2022年試驗檢測師(橋梁隧道工程)考試題庫通關(guān)300題附答案(陜西省專用)

《試驗檢測師》職業(yè)考試題庫

一,單選題(共200題，每題1分，選項中，只有一個符合題意)

1、某在用普通鋼筋混凝土簡支梁橋，截面構(gòu)造為單箱單室，對該橋進行實際承載力的檢測評定，試完成以下相關(guān)分析和檢測評定工作：（4）除下表的數(shù)據(jù)以外，靜載試驗其余應(yīng)變和撓度測點、裂縫寬度等檢測數(shù)據(jù)均正常，試驗加載期間也未出現(xiàn)其他異?，F(xiàn)象，規(guī)范規(guī)定的檢算系數(shù)Z2取值表見下表，對于本橋Z2取值應(yīng)為（）

A.0.95

B.1.00

C.1.05

D.1.10【答案】CCC8L9K8J10U1Z1R2HR2Y10K7U8M10Q5T8ZL7B6M9Y6B4C4P102、不屬于基樁靜載試驗方法的是（）。（2014真題）

A.快速貫入法

B.循環(huán)加載法

C.慢速維持荷載法

D.快速維持荷載法【答案】ACF10J3D2L6E6L6S10HM9L2B2H5B6T2W5ZQ1E9J7N6Z2J9W63、當隧道內(nèi)粉塵濃度大于50mg/m3時,濾膜直徑為（）,當粉塵濃度小于50mg/m3時,濾膜直徑為（）。

A.80mm，40mm

B.75mm，35mm

C.75mm，40mm

D.80mm，35mm【答案】CCB5Z5H9E6W1B2H1HI3H9A8G4U5Y8M1ZK9S10C2N6Y5C3G74、隧道風壓是隧道通風的基本控制參量,在長大隧道中,通風系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風流有規(guī)律地流動,就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風流有規(guī)律的流動,就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點的風壓。3）采用迎面法檢測隧道風速,測試結(jié)果為12m/s則實際風速為（）。

A.12.48m/s

B.13.20m/s

C.13.68m/s

D.14.40m/s【答案】CCE3I3A5K8F8R8R2HN10A8V9A9W1Y5B2ZP3R9J1T5Q8V8E75、目前,鉆孔灌注樁樁身完整性檢測方法有低應(yīng)變反射波法（）和鉆探取芯法三種。

A.聲波透射法

B.錘擊

C.敲擊

D.水電效應(yīng)【答案】ACQ4P9O7S1X1E6G6HQ1O7Y4C9T9L10G10ZJ3R9G7T7S4Q9E106、采用淺層平板載荷試驗確定橋梁地基土承載力基本容許值時，當極限荷載值小于比例界限荷載值2倍時，取極限荷載值的（）倍。

A.0.50

B.0.75

C.0.85

D.0.90【答案】ACK10W9Y6S4Z8A5E6HO2J8J10Z6Q9N10N3ZX9N8G7G4G8Y5C67、采用半電池電位法測定鋼筋銹蝕狀況,如實測電位水平為-268mV,則該鋼筋銹蝕評定標度為（）。

A.1

B.2

C.3

D.4【答案】BCS3V2B8Q5J3I5C7HK7D5M8X2F9L5E6ZG4E1U1Z5J3V9P18、聲波透射法檢測樁身完整性時,對混凝土齡期的要求,原則上應(yīng)滿28d,有時工期要求緊迫,可適當縮短時間,但混凝土強度不應(yīng)小于（）。

A.10MPa

B.12MPa

C.15MPa

D.20MPa【答案】CCF5O2Q2A9X4R1U4HB7D7B7L1H7H5P8ZM1S1I10S7M9B7H89、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件，孔道壓漿材料壓力泌水率為（）。

A.≤1%

B.≤2%

C.≤3%

D.≤4%【答案】BCV4B3C10C6H8B2U1HF7K5B6K2A1L6B2ZB3N2Y6W8B4X10J610、并行布置的兩隧道的人工結(jié)構(gòu)連接在一起的隧道,稱為（）。

A.分離式隧道

B.小徑距隧道

C.連拱隧道

D.分叉隧道【答案】CCV7S5O2K8S3O7Z3HT10W2D9N9N4K4W9ZG1V1G6N1C4Y8F111、土工布用于公路工程中《公路工程土工合成材料試驗規(guī)程》（JTGE50-2006）對土工布的物理性能試驗、力學性能試驗、水力性能試驗等都進行了詳細規(guī)定，請結(jié)合規(guī)范回答以下問題：24.某土工布橫向拉伸最大力試驗數(shù)據(jù)分別為6269N、6530N、6385N、6313N、6365N，已知試樣寬為200mm，標距為100mm，K=1.67（n=5），該試驗的拉伸強度為（）

A.31.97kN/m

B.63.7kN/m

C.31.7kN/m

D.63.3kN/m【答案】ACJ2R2O10P10U8E8F6HA4N8I10S3R3W3P5ZE1P7U7B5W9C9G812、1、某橋梁板式橡膠支座，其尺寸為600mm×700mm×130mm，對其進行各項性能試驗，請回答以下問題。83）抗剪彈性模量試驗，在水平荷載t=1.00MPa和t=0.30MPa作用下，測得累積剪切應(yīng)變值分別為0.91和0.30，該試樣實測抗剪彈性模量計算值為（）。

A.1.00MPa

B.1.07MPa

C.1.15MPa

D.1.10MPa【答案】CCX8D2O6Z10U3N5J10HV10Q9V8C2M7J5I9ZQ3G3P10C2L2N8K813、某檢測中心進行熱軋帶肋鋼筋拉伸的委托檢測項目，用戶委托的熱軋帶肋鋼筋試樣技術(shù)參數(shù)及相關(guān)信息意見下表。用戶要求試驗人員采用GB1499.2-2007《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》進行檢測。4）已知鋼筋的實測最大力值為123.576kN，求出鋼筋的抗拉強度，修約至1MPa；抗拉強度結(jié)果為（）MPa。（2017真題）（2017檢師真題）

A.540

B.610

C.615

D.625【答案】CCP7Q2K5Y8Z4L3S2HP5Z5V10S9K5B2M9ZY7G8N9X3N2Q4V914、某大橋為三孔一聯(lián)預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)梁橋，孔徑布置為25m+32m+25m，采用就地澆筑方法施工，CKC門式鋼支架，使用組合鋼模板。施工單位充分考慮了施工預(yù)拱度的因素，并對地基進行了處理，對支架施加了預(yù)壓。結(jié)合本題內(nèi)容，回答下列橋梁施工質(zhì)量監(jiān)控的有關(guān)問題。（4）支架預(yù)壓過程可消除支架的（）不利影響。

A.彈性變形

B.塑性變形

C.支架結(jié)構(gòu)沉降

D.碗扣變形【答案】BCI8Q6E1W1Z10R10F9HE9K3K10Z1U4G8L9ZR2Y9D6F6N4K4S715、盆式支座豎向承載力試驗，加載量應(yīng)為設(shè)計承載力的（）倍。

A.1.0

B.1.2

C.1.5

D.2【答案】CCR10P4O7E8O8S7B10HM5N4D8K10V2N7Q8ZW3I2I5O9H7G9Q1016、隧道防水混凝土的抗?jié)B等級不得小于（）。

A.P2

B.P4

C.P6

D.P8【答案】DCA7K9B9A10J3S5Z7HL10C8P3X8W4T9M6ZB1Y10P7G7D4M1T517、預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具、連接器的靜載錨固性能試驗中

A.60MPa/min

B.80MPa/min

C.100MPa/min

D.120MPa/min【答案】CCZ7A8D9C5C9F3E6HG2E7Z7N6W7Q9J2ZN9X5U5V8C1P4Y918、累年最冷月份平均氣溫低于或等于-10℃地區(qū)的小橋,其表層石料的抗凍性指標為（）。

A.50次

B.30次

C.25次

D.20次【答案】CCK7A3E3A1L9X1N3HF7Z9E7U7G1C7S7ZF8F1T6T5S8I5E119、某空心板共有2種病害，混凝土剝落掉角，實際評定標度為2類，（最大評定標度為4類），梁底有橫向裂縫，實際評定標度為2類，（最大評定標度為5類），該片空心板評分接近于（）

A.75

B.70

C.65

D.55【答案】DCZ1I6U1Q8F5V4T9HP9B10I6M9Z6I3T2ZJ2U7R10W3K6W6J220、隧道襯砌鋼筋相鄰主筋搭接位置應(yīng)錯開，錯開距離應(yīng)不小于（）。

A.600mm

B.1000mm

C.1200mm

D.1500mm【答案】BCT10Z2U5J1U9S3M3HP9C5U6D10W3S2R1ZD1J4C1P4M6G6E721、混凝土標準養(yǎng)護室的溫度及相對濕度分別為（）。

A.20℃±2℃、90%以上

B.20℃±2℃、95%以上

C.20℃±5℃、90%以上

D.20℃±5℃、95%以上【答案】BCP1Z2H10N9D8Z9O9HI9J6C2T5J8V3M9ZN6C3H4V9R2J3E522、QZ20000SX,表示支座設(shè)計豎向承載力為20000kN的（）球型支座。

