準時生產制概述(-)課件

引言學習目標主要內容案例討論第八章準時生產制引言第八章準時生產制學習目標——知識點理解JIT的含義及實質；掌握JIT生產系統(tǒng)設計的內容；掌握JIT生產計劃的特點；理解看板系統(tǒng)的運行過程；理解精益生產的含義；了解精益生產的基本原理。返回學習目標——知識點理解JIT的含義及實質；返回第一節(jié)JIT的本質與精髓第二節(jié)JIT生產系統(tǒng)設計與計劃技術第三節(jié)看板管理第四節(jié)精益生產

主要內容返回第一節(jié)JIT的本質與精髓主要內容返回第一節(jié)JIT的本質與精髓一、JIT的涵義二、JIT的實質返回第一節(jié)JIT的本質與精髓一、JIT的涵義返回JIT的概念由日本豐田汽車工業(yè)公司1953年首先提出，1961年在全公司推廣。20世紀70年代初在日本大力推廣豐田公司的經驗，將其用于汽車、機械制造、電子、計算機、飛機制造等工業(yè)中。JIT是日本工業(yè)競爭戰(zhàn)略的重要組成部分。大約在1980年，JIT概念首次由川崎重工傳到其在美國林肯內布拉斯加的工廠。我國一汽于1987年開展JIT試點。一、JIT的涵義JIT的概念由日本豐田汽車工業(yè)公司1953年首先提出，196準時化生產方式JIT（Justintime）◆無庫存生產方式（Stocklessproduction）◆一個流的生產方式（One-pieceflow）◆超級市場生產方式（Supermarketproduction）在需要的時間和地點、生產必要的數(shù)量和完美質量的產品和零部件，以杜絕超量生產，消除無效勞動和浪費，達到用最少的投入實現(xiàn)最大產出的目的。“JITisaphilosophyofcontinuousimprovementandforcedproblemsolving。”返回準時化生產方式JIT（Justintime）在需要的二、JIT的實質（一）JIT的出發(fā)點不斷消除浪費，進行永無休止的改進。不同的經營思想：價格=成本+利潤利潤=價格﹣成本價格﹣成本=利潤二、JIT的實質（一）JIT的出發(fā)點不同的經營思想：價格=成浪費的含義：（豐田汽車公司）凡是超過生產產品所絕對必要的最少量的設備、材料、零件和工作時間的部分。（豐田）只使成本增加的生產諸要素（不會帶來任何附加價值的諸因素）。浪費的含義：（豐田汽車公司）凡是超過生產產品所絕對必要的最少大野耐一

企業(yè)現(xiàn)有生產能力=產出+浪費生產周期運輸時間停放時間等候時間作業(yè)轉換時間檢驗時間附加價值時間非附加價值時間=

加工時間

+++++大野耐一生產運輸停放等候作業(yè)轉檢驗附加價值時間非附加第一層次的浪費（過剩的生產能力）多余的人員過剩的設備過剩的庫存多余的勞務費多余的折舊費多余的利息支出第二層次的浪費（最大的浪費）制造過剩的浪費（工作進展過度）用能銷售的速度制造（豐田生產方式的中心課題）第三層次的浪費過剩庫存的浪費利息支出存貨跌價損失等待時間顯性化消除制造過剩的浪費第四層次的浪費多余的倉庫多余的搬運工和搬運設備多余的庫存管理、質保人員使用多余的計算機設備折舊費的增加間接勞務費的增加通過作業(yè)的再分配減少人員消除第三層次和第四層次的浪費勞務費降低間接制造費降低產品成本降低產品成本增加消除浪費降低成本的過程第一層次的浪費（過剩的生產能力）多余的勞務費第二層次的浪費（二）理想的生產方式1、設置了一個最高標準、一種極限，即“零”庫存。2、提供了一個不斷改進的途徑，即降低庫存——解決問題——降低庫存——……這是一個無限循環(huán)的過程。JIT的思想：“寧可中斷生產，決不掩蓋矛盾?！保ǘ├硐氲纳a方式1、設置了一個最高標準、一種極限，即“零（三）綜合的管理技術——JIT是一種大集成的生產哲學

