連續(xù)梁施工質量控制細則

精選優(yōu)質文檔-----傾情為你奉上精選優(yōu)質文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)專心---專注---專業(yè)精選優(yōu)質文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)連續(xù)梁施工質量控制細則《客運專線預應力混凝土現(xiàn)澆梁暫行技術條件》《350km/h客運專線預應力混凝土簡支梁暫行技術條件》（鐵科技函[2004]120號）《客運專線高性能混凝土暫行技術條件》（科技基[2005]101號）《客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準》（鐵建設[2005]160號）《鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準》（鐵建設[2005]160號）《鐵路橋涵施工規(guī)范》TB10203-2002、J162-2002《客運專線鐵路橋涵施工技術指南》（TZ213-2005）《鐵路混凝土工程施工技術指南》（TZ210-2005）《客運專線鐵路工程施工質量驗收標準應用指南》《新建鐵路工程測量規(guī)范》《鐵路建設監(jiān)理規(guī)范》新建杭州錢江鐵路新橋工程《錢江鐵路新橋工程施工組織設計》鐵道第四勘察設計院的新建杭州錢江鐵路新橋工程設計圖。1）、本施工方案適用于中鐵大橋局股份有限公司新建杭州錢江鐵路新橋工程連續(xù)梁工程施工。2）、施工中應采用新技術、新材料、新工藝、新設備，提高生產率，縮短工期，降低成本和確保工程質量，但推廣適用的新技術、新材料、新工藝必須經過試驗和鑒定后方可使用。3）、施工人員應嚴格按照本施工方案要求進行施工，值班技術人員及質檢人員應對施工的每個環(huán)節(jié)進行檢查監(jiān)督，如發(fā)現(xiàn)與施工工藝規(guī)定不符應及時予以糾正。4）、本工藝未盡事宜，應按現(xiàn)行相關技術規(guī)范、規(guī)程辦理及設計補充文件辦理。杭州錢江鐵路新橋位于錢塘江干流杭州市河段，北岸為杭州市彭埠鎮(zhèn)，南岸為杭州市蕭山區(qū)。線路向北接改建后的杭州東站客專場，向南引入蕭山站客專場。橋址位于既有錢江二橋上游。主橋采用（45+65+14×80+65+45）m預應力混凝土連續(xù)梁橋式，橋孔與既有錢江二橋對孔布置，主橋長1342.5m。杭州市屬亞熱帶濕潤季風氣候，四季分明。常年平均氣溫15.3～17.0℃，最冷月（1月）平均氣溫3.0～5.0℃，最熱月（7月）平均氣溫27.4～28.9℃，極端最高氣溫42.1℃（1930年8月10日），極端最低氣溫－10.5℃（1966年1月24日），冬季土層凍結深度為20～30cm，冬季最大積雪厚度23cm（1997年），基本雪壓0.4KN/m2，年平均結冰日數為39.5天。杭州市年相對濕度80%左右，7～8月份常受太平洋臺風影響，帶來狂風暴雨，臺風襲擊本流域每年約2～3次。杭州氣象站實測最大風速28m/s（1967年8月），風向為ESE（一）主梁結構體系主梁采用（45+65+14×80+65+45）m預應力混凝土連續(xù)箱梁。箱梁橫截面為單箱三室，直腹板。全橋箱梁頂寬21底寬16.1m?？缰屑斑呏c處梁高3.0m，次邊墩支點梁高5.5m，其余中支點梁高6.5m，各中跨中處梁高邊支座中心線至梁端0.85m。梁全長1341.7m。梁體采用縱、橫、豎三向預應力，在墩頂和跨中均布置橫橫隔板。全橋分45m邊孔、65m次邊孔、80m中孔，共計18孔一聯(lián)?？v向中間52#墩設置為固定墩，其余各墩均為活動墩。（二）主梁結構構造1、主梁尺寸箱梁頂板厚0.35m，中支點處厚0.6m，局部加厚至0.9m。箱梁45m邊跨及65m次邊跨靠44#（60#）墩半跨底板厚度0.45～0.7m，44#（60#）墩支點處局部加厚至1.0m；65m次邊跨靠45#（59#）墩半跨及其余80m中跨底板厚度0.45～1.0m，支點處局部加厚至1.3m。邊支點處底板設1.0×0.8m檢查孔。