《二手車鑒定評估與貿(mào)易》全套教學(xué)課件

模塊一

二手車貿(mào)易場所解析

1模塊一二手車貿(mào)易場所解析課題一二手車鑒定評估概念解讀課題二汽車損耗與報廢標(biāo)準(zhǔn)課題三二手車交易市場現(xiàn)狀2課題一二手車鑒定評估概念解讀問題1什么是汽車 問題2什么是二手車 問題3二手車產(chǎn)生原因 問題4二手車鑒定評估的含義是什么 問題5二手車鑒定評估三要點是什么 問題6二手車鑒定評估有什么必要性 問題7二手車鑒定評估的特點問題8二手車鑒定評估適用那些場合思考與練習(xí)題3問題1什么是汽車國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T3730.1—2001，對汽車的定義為：由動力驅(qū)動，具有四個或四個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于載運人員和（或)貨物、牽引載運人員和（或)貨物及其他特殊用途。4問題2什么是二手車我國“二手車鑒定評估技術(shù)規(guī)范”中對二手車的定義為：二手車是指從辦理完注冊登記手續(xù)到達(dá)到國家強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)之前進(jìn)行交易并轉(zhuǎn)移所有權(quán)的汽車?！爸泄跑嚒笔侨毡镜慕蟹?。在北美二手車有一種很通俗的叫法，稱為“用過的汽車”。5問題3二手車產(chǎn)生原因1、喜新厭舊的消費心理是造成二手車形成的主因2、車主收支失衡導(dǎo)致已用汽車的出售3、消費觀念不成熟，增加了汽車消費的隨意性4、產(chǎn)權(quán)變動，是豪華二手車長生的溫床6問題4二手車鑒定評估的含義是什么二手車鑒定評估是指對二手車進(jìn)行技術(shù)狀況檢測、鑒定，確定某一時點價值的過程。二手車鑒定評估的目的是為了正確反映二手車的價值及變動，為將要發(fā)生的經(jīng)濟(jì)行為提供公平的價格尺度。二手車鑒定評估的實質(zhì)是由專業(yè)的二手車鑒定評估人員依據(jù)所掌握的市場行情資料、汽車有關(guān)專業(yè)知識以及資產(chǎn)評估知識，采用科學(xué)的評估方法，并在對市場進(jìn)行預(yù)測的基礎(chǔ)上，對二手車的現(xiàn)時價格做出預(yù)測估算。7問題5二手車鑒定評估三要點是什么1、手續(xù)和證照檢查嚴(yán)格檢查車輛手續(xù)和繳費情況，通過查驗登記證、行駛證、車輛購置稅證、交強(qiáng)險證等各種證件，不僅可以確定一輛車的年限、使用性質(zhì)（營運、非營運等），還可以確定該車是否為盜搶車、走私車。8問題5二手車鑒定評估三要點是什么2、車輛技術(shù)鑒定運用路測、目視及借助相關(guān)儀器設(shè)備對二手車的技術(shù)狀況進(jìn)行綜合檢驗和檢測。結(jié)合車輛相關(guān)文件資料對二手車的技術(shù)狀況進(jìn)行鑒定。9問題5二手車鑒定評估三要點是什么3、價值評估。選擇合理的評估標(biāo)準(zhǔn)和方法進(jìn)行二手車價格評估工作。提供公平的鑒定信息，盡量滿足買賣雙方的技術(shù)要求。車輛的價值評估主要是要選擇正確的二手車鑒定評估方法。10問題6二手車鑒定評估有什么必要性1、二手車是資產(chǎn)商品。汽車作為一類資產(chǎn)，有別于其他類型的資產(chǎn)有其自身的特點：一是單位價值較大，使用時間較長；二是工程技術(shù)性強(qiáng)，使用范圍廣；三是使用強(qiáng)度、使用條件、維護(hù)水平差異很大；四是使用管理嚴(yán)，稅費附加值高；五是汽車是高檔日用消費品。11問題6二手車鑒定評估有什么必要性2、汽車是一種嚴(yán)管商品汽車在使用過程中，涉及到人們的生命和財產(chǎn)的安全，因此，國家對汽車由“生”到“死”都進(jìn)行著嚴(yán)格的管理。包括：汽車的生產(chǎn)、制造、新車銷售、二手車交易和報廢汽車的回收、拆解等多環(huán)節(jié)12問題6二手車鑒定評估有什么必要性3、汽車是高科技產(chǎn)品據(jù)統(tǒng)計，一輛汽車由15000多個零部件組成，涉及到多個領(lǐng)域，包括電子、機(jī)械、材料、力學(xué)、紡織等行業(yè)。13問題6二手車鑒定評估有什么必要性4、鑒定評估是規(guī)范二手車市場的重要舉措二手車鑒定評估可以避免賣方對二手車缺陷及真相的隱瞞，使買賣雙方信息對稱。二手車鑒定評估可以保證公平、公正、合理的市場秩序。保證國家稅收的合理征收。14問題7二手車鑒定評估的特點1、二手車鑒定評估以技術(shù)鑒定為基礎(chǔ)2、二手車鑒定評估都以單臺為評估對象3、二手車鑒定評估要考慮其手續(xù)構(gòu)成的價值15問題8二手車鑒定評估適用那些場合1、車輛交易2、車輛置換3、企業(yè)資產(chǎn)變更4、車輛拍賣5、抵押貸款與擔(dān)保6、保險與典當(dāng)7、司法鑒定8、修復(fù)價格評估16思考與練習(xí)（一）填空題1、二手車的英文是

或

。2、二手車交易是指買主和賣主進(jìn)行二手車

和

。3、二手車鑒定評估的經(jīng)濟(jì)原則主要包括

、

和

。4、二手車鑒定評估的原則分為

和

兩大類。5、二手車交易市場是機(jī)動車商品二次流動的場所，它具有

和

的雙重屬性。17思考與練習(xí)（一）填空題6、不變動二手車產(chǎn)權(quán)是指

未發(fā)生轉(zhuǎn)移的經(jīng)濟(jì)行為。7、二手車鑒定評估的目的是為了正確反映

，為將要發(fā)生的經(jīng)濟(jì)行為

。8、

是商品交換的普遍規(guī)律，即價格最低的同質(zhì)商品對其他同質(zhì)商品具有替代性。9、按鑒定評估服務(wù)對象不同，把鑒定評估的業(yè)務(wù)類型分為

和

。18思考與練習(xí)（二）選擇題1、不屬于二手車經(jīng)濟(jì)原則的是（)。

A、預(yù)期收益原則B、評估時點原則C、最佳效用原則2、屬于二手車鑒定評估的工作原則是（)。

A、替代原則B、預(yù)期收益原則C、合法性原則3、不屬于二手車產(chǎn)生原因的是（)。

A、喜新厭舊的消費心理B、車主收支均衡C、消費觀念不成熟19思考與練習(xí)（二）選擇題4、不屬于車輛所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移經(jīng)濟(jì)行為的是（)。

A.轉(zhuǎn)讓B.典當(dāng)C.投資6、屬于變動二手車產(chǎn)權(quán)的有（)。A、車輛的交易轉(zhuǎn)讓B、納稅評估C、司法鑒定7、（)不是二手車鑒定評估機(jī)構(gòu)和工作人員應(yīng)遵守的一項最基本的道德規(guī)范。A、公平B、專業(yè)C、公正20思考與練習(xí)（二）選擇題8、不屬于常見的二手車交易市場形式有（)。A、二手車經(jīng)營公司B、二手車置換公司C、網(wǎng)絡(luò)拍賣D、電話營銷9、二手車鑒定評估以（）為基礎(chǔ)。A、車內(nèi)鑒定B、排放鑒定C、外觀鑒定D、技術(shù)鑒定21思考與練習(xí)（二）選擇題10、因為二手車的技術(shù)狀況和市場價格都隨時間變化而變動，所以（）是非常重要的參數(shù)。A、評估基準(zhǔn)日B、檢驗日期C、車輛的出廠日期D、初次注冊登記日11、通常，二手車評估具有（

）的特點。A、以技術(shù)鑒定為基礎(chǔ)、以單臺為評估對象、使用強(qiáng)度B、要考慮稅、費附加值、以技術(shù)鑒定為基礎(chǔ)、規(guī)格型號