獲取利潤降低成本—徹底排除浪費彈性作業(yè)人數(shù)質量保證生產批量極小化設備布置多面手縮短作業(yè)更換時間

準時生產（JIT）

看板管理平穩(wěn)的主進度計劃生產同步化后工序取件供應商的參與返回（三）綜合的管理技術獲取利潤降低成本—徹底排除浪費彈性作業(yè)人第二節(jié)JIT生產系統(tǒng)設計與計劃技術一、JIT生產系統(tǒng)設計二、JIT的計劃和控制系統(tǒng)返回第二節(jié)JIT生產系統(tǒng)設計與計劃技術一、JIT生產系統(tǒng)設一、JIT生產系統(tǒng)設計（二）組織混流生產（生產批量極小化）對多品種生產，減少批量，擴大生產頻率。理想狀況：A—B—C—A—B—C—A—B—C（一）作業(yè)標準化準時生產的基礎一、JIT生產系統(tǒng)設計（二）組織混流生產（生產批量極小化）對總量的均衡：削峰填谷

N＋１

N

N＋２量?生產線?式樣

季?月?周?日按品種的數(shù)量均衡：減少生產的波動

每日的車型、產量

9600240048002406012016800輛/20天/2班420輛/班（計劃條件）

根據(jù)條件進行均等的生產品種投入順序：均衡作業(yè)量

每日按車序循環(huán)生產

返回總量的均衡：削峰填谷N＋１NN＋２量?生產（三）減少調整準備時間（1）盡可能在機器運行時進行調整準備；（2）盡可能消除停機時的調整時間；（3）進行人員培訓；（4）對設備和工藝裝備進行改造。（三）減少調整準備時間（1）盡可能在機器運行時進行調整準備；（四）建立JIT制造單元JIT制造單元：按產品對象布置。設備設備設備設備設備設備設備設備設備設備①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩入口出口（1）把庫房搬到廠房里；（2）對車間進行重新布置——建立JIT制造單元。（四）建立JIT制造單元JIT制造單元：按產品對象布置。設備截斷車車銑立銑磨檢驗成品立銑物流工人在單元中運動截車車銑立磨檢驗成品立物流工人在單元中存儲箱機器1機器2機器3機器4來自沖床噴涂車間焊接存儲箱機器1機器2機器3機器4來自沖床噴涂車間焊接存儲箱機器1機器2機器3機器4來自沖床噴涂車間焊接存儲箱機器1機器2機器3機器4來自沖床噴涂車間焊接設備設備設備設備設備設備設備設備設備設備①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩入口出口設備設備設備設備設備設備設備設備設備設備①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩入口出口工人1工人2生產減少1/3后的作業(yè)分配圖——人員的“多面手”化設備設備設備設備設備設備設備設備設備設備①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩（五）準時采購1、建立密切的供應商關系；2、選擇盡量少的、合格的供應廠家。（五）準時采購1、建立密切的供應商關系；案例：通用汽車零部件入廠模式改革

從整車廠方面來看，每個大型整車廠的外圍，都有數(shù)目龐大的零部件供應商所構成的層次繁多、結構復雜的采購供應物流體系?？偟膩碚f，目前中國汽車物流成本（從零部件供應商交貨開始計算）還比較高，占成品車總成本的10%,而國際先進水平在4%-5%之間。零部件供應商承運商倉庫零部件配送部門生產線送貨送貨翻箱送貨配送物流費用供應商承擔物流費用通用汽車承擔案例：通用汽車零部件入廠模式改革從整車廠方面來看，通用汽車整車廠供應商A供應商B供應商C供應商E供應商D

零部件入廠物流空箱出廠物流通用公司原有的國產件具體入廠物流模式如下圖所示。不同的供應商都有各自的倉庫。因此，整車廠在管理零部件入廠物流和空箱出廠物流時要面對許多倉庫，這種模式在生產初期具有一定的合理性。

通用汽車整車廠供應商A供應商B供應商C供應商E供應商D通用汽車希望能通過科學地強化入廠物流的控制和管理，達到降低零部件物流運行風險和入廠物流綜合成本（運輸成本、庫存成本、料箱料架成本、人力和設備成本等）的目的。