箱梁采用直腹板，腹板厚分0.5m、0.65m、0.85m三種，邊支點處腹板厚0.75m，次邊墩支點處腹板厚0.85m，其余中支點處腹板厚1.0m。全橋共設35道橫隔梁，分別設于中支點、端支點和次邊跨跨中、中跨跨中截面。邊支點橫隔板厚1.6m，中支點橫隔板厚2.2m，跨中橫隔板厚0.6m，各橫隔板均設進人孔。45m邊孔分為8個梁段，梁段編號為BZ1(邊直段)、HL-A(合龍段)、A01～A06；65m邊孔分為17個梁段，梁段編號為A01'～A06'、HL-B(合龍段)、B01～B10；第三孔80m中孔分為21個梁段，梁段編號為B01'～B10'、HL-C(合龍段)、C01-01～C10-01；其余各80m中孔梁段劃分方式同第三孔；各中墩0號梁段長10m，各孔合龍梁段長2.0m，邊孔邊直段長19.85m，其余梁段長分3.0m、3.5m、4.0m三種。主梁除各0號梁段、邊孔BZ1邊直段在支架上施工外，其余梁段均采用掛藍懸臂澆筑，懸澆梁段最重3310kN。2、預應力體系主梁設縱向、豎向雙向預應力⑴、縱向預應力縱向預應力采用12-φj15.20mm、13-φj15.20mm、15-φj15.20mm三種規(guī)格的鋼索,配套使用OVM15-12、OVM15-13、OVM15-15型錨具。懸灌頂板索采用12-φj15.20mm鋼索、腹板上彎索均采用13-φj15.20mm鋼索，其余懸灌底板索、后期底板索、后期頂板索均采用15-φj15.20mm鋼索?？v向鋼索均采用兩端張拉。鋼索管道采用內徑φ90mm金屬波紋管成孔。波紋管采用定位鋼筋網定位，管道內采用抽真空壓漿。管道摩阻系數取0.23，管道偏差系數取0.0025.⑵、豎向預應力主梁豎向預應力采用直徑為φ25mm的高強精軋螺紋鋼筋，采用JLM-25型錨具，采用內徑φ3豎向預應力筋順橋向間距一般為0.5m，腹板厚0.85m梁段，橫橋向各腹板布置兩根預應力筋；腹板厚0.5m梁段和腹板厚0.65m梁段，橫橋向各腹板布置一根預應力筋。豎向預應力筋均于梁頂張拉。⑶、橫向預應力全橋僅在橫隔板采用5-φ15.2mm鋼束，配套使用BM15-5,BM15-5P扁錨具，單端張拉。（三） 主要建筑材料1、混凝土主梁： C60混凝土預應力管道壓漿： M60水泥漿封錨混凝土： C60混凝土防水層墊層： C40混凝土防水層保護層： C40纖維網混凝土防撞墻、人行道豎墻： C40混凝土人行道蓋板： C40混凝土主橋墩身： C40混凝土2、鋼絞線采用標準強度fpk=1860MPa、彈性模量Ep=1.95×105MPa、公稱直徑15.20mm鋼絞線，材質符合GB/T5224―2003標準。3、預應力粗鋼筋豎向預應力筋采用Φ25規(guī)格的精軋螺紋鋼筋。采用標準強度fpk=830MPa。4、錨具OVM15-12型錨具、OVM15-13型錨具、OVM15-15型錨具、BM15-5扁錨、BM15-5P扁錨、JLM-25型錨具。5、預應力管道縱向預應力管道采用內徑φ90mm金屬波紋管成孔，豎向預應力管道采用內徑φ35mm6、支座采用LQZ系列球形鋼支座，各支點沿橫向設4個支座，邊支點支座噸位10000kN，次邊墩支座噸位25000kN，中支點支座噸位37500kN。主要工程數量(主橋)工程項目說明單位數量主橋長m1341.7主橋頂面積m229114.90主體工程C60混凝土現(xiàn)澆梁體m310557.6C60混凝土懸灌梁體m333034.2φ15.20mm低松弛鋼絞線縱向預應力，fpk=1860MPat2201.1內徑φ90mm鐵皮波紋管縱向預應力m.8OVM15-12張拉端錨具（含錨下螺旋筋）縱向預應力套2912OVM15-13張拉端錨具（含錨下螺旋筋）縱向預應力套2400OVM15-15張拉端錨具（含錨下螺旋筋）縱向預應力套3056Φ25精扎螺紋鋼筋豎向預應力，fpk=830MPat312Φ35鐵皮管豎向預應力m59433.7M25軋絲錨錨具（含錨下螺旋筋）豎向預應力套26976M60水泥漿（真空壓漿）預應力管道壓漿m3757.1Φ20mm鋼筋梁體HRB335級鋼筋t2051.7Φ16mm鋼筋梁體HRB335級鋼筋t5158.4Φ12mm鋼筋梁體HRB335級鋼筋t505.8Φ10mm鋼筋梁體HRB335級鋼筋t50.6φ10mm鋼筋梁體Q235級鋼筋t338.2φ8mm鋼筋梁體Q235級鋼筋t9支座LQZ10