kV送電線路工程架線施工作業(yè)指導(dǎo)書

架線施工作業(yè)指導(dǎo)書版次：A版日期：2007年03月PAGE1作業(yè)指導(dǎo)書GPEC/PTC/BPP/OG/06PagePAGE63of61A初版FUSREV簽名日期簽名日期簽名日期MODI.STATUS版次編寫AUTH.審核CHK’DBY批準(zhǔn)APP’DBY變更狀態(tài)文件號DOCUMENTNO.GPEC/PTC/BPP/OG/06密級架線施工作業(yè)指導(dǎo)書版權(quán)所有COPYRIGHT：廣東火電工程總公司送變電工程公司。任何人未經(jīng)我公司書面許可不得擅自使用、復(fù)制、傳遞或泄露本文件。第1頁，共62頁目錄一、編制依據(jù)……………4二、工程概況……………4工程概況…………………4放線段劃分………………5導(dǎo)地線特性………………5交叉跨越情況……………6三、架線前的準(zhǔn)備………7人員配置…………………7材料、施工機(jī)具準(zhǔn)備及檢驗(yàn)、試驗(yàn)……8放線通道砍伐……………8直線塔絕緣子串及放線滑車的懸掛……9耐張塔放線滑車懸掛……10四、導(dǎo)地線展放…………12總體方案…………………12布線………12導(dǎo)線不允許接頭的檔段……13張力場布置………………13牽引場布置………………15牽引轉(zhuǎn)向場設(shè)置及操作……16放線安全質(zhì)量注意事項(xiàng)……17人力展放導(dǎo)引繩…………19張力展放牽引繩…………20張力展放導(dǎo)線……………22主要工器具………………27五、緊掛線施工…………28耐張塔不帶張力掛線………28直線塔緊線…………30過輪錨及反向錨……………………31直線塔、耐張塔劃印………335、松錨施工……………………34六、導(dǎo)地線弛度觀測及調(diào)整………………36弛度計(jì)算……………………36觀測檔選擇…………………36弛度觀測方法………………36弛度觀測控制注意事項(xiàng)………38七、附件安裝………………39八、張力架線導(dǎo)線保護(hù)措施………………42九、放線過程常見故障的預(yù)防及處理……45十、質(zhì)量安全保證措施……49附：架線施工危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)評估

第一章編制依據(jù)本施工作業(yè)指導(dǎo)書的依據(jù)下列規(guī)程、文件、文獻(xiàn)編制：1、本送電線路工程施工圖紙及設(shè)計(jì)文件；2、《110～500kV架空電力線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50233-2005）；3、《110～500kV架空電力線路工程施工質(zhì)量及評定規(guī)程》（DL/T5168-2002）；4、《電力建設(shè)安全工作規(guī)程（架空電力線路部分）》（DL5009.2-2005）。第二章工程概況第一節(jié)工程概況1、本工程相關(guān)信息：架線計(jì)劃開工日期：200架線計(jì)劃竣工日期：2002、工程設(shè)計(jì)概況本工程全長4.315km,均為單回路,另外本工程還需調(diào)整CN9～沙鵬乙線#158段(0.469km)的舊導(dǎo)、地線弧垂。500kV鵬城變電站擴(kuò)建1回500kV出線間隔至百花洞。導(dǎo)線選用LGJ-400/35型鋼芯鋁鉸線，地線兩根選用LGJ-95/55型鋼芯鋁鉸線，本工程新建鐵塔10基（6個(gè)耐張段）。放線段的劃分本線路工程的導(dǎo)線、地線放線均采用一牽四的牽張放線工藝施工。由于工程地形復(fù)雜，放線段的劃分根據(jù)地形和跨越條件限制，按1個(gè)放線段展放導(dǎo)、地線，具體詳見下表張力放線區(qū)段劃分區(qū)段桿塔起止號線路長度（m）牽引場位置張力場位置Ⅰ沙鵬乙線#147—CN94135CN9大號右側(cè)空地沙鵬乙線#147后面山腳導(dǎo)地線特性氣象條件：最大風(fēng)力：40m/s；最高氣溫：20本工程采用的導(dǎo)、地線分別為：4*LGJ-400/35和LGJ-95/55型鋼芯鋁絞線導(dǎo)、地線相關(guān)參數(shù)見下表：線別項(xiàng)目導(dǎo)線地線名稱鋼芯鋁絞線鋼芯鋁絞線型號LGJ-400/35LGJ-95/55絞線結(jié)構(gòu)（股數(shù)/直徑mm）鋁：48/3.22鋼：7/2.5鋁：12/3.2鋼：7/3.2總截面（mm2）390.88152.81總直徑（mm）26.216破斷張力（N）9870574204.0制造長度22年平均運(yùn)行張力（N）24676.318551.0安全系數(shù)2.52.85平均運(yùn)行張力/破斷張力0.250.25單位長度重量（kg/km）134925.337技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)GB1179-83GB1179-83交叉跨越情況本工程跨越及跨越方式見下表：交叉跨越統(tǒng)計(jì)表序號被跨越物名稱次數(shù)備注1擬建220kV線12110kV線3310Kv34I級公路15通信線1第三章架線前的準(zhǔn)備人員配置架線施工組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理陸成文項(xiàng)目經(jīng)理陸成文工程技術(shù)部(主管)吳鴻盛安全部(主管)蔣文明質(zhì)量部(主管)馮展優(yōu)物資設(shè)備部(主管)翁建標(biāo)行政協(xié)調(diào)部(主管)林志堅(jiān)牽引場負(fù)責(zé)人黃光銳張力場負(fù)責(zé)人劉振濤掛線負(fù)責(zé)人廖云峰緊線、附件負(fù)責(zé)人王則銳項(xiàng)目總工候林高牽引場施工班組現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人：張志強(qiáng)項(xiàng)目助理鐘沛華張力場施工班組掛線施工班組緊線施工班組導(dǎo)地線放線施工采用流水作業(yè)方式，二個(gè)施工隊(duì)聯(lián)合(合計(jì)四個(gè)施工班組外加兩個(gè)跨越架搭設(shè)班組)組織進(jìn)行施工。材料、機(jī)具由物資部組織施工隊(duì)完成。排障、準(zhǔn)備施工組：修筑牽張場道路，平整牽張場，懸掛瓷瓶及放線滑車，展放導(dǎo)引線；跨越架搭設(shè)施工組：跨越架的搭設(shè)及放線時(shí)跨越架的監(jiān)護(hù)；放線施工組：張力展放牽引繩、地線、導(dǎo)線、牽張場的轉(zhuǎn)場工作；緊線、附件組：緊線、耐張塔平衡掛線、附件安裝。特殊工種：壓接工、測量工、焊接工全部采用經(jīng)考核取證人員上崗。材料、施工機(jī)具準(zhǔn)備及檢驗(yàn)、試驗(yàn)材料、施工機(jī)具準(zhǔn)備及檢驗(yàn)、試驗(yàn)工作由質(zhì)量和安全部組織，物資設(shè)備部負(fù)責(zé)實(shí)施，包括以下方面內(nèi)容：工器具的檢驗(yàn)、試驗(yàn)：包括對各類鋼絲繩、地錨、滑車、導(dǎo)地線網(wǎng)套、抗彎連接器、旋轉(zhuǎn)器、手扳葫蘆、卸扣、保險(xiǎn)帶等工器具進(jìn)行拉力試驗(yàn)，保證符合其額定使用應(yīng)力。對大小牽張機(jī)、動力絞磨進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)；每臺設(shè)備應(yīng)填寫運(yùn)行跟蹤記錄。所有材料按《物資需用量計(jì)劃》清點(diǎn)規(guī)格、數(shù)量。金具按《金具組裝圖》進(jìn)行試組裝，在安裝好彈簧銷子后球頭不得從碗頭中脫出。金具的鍍鋅層有局部碰損、缺鋅應(yīng)補(bǔ)刷防銹漆。并按單基塔分開擺放，以便于材料發(fā)放及數(shù)量清點(diǎn)。絕緣子安裝前應(yīng)逐個(gè)將表面檫干凈，并進(jìn)行外觀檢查，瓷件無破損裂紋，鋼件與瓷件結(jié)合良好，澆結(jié)水泥不得有裂紋，球頭不得松動。絕緣子應(yīng)用不低于5000V的兆歐表逐個(gè)進(jìn)行絕緣測定，絕緣電阻不小于500兆歐。在安裝好彈簧銷子后球頭不得從碗頭中脫出。固定穿釘?shù)拈_口銷子，每個(gè)都必須開口60°～90°，開口不得有折斷、裂紋等現(xiàn)象。禁止用線材代替開口銷子。金具上所用的開口銷直徑必須與孔徑配合，且彈力適度。組裝絕緣子串時(shí)，禁止用銼刀銼或用重錘擊，以防破壞金具鍍鋅層。第三節(jié)放線通道砍伐對放線段進(jìn)行詳細(xì)踏勘，熟悉地形地貌，掌握全線通道情況張力機(jī)進(jìn)場前，應(yīng)對沿途道路、橋梁、涵洞進(jìn)行檢查，對路基不牢，路面不夠?qū)拺?yīng)進(jìn)行修筑，加固直線路面寬不小于3m，轉(zhuǎn)彎不小于10m。張力場平整牽引場順線路不小于120-140m，橫線路不小于80-100m；張力場順線路不小于100-120m，橫線路不小于130-140m。放線通道：放線施工中，應(yīng)盡量減少樹木砍伐，樹木生長高度能滿足設(shè)計(jì)要求的，只需砍伐5-8m寬放線通道。對于經(jīng)濟(jì)作物應(yīng)盡量不砍伐，以不影響導(dǎo)引繩展放及引繩升空為原則減少砍伐寬度。第四節(jié)直線塔絕緣子串及放線滑車的懸掛1、絕緣子串、導(dǎo)線及地線上的各種金具的螺栓、穿釘及彈簧銷子，除有固定穿向外，其余穿向應(yīng)統(tǒng)一，并應(yīng)符合下列規(guī)定：⑴單聯(lián)懸垂串上的彈簧銷子一律向受電側(cè)穿入。螺栓及穿釘順線路方向者，一律向受電側(cè)穿入，橫線路方向者由內(nèi)向外穿入。⑵雙聯(lián)懸垂串上的彈簧銷子、螺栓及穿釘，凡能順線路穿的，一律由兩串前后向中間穿，不能順線路穿的，由內(nèi)向外穿。⑶耐張串上的彈簧銷子、螺栓及穿釘一律由上向下穿，必須水平方向穿的，雙聯(lián)的向兩串的中心穿；單聯(lián)的由線路內(nèi)側(cè)向外側(cè)穿。2、在直線桿塔上掛絕緣子串及放線滑車3、在展放導(dǎo)地線前，應(yīng)將直線桿塔的絕緣子串懸掛于橫擔(dān)掛線點(diǎn)上，絕緣子串掛線夾的位置，應(yīng)先改掛放線滑車，隨絕緣子串一起掛于橫擔(dān)上，并在滑車內(nèi)放好引線繩。4、放線滑車與絕緣子串的連接應(yīng)可靠，在任何擺動的情況下，都不能脫落。5、用于導(dǎo)線的放線滑車是用鋁合金滑車，滿足輪徑是導(dǎo)線直徑的18～24倍這一要求；用于地線的放線滑車為鋼制單輪滑車，滿足輪徑大于線徑15倍的要求。