經過多方比較，安通公司決定采用安吉汽車物流有限公司作為第三方物流服務提供方負責該項目的實施，提供項目規(guī)劃、設計、實施、控管和持續(xù)改進等服務。安吉提出了循環(huán)取料的入廠模式。通用汽車希望能通過科學地強化入廠物流的控制和管理，通用汽車整車廠11:00AM9:00AM2:00PM9:00AM10:30AM11:30AM1:00PM8:30AM11:15AM9:30AM11:00AM8:30AM

供應商取料路線分區(qū)線通用汽車整車廠11:00AM9:00AM2:00PM9:00循環(huán)取料的基本特點在于多頻次、小批量、定時性。它采用閉環(huán)運作模式，即取料卡車按照預習設計好的行車路線，在預定的取箱窗口按照當次的運輸路單先提取空箱、架，再按照預定的送料窗口時間抵達零部件供應商處將空箱返還，同時提取滿箱（物料），最后按照預定的送料窗口時間抵達卸貨道口完成物料交付。與原來的零部件供應模式相比，它以嚴格的窗口時間和行駛路線的設定配合閉環(huán)式運輸運作，擴大了可循環(huán)塑料箱和鐵制料架的使用范圍。同時，通過目視化管理和衛(wèi)星GPS的運用，提高了對零部件日常運作的實時監(jiān)控能力，大大降低了生產線的停產風險。循環(huán)取料的基本特點在于多頻次、小批量、定時性。它（六）全面質量管理豐田等日本企業(yè)的做法：1、從源頭上控制質量；2、重視現(xiàn)場質量管理；3、“自動化”。JIT倡導的質量理念是“零缺陷”。返回（六）全面質量管理豐田等日本企業(yè)的做法：JIT倡導的質量理念二、JIT的計劃和控制系統(tǒng)（一）推進式系統(tǒng)和牽引式系統(tǒng)工序A工序C工序B庫存a庫存b完成生產計劃生產順序表生產指令生產指令生產指令實際產量訂貨需求傳統(tǒng)生產的“推動式”指揮系統(tǒng)——生產指令同時下達給各個工序MRP運算BOM二、JIT的計劃和控制系統(tǒng)（一）推進式系統(tǒng)和牽引式系統(tǒng)工序A計劃部門輸入輸出WS1WS2WS3WSn-1WSn信息流物流推進式（push）系統(tǒng)原材料產品計劃部門輸入輸出WS1WS2WS3WSn-1WSn信息流物流工序A工序C工序B看板看板完成生產計劃生產順序表生產指令實際產量訂貨需求JIT之下“牽引式”的計劃指揮系統(tǒng)MRP運算BOM工序A工序C工序B看板看板完成生產計劃生產順序表生JIT獨特的特點：牽引式系統(tǒng)——向最后一道工序以外的各個工序出示每月大致的生產品種和數(shù)量計劃，作為其安排作業(yè)的一個參考基準；而真正作為生產指令的投產順序計劃只下達到最后一道工序。JIT獨特的特點：牽引式系統(tǒng)（二）平穩(wěn)的主進度計劃——均衡生產JIT的主進度安排（或最終裝配進度安排）是按固定的時間階段計劃的（至少一周或1—3個月），以便允許工作中心和供應商去作各自的工作進度安排。在此時間段里，主進度安排平均分配給每一天——使支持最終裝配的所有工作中心的負荷都始終如一?！捌椒€(wěn)的生產”延伸到兩個領域：每天每種產品的總產量和每一系列的平均產量。返回（二）平穩(wěn)的主進度計劃——均衡生產JIT的主進度安排（或最終生產規(guī)劃課：年度計劃、明后二年生產計劃，大致車型與數(shù)量，一年二次計劃課：第N-1月制定第N月、N+1月、N+2月生產計劃，第N月為確定計劃，后二個月為內定計劃，每月滾動制定第N月計劃在第N-1月中旬制定，中旬未再根據(jù)訂單微調；在第N-1下旬作零部件數(shù)量計算，決定各種產品的日產量；生產工序組織及節(jié)拍；計算機算20小時案例：豐田公司計劃系統(tǒng)生產規(guī)劃課：年度計劃、明后二年生產計劃，大致車型與數(shù)量，一年計劃課：提前4天計劃日生產指令的投產順序計劃，即計劃混合流水線上各種車型的投入順序。每天制定一次，提前2天下達給總裝線、主要部件組裝線、主要協(xié)作廠其余生產單位靠看板傳達指令日計劃執(zhí)行過程中，有可能在計劃下達后的一、二天內訂單有變化，允許總裝線微調投產計劃（車型組合的變動在生產前夕或當天早晨還可以調整），通過看板方式調整，生產完全按最新需求進行。返回計劃課：日計劃執(zhí)行過程中，有可能在計劃下達后的一、二天內訂單6S管理：整理（SEIRI）整頓（SEITON）清掃（SEISO）清潔（SETKETSU）素養(yǎng)（SHITSUKE）安全（SAFETY）