C、以技術(shù)鑒定為基礎(chǔ)、以單臺為評估對象、要考慮稅、費附加值22思考與練習(xí)（三）簡答題1、怎樣的交通工具可以稱之為汽車？2、二手車的定義？3、二手車鑒定評估三要素？4、二手車鑒定評估的實質(zhì)是什么？5、在什么場合需要對二手車鑒定評估？6、二手車鑒定評估有什么必要性？23課題二汽車損耗與報廢標(biāo)準(zhǔn)問題1汽車損耗的類型有幾種問題2汽車技術(shù)狀況變化規(guī)律問題3汽車的使用壽命問題4分析汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命問題5汽車報廢年限規(guī)定問題6轉(zhuǎn)換性質(zhì)后使用年限計算問題72000版使用年限的規(guī)定思考與練習(xí)題24問題1汽車損耗的類型有幾種1、汽車的有形損耗1）汽車的有形損耗的定義汽車的有形損耗是指其本身實物形態(tài)上的損耗，它是汽車在存放和使用過程中，由于物理和化學(xué)原因而導(dǎo)致車輛實體發(fā)生的價值損耗，也即為自然力的作用而發(fā)生的損耗。2）造成有形損耗原因3）避免有形損耗的措施25問題1汽車損耗的類型有幾種2、汽車的無形損耗1、無形損耗的定義無形損耗是指由于科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展，從而導(dǎo)致車輛的損耗與貶值。它是在商品貨幣關(guān)系存在的條件下，工業(yè)技術(shù)不斷發(fā)展進(jìn)步而產(chǎn)生的一種經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象。2、造成無形損耗的原因3、避免無形損耗的措施26問題2汽車技術(shù)狀況變化規(guī)律1、汽車技術(shù)狀況的定義汽車技術(shù)狀況是指定量測得的、表征某一時刻汽車的外觀和性能的參數(shù)值的總和。2、汽車技術(shù)狀況的常用評價指標(biāo)汽車技術(shù)狀況的評價指標(biāo)，可用汽車的工作能力或運用性能來評價。27問題2汽車技術(shù)狀況變化規(guī)律3、汽車技術(shù)狀況變差的過程零件之間相互摩擦而產(chǎn)生的磨損；零件與有害物質(zhì)接觸而產(chǎn)生的腐蝕；零件在交變載荷作用下產(chǎn)生疲勞；零件在外載、溫度和殘余內(nèi)應(yīng)力作用下發(fā)生變形；橡膠及塑料等非金屬零件和電器元件因長時間使用而老化；由于偶然事件造成零件損傷等。28問題2汽車技術(shù)狀況變化規(guī)律4、汽車技術(shù)狀況變化的規(guī)律汽車技術(shù)狀況變化規(guī)律是指汽車技術(shù)狀況與其行駛里程或行駛時間之間的函數(shù)關(guān)系。29問題3汽車的使用壽命1、汽車使用壽命定義汽車使用壽命是指從汽車開始使用到不能使用之間的整個時期。汽車使用壽命的實質(zhì)，是指從技術(shù)和經(jīng)濟(jì)上分析汽車使用極限的到達(dá)。汽車使用壽命可以用累計使用年數(shù)或累計行駛里程數(shù)表示。汽車的壽命一般可分為自然使用壽命、技術(shù)使用壽命、合理使用壽命和經(jīng)濟(jì)使用壽命。30問題3汽車的使用壽命2、汽車使用壽命評價指標(biāo)1）汽車自然使用壽命汽車自然使用壽命，指汽車在正常使用（依據(jù)制造廠使用手冊）條件下，從汽車開始使用，到因物理及化學(xué)原因致使汽車損耗而報廢的時間。影響汽車自然使用壽命因素主要是汽車的有形損耗。31問題3汽車的使用壽命2、汽車使用壽命評價指標(biāo)2）汽車技術(shù)使用壽命汽車技術(shù)使用壽命是指，汽車從投入使用，到因技術(shù)落后而被淘汰所經(jīng)歷的時間。3）汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命指汽車（針對運營車輛）從投入使用，到使用成本較高而不經(jīng)濟(jì)的使用時間，它是根據(jù)汽車使用成本決定的壽命。32問題3汽車的使用壽命2、汽車使用壽命評價指標(biāo)4）汽車合理使用壽命汽車合理使用壽命以汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命為基礎(chǔ)，考慮到環(huán)保、能源、交通道路等因素，制定符合當(dāng)?shù)貙嶋H情況的使用期限，是國家或地區(qū)制定汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)的主要依據(jù)。33問題4分析汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命1、衡量經(jīng)濟(jì)使用壽命常用指標(biāo)1）汽車使用年限指汽車從開始投入運行到報廢的年數(shù)作為使用壽命的指標(biāo)。這種方法除考慮運行時的損耗，還考慮車輛停放期間的自然損耗。這種方法計算比較簡單，但是不能充分真實地反映汽車的使用強(qiáng)度和使用條件，造成同年限的車輛差異較大。34問題4分析汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命1、衡量經(jīng)濟(jì)使用壽命常用指標(biāo)2）累計行駛里程行駛里程是指汽車從開始投人運行到報廢，這期間累計行駛的里程數(shù)。

3）汽車大修次數(shù)一些專業(yè)運輸部門除了使用行駛里程這個量標(biāo)外，還用大修次數(shù)作為量標(biāo)。35問題4分析汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命2、汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命的估算汽車經(jīng)濟(jì)壽命的估算主要是從經(jīng)濟(jì)性（成本核算）加以考慮，用以確定汽車更新的最佳時機(jī)。汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命考慮的是汽車從全新狀態(tài)投入使用開始，到年平均總費用最低的使用年限。超過這個年限，汽車在技術(shù)上仍可繼續(xù)使用，但年平均總費用上升，在經(jīng)濟(jì)上不宜繼續(xù)使用。36問題4分析汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命3、影響經(jīng)濟(jì)使用壽命的因素1）汽車的有形耗損與無形耗損。2）汽車的使用條件。（1）道路條件。（2）自然條件。3）汽車的使用強(qiáng)度。4）國家能源環(huán)保政策及地區(qū)的經(jīng)濟(jì)水平。37問題5汽車報廢年限規(guī)定2013年5月1日開始執(zhí)行的《機(jī)動車強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》：

38車輛類型與用途使用年限汽車載客營運出租客運小、微型8中型10大型12租賃15教練小型10中型12大型15其他小、微型10中型15大型15專用校車15非營運小、微型客車、大型轎車*無中型客車20大型客車20載貨微型12中、輕型15重型15問題6轉(zhuǎn)換性質(zhì)后使用年限計算非營運小微型載客汽車和大型轎車變更使用性質(zhì)后累計使用年限計算公式：（備注:公式中原狀態(tài)已使用年中不足一年的按一年計算,例如，已使用2.5年按照3年計算；原狀態(tài)使用年限數(shù)值取定值為17；累計使用年限計算結(jié)果向下圓整為整數(shù)，且不超過15年。）39問題72000版使用年限的規(guī)定40車輛類型和用途使用年限載客車營運出租小、微型（含轎車）8年中型8年大型19座及以下8年19座及上8年，可延4年旅游10年，可延10年其他10年，可延5年非營運小、微型（含轎車）15年，可延大、中型10年，可延10年載貨車微型8年重、中、輕型10年，可延5年專項作業(yè)車礦山企業(yè)專用車8年，可延其他專門作業(yè)車10年，可延思考與練習(xí)題（一）判斷題1、汽車的損耗有兩種形式，即有形損耗和無形損耗。（)2、汽車的有形損耗是指汽車存放和使用過程中，由于物理和化學(xué)原因而導(dǎo)致車輛實體發(fā)生的價值損耗。（)3、存放閑置的汽車，由于自然力作用，產(chǎn)生的腐蝕、老化，或由于管護(hù)不善喪失工作能力而形成的損耗是汽車的無形損耗。（）4、汽車在使用過程中，由于零、部件摩擦、振動、腐蝕而產(chǎn)生的損耗，是汽車的有形損耗。（)41思考與練習(xí)題（一）判斷題5、汽車的無形損耗是由于科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展，從而導(dǎo)致車輛的損耗與貶值。（)6、汽車的有形損耗和無形損耗都是由于科技的進(jìn)步和發(fā)展，使原有的車輛發(fā)生價值損耗。（）7、汽車的使用壽命是指汽車從投入使用到淘汰、報廢的整個時間過程。（)8、汽車的自然使用壽命是指在正常使用條件下，從投入使用到由于物理與化學(xué)原因而損耗報廢的時間。（)42思考與練習(xí)題（一）判斷題9、汽車的使用壽命是指汽車從生產(chǎn)制造開始到報廢的整個時間過程。（）10、汽車的正常使用是指汽按照汽車制造廠家提供的使用手冊所規(guī)定的技術(shù)規(guī)范使用。（)11、汽車的正常使用就是指汽車使用中沒用發(fā)生過碰撞、淹水、起火等意外。（）12、一般來說，汽車的自然使用壽命主要受有形損耗的影響。（)43思考與練習(xí)題（一）判斷題13、汽車的技術(shù)使用壽命是指汽車從投入使用，到由于技術(shù)落后而被淘汰所經(jīng)歷的時間。（)14、一般來說，汽車的技術(shù)使用壽命主要是受無形損耗影響。（)15、汽車的經(jīng)濟(jì)使用壽命是指汽車從投入使用，到因維持繼續(xù)使用的投入過高而不經(jīng)濟(jì)，成本教高而退出使用所經(jīng)歷的時間。（)16、機(jī)動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算，但自出廠之日起超過2年未辦理注冊登記手續(xù)的，按照出廠日期計算。（)17、按照規(guī)定非營運的全新機(jī)動車前6年是兩年一檢，第6至15年是一年一檢，15年之后就是半年一檢。（)44思考與練習(xí)題（二）選擇題1、如果按照汽車制造廠家的使用手冊規(guī)定的技術(shù)規(guī)范使用，則汽車就屬于（