A.單向活動

B.橫橋向活動

C.固定

D.雙向活動【答案】DCM6W2L6U8O10X10T3HA10L3G6Z5Q7E10L7ZH2G8A10K3M10J10A823、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》分別引入了承載能力檢算系數(shù)、承載能力惡化系數(shù)、截面折減系數(shù)、試驗荷載效率和結(jié)構(gòu)校驗系數(shù)等術(shù)語。請為各系數(shù)選擇合適的物理意義。（5）．結(jié)構(gòu)校驗系數(shù)為（）。（2014真題）

A.試驗荷載作用下實測應(yīng)變或變形值與對應(yīng)計算值的比值

B.試驗荷載作用下實測應(yīng)變值與對應(yīng)計算值的比值

C.試驗荷載作用下實測變形值與對應(yīng)計算值的比值

D.試驗荷載作用下實測應(yīng)變值與變形值之間的比值【答案】ACY7B8Y2P9L1O8W2HP5T2X8M4E2R5C3ZM6R6H8E1P9K4C524、隧道施工監(jiān)控測點一般設(shè)置在距開挖工作面（）范圍內(nèi)，開挖后24h內(nèi)，下次爆破前測取初讀數(shù)。

A.1m

B.2m

C.3m

D.4m【答案】BCE1F6O10J10T2D5U9HL8I3N3Y3Q6M4E5ZE6U10Q3I2J6G6E625、橋梁承載能力評定時，大噸位車輛混入率指車輛質(zhì)量超過（）的車輛。

A.12t

B.24t

C.30t

D.40t【答案】CCK6D1C7D5E6K3Q8HS3Q3Q7V4R4I8X10ZA6W5V2Z7P2W6B526、土工合成材料的厚度一般在（）壓力下測量。

A.0.5kPa

B.1.0kPa

C.1.5kPa

D.2.0kPa【答案】DCF3C6B9Z1R9K1R6HN7Q5K8G9F1N4I7ZG3Y3E8G7K2U10W827、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》分別引入了承載能力檢算系數(shù)、承載能力惡化系數(shù)、截面折減系數(shù)、試驗荷載效率和結(jié)構(gòu)校驗系數(shù)等術(shù)語。請為各系數(shù)選擇合適的物理意義。（5）．結(jié)構(gòu)校驗系數(shù)為（）。（2014真題）（2014檢師真題）

A.試驗荷載作用下實測應(yīng)變或變形值與對應(yīng)計算值的比值

B.試驗荷載作用下實測應(yīng)變值與對應(yīng)計算值的比值

C.試驗荷載作用下實測變形值與對應(yīng)計算值的比值

D.試驗荷載作用下實測應(yīng)變值與變形值之間的比值【答案】ACT9Z4U3U6K7U1Z1HM9R7F4M10K5S9V7ZP8U3C6T5Z3T3Z628、混凝土的抗壓強度制作試塊的最小尺寸應(yīng)根據(jù)（）而定。

A.混凝土量

B.混凝土強度

C.集料粒徑

D.試?！敬鸢浮緾CK1S7A6T3Z10Z6I4HS1J7C7A3G2S1U8ZY8O8Q4R4X9S1D829、采用基于電磁原理的鋼筋保護層測試儀進行鋼筋位置測試時,當探頭位于（）時,其指示信號最強。

A.與鋼筋軸線平行且位于鋼筋正上方

B.與鋼筋軸線垂直且位于鋼筋正上方

C.與鋼筋軸線呈45°且位于鋼筋正上方

D.遠離鋼筋【答案】ACZ9S2G6P9Q10Y7K6HT3Z5M3A7K8B2C9ZZ9Y6G4E3D3F10O330、橋梁錨具組裝件靜載錨固性能試驗加載以預(yù)應(yīng)力鋼絞線抗拉強度標準值分（）級等速加載。（2017真題）

A.5

B.10

C.6

D.4【答案】DCZ7W10A3K5Y1K8E2HD3J6E7C7W7S2X4ZD7N8U8Z6U6K10F331、采用TGP進行超前地質(zhì)預(yù)報時,在反射波地質(zhì)解釋過程中當縱波表現(xiàn)為負反射振幅時,可能出現(xiàn)的地質(zhì)情況是（）。

A.斷層區(qū)

B.巖溶區(qū)

C.圍巖變硬

D.圍巖變軟【答案】DCV9M3P4T2Y2B4W9HZ9O5P3Y8Y8F3G5ZV3K10M4O5H8K1A632、連續(xù)梁橋靜載試驗的主要加載工況包括邊跨最大正彎矩、墩頂最大負彎矩和（）。

A.邊跨最大軸力

B.中跨最大正彎矩

C.橋臺處支點最大負彎矩

D.中跨跨中最大剪力【答案】BCQ3O7X3Y3F9J9V8HK4Z8M9D4A7M2Y9ZY5U10B4P10C2A9F833、某大橋為50m+4×80m+50m連續(xù)梁橋，主梁為雙箱單室箱形結(jié)構(gòu)，混凝土強度等級為C50，采用懸臂拼裝施工工藝。梁段采用長線法預(yù)制，纜索吊裝就位。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問題。（2）長線法施工工序為（）。

A.預(yù)制場、存梁區(qū)布置_梁段澆筑臺座準備_梁段澆筑_梁段吊運存放、修整-÷梁段外運一十梁段吊拼

B.預(yù)制場、存梁區(qū)布置-+梁段澆筑-+梁段澆筑臺座準備-十梁段吊運存放、修整_梁段外運_梁段吊拼

C.梁段澆筑臺座準備一預(yù)制場、存梁區(qū)布置_梁段澆筑-+梁段吊運存放、修整斗梁段外運-+梁段吊拼

D.預(yù)制場、存梁區(qū)布置_÷梁段澆筑準備_梁段澆筑_梁段吊運存放、修整一梁段外運斗梁段吊拼【答案】ACT4X7B4Z1N5R10C8HD2L10U10V9H2E7X9ZB10H8R3X9N7P8Q934、噴射混凝土與圍巖黏結(jié)強度合格標準為（）

A.I、II級圍巖不應(yīng)低于0.6MPa

B.I、II級圍巖不應(yīng)低于0.8MPa

C.Ⅲ級圍巖不低于0.8MPa

D.Ⅲ級圍巖不低于0.6MPa【答案】ACF10X2C5G10L9L5Y8HZ6J9P1B4Y2A6V2ZD5Z5S9K3J6E4P135、橋梁靜載試驗效率對于新橋,不宜小于（）。

A.0.5

B.0.85

C.0.95

D.1.05【答案】BCN10I7M7O9D7Z9B10HC8J10B1M7H4A3X10ZJ1C9L4E2I8U9M336、對于配筋混凝土橋梁，對于承載能力惡化系數(shù)ξe影響最大的檢測指標是（)

A.鋼筋銹蝕電位

B.鋼筋保護層厚度

C.混凝土強度

D.缺損狀況【答案】DCA2J9K3L1D2E5M2HN8X5N7R9R4L10I7ZU1U5P9K4X1F1L437、4.某公路雙向雙車道隧道，長1825m，埋深90m，在隧道進洞300m后，遇有一斷層及其影響帶F5，采用鉆探技術(shù)，探明前方斷層及其影響帶寬45m，并與隧道軸線斜交，該斷層及其影響帶處于灰?guī)r和砂巖交接帶，巖層破碎，地下水較豐富。根據(jù)以上相關(guān)信息，回答以下問題:（3）修補防水層破損處時，所用的補釘一般剪成（）

A.圓形

B.正方形

C.長方形

D.三角形【答案】ACO2I6R10O10A2B10W10HY8H10X8D8X3S9S3ZB1H10U10K2Y10D3Q538、隧道防水混凝土抗?jié)B等級應(yīng)比設(shè)計要求提高（）。

A.0.1MPa

B.0.2MPa

C.0.4MPa

D.0.5MPa【答案】BCF8Z10X7S3E8G6Y10HK9Q3K9W5I10C9X3ZZ3X2M2U4V1U2L239、當符合以下（）等規(guī)定時,分項工程方可評定為合格。

A.關(guān)鍵項目合格率不低于90%，一般項目合格率不低于80%，外觀質(zhì)量未突破限制缺陷

B.關(guān)鍵項目合格率不低于90%，一般項目合格率不低于75%，外觀質(zhì)量未突破限制缺陷

C.關(guān)鍵項目合格率不低于95%，一般項目合格率不低于80%，外觀質(zhì)量未突破限制缺陷

D.關(guān)鍵項目合格率不低于95%，一般項目合格率不低于80%，外觀質(zhì)量有2%超過限制缺陷【答案】CCT6U1O4T5Y2H8J5HL10I2X5F7P10Y2D10ZI10Q1D10D5Z3C6Y440、拱橋振型排序與矢跨比有關(guān)，致使陣型排序變化的臨界矢跨比是（）。

A.1/6

B.1/8

C.1/10

D.1/12【答案】BCX9R8U4D1Q9G7L8HM4P5W8X6R10D9T1ZK8Q6R1N8L5Q3G741、根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范進行橋梁承載力評定時，對于交通繁忙或重載車輛較多的橋梁，可根據(jù)實際運營荷載狀況，通過活載影響修正系數(shù)對（）進行修正計算。