000SX-e±200-θ0.02球型鋼支座雙向活動支座套6LQZ10000DX-e±200-θ0.02球型鋼支座單向活動支座套2LQZ25000SX-e±200-θ0.02球型鋼支座雙向活動支座套6LQZ25000DX-e±200-θ0.02球型鋼支座單向活動支座套2LQZ37500SX-e±200-θ0.02球型鋼支座雙向活動支座套42LQZ37500DX-e±200-θ0.02球型鋼支座單向活動支座套17LQZ37500GD球型鋼支座固定支座套1Q235鋼料支座調平鋼板預埋t7.1φ20mm鋼筋支座調平鋼板預埋,Q235級鋼筋t0.2主橋44?！?0＃、52＃～60＃墩主梁懸臂施工采用棧橋龍門吊機負責起重作業(yè)；在51＃墩安裝一臺塔吊，利用塔吊安裝掛籃，塔吊負責51＃墩主梁懸臂施工起重作業(yè)。主橋主梁采用掛籃懸臂灌注方法施工，掛籃選用貝雷梁掛籃。由于本橋為長聯(lián)多跨結構，根據主跨合龍順序，本橋先將相鄰兩個T構合龍形成Π，然后從52＃制動墩依次向兩邊逐個合龍，合龍段利用掛籃吊架施工。根據工期安排，全橋共投入9套（18只）掛籃；主橋掛籃施工時考慮工期進度、主梁合龍順序及掛籃倒用距離合理等原因。梁體節(jié)段采用懸臂澆注法施工。先在橋墩墩旁托架上澆注0#、1#塊，再用移動式掛藍對稱懸臂逐段澆注混凝土。按照結構體系形成的實際過程分成三個步驟：第一步，以各墩為中心懸臂逐段澆注梁體至跨中附近形成"T"型；第二步：相鄰兩個"T"型合攏形成"∏"型；第三步：逐個"∏"型依次合攏，經過多次體系轉換建成新橋，合攏順序由中間向兩岸方向對稱進行。在小合攏形成"∏"時，應轉化為一處固定，其余均為活動。在大合攏時由全聯(lián)中間向兩側合攏，此時正中52＃墩為固結墩，其余為活動墩。0#、1#塊托架鋼管柱、底模安裝→0#塊綁扎鋼筋、安裝預應力、立模、混凝土澆注→0#塊預應力張拉→1#塊綁扎鋼筋、安裝預應力、立模、混凝土澆注→1#塊預應力張拉→兩側掛籃對接安裝→2#塊綁扎鋼筋、安裝預應力、立模、混凝土澆注→2#塊預應力張拉，對接掛籃解體、前移、安裝→3#塊綁扎鋼筋、安裝預應力、立模、混凝土澆注→以此循環(huán)施工至T構最后一個懸澆段→兩個相臨T構合龍段施工→拆除0#塊臨時支座錨固，體系轉換→形成“Π”型雙懸臂簡支箱梁邊墩支架現(xiàn)澆段膺架搭設→邊墩現(xiàn)澆段綁扎鋼筋、安裝預應力、立模、混凝土澆注→邊墩現(xiàn)澆段膺架拆除→邊跨合龍段施工→拆除0#塊臨時支座及錨固，體系轉換→形成Π構簡支箱梁Π構合龍段逐個施工完畢→施工掛籃拆除→由中間墩按先近后遠的順序逐步依次合龍Π構2.1.箱梁0#塊工藝框圖0#、1#塊施工工藝框圖0#、1＃塊工藝框圖見下：0#、1#塊施工工藝框圖墩旁支架拼裝支架墩旁支架拼裝支架檢查底模、側模安裝底模、腹板、隔墻鋼筋綁扎、預應力安裝內模安裝綁扎頂板鋼筋、預應力筋安裝混凝土澆筑、養(yǎng)護施工縫混凝土鑿毛預應力施工2.2.箱梁懸澆節(jié)段施工工藝混凝土拌制、輸送掛籃前移掛籃錨固、底籃提升外側模就位安裝內模綁扎頂板鋼筋，安裝預應力、預埋件檢查簽證澆筑混凝土混凝土試件強度評定養(yǎng)護預應力張拉節(jié)段施工驗收掛籃前移模板修整原材料檢驗成品加工張拉設備校驗原材料檢驗配合比審查強度達設計要求綁扎底板、腹板鋼筋及預應力管道、豎向筋管道壓漿2.3.箱梁合龍段施工工藝框圖合龍段施工工藝框圖合龍段施工工藝框圖吊架安裝吊架安裝測量兩端高差并監(jiān)測溫度安裝底模、外側模安裝鋼筋、預應力安裝勁性骨架，鎖定合攏段并張拉臨時預應力鋼束調整鋼筋、預應力、模板檢查簽證選擇合龍溫度、澆筑混凝土混凝土試件養(yǎng)護預應力施工模板制作強度評定結束原材料檢驗成品加工原材料檢驗配合比審查混凝土拌制、運輸2.4.箱梁高程控制程序圖定立模高程掛籃定位簽立模通知監(jiān)理復測扎鋼筋、按管道、立模板定立模高程掛籃定位簽立模通知監(jiān)理復測扎鋼筋、按管道、立模板定高程澆注混凝土高程觀測張拉前高程觀測已澆注完各梁段觀測張拉后高程觀測已澆注完各梁段觀測掛籃移前后高程觀測已澆注完各梁段觀測監(jiān)理復測測高程控制程序圖在墩旁托架上灌筑0#、1#節(jié)段混凝土，用掛籃懸臂灌筑各節(jié)段混凝土，支架上灌注邊跨的19.85m直線段，用懸吊支架灌筑合龍段混凝土，先將相鄰兩個T構合龍形成Π，然后從52＃制動墩依次向兩邊逐個合龍，合龍段利用掛籃吊架施工。