公路工程施工總結(jié)路基路面 11

第5頁共5頁路基施工首件工程總結(jié)路基灰土填筑首件工程施工總結(jié)為確保路基灰土填筑施工質(zhì)量,以科學(xué)數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工,xx項目部在J3監(jiān)理組的正確指導(dǎo)下,于xx年12月03日開始,進行路基灰土填筑首件工程施工,獲取了適宜的松鋪厚度、相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、最佳含水量、最佳機械設(shè)備配套及施工組織安排等一系列相關(guān)資料，并上報監(jiān)理組批準后，以此指導(dǎo)路基灰土填筑全面施工?，F(xiàn)將本首件施工過程及結(jié)果匯報如下：一、施工準備1、人員組織安排：開工前組建好施工管理班子，配備好測量、試驗、質(zhì)檢及現(xiàn)場施工技術(shù)人員與機械操作人員；2、技術(shù)準備：（1）認真閱讀設(shè)計圖紙和相關(guān)施工規(guī)范，領(lǐng)會設(shè)計意圖，掌握施工標準；（2）組織相關(guān)人員進行開工前的技術(shù)交底和施工安全交底；（3）提前做好原材料石灰送檢和灰土標準擊實試驗，搞好進場施工機械設(shè)備的檢測標定；（4）做好沿線水準點與導(dǎo)線點的復(fù)測、復(fù)核及加密布點，確保測量放線準確無誤。3、現(xiàn)場準備：（1）測量放樣：確定路基拓寬邊線和開挖深度；（2）清障：清除表土垃圾，探明地下有無障礙物；（3）機械配置：配備能滿足施工需要的機械設(shè)備。二、施工選擇1、施工地點：選擇K1+100～K1+425右側(cè)為路基灰土填筑首件施工地點；2、工程試驗：依據(jù)該段土樣檢測結(jié)果，其最大干密度為1.715g/cm3，最佳含水量為15.8%，平均液限指數(shù)38.6，平均塑限指數(shù)13.8；3、填前下承層準備：路基在按測量放樣開挖完成后，對下承層的平整度、橫坡度、深度、寬度、壓實度以及中線偏位等進行檢測，不合格的進行處理，確保各項指標均達到《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》的要求。4、機械設(shè)備配置：根據(jù)本工程的施工質(zhì)量和工藝要求，路基灰土填筑采用的機械配備如下：（1）挖掘機：3臺；（2）運輸車：6輛；（3）推土機：1臺；（4）旋耕機：2臺；（5）平地機：1臺；（6）21T振動壓路機2臺；（7）24T光輪壓路機1臺（8）碎土機4臺。三、采用的施工工藝1、測量放樣：確定路基邊線和松鋪厚度，掛線攤鋪；考慮機械攤鋪時來回碾壓，松鋪系數(shù)較小，按1.2松鋪系數(shù)控制松鋪厚度為24cm；2、挖掘機挖裝，自卸車運輸，推土機粗平，平地機精平；3、檢測土方含水量，若含水量過大，用旋耕機翻松晾曬，當(dāng)含水量達到最佳含水量±2﹪范圍內(nèi)時，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗后，用推土機粗平，平地機精平，壓路機碾壓；4、碾壓時由路基邊緣向中部進行碾壓，先靜壓一遍，再振壓二遍，最后再靜壓一遍；碾壓時要保證壓路機輪跡搭接寬度，先慢后快；每壓完一遍，試驗人員跟蹤檢測壓實度，測試出壓實遍數(shù)與相對應(yīng)的壓實度值，并報監(jiān)理工程師確認審批。5、測量碾壓完成后的頂面高程，和填前原地高程比較確定土的松鋪系數(shù)。6、資料整理、報驗、審批，進行下道工序。四、首件工程得出的結(jié)論和施工注意事項通過首件工程施工，得出結(jié)論數(shù)據(jù)如下：1、碾壓遍數(shù)與壓實度關(guān)系成果表松鋪厚度碾壓遍數(shù)壓實成果（壓實度.﹪）24cm靜壓1遍80靜壓1遍+振壓1遍85靜壓1遍+振壓2遍90靜壓1遍+振壓3遍922、松鋪系數(shù)：1.20；3、土的最佳含水量為15.8﹪，在最佳含水量±2﹪范圍內(nèi)時，振動壓路機靜壓1遍+振壓3遍，壓實度能達到92﹪以上。4、機械配備如上，土方施工要有松土翻曬機械，如遇晴天時間過長，含水量偏低時，還需配備灑水車。5、后續(xù)施工應(yīng)根據(jù)首件工程工藝流程，并加強現(xiàn)場管理，確保石灰摻入量。6、施工時還應(yīng)注意：土方攤鋪