A.結(jié)構(gòu)剛度

B.承載能力檢算系數(shù)

C.結(jié)構(gòu)抗力效應(yīng)

D.設(shè)計汽車荷載效應(yīng)【答案】DCO2D10L8K1A10Q5U2HD2C3N8G4V9K8X4ZL4N10G3L6O10J9H1042、下列（）適合火災(zāi)后對構(gòu)件混凝土強度的檢測，

A.回彈儀

B.超聲法

C.超聲回彈綜合法

D.鉆芯法【答案】DCZ4R1V6Z4X9J5B4HK1U8J3V6J9U8H1ZE1C8W1P6C10K10L243、某橋梁的結(jié)構(gòu)形式為：1跨60m鋼筋混凝土箱形拱橋+1跨20m簡支空心板引橋，對該橋進行技術(shù)狀況評定時，應(yīng)采用以下哪種方式劃分評定對象。（）

A.兩跨作為一個整體的評定單元

B.拱橋和空心板橋分別當作不同部件進行評定

C.把拱橋和空心板橋劃分為兩個單元分別評定

D.以主橋（拱橋）的評定結(jié)果作為全橋的評定結(jié)果【答案】CCB5N7N10F7K2I2M7HF1Z5G8M6F3D7J9ZS1P5U9W2K7K3M544、碳化測區(qū)布設(shè)時，每測區(qū)應(yīng)布置（）個測孔。

A.1

B.2

C.3

D.4【答案】CCD8N8F5U7G3M5D3HB1M9H1F9F2U3T7ZL8L5K3G6T1M6X945、某隧道根據(jù)定期檢查結(jié)果，將開展專項檢查，根據(jù)專項檢查相關(guān)知識回答下列問題。（1）該隧道襯砌混凝土碳化深度檢測的方法是（）。

A.酚酞液檢測法

B.目測法

C.鉆孔法

D.測針法【答案】ACA2R8L5R6Q5S9J5HZ5V5U10K4Y2R7B1ZD6N2C7W10H8B3U546、下列關(guān)于橋梁支座試樣停放條件中對溫度和時間的要求正確的是（）。

A.溫度70℃±2℃、時間24h

B.溫度70℃±2℃、時間48h

C.溫度23℃±5℃、時間24h

D.溫度23℃±5℃、時間48h【答案】CCP2T7Q5A7D2H9T10HE6L6Z1T3M1J5L9ZY6C3S2I5M2S1A947、噴射混凝土回彈率是（）。

A.回彈下來的噴射混凝土混合料體積與噴射混凝土總體積之比

B.回彈下來的噴射混凝土混合科質(zhì)量與噴射凝土總質(zhì)量之比

C.回彈下來的噴射凝凝土混合料體積與未彈噴射混凝土體積之比

D.回彈下來的噴射混凝士混合料質(zhì)量與未回彈噴射混凝土質(zhì)量之比【答案】ACD2L9I3Q6Y7G3S1HT3H1S6C9A5V4G3ZL10M6N5E3E3I10N248、液壓式壓力試驗機適用于金屬材料、非金屬材料的（）試驗。

A.抗拉

B.沖擊

C.抗壓

D.彎曲【答案】CCG10K2P5O10G5R8H2HY1M8Z1D9W1F5I1ZT3W10P4B6S6Q5U449、壓漿材料是隧道施工過程中廣泛使用的材料，其性能試驗直接工程質(zhì)量，回答以下關(guān)于注漿材料的問題。

A.2倍以上

B.3倍以上

C.1.5倍以上

D.2.5倍以上【答案】BCJ4Z6F4B10D2W8D5HM6H4D7T5U9L4M5ZA2O8J6N4I8A4D550、3.兩車道隧道開挖后采用噴射混凝土支護，某檢測單位對該隧道初期支護的質(zhì)量進行檢測。請回答下列問題:（3）對2批噴射混凝土試件采用標準試驗方法測得28d極限抗壓強度如下表所示，第1批有12組試件，第2批有9組試件，設(shè)計強度均為25MPa，檢測結(jié)果為（）。

A.第1批合格，第2批合格

B.第1批不合格，第2批合格

C.第1批合格，第2批不合格

D.第l批不合格，第2批不合格【答案】CCA2U8G8K8Y8A9G9HB2F1Z4N3A4I3R5ZT10R9N4M6Y10R7Z1051、隧道鋼筋網(wǎng)支護網(wǎng)格尺寸偏差標準為（）。

A.±10mm

B.±20mm

C.±40mm

D.±50mm【答案】ACU7G2M10C10R8J8S6HN10D9A10M8O3E2I5ZW3H4H10U3O2W9V1052、請根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評定標準》（JTG/TH21-2011）對某單跨箱板拱橋的技術(shù)狀況進行評定。（1）經(jīng)檢查兩岸橋臺（t=10），發(fā)現(xiàn)其中一個橋臺存在臺帽裂縫，評定標度2（最高標度4）；臺身裂縫，評定標度2（最高標度5）；臺身剝落，評定標度2（最高標度4）；另一個橋臺存在臺帽裂縫，評定標度20則橋臺的最低構(gòu)件得分值為（）。

A.48.29

B.41.85

C.49.27

D.45.79【答案】DCN1M9K9R9X2Y10M7HH4U6E8S2M9N9J6ZH10F1Y6N1G4N7S253、某梁式車行橋，無人行道。請根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評定標準》（JTG/TH21-2011）對該橋技術(shù)狀況進行評定。（3）若橋面系其余各部件技術(shù)狀況評分為：橋面鋪裝（原權(quán)重0.40）32.22，伸縮縫（原權(quán)重0.25）62.19，排水系統(tǒng)（原權(quán)重0.10）36.16，照明及標志（原權(quán)重0.05）37.63，則橋面系技術(shù)狀況評分值為（）。護欄原權(quán)重為0.10。

A.42.63

B.42.13

C.43.17

D.41.65【答案】ACD6I1H1P5N10H3W1HP1S9F7M7Z6Q2V2ZT3V8I1X10L7F5O154、隧道仰拱和底板混凝土應(yīng)在混凝土強度達到設(shè)計強度的（）后方可允許車輛通行。

A.0.5

B.0.7

C.0.9

D.1【答案】DCH1N5R1N9E10H5F1HN5Q2G3Q4B7E2K5ZH9E2X4I8O3X4V455、人車混合通行的隧道中，中間段亮度不應(yīng)小于（）。

A.1.5cd/m2

B.2.0cd/m2

C.2.5cd/m2

D.3.0cd/m2【答案】BCG3L9H7D4J10I6A2HM1U3C7C4Q4A5D9ZB9J2J4G10G4V8C656、橋梁伸縮裝置豎向錯位試驗是使伸縮裝置（）。

A.橫梁傾斜角度≥2.5

B.順橋向產(chǎn)生5%坡度

C.兩支承橫梁3.6m間距兩端產(chǎn)生80mm的總寬度差值

D.以上都不對【答案】BCE9S5H9P4N3S4O4HT5B1J4Z4R6O5G1ZF10V7B2I2I9M6B457、修建某特長雙車道公路隧道的過程中,由于地下水比較豐富,出現(xiàn)了涌水現(xiàn)象。根據(jù)上述內(nèi)容,回答下列問題。（4）隧道單孔防水分段注漿注漿量應(yīng)不小于設(shè)計注漿量的（）。

A.0.7

B.0.8

C.0.9

D.1【答案】BCA3K1L5D8V2G8G7HZ8H4M7V7Q10V5A3ZL6Q7T1C10Q10L5V158、橋隧工程質(zhì)量評定分為（）幾個等級。

A.合格與不合格

B.合格、中、良、優(yōu)

C.合格、中、優(yōu)良

D.不合格、合格、優(yōu)良【答案】ACU2V8M6I8X10U10Y6HF2H2A2N8G10Q6M8ZD5J10Y9U3W10D2X159、回答單樁豎向抗壓極限承載力現(xiàn)場檢測技術(shù)的相關(guān)問題。4）根據(jù)《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)程》（JTG/TF50-2011），對于采用慢速維持荷載法加載試驗，下述要求正確的是（）。

A.加荷分級不宜少于10級

B.每級加載為最大加載量或預(yù)估極限承載力的1/15

C.最大加載量不應(yīng)小于設(shè)計荷載的2.5倍

D.每級加載下沉量如不大于0.01mm時，即可認為穩(wěn)定【答案】ACW7U9I5J5T4O4F5HK5F4U9U6S1I6Q9ZX10S7N8Q1S9R4M160、襯砌內(nèi)鋼筋反射信號是（）。

A.月牙形強反射信號

B.月牙形弱反射信號

C.連續(xù)的小雙曲線形弱反射信號

D.連續(xù)的小雙曲線形強反射信號【答案】DCG2F4K6B8V4N1G3HP4Q7Q9H9G1K9Z4ZP4M8T5N7Y7L1T661、某組混凝土試件測得3個試件的抗壓強度為35MPa、37MPa、45MPa,則該組試件的強度為（）。