8S管理——整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全、節(jié)約、學習6S管理：整理（SEIRI）素養(yǎng)整理整頓清掃清潔習慣安全5S6S素養(yǎng)整理整頓清掃清潔習慣安全5S6S目視管理：通過視覺導致人的意識變化的一種管理方法。可視化的工作場所可視化的器具托盤，強化定置管理3分鐘服務器，提醒責任員工目標時間快到目視管理：通過視覺導致人的意識變化的一種管理方法。可視化的工機器狀態(tài)的可視化提醒設備支持人員可視化的看板，可以減少庫存、促進準時化生產Andon停線/機器的信號有物料和設備維護的需求系統(tǒng)正常運行PartA PartB PartC補充訂貨警示線機器狀態(tài)的可視化提醒設備支持人員可視化的看板，可以減少庫存、生產小組信息生產小組信息#100生產線每小時產量數(shù)字CUMMUL.時段目標實際+/-+/-原因7:00-8:00100100008:15-9:007570-5-5生產線小停機9:00-10:001001055010:00-11:0010080-20-20#3沖壓機鉆頭損壞（10分鐘）11:30-12:0050500-2012:00-1:001001033-171:00-2:001001055-122:15-3:007560-15-27沒有螺栓（10分鐘）3:00-4:001001055-22產量公告板返回#100生產線每小時產量數(shù)字CUMMUL.時段目標實際+/第三節(jié)看板管理一、看板的分類二、看板系統(tǒng)的運行三、看板的使用規(guī)則補充返回第三節(jié)看板管理一、看板的分類返回一、看板的分類看板：信息傳遞工具傳送看板：安排零部件在前后工序間的移動生產看板：確定工作地的生產要求一、看板的分類看板：信息傳遞工具傳送看板：安排零部件在前后工（一）生產看板在工廠內指示某工序加工規(guī)定數(shù)量工件所用的看板。1、一般生產看板指出零件號、數(shù)量、供方工作地號、供方工作地出口存放處號、看板號等。2、三角看板專供批量生產時用。（一）生產看板1、一般生產看板2、三角看板(b)生產看板看板形式示意圖送車間機床零件號零件名稱生產數(shù)量(b)生產看板看板形式示意圖送車間機床零件號零件名稱生產數(shù)（二）傳送看板（取貨看板）后工序操作者到前工序（或協(xié)作廠）領取零部件的看板。1、工序間取貨看板：廠內工序間取貨憑證。2、外協(xié)取貨看板：向固定協(xié)作廠取貨的憑證。返回前工序后工序車間工位零件號零件名稱數(shù)量發(fā)行張數(shù)件車間工位3/5（二）傳送看板（取貨看板）1、工序間取貨看板：廠內工序間取貨雙卡系統(tǒng)——同時采用生產看板與傳送看板單卡系統(tǒng)——只使用傳送看板而不用生產看板在單卡系統(tǒng)中，總裝配工序有日作業(yè)計劃，根據(jù)裝配計劃，經過MRP的計算確定各工作地的日作業(yè)計劃。每個工作地根據(jù)生產需要，用傳送看板向前面工序領取所需要的物料。二、看板系統(tǒng)的運行雙卡系統(tǒng)——同時采用生產看板與傳送看板二、看板系統(tǒng)的運行工作單元原材料供應商看板零部件供應商分裝配線裝運看板看板看板看板成品顧客訂單總裝配線看板“單卡系統(tǒng)”運行工作單元原材料供應商看板零部件供應商分裝配線裝運看板看板看板看板拉動下的精益供應物流模型看板拉動下的精益供應物流模型工程間引取看單（電子看單）工位1工位2工位3工位4工位5工位6分供方立體庫生產線T-1區(qū)（PC區(qū)）工程間引取看單（電子看單）工程間引取看單（循環(huán)看單1）運輸循環(huán)設定運輸路徑看板張數(shù)看板制作工位地點工位編號標準工裝工位器具標準化物流工時測算1、區(qū)域設定2、T-1區(qū)標準在制量工程內引取看單（循環(huán)看單2）工位7工位8工位9海爾看單運行流程備注：電子看單：一次性使用循環(huán)看單：塑封可循環(huán)使用信息流程實物流工程間引取看單工位1工位2工位3工位4工位5工位6分供方立體(12)進貨口:即進貨門號或電梯(10)事業(yè)部名稱及線體(3)