）。A、正常使用

B、不正常磨損C、正常磨損

D、不正常使用2、電控燃油噴射系統(tǒng)的使用，提高了汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性，降低了汽車的排放污染，化油器汽車的（

）因此縮短，加快退出市場。A、自然使用壽命

B、正常使用壽命C、合理使用壽命

D、技術(shù)使用壽命45思考與練習(xí)題（二）選擇題3、汽車的經(jīng)濟(jì)使用壽命的年限是汽車從投入運行到報廢的年數(shù)，沒有考慮（

）。A、使用條件和使用強(qiáng)度

B、使用狀況C、運行時間

D、閑置時間的自然損耗4、汽車的經(jīng)濟(jì)使用壽命的行駛總里程是指汽車從投入運行到報廢期間累計行駛的里程數(shù)，沒有反映（

）。A、使用性質(zhì)

B、運行時間C、使用強(qiáng)度

D、使用條件和閑置期間的自然損耗46思考與練習(xí)題（二）選擇題5、汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命的衡量指標(biāo)有（

）A、規(guī)定使用年限、行駛里程、使用年限、使用強(qiáng)度B、行駛里程、使用年限、大修次數(shù)、使用強(qiáng)度C、使用年限、行駛里程、運行時間、大修次數(shù)D、規(guī)定使用年限、行駛里程、使用年限、大修次數(shù)6、汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命中的使用年限，可用汽車（

）得出。A、規(guī)定行駛里程/年平均行駛里程數(shù)B、總的行駛里程數(shù)/年平均行駛里程數(shù)C、總的行駛里程數(shù)/規(guī)定行駛里程D、年平均行駛里程數(shù)/規(guī)定行駛里程47思考與練習(xí)題（二）選擇題7、按照規(guī)定非營運的全新汽車前6年兩年一檢，第6至15年一年一檢，15年之后是（）一檢。A、3個月

B、1年C、1季度

D、6個月8、影響汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命的因素有（

）。A、汽車的大修次數(shù)、使用強(qiáng)度、使用條件、國家能源和環(huán)保政策B、汽車的無形損耗、使用強(qiáng)度、使用條件、大修次數(shù)C、汽車的規(guī)定使用年限、使用強(qiáng)度、使用條件、國家能源和環(huán)保政策D、汽車的損耗、使用強(qiáng)度、使用條件、國家能源和環(huán)保政策

48思考與練習(xí)題（二）選擇題9、道路條件對汽車的使用壽命影響較大，汽車行駛條件最好的道路（

）。A、二級公路

B、高速公路

C、一級公路

D、三級公路10、依照國家有關(guān)法規(guī)，原為營運車輛的，二手車交易后轉(zhuǎn)為非營運車輛，其規(guī)定使用年限應(yīng)（）。A、按照非營運車輛B、可按照營運車輛也可按照非營運車輛C、按照營運車輛D、運行滿5年的按照營運車輛49思考與練習(xí)題（二）選擇題11、使用2年的帕薩特私家用車，交易后轉(zhuǎn)為出租車，按照國家有關(guān)法規(guī)，其規(guī)定使用年限尚余|（）A、10年B、7年C、6年D、14年12、對依法沒收的走私汽車，經(jīng)批準(zhǔn)可辦理注冊登記，其初次注冊登記的年份，一律按照車輛的（）A、投入使用年份B、沒收年份C、出廠年份D、購買年份50思考與練習(xí)題（二）選擇題13、汽車未達(dá)到（

