地下工程隧道蓋挖法施工技術(shù)t

地下工程隧道蓋挖法施工技術(shù)圍護(hù)樁一層臨時(shí)鋼支撐二層臨時(shí)鋼支撐三層臨時(shí)鋼支撐土方開挖明挖車站開挖支護(hù)順序施工冠梁明挖車站二襯施工底板防水層施工底板混凝土施工混凝土中柱施作底層邊墻防水施工底層邊墻防水施工底層邊墻砼施工底層邊墻砼施工中隔板澆注上層砼中柱澆注上層邊墻防水施工上層邊墻防水施工上層邊墻砼施工上層邊墻砼施工頂板砼澆注防水墊層頂板防水層防水層保護(hù)層基坑回填瀝青砼路面恢復(fù)明挖結(jié)構(gòu)施工照片蓋挖法

蓋挖法是“先蓋后挖”，即先以臨時(shí)路面或結(jié)構(gòu)頂板維持地面暢通再向下施工。先用連續(xù)墻、鉆孔樁等形式做圍護(hù)結(jié)構(gòu)和中間樁，然后做鋼筋混凝土蓋板，在蓋板、圍護(hù)墻、中間樁保護(hù)下進(jìn)行土方開挖和結(jié)構(gòu)施工。蓋挖法蓋挖法有逆作與正作兩種施工方法。所謂逆作法是指按土方開挖順序從上層開始往下進(jìn)行結(jié)構(gòu)施工，其施工順序與順作法相反，在地下結(jié)構(gòu)施工時(shí)不架設(shè)臨時(shí)支撐，而以結(jié)構(gòu)本身既作為擋墻又作為支撐，從上向下依次開挖土方和修筑主體結(jié)構(gòu)；而正作法則是指在土方全部開挖完成后，從底板開始做結(jié)構(gòu)。蓋挖法蓋挖法的主要優(yōu)點(diǎn)是安全，占地少，對(duì)居民生活干擾小，采取措施合理甚至可做到基本不影響交通，但施工速度比明挖法要低。蓋挖法施工順序明挖順作法蓋挖逆作法蓋挖順作法蓋挖法施工順序蓋挖逆作法蓋挖半逆作法蓋挖法施工