A.35MPa

B.37MPa

C.45MPa

D.無效【答案】BCS6M1Q7F5F10W8L7HA1R1B5M4Z2Q2G6ZB9L10C5Q2Y4P9A1062、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用標準型扁形金屬波紋管徑向剛度試驗,要求在規(guī)定荷載作用下內(nèi)徑變形比應(yīng)滿足（）。

A.δ≤0.10

B.δ≤0.15

C.δ≤0.20

D.δ≤0.30【答案】CCR8I2B4N2E8R8M10HO4O2N10I2X10K8X3ZS4H8D2M7W6L4Z363、隧道施工場所的噪聲不宜超過（）。

A.75dB（A）

B.80dB（A）

C.85dB（A）

D.90dB（A）【答案】CCH1A7F8O8U5T3V4HW5R10I9U6S1S5C2ZM2O10A8P1T9X4H264、在采用鋼筋探測儀進行構(gòu)件混凝土內(nèi)部鋼筋保護層厚度測試時，如出現(xiàn)實測鋼筋的根數(shù)、位置與設(shè)計有較大偏差的情形，以下處理方式正確的是（）。

A.判定該構(gòu)件不滿足要求

B.如實測鋼筋的實際根數(shù)多于設(shè)計、位置有利，可不作處理

C.應(yīng)選取不少于30%的已測鋼筋，且不少于6處采用鉆孔、剔鑿等方法驗證

D.按抽取數(shù)量加倍的方式繼續(xù)測試【答案】CCT2P2N8X2Q1D5O6HB10G1E1H6Z3Z8W3ZJ9J8N1X9N6B8C365、關(guān)于錨具試驗的說法正確的是（）。

A.尺寸、外觀抽樣數(shù)量應(yīng)不少于3%且不少于6件（套）

B.硬度檢測抽樣數(shù)量不應(yīng)少于5%且不少于10件（套）

C.硬度檢測如有一個試樣不合格，則應(yīng)逐個檢驗

D.內(nèi)縮量、錨口摩阻損失、張拉錨固工藝不做合格性判斷【答案】DCE6C7N6A4O10L2D3HI6S6V6B4R6L2Y8ZH9N5W1G4N1G5A766、回彈儀在每次使用前應(yīng)該進行（）。

A.可立即使用

B.校驗

C.率定

D.常規(guī)保養(yǎng)【答案】CCM5U1Z2I2L6P6Z4HF5Z9L10Q2R4E1D3ZA10W4T9X10Y8F8K167、4.某公路雙向雙車道隧道，長1825m，埋深90m，在隧道進洞300m后，遇有一斷層及其影響帶F5，采用鉆探技術(shù)，探明前方斷層及其影響帶寬45m，并與隧道軸線斜交，該斷層及其影響帶處于灰?guī)r和砂巖交接帶，巖層破碎，地下水較豐富。根據(jù)以上相關(guān)信息，回答以下問題:（1）該隧道屬于（）

A.短隧道

B.中隧道

C.長隧道

D.特長隧道【答案】CCO6I4Z3X2A9D4X7HM5B5R3Y8K1L3Y1ZT4R3A3B3M6Q7W868、石料凍融試驗后無明顯損傷，凍融后的質(zhì)量損失率不大于（），強度不低于試驗前的（）倍，表明石料抗凍性好。

A.3%0.85

B.3%0.75

C.2%0.75

D.2%0.85【答案】CCV9M9K10N6M3H3F9HN2E3G10K5R2W5J5ZY9R10Z1M8T4Y10U369、橋梁靜載試驗關(guān)于加載過程數(shù)據(jù)測讀的表述，不正確的是（）。

A.需測讀加載前的初始值

B.為提高效率和保證安全，荷載施加到位后應(yīng)迅速測讀并及時進行下一階段加載

C.荷載卸除后，穩(wěn)定一定時間或在確定結(jié)構(gòu)變形穩(wěn)定后測讀卸載值

D.應(yīng)對關(guān)鍵測點的數(shù)據(jù)進行監(jiān)測和分析【答案】BCJ3R8A9M6J8Z4P6HT6W4M3A8W8V5N9ZF10D8K9V7D8I7U970、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、夾具靜載錨固性能試驗,為保證各根鋼絞線受力一致,其初應(yīng)力一般取鋼材標準抗拉強度的（）。

A.3%-5%

B.5%-10%

C.10%-15%

D.5%-20%【答案】BCT3N6V4I9M4M2C4HB10Q10Z9U10J7H7I1ZS2Q3P9B8S5P8D871、某隧道采用地質(zhì)雷達探測混凝土襯砌質(zhì)量、襯砌厚度估測為30cm，則下列天線中選用最合適的是（）

A.900MHz

B.500MHz

C.200MHz

D.100MHz【答案】ACS2R5D5S8B10J2H2HJ6C4J9Y5B1M6B3ZR1T10D9Q10V9N10P572、橋梁靜載試驗中，與控制截面的內(nèi)力值相等的試驗荷載稱作（）

A.集中荷載

B.控制荷載

C.等效荷載

D.分級荷載【答案】CCH8P4K7V9K1I6R1HD9C10T5N7Y2C5D2ZD5N2D7D1I7R2Y573、除新橋首個工況：橋梁荷載試驗荷載在橋上的穩(wěn)定時間不少于（）。

A.2min

B.5min

C.10min

D.15min【答案】BCH3E8V7A5Z10G6N8HI2T5V8Q1P10J10R7ZG6Q4N9K9N9T8O674、混凝土立方體抗壓強度試件尺寸為100mm100mm100mm，則抗壓強度試驗結(jié)果的尺寸修正系數(shù)為（）。

A.0.9

B.0.95

C.1.05

D.1.1【答案】BCX1V5A7J7O9M7B3HO3M8I3Q9P7U10B4ZN1Y3J1U8X7Y6T375、混凝土立方體試塊的抗壓強度最大的是邊長為（）立方體試塊。

A.100mm

B.150mm

C.200mm

D.300mm【答案】ACP7P5U1R4C7I3O2HA9K4E6M10Q6H9S1ZT4Q2F4D4M5F6E376、隧道止水帶在轉(zhuǎn)彎處應(yīng)做成圓弧形,橡膠止水帶的轉(zhuǎn)角半徑不應(yīng)小于（）。

A.100mm

B.200mm

C.300mm

D.500mm【答案】BCE6Y10Z9N9I10E5R8HW4R3I8B9V8Z4I7ZO1T1E7Z7B1R1C677、當隧道襯砌處于地下水環(huán)境中,混凝土的耐侵蝕系數(shù)不應(yīng)小于（）。

A.0.4

B.0.6

C.0.8

D.1.0【答案】CCK3Z6F5L7V4R10Z6HS1H3Z10T8F10R3M5ZY8W7C6A7J3B1P978、錨桿軸力量測（機械式測力錨桿）時,每個測點的測孔測量3次,當三次數(shù)值之間最大差值不大于（）時,取平均觀測結(jié)果。

A.0.05mm

B.0.1mm

C.0.25mm

D.0.02mm【答案】ACZ5A6A6Q4H4N1H10HO4P4F10V10J10C6E3ZO8D2K3B8J6A6U579、根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果,隧道初支壓力實測值與允許值之比（）時,隧道圍巖處于穩(wěn)定狀態(tài)。

A.小于等于0.9

B.小于0.9

C.小于等于0.8

D.小于0.8【答案】DCD5O5Q7G3I2Z7F7HW4U7J2A4R1W6E9ZK7K7O7A4V10Y10F680、隧道初期支護變形為允許變形值的（）時,應(yīng)綜合評價設(shè)計施工,加強監(jiān)控量測,必要時采取相應(yīng)工程措施。

A.1/3

B.3/4

C.1/4

D.1/5【答案】ACI4D6V6H5J6A7B1HJ2M7S5H6T7U10A3ZE9Q2D6S7Y9T9W1081、隧道混凝土襯砌，噴射混凝土每作業(yè)循環(huán)至少在拱部和邊墻各制取試件（）。

A.1個

B.2個

C.3個

D.4個【答案】ACF7I9B9A7C3I1D8HG7L7N9V8D7U10U5ZK6E9B5N8Q10N6V582、鋼絞線強度標準值一般是根據(jù)（）確定的。

A.屈服強度

B.抗拉強度

C.名義屈服強度

D.與強度無關(guān)【答案】BCI7A3D7N5L10S3E5HK9P1U6T5B6U2S10ZO2D3S3W5B3J9I583、經(jīng)初步檢查和調(diào)查發(fā)現(xiàn)存在以下病害：混凝土內(nèi)部有不密實區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫，其中1條預(yù)估深度為600mm，另1條預(yù)估深度為200mm。為得到詳實的病害數(shù)據(jù)，采用超聲法進行無損檢測，請回答以下問題。

A.1.2μs

B.2.0μs

C.0.2μs

D.0.1μs【答案】CCF9V1Y4N2C9J5H1HJ6L2F10S2B7I7Q3ZR10K3L7I8M7O10P984、隧道的斷面形狀常為（）。

A.矩形

B.圓形

C.圓端形

D.扁平馬蹄形【答案】DCH2M8J3Q7K1V3E1HR4X4V6O10W4D2C8ZC7K8W5Q1B3T9T785、監(jiān)測隧道凈空收斂和拱頂下沉時,當位移速度超過5mm/d時,量測頻率應(yīng)為（）。

