙塵暴B.地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度大C.地廣人稀，物質(zhì)補(bǔ)給困難D.經(jīng)濟(jì)落后，技術(shù)水平低7.西成高鐵開通運(yùn)營最先影響成都的( )A.服務(wù)范圍B.城市等級C.功能分區(qū)D.行政區(qū)劃8.西成高鐵的開通運(yùn)營將( )A.加速四川天然氣開發(fā)B.加速四川農(nóng)產(chǎn)品的外運(yùn)C.促使西安市人口回遷D.帶動(dòng)沿線旅游業(yè)發(fā)展解析第6題，由資料可知，西成高鐵經(jīng)過秦嶺，穿越峻峭山脈，而且秦嶺地質(zhì)條件異常復(fù)雜，分布著多條斷裂帶和斷層，說明鐵路沿線地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度大。第7題，高鐵開通運(yùn)營使沿線城市在地域中的影響力增大，城市的服務(wù)范圍增大，但對城市等級、功能分區(qū)和行政區(qū)劃沒有直接影響。第8題，西成高鐵為客運(yùn)專線，對天然氣開發(fā)與農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸沒有影響；西安市人口回遷與高鐵開通沒關(guān)；高鐵開通帶來的大量客流會促使沿線旅游業(yè)發(fā)展。答案(2019·福建廈門一模，6～8)2014年，M企業(yè)開始發(fā)展生鮮電商業(yè)務(wù)?；ㄤN者在網(wǎng)上下單，購買的生鮮由物流配送到家。2016年，M企業(yè)開始拓展互聯(lián)網(wǎng)和實(shí)體店相結(jié)合的業(yè)務(wù)，在上海、北京、深圳等城市陸續(xù)開設(shè)實(shí)體店。每間實(shí)體店規(guī)-18-/22EvaluationOnly.CreatedwithAspose.PDF.Copyright2002-2020AsposePtyLtd.2020版地理高考新涵養(yǎng)總復(fù)習(xí)魯教版講義：第26講+交通和通信發(fā)展帶來的變化及答案模達(dá)4000～100000m2，主營中高端優(yōu)異生鮮，許諾3km內(nèi)可免費(fèi)配送，并供給生鮮加工、烹飪服務(wù)。顧客既可網(wǎng)上下單，又可現(xiàn)場購買，還可在實(shí)體店內(nèi)設(shè)置的特定地域就餐。據(jù)此完成9～11題。9.M企業(yè)開設(shè)生鮮實(shí)體店首選上海等城市的主要要素是( )A.土地租金B(yǎng).信息暢達(dá)度C.交通運(yùn)輸D.地域購買力10.M企業(yè)在實(shí)體店設(shè)置特定地域供顧客就餐，主若是為了( )A.提升生鮮銷量B.保證生鮮質(zhì)量C.減少配送成本D.優(yōu)化空間配置11.與規(guī)模相同的傳統(tǒng)中低端生鮮商場對照，M企業(yè)的生鮮實(shí)體店( )A.服務(wù)等級較低B.服務(wù)范圍較廣C.服務(wù)種類較少D.門店數(shù)量很多解析第9題，實(shí)體店東營“中高端優(yōu)異生鮮”，則生鮮食品價(jià)位較高；“上海、北京、深圳”等城市共同點(diǎn)是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)而購買力強(qiáng)；故主要要素是城市的購買力。第10題，設(shè)置特定地域供顧客就餐，能夠激起顧客好奇心、購買欲，還能夠解決顧客加工、烹飪困難等問題，進(jìn)而提升生鮮銷量。第11題，該企業(yè)主營“中高端優(yōu)質(zhì)”，且“3km內(nèi)可免費(fèi)配送”、可“網(wǎng)上下單”；必然服務(wù)范圍要較低端更廣、等級更高，但門店數(shù)量要少；“免費(fèi)配送”“加工、烹飪”等表現(xiàn)了服務(wù)種類多。答案二、綜合題(共46分)12.(2019·湖北聯(lián)考)閱讀圖文資料，回答以下問題。(24分)隋唐今后，我國經(jīng)濟(jì)重心和人口重心逐漸轉(zhuǎn)移到南方，在長達(dá)1000多年的歷史長河中，江浙地域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展魁首中華。以稻米、桑蠶生產(chǎn)為代表的農(nóng)業(yè)，以絲綢、陶瓷為代表的手工業(yè)名揚(yáng)天下。如圖為滬寧杭地域的全國歷史文假名城分布圖。-19-/22EvaluationOnly.CreatedwithAspose.PDF.Copyright2002-2020AsposePtyLtd.2020版地理高考新涵養(yǎng)總復(fù)習(xí)魯教版講義：第26講+交通和通信發(fā)展帶來的變化及答案(1)“水巷小橋多，人家盡枕河。”(拜會圖中照片)簡析該地域內(nèi)眾多古城形成這種聚落景觀的地理原因。(6分)(2)“故人西辭黃鶴樓，煙花三月下?lián)P州?！焙單鏊逄平窈髶P(yáng)州成為我國古代出名商都的區(qū)位條件。(8分)(3)19世紀(jì)中期今后江浙古城紛紛衰落。簡析當(dāng)?shù)赜蛴绊懗鞘邪l(fā)展的區(qū)位條件發(fā)生了哪些變化？(10分)解析第(1)題，滬寧杭地域位于我國東部沿海地域，地勢低平，多河流，河網(wǎng)密布，人們大多傍水而居，以內(nèi)河航運(yùn)取代陸路運(yùn)輸。第(2)題，揚(yáng)州位于長江和京杭大運(yùn)河這兩條重要的古代交通線交匯點(diǎn)周邊，水運(yùn)交通便利，服務(wù)范圍廣，市場廣闊；地處當(dāng)時(shí)的全國經(jīng)濟(jì)重心和人口重心，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，人口眾多，有堅(jiān)固的商品本源和銷售區(qū)。第(3)題，19世紀(jì)中期今后，鐵路和近代海運(yùn)日漸流行，且運(yùn)價(jià)廉價(jià)，運(yùn)量大；機(jī)器生產(chǎn)取代手工業(yè)，茶葉、絲綢、陶瓷生產(chǎn)技術(shù)外傳，市場競爭力大概使經(jīng)濟(jì)衰落。