3.1.連續(xù)箱梁懸澆施工步驟(1)．在承臺上安裝0#、1#塊現(xiàn)澆墩旁托架，該墩旁托架為鋼管柱上設置分配梁，分配梁上設貝雷梁，貝雷梁上拼裝鋼管腳手架及底模。(2)．在墩頂上安裝臨時支座和正式支座。安裝0#塊外側模、綁扎鋼筋、立內模澆筑0#塊混凝土。(3)．當0#塊混凝土達到設計要求強度、彈模及齡期后，依次張拉頂板、腹板和橫隔墻豎向、縱向預應力束。進行孔道壓漿。(4)．安裝1#塊外側模、綁扎鋼筋、立內模澆筑1#塊混凝土。當1#塊混凝土達到設計要求強度、彈模及齡期后，依次張拉縱、豎向預應力束。進行孔道壓漿。(5)．在1#塊上對接安裝兩端掛籃，作為懸臂澆筑各梁段的吊重設備，對稱灌注2#塊箱梁混凝土。(6)．2#塊箱梁預應力束張拉完成后進行兩對接掛籃解體。同時對稱懸壁施工3#塊以后各塊段箱梁。(7)．掛籃每灌注一節(jié)段混凝土并在混凝土達到設計要求強度、彈模及凝期后，依次張拉縱、豎向預應力束，并孔道壓漿，然后掛籃向前走行一個節(jié)段的距離，再作下一個節(jié)段懸壁澆筑的準備工作。(8)．在逐段懸臂澆筑節(jié)段箱梁的同時，在兩邊墩安裝邊跨現(xiàn)澆段現(xiàn)澆膺架，進行邊跨現(xiàn)澆段膺架上現(xiàn)澆施工。(9)．張拉邊跨臨時合龍束，進行邊跨合龍段混凝土澆注，實現(xiàn)邊跨合龍。(10)．解除臨時支座約束，進行體系轉換。(11)．張拉中墩臨時合龍束，進行中墩Π構合龍段混凝土澆注，拆除施工掛籃，張拉合龍束；依次將主橋Π構合龍形長聯(lián)連續(xù)箱梁。完成主橋主梁施工。3.2箱梁支座安裝（1）、支座的品種性能、結構形式、規(guī)格尺寸及涂裝質量必須符合設計要求和相關產品標準的規(guī)定。檢驗數量：全部檢查；檢驗方法：觀察和檢查出廠合格證。（2）、固定支座及活動支座安裝位置必須符合設計要求。檢驗數量：全部檢查；檢驗方法：觀察。（3）、支座上下座板必須水平安裝，固定支座板應互相對正，活動支座上下座板橫向應對正，縱向預留預偏量應根據支座安裝施工溫度與設計安裝溫度之差和梁體混凝土未完成收縮、徐變量及彈性壓縮量計算確定，并在各施工階段進行調整，當體系轉換全部完成時梁體支座中心應符合設計要求。檢驗數量：全部檢查；檢驗方法：觀察和尺量。（4）、支座與梁底及支撐墊石之間必須密貼無空隙，墊層材料質量及強度應符合設計要求。支座配件必須齊全，水平各部件間應密貼無空隙。檢驗數量：全部檢查；檢驗方法：觀察和尺量。（5）、支座錨栓埋置深度和螺栓外露長度必須符合設計要求，支座錨栓固結應在支座及錨栓位置調整準確后進行施工。檢驗數量：全部檢查；檢驗方法：觀察和尺量。（6）、預留錨栓孔筑漿材料和質量必須符合設計要求。檢驗數量：抽樣檢查；檢驗方法：檢查質量證明文件并進行試驗。預埋件的安裝①通風孔。（參見設計圖：杭州新橋施咨（橋）-II-036~226）②擋碴墻。（參見設計圖：杭州新橋施咨（橋）-II-299~301）③電攬槽豎墻及過軌電纜預埋孔。（參見設計圖：杭州新橋施咨（橋）-II-302~303、306）⑤接觸網支柱預埋鋼筋。（參見設計圖：杭州新橋施咨（橋）-II-322~324）⑥液體粘滯阻尼器預埋件。（參見設計圖：杭州新橋施咨（橋）-II-297）⑦綜合接地預埋鋼筋及接地端子。（參見設計圖：杭州新橋施咨（橋）-II-315）⑧防落梁預埋件。（參見設計圖：杭州新橋施咨（橋）-II-298）⑨支座預埋板。（參見設計圖：杭州新橋施咨（橋）-II-296）⑩橋面泄水管預埋件、梁底泄水孔預埋件（0#塊）。（參見設計圖：杭州新橋施咨（橋）-II-310~311）eq\o\ac(○,11)掛籃施工預埋件及預留孔。（參見施工圖：QJ-03-030掛籃施工預留孔布置圖）①預埋件安裝位置必須準確，如與鋼筋相碰，可適當調整鋼筋位置。②預埋件必須固定牢靠，注意振搗，以免混凝土施工時松動、跑位。