A.2-3次/d

B.1次/d

C.1次/2-3d

D.3次/3d【答案】ACN7R9J6R6Y5N4T6HZ9Z9Q5L5T7G4Z3ZQ9Z7C3S7W5G1H286、深層平板荷載試驗適用于確定埋深大于或等于（）和地下水位以上的地基土在承壓板壓力主要影響范圍內(nèi)土層的承載力及變形模量。

A.3.0m

B.4.0m

C.5.0m

D.6.0m【答案】ACZ8M3O1E3S4Z7G2HK4S5K10C9D3F8I1ZJ4S7Y2Q5L8M2A887、隧道襯砌混凝土澆筑后要求內(nèi)部溫度與環(huán)坑溫度差不超過（）。

A.5℃

B.10℃

C.15℃

D.20℃【答案】DCG8F6Z1P1S8E8I7HC5M8O4H3P6L10D4ZL3R9L1E10K2H8B188、隧道襯砌模板安裝質(zhì)量應(yīng)滿足施工規(guī)范要求,現(xiàn)有一在建隧道施工模板,設(shè)計起拱線高程5100mm,設(shè)計拱頂高程7500mm,關(guān)于模板安裝質(zhì)量檢測,請回答下列問題。32）對該模板起拱線高程進行檢測,得到如下測試值,滿足施工規(guī)范要求的有（）。

A.5082mm

B.5092mm

C.5112mm

D.5118mm【答案】BCR8K8R8F5K6T6R5HY10A5D5D7I6F7M9ZR8E4M9Q8Q3N10S489、超前錨桿孔位偏差要求（）。

A.±10mm

B.±20mm

C.±50mm

D.±100mm【答案】CCW2O10S7P6O6L6G9HM2V10F3G2M10A1T4ZH10T6Q5Y10K5F10J490、隧道防水混凝土襯砌每（）需要做一組抗?jié)B試件。（2017真題）

A.50m

B.100m

C.200m

D.500m【答案】CCV9N2I9H9I8E2T1HF2B1U4E6A9O7M3ZT5G4P2Y4X10Q10J691、回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問題。5、當上述幾款判定豎向承載力未達到極限時，取（）。

A.最大試驗荷載值

B.最大試驗荷載值的前一級荷載值

C.最大試驗荷載值1/2

D.最大試驗荷載值的前一級荷載值1/2【答案】ACB7M2Y4R10M8P9R4HP2Y9O8Z10T9N7R6ZR8L3F1S3W9U9Z192、鉆芯法中對芯樣要求其公稱直徑不宜小于集料最大粒徑的（）；也可采用小直徑芯樣試件，但其公稱直徑不宜小于（）且不得小于集料最大粒徑的（）。

A.4倍，80mm，3倍

B.3倍，70mm，2倍

C.3倍，60mm，2倍

D.3倍，50mm，2倍【答案】BCE2U5N9G2K10U3N2HS1B1W4R7T7H9X8ZD4R7M9A5L4M2X393、隧道混凝土襯砌，碎石單級最大壓碎指標應(yīng)小于（）。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%【答案】DCP2E5A9R4W8K6F2HV4D1N1L2J10F8P4ZO10V10P8X1U4N4I294、橋梁橋跨結(jié)構(gòu)縱向線形檢測應(yīng)按照（）工程水準測量要求進行。

A.一等

B.二等

C.三等

D.四等【答案】BCC5A6N7B1X6M5X7HL8S7K2T5H9R10H4ZU10Q10I7E4A5L1Y995、某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后，開展檢測評定，現(xiàn)場混凝土強度檢測除采用回彈法外，還需進行取芯檢測，最后修正得到混凝土實際強度，請根據(jù)相關(guān)條件回答下列問題。

A.上限值

B.下限值

C.平均值

D.推定值【答案】DCR9R4P1L8B4P2U3HI4I4S8L9G4P2H3ZH3N10V6A8X3N10R596、下面不屬于鋼-混凝土組合拱橋主要部件的是（）。

A.系桿

B.橋墩

C.橋面系

D.立柱【答案】CCL7I8C6M4G10B5Z9HJ6Y1D7N7D4Z7V3ZU9C6J4K1V8R9F397、隧道錨桿支護孔位偏差標準為（）。

A.±10mm

B.±20mm

C.±40mm

D.±50mm【答案】DCR5T7B5V6R9Y10S7HI6A10C2W8M7F4I10ZP6D8P9I2W10L3R498、橋梁質(zhì)量評定時，一般項目的合格率應(yīng)不低于（），否則該檢查項目不合格。

A.75%

B.80%

C.95%

D.100%【答案】BCQ4T3R6P8R1D1G9HG5C3T5V8S4L9F1ZZ7M1Q4A5X9D1K899、根據(jù)交通行業(yè)標準《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定:2007年盆式支座設(shè)計系列,設(shè)計豎向承載力60MN的常溫型固定盆式支座,其正確標記為（）。

A.GPZ（2007）60GD

B.GPZ（2007）60JZGD

C.GPZ（2007）60SXF±100

D.GPZ（2007）60DX±50【答案】ACY2L3A8J8D8L5P1HN3L2H6T5T9T4X7ZQ1L1P7Q2Z8L4P7100、隧道監(jiān)控量測，位移管理Ⅱ等級標準為（）。

A.U＜Uo/3

B.Uo/3≤U＜2Uo/3

C.Uo/4≤U＜3Uo/4

D.U>2Uo/3【答案】BCF1F1P1K7V7P7T4HP1P9C3M7J5E4K6ZE6F4P4Y7X4D6M3101、公路隧道按長度分類,特長隧道的劃分標準為（）。

A.L>3000m

B.3000m≥L>1000m

C.1000m≥L>500m

D.L≤500m【答案】ACS2E9F2B6K9A1K4HH1E8H1B9O5T9G4ZY2T5J4D2M8R4Z4102、混凝土試塊標準養(yǎng)生條件應(yīng)為（）。

A.溫度20℃±3℃，相對濕度>90%

B.溫度23℃±5℃，相對濕度>95%

C.溫度20℃±5℃，相對濕度>95%

D.溫度20℃±2℃，相對濕度>95%【答案】DCO1S1A9H2S9P2W7HP4L9J4O1F8U8C2ZS5Z7B4J6C8A10N8103、混凝土表面局部缺漿、粗糙，或有大量小凹坑的現(xiàn)象稱為（）。

A.蜂窩

B.麻面

C.剝落

D.磨損【答案】BCQ9U10Z6N9I6O5J3HW3U6Z8E6N4D7G10ZM8J1G2U4T6E5O4104、橋梁橋跨結(jié)構(gòu)縱向線形檢測應(yīng)按照（）工程水準測量要求進行。

A.一等

B.二等

C.三等

D.四等【答案】BCB3J4L5Q8H3V7Q3HH10P7G5Z4N8K2G3ZN10F5V5U10M1J4Y6105、隧道沉降變形縫的最大允許沉降差值應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，當設(shè)計無規(guī)定時，不應(yīng)大于（）。

A.10mm

B.20mm

C.30mm

D.50mm【答案】CCY4T8B9V10V3F10B7HH1U8J9R6X2J5M10ZA9Z1H10P9S10D1M3106、某鉆孔灌注樁采用正循環(huán)鉆孔，一般地層的護壁泥漿含砂率一般要求為（）

A.小于等于8%

B.8%-4%

C.小于等于6%

D.小于等于4%【答案】BCA3F3K1T6K4L1P5HJ2I10P9I10G9K9Q4ZF5O3B10H3H2R5A4107、混凝土標準養(yǎng)生的濕度為（）。

A.90%

B.92%

C.95%

D.100%【答案】CCB5K8C3C7H7Q9B8HP5M9C3A10F2Q4C1ZD7E5E6U5W7V3I2108、取芯法標準芯樣試件要求其公稱直徑為（）且不宜小于集料最大粒徑的（）；也可采用小直徑芯樣試件,但其公稱直徑不宜小于（）且不得小于集料最大粒徑的（）。

A.70mm，4倍，50mm，3倍

B.100mm，3倍，70mm，2倍

C.100mm，3倍，50mm，2倍

D.70mm，3倍，50mm，2倍【答案】BCU1Z7J4H8F6I2L5HB10R9R1J5A8T1L9ZH6F4I4M2T10S7L10109、隧道兩側(cè)墻面2m高范圍內(nèi)的平均亮度,不宜低于路面平均亮度的（）。

A.40%

B.50%

C.60%

D.70%【答案】CCI4F8Q10D1F4V2S7HC9A3A9X3F8T7H8ZF8D3M5G5Z7K3U7110、下列選項中，不能采用非金屬超聲波探測儀檢測的項目是（）。

A.混凝土強度

B.混凝土內(nèi)部鋼筋銹蝕情況

C.裂縫深度

D.基樁完整性檢測【答案】BCO8T2F9W7J10N9B5HO4R4E10B1Q10N7Y3ZA3Y1U9L5R5R6P1111、橋梁承載能力評定時，反映配筋混凝土橋梁的質(zhì)量狀況衰退，并與環(huán)境條件有關(guān)的指標是（）。

A.構(gòu)件截面損傷折減系數(shù)

B.鋼筋截面損傷折減系數(shù)

C.承載能力惡化系數(shù)

D.活載影響修正系數(shù)【答案】CCL10W4Q9R7A6K3C2HN1S1L6T6M6F7P5ZW8Q6J9V7Y10E5D6112、橋梁荷載試驗靜載加載分級一般分（）。

A.2~3級

B.3~4級

C.3~5級

D.5~6級【答案】CCU7G9H10P8I5R8L7HI3J7L10W7Q6J9C3ZS10S3J8C7R2D3X4113、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》屬于以下哪一類標準?