6、直線桿塔絕緣子串及放線滑車，可用1T起吊滑車和φ11×100m耐張塔放線滑車懸掛1、利用UJ-2280螺栓，通過高強(qiáng)度鋼10t卸扣和Φ28×800吊桿（轉(zhuǎn)角大于40°時(shí)，用Φ28×1000吊桿）將滑車掛起，如圖四所示，注意將滑車橫梁帶鏈條的插銷安在轉(zhuǎn)角的外側(cè)。2、耐張塔因轉(zhuǎn)角度數(shù)太大，包絡(luò)角大于30o時(shí)要掛雙滑車。3、如在耐張塔處作牽張段，且牽引繩不通過耐張塔時(shí)，則耐張塔不掛放線滑車，如牽引繩直通耐張塔時(shí)，可只掛一只放線滑車。①700①700①高強(qiáng)度10t卸扣；①高強(qiáng)度10t卸扣；②φ28×800吊桿；③連接板；④滑車；⑤L63×6撐鐵②③②③②④④④④⑤⑤4、可能產(chǎn)生上揚(yáng)的塔應(yīng)掛防上揚(yáng)型放線滑車或采用滑車進(jìn)行壓線、壓繩。5、放線過程中，轉(zhuǎn)角塔的放線滑車要做預(yù)傾處理，具體見下圖：(上圖為例圖,工程現(xiàn)場實(shí)際布置按鐵塔實(shí)物結(jié)構(gòu)進(jìn)行布置)6、地線放線滑車掛點(diǎn)與其掛孔距離不宜過遠(yuǎn)7、放緊線時(shí)，為避免外角側(cè)放線頂住橫擔(dān)，滑車應(yīng)在滑車鋼絲繩與橫擔(dān)之間墊一方木（方木綁扎在橫擔(dān)下）以防放緊線時(shí)滑車碰到橫擔(dān)。見下圖： 第四章導(dǎo)、地線的展放總體方案張力放線段沙鵬乙線#147—CN9牽引場位置：CN9大號右側(cè)空地張力場位置：沙鵬乙線#147后側(cè)山腳布線展放導(dǎo)地線之前應(yīng)先布線，布線應(yīng)根據(jù)每盤線的長度合理分配在各耐張段，以求接頭最少、少剩余線。結(jié)合連續(xù)布線施工，即第一相放完后，將導(dǎo)線切斷，其余線接著用于第二相，依此類推，直至放完所有各相，再將所剩導(dǎo)線移至下一施工段接著再使用，估算接頭位置與塔距離符合規(guī)范要求，同時(shí)考慮緊線后，導(dǎo)地線的接續(xù)管應(yīng)避開不允許有接頭的檔距。導(dǎo)線盤用放線架支放，線頭要從線盤軸的上面引出并與線路方向一致。導(dǎo)線不允許接頭的檔段本工程部分跨越檔導(dǎo)、地線不允許接頭，布線及展線時(shí)應(yīng)注意：沙鵬乙線#147-CN1、CN2-CN3、CN5-CN6、CN7-CN8、CN8+1-CN9檔之間導(dǎo)、地線不允許接頭。張力場布置本工程張力場均布置在線路右側(cè)，并能滿足牽引機(jī)出口與鄰塔懸點(diǎn)高差角不大于15°的要求。張力場布置主張力機(jī)一套，小牽引機(jī)一套，放線導(dǎo)線尾車五個(gè)，16t吊車一臺，導(dǎo)引繩空線軸，線軸在展放過程中應(yīng)及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)以便展放，牽引繩空線軸20個(gè)。導(dǎo)線線盤（滿盤）根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際地形擺設(shè)，場地狹小時(shí)分批進(jìn)場。張力機(jī)前的空地為導(dǎo)線液壓連接操作場地，不得堆放工器具，并應(yīng)鋪墊彩條布。張力場的布置每展放完一相導(dǎo)線、牽引繩后，張力機(jī)、小牽引機(jī)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)整方向，使其對正塔其它相導(dǎo)線懸掛點(diǎn)。張力機(jī)后方布置導(dǎo)線盤，4個(gè)線盤成扇形對正張力輪。線盤與張力機(jī)距離受張力機(jī)液壓制動軟管控制；線盤用鋼樁固定穩(wěn)固。導(dǎo)線展放完畢后臨錨于錨線架（25t錨線架，配25t地錨），地線展放完畢后臨錨于錨線地錨（3t地錨）。錨線架布置于張力機(jī)前方約20-25m處。每個(gè)錨線架錨固4根子導(dǎo)線。錨線地錨與張力機(jī)之間應(yīng)留足夠的壓接場地。導(dǎo)地線錨線架應(yīng)盡量不止于線路下方，并應(yīng)考慮到已展放的導(dǎo)地線與未展放的導(dǎo)地線之間互不干擾。主張力機(jī)（配置2個(gè)15t地錨）、小牽引機(jī)（配置2個(gè)5t地錨）地錨在其進(jìn)場后開挖（巖石地質(zhì)時(shí)應(yīng)提前開挖），分坑圖如下：主張力機(jī)地錨分坑圖小牽引機(jī)地錨分坑圖第五節(jié)牽引場布置牽引場布置主牽引機(jī)一套，小張力機(jī)一套，8吊車一臺，鋼絲繩卷車一臺，牽引繩線軸10個(gè)（滿盤），地線線盤（滿盤）。地線線盤（滿盤）根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際地形擺放。小張力機(jī)前的空地為導(dǎo)線壓接操作場地，不得堆放工器具、并應(yīng)鋪墊彩條布。牽引場布置現(xiàn)場每展放完一相導(dǎo)線、牽引繩后，牽引機(jī)、小張力機(jī)應(yīng)調(diào)整方向，使其對正相鄰桿塔的下一相導(dǎo)、地線懸掛點(diǎn)。小張力機(jī)后方布置地線線盤，并對正張力輪。線盤與小張力機(jī)距離受小張力機(jī)液壓制動軟管控制。線盤用鋼樁固定穩(wěn)固。導(dǎo)線展放完畢后臨錨于錨線架（25t錨線架，配25t地錨），地線展放完畢后臨錨于錨線地錨（5t地錨）。錨線架布置與牽引機(jī)前方約10-15m處。每個(gè)錨線架錨固4根子導(dǎo)線。地導(dǎo)線錨線架應(yīng)盡量布置于線路下方，并應(yīng)考慮到已展放的導(dǎo)地線與未展放的導(dǎo)地線之間互不干擾。主牽機(jī)（配2個(gè)25t地錨）、小張力機(jī)（配2個(gè)3t地錨）地錨在其進(jìn)場后開挖（巖石地質(zhì)時(shí)應(yīng)提前開挖），分坑圖如下：主牽引機(jī)地錨分坑圖小張力機(jī)地錨分坑圖第六節(jié)放線安全質(zhì)量注意事項(xiàng)①放線時(shí)，凡在跨越架處、每基桿塔下、回線及有余線處、交叉路口、高差較大的坎邊、樹木較多的地段、有刮磨電線可能處，均要布置監(jiān)護(hù)人員，以便觀查導(dǎo)地線展放情況，防止導(dǎo)地線因掛住而產(chǎn)生磨傷、斷股，或?qū)е陆疸^等損傷。桿塔下的人員要注意防止導(dǎo)線脫出放線滑車的滑輪槽，卡在檔板空隙內(nèi)，發(fā)生這些情況要立即發(fā)出信號通知機(jī)械操作人員停止放線，并進(jìn)行處理。②放線時(shí)的通信必須迅速、清晰、暢通；嚴(yán)禁在無通信聯(lián)絡(luò)及視野不清的情況下放線。③線盤展放處，應(yīng)設(shè)專人傳遞信號。④線盤接近放完時(shí)，應(yīng)減慢牽引速度。⑤開斷低壓線路和弱電線路，應(yīng)先征得有關(guān)單位及負(fù)責(zé)人的同意。開斷時(shí)必須遵守停電作業(yè)的有關(guān)規(guī)定（即使停電，也應(yīng)該有隨時(shí)有送電可能的防護(hù)意識）。在開斷低壓線路和弱電線路時(shí)應(yīng)有防止電桿傾倒等事故的防護(hù)措施。⑥導(dǎo)地線被障礙物卡住時(shí)，作業(yè)人員進(jìn)行處理時(shí)必須站在線彎曲的外側(cè)，并用相關(guān)工具處理，不得直接用手推拉。⑦地線和牽引繩人力展放穿越滑車時(shí)，施工人員不得站在線、繩的垂直下方。⑧放線前中，對即將展放的導(dǎo)地線應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行外觀檢查。對于制造廠上設(shè)有損傷或斷頭標(biāo)志的地方，在查明情況并妥善處理后方能投入使用。⑨跨越電力線、通訊線、公路等設(shè)施時(shí)，必須有可靠的跨越施工措施。⑩導(dǎo)線在同一處的損傷同時(shí)符合下述情況時(shí)可不作補(bǔ)修，只需將損傷處的棱角與毛刺用0＃砂紙磨光處理：a.導(dǎo)線損傷截面為導(dǎo)電部分截面面積的5％及以下，且強(qiáng)度損失小于4％；b.鋼絞線損傷截面積為4％及以下。eq\o\ac(○,11)導(dǎo)線在同一處損傷需要補(bǔ)修時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定：a.導(dǎo)線損傷補(bǔ)修處理標(biāo)準(zhǔn)：導(dǎo)線在同一處損傷的程度已經(jīng)超過上面第⑩的情況，但因損傷導(dǎo)致強(qiáng)度損失超過總拉斷力的5％，且截面積損傷又不超過總導(dǎo)電部分截面積的7％時(shí)——以纏繞或補(bǔ)修預(yù)絞絲修理；導(dǎo)線在同一處損傷的強(qiáng)度損失已經(jīng)超過總拉斷力的5％，但不足17％，且截面積損傷也不超過導(dǎo)電部分截面積的25％——以補(bǔ)修管補(bǔ)修。b.采用纏繞處理時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定：將導(dǎo)線受傷處處理平整；纏繞材料應(yīng)為鋁單絲，導(dǎo)線與纏繞材料的接觸應(yīng)緊密，其中心應(yīng)位于損傷最嚴(yán)重處，并應(yīng)將受傷部分全部覆蓋。其長度不得小于100mm。c.采取補(bǔ)修預(yù)絞絲處理時(shí)應(yīng)符合以下規(guī)定：將受傷線股處理平整；b補(bǔ)修預(yù)絞絲時(shí)長度不得小于3個(gè)節(jié)距；補(bǔ)修的預(yù)絞絲與導(dǎo)線的接觸應(yīng)緊密，其中心應(yīng)位于損傷最嚴(yán)重處，并應(yīng)將損傷部位全部覆蓋。d.采取補(bǔ)修管補(bǔ)修時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定：將損傷處的線股先恢復(fù)原絞制狀態(tài)；補(bǔ)修管的中心應(yīng)位于損傷最嚴(yán)重處，需補(bǔ)修的范圍應(yīng)位于管內(nèi)各20mm；補(bǔ)修管采用液壓，其操作必須符合液壓的有關(guān)規(guī)定。eq\o\ac(○,12)導(dǎo)線在同一處損傷符合下述情況之一時(shí)，必須將損傷部分全部割去，重新以接續(xù)管連接：a.導(dǎo)線損失的強(qiáng)度或損傷的截面積超過以上第（11）項(xiàng)所列的補(bǔ)修管補(bǔ)修的損傷情況；b.連續(xù)損傷的截面積或損失的強(qiáng)度都沒有超過以上第（11）項(xiàng)所列的補(bǔ)修管補(bǔ)修的損傷情況，但其損傷長度已超過補(bǔ)修管的補(bǔ)修范圍；c.導(dǎo)線鋼芯有斷股；d.金鉤、破股已使鋼芯或內(nèi)層鋁股形成無法修復(fù)的永久變形。第七節(jié)人力導(dǎo)引繩展放導(dǎo)引繩規(guī)格：本線路工程導(dǎo)引繩采用國產(chǎn)Φ13.5防捻鋼絲繩，方形斷面，自重為0.63kg/m，長度為800-1000m。