支座安裝允許誤差如下表：（客專技術指南）表11.3.1項目允許誤差(mm)支座中心線與墩臺十字線的縱向錯動量≤15支座中心線與墩臺十字線的橫向錯動量≤10支座板每塊板邊緣高差≤1支座螺栓中心位置偏差≤2同一端兩支座橫向中心線間的相對錯位≤5螺栓垂直梁底板四個支座頂面相對高差2同一端兩支座縱向中線間的距離誤差與橋梁設計中心線對稱+30，-10誤差與橋梁設計中心線不對稱+15，-10模板安裝完畢后，各部分尺寸的施工允許誤差規(guī)定如下：①模板安裝允許誤差如下：（客專橋涵驗標）表11.1.18序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1梁端總長±10尺量2梁高+10，03頂板厚+10，0尺量不少于5處4底板厚+10，05腹板厚+10，06橫隔板厚+10，07腹板間距±108腹板中心偏離設計位置109梁體寬+10，010模板表面平整度31m靠尺測量不少于5處11模板表面垂直度每米不大于3吊線尺量不少于5處12孔道位置1尺量13梁端縱向旁彎10拉線尺量不少于5處14梁端縱向中線最大偏差10測量15梁端高度變化段位置±1016底模拱度偏差317底模同一端兩角高差218橋面預留鋼筋位置10尺量鋼筋加工及安裝允許偏差和檢驗方法（鐵砼施工驗標）表5.3.2表5.5.5項次檢查項目允許偏差（mm）檢驗方法1受力鋼筋全長±10尺量2彎起鋼筋彎折位置203箍筋內凈尺寸±34受力鋼筋排距±5尺量，兩端、中間各1處5同一排中受力鋼筋間距基礎、板、墻±20柱、梁±106分布鋼筋間距±20尺量，連續(xù)3處7箍筋間距綁扎骨架±20焊接骨架±104彎起點位置（加工偏差±20mm包括在內）30用尺量5保護層厚度C≥35mm+10，-5尺量，兩端、中間各2處25mm＜c＜35mm+5，-2c≤25mm+3，-1注：1.表中鋼筋保護層厚度的實測偏差的不得超過允許偏差范圍。2.鋼筋接頭質量應符合《鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準》附表B的規(guī)定。連續(xù)梁梁體外形尺寸允許偏差和檢驗方法（客專橋涵驗標）表11.1.29序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1梁全長±30尺量檢查中心及兩側2邊孔梁長±203各變高梁段長度及位置±104邊孔跨度±20尺量檢查支座中心對中心5梁底寬度+10，-5尺量檢查每孔1/4截面、跨中和3/4截面6橋面中心位置10由梁體中心拉線檢查1/4截面、跨中和3/4截面及最大偏差處7梁高+15，-5尺量檢查梁端、跨中及梁體變截面處8擋碴墻厚度+10，-5尺量檢查不少于5處9表面垂直度每米不大于3吊線尺量檢查梁兩端10梁上拱度與設計值偏差±10測量檢查跨中11底板厚度+10，0測量檢查跨中及梁端12腹板厚度+10，013頂板厚度+10，-514橋面高程±2015橋面寬度±1016平整度每米不大于5測量檢查每10米一處17腹板間距±10測量檢查跨中及梁端18支座板四角高度差1水平靠尺檢查四角螺栓中心位置2尺量檢查（包括對角線）平整度2尺量連續(xù)梁懸臂澆筑梁段的允許偏差和檢驗方法（客專橋涵驗標）表11.1.28序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1懸臂梁段高程+15，-5測量檢查2合龍前兩懸臂端相對高差合龍長的1/100，且不大于153梁段軸線偏差154梁段頂面高程差±105豎向高強精軋螺紋筋垂直度每米高不大于1吊線尺量檢查不少于5處6豎向高強精軋螺紋筋間距±10尺量檢查不少于5處預應力筋下料長度的允許偏差和檢驗方法（鐵砼施工驗標）表7.3.4序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1鋼絲與設計或計算長度差±10尺量束中各根鋼絲長度差不大于鋼絲長度的1/5000，且不大于53鋼絞線與設計或計算長度差±104束中各根鋼絞線長度差55預應力螺紋鋼筋±50預留孔道位置允許偏差和檢驗方法（鐵砼施工驗標）表7.3.5序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1縱向距跨中4m范圍內6尺量跨中1處其余部位8尺量1/4、3/4跨各1處3橫向5尺量兩端4豎向H/1000吊線尺量張拉端預應力筋內縮量限值和檢驗方法（鐵砼施工驗標）表7.4.6序號錨具類別內縮量限值（mm）檢驗方法1支承式錨具（鐓頭錨具等）螺帽縫隙1尺量每塊后加墊板的縫隙12錐塞式錨具53夾片式錨具有預壓5無預壓6-8預應力工程施工的控制規(guī)定（鐵砼施工質量驗收補充標準第7、8）（一）一般規(guī)定預應力施工時，應采取必要的安全技術措施，防止發(fā)生事故。