分供方數(shù)據(jù)信息的條形碼(14)含有定單信息的條形碼(2)物料分時段送料時間(8)

定單數(shù)量(9)生產定單號(1)

分供方名稱及編碼(11)

卸貨地點,暫定T-1區(qū)(7)簡略碼：直接寫物料名稱工程間引取看單---電子看單基本格式－－分供方到T-1區(qū)分供方基本信息事業(yè)部基本信息卸貨基本信息定單信息01(13)物料存放在T-1區(qū)的位置T-1-01-1404(4)物料在T-1區(qū)的存放區(qū)域(5)物料使用的工位編碼(6)物料專用號(12)進貨口:即進貨門號或電梯(10)事業(yè)部名稱及線體(3工程間引取看單（循環(huán)看單1）－－立體庫到T-1區(qū)(1)

分供方名稱(2)

分供方編碼(3)

分供方數(shù)據(jù)信息的條形碼(4)物料在T-1區(qū)的存放區(qū)域(5)物料使用的工位編碼(6)物料專用號(7)簡略碼：直接寫物料名稱(8)

看單容量(9)

使用的循環(huán)看單中的第一張(12)進貨口:即進貨門號或電梯(10)事業(yè)部名稱及線體(11)

卸貨地點,暫定T-1區(qū)卸貨基本信息(13)物料存放在T-1區(qū)的位置事業(yè)部基本信息分供方基本信息定單信息工程間引取看單（循環(huán)看單1）－－立體庫到T-1區(qū)(1)分2/4安裝減振彈簧(1)

分供方編碼(2)工位周轉看板的順序嗔號(3)

部件使用工裝的容量(4)部件的變更標識(5)分供方名稱(6)工位名稱

(7)部件名稱(9)工位編碼物料存放區(qū)域(10)

線體編碼(11)