），可以繼續(xù)使用。A、規(guī)定的使用年限、達(dá)到累計行駛的總里程數(shù)的B、修理后符合國家安全技術(shù)條件要求的C、累計行駛的總里程數(shù)和規(guī)定的使用年限的D、累計行駛的總里程數(shù)、達(dá)到規(guī)定的使用年限14、有一輛桑塔納2000出租車，與1998年6月初次注冊登記，評估基準(zhǔn)日為2004年6月，則該車的剩余使用年限為（）A、4年B、2年C、5年D、3年51思考與練習(xí)題（三）簡答題1、什么是汽車的有形損耗和無形損耗。2、按國家有關(guān)法規(guī)，在二手車交易中，哪些是屬于嚴(yán)禁進(jìn)入流通領(lǐng)域，不得進(jìn)行交易的車輛？3、汽車新的報廢標(biāo)準(zhǔn)中，對私家轎車規(guī)定的使用年限是多少？建議車輛報廢的行駛里程是多少？4、簡述乘用車車輛年檢的時間分段時限。52思考與練習(xí)題（四）計算題1、2002年10月某人花12萬元購置一輛長安?？怂罐I車作為私家用車，于2010年1月在本地二手車市場交易，該車初次登記日期為2002年10月，累計行駛12.8萬公里，使用條件較好，維護(hù)保養(yǎng)較好，動態(tài)檢查情況一般，試分析該車的剩余使用年限。2、2010年1月某人花4.8萬元購置一輛斯太爾重型載貨車用于運輸?shù)V產(chǎn)品，于2013年8月在二手車市場交易，該車初次登記日期為2010年2月，累計行駛9.2萬公里，使用條件較好，維護(hù)保養(yǎng)一般，動態(tài)檢查情況較好，試分析該車的剩余使用年限。53思考與練習(xí)題（四）計算題3、2013年8月，某人準(zhǔn)備將一輛家用的一汽捷達(dá)轎車改為郊區(qū)出租車，這輛一汽捷達(dá)轎車塔轎車作為私家用的購買日期是2008年1月，該車初次登記日期為2008年2月，累計行駛7.8萬公里，使用條件較好，維護(hù)保養(yǎng)較好，動態(tài)檢查情況良好。試分析該車變化使用性質(zhì)后的剩余使用年限。4、2013年12月，某汽車租賃公司準(zhǔn)備將一輛上汽通用凱越轎車出售給個人，作為私家車使用。該轎車購買日期是2007年1月，該車初次登記日期為2007年1月，平均累計行駛25.7萬公里，使用條件一般，維護(hù)保養(yǎng)一般，動態(tài)檢查情況良好。試分析捷達(dá)轎車變化使用性質(zhì)后的剩余使用年限。54課題三二手車交易市場現(xiàn)狀問題1二手車交易市場問題2二手車交易的政策法規(guī)問題3我國二手車市場現(xiàn)狀怎樣問題4國外二手車市場簡介問題5撰寫二手車市場調(diào)查報告思考與練習(xí)題55問題1二手車交易市場二手車交易是指買主和賣主進(jìn)行二手車商品交換和產(chǎn)權(quán)交易。由于我國政府對機(jī)動車輛實行嚴(yán)格的管理，二手車的產(chǎn)權(quán)只能在二手車市場中進(jìn)行交易、轉(zhuǎn)換。為滿足二手車的產(chǎn)權(quán)流動而建立的二手車產(chǎn)權(quán)交易市場，其主要業(yè)務(wù)就是接受產(chǎn)權(quán)交易雙方委托并撮合成交，以及對二手車交易及產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)換的合法性進(jìn)行審查。它具有中介服務(wù)商和商品經(jīng)營者的雙重屬性。56問題2二手車交易的政策法規(guī)1、1985年９月，國務(wù)院辦公廳頒布《關(guān)于汽車交易市場管理的暫行規(guī)定》，舊機(jī)動車輛憑市場交易憑證辦理過戶手續(xù)。2、1998年，國家工商局、公安部頒布《汽車交易市場管理暫行規(guī)定》，發(fā)票須經(jīng)行政機(jī)關(guān)驗證蓋章，未經(jīng)工商行政管理機(jī)關(guān)蓋章的，公安交通機(jī)關(guān)一律不發(fā)牌照，不辦理初次登記或過戶手續(xù).3、1998年，國內(nèi)貿(mào)易部頒布《舊機(jī)動車管理辦法》。57問題2二手車交易的政策法規(guī)4、1998年12月，國家工商行政管理局頒布《關(guān)于加強(qiáng)舊機(jī)動車市場管理有關(guān)問題的通知》。5、2001年，公安部發(fā)布56號令《機(jī)動車登記辦法》。6、2001年12月，國家經(jīng)貿(mào)委、公安部頒布《關(guān)于加強(qiáng)舊機(jī)動車市場管理的通知》。58問題2二手車交易的政策法規(guī)7、2004年6月1日，國家發(fā)改委發(fā)布新《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》，其中明確規(guī)定“國家鼓勵二手車流通，方便汽車經(jīng)銷企業(yè)進(jìn)行二手車交易”.8、2005年3月28日國家工商總局發(fā)布第43號文件《關(guān)于開展二手車交易市場和汽車摩托車配件市場專項整治的通知》，舊機(jī)動車交易中心設(shè)立的行政審批已經(jīng)取消。規(guī)定以下從事二手車經(jīng)營的企業(yè)，必須依法進(jìn)行注冊登記手續(xù)。59問題2二手車交易的政策法規(guī)9、2005年8月發(fā)布的《汽車貿(mào)易政策》在汽車銷售、二手車流通、汽車配件流通、汽車報廢與回收以及汽車貿(mào)易等方面作了諸多規(guī)定。10、2005年10月1日，由商務(wù)部、公安部、工商總局、稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布的《二手車流通管理辦法》正式實施，對加強(qiáng)二手車流通管理，規(guī)范二手車經(jīng)營行為，保障二手車交易雙方的合法權(quán)益，促進(jìn)二手車流通健康發(fā)展起到了指導(dǎo)作用。60問題2二手車交易的政策法規(guī)11、2006年3月24日，商務(wù)部公告2006年第22號《二手車交易規(guī)范》，旨在規(guī)范二手車交易市場經(jīng)營者和二手車經(jīng)營主體的服務(wù)、經(jīng)營行為，以及二手車直接交易雙方的交易行為，明確交易規(guī)程，增加交易透明度，維護(hù)二手車交易雙方的合法權(quán)益。12、2013年商務(wù)部公告的《二手車鑒定評估技術(shù)規(guī)范》，對規(guī)范二手車鑒定評估行為，營造公平、公正的二手車消費環(huán)境，保護(hù)消費者合法權(quán)益，促進(jìn)汽車市場健康發(fā)展，起到了技術(shù)支持的作用。61問題3我國二手車市場現(xiàn)狀怎樣1、消費者在價格上吃虧在二手車交易中，信息不對稱使消費者是信息的弱勢群體，不能全面獲得車輛的技術(shù)狀況、價格、行駛里程、維修經(jīng)歷等信息。2、難以鑒別出非法車輛3、交易主體有限1）個人間的交易。2）集市化交易4、服務(wù)初級化，二手車售后服務(wù)問題多5、缺乏有效、統(tǒng)一、全面的二手車評估體系6、開展汽車置換步履艱難62問題4國外二手車市場簡介1、二手車銷量大于新車銷量，二手車?yán)麧櫢哂谛萝嚴(yán)麧?、行業(yè)自律、自我管理、市場規(guī)范3、理性的汽車消費觀念是市場健康發(fā)展的基石4、二手車消費與新車消費一視同仁，免去后顧之憂63問題5撰寫二手車市場調(diào)查報告結(jié)合本地區(qū)二手車評估特點，在學(xué)校附近尋找一家二手車交易市場，利用周六、周日的時間，到二手車市場進(jìn)行市場調(diào)查，記錄相關(guān)數(shù)據(jù)，回校后撰寫一份簡要的二手車市場調(diào)查報告,盡量采用多種定性與定量調(diào)研方法（如電話調(diào)查、入戶訪問、網(wǎng)上調(diào)查、專家意見法、深度訪談法……等等），對二手車市場進(jìn)行全面、深入的調(diào)查統(tǒng)計。然后，對采集到的二手車的市場數(shù)據(jù)進(jìn)行分析論證，再結(jié)合中國汽車流通協(xié)會網(wǎng)站（/）上公布的相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，對二手車市場的各項經(jīng)濟(jì)運行數(shù)據(jù)，包括：市場規(guī)模、交易量、主要汽車品牌、市場集中度、銷售渠道、價格、消費者特點等進(jìn)行系統(tǒng)地分析，并對調(diào)查的二手車市場未來3～5年的發(fā)展趨勢進(jìn)行了預(yù)測。64思考與練習(xí)題1、簡答題1、什么是二手車交易市場，二手車交易市場功能？2、二手車交易市場形式？3、我國二手車交易主要的政策法規(guī)有那些？65思考與練習(xí)題2、填寫作業(yè)表單66車輛基本信息廠牌型號牌照號碼發(fā)動機(jī)號VIN碼初次登記日期年月日表征里程萬公里品牌名稱□國產(chǎn)□進(jìn)口車身顏色年檢證明□有（至

年

月）□無購置稅證書□有□無車船稅證明□有（至

年

月）□無交強(qiáng)險□有（至

年

月）□無使用性質(zhì)□營運用車□出租車□公務(wù)用車□家庭用車□其它其他法定憑證、證明□機(jī)動車號牌□機(jī)動車行駛證□機(jī)動車登記證書□第三者強(qiáng)制保險單□其它車主名稱/姓名企業(yè)法人證書代碼/身份證號碼重要配置燃料標(biāo)號排量缸數(shù)發(fā)動機(jī)功率排放標(biāo)準(zhǔn)變速器形式氣囊驅(qū)動方式ABS□有□無其他重要配置模塊二

二手車車輛信息調(diào)查67模塊二二手車車輛信息調(diào)查課題一不同類型汽車的再認(rèn)識課題二車輛識別代碼釋讀課題三評價汽車性能68課題一不同類型汽車的再認(rèn)識問題1國家標(biāo)準(zhǔn)對汽車的分類問題2公安交管部門汽車分類的差異問題3中國汽車工業(yè)協(xié)會的分類方法問題4汽車還有那些其他的分類方法問題5常見的國外轎車分類方法問題6釋讀國產(chǎn)汽車產(chǎn)品型號問題7國產(chǎn)汽車產(chǎn)品型號釋讀示例思考與練習(xí)題69問題1國家標(biāo)準(zhǔn)對汽車的分類GB/T3730.1—2001《汽車和半掛車的術(shù)語和定義車輛類型》是通用性分類，適用于一般概念、統(tǒng)計、牌照、保險、政府政策和管理的依據(jù)。該標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)制定,將汽車分為乘用車和商用車兩大類，并且按不同的車身形式分為多種類型。70問題1國家標(biāo)準(zhǔn)對汽車的分類1、乘用車乘用車（如表2-1所示）在其設(shè)計和技術(shù)特性上主要用于載運乘客及其隨身行李或臨時物品的汽車，包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過9個座位。它也可以牽引一輛車。乘用車指9座以下、以載客為主的車輛。包括普通乘用車、活頂乘用車、高級乘用車、小型乘用車、敞篷車、倉背乘用車、旅行車、多用途乘用車、短頭乘用車、越野乘用車、專用乘用車等11類。71問題1國家標(biāo)準(zhǔn)對汽車的分類2、商用車商用車指在設(shè)計和技術(shù)特性上用于運送人員和貨物的汽車，并可以牽引掛車。商用車包括三部分：客車、半掛牽引車、貨車。其中客車又分為小型客車、城市客車、長途客車、旅游客車、鉸接客車、無軌電車、越野客車、專用客車8種。貨車包括普通貨車、多用途貨車、全掛牽引車、越野貨車、專用作業(yè)車、專用貨車6種。72問題2公安交管部門汽車分類的差異公安部2008-10-01實施的中華人民共和國公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動車類型術(shù)語和定義》（GA802-2008）中將汽車分為載客汽車（設(shè)計和技術(shù)特性上主要用于載運人員的汽車，包括以載運人員為主要目的的專用汽車）、載貨汽車（設(shè)計和技術(shù)特性上主要用于載運貨物或牽引掛車的汽車，包括以載運貨物為主要目的的專用汽車）和專項作業(yè)車（設(shè)計和技術(shù)特性上用于特殊工作的汽車，不包括以載運人員或貨物為主要目的的專用汽車）三大類73問題2公安交管部門汽車分類的差異1、汽車規(guī)格術(shù)語分類74分類說明汽