預應力筋張拉設備應定期維護，測力傳感器、儀表和量具應檢定周期定期檢定。張拉設備應配套標定，配套使用。當在使用過程中出現(xiàn)異?；蛟谠O備檢修后，應重新標定。預應力材料在存放和搬運過程中應保持清潔，避免機械損傷和銹蝕，制作和安裝時應避免污染和電火花損傷，張拉期間應采取措施避免受雨水、養(yǎng)護用水澆淋。預應力筋采用螺紋鋼筋時，應避免碰傷螺紋，防止產生彎曲變形。預留孔道安裝時應采取可靠的定位措施。后張法預應力筋張拉前，應對孔道摩阻損失、擴孔段摩阻損失和錨口摩阻損失進行實際，根據實測結果對張拉控制應力做適當調整，并經監(jiān)理單位和設計單位認可。后張法預應力筋張拉前，應清除孔道內的雜物及積水；預應力筋張拉完成后，應盡早進行孔道壓漿；孔道壓漿工藝應符合設計要求；同一孔道壓漿應連續(xù)進行，一次完成。處于氯鹽環(huán)境下的后張法預應力混凝土結構，預留孔道應采用塑料波紋管。預應力筋張拉、張放順序、控制應力應符合設計要求。錨圈與錨墊板之間的交接縫、轉折器切割后的外露面、封端新老混凝土之間的交接縫應按設計要求進行防水、防銹處理。封端處的梁端混凝土表面應進行鑿毛處理。原材料主控項目1.預應力筋進場時，必須對其質量進行全面檢查并按批抽取試件做破斷負荷、屈服負荷、彈性模量、極限伸長率試驗，其質量必須符合《預應力混凝土用鋼絲》（GB/T5223）、《預應力混凝土用鋼絞線》（GB/T5224）等現(xiàn)行國家標準的規(guī)定和設計要求。預應力混凝土用螺紋鋼筋的檢驗應符合本補充標準第5.2.1條規(guī)定。檢驗數量：同牌號、同爐罐號、同規(guī)格、同生產工藝、同交貨狀態(tài)的預應力筋每30t為一批，不足30t也按一批計。施工單位每批抽檢一次；監(jiān)理單位按施工單位抽檢次數的10%進行見證檢驗，但至少一次。檢驗方法：施工單位檢查質量證明文件和進行試驗；監(jiān)理單位檢查質量證明文件、試驗報告并進行平行檢驗或見證取樣檢測。預應力筋用錨具、夾具和連接器進場時，必須對其質量指標進行全面檢查并按批進行外觀、硬度、靜載錨固系數性能試驗，其質量必須符合現(xiàn)行國家標準《預應力筋用錨具、夾具和連接器》（GB/T14370）的規(guī)定和設計要求。檢驗數量：同一種類、同種材料和同一生產工藝且連續(xù)進場的預應力筋用錨具、夾具和連接器，每1000套為一批，不足1000套也按一批計。施工單位每批抽檢一次；監(jiān)理單位按施工單位抽檢次數的10%進行見證檢驗，但至少一次。外觀檢查，施工單位抽檢每批抽檢10%，且不少于10套；監(jiān)理單位按施工單位抽檢次數的10%進行見證檢驗，但至少一次。硬度試驗，施工單位每批抽檢5%，且不少于5套；監(jiān)理單位按施工單位抽檢次數的10%進行見證檢驗，但至少一次。靜載錨固系數性能試驗，施工單位每批抽檢一次（3套）；監(jiān)理單位按施工單位抽檢次數的10%進行見證檢驗，但至少一次。檢驗方法：施工單位觀察、檢查產品合格證、試驗報告并進行見證取樣檢測或平行檢驗?？椎缐簼{采用的水泥應符合設計要求。其質量檢驗應符合本補充標準第6章的規(guī)定。水泥漿用的外加劑的質量檢驗必須符合本補充標準第6章的規(guī)定。預留孔道所用的金屬螺旋管、塑料波紋管、橡膠棒（管）等和先張預應力筋隔離套管使用前應進行外觀檢查，其表面應無油污、損傷和孔洞。檢驗數量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：觀察。制作和安裝主控項目預應力筋的品種、級別、規(guī)格、數量必須符合設計要求。檢驗數量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查檢驗方法：觀察和尺量預應力筋展開后應平順、不得有彎折；表面不應有裂紋、小刺、機械損傷、氧化鐵皮和油污等。檢驗數量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：觀察。