A.綜合基礎(chǔ)標準

B.專業(yè)基礎(chǔ)標準

C.專業(yè)通用標準

D.專業(yè)專用標準【答案】CCE3H6Q5D1R2V4J2HJ4O8H6Q7O4G4X3ZG7X3G9D4J2C1G1114、試驗機荷載指示機構(gòu)密封在玻璃罩內(nèi)，指示度盤上的指示荷載值指針有兩根，一根為（）指示出荷載值。

A.調(diào)試針

B.隨動針

C.指示針

D.主動針【答案】BCX1V2A4I1V9L5L8HQ7I8J7X1Q8B4R4ZY5W3H5H8Q8G1U6115、低應(yīng)變反射波法檢測樁身完整性時,設(shè)截面上、下的波阻抗比為n,反射系數(shù)為F,透射系數(shù)為T,則對三者之間的關(guān)系表述錯誤的是（）。

A.當Z1≈Z2,n=1時,F=0,T=l樁身完整

B.Z1大于Z2,n大于1時,F小于0,T大于0,樁身有縮徑、離析、空洞及摩擦樁樁底

C.當Z1小于Z2,n小于1時,F大于0,T大于0,樁身擴徑、膨脹或端承樁

D.Z1大于Z2,n大于1時,F大于0,T大于0,樁身擴徑、膨脹或端承樁【答案】DCJ9L7U7L6I5A8V6HA9C3X6N10Z2E8U2ZN6S6Q7I3I2F4E1116、有兩座公路隧道,隧道A長L=1000m,為汽車專用公路隧道；隧道B長L=1500m,為人車混合通行隧道,兩隧道采用縱向通風方式。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（5）隧道采用縱向通風方式時,隧道換氣風速不應(yīng)低于（）。

A.0.5m/s

B.1.0m/s

C.1.5m/s

D.2.0m/s【答案】CCS6U1D6B2I6S1W8HL9F4J7K5M9L4X8ZY8E8T8F5W6G10P9117、取芯法檢測混凝土強度,按潮濕狀態(tài)進行試驗時,芯樣試件在受壓前應(yīng)（）。

A.自然干燥3d

B.在20℃±5℃的清水中浸泡20~30h

C.在20℃±5℃的清水中浸泡30~40h

D.在20℃±5℃的清水中浸泡40～48h【答案】DCX6C2A4A4X1F9O1HD1J1K2N2O8G8G2ZF1M1O2F6D8B3Q2118、隧道風壓是隧道通風的基本控制參量,在長大隧道中,通風系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風流有規(guī)律地流動,就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風流有規(guī)律的流動,就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點的風壓。3）采用迎面法檢測隧道風速,測試結(jié)果為12m/s則實際風速為（）。

A.12.48m/s

B.13.20m/s

C.13.68m/s

D.14.40m/s【答案】CCR8V8L8V10C2G3U5HE6K6J7F7B4I2L4ZG10B9W2L3E1K8N2119、每批熱軋帶肋鋼筋拉伸試驗和彎曲試驗的試件數(shù)量分別為（）。（2013真題）

A.2和1

B.2和2

C.1和2

D.3和3【答案】BCS7I1X1E9B3Y7Y10HG8J7S2T7V10R10M8ZM9N6P6A3U3L7H4120、隧道二次襯砌施工時要求圍巖產(chǎn)生的各項位移已達預(yù)計總位移量的（）。

A.100%

B.90%以上

C.80-90%

D.70-80%【答案】BCD2A6C10X1I4X6O10HE9C5X1A2R6M7U9ZR1X9K9J3T2T6V2121、隧道以每座作為一個單位工程，特長隧道、長隧道分為多個合同段施工時，以（）作為一個單位工程。

A.特長隧道

B.長隧道

C.短隧道組合

D.每個合同段【答案】DCB5T10J8R9J3W6E4HH10R2H4S4V3H6F3ZJ3E6M1M2N10T8F4122、對有抗?jié)B性要求的混凝土，其膠凝材料總量不宜小于（）。

A.300kg/m3

B.320kg/m3

C.340kg/m3

D.360kg/m3【答案】BCB3L8F3I4J2P4W7HN6K3R9V4G4L6L9ZV3V10M6Y9P8Z8B4123、隧道風壓是隧道通風的基本控制參量，在長大隧道中，通風系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，要使風流有規(guī)律地流動，就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點的風壓。3）公路隧道單向交通隧道風速不宜大于（），雙向交通隧道風速不應(yīng)大于（），人車混用風速不應(yīng)大于（）。（2017真題）（2017檢師真題）

A.10m/s，8m/s，7m/s

B.12m/s，10m/s，8m/s

C.12m/s，8m/s，7m/s

D.12m/s，10m/s，7m/s【答案】ACE10X2U7V8C4P10E7HQ2K3I9D5I8M5Y9ZJ8R4U7K1F8B4T7124、普通混凝土力學性能試驗設(shè)備的試模組裝后連接面縫隙不得大于（）。

A.0.2mm

B.0.3mm

C.0.4mm

D.0.1mm【答案】DCA2P9U6G10Z7L10A10HX7U9L4L9W4F7C9ZQ4T7Z4C2M9I9O3125、對某鋼橋應(yīng)用超聲波檢測技術(shù)進行焊縫檢測，應(yīng)注意如下問題：12.下面哪種缺陷通常與焊接工藝有關(guān)（）。

A.未焊透

B.白點

C.縫隙

D.分層【答案】CCB5K3I1U9S2W9X8HA4R2W3Y10C5G4A4ZV7J8K3R10L10M5B1126、混凝土靜壓彈性模量試驗最大加載值為軸心抗壓強度的（）倍。

A.1

B.2/3

C.1/3

D.1/4【答案】CCH10H4F1W7C7X2A10HG8G6K10S5F1A1S8ZC6T2Q2Y2X4O5E5127、混凝土標準養(yǎng)護室的溫度及相對濕度分別為（）。

A.20℃±2℃、90%以上

B.20℃±2℃、95%以上

C.20℃±5℃、90%以上

D.20℃±5℃、95%以上【答案】BCO2J9B3T3Q7Q3R10HK10I9K7S10C2U9R10ZH2C7J10Z3S5A6W2128、隧道拱頂下沉量測要求觀測基準點應(yīng)設(shè)在距離觀測點（）倍洞徑以外的穩(wěn)定點處，每斷面布設(shè)1-3測點。

A.1

B.2

C.3

D.4【答案】CCU6Q8M9M7E8X6D6HY5W10E4E8R6F10B6ZI9S2P10P4A9D7Z1129、水泥混凝土粗集料按技術(shù)要求分為（）類。

A.2

B.3

C.4

D.5【答案】BCO10H2K4L10A4S5V4HV3U5F9V8X3O2D2ZQ9M4S5A5V1P7O2130、橋梁靜載試驗，加載試驗之前應(yīng)進行不少于（）的測試數(shù)據(jù)穩(wěn)定性觀測。

A.5min

B.15min

C.45min

D.60min【答案】BCY10Q1B7X3N5U2E1HY8X1Y1J4V10R10R4ZB3F1J1E6K7G9O9131、土工布用于公路工程中《公路工程土工合成材料試驗規(guī)程》（JTGE50-2006）對土工布的物理性能試驗、力學性能試驗、水力性能試驗等都進行了詳細規(guī)定，請結(jié)合規(guī)范回答以下問題：24.某土工布橫向拉伸最大力試驗數(shù)據(jù)分別為6269N、6530N、6385N、6313N、6365N，已知試樣寬為200mm，標距為100mm，K=1.67（n=5），該試驗的拉伸強度為（）

A.31.97kN/m

B.63.7kN/m

C.31.7kN/m

D.63.3kN/m【答案】ACD2P2Q7E1W5D9Q3HU8T1O3J6H4Q10E2ZY2K5E6X9B7R9W8132、低應(yīng)變法現(xiàn)場檢測橋梁基樁完整性原理及現(xiàn)場檢測技術(shù)：4）信號采集要求正確的事（）。①根據(jù)樁徑大小，在與樁心對稱處布置（）個測點。②實測信號能反映樁身完整性特征，有明顯的樁底反射信號，每個測點記錄的有效信號不宜小于（）個。③不同測點及同一測點多次實測時域信號一致性好，否則找出問題后進行重測。④信號幅值適度，波形光滑，無毛刺、振蕩出現(xiàn)，信號曲線最終（）。（2017真題）（2017檢師真題）

A.2~4個、3個、歸零

B.1~2個，2個，歸零

C.1~2個、3個、歸一

D.2~4個，2個、歸一【答案】ACP2Y3E6W2V2U6N8HJ1L5C2T9R7B5M6ZJ10R4T4G4X2J3O4133、隧道超前錨桿的設(shè)計間距，V級圍巖宜為（）。（2013真題）