車載客

汽車

大型車長大于等于6000mm或者乘坐人數(shù)大于等于20人的載客汽車。中型車長小于6000mm且乘坐人數(shù)為（10-19）人的載客汽車。小型車長小于6000mm且乘坐人數(shù)小于等于9人的載客汽車，但不包括微型載客汽車。微型車長小于等于3500mm且發(fā)動機(jī)氣缸總排量小于等于1000mL的載客汽車。載貨

汽車重型總質(zhì)量大于等于12000kg的載貨汽車。中型車長大于等于6000mm或者總質(zhì)量大于等于4500kg且小于12000kg的載貨汽車，但不包括低速貨車。輕型車長小于6000mm且總質(zhì)量小于4500kg的載貨汽車，但不包括微型載貨汽車、三輪汽車和低速貨車。微型車長小于等于3500mm且總質(zhì)量小于等于1800kg的載貨汽車，但不包括三輪汽車和低速貨車。問題2公安交管部門汽車分類的差異2、汽車結(jié)構(gòu)術(shù)語分類75分類說明汽車載客

汽車普通客車車身為長方體或近似長方體，單層地板，一廂或兩廂式結(jié)構(gòu)，安裝座椅的載客汽車。雙層客車車身為長方體或近似長方體，雙層地板，一廂或兩廂式結(jié)構(gòu)，安裝座椅的載客汽車。臥鋪客車車身為長方體或近似長方體，單層地板，一廂或兩廂式結(jié)構(gòu)，安裝臥鋪的載客汽車。鉸接客車車身為長方體或近似長方體，單層地板，由鉸接裝置連接兩個車廂且連通，安裝座椅的載客汽車。轎車車身結(jié)構(gòu)為兩廂式且乘坐人數(shù)不超過5人，或者車身結(jié)構(gòu)為三廂式且乘坐人數(shù)小于等于9人的載客汽車。專用校車設(shè)計和制造上專門用于運送3周歲以上學(xué)齡前幼兒或義務(wù)教育階段學(xué)生的客車專用客車需經(jīng)特殊布置安排后才能載運人員（通常為特定人員）的載客汽車，如囚車、殯儀車、救護(hù)車、客車整車改裝的運鈔車等，包括旅居車和乘坐人數(shù)大于6人的專用汽車（如電力工程車）。無軌電車以電動機(jī)驅(qū)動，與電力線相連，具有四個或四個以上車輪的非軌道承載道路車輛。越野客車車身結(jié)構(gòu)為一廂式或者兩廂式，所有車輪能夠同時驅(qū)動，接近角、離去角、縱向通過角、最小離地間隙等技術(shù)參數(shù)按照高通過性設(shè)計的載客汽車。問題2公安交管部門汽車分類的差異76分類說明汽車載貨

汽車

普通貨車載貨部位的結(jié)構(gòu)為欄板的載貨汽車，但不包括具有自動傾卸裝置的載貨汽車。廂式貨車載貨部位的結(jié)構(gòu)為封閉廂體且與駕駛室各自獨立的載貨汽車。倉柵式貨車載貨部位的結(jié)構(gòu)為倉籠式或柵欄式且與駕駛室各自獨立的載貨汽車。封閉貨車載貨部位的結(jié)構(gòu)為封閉廂體且與駕駛室聯(lián)成一體，車身結(jié)構(gòu)為一廂式的載貨汽車。罐式貨車載貨部位的結(jié)構(gòu)為封閉罐體的載貨汽車。平板貨車載貨部位的地板為平板結(jié)構(gòu)且無欄板的載貨汽車。集裝箱車載貨部位為框架結(jié)構(gòu)或者地板，專門運輸集裝箱的載貨汽車。自卸貨車載貨部位具有自動傾卸裝置的載貨汽車。特殊結(jié)構(gòu)貨車載貨部位為特殊結(jié)構(gòu)，專門運輸特定物品的載貨汽車。如：運輸小轎車的雙層結(jié)構(gòu)載貨汽車、運輸活禽畜的多層結(jié)構(gòu)載貨汽車、混凝土攪拌運輸車等。半掛牽引車不具有載貨結(jié)構(gòu)，專門用于牽引半掛車的載貨汽車。全掛牽引車不具有載貨結(jié)構(gòu)，專門用于牽引全掛車的載貨汽車。專項作業(yè)車裝置有專用設(shè)備或器具，用于專項作業(yè)的汽車，如汽車起重機(jī)、消防車、混凝土泵車、清障車、高空作業(yè)車、灑水車、掃路車、吸污車、鉆機(jī)車、儀器車、檢測車、監(jiān)測車、電源車、通信車、電視車、采血車等。但不包括以載運人員或貨物為主要目的的專用汽車。問題2公安交管部門汽車分類的差異3、汽車使用性質(zhì)分類77分類說明營

運公路客運專門從事公路旅客運輸?shù)臋C(jī)動車。公交客運城市內(nèi)專門從事公共交通客運的機(jī)動車。出租客運以行駛里程和時間計費，將乘客運載至其指定地點的機(jī)動車。旅游客運專門運載游客的機(jī)動車。租賃專門租賃給其他單位或者個人使用，以租用時間或者租用里程計費的機(jī)動車。教練專門從事駕駛技能培訓(xùn)的機(jī)動車。貨運專門從事貨物運輸?shù)臋C(jī)動車。危化品運輸專門用于運輸劇毒化學(xué)品、爆炸品、放射性物品、腐蝕性物品等危險化學(xué)品的機(jī)動車。非

營

運

警用公安機(jī)關(guān)、國家安全機(jī)關(guān)、監(jiān)獄、勞動教養(yǎng)管理機(jī)關(guān)和人民法院、人民檢察院用于執(zhí)行緊急職務(wù)的機(jī)動車。消防公安消防部隊和其他消防部門用于滅火的專用機(jī)動車和現(xiàn)場指揮機(jī)動車。救護(hù)急救、醫(yī)療機(jī)構(gòu)和衛(wèi)生防疫部門用于搶救危重病人或處理緊急疫情的專用機(jī)動車。工程救險防汛、水利、電力、礦山、城建、交通、鐵道等部門用于搶修公用設(shè)施、搶救人民生命財產(chǎn)的專用機(jī)動車和現(xiàn)場指揮機(jī)動車。營轉(zhuǎn)非原為營運機(jī)動車，現(xiàn)改為非營運機(jī)動車。出租轉(zhuǎn)非原為出租客運機(jī)動車，現(xiàn)改為非營運機(jī)動車。問題2公安交管部門汽車分類的差異4、機(jī)動車駕駛?cè)藴?zhǔn)駕車型的類別78準(zhǔn)駕車型代號準(zhǔn)駕的車輛準(zhǔn)予駕駛的其他準(zhǔn)駕車型大型客車A1大型載客汽車A3、B1、B2、C1、C2牽引車A2重型、中型全掛、半掛汽車列車B1、B2、C1、C2城市公交車A3核載10人以上的城市公共汽車C1、C2中型客車B1中型載客汽車（含核載10人以上、19人以下的城市公共汽車）C1、C2大型貨車B2重型、中型載貨汽車；大、重、中型專項作業(yè)車C1、C2小型汽車C1小型、微型載客汽車以及輕型、微型載貨汽車；輕、小、微型專項作業(yè)車C2小型自動檔汽車C2小型，微型自動檔載客汽車以及輕型、微型自動檔規(guī)載貨汽車問題3中國汽車工業(yè)協(xié)會的分類方法中國汽車工業(yè)協(xié)會（CAAM）公布汽車市場產(chǎn)銷情況信息時，將乘用車細(xì)分為基本型乘用車（轎車）、多功能車（MPV）、運動型多用途車（SUV）、專用乘用車和交叉型乘用車。79問題4汽車還有那些其他的分類方法1、按動力裝置類型分類1）活塞式內(nèi)燃機(jī)汽車2）電動汽車3）混合動力汽車2、按轎車車身結(jié)構(gòu)分類1）三廂式轎車2）二廂式轎車3）單廂式轎車80問題4汽車還有那些其他的分類方法3、主流網(wǎng)站對汽車的分類主流網(wǎng)站的分類一般按照業(yè)內(nèi)對汽車級別的稱謂習(xí)慣（以德系車為主）分類：微型車、小型車、緊湊型車、中型車、中大型車、豪華車、小型SUV、緊湊型SUV、中型SUV、中大型SUV、全尺寸SUV、MPV、跑車、皮卡、微面、輕客、微卡。81問題5常見的國外轎車分類方法1、德系轎車常見分類德系車常分為A00、A0、A、B、C、D等級別。其中A級指小型轎車（如圖2-13所示）；B級中檔轎車；C級高檔轎車；而D級豪華轎車。等級劃分依據(jù)軸距、排量、重量，字母順序越靠后，該級別車的軸距越長、排量和重量越大，轎車的豪華程度也不斷提高。82問題5常見的國外轎車分類方法2、奧迪轎車常見分類奧迪型號常用公司英文（Audi）的第一個字母“A”打頭