預留孔道用的金屬螺旋管、塑料波紋管、橡膠棒（管）及隔離管品種、規(guī)格必須符合設計要求。施工中應密封良好、接頭嚴密、現(xiàn)型平順、安裝牢固。檢驗數量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：觀察和尺量。預應力筋下料長度應按設計要求或工藝要求計算確定。其允許偏差和檢驗方法相關專業(yè)驗收標準有特殊規(guī)定外，尚應符合表7.3.4的規(guī)定。檢驗數量：施工單位檢查預應力筋總數的3%，且不少于5根（束）。5.預留孔道位置允許偏差和檢驗方法除相關專業(yè)驗收標準有特殊要求外，尚應符合表7.3.5的規(guī)定。檢驗數量：施工單位檢查預應力筋總數的3%，且不少于5根。先張法預應力筋位置的允許偏差除相關專業(yè)驗收標準有特殊要求外，跨中5m范圍內應不大于1mm，其余部位應不大于3mm。檢驗數量：施工單位檢查預應力筋總數的3%，且不少于5根。檢驗方法：尺量檢查跨中1處和1/4、3/4跨各1處。張拉或放張預應力筋用錨具、夾具和連接器的品種、規(guī)格、數量必須符合設計要求。檢驗數量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：觀察和尺量。后張法預應力筋預張拉時，混凝土強度必須符合設計要求。當設計無具體要求時，初張拉時混凝土強度應達到設計強度的80%。后張法預應力筋終張拉或先張拉預應力筋放張時，混凝土強度等級和彈性模量必須符合設計要求。檢驗數量：施工單位每次張拉或放張時檢查。后張法預應力筋預張拉或初張拉時，檢查一組同條件養(yǎng)護混凝土試塊強度；后張法預應力筋終張拉或先張法預應力筋放張時，各檢查一組同條件養(yǎng)護混凝土試件強度和彈性模量。監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：施工單位進行同條件養(yǎng)護混凝土試件強度和彈性模量試驗；監(jiān)理單位檢查混凝土同條件養(yǎng)護試驗報告或見證試驗。預應力筋的預施應力、張拉或放張順序和張拉工藝，必須符合施工技術方案和設計要求。檢驗數量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：觀察。監(jiān)理單位旁站監(jiān)理。預應力筋的實際伸長值與計算伸長值的差值不大于±6%。檢驗數量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：觀察和尺量。監(jiān)理單位旁站監(jiān)理。后張法預應力構件的預應力筋斷裂或滑脫數量不得超過預應力筋總數的5‰，并不得位于結構的同一側，且每束內斷絲不得超過1根。先張法預應力構件，在澆筑混凝土前發(fā)生斷裂或滑脫的預應力筋必須予以更換。檢驗數量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：觀察和尺量。監(jiān)理單位旁站監(jiān)理。6.張拉端預應力筋內縮量應符合設計要求。當設計無要求時，張拉端預應力筋內縮量限值和檢驗方法應檢驗方法應符合表7.4.6的規(guī)定。檢驗數量：施工單位檢查預應力筋總數的3%，且不少于5根（束）。壓漿和封端孔道壓漿漿體的流動度、泌水率、凝結時間、膨脹率等應符合設計要求。檢驗數量：施工單位同配合比、同施工工藝至少試驗一次；監(jiān)理單位檢查試驗報告。檢驗方法：按規(guī)定方法試驗。2.孔道壓漿工藝必須符合設計要求?？椎纼人酀{應飽滿密實預應力筋終張拉后24小時內完成孔道壓漿。檢驗數量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。監(jiān)理單位旁站監(jiān)理。水泥漿試件應在壓漿地點隨機抽樣制作。水泥漿的抗壓強度必須符合設計要求。對于在壓漿后28天內需要移動的構件，應在壓漿地點隨機抽樣制作同條件養(yǎng)護水泥漿試件，移動混凝土構件時水泥漿的抗壓強度必須符合設計要求。當無設計要求時，水泥漿的抗壓強度應大于設計強度的75%。