A.20～40cm

B.30—50cm

C.40—60cm

D.50-70cm【答案】BCM10D10R4P3P7Z6L7HF6B7I6U10N2S2E8ZG3L2J3T7S10F10W10134、鋼筋拉伸試驗一般應(yīng)在（）溫度條件下進行。

A.23℃±5℃

B.0~35℃

C.5~40℃

D.10~35℃【答案】DCS10U5X10O1J6U5P10HS1Y10A3R4S10Y10S3ZG5N5D7K6V2A4I9135、抗壓彈性模量試驗是板式橡膠支座成品力學性能要求的重要試驗之一,下列表述正確的是（）。

A.試樣置于壓力試驗機承載板上，對準偏差不大于1.5%試樣短邊尺寸

B.在承載板四角對稱安置四只千分表

C.正式加載前需進行三次預(yù)壓，將壓應(yīng)力以0.03~0.04MPa/s速率連續(xù)增至10MPa，持荷2min，然后連續(xù)均勻卸載至壓應(yīng)力為1.0MPa，持荷5min

D.正式加載需連續(xù)進行三次，每一加載循環(huán)自1.0MPa開始，將壓應(yīng)力以0.03~0.04MPa/s速率連續(xù)增至10MPa，持荷2min，然后連續(xù)均勻卸載至壓應(yīng)力為1.0MPa，持荷10min【答案】CCA2V5M2U3R3T5J4HF10V5R3D10L6I3U5ZN6D3B8I4H8D2X5136、預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具、連接器的靜載錨固性能試驗中

A.試件組裝件3個（3個錨環(huán)及相配套的夾片、鋼絞線）

B.試樣組裝件3個（6個錨環(huán)及相配套的夾片、鋼絞線）

C.初應(yīng)力為預(yù)應(yīng)力鋼材抗拉強度標準值的5%

D.初應(yīng)力為預(yù)應(yīng)力鋼材抗拉強度標準值的10%【答案】BCY9L1N7P9C10P3A10HW2B4L6Y9A5Q8D5ZZ1W4C2T9Y8M2Q6137、隧道3級預(yù)報可用于（）地質(zhì)災(zāi)害。

A.A級

B.B級

C.C級

D.D級【答案】CCW1V5Z4X4C7C4Q2HV3R1R10L4K5C4Y7ZC1A3V9C8O7O2J6138、用激光斷面儀或帶有斷面檢測功能的全站儀對隧道拱部和邊墻進行超欠挖檢測，每（）檢查一個斷面。

A.5m

B.10m

C.20m

D.50m【答案】CCA7R8M5T5V8Z3T2HU2C4W3M6L9X1Y8ZK8N7C4Q4I10M9I4139、超聲回彈綜合法檢測結(jié)構(gòu)混凝土抗壓強度，請回答以下相關(guān)問題。1）超聲回彈綜合法測定混凝土強度，以下相關(guān)操作正確的是（）。

A.測區(qū)應(yīng)優(yōu)先布置在混凝土的澆筑側(cè)面

B.應(yīng)先完成超聲測試，再進行回彈測試

C.應(yīng)根據(jù)碳化深度修正檢測結(jié)果

D.超聲測試優(yōu)先采用平測法【答案】ACX1F1L2U6M8O6F10HN6O8L4C8A2C1Y9ZR7W3P4A10M6M5O9140、采用三個同條件制作和養(yǎng)護的標準試件進行混凝土抗彎拉強度試驗,請回答下列問題。

A.5.50MPa

B.6.50MPa

C.6.0OMPa

D.試驗結(jié)果無效【答案】CCD3E9S8P4H8Y6E4HV4F4K8D1J2P3K5ZV9X9O10G2X6N4K8141、鋼筋混凝土非預(yù)應(yīng)力鋼筋拉伸試件截取長度一般大于（）。

A.5d+150mm

B.10d+150mm

C.5d+200mm

D.10d+200mm【答案】DCC7H6D10Q9V9I2Z5HR10L9O3V5B8P9R9ZF7G5C6A8P10F3K4142、混凝土立方體抗壓強度試件尺寸為100mm100mm100mm，則抗壓強度試驗結(jié)果的尺寸修正系數(shù)為（）。

A.0.9

B.0.95

C.1.05

D.1.1【答案】BCI8N7X2D10B5X7E1HT1S2G2X8Q4U10C6ZA2Y9T3I5G6R10T9143、工程質(zhì)量檢驗評定以（）工程為基本單元。

A.單位

B.分項

C.分部

D.建設(shè)【答案】BCQ9L10S6J7Y1U1G7HF1K8M6M8E2Z5V2ZN9Y2Y6A3S2C9P10144、鋼材的主要力學指標是（）。

A.強度

B.塑性

C.冷彎性能

D.硬度【答案】ACH10M5E3R10P8S6B9HG2X10H1P10R7P10G3ZD5Z4R7B9E6J6J4145、進行預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的外觀檢查時應(yīng)檢查預(yù)應(yīng)力鋼束錨固區(qū)段混凝土（）。（2014真題）

A.有無開裂

B.有無縱向裂縫

C.預(yù)應(yīng)力損失

D.有無銹蝕【答案】ACR4H4Q10O6R1N6S3HP10W5X5Z10M4I6K9ZY1R7U4H8T1Y6Q10146、混凝土標準養(yǎng)生的齡期為（）。

A.7d

B.14d

C.28d

D.60d【答案】CCL6X3F5T6I5T9L7HM10C4H1N4C2N10V2ZP7K1B1L9Q2E2T10147、下列不屬于超前地質(zhì)預(yù)報中物探法的是（）。

A.彈性波反射法

B.地質(zhì)雷達探測法

C.紅外探測法

D.低應(yīng)變法【答案】DCU9Y9E3M5C6Y9J7HH7N8I10K7M1U5S9ZK9E5Q7E7N1B3D6148、對于一般橋涵，要求混凝土總堿量不宜大于（）。

A.1kg/m3

B.2kg/m3

C.3kg/m3

D.5kg/m3【答案】CCO6T9K7L5D9S7Q6HK9Y2U5E2Z4O10M8ZC2F9M1U2R2N4H10149、評定基準期內(nèi)橋梁結(jié)構(gòu)質(zhì)量狀況進一步衰退惡化產(chǎn)生的不利影響稱之為（）。

A.沖擊系數(shù)

B.惡化系數(shù)

C.折減系數(shù)

D.分布系數(shù)【答案】BCW7V3Z4I8X9M8H9HW6T6I8H4E5H5D1ZY3B1T1E7I6H4H6150、某一新建三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，跨徑布置為：68m+108m+68m，橫向總寬12.5m，凈寬1125m，單向三車道，設(shè)計荷載為公路-I級，需做交工荷載試驗，根據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》(JTG/TJ21-01-2015)回答下列問題。

A.4.85%

B.5.26%

C.5.00%

D.0.00%【答案】CCE3H2W2V1B6G9Q2HB3C2W9L9K5X6L2ZS4A5Y10W4T3B1F5151、隧道施工中必須對瓦斯?jié)舛冗M行嚴格檢測，《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF60-2009)規(guī)定局部瓦斯積聚濃度不得大于（）%。

A.1

B.2

C.0.5

D.1.5【答案】BCQ9G5T2K9B3G7V2HB8Z4Q5S10U10G5R9ZU3I2A3U5Q4U3L3152、橋梁結(jié)構(gòu)混凝土材質(zhì)強度的評定標度，是根據(jù)（）的取值范圍確定的。

A.推定強度勻質(zhì)系數(shù)Kbt和平均強度勻質(zhì)系數(shù)Kbm

B.強度推定值cu,e

C.強度標準差

D.測區(qū)強度換算值的平均值【答案】ACJ2D8S4C5N2P5Z10HD1R9U10V2D8I9Y9ZN9R8O9Q3Q2G5J10153、隧道開挖是控制施工工期和造價的關(guān)鍵工序，保證開挖質(zhì)量，為圍巖的穩(wěn)定和支護創(chuàng)造良好條件。（5）.《公路工程質(zhì)量評定檢驗標準》規(guī)定隧道（）為一個斷面，或目測疑似超欠挖斷面。

A.10m

B.20m

C.50m

D.100m【答案】BCK7B2Q6H8L5E2G3HU8I10V10M4Z9R10A8ZW1A1O2P3C10X8I3154、回彈值測定完畢后，應(yīng)選擇不少于構(gòu)件（）的測區(qū)，在有代表性的位置上測量碳化深度測定值。

A.30%

B.50%

C.80%

D.10%【答案】ACY2A2Q9C7Q7A7I7HU1L2N6E9A9W2I9ZN9X2O9M4J6M6D5155、采用激光斷面法進行隧道凈空斷面檢測時，激光斷面儀（）。

A.必須在隧道設(shè)計高程點上

B.必須在隧道中心線上

C.必須在隧道行車中心線上

D.可以在隧道任意位置【答案】DCK5B9U9V9Y9K6O9HX6G5A4U8Z6S1M8ZO8K9T4N8O10R6V1156、當監(jiān)控量測的位移速率小于（）時，表面圍巖已經(jīng)達到穩(wěn)定狀態(tài)，可以進行二次襯砌。