，奧迪A2、A3、A4、A6、A8系列等，后面的數(shù)字越大表示等級越高。A1、

A2、A3系列是小型轎車；A4、A5系列是中級轎車

；A6、A7系列是高級轎車

；A8系列是豪華轎車（如圖2-14所示）奧迪

S系列多是高性能車型，TT系列則全部是跑車

。83問題5常見的國外轎車分類方法3、美國通用公司轎車分類Mini級：一般指1L以下轎車轎車。Small級：一般是1.0L～1.3L，處于我國普通轎車級別的低端（如圖2-15所示)。Lowmed級：一般是1.3L～1.6L轎車。Interm級：與德系低端B級轎車吻合。Upp-med級：涵蓋B級轎車的高端和C級轎車的低端Large/Lux級：涵蓋C級車的高端和D級車。84問題5常見的國外轎車分類方法4、寶馬轎車分類寶馬的車系有1、3、5、6、7、i、M、X、Z幾個系列。其中，1系是緊湊型汽車，3系是小型汽車，5系是中大型汽車，6系是轎跑，7系是豪華汽車，i系概念車，M是寶馬的高性能版本，X系是寶馬SUV車（如圖2-16所示)，Z系是寶馬跑車。85問題5常見的國外轎車分類方法5、奔馳轎車分類奔馳汽車前面的字母表示類型和級別：A級是小型單廂車，C級為小型轎車，E級為中級轎車，S級為高級轎車，M級為SUV，G級為越野車，V級為多功能廂式車，SLK為小跑車，CLIB為中型跑車，SL為高級跑車（如圖2-17所示)，CL為高級轎跑車，SLR為超級跑車。86問題6釋讀國產(chǎn)汽車產(chǎn)品型號現(xiàn)在，國內(nèi)使用的汽車編號規(guī)則，來自于1988年國家頒布的國家標(biāo)準(zhǔn)GB9417-1988《汽車產(chǎn)品型號編制規(guī)則》。1、汽車產(chǎn)品型號的構(gòu)成汽車產(chǎn)品型號由企業(yè)名稱代號、車輛類別代號、主參數(shù)代號、產(chǎn)品序號組成，必要時附加企業(yè)自定代號（如圖2-18所示)。87問題6釋讀國產(chǎn)汽車產(chǎn)品型號2、產(chǎn)品型號基本內(nèi)容88問題7國產(chǎn)汽車產(chǎn)品型號釋讀示例1、商用車型號釋讀1）例如：東風(fēng)EQ1141，EQ代表生產(chǎn)企業(yè)名稱為中國第二汽車制造廠；第一個1代表汽車類型為載貨汽車；后面的14代表主參數(shù)為總質(zhì)量14噸；最后的1代表生產(chǎn)序號為1，第二代產(chǎn)品。2）例如：廈門金龍XMQ6122，XMQ代表廈門金龍旅行車制造有限公司；6代表汽車類型為客車；12代表主參數(shù)為車長12米；最后的2代表生產(chǎn)序號為2，第三代產(chǎn)品。89問題7國產(chǎn)汽車產(chǎn)品型號釋讀示例2、乘用車型號釋讀1）自主品牌乘用車，例如：廣汽傳祺牌GAC7180B5M4（如圖2-20所示），GAC代表廣州汽車集團(tuán)乘用車有限公司；7代表轎車；18代表的主參數(shù)為發(fā)動機(jī)排量1.8升；0代表生產(chǎn)序號為0，第一代產(chǎn)品；B5M4為廠家自定義代號。2）合資品牌乘用車，例如：一汽豐田卡羅拉TV7163GL5（如圖2-21所示），TV代表一汽-豐田汽車有限公司；7代表轎車；16代表的主參數(shù)為發(fā)動機(jī)排量1.6升；3代表生產(chǎn)序號為3，第四代產(chǎn)品；GL5為廠家自定義代號。90思考與練習(xí)題（一）判斷題1、客車按照車輛總長度來分類。（）2、轎車按照發(fā)動機(jī)排量來分類。（）3、貨車按照車輛總質(zhì)量來分類。（）4、越野汽車按照車輛總質(zhì)量來分類。（）5、依據(jù)國際GB/T37300.1-2001規(guī)定，將汽車分為汽車、掛車和汽車列車三大類。（）91思考與練習(xí)題（一）判斷題6、按國際GB9417-88《汽車產(chǎn)品型號編制規(guī)則》中規(guī)定的國產(chǎn)汽車產(chǎn)品分為轎車、客車、貨車、越野汽車、自卸汽車、牽引汽車、專用汽車等7類。（）7、載貨汽車的等級是按它的最大裝載質(zhì)量劃分的，可分為微型、輕型、中型和重型四個等級。（）8、解放CA1092型汽車其載質(zhì)量為9噸。（）9、所有的轎車均采用前置前驅(qū)形式。（）10、載貨汽車通常采用發(fā)動機(jī)前置，后輪驅(qū)動的形式。（）92思考與練習(xí)題（一）判斷題11、按國家汽車產(chǎn)品型號編制規(guī)則，TJ7130UA表示為天津汽車工業(yè)總公司生產(chǎn)排量為1.3升三廂式電噴普通級轎車。（）12、發(fā)動機(jī)前置前輪驅(qū)動的轎車，用FF表示。（）13、發(fā)動機(jī)前置后輪驅(qū)動的轎車，用FR表示。（）14、發(fā)動機(jī)后置后輪驅(qū)動的轎車，用FR表示。（）15、發(fā)動機(jī)排量為1.6-2.5的轎車都屬于普通級轎車。（）16、發(fā)動機(jī)排量為1.1的奇瑞QQ轎車屬于微型轎車。（）93思考與練習(xí)題（二）選擇題1、夏利轎車裝用1.3升發(fā)動機(jī)，它屬于（）。A、中級轎車B、中高級轎車C、微型轎車D、普通級轎車2、捷達(dá)轎車裝用1.6升發(fā)動機(jī)它屬于（）。A、中級轎車B、中高級轎車C、微型轎車D、普通級轎車3、桑塔納轎車裝用1.8升發(fā)動機(jī)，它屬于（）。A、中級轎車B、中高級轎車C、微型轎車D、普通級轎車94思考與練習(xí)題（二）選擇題4、QQ轎車裝用1.1升發(fā)動機(jī)，它屬于（）。A、中級轎車B、中高級轎車C、微型轎車D、普通級轎車5、QQ轎車裝用0.8升發(fā)動機(jī)，它屬于（）。A、中級轎車B、中高級轎車C、微型轎車D、普通級轎車6、乘用車是指在其設(shè)計和技術(shù)特性上主要用于載運乘客及其隨身行李（或）臨時物品的汽車，包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過（）個。A、7B、9C、5D、1195思考與練習(xí)題（二）選擇題7、下列不屬于乘用車范疇的是（）。A、旅行車B、敞篷車C、越野客車D、救護(hù)車8、某轎車發(fā)動機(jī)排量為2.0L，則該轎車屬于（）A、中級轎車B、高級轎車C、普通轎車D、中高級轎車9、某轎車發(fā)動機(jī)排量為1.2L，則該轎車屬于（）A、中級轎車B、中高級轎車C、微型轎車D、普通級轎車96思考與練習(xí)題（二）選擇題10、某貨車的核定最大總質(zhì)量為5t,則該貨車屬于（）A、輕型貨車B、重型貨車C、微型貨車D、中型貨車11、某貨車的核定最大總質(zhì)量為10t,則該貨車屬于（）A、輕型貨車B、中型貨車C、微型貨車D、重型貨車12、越野汽車可按驅(qū)動軸數(shù)分為雙軸、三軸和四軸驅(qū)動，則6×6為（）。A、四軸B、不能判斷C、雙軸D、三軸97思考與練習(xí)題（二）選擇題13、客車是指可乘坐（）人以上（不含駕駛員）的載客汽車。A、9B、21C、11D、1714、某客車總長度為8米，則該客車屬于（）。A、小型客車B、中型客車C、微型客車D、大型客車15、某客車總長度為5米，則該客車屬于（）A、中型客車B、大型客車C、微型客車D、小型客車16、某自卸車的最大總質(zhì)量為10t時，則該自卸車為（）98思考與練習(xí)題（二）選擇題A、中型客車B、大型客車C、微型客車D、小型客車16、某自卸車的最大總質(zhì)量為10t時，則該自卸車為（）A、重型B、礦山用C、輕型D、中型