每個(gè)放線段導(dǎo)引繩展放數(shù)量：每個(gè)放線段導(dǎo)引繩展放5根，分別以一牽一的方式領(lǐng)放避雷線。導(dǎo)引繩應(yīng)提前展放，及時(shí)周轉(zhuǎn)。導(dǎo)引繩展放方法：大牽張、小牽張應(yīng)布置于線路同一側(cè)。人工展放導(dǎo)引繩應(yīng)展放小牽張一側(cè)的邊導(dǎo)線，并依次按順序展放。導(dǎo)引繩分800—1000m一根，盤卷成100m一卷，運(yùn)到指定位置，由人工向兩端順線路展放。穿越塔上放線滑車時(shí)，用人工登高引渡；穿越跨越架時(shí)用循環(huán)尼龍繩引渡。各段展放完，用5t級抗彎連接器連成整體，導(dǎo)引繩的布線長度按1.3—1.4倍放線段長度考慮。第八節(jié)張力展放牽引繩張力展放地線地線展放方式：本線路地線（LGJ-95/55型鋼芯鋁絞線）采用張力放線。以小牽引機(jī)和小張力機(jī)構(gòu)成牽張系統(tǒng)，由導(dǎo)引繩以一牽一的方式領(lǐng)放地線。因地線容易打滑，導(dǎo)引繩與地線連接采用繩扣，以8t旋轉(zhuǎn)器連接，地線線扣以地線本身LGJ-95/55型鋼芯鋁絞線繞回1.5m，以12#鐵絲間隔綁扎，綁扎處纏以黑膠布，線扣頭應(yīng)盡量彎小，使其能順利通過塔上滑車（應(yīng)提前做通過性試驗(yàn)）。41412353886788 小張牽系統(tǒng)構(gòu)成示意圖1-小牽引機(jī)；2-導(dǎo)引繩；3-抗彎連接器；4-旋轉(zhuǎn)連接器；5-牽引繩；6-小張力機(jī)；7-牽引繩盤架；8-接地滑車地線換線盤：當(dāng)鋼絞線放到最后一層時(shí)應(yīng)通知牽引機(jī)減速，停止?fàn)恳⒂娩摾K將鋼芯鋁絞線在小張力機(jī)前方臨時(shí)錨固，倒出地線余線，裝上滿盤，將兩線搭接，用元寶卡子卡緊，回收線軸收緊余線，拆除臨錨鋼繩，緩慢牽引待搭接部分通過張力機(jī)卷筒后這再次臨錨，進(jìn)行液壓壓接。液壓完畢后回轉(zhuǎn)滾筒并將臨錨拆除。地線展放時(shí)的要求：展放前，掛線耐張用Ф17.5鋼絲繩封地線橫擔(dān)，牽張機(jī)前設(shè)接地滑車，各塔位的放線滑車均與鐵塔接地連接。護(hù)線人員對轉(zhuǎn)角、上揚(yáng)、落地（跨越架）、跳槽等情況應(yīng)向牽張機(jī)司機(jī)及時(shí)預(yù)告。展放時(shí)應(yīng)保持施工段通訊通暢。對不能保持對地距離處，應(yīng)設(shè)臨時(shí)護(hù)線架。導(dǎo)引繩接頭較多，通過性較差應(yīng)中速牽引，速度控制在50m/分以下。牽引機(jī)更換卷筒時(shí)，應(yīng)錨住尾繩，防止跑線。張力展放主牽引繩牽引繩規(guī)格：本段工程牽引繩采用國產(chǎn)Ф13.5防捻鋼絲繩，方形斷面，長度為800—1000m。牽引繩的接頭強(qiáng)度與導(dǎo)引繩要求相同其鋼繩本體拉斷力不小于3000kg，插接處耐張和拉斷力不小于22000kg。牽引繩展放方式：采用張力展放，由導(dǎo)引繩以一牽一的方式領(lǐng)放牽引繩。各放線段牽引繩由小牽張展放。按地線展放方式進(jìn)行。牽引繩展放完后，應(yīng)在牽張場兩段錨固，以保持放線張力，張力大小以對控制點(diǎn)交叉物保持規(guī)定距離為準(zhǔn)。牽引繩更換線盤：當(dāng)牽引繩盤余10—15圈時(shí)應(yīng)通知小牽引機(jī)減速，當(dāng)牽引繩盤余3—5圈時(shí)小牽引機(jī)停機(jī)，用專用卡線器卡住尾線，倒出余繩，換上滿盤，用25T抗彎連接器將前后牽引頭連接，收緊余線，拆除卡線器后牽引。導(dǎo)引繩更換線盤：當(dāng)小牽引機(jī)導(dǎo)引繩盤纏滿時(shí)，通知張力機(jī)減速，當(dāng)接頭進(jìn)入導(dǎo)引繩盤3圈后停止?fàn)恳?，用專用卡線器卡住導(dǎo)引繩，解開連接器，卸下滿盤，換上空盤，將導(dǎo)引繩纏于空盤上，收緊余線，拆除卡線器后牽引。第十節(jié)張力展放導(dǎo)線一、導(dǎo)線展放方式：本段線路導(dǎo)線（4*LGJ-400/35）采用張力放線。以大牽引機(jī)和大張力機(jī)構(gòu)成牽張系統(tǒng)，由牽引繩以一牽四的方式領(lǐng)放導(dǎo)線。牽引繩與導(dǎo)線的連接牽引場用大牽引機(jī)收卷牽引繩，逐步將放線段內(nèi)的牽引繩更換成導(dǎo)線。牽引繩繩頭在牽引機(jī)牽引卷筒上應(yīng)以左上進(jìn)、右上出的方式由內(nèi)向外纏繞12圈后，進(jìn)入牽引繩收卷盤進(jìn)行固定。張力場：將四個(gè)導(dǎo)線線軸分別架設(shè)在四個(gè)線軸尾車上，將線軸與剎車鼓盤相連，將剎車鼓的液壓軟管插在張力機(jī)的指定孔位上。用棕繩引出四個(gè)線軸的線頭，分別在張力機(jī)的卷筒上纏繞五圈，左上進(jìn)、右上出。啟動張力機(jī)，使導(dǎo)線引出張力機(jī)5m左右，截裁齊整，扎好線頭，分別套于單網(wǎng)套鎖緊，用14#鐵絲綁扎緊，工綁扎兩道，每道20匝左右，第一道在尾部，第二道距第一道30cm，綁扎處以黑膠布包纏，四個(gè)單套網(wǎng)分別用5T旋轉(zhuǎn)器連接在牽引板的平衡鋼絲繩上，牽引板于牽引繩用25T旋轉(zhuǎn)器連接。在每根子導(dǎo)線上安裝上鋁質(zhì)接地滑車，并與接地體良好接地。1237856781237856784大張牽系統(tǒng)構(gòu)成示意圖1-大牽引機(jī)；2-牽引繩；3-導(dǎo)線；4-牽引板系統(tǒng)；5-張力機(jī)；6-導(dǎo)線盤架；7-接地滑車二、更換導(dǎo)線線盤及牽引繩盤小張力機(jī)每展放1000米牽引繩，須更換一盤牽引繩。更換前應(yīng)通知小牽減速，當(dāng)牽引繩盤中剩余3-4圈時(shí)，通知小牽暫停。用錨線器錨固牽引繩；倒出盤中余線，卸下空盤，換上新盤。用250kN埋頭環(huán)將兩牽引繩連接，將前一盤余線繞進(jìn)新盤并收緊尾繩，緩慢拆除錨線器。小牽引機(jī)每收進(jìn)1200m更換地線。更換前應(yīng)通知小牽減速，當(dāng)?shù)鼐€繩盤中線剩余3-4圈時(shí)，通知小牽暫停。用錨線器錨固地線，倒出盤中余線，卸下空盤，換上待展放的地線。地線換盤后，已展放地線與新地線之間按壓接措施連接并裝設(shè)壓接管保護(hù)套。將前一盤余線繞進(jìn)新盤并收緊尾繩，緩慢拆除錨線器。三、導(dǎo)線展放時(shí)的要求牽引前的檢查①逐臺檢查沿線各點(diǎn)通訊設(shè)備是否清晰可聽；②遺留問題是否處理完畢，護(hù)線人員是否就位；③牽、張機(jī)各部分是否正常，地錨連接是否可靠牢固；④導(dǎo)引繩是否有交叉、漏連、結(jié)辮等現(xiàn)象；⑤接地裝置是否良好。⑥核對已上架和待上架的導(dǎo)線軸是否與布線資料相符。⑦線軸架的位置、方向是否適宜，線軸是否調(diào)平，線盤架錨固是否牢靠。⑧線盤中導(dǎo)線出線方向是否與張力輪進(jìn)線槽一致，導(dǎo)線展放過程中是否有掛鉤、磨阻的地方。導(dǎo)線與其他物體不可避免接觸應(yīng)加耐磨的緩沖墊物或支撐放線滑車。⑨牽、張機(jī)的地錨、繩索受力是否均勻、適度。⑩線盤架與張力機(jī)之間及張力機(jī)出口20米內(nèi)的導(dǎo)線壓接地面，應(yīng)用帆布或彩條步鋪墊，防止導(dǎo)線觸地?fù)p傷。牽張機(jī)牽引時(shí)的操作牽引過程中必須按規(guī)定的牽張力整定值，調(diào)整牽引機(jī)的牽引力和張力機(jī)的出口張力。在開始牽放作業(yè)時(shí)，先將導(dǎo)線軸架張力控制在150~200kg并打開張力輪剎車，開始牽引展放。牽引開始時(shí)，應(yīng)慢速牽放導(dǎo)線，并由張力機(jī)調(diào)整兩根子導(dǎo)線的平衡，以保持牽引板水平為準(zhǔn)。當(dāng)牽引板通過第一基塔并導(dǎo)線被牽引到爬坡狀態(tài)時(shí)，在兩根子導(dǎo)線平衡時(shí)，把張力調(diào)整到整定值。牽引機(jī)在得到調(diào)平指令后，逐步增大牽引力和速度，直到規(guī)定值，牽引力的增值一次不得大于300kg，以免沖擊造成保護(hù)誤動而停機(jī)，牽引力增加過大會使?fàn)恳K及導(dǎo)線上下跳動，發(fā)生牽引繩跳槽。牽引過程中，如牽引力突然增大，幅度達(dá)到300kg以上時(shí)，應(yīng)視為異常，應(yīng)及時(shí)停車，查找原因。牽引速度：初速1200m/小時(shí)、正常2400~3000m/小時(shí)。牽、張機(jī)司機(jī)要精神集中，注意放線動態(tài)，隨時(shí)做好應(yīng)變準(zhǔn)備，得到停機(jī)信號應(yīng)先停牽引機(jī)后停張力機(jī)。展放導(dǎo)線時(shí)護(hù)線工作導(dǎo)線展放前，拔除線盤周緣上的鐵釘，展放過程中，注意檢查導(dǎo)線發(fā)現(xiàn)損傷及時(shí)處理。在牽引作業(yè)前，沿線各監(jiān)護(hù)人員應(yīng)將所管區(qū)段所有障礙排除完，才能向張力場指揮人員報(bào)告，發(fā)出可牽引訊號。在各塔位和交叉跨越點(diǎn)，必須設(shè)置護(hù)線人員，密切監(jiān)視放線情況，特別要監(jiān)視牽引板狀態(tài)，牽引板臨近鐵塔50m時(shí)監(jiān)護(hù)人隨時(shí)預(yù)報(bào)牽引板與放線滑車的距離，以便牽張司機(jī)警惕。牽引過程中兩根子導(dǎo)線張力差過大，牽引板由可能傾斜、翻轉(zhuǎn)，監(jiān)護(hù)人員應(yīng)及時(shí)報(bào)告指揮臺予以調(diào)平。牽引板通過轉(zhuǎn)角塔滑車后，應(yīng)檢查牽引板是否翻轉(zhuǎn)，平衡錘是否搭在導(dǎo)線上，如有應(yīng)及時(shí)報(bào)告停機(jī)將其恢復(fù)到正常位置。展放導(dǎo)線時(shí)的通訊指揮工作護(hù)線人員應(yīng)保持對講機(jī)通訊正常，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向指揮臺報(bào)告。操作人員必須堅(jiān)守操作盤，配帶監(jiān)聽器，密切注意護(hù)線人員通告，在牽引板通過每一基塔和跨越架時(shí)，牽引司機(jī)必須做好隨時(shí)停機(jī)的準(zhǔn)備，牽引司機(jī)接到任何施工人員的警告信號時(shí)，均有責(zé)任立即停機(jī)，并通知張力場指揮臺。張力展放時(shí)，指揮臺設(shè)在張力場，指揮人員隨時(shí)掌握放線全部情況，負(fù)責(zé)預(yù)見故障，指揮排除故障，做好啟動前的檢查，準(zhǔn)備工作和整個(gè)放線過程中的操作。