檢驗數量：施工單位每工作班至少留置一組（6塊）邊長為70.7mm立方體試件；必要時增加留置一組同條件養(yǎng)護試件；監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：施工單位進行水泥漿試件抗壓強度試驗；監(jiān)理單位檢查水泥漿試件抗壓強度試驗報告。錨具和預應力筋封閉防護前必須按設計要求對錨具和預應力筋做防銹和防水處理。錨具和預應力筋封閉防護必須符合設計要求。當設計無要求時，應符合下列規(guī)定：凸出式錨固端錨具的保護層厚度不宜小于50mm；外露預應力筋的保護層厚度不宜小于30mm。檢驗數量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：觀察和尺量。預應力筋錨固后的外露部分宜采用機械切割。外露長度應符合設計要求。當設計無規(guī)定時，后張法預應力筋外露長度不宜小于預應力筋直徑的1.5倍，且不少于30mm。檢驗數量：施工單位檢查預應力筋總數的3%，且不少于5根（束）。檢驗方法：觀察和尺量。六、混凝土實體質量核查1.混凝土工程完成后，應對混凝土的實體質量進行核查。具體核查項目和數量應由建設單位、監(jiān)理單位、施工單位等各方共同根據結構、構件的特點和重要性確定。2.混凝土表面裂縫寬度：用肉眼、刻度放大鏡觀察實體混凝土結構表面，普通混凝土結構表面的非受力裂縫寬度不得大于0.2mm，預應力混凝土結構不得出現(xiàn)裂縫。核查數量應符合規(guī)定：橋涵：每孔梁、每個墩臺、每座涵洞全部檢查。3.鋼筋保護層厚度：采用滿足精度要求的鋼筋保護層厚度檢測儀現(xiàn)場測定混凝土保護層的實際厚度，90％測點實測厚度不得小于設計值。核查數量應符合規(guī)定：橋涵：每孔梁不少于3處，每個墩臺不少于3處，每座涵洞不少于3處，每處不少于10個點。七、預應力混凝土連續(xù)梁預應力筋質量控制的幾個關鍵因素（一）預應力鋼絞線安裝

預應力鋼束的孔道位置、鋼絞線是否發(fā)生纏絞現(xiàn)象是質量控制的關鍵?？椎牢恢貌粶蚀_，改變了結構受力狀態(tài)，如果曲線孔道標高變化段不圓順還會增預應力孔道摩阻損失，因此孔道位置準確與否直接關系到施工的預應力度能否與設計的預應力度相吻合，對結構安全和工程使用階段是否會產生裂縫都有很深的影響。多根鋼絞線如果纏絞在一起，張拉時各根鋼絞線受力不均勻，增了鋼絞線之間的摩阻，造成預應力損失加。

實際施工中施工單位如不重視這些細部工作，固定鋼束的井字架位置不準確或不按照規(guī)范和設計規(guī)定的間距布設，必然造成鋼束位置與設計不符、有的還會在曲線變化段產生急彎（半徑太?。┗蚩椎谰植科钸^大。施工時特別注意控制孔道坐標和孔道線形圓順，避免鋼絞線間的互相纏絞，張拉過程中鋼束伸長值應滿足要求。

（二）預應力鋼絞線張拉

1、張拉控制應力與伸長值：張拉控制應力能否達到設計規(guī)定值直接影響預應力效果，因此張拉控制應力是張拉中質量控制的重點，張拉控制應力必須達到設計規(guī)定值，但是不能超過設計規(guī)定的最張拉控制應力。預應力值過，超過設計值過多，雖然結構抗裂性較好，但因抗裂度過高，預應力筋在承受使用荷載時經常處于過高的應力狀態(tài)，與結構出現(xiàn)裂縫時的荷載接近，往往在破壞前沒有明顯的預兆，將嚴重危害結構的使用安全。因此為了準確把握預應力的施加情況，以應力控制方法張拉時必須以伸長值進行校核。因此能夠提供準確的理論伸長值顯得尤為重要，必須對《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTJ041-2000）中理論伸長值的計算有個正確理解：

①預應力孔道坐標符合設計要求、曲線孔道圓順的情況下，孔道局部偏差和預應力筋與孔道壁間的摩擦系數對理論伸長值小的影響不，均可按照規(guī)范取中值。

②鋼絞線的彈性模量Ep取值對理論伸長值小的影響較，應根據實測值進行計算。

③L的取值：計算平均張拉力時應按照孔道長度計算，計算伸長值時L的取值應加上錨墊板至工具夾片的前端的距離。另外在比較理論伸長值與實際伸長值時應以初應力到控制應力部分的值為準進行比較，因為從零到初應力的伸長值是推算的，并且測量次數多，產生累積誤差較。

2、模板支架的影響：由于施加預應力，砼必然產生彈性變形，同時產生軸向變形和上下方