17、不是CA1092型汽車表示的特征的是（）A、貨車B、9米長C、一汽生產(chǎn)D、總質(zhì)量9t18、某車輛產(chǎn)品型號為TJ7130UA，其中7表示：（）A、轎車B、載貨汽車C、越野汽車D、客車99思考與練習(xí)題（二）選擇題19、汽車的驅(qū)動型式為4×2，表示（）A、汽車為6輪汽車，其中2輪為驅(qū)動輪B、汽車為6輪汽車，其中4輪為驅(qū)動輪C、汽車為4輪汽車，2軸驅(qū)動D、汽車為4輪汽車，其中2輪為驅(qū)動輪20、發(fā)動機(jī)前置，前輪驅(qū)動的轎車特點是（）A、傳動軸較長，需要通過車身中部，使車廂地板中部有凸起的形狀B、前、后軸荷分配合理C、發(fā)動機(jī)和傳動系聯(lián)成一體，省去了傳動軸D、發(fā)動機(jī)散熱不好100思考與練習(xí)題（二）選擇題21、以下（）不屬于發(fā)動機(jī)前置，后輪驅(qū)動客車的優(yōu)點A、軸距可縮短，車身可縮短B、操作機(jī)構(gòu)簡單C、發(fā)動機(jī)散熱較好D、駕駛員容易辨別發(fā)動機(jī)故障22、汽車的布置形式中，發(fā)動機(jī)前置后輪驅(qū)動可表示為（）A、RRB、FRC、FFD、RF23、轎車的布置行駛中，目前廣泛流行采用的布置行駛為（）A、RRB、FRC、FFD、RF101思考與練習(xí)題（二）選擇題24、輕型載貨車是指廠定最大總質(zhì)量大于1.8噸，小于等于（）的載貨車。A、5噸B、7噸C、4噸D、6噸25、微型載貨汽車規(guī)定使用年限為（）。A、8年B、15年C、10年D、6年26、微型載貨汽車是指廠定最大總質(zhì)量小于等于（）。A、3噸B、1.8噸C、4噸D、2噸102課題二車輛識別代碼釋讀問題1車輛識別代碼基本內(nèi)容問題2怎樣找到VIN碼問題3計算代碼第九位校驗碼思考與練習(xí)題103問題1車輛識別代碼基本內(nèi)容1、VIN碼的組成VIN碼有三部分組成（如圖2-27所示），車輛識別代號中十七位字碼不能出現(xiàn)空位。104問題1車輛識別代碼基本內(nèi)容2、世界制造廠識別代號（WMI）VIN碼前3位為世界制造廠識別代號由國際機(jī)構(gòu)或國家統(tǒng)一編制。105代碼號國別或地區(qū)代碼號國別或地區(qū)代碼號國別或地區(qū)1美國