牽張司機(jī)每次開機(jī)牽引，均需取得指揮人員的正式通知，不得根據(jù)其他人員的通知輕易開機(jī)牽引，可向其他人員復(fù)查情況。四、導(dǎo)線的臨錨當(dāng)一相導(dǎo)線展放完畢，須將該相兩根導(dǎo)線兩端在牽張場分別臨錨。牽引場臨錨：如牽引場在掛線耐張塔處，可在塔上臨錨，用Ф18短千斤在鐵塔橫擔(dān)上該相導(dǎo)線掛孔兩旁，設(shè)臨錨，牽引板拆除后再用80m長的臨錨線在施工用孔處臨錨導(dǎo)線，在地面壓接耐張管后掛線。如果牽引長在直線塔處應(yīng)將其臨錨在牽引場錨線架上。耐張塔掛線時(shí)直接在掛線耐張塔上臨錨。張力場臨錨：張力場端將其臨錨在張力場錨線架上。導(dǎo)線臨錨張力應(yīng)保持放線張力，保持導(dǎo)線對地面距離5m，對跨越架架頂1m。導(dǎo)線臨錨處，應(yīng)在導(dǎo)線外加開口膠管以免錨線裝置磨損導(dǎo)線，兩根子導(dǎo)線的卡線點(diǎn)應(yīng)錯開，防止松線時(shí)相互碰撞。導(dǎo)、地線臨錨必須配置雙保險(xiǎn)。第十一節(jié)主要工器具序號名稱規(guī)格數(shù)量備注1主牽引機(jī)SAQ-1501臺2主張力機(jī)SAZ-40*22臺3小牽引機(jī)SAQ-501臺4小張力機(jī)SAZ-30*21臺5地錨15T4個(gè)配Ф19.5鋼繩，用于主牽張機(jī)6地錨15T12個(gè)配Ф17.5鋼繩，用于導(dǎo)線臨錨7地錨5T8個(gè)配Ф15.5鋼繩，4個(gè)用于地線臨錨，4個(gè)用于小牽張機(jī)8導(dǎo)引繩Ф13抗扭鋼繩239牽引繩Ф24抗扭鋼繩10km10導(dǎo)線放線滑車五輪4011五輪接地612五輪過輪錨813高速轉(zhuǎn)向滑車單輪25T814地線放線滑車5T20個(gè)15導(dǎo)線錨線架6個(gè)16手扳葫蘆12T8把用于主牽張機(jī)17手扳葫蘆10T32把18網(wǎng)套LGJ-400雙頭8套19網(wǎng)套LGJ-400單頭12套20網(wǎng)套LGJ-95/55單頭4套21牽引板一牽四2套包括終端網(wǎng)套22網(wǎng)套LGJ-95/55雙頭2套23接地滑車6個(gè)24抗彎連接器5T30—40個(gè)25抗彎連接器8T20個(gè)26卸扣3-5-12T40個(gè)27保護(hù)管LGJ-400/3520個(gè)28保護(hù)管LGJ-95/556個(gè)29斷線鉗6把30液壓機(jī)4臺31壓接工具4套32繩子12根33千斤Ф13-Ф19.5若干34鐵絲8#-12#若干35元寶螺絲Ф13-Ф19.5100個(gè)36鐵鍬4把37大錘2把38膠管100米39保險(xiǎn)繩40根40照明器具2套4142說明：表中數(shù)量為1個(gè)放線段數(shù)量。緊掛線施工第一節(jié)耐張塔不帶張力掛線本工程在耐張塔位進(jìn)行不帶張力掛線。掛線時(shí)為平衡該塔單側(cè)掛線的水平張力需在其塔反向側(cè)裝設(shè)5根拉線封塔（如反向側(cè)導(dǎo)地線已展放可不封塔）。5根封塔拉線對應(yīng)相應(yīng)導(dǎo)地線掛點(diǎn)（拉線在塔上綁于橫擔(dān)掛線一側(cè)），拉線對地夾角不大于30°。不帶放線張力掛線操作`導(dǎo)線線頭牽引到鐵塔放線滑車后，進(jìn)行空中臨錨，用Ф18短千斤，在鐵塔橫擔(dān)上臨錨該相導(dǎo)線后，牽引機(jī)緩慢放松牽引繩，使錨繩受力。牽引繩全部松后，拆除牽引板，再用80m長的臨錨線在施工用孔處臨錨導(dǎo)線，空中臨錨長度必須大于掛線點(diǎn)至地面高度，臨錨與導(dǎo)線用Ф20棕繩套住，以免導(dǎo)線扭急彎，導(dǎo)線落入地面從網(wǎng)套后切斷導(dǎo)線，進(jìn)行耐張線夾壓接，壓好后與絕緣子串連接。啟動牽引設(shè)備，收緊掛線牽引繩，使絕緣子串與掛線孔對接。掛線時(shí)由于牽引板及U型環(huán)重量，易使金具從牽引板處翻轉(zhuǎn)。翻轉(zhuǎn)后受力難于校正，因此必須在牽引板處懸掛防翻轉(zhuǎn)重物。掛線后，應(yīng)先松掛線設(shè)備，后松臨錨設(shè)備，松錨時(shí)應(yīng)同一串絕緣子上兩根子導(dǎo)線錨繩同時(shí)松。松錨時(shí)通知沿線護(hù)線人員注意各跨越點(diǎn)導(dǎo)線弧垂，張力機(jī)可根據(jù)導(dǎo)線弧垂情況往回緩慢回收。在塔上壓接時(shí)，用10m錨繩臨錨，采用絕緣子串與導(dǎo)地線對接掛線。機(jī)具選擇：臨時(shí)拉線與地面夾角為不大于30°，錨繩采用GJ-80鋼絞線兩端壓接鋼錨制作，掛線牽引繩采用Ф12鋼絲繩，以及3T機(jī)動絞磨牽引。耐張塔不帶張力掛線示意圖第二節(jié)直線塔緊線緊線方式在緊線塔布置2臺5T拖拉機(jī)絞磨，用“一牽一”緊線法同時(shí)對每相四根子導(dǎo)線進(jìn)行緊線，應(yīng)注意如為耐張塔掛線，緊線時(shí)應(yīng)先將四根子導(dǎo)線粗調(diào)到位后，再進(jìn)行微調(diào)。牽引系統(tǒng)采用動滑輪型式布置。緊線的步驟在緊線塔將各子導(dǎo)線通過卡線器和緊線設(shè)備連接。啟動牽引設(shè)備，抽動導(dǎo)線，至臨錨不受力時(shí)拆除臨錨。繼續(xù)收緊導(dǎo)線至一定張力，進(jìn)行弛度觀測及調(diào)整（調(diào)整時(shí)在導(dǎo)線尾部用鋼繩做保險(xiǎn)）。當(dāng)一放線段緊線弛度調(diào)整畫印后，應(yīng)在緊線場做好導(dǎo)線的本地錨、過輪錨、反向錨，以不影響下一放線緊線作業(yè)和本段緊線的質(zhì)量。導(dǎo)線的本體錨：當(dāng)放線段導(dǎo)地線弛度調(diào)整完畢后，須將其錨于錨線架上，稱之為本地錨。其操作步驟如下：每相導(dǎo)線須錨線地錨1個(gè)，左右相距2.5m，每個(gè)地錨（導(dǎo)線采用15T地錨，地線采用5T地錨）錨固4根導(dǎo)線，子導(dǎo)線通過錨線架與地錨連接。用拖拉機(jī)絞磨或5T機(jī)動絞磨將導(dǎo)線弧垂大致調(diào)整到比規(guī)定弧垂稍高時(shí)停止?fàn)恳?。將卡線器及6T手板葫蘆一端卡于一根導(dǎo)地線上，另一端掛于錨線架上。通過機(jī)動絞磨和手扳葫蘆協(xié)調(diào)松緊，使導(dǎo)地線張力逐步轉(zhuǎn)移到地錨上。并最終將機(jī)動絞磨退出。設(shè)置錨線雙保險(xiǎn)，并將余線妥善保管。將導(dǎo)線與工器具相碰的位置包膠保護(hù)。工器具表工序內(nèi)容名稱規(guī)格數(shù)量備注緊掛線拖拉機(jī)絞磨5T2臺地錨15T4個(gè)手扳葫蘆64把磨繩Ф136根千斤Ф13-Ф19若干卸扣5T-12T30個(gè)大繩8根鐵滑車5T8個(gè)保險(xiǎn)繩10根劃印工具4套表中為1處直線塔緊線工器具，應(yīng)按1處準(zhǔn)備工器具。如為耐張塔緊線應(yīng)用平衡斷線工器具第三節(jié)過輪錨及反向錨過輪錨操作步驟如下：過輪錨方向與線路方向應(yīng)一致，在導(dǎo)線受張力的反向側(cè)。放線滑車應(yīng)有過輪臨錨金具安裝孔。將2個(gè)Z-12型直角掛板裝于放線滑輪上擋板的工作孔上（活動螺桿朝下）將2根過輪錨鋼絲繩分別穿過直角掛板后與各自導(dǎo)線上的卡線器連接。過輪錨鋼絲繩尾端與地錨間通過6T手扳葫蘆串連。調(diào)整手扳葫蘆使過輪錨鋼絲繩受力。應(yīng)注意避免調(diào)動已緊放線段的馳度。當(dāng)直線塔導(dǎo)地線升空后，在下一緊線段緊線時(shí)弧垂將到位時(shí)，才能拆除該過輪錨。注意事項(xiàng)：地面錨線布置與導(dǎo)線地面臨錨的工器具規(guī)定相同。錨繩應(yīng)與導(dǎo)線分離?？ň€器應(yīng)使用卸扣與鋼絲繩相連，且與導(dǎo)線接觸部位應(yīng)包膠保護(hù)。卡線器應(yīng)在導(dǎo)線上錯開安裝，并與滑輪保持足夠距離（1-1.5m以上），避免卡線器頂滑輪。避免將錨繩及其他工具搭在導(dǎo)線上拖動，使導(dǎo)線損傷。鋼絲繩規(guī)格不小于Ф15，對地夾角不大于30°。反向錨反向錨的作用是：防止在下一放線段緊線時(shí)影響本放線段已緊導(dǎo)地線的弧錘。操作步驟如下：反向錨設(shè)置在與緊線操作塔相鄰的前一基塔上，且該塔懸垂線夾已安裝完畢。反向錨時(shí)其子導(dǎo)線錨繩長度應(yīng)一致，以免錨線的聯(lián)板邁步造成子導(dǎo)線間的弛度差。用兩根Ф11等長鋼絲繩千斤系于四個(gè)懸垂線夾掛板上，用一個(gè)U-10型U型環(huán)掛?。ㄒ娛疽鈭D）。用1根Ф12鋼絲繩一端與U型環(huán)相連，另一端與1個(gè)6t手扳葫蘆相串連后接入地錨。調(diào)節(jié)手扳葫蘆使錨繩受力，使懸垂線夾稍微串動即可。注意事項(xiàng)：反向地錨選用5t地錨。錨線方向應(yīng)與線路方向基本符合。錨線對地夾角不大于30°。鋼絲繩千斤不得與導(dǎo)線相摩擦?？ň€器尾端導(dǎo)線應(yīng)包膠管護(hù)線。第四節(jié)、直線塔、耐張塔劃印劃印工作應(yīng)在導(dǎo)地線弛度調(diào)整完畢后進(jìn)行，即一相線緊好后立即在每基塔對該相線劃印。劃印印記要求清晰、明顯。及時(shí)、正確的劃印對后續(xù)附件安裝質(zhì)量尤為重要。直線塔劃印無論是單串或雙串絕緣子，劃印點(diǎn)都是橫擔(dān)中間掛孔在線上的投影。劃印點(diǎn)并不一定是懸垂線夾的最終安裝位置。當(dāng)絕緣子串處于垂直狀態(tài)時(shí)，可直接在滑車頂點(diǎn)劃印。當(dāng)連續(xù)上下上情況時(shí)，絕緣子串由于兩側(cè)線檔的水平張力不同而偏斜。劃印時(shí)用垂球?qū)M擔(dān)掛孔中心投影到一子導(dǎo)線上，該投影點(diǎn)為該子導(dǎo)線劃印點(diǎn)，然后用畫印專用直角三角板的一個(gè)直角邊貼緊導(dǎo)線，另一直角邊與投影點(diǎn)重合，沿此邊在其它子導(dǎo)線上劃印。直線塔連續(xù)上下山時(shí)的劃印直線轉(zhuǎn)角塔劃印與直線塔畫印方法類似。取放線滑車頂點(diǎn)為畫印點(diǎn)，確定一根子導(dǎo)線在滑車頂點(diǎn)處的位置后，在用直角三角板在其他導(dǎo)線上畫印。耐張塔劃印將特制直尺固定在同相導(dǎo)線的兩個(gè)橫擔(dān)掛孔中心，在直尺導(dǎo)槽中懸掛垂球，移動垂球使其與導(dǎo)線相交，交點(diǎn)為畫印點(diǎn)，用鋼尺測量劃印點(diǎn)與該子導(dǎo)線掛孔的水平距離、垂直距離。用相同方法畫出另一根子導(dǎo)線畫印點(diǎn)并測量數(shù)據(jù)。第五節(jié)、松錨升空在本放線段與上一放線段（已緊線）的銜接檔內(nèi)，進(jìn)行導(dǎo)、地線直線壓接，拆除導(dǎo)、地線本地臨錨，使導(dǎo)、地線在銜接檔內(nèi)騰空的一系列操作，稱為“導(dǎo)、地線的松錨升空”松錨升空前，必須完成以下工作：上一放線段已完成緊線，并完成本地臨錨、過輪錨、反向錨。