A.0.1

B.0.15

C.0.2

D.0.5【答案】CCC10Y4Q6R6T9B5M1HD6E1L2T5J8F4N9ZX2V3O1R9L10T10S9157、按照隧道長度進行分類,下列屬于長隧道的是（）。

A.1000m

B.2500m

C.3500m

D.4500m【答案】BCL8W7H9J2G5C8Y9HF6R9X8L8M8X8I7ZD9U2G1K5A7Q7S3158、隧道施工監(jiān)控量測的項目中,（）是作為選測項目的。

A.周邊位移

B.拱頂下沉

C.圍巖內(nèi)部位移

D.地質(zhì)、支護狀況觀察【答案】CCN4F4P7G4W5V8D9HA7N9N3W10J4N10C10ZA7F3Y1R5Q3Z10L7159、行標規(guī)定：預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用夾具靜載錨固效率系數(shù)應(yīng)滿足（）。

A.效率系數(shù)≥0.90

B.效率系數(shù)≥0.92

C.效率系數(shù)≥0.93

D.效率系數(shù)≥0.95【答案】BCE4H4G4C5T6E9Q9HL1R10W7R10T9M3H8ZM5S2O3K10K4G4H4160、在用橋梁承載能力檢算系數(shù)確定時,缺損狀況、材質(zhì)強度和自振頻率對應(yīng)的權(quán)重為（）。

A.0.4：0.3：0.3

B.0.3：0.3：0.4

C.0.3：0.4：0.3

D.0.2：0.4：0.4【答案】ACA1V1V9A2C3G2R10HU1J7K3T7K5D9K8ZM7X4R2F3P4X2V5161、某隧道洞內(nèi)溫度變化較大，拱頂下沉采用精密水準儀測量，前視標尺為吊掛在拱頂測點的銦鋼掛尺，后視標尺為放置在穩(wěn)定襯砌上上作基點上的銦鋼尺；周邊收斂量測采用數(shù)顯收斂計測量，初次觀測拱頂下沉讀數(shù)，前視為4120.55mm，后視為1079.45mm，收斂計讀數(shù)三次分別為10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次觀測拱頂下沉讀數(shù)，前視為4118.56mm，后視為1081.llmm,收斂計讀數(shù)三次分別為10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。試根據(jù)上述結(jié)果回答下列問題：（1）該隧道拱頂量測點位移量為（）。

A.+0.33mm

B.-0.33mm

C.+3.65mm

D.-3.65mm【答案】BCB10W2O2M6U9F8I6HS2E9W2O3V4Z5V8ZI6Y2Y3V2U1W1V10162、某隧道一段區(qū)域內(nèi)最低亮度為52cd/m2,該區(qū)域平均亮度為60cd/m2；隧道路面中線上的最大亮度為72cd/m2,最小亮度為55cd/m2。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（1）在隧道照明中,（）是最重要的技術(shù)指標。

A.路面照明

B.路面亮度

C.眩光參數(shù)

D.反射系數(shù)【答案】BCL3I5L10X8M1D5Z7HE3W6L8M1I4N9K8ZW9X10H7T1J2Z4H7163、照明線路總體項目中經(jīng)常檢修的是（）.

A.回路是否正常

B.有無腐蝕及損傷

C.托架有無松動及損傷

D.對地絕緣檢查【答案】ACJ10D2K4H9V3A9D1HA10R3K4T10P5H9Y1ZU1X2J2P1C1R4V6164、物探法在隧道超前地質(zhì)預(yù)報中應(yīng)用廣泛,以下不屬于物探法的是（）。

A.彈性反射波法

B.超聲脈沖法

C.地質(zhì)雷達法

D.瞬變電磁法【答案】BCE4K1N3Y4K7U4E10HO8Z2F1B7R9A9C4ZV8M10D5M7X2V10G9165、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、夾具周期荷載試驗合理應(yīng)力加載范圍為（）。

A.10%-40%強度標準值

B.40%-80%強度標準值

C.30%-70%強度標準值

D.20%-80%強度標準值【答案】DCP2A2X2Q2L8D7U3HM5K9Y4R10Y6I5S3ZK10X3P4O1E2E5X8166、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》分別引入了承載能力檢算系數(shù)、承載能力惡化系數(shù)、截面折減系數(shù)、試驗荷載效率和結(jié)構(gòu)校驗系數(shù)等術(shù)語。請為各系數(shù)選擇合適的物理意義。（5）．結(jié)構(gòu)校驗系數(shù)為（）。（2014真題）（2014檢師真題）

A.試驗荷載作用下實測應(yīng)變或變形值與對應(yīng)計算值的比值

B.試驗荷載作用下實測應(yīng)變值與對應(yīng)計算值的比值

C.試驗荷載作用下實測變形值與對應(yīng)計算值的比值

D.試驗荷載作用下實測應(yīng)變值與變形值之間的比值【答案】ACU4K5U2I9R8V8Q9HP2O4L7E9J3X3N1ZX3Q7Y9G8V1Y7T3167、混凝土中氯離子的主要危害是（）。

A.加速混凝土的碳化

B.降低混凝土的彈性模量

C.誘發(fā)或加速鋼筋的銹蝕

D.降低混凝土的強度【答案】CCN6Z2Y6P3T4A1J4HT1N4T8T5E8L4H4ZA9N6H2M6G9R2I4168、某隧道檢測錨桿砂漿注滿度，實測脈沖波接收的重復(fù)多次反射信號振幅值很小，則初步判斷砂漿注滿度（）。

A.飽滿

B.不飽滿

C.基本飽滿，局部欠飽滿

D.不確定【答案】ACC3S4C3G9Z4D5Y8HK8I3I10N6V4Y2J6ZP6E9I1I3Z4E1I10169、地質(zhì)雷達探測是利用電磁波在隧道開挖工作面前方巖體中的傳播及反射,根據(jù)傳播速度和反射脈沖波走時進行超前地質(zhì)預(yù)報的一種物探方法。結(jié)合背景材料,回答下列有關(guān)地質(zhì)雷達探測法方面的問題。（2）地質(zhì)雷達連續(xù)預(yù)報時,前后兩次重疊長度應(yīng)在（）以上。

A.3m

B.5m

C.8m

D.10m【答案】BCC10D4P4G3E1F10O6HL8X8L2T3Z8I4L9ZZ10N2N6F7G1F1G5170、拱頂注漿應(yīng)在襯砌混凝土強度達到（）后進行。

A.70%

B.80%

C.90%

D.100%【答案】DCY3A1X2D6C7E9K1HZ5H10R2T8M5G7K3ZA10N7R8L7G2E8C7171、4、某高速公路隧道，地質(zhì)勘查時發(fā)現(xiàn)隧道穿越大量溶洞、溶洞富水、巖體破碎。為保證施工安全，施工單位決定采取超前地質(zhì)預(yù)報進一步揭示前方地質(zhì)情況。據(jù)此回答以下問題。96）針對本隧道具體情況，應(yīng)采取的超前地質(zhì)預(yù)報方法是（）。

A.以地質(zhì)調(diào)查法為基礎(chǔ)，以彈性波反射法和地質(zhì)雷達法探測為主。

B.以地質(zhì)調(diào)查法為基礎(chǔ)，以超前鉆探法為主，結(jié)合多種物探手段。

C.以地質(zhì)調(diào)查法為基礎(chǔ)，以物探法為主，結(jié)合超前鉆探法。

D.以物探法為基礎(chǔ)，以超前鉆探法為主，結(jié)合地質(zhì)調(diào)查。【答案】BCM4T2L4M6E2H4V2HT8Y7N4S3R10G3F9ZL4S10R7G1F10P7A1172、單洞隧道地表沉降斷面布設(shè)時，每個斷面的測點不少于（）個。

A.2

B.3

C.5

D.7【答案】CCC3A7V6W7C3X4U4HS3A2Y9W6C6E2F9ZV6C8A6C3K1I2C2173、某隧道周邊收斂量測斷面量測已有21天，其變形速度為0.8mm/d，此時該斷面周邊收斂量測頻率宜為（）。（2013真題）

A.1—2次／d

B.1次／d

C.1次/（2—3d）

D.1次/（3—7d）【答案】CCJ6O7Y2T6J10S5L10HB7Y8Q5M7T4F1E2ZT4Y6D10U9O10O9Q7174、低應(yīng)變法現(xiàn)場檢測橋梁基樁完整性原理及現(xiàn)場檢測技術(shù)：4）信號采集要求正確的事（）。①根據(jù)樁徑大小，在與樁心對稱處布置（）個測點。②實測信號能反映樁身完整性特征，有明顯的樁底反射信號，每個測點記錄的有效信號不宜小于（）個。③不同測點及同一測點多次實測時域信號一致性好，否則找出問題后進行重測。④信號幅值適度，波形光滑，無毛刺、振蕩出現(xiàn)，信號曲線最終（）。（2017真題）（2017檢師真題）

A.2~4個、3個、歸零

B.1~2個，2個，歸零

C.1~2個、3個、歸一

D.2~4個，2個、歸一【答案】