A～H非洲

S英國2加拿大J日本T瑞士3墨西哥K韓國V法國4美國L中國W德國6澳大利亞R臺灣地區(qū)Y瑞典9巴西Z意大利問題1車輛識別代碼基本內(nèi)容3、車輛說明部分VDS碼車輛說明部分VDS碼（VehicleDescriptorSection），位于VIN碼的第二部分（第4～9位），VDS碼由六位字碼組成，此部分應(yīng)能識別車輛的一般特性，其代號順序由制造廠決定。車輛特征如轎車應(yīng)表示出其種類、系列、車身類型、發(fā)動機(jī)類型及約束系統(tǒng)類型。VDS最后一位為校驗位，通過一定的算法防止輸入錯誤。106問題1車輛識別代碼基本內(nèi)容4、車輛指示部分（VIS）車輛指示部分位于VIN碼的第三部分（第10～17位），由制造廠按國際通例編制。第10位字碼指示年份（保證30年不重碼）。107年份代碼年份代碼年份代碼年份代碼年份代碼1993P20011200992017H2025S1994R200222010A2018J2026T1995S200332011B2019K2027V1996T200442012C2020L2028W1997V200552013D2021M2029X1998W200662014E2022N2030Y1999X200772015F2023P203112000Y200882016G2024R20322問題1車輛識別代碼基本內(nèi)容5、VIN第9位校驗碼VIN碼中的第9位為工廠校驗碼，其作用是核對VIN記錄的準(zhǔn)確性。第9位的校驗碼，按標(biāo)準(zhǔn)加權(quán)計算所得，用0、1、2、3、4、5、6、7、8、9、Ⅹ（羅馬10）表示，有助于鑒別VIN碼的真?zhèn)?。在確定了VIN的其它十六位字碼后，檢驗位應(yīng)由以下方法計算得出：將校驗位之外的16位每一位的加權(quán)系數(shù)乘以此位數(shù)字或字母的對應(yīng)值，再將各乘積相加，求得的和被11除。除得的余數(shù)即為檢驗位（如果余數(shù)是10，檢驗位應(yīng)為Ⅹ）。108問題1車輛識別代碼基本內(nèi)容1091）VIN中的數(shù)字和字母對應(yīng)值VIN中的數(shù)字0123456789對應(yīng)值0123456789VIN中的字母ABCDEFGHJKLMNPRSTUVWXYZ對應(yīng)值123456781234579234567892）VIN碼在不同位置對應(yīng)不同的數(shù)字，具有不同的權(quán)重。位置①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩?????1617加權(quán)系數(shù)876543210檢驗位98765432問題2怎樣找到VIN碼VIN碼常見位置大多在儀表板左側(cè)、前擋風(fēng)玻璃（有個小長方形視窗）右下角（如圖2-28所示）。不同的車型位置不盡相同，有的還處于駕駛員左腿前方、前排左側(cè)座椅下部、前風(fēng)窗下車身處等。在汽車的銘牌上同樣也要標(biāo)注VIN碼（如圖2-29所示）。車輛識別代碼至少有一個打刻在車架上（無車架的機(jī)動車為車身主要承載且不能拆卸的部件），故又稱車架號，打刻位置應(yīng)盡量位于發(fā)動機(jī)艙前部右側(cè)，如果受到限制也可打在其它部位（例如，貨車常打刻在車架右縱梁尾側(cè)）。110問題3計算代碼第九位校驗碼1、國產(chǎn)汽車校驗碼計算111VIN中的位置1234567891011121314151617VIN代碼LJ11KDFA440002521對應(yīng)值3111246140102521加權(quán)系數(shù)87654321098765432乘積數(shù)2476581212103607010206乘積總和24+7+6+5+8+12+12+10+36+0+7+0+10+20+6+2=125余數(shù)125/11=11余4，故，第九位校驗碼應(yīng)為4。問題3計算代碼第九位校驗碼2、進(jìn)口汽車校驗碼計算112問題3計算代碼第九位校驗碼3、合資汽車校驗碼計算113思考與練習(xí)題（一)判斷題1、車輛識別代碼中，每個地區(qū)和國家使用的字母和數(shù)字代號必須經(jīng)國際標(biāo)準(zhǔn)化組織認(rèn)可批準(zhǔn)方可使用。（）2、車輛識別代碼應(yīng)盡量置于汽車前半部分，易于觀察到，并且能夠防止磨損或更換的部位。（）3、車輛識別代號的字碼應(yīng)字跡清楚，且須堅固耐久和不易替換。字碼高度應(yīng)大于等于7mm，特種情況可小于4mm。（）4、我國規(guī)定，整個17位代碼的最后6位代碼為車輛的生產(chǎn)順序號，與汽車底盤或車架號相同。故行駛證上的車架號簽注的也是17為代碼。（）114思考與練習(xí)題（一)判斷題5、車輛識別代號（VIN)編碼主要是為了加強(qiáng)機(jī)動車的管理。（）6、利用VIN數(shù)據(jù)規(guī)定可以鑒別出拼裝車、走私車，因為散裝的進(jìn)口走私車一般是不按VIN規(guī)定進(jìn)行裝配的。（）7、車輛識別代碼（VIN）編碼的第十位表示的是檢驗代碼。（）8、車輛識別代碼（VIN）編碼的第十位表示的是年份代碼。（）115思考與練習(xí)題（二)選擇題1、一輛轎車的VIN代碼是KNJLT06H8S6163266，其年款代碼表示的年份是（）A、1996年B、1998年C、1995年D、1997年2、一輛轎車的VIN代碼是IFALP35H6TF032015,其年款代碼表示的年份是（）A、1996年B、1998年C、1995年D、1997年3、一輛轎車的VIN代碼是4G4AH53L8VJ007421,其年款代碼表示的年份是（）。A、1996年B、1998年C、1995年D、1997年116思考與練習(xí)題（二)選擇題4、一輛轎車的VIN代碼是WBWGD51GOWG010210,其年款代碼表示的年份是（）。A、1996年B、1998年C、1995年D、1997年5、一輛轎車的VIN代碼是LDCI31D21X0005954,其年款代碼表示的年份是（）。A、1999年B、1997年C、2000年D、1998年6、一輛轎車的VIN代碼是JNKRA25D6YW113728,其年款代碼表示的年份是（）。A、1999年B、1997年C、2000年D、1998年117思考與練習(xí)題（二)選擇題7、一輛轎車的VIN代碼是4P3CS34T8SE057192,其年款代碼表示的年份是（）。A、1999年B、1997年C、2000年D、1995年8、一輛轎車的VIN代碼是JNKPA25D00W113728,其年款代碼表示的年份是（）。A、1999年B、以上都不正確C、2000年D、1998年9、車輛的17位VIN代號編碼經(jīng)過排列組合，結(jié)果使車型生產(chǎn)在（）年之內(nèi)不會發(fā)生重號現(xiàn)象。A、40B、50C、20D、30118思考與練習(xí)題（二)選擇題10、我國政府有關(guān)部門發(fā)布了《車輛識別代號管理規(guī)則》，規(guī)定（）之后，適用范圍內(nèi)的所有新生產(chǎn)車必須使用車輛識別代號。A、1999年1月1日B、2002年1月1日C、2000年1月1日D、2001年1月1日11、按我國規(guī)定，不需要具有車輛識別代碼的車輛有（）。A、掛車B、汽車C、拖拉機(jī)D、摩托車12、我國規(guī)定，9人座以下的客車和最大總質(zhì)量小于或等于3.5t的載貨汽車識別代碼應(yīng)位于（）A、儀表板的上方B、汽車銘牌上C、儀表板的下方D、底盤車架上119課題三評價汽車性能問題1汽車外形尺寸參數(shù)問題2汽車通過性及機(jī)動性問題3汽車動力性評價參數(shù)問題4衡量汽車燃油經(jīng)濟(jì)性參數(shù)問題5評價汽車制動性參數(shù)問題6評價汽車排放性參數(shù)問題7識別汽車技術(shù)先進(jìn)性問題8釋讀車輛性能信息單思考與練習(xí)題120問題1汽車外形尺寸參數(shù)汽車外形尺寸參數(shù)指汽車的外廓尺寸，即，總長、總寬和總高（如圖2-37所示）。汽車的外廓尺寸是根據(jù)汽車的用途、道路條件、噸位（或載客數(shù)）、外形設(shè)計、公路限制和結(jié)構(gòu)布置等因素來確定的。121問題1汽車外形尺寸參數(shù)我國對公路車輛的極限尺寸規(guī)定1）汽車總高（沒有裝載）≤4m2）總寬（不含后視鏡）≤2.5m3）總長（1）貨車（含越野車）≤12m（2）一般客車≤12m；鉸接大客車≤18m（3）半掛牽引車（含掛車）≤16m（4）汽車拖掛后總長≤20m122問題2汽車通過性及機(jī)動性1、最小離地間隙汽車滿載靜止時，支承平面與汽車上的中間區(qū)域最低點的距離。最小離地間隙（如圖2-38所示）反映的是汽車無碰撞通過有障礙物或凹凸不平地面的能力。123問題2汽車通過性及機(jī)動性2、輪距輪距指車輪在車輛支承平面上留下的軌跡的中心線之間的距離（如圖2-39所示）。如果車軸的兩端是雙車輪時，輪距是雙車輪兩個中心平面之間的距離。124問題2汽車通過性及機(jī)動性3、軸距軸距是指通過車輛同一側(cè)相鄰兩車輪的中點，并垂直于車輛縱向平面的兩垂線之間的距離，軸矩，簡單地說，就是汽車前軸中心到后軸中心的距離（如圖2-40所示）。125問題2汽車通過性及機(jī)動性4、接近角、離去角接近角（如圖2-41所示）指車輛空載時，前輪輪胎前外緣與車輛前下端構(gòu)成的平面與地面平面之間的最大夾角。接近角越大，表示汽車的通過性能越好。離去角指車輛空載時，后輪輪胎后外緣與車輛后下端構(gòu)成的平面與地面平面之間的最大夾角。離去角越大，汽車的通過性能也越好。126問題2汽車通過性及機(jī)動性5、前懸、后懸前懸是指汽車前輪中心與車輛前端的水平距離（如圖2-42所示）。后懸指后輪中心與車輛后端（除燈罩等非剛性固定部分外）的水平距離。127問題2汽車通過性及機(jī)動性6、最小轉(zhuǎn)彎半徑最小轉(zhuǎn)彎半徑是表明汽車轉(zhuǎn)彎性能靈活與否的參數(shù)。當(dāng)方向盤轉(zhuǎn)到極限位置，汽車以最低穩(wěn)定車速轉(zhuǎn)向行駛時，外側(cè)轉(zhuǎn)向輪的中心平面在支承平面上滾過的軌跡圓半徑（如圖2-43所示）。128問題3汽車動力性評價參數(shù)汽車動力性指標(biāo)是指汽車在良好的路面上行駛時由汽車受到的縱向力決定的，汽車所能達(dá)到的平均行駛速度。其評價指標(biāo)有：車輛動力性指標(biāo)有最高車速、最大爬坡度、加速性能等。這些指標(biāo)的好壞，可以反映車輛平均行駛速度的高低，從而影響運輸效率。129問題4衡量汽車燃油經(jīng)濟(jì)性參數(shù)1、等速油耗汽車在無坡度的平坦好路上以等速行駛時的油耗為等速百公里油耗。所謂等速還要計入以不同車速等速行駛的情況，不同車速的等速行駛，百公里油耗是不同的。130問題4衡量汽車燃油經(jīng)濟(jì)性參數(shù)2、循環(huán)油耗循環(huán)油耗是指在一段指定的典型路段內(nèi)汽車以設(shè)定的不同工況行駛時的油耗，起碼要規(guī)定等速、加速和減速三種工況，復(fù)雜的還要計入起動和怠速停駛等多種工況，然后折算成百公里油耗。131問題4衡量汽車燃油經(jīng)濟(jì)性參數(shù)3、工信部油耗

2010年1月1日起，工信部《輕型汽車燃料消耗量標(biāo)示管理規(guī)定》指出，國內(nèi)出廠新車都隨車貼有車輛燃料消耗量標(biāo)識（市區(qū)、市郊、綜合三種工況下的百公里油耗數(shù)據(jù)）。此外消費者還可以登錄工信部網(wǎng)站查詢車型的油耗數(shù)據(jù)（如表2-24所示）。132問題5評價汽車制動性參數(shù)1、制動效能制動效能指制動距離與制動減速度，是指在良好路面上，汽車以一定初速制動到停車的制動距離或制動時汽車的減速度，是制動性能最基本的評價指標(biāo)。制動距離與汽車的行駛安全有直接的關(guān)系，它指的是汽車空檔時以一定初速，從駕駛員踩著制動踏板開始到汽車停止為止所駛過的距離。133問題5評價汽車制動性參數(shù)2、制動效能的恒定性制動效能的恒定性，即制動器的抗衰退性能，它是指汽車高速行駛下長坡連續(xù)制動時，制動器連續(xù)制動時制動效能保持的程度。134問題5評價汽車制動性參數(shù)3、制動時的方向穩(wěn)定性制動時汽車的方向穩(wěn)定性，即汽車制動時不發(fā)生跑偏、側(cè)滑以及失去轉(zhuǎn)向能力的性能，常用制動時汽車按給定路徑行駛的能力來評價，因為若制動時發(fā)生跑偏、側(cè)滑或失去轉(zhuǎn)向能力，汽車將很容易偏離原來的路徑，這意味著制動性能不好。135問題6評價汽車排放性參數(shù)汽車排放是指從廢氣中排出的CO（一氧化碳）、HC（碳?xì)浠衔铮Ox（氮氧化物）、PM（微粒，碳煙）等有害氣體。它們都是發(fā)動機(jī)在燃燒作功過程中產(chǎn)生的有害氣體