上一放線段與反向錨相鄰的線檔已安裝間隔棒，其余各塔已安裝懸垂線夾（不包括做過輪錨的塔）。必須完成兩個(gè)放線段的導(dǎo)、地線壓接。操作步驟：松錨升空前，應(yīng)在導(dǎo)地線上裝設(shè)壓線滑車。在待緊線端的本地錨前安裝卡線器，尾端連接松錨鋼絲繩，通過轉(zhuǎn)向滑車，收緊導(dǎo)線，使本地錨不受力。拆除待緊線段及已緊線段的本地錨。收緊壓線滑車組，使其受力后，再慢慢松出松錨鋼絲繩，松錨鋼絲繩不受力時(shí)，再拆除卡線器。慢慢松出壓線滑車組，使導(dǎo)地線升空。當(dāng)壓線滑車組松放到不受力時(shí)，拆除壓線滑車。注意：升空檔內(nèi)余線不宜較多，滿足壓接即可，導(dǎo)線升空時(shí)的工器具應(yīng)保證不損傷導(dǎo)線。第六章、導(dǎo)、地線弛度觀測及調(diào)整第一節(jié)、弛度計(jì)算在設(shè)計(jì)院提供的放線施工圖上查耐張段代表檔距在不同溫度下的應(yīng)力δ，則觀測檔弛度f=（g1.l2）/（8．δdb．cosα）式中g(shù)1——導(dǎo)地線的自重比載，N/（m．mm2）；l2——觀察檔的水平檔距，mδdb——觀測檔所在耐張段的代表應(yīng)力，N/mm2α——觀測檔的懸點(diǎn)高差角。第二節(jié)、觀測檔的選擇觀測檔的選擇應(yīng)符合下列規(guī)定：緊線段在3檔以下選擇一檔；緊線段在5檔以下選擇二檔；觀測檔宜選擇檔距較大和懸掛點(diǎn)高差較小及接近代表檔距的線檔各耐張段觀測檔見下表：緊線段觀測檔緊線段觀測檔沙鵬乙線#147-CN3沙鵬乙線#147-CN1CN9-沙鵬乙線#158CN9-沙鵬乙線#157CN3-CN5CN3-CN4CN5-CN6CN5-CN6CN6-CN8+1CN7-CN8CN8+1-CN9CN8+1-CN9第三節(jié)、弛度觀測方法考慮到檔距、弛度值較大，本線路采用經(jīng)緯儀檔端角度法、檔內(nèi)角度法進(jìn)行弛度觀測。檔端角度法、檔內(nèi)角度法觀測弛度的實(shí)質(zhì)是異長法，應(yīng)滿足異長法的適用條件。檔端角度法計(jì)算公式為：當(dāng)經(jīng)緯儀所在塔導(dǎo)地線懸掛點(diǎn)較高時(shí)：θ=tg-1〔（α-b-h）/l〕當(dāng)經(jīng)緯儀所在塔導(dǎo)地線懸掛點(diǎn)較低時(shí)：θ=tg-1〔（α-b+h）/l〕式中α—經(jīng)緯儀鏡頭中心A，與導(dǎo)地線懸掛點(diǎn)A之間的垂直距離，m；b—經(jīng)緯儀視線A，B，對于懸掛點(diǎn)B下垂線的垂直截距h—觀測檔懸掛點(diǎn)高差，始終為+值，m；l—觀測檔水平檔距，m。檔內(nèi)角度法計(jì)算公式當(dāng)經(jīng)緯儀所在塔導(dǎo)地線懸掛點(diǎn)較高時(shí)：θ=tg-1｛［（-hl-4lf+8l，f）+（√（-hl-4lf+8l，f）2+（-8hf+16αf-16f2-h2）l2）］/l2｝當(dāng)經(jīng)緯儀所在塔導(dǎo)地線懸掛點(diǎn)較低時(shí)：θ=tg-1｛［（hl-4lf+8l，f）+（√（hl-4lf+8l，f）2+（8hf+16αf-16f2-h2）l2）］/l2｝式中α—經(jīng)緯儀鏡頭中心A，與導(dǎo)地線懸掛點(diǎn)A之間的垂直距離，m；α，—檔內(nèi)經(jīng)緯儀儀鏡視線A，B，對于懸掛點(diǎn)A下垂線的垂直截距，mh—觀測檔懸掛點(diǎn)高差，始終為+值，m；l—觀測檔水平檔距，m。l，—檔內(nèi)經(jīng)緯儀儀鏡中心A，至懸掛點(diǎn)A的水平距離，m；f—觀測檔設(shè)計(jì)弛度，m。第四節(jié)、弛度觀測控制注意事項(xiàng)本線路放線段弛度調(diào)整：包括含較多線檔的耐張段要求的緊線應(yīng)力作緊線段緊線應(yīng)力，調(diào)整全緊線段弛度，再根據(jù)其余各耐張段要求應(yīng)力與緊線應(yīng)力的差值計(jì)算移印值，移印安裝懸垂線夾、耐張線夾。緊線溫度按各觀測點(diǎn)氣溫取平均值。弛度按插值法選取。緊線溫度按各觀測點(diǎn)遵循緊——松——緊，遠(yuǎn)——中——近的原則。同一觀測檔內(nèi)的各相線達(dá)到設(shè)計(jì)弛度時(shí)，必須同為緊起或同為落下。弛度觀測人員除保證觀測檔弛度外，還應(yīng)監(jiān)測盡可能多的相鄰檔。緊第一相線時(shí)，經(jīng)緯儀宜架于待緊線的正下方。緊第二相線時(shí)，經(jīng)緯儀架于兩相線間切平兩相線，當(dāng)其第一根子線弛度達(dá)標(biāo)后將儀器轉(zhuǎn)至線下方切平其余子線。弛度誤差不得超過表中數(shù)值：項(xiàng)目允許誤差備注弛度與標(biāo)準(zhǔn)值誤差±2%同相子導(dǎo)線相誤差50mm轉(zhuǎn)角塔劃印人員必須準(zhǔn)備至少4根臨錨麻繩。每相線弛度達(dá)標(biāo)后應(yīng)立即劃印。附件安裝時(shí)，經(jīng)緯儀（或望遠(yuǎn)鏡）應(yīng)逐檔監(jiān)控子導(dǎo)線情況。偏差超標(biāo)時(shí)應(yīng)向耐張塔或錨線點(diǎn)調(diào)整。觀測弧垂的注意事項(xiàng)：⑴應(yīng)在導(dǎo)地線處于穩(wěn)定情況下進(jìn)行觀測，因?yàn)楸粻恳膶?dǎo)地線受拉走動，會有跳動情況。⑵在觀測過程中，如現(xiàn)場溫度變化超過±2.5°⑶長度較小的耐張段及孤立檔緊線時(shí)，應(yīng)對緊線塔嚴(yán)密觀測，如發(fā)現(xiàn)傾斜或變形應(yīng)及時(shí)調(diào)整以免影響弧垂的準(zhǔn)確。⑷緊線段中有上拔的桿塔，在觀測弧垂時(shí)應(yīng)防止導(dǎo)線或避雷線懸空，用壓線滑車將架空線壓在放線滑車上，以免弧垂觀測發(fā)生誤差。（5）觀測弧垂時(shí)，當(dāng)架空線最低點(diǎn)已達(dá)到弧垂要求值時(shí)，應(yīng)立即發(fā)出停止?fàn)恳盘?，待架空線穩(wěn)定，弧垂完全符合要求后，才能發(fā)出可以劃印的信號。（6）各耐張段觀測檔弧垂見附表。第七章、附件安裝第一節(jié)、附件安裝在緊線工作完成之后，就及時(shí)進(jìn)行附件安裝，以防架空線因受振動而損傷。附件安裝主要包括跳線安裝、懸垂線夾安裝、防振錘安裝和重錘安裝等作業(yè)。一、跳線安裝沒有跳線懸垂串的跳線，其弧垂最低點(diǎn)至橫擔(dān)底面的距離以圖標(biāo)明數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。各相導(dǎo)線與塔身的距離要記錄好。跳線安裝根據(jù)現(xiàn)場實(shí)測和模擬放樣確定跳線長度。若用繩索比劃時(shí)，由于存在剛度差異，實(shí)際引流線的長度應(yīng)比測量繩索比劃的長度大一些。跳線應(yīng)暢順美觀，不扭不歪，呈懸鏈狀下垂。鋁制引流連板與耐張線夾之間的連接面應(yīng)平整、光潔，其安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：安裝前應(yīng)檢查連接面是否平整，耐張線夾引流連板的光潔面必須與引流線夾連板的光潔面接觸；應(yīng)使用汽油清洗連接面及導(dǎo)線表面污垢，并應(yīng)涂上一層導(dǎo)電脂。用鋼絲刷清除涂有導(dǎo)電脂的表面氧化膜；保留導(dǎo)電脂，并應(yīng)逐個(gè)均勻地?cái)Q緊連接螺栓。螺栓的扭矩應(yīng)符合產(chǎn)品說明。二、懸垂線夾的安裝懸垂線夾安裝包括將架空線從放線滑車內(nèi)取出放入絕緣子串或地線金具的線夾內(nèi)的操作。根據(jù)導(dǎo)地線提升力的大小選擇相應(yīng)的鏈條葫蘆或雙鉤緊線器，以鏈條葫蘆或雙鉤緊線器進(jìn)行提升。懸垂線夾安裝后，絕緣子串應(yīng)垂直于地平面。個(gè)別情況其順線路方向與垂直位移不應(yīng)超過5度，且最大偏移值不應(yīng)超過200mm。導(dǎo)線與金具的線夾夾具夾緊時(shí)，除并溝線夾及使用預(yù)絞絲護(hù)線條外，安裝時(shí)應(yīng)在鋁股外纏繞鋁包帶，纏繞時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定：鋁包帶應(yīng)緊密纏繞，其纏繞方向應(yīng)與外層鋁股的絞制方向一致。所纏繞鋁包帶可露出夾口，但不應(yīng)超過10mm，其端頭應(yīng)回夾于線夾內(nèi)壓住。三、防振錘的安裝1、本工程導(dǎo)線采用間隔棒防振，部分導(dǎo)線位置采用防振錘，地線采用防振錘；在檔距一端安裝個(gè)數(shù)見“桿塔明細(xì)表”。2、防振錘的安裝距離：導(dǎo)線FR-4防震錘取1.41米，間隔棒按照間隔棒間距數(shù)據(jù)表安裝；地線防震錘FR-2C3、質(zhì)量要求：防振錘應(yīng)與地平面垂直，其安裝距離偏差不應(yīng)大于±30mm。四、附件安裝注意事項(xiàng)1、附件安裝是架線施工的最后一道工序，前工序的質(zhì)量問題都應(yīng)在本工序前處理完畢。有關(guān)安裝質(zhì)量與要求見絕緣子串組裝圖。2、附件安裝工序的特點(diǎn)是多作業(yè)點(diǎn)分別同時(shí)進(jìn)行，施工前應(yīng)組織學(xué)習(xí)《110KV～500KV架空輸電線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》和《電力建設(shè)安全規(guī)程》。緊線后，導(dǎo)、地線已經(jīng)達(dá)到設(shè)計(jì)應(yīng)力，因此，緊線后應(yīng)以最快速度完成附件安裝。2.1附件安裝前，作業(yè)人員必須對專用工具和安全用具進(jìn)行外觀及負(fù)荷檢查，不符合要求者嚴(yán)禁使用。2.2附件安裝同時(shí)工作的組數(shù)不宜超過三基桿塔。2.3相鄰桿塔不得同時(shí)在同相位安裝附件，作業(yè)點(diǎn)垂直下方不得有人。2.4雙鉤緊線器或鏈條葫蘆應(yīng)在橫擔(dān)的施工孔上提升導(dǎo)線。2.5直線塔附件安裝作業(yè)規(guī)定2.5.1直線塔的附件安裝必須在耐張塔掛線完成或緊線段直線塔過輪臨錨以及逐基劃印后進(jìn)行。2.5.2相鄰塔不得同時(shí)在一相導(dǎo)線上進(jìn)行拆除放線滑車和安裝懸垂線夾操作。2.5.3操作人員登上導(dǎo)線前應(yīng)將保險(xiǎn)繩掛在橫擔(dān)上，再沿鋁合金梯或絕緣子串逐步下移，下移時(shí)應(yīng)檢查絕緣子串的每個(gè)懸掛零件各彈簧銷是否齊全可靠，確認(rèn)安全后，才可將安全帶圍在絕緣子串上，若有缺陷或安裝不可靠的情況應(yīng)及時(shí)處理，決不能留隱患。