在路面交通不能長期中斷的道路下修建隧道時(shí)，可采用蓋挖順作法。若開挖面較大、覆土較淺、周圍沿線建筑物過于靠近，為盡量防止因開挖基坑而引起鄰近建筑物的沉陷，或需及早恢復(fù)路面交通，但又缺乏定型覆蓋結(jié)構(gòu)，可采用蓋挖逆作法施工。目前以采用蓋挖逆作法居多。蓋挖法法施工工蓋挖順順作法法施工工應(yīng)用用——黃莊地地鐵站站風(fēng)道道施工工蓋挖順順作法法施工工應(yīng)用用——黃莊地地鐵站站風(fēng)道道施工工蓋挖順順作法法施工工應(yīng)用用——黃莊地地鐵站站風(fēng)道道施工工蓋挖順順作法法施工工應(yīng)用用——黃莊地地鐵站站風(fēng)道道施工工蓋挖順順作法法施工工應(yīng)用用——黃莊地地鐵站站風(fēng)道道施工工1、管線線拆改改移，，路面面改造造，施施工圍圍擋，，施做做φ800護(hù)坡樁樁、φ1000結(jié)構(gòu)圍圍護(hù)樁樁、中中柱及及樁頂頂冠梁梁。2、樁頂頂加支支撐，，開挖挖土體體至頂頂板底底面，，并做做管線線保護(hù)護(hù)，進(jìn)進(jìn)行頂頂板地地膜施施工并并施做做臨時(shí)時(shí)水溝溝。不帶底底縱梁梁車站站主體體蓋挖挖施工工方法法頂板以以上施施工：：φ800護(hù)坡樁樁φ1000圍護(hù)樁樁中柱φ600鋼支撐撐恢復(fù)路路面3、預(yù)留留邊墻墻防水水層搭搭接，，預(yù)留留與頂頂板鋼鋼筋搭搭接，，施做做頂板板結(jié)構(gòu)構(gòu)。頂頂板養(yǎng)養(yǎng)護(hù)、、鋪設(shè)設(shè)防水水層，，回填填土體體，拆拆除頂頂板底底面以以上的的φ800護(hù)坡樁樁，恢恢復(fù)路路面交交通。。頂板以以下施施工：：4、由施施工豎豎井，，通過過風(fēng)道道開挖挖地下下負(fù)一一層，，施做做地下下負(fù)一一層邊邊墻防防水層層、中中隔板板結(jié)構(gòu)構(gòu)和邊邊墻結(jié)結(jié)構(gòu)。。5、由施施工豎豎井，，通過過風(fēng)道道開挖挖地下下負(fù)二二層，，施做做地下下負(fù)二二層邊邊墻防防水層層、中中隔板板結(jié)構(gòu)構(gòu)和邊邊墻結(jié)結(jié)構(gòu)。。6、由施施工豎豎井，，通過過風(fēng)道道開挖挖地下下負(fù)三三層，，施做做底板板墊層層，施施做地地下負(fù)負(fù)三層層邊墻墻和底底板防防水層層，施施做底底板結(jié)結(jié)構(gòu)和和邊墻墻結(jié)構(gòu)構(gòu)。Φ1000圍護(hù)樁樁一、管管線拆拆改移移，路路面改改造，，施工工圍擋擋，施施做φ1000圍護(hù)樁樁。二、施施工豎豎井、、開挖挖小導(dǎo)導(dǎo)洞。。土方外外運(yùn)三、在在導(dǎo)洞洞中施施作底底梁防防水層層，施施作底底縱梁梁，施施作φ2000機(jī)械鉆鉆孔,并安裝裝鋼管管柱。。四、開開挖土土體至至頂板板底面面，錨錨噴支支護(hù)加加固邊邊坡。。施工工冠梁梁，預(yù)預(yù)留邊邊墻防防水層層搭接接，預(yù)預(yù)留與與頂板板鋼筋筋搭接接，施施做頂頂板結(jié)結(jié)構(gòu)。。頂板板養(yǎng)護(hù)護(hù)、鋪鋪設(shè)防防水層層。2、帶底縱梁梁車站蓋挖挖施工方法法五、回填土土體，拆除除施工圍檔檔，恢復(fù)路路面交通。。由主體暗暗挖通道，，通過施工工小豎井開開挖地下負(fù)負(fù)一層，施施做地下負(fù)負(fù)一層邊墻墻防水層、、邊墻結(jié)構(gòu)構(gòu)和中隔板板結(jié)構(gòu)。六、由主體體暗挖通道道，通過施施工小豎井井開挖地下下負(fù)二層，，施做地下下負(fù)二層邊邊墻防水層層、邊墻結(jié)結(jié)構(gòu)、中隔隔板結(jié)構(gòu)。。七、由主體體暗挖通道道，開挖地地下負(fù)三層層，施做底底板墊層，，施做地下下負(fù)三層邊邊墻和底板板防水層，，施做底板板結(jié)構(gòu)和邊邊墻結(jié)構(gòu)。。蓋挖法施工工照片南北蓋挖逆作法法施工應(yīng)用用——?jiǎng)游飯@車站站主體施工工步序圖蓋挖法采用蓋挖逆逆作法施工工時(shí)，若采采用單層墻墻或復(fù)合墻墻，結(jié)構(gòu)的的防水層較較難做好。。只有采用用雙層墻，，即圍護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)與主體體結(jié)構(gòu)墻體體完全分離離，無任何何連接鋼筋筋，才能在在兩者之間間敷設(shè)完整整的防水層層。但需要要特別注意意中層樓板板在施工過過程中因懸懸空而引起起的穩(wěn)定和和強(qiáng)度問題題，一般可可在頂板和和樓板之間間設(shè)置吊桿桿予以解決決。蓋挖法由上述可知知，蓋挖順順作法與明明挖順作法法在施工順順序上和技技術(shù)難度上上差別不大大，僅挖土土和出土工工作因受覆覆蓋板的限限制，無法法使用大型型機(jī)具，需需要采用特特殊的小型型、高效機(jī)機(jī)具和精心心組織施工工。蓋挖法蓋挖逆作法法與明挖順順作法相比比，除施工工順序不同同外，還具具有以下特特點(diǎn)：(1)對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)和中間樁樁柱的沉降降量控制嚴(yán)嚴(yán)格，以免免對(duì)上部結(jié)結(jié)構(gòu)受力造造成不良影影響。(2)中間柱如為為永久結(jié)構(gòu)構(gòu)，則其安安裝就位困困難，施工工精度要求求高。(3)為了保證不不同時(shí)期施施工的構(gòu)件件相互間的的連接能達(dá)達(dá)到預(yù)期的的設(shè)計(jì)狀態(tài)態(tài)，必須將將各種施工工誤差控制制在較小范范圍內(nèi)，并并有可靠的的連接構(gòu)造造措施。(4)除在非常軟軟弱的地層層中，一般般不需再設(shè)設(shè)置臨時(shí)橫橫撐，不僅僅可節(jié)省大大量鋼材，，也為施工工提供了方方便。(5)由于是自上上而下分層層建筑主體體結(jié)構(gòu)，故故可利用土土模技術(shù)，，可以節(jié)省省大量模板板和支架。。(6)和蓋挖順作作法一樣，，其挖土和和出土往往往成為決定定工程進(jìn)度度的關(guān)鍵工工序。但同同時(shí)又因?yàn)闉槭┕な窃谠陧敯搴瓦呥厜ΡＷo(hù)下下進(jìn)行的，，安全可靠靠，并不受受天氣條件件的影響。。作業(yè)題（1）