2.5.4懸垂線夾安裝時(shí)，不得采用轉(zhuǎn)向滑車地面牽引提升導(dǎo)線。2.5.5起吊導(dǎo)、地線的承力工具，一律掛在鐵塔橫擔(dān)的施工孔上，不得任意懸掛。2.5.6起吊用的手扳葫蘆的鏈尾，一定要打結(jié)，作第二道防滑保險(xiǎn)。2.5.7起吊方式2.7.1普通地線起吊工具由（30kN）卸扣提線器膠管組成。2.7.2導(dǎo)線起吊：⑴導(dǎo)線起吊工具，由UL-12（金具）φ15鋼繩150KN平衡滑車φ15平衡鋼繩提線鉤開口膠管組成。⑵對于有均壓環(huán)的絕緣子串，兩套吊套間要留有足夠的寬度，以防起吊時(shí)擠傷均壓環(huán)。⑶凡是導(dǎo)線可能磨損處，均應(yīng)將導(dǎo)線外套膠管。⑷用兩根φ16短棕繩暫將子導(dǎo)線捆于放線滑車兩側(cè)，以防提線時(shí)，導(dǎo)線碰撞滑輪框架。⑸操作手扳葫蘆，使子導(dǎo)線吊離放線滑車。通過地面的制動繩將滑車徐徐放松至地面。⑹拆除φ16短棕繩，利用人體重通過平衡滑輪，安裝線夾。⑺松放滑車或提、放吊具時(shí)繩索應(yīng)離開導(dǎo)線和絕緣子串，防止工器具撞擊導(dǎo)線。2.7．3提升導(dǎo)線的布置示意圖如下所示。212133445576761-橫擔(dān)；2-鋼繩套；3-鏈條葫蘆；4-提線器；5-膠管；6-放線滑車；7-導(dǎo)線第八章、張力架線導(dǎo)線保護(hù)措施一、導(dǎo)線裝卸、運(yùn)輸及保管1.1導(dǎo)線裝卸前要檢查線軸外包裝有沒有損傷。裝卸和運(yùn)輸導(dǎo)線時(shí)，應(yīng)輕裝輕放，不得碰撞，不得損壞軸套、軸輻，并保持線軸護(hù)板完整。導(dǎo)線裝卸應(yīng)采用機(jī)械起吊方法。1.2線軸應(yīng)采取單層立放的放置方式，置于車箱內(nèi)運(yùn)輸時(shí)應(yīng)用鋼絲繩綁扎牢固并支好枕木，運(yùn)輸過程發(fā)現(xiàn)松動應(yīng)重新綁扎。1.3存放線軸的地面必須平整，軸下墊好以防止?jié)L動。1.4滾動線軸時(shí)的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)與導(dǎo)線卷繞方向相同，以免線層松散。1.5導(dǎo)線余線應(yīng)收卷在木制線盤上運(yùn)輸。二、導(dǎo)線展放過程的保護(hù)措施2.1在滿足導(dǎo)線對地、對跨越架的安全距離下，盡量選擇較小的張力進(jìn)行放線；線路通道內(nèi)的障礙物應(yīng)清除，交叉跨越處應(yīng)采取措施防止導(dǎo)線被磨損；導(dǎo)線展放前應(yīng)檢查線軸輪緣和側(cè)板有無損傷，有損壞的應(yīng)修補(bǔ)完好并將輪緣鐵釘拔干凈。2.2導(dǎo)線線盤盤架應(yīng)按扇形布置，使導(dǎo)線引出方向與線軸軸心線方向垂直并與張力機(jī)的進(jìn)線架保持一定距離。2.3放線過程應(yīng)保持牽張機(jī)操作平穩(wěn)，保持兩根導(dǎo)線張力平衡以預(yù)防導(dǎo)線跳槽或牽引板翻轉(zhuǎn)；耐張塔的放線滑車應(yīng)安裝預(yù)偏調(diào)節(jié)裝置以作滑車角度調(diào)整，上揚(yáng)塔位應(yīng)設(shè)置壓線滑車以避免導(dǎo)線跳槽。2.4牽引板與各子導(dǎo)線之間連接一段長度約8米的防扭鋼絲繩以便萬一在轉(zhuǎn)角塔跳槽進(jìn)行處理時(shí)不傷及導(dǎo)線。2.5放線過程應(yīng)根據(jù)張力的大小，及時(shí)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)角塔放線滑車的尾繩，使滑車與導(dǎo)線受力方向一致。2.6導(dǎo)線落地操作場應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)導(dǎo)線，用帆布等墊在地面上以保護(hù)導(dǎo)線不觸碰地面，導(dǎo)線落在墊物上，應(yīng)避免泥、沙及油脂等物沾染，可在墊布下方墊園木或在導(dǎo)線上方覆蓋帆布。導(dǎo)線與錨線架等工具接觸處應(yīng)加膠墊等保護(hù)物。2.7收放導(dǎo)線余線時(shí)禁止拖放，以免導(dǎo)線與地面、地器具磨擦受損；各子導(dǎo)線和線盤間應(yīng)保持一定距離以防交叉混線。2.8進(jìn)行接續(xù)導(dǎo)線操作時(shí)，將網(wǎng)套連接器繞回線軸時(shí)應(yīng)用帆布等包墊隔開，防止擠傷相鄰導(dǎo)線。三、錨線壓接保護(hù)措施3.1導(dǎo)線臨錨繩可能與導(dǎo)線接觸的部位均應(yīng)套上膠管，防止磨傷導(dǎo)線。3.2卡線器安裝前應(yīng)核對型號，檢查槽口、槽體是否圓滑，必要時(shí)進(jìn)行磨光處理?？ň€器在導(dǎo)線上安裝、拆卸時(shí)，禁止在導(dǎo)線上滑動或轉(zhuǎn)動，應(yīng)預(yù)先確定好位置，一次安裝到位并在其后方的導(dǎo)線上套上開口膠管加以保護(hù)。3.3高空臨錨時(shí)，卡線器后導(dǎo)線尾部須用尼龍繩或麻繩吊好，以免因尾線下垂在卡線器處急劇折彎。3.4臨錨操作使用的臨錨小車、直梯等與導(dǎo)線接觸處都應(yīng)套入膠管加以隔離保護(hù)。3.5過輪臨錨應(yīng)采用每根子導(dǎo)線單獨(dú)分離安裝，避免臨錨鋼絲繩與導(dǎo)線同槽壓傷導(dǎo)線。在同一根導(dǎo)線上安裝過輪臨錨和線端臨錨時(shí)，要合理調(diào)整導(dǎo)線張力，防止導(dǎo)線拉動引起過輪臨錨卡線器松動磨傷導(dǎo)線。3.6臨錨時(shí)間不宜過長，以免導(dǎo)線在滑車處磨損和導(dǎo)線在檔距中間互相鞭擊損傷。3.7錨線架的線間距離應(yīng)不小于400mm，線端臨錨時(shí)，在滿足對地限距的情況下，可采用不等高弛度。臨錨架上方應(yīng)墊木板或木棒，避免導(dǎo)線直接接觸臨錨架。3.8導(dǎo)線壓接操作場地形應(yīng)平整，壓接點(diǎn)地面應(yīng)鋪墊帆布，以防導(dǎo)線直接接觸地面。3.9導(dǎo)線斷線前應(yīng)用細(xì)鐵絲綁緊斷線點(diǎn)兩側(cè)的導(dǎo)線，防止斷線后導(dǎo)線松股；斷線后待壓的導(dǎo)線應(yīng)理順，防止扭曲松股，斷線后不用的導(dǎo)線應(yīng)順線彎盤好，放在木板上，或盤繞在線盤上。3.10往壓接管穿線時(shí)，應(yīng)順外層導(dǎo)線絞制方向旋轉(zhuǎn)推入，壓接時(shí)，置于壓模內(nèi)的導(dǎo)線應(yīng)雙手拿平。四、附件安裝的導(dǎo)線保護(hù)4.1附件安裝用的提線鋼繩及提線鉤均應(yīng)包膠處理，提線鉤與導(dǎo)線的接觸長度不小于50mm。4.2拆除放線滑車時(shí)，應(yīng)先在導(dǎo)線上安裝保護(hù)膠管，釋放鋼繩子在橫擔(dān)上掛點(diǎn)位置應(yīng)避開導(dǎo)線線束方向，防止滑車和釋放鋼繩子磨損導(dǎo)線。4.3傳遞工具、材料的小滑車及尼龍繩子不得碰撞導(dǎo)線；不得用硬質(zhì)工具敲擊導(dǎo)線，必須敲擊時(shí)可使用短且光滑的木棍敲打。4.4高空作業(yè)人員不得穿硬底鞋踩線作業(yè)，作業(yè)人員的工具必須裝在工具袋內(nèi)以防工具撞擊導(dǎo)線。4.5安裝防振錘時(shí)應(yīng)事前畫印，一次安裝到位，避免在導(dǎo)線上推挪安裝。4.6壓接跳線時(shí)，應(yīng)在地面墊帆布或紡織帶布，將跳線理順理直不受扭力。4.7起吊跳線時(shí)，綁扎點(diǎn)取跳線的兩端或兩端及中點(diǎn)線夾位置，使其呈自然弧形提升。提升跳線越過橫擔(dān)時(shí)，須有專人在橫擔(dān)上將導(dǎo)線推開以防跳線碰撞橫擔(dān)及其他部件。第九章放線過程常見故障的預(yù)防及處理一、小牽引機(jī)已牽引一段時(shí)間，按經(jīng)驗(yàn)估計(jì)線路上已經(jīng)沒有多余的導(dǎo)引繩，但小張力機(jī)處牽引繩仍未被牽動，小牽引機(jī)處的牽引力仍然較小，導(dǎo)引繩一直不能升空。原因是導(dǎo)引繩有個(gè)別地方未加連接，或雖已全部連接，但受到外力破壞而在個(gè)別地方斷開，需查出斷點(diǎn)，補(bǔ)放一段導(dǎo)引繩并重新連好。二、小牽引機(jī)已牽引一段時(shí)間．且靠近小牽引機(jī)的部分線檔導(dǎo)引繩已經(jīng)架空至一定高度，而靠近小張力機(jī)的其余線檔導(dǎo)引繩仍不架空，繼續(xù)牽引時(shí)．小牽引機(jī)牽引力迅速增加，而小張力機(jī)處牽引繩仍然未被牽動。原因是．導(dǎo)引繩在某個(gè)放線滑車上掉繳被卡住，或被樹木卡住，或在沉入水中的地方被水中石頭、木樁等雜物卡住。此時(shí)應(yīng)停止?fàn)恳环潘蔂恳?，通知沿線護(hù)線人員查線，加以處理后再繼續(xù)牽引。三、繩、線跳槽繩、線跳槽大都發(fā)生在轉(zhuǎn)角塔，包括直線轉(zhuǎn)角塔，個(gè)別發(fā)生在張牽機(jī)。l、塔上跳槽其預(yù)防方法是采用有壓線滑輪的滑車和將滑車的傾斜角度調(diào)整好。2、如萬一出現(xiàn)跳槽應(yīng)立即停止?fàn)恳?，如繩跳入其他槽內(nèi)，可用大棒撬入正確的輪槽內(nèi)，如導(dǎo)線、地線跳槽．則應(yīng)用包膠掛板或?qū)㈤_口膠管套在線上將線吊回正確位置。3、嚴(yán)重卡槽時(shí)要將滑車從掛點(diǎn)卸下，拆開滑輪將繩線解開，同時(shí)對解出的繩線進(jìn)行認(rèn)真檢查。4、張力輪或牽引輪中跳槽，調(diào)整導(dǎo)線軸架張力或尾繩張力，錨住繩、線，將其擺入正確位置。四、四分裂導(dǎo)線相互交叉疊壓的處理原因；牽放時(shí)四根導(dǎo)線不平，加之導(dǎo)線舞動嚴(yán)重。處理方法；1、待導(dǎo)線舞動減輕后，邊牽邊調(diào)整張力，使其自然分開。2、停止?fàn)糠牛瑢⒏髯訉?dǎo)線套上白棕繩將其拉開。五、牽引板回轉(zhuǎn)或平衡錘壓線1、停止?fàn)恳讼碌骄€上將平衡錘擺垂直地面，如為翻板則應(yīng)在橫擔(dān)上掛大繩將牽引板翻正，翻轉(zhuǎn)時(shí)操作人員應(yīng)離開導(dǎo)線，注意安全。2、當(dāng)經(jīng)常出現(xiàn)走板翻轉(zhuǎn)時(shí)，可在走板后400mm處用橡皮筋將二根導(dǎo)線綁上，起限制節(jié)鞭式重錘上拋的范圍。六、換盤后牽引機(jī)一啟動就自動停機(jī)原因：此時(shí)牽引機(jī)牽引力已接近或超過牽引機(jī)表盤整定值，而牽引啟動時(shí)，沖擊負(fù)荷致保護(hù)裝置動作。1、詢問牽張段的繩線對地距離是否過大的情況，如過大，則應(yīng)先將繩、線放出一部分，以降低繩線的張力。2、臨時(shí)將牽引機(jī)表盤整定值略為增大一些，啟動后再撥回原來整定值。七、嚴(yán)重事故的預(yù)防張力架線是全線整體作業(yè)的一種新工藝．在施工中必須統(tǒng)一指揮，嚴(yán)格執(zhí)行施工措施，《張力架線施工工藝導(dǎo)則》和《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》內(nèi)容，同時(shí)應(yīng)重點(diǎn)防止下列事故的發(fā)生。7.1嚴(yán)防線帶人升空1、繩、線離地面前應(yīng)做到．（1）沿線設(shè)人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)防兒童、行人攀抓。（2）開始應(yīng)慢速進(jìn)行牽引，以減慢繩、線升空的速度。（3）護(hù)線人員在處理刮繩、線時(shí)，所有人員應(yīng)站在安全區(qū)。2、繩線近地點(diǎn)應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)7.2牽張系統(tǒng)突然瓦解1、原因；（l）導(dǎo)引繩、牽引繩拉斷。（2）連接器拉斷。（3）連接網(wǎng)套與線脫離。（4）導(dǎo)線、避雷線拉斷。2、預(yù)防措施（l）加強(qiáng)對繩具的檢查，有缺陷的嚴(yán)禁使用。（2）連接網(wǎng)套端部一定要按規(guī)定綁扎好鐵線。（3）放線過程中加強(qiáng)導(dǎo)線、避雷線質(zhì)量的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。7.3跑線1、原因：（l）更換線盤、繩盤時(shí)，帶張力的線尾、繩尾未拉緊或未錨好。（2）卡線器有缺陷。（3）手板葫蘆有缺陷。（4）牽張機(jī)剎車失壓。（5）信號誤傳或聽錯，造成誤操作。（6）地錨拔出。2、預(yù)防措施（1）加強(qiáng)安全教育。（2）加強(qiáng)工器具、設(shè)備、地錨埋設(shè)和使用中的檢查。（3）明確崗位，做到分工明確、責(zé)任明確。（4）信號人員要經(jīng)過專門培訓(xùn)，關(guān)鍵性的信號，發(fā)收人員應(yīng)核對無誤后再操作，可重復(fù)指令語句。（5）牽引機(jī)在操作前要空載試車，牽引機(jī)應(yīng)做一次緊急制動試驗(yàn)。其系數(shù)當(dāng)牽引力在6t以下時(shí)為1.3，在6t以上時(shí)為1.15～1.2，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，保護(hù)液壓裝置供油充足，避免失壓。（6）牽張?jiān)O(shè)備一般情況下不得帶張力過夜，午餐時(shí)間應(yīng)盡量縮短.（7）牽張場作業(yè)范圍內(nèi)嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入。7.4預(yù)防感應(yīng)電壓本工程架線過程中應(yīng)嚴(yán)格做好各種接地措施，質(zhì)安負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人以及指揮人員應(yīng)時(shí)常檢查此項(xiàng)工作。1、牽張?jiān)O(shè)備必須接地可靠。2、牽放導(dǎo)引繩、牽引繩、避雷線、導(dǎo)線時(shí)要在其兩端掛接地滑車。3、跨越電力線時(shí)，按《安全規(guī)程》和本措施以及跨越措施（方案）辦理停電、接地、搭設(shè)跨越架過線等作業(yè)。4，集中壓直線管或放完繩、線進(jìn)行臨錨等作業(yè)時(shí)，必須有良好的接地。5、導(dǎo)線耐張串掛線前，應(yīng)用七股鋁線將耐張串短路。此項(xiàng)短路接地線要待全線施工完畢時(shí)再統(tǒng)一安排拆除。拆除時(shí)應(yīng)帶絕緣手套。先拆導(dǎo)線側(cè)，后拆塔身側(cè)，并應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。此項(xiàng)工作必須認(rèn)真細(xì)致完成。各工程處技術(shù)負(fù)責(zé)人或質(zhì)安負(fù)責(zé)人要認(rèn)真檢查，做好記錄。6、直線塔附件安裝前，應(yīng)在作業(yè)塔前后兩端先掛七股鋁線作接地線，掛接地線的操作順序是先連鐵塔后接導(dǎo)線，操作人員應(yīng)帶絕緣手套?，F(xiàn)場應(yīng)有安全監(jiān)護(hù)人員。第十章質(zhì)量安全保證措施一、質(zhì)量安全措施1.1張力架線機(jī)械化程度高，工藝流程復(fù)雜．因此協(xié)調(diào)配合要密切，才能實(shí)現(xiàn)較理想的架線進(jìn)度和保證施工質(zhì)量以及人身設(shè)備安全。1.2施工前，所有參加本線路架線工作的人員都必須進(jìn)行《施工及驗(yàn)收規(guī)范》、《安全工作規(guī)程》、《架線施工技術(shù)措施》的學(xué)習(xí)交底。1.3專業(yè)培訓(xùn)：牽張機(jī)司機(jī)培訓(xùn)，液壓工作培訓(xùn)，通訊監(jiān)護(hù)工作培訓(xùn)，弧垂觀測培訓(xùn)，附件安裝工作培訓(xùn)等。1.4加強(qiáng)專業(yè)質(zhì)量、安全檢查和監(jiān)督嚴(yán)格按規(guī)定操作，對重要工序派專職質(zhì)安員進(jìn)行質(zhì)量和安全方面的檢查、監(jiān)督。1.5開展輸電線路工程達(dá)標(biāo)投產(chǎn)考核的活動，進(jìn)行質(zhì)量評級，獎勵與質(zhì)量掛鉤。1.6開展文明施工，嚴(yán)禁違章作業(yè)在架線施工階段要大力宣傳開展文明施工，安全生產(chǎn)的意義，調(diào)動廣大職工、民工的積極性，自覺遵守安全規(guī)程，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。1.7投入工程架線施工的工器具都必須經(jīng)過檢查，抽樣做拉力試驗(yàn)，對大型工器具應(yīng)定期修理、維護(hù)。1.8具體做好下列工作1、加強(qiáng)設(shè)備、機(jī)具的檢查、試驗(yàn)、維修工作。每位施工人員每天工作前對自己使用的工具都要認(rèn)真檢查；不合格嚴(yán)禁使用；2，按規(guī)程要求，認(rèn)真做好各種臨時(shí)保護(hù)接地措施。3、地錨填土前必須經(jīng)技術(shù)人員檢查，淤泥中的地錨必須加厚木板，回填土高出地面300mm。4、各崗位人員必須堅(jiān)守崗位，聽從指揮，精力集中進(jìn)行工作，嚴(yán)禁未經(jīng)允許，擅自離開工作崗位情況的出現(xiàn)。5、手扳葫蘆在受力情況下嚴(yán)禁打開快松手柄使其快轉(zhuǎn)，而損壞磨擦片。6、作好沿線、交叉跨越點(diǎn)，上揚(yáng)點(diǎn)、轉(zhuǎn)角塔等監(jiān)護(hù)。7、裝卸地面卡線器如線較高時(shí)，必須使用梯子等，禁止用人壓線的方法，防止線帶人上天。8、嚴(yán)格執(zhí)行停電申請手續(xù)，跨越架必須搭設(shè)牢固經(jīng)驗(yàn)收合格方可放線。9、卡線器內(nèi)的毛刺必須用砂紙打光?？ň€器拆除后導(dǎo)線的表面應(yīng)用細(xì)砂紙打光。10、所有有機(jī)會接觸導(dǎo)線的職工都要帶細(xì)砂紙，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線有磨損的地方必須用砂紙打光。11、作業(yè)人員嚴(yán)禁飲酒，必須戴安全帽，高空作業(yè)必須穿軟底鞋綁安全帶。l2、張、牽機(jī)轉(zhuǎn)場前應(yīng)先將道路、場地修好。場內(nèi)車輛能行達(dá)的地錨坑應(yīng)夯實(shí)防止陷入。13、施工中采用的主要技術(shù)資料和數(shù)據(jù)如線軸布置，觀測檔弧垂耐張塔的割線長度等必須經(jīng)第二人校核準(zhǔn)確后才可使用，以防差錯。14、結(jié)合一體化標(biāo)準(zhǔn)要求，真實(shí)地、及時(shí)地填寫各種施工記錄。l5、不斷開展QC活動．提高張力架線技術(shù)水平。二、質(zhì)量要求2.1不同金屬、不同規(guī)格、不同絞制方向的導(dǎo)線或避雷線嚴(yán)禁在一個(gè)耐張段內(nèi)連接；導(dǎo)線或避雷線采用液壓連接時(shí)，必須由經(jīng)過培訓(xùn)并考試合格的技術(shù)工人擔(dān)任，壓接完畢并檢查合格后在連接管上打上操作人員的鋼印。2.2導(dǎo)地線連接使用的接續(xù)管及耐張管須經(jīng)試驗(yàn)液壓握著強(qiáng)度大于線材保證計(jì)算破斷力的95%才能應(yīng)用于施工。2.3切割導(dǎo)線鋁股時(shí)要特別小心，嚴(yán)禁傷及鋼芯。導(dǎo)、地線的連接部分不得有線股絞制不良、斷股、缺股等缺陷，連接后管口不得有明顯的松股現(xiàn)象。2.4導(dǎo)、地線連接前須將連接部分的表面、連接管內(nèi)壁及穿管時(shí)連接管接觸到的導(dǎo)、地線表面用汽油清洗干凈。2.5液壓連接導(dǎo)線時(shí)，須在導(dǎo)線連接部分外層鋁股涂上一層薄薄的導(dǎo)電脂并用細(xì)鋼絲刷清刷均勻及除去鋁股表面氧化膜。2.6觀測弧垂時(shí)的實(shí)測溫度應(yīng)能代表導(dǎo)、地線溫度。2.7相分裂導(dǎo)線同相子導(dǎo)線的弧垂應(yīng)力求一致，其相對偏差應(yīng)符合有關(guān)驗(yàn)收規(guī)范的要求。2.8絕緣子安裝前應(yīng)逐個(gè)將表面擦干凈并進(jìn)行外觀檢查。安裝時(shí)應(yīng)檢查碗頭、球頭與彈簧銷子之間的間隙，在安裝好彈簧銷子的情況下球頭不得自碗頭中脫出。2.9金具的鍍鋅層有局部碰損、剝落或缺鋅應(yīng)除銹后補(bǔ)刷防銹漆。2.10弧垂合格后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行附件安裝，以免導(dǎo)、地線因風(fēng)振面受損傷。三、安全措施3.1張力架線是個(gè)較復(fù)雜的流水作業(yè)工藝流程，各項(xiàng)工作人員應(yīng)明確各自的安全責(zé)任：1、高空作業(yè)人員的安全責(zé)任①高空作業(yè)每年須進(jìn)行一次體格檢查，未經(jīng)體檢人員不得參加高空作業(yè)。②高空作業(yè)人員應(yīng)衣著靈便，穿軟底鞋并正確佩戴個(gè)人防護(hù)用具。③高空作業(yè)人員必須系好安全帶（繩）。安全帶（繩）必須拴在牢固的構(gòu)件上，并不得低掛高用。④高空作業(yè)人員在轉(zhuǎn)移作業(yè)位置時(shí)不得失去保護(hù)，手扶的構(gòu)件必須牢固；作業(yè)人員在上下鐵塔應(yīng)沿腳釘或爬梯攀登，在間隔大的部位轉(zhuǎn)移作業(yè)位置時(shí)，應(yīng)增高臨時(shí)扶手，不得沿單根構(gòu)件上爬或下滑。⑤高空作業(yè)所用的工具格小件材料應(yīng)放在工具袋內(nèi)或用繩索綁牢，上下傳遞物件應(yīng)用繩索吊送，嚴(yán)禁拋擲。⑥遇有雷雨、暴雨、濃霧、六級及以上大風(fēng)等惡劣天氣下，不得進(jìn)行高空作業(yè)。特殊情況須在惡劣天氣條件下作業(yè)時(shí)，須按《職業(yè)安全健康體系及環(huán)境體系》有關(guān)程序文件執(zhí)行申報(bào)手續(xù)，并編寫具體的特殊施工措施及安全保護(hù)措施經(jīng)公司總工批準(zhǔn)同意才能進(jìn)行。⑦高空作業(yè)必須設(shè)置安全監(jiān)護(hù)人。2、搭設(shè)跨越架負(fù)責(zé)人的安全職責(zé)：①明確搭設(shè)跨越架的高度、跨距等技術(shù)參數(shù)，組織搭設(shè)人員按方案施工。②負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)交底及安全措施交底。③負(fù)責(zé)檢查工器具是否齊備和完好。④搭設(shè)電力線路跨越架時(shí)，負(fù)責(zé)監(jiān)控最小安全距離。⑤負(fù)責(zé)檢查搭設(shè)完畢的跨越架是否牢固，是否符合使用要求。3、放線負(fù)責(zé)人的安全職責(zé)：①負(fù)責(zé)現(xiàn)場全面指揮和安全責(zé)任。②熟悉放線區(qū)段的交叉跨越情況及交通道路情況。③安排人員進(jìn)行護(hù)線、領(lǐng)線。④負(fù)責(zé)及時(shí)與各崗位人員取得聯(lián)絡(luò)，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，及時(shí)派員處理。⑤負(fù)責(zé)放線全過程的檢查工作。4、緊線負(fù)責(zé)人的安全職責(zé)：①負(fù)責(zé)緊線的指揮及緊線的全面工作。②負(fù)責(zé)指揮按規(guī)定方法進(jìn)行掛線。3.2安全措施1、跨越架施工前應(yīng)進(jìn)行專門的技術(shù)交底，使用權(quán)施工人員完全明白跨越的技術(shù)參數(shù)與要求。2、組立金屬結(jié)構(gòu)的跨越架在帶電體附近工作時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定：⑴組立前應(yīng)向供電調(diào)度申請將被跨越電力線路退出重合閘并請供電部門派員到現(xiàn)場監(jiān)督。⑵跨越架近電力線部分應(yīng)改用木架。⑶上下傳遞物件必須用絕緣尼龍繩吊運(yùn)，嚴(yán)禁拋擲。⑷跨越架搭好后應(yīng)打拉線固定，打拉線過程要嚴(yán)格監(jiān)視拉線與帶電體的安全距離確保安全。⑸電力線跨越架搭設(shè)后要懸掛“有電危險(xiǎn)，禁止攀登”的警示牌。3、吊掛絕緣子串前，應(yīng)檢查絕緣子串彈簧銷是否齊全到位，吊掛絕緣子串或放線滑車時(shí)，吊件的垂直下方不得有人。4、牽引場須設(shè)置轉(zhuǎn)向滑車時(shí)，須使用專用的轉(zhuǎn)向滑車并錨固，各轉(zhuǎn)向滑車的荷載應(yīng)均衡，不得超載；牽引過程中，各轉(zhuǎn)向滑車圍成的區(qū)域內(nèi)側(cè)嚴(yán)禁有人。5、轉(zhuǎn)角塔的預(yù)傾滑車、上揚(yáng)處的壓線滑車、各重要跨越點(diǎn)處必須設(shè)專人監(jiān)護(hù)。6、導(dǎo)引繩、牽引繩的端頭連接器及抗彎連接器在使用前應(yīng)由專人檢查；鋼絲繩損傷、銷子變形、表面裂紋等嚴(yán)禁使用。7、施工過程通信系統(tǒng)必須保持暢通。8、展放的導(dǎo)引繩子不得從帶電線路下方穿過。9、牽引時(shí)任何崗位的叫停信號都必須立即停止?fàn)恳?；張力機(jī)必須按現(xiàn)場指揮的指令操作。10、導(dǎo)線的尾線或牽引繩的尾繩在線盤上的盤繞圈數(shù)不得少于6圈；導(dǎo)線或牽引繩帶張力過夜必須采取臨錨安全措施。11、導(dǎo)引繩、牽引繩或?qū)У鼐€臨錨時(shí)，應(yīng)滿足對地距離不小于5米且滿足對被跨越物的安全距離。12、液壓鉗體在使用前必須詳細(xì)檢查，有裂紋者嚴(yán)禁使用；檢查液壓鉗體與頂蓋的接觸口是否吻合。13、液壓機(jī)啟動后先空載運(yùn)行檢查各部位運(yùn)行情況，運(yùn)轉(zhuǎn)正常才能使用；壓接鉗活塞起落時(shí)，人體不得位于壓接鉗上方。14、液壓泵操作人員應(yīng)與壓接鉗操作人員密切配合并注意壓力批示，不得過荷載。15、液壓泵的安全溢流閥不得隨意調(diào)整，不得用溢流閥卸荷。16、導(dǎo)地線升空必須使用壓線裝置，嚴(yán)禁直接用人力壓線；升空作業(yè)應(yīng)逐根進(jìn)行并與緊線作業(yè)密切配合，在轉(zhuǎn)角桿塔內(nèi)升空作業(yè)時(shí)，導(dǎo)地線的線彎內(nèi)角側(cè)不得有人。17、牽引錨樁距緊線操作桿塔的水平距離應(yīng)滿足安全施工技術(shù)的規(guī)定，錨樁布置與受力方向應(yīng)一致且埋設(shè)可靠。18、緊線過程懸空的導(dǎo)地線垂直下方不得有人；施工人員不得跨越將離地面的導(dǎo)地線；展放余線的人員不得站在線圈內(nèi)或線彎的內(nèi)角側(cè)。19、緊線卡線器必須與線材規(guī)格匹配，不得代用，且應(yīng)設(shè)置備用保護(hù)措施防止跑線。20、掛線時(shí)，當(dāng)連接金具接近掛線點(diǎn)時(shí)應(yīng)停止?fàn)恳缓笞鳂I(yè)人員才可從安全位置到掛線點(diǎn)操作。掛線后應(yīng)緩慢回松牽引繩，在調(diào)整拉線的同時(shí)觀察耐張金具串和桿塔的受力變形情況。21、附件安裝使用的工具及安全保護(hù)用具在使用前必須做外觀檢查，不符合使用要求的嚴(yán)禁使用。22、雙鉤緊線器或鏈條葫蘆應(yīng)掛在橫擔(dān)的施工孔上來提升導(dǎo)線，無施工孔時(shí)，承力點(diǎn)位置應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定，綁扎處應(yīng)襯墊麻包袋等軟物。23、相鄰桿塔不得同時(shí)在同相位安裝附件，作業(yè)點(diǎn)垂直下方不得有人。24、在跨越電力線、公路、鐵路等桿塔上附件時(shí)，必須采取保險(xiǎn)措施防止導(dǎo)地線墜落。25、拆除放線滑車時(shí)，不得直接用人力松放。26、平衡掛線時(shí)嚴(yán)禁在耐張塔兩側(cè)的導(dǎo)線上進(jìn)行其它作業(yè)，待割的導(dǎo)線在斷線點(diǎn)兩端應(yīng)先用繩索綁牢，割斷后通過滑車將線頭松至地面；高空斷線時(shí)，作業(yè)人員不得站在放線滑車上操作，割斷最后一根導(dǎo)線時(shí)，應(yīng)注意防止滑車失穩(wěn)晃動。27、為防止雷電及感應(yīng)電，架線過程應(yīng)設(shè)置臨時(shí)接地，保護(hù)接地線的截面不得小于16mm2，工作接地的截面不得小于25mm2。平行于運(yùn)行電力線路的區(qū)段，掛線后必須于耐張塔上做安全臨時(shí)接地。28、線路平行接近帶電線路時(shí)應(yīng)做好接地工作，以防止感應(yīng)電壓引起事故。架線施工危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)評估序號危險(xiǎn)因素可能導(dǎo)致的事故作業(yè)條件危險(xiǎn)性評價(jià)危險(xiǎn)級別危險(xiǎn)程度擬采用的控制措施LECD一架線工程（跨越架搭設(shè)）1跨越架中心偏移觸電、交通事故1215302一般危險(xiǎn),需要注意現(xiàn)場監(jiān)督檢查2豎桿埋深小于50培訓(xùn)教育m坍塌337632一般危險(xiǎn),需要注意現(xiàn)場監(jiān)督檢查3剪刀撐稀疏坍塌337632一般危險(xiǎn),需要注意現(xiàn)場監(jiān)督檢查4剪刀撐對地夾角大于60°坍塌127141稍有危險(xiǎn),可以接受保持現(xiàn)有措施5支桿埋深小于30培訓(xùn)教育m坍塌337632一般危險(xiǎn),需要注意現(xiàn)場監(jiān)督檢查6綁扎時(shí)一扣綁三根坍塌127141稍有危險(xiǎn),可以接受保持現(xiàn)有措施7拆棚架上下同時(shí)拆高處墜落、物體打擊0.5173.51稍有危險(xiǎn),可以接受保持現(xiàn)有措施8拆棚架整體推倒物品打擊0.5173.51稍有危險(xiǎn),可以接受保持現(xiàn)有措施9拆棚架時(shí)，架材無人傳遞，從空中任意拋扔物體打擊337632一般危險(xiǎn),需要注意現(xiàn)場監(jiān)督檢查10竹木越線架的立桿，大橫桿搭接長度小于1.5m坍塌127141稍有危險(xiǎn),可以接受保持現(xiàn)有措施11鋼管越線架的立，大橫桿搭接長度小于50培訓(xùn)教育m坍塌127141稍有危險(xiǎn),可以接受保持現(xiàn)有措施12越線架架頂兩側(cè)未裝設(shè)外伸羊角觸電，交通事故0.211531稍有危險(xiǎn),可以接受保持現(xiàn)有措施13跨越架沒有臨時(shí)拉線坍塌127141稍有危險(xiǎn),可以接受保持現(xiàn)有措施14跨越架與跨越物體安全距離不夠觸電，交通事故1215302一般危險(xiǎn),需要注意現(xiàn)場監(jiān)督檢查15搭、拆跨越架沒有安全監(jiān)護(hù)人其他傷害11771稍有危險(xiǎn),可以接受保持現(xiàn)有措施16跨越架上不懸掛醒目的警示標(biāo)志其他傷害327422一般危險(xiǎn),需要注意現(xiàn)場監(jiān)督檢查17搭棚使用濕竹（高棚）倒棚11771稍有危險(xiǎn),可以接受保持現(xiàn)有措施18拉線對地小于45°倒棚0.5173.51稍有危險(xiǎn),可以接受保持現(xiàn)有措施19帶電搭設(shè)未辦理第二種工作票觸電1115151稍有危險(xiǎn),可以接受保持現(xiàn)有措施二架線工程（人力及機(jī)械牽引放線）1開口滑車，沒有關(guān)門保險(xiǎn)斷線0.5173.51稍有危險(xiǎn),可以接受保持現(xiàn)有措施2作業(yè)人員在線圈中操作機(jī)械傷害0.5173.51稍有危險(xiǎn),可以接受保持現(xiàn)有措施3通訊不暢通斷線0.51157.52稍有危險(xiǎn),可以接受保持