物料存放區(qū)域編碼工程引取看單（循環(huán)看單2）－－T-1到工位返回2/4安裝減振彈簧(1)分供方編碼(2)工位周轉看板的順部件裝配總裝待加工零件箱已加工零件箱待加工零件箱待加工零件箱已加工零件箱零件裝配原材料客戶合格產品部件裝配總待加工零件箱已加工零件箱待加工零件箱待加工零件箱已A第1個單元BA第2個單元BA第3個單元工作單元1工作單元2工作單元3生產看板取貨看板生產看板取貨看板毛坯供應客戶物流信息流“雙卡系統(tǒng)”運行返回A第1個單元BA第2個單元BA第3個單元工作單JIT間接供貨方式JIT直接供貨方式JIT間接供貨方式JIT直接供貨方式三、看板的使用規(guī)則（一）不合格件不交后工序（二）后工序取件（需方到供方取件）1、禁止不帶傳送看板和空容器來取件；2、不能領取超過看板規(guī)定的數(shù)量；3、領取工件時，須將看板系在裝工件的容器上。（三）只生產后道工序領取的工件數(shù)量1、超過看板規(guī)定的數(shù)量不生產；2、按看板出現(xiàn)的順序生產。三、看板的使用規(guī)則（一）不合格件不交后工序（二）后工序取件（（四）利用減少看板數(shù)量來提高管理水平利用看板提高管理水平是一個逐步減少看板數(shù)量的循環(huán)過程：看板減少——在制品庫存降低——出現(xiàn)問題——采取措施——下一輪循環(huán)。返回JIT生產方式新思維JIT生產系統(tǒng)設計與計劃系統(tǒng)JIT生產現(xiàn)場管理（四）利用減少看板數(shù)量來提高管理水平利用看板提高管理水平是一在生產系統(tǒng)中，庫存水平由看板數(shù)量來決定?？梢杂孟率絹碛嬎闼璧目窗鍞?shù)量N：N=Nm+NpNm=DTw(1+Aw)/bNp=DTp(1+Ap)/bNm為傳送看板數(shù)量；Np為生產看板數(shù)量；D為對某零件的日需求量；b為標準容器中放置某種零件的數(shù)量；Tw為零件的等待時間（日）；Tp為所需的加工時間（日）；Aw為等待時間的容差；Ap為加工時間的容差。返回在生產系統(tǒng)中，庫存水平由看板數(shù)量來決定。可以用下式來計算所需（一）相同點兩種現(xiàn)代化的生產計劃和作業(yè)控制系統(tǒng)，它們服務于共同的管理目標：提高生產效率、減少庫存費用和改善用戶服務。（二）主要區(qū)別1、適合于不同的生產環(huán)境：（1）JIT適合于生產高度重復性產品的系統(tǒng)；MRP適用于批量生產、按用戶訂單生產、產品多變等不同的生產環(huán)境。補充：MRP與JIT的異同（一）相同點（二）主要區(qū)別1、適合于不同的生產環(huán)境：（1）J（2）MRP以計算機為工具，需要一定的硬件，軟件投資費用高；JIT可由人工系統(tǒng)完成，不一定需要有計算機系統(tǒng)。

JIT(重復）JIT與MRP混合（部分重復）

MRP（不重復）批量生產——混合系統(tǒng)：使用MRP把物料推進工廠并進行能力計劃；JIT用于車間控制部分。（2）MRP以計算機為工具，需要一定的硬件，軟件投資費用高；3、管理思想的差異JIT起源于日本，MRP起源和發(fā)展于美國。體現(xiàn)了兩國不同的管理思想及對待庫存、批量、質量、提前期不同的處理方式。MRPⅡ管理的范圍比JIT廣，它能用于計劃工具、維修等其它活動的物料需求、輔助財務計劃。2、管理范圍不同返回3、管理思想的差異MRPⅡ管理的范圍比JIT廣，它能用于計劃MPS綜合生產計劃MRPBOM庫存采購計劃作業(yè)計劃臨時采購單長期合同JIT交流供應商管理生產過程看板控制計劃過程執(zhí)行過程JIT和MRPⅡ的結合MPS綜合生產計劃MRPBOM庫存采購計劃作業(yè)計劃臨時采購單年計劃1月計劃3月計劃III.JIT備貨＋送貨II.JIT生產I.JIT廠家原材料訂貨/生產準備/半成品生產總裝工位油漆CP5A焊裝CP5SAP-HOST

BoraJettaA6(C5)6月計劃《準時化供貨緊急流程》《缺件管理工作流程》廠家登錄SAPR3系統(tǒng)，獲得計劃信息和準時化生產信息JIT和MRPⅡ的結合年計劃1月計劃3月計劃III.JIT備貨＋送貨II.JIT生第四節(jié)精益生產一、LP的基本含義二、LP的基本原理三、LP的主要內容四、精益六西格瑪返回第四節(jié)精益生產一、LP的基本含義返回一、LP的基本含義1985年1990年1996年1999年麻省理工學院確定了一個名為“國際汽車計劃”的研究項目《改變世界的機器》第一次把豐田生產方式稱為“精益生產方式”《企業(yè)精益化思想》《精益企業(yè)》一、LP的基本含義1985年1990年1996年1999年麻精益生產（LeanProduction,LP）是對JIT的提煉和發(fā)展。“精益”——精益求精、以簡代繁。LP以整體優(yōu)化的觀點，科學、合理地組織與配置企業(yè)所擁有的生產要素，消除生產過程中一切不產生附加價值的勞動和資源，以“人”為中心，以“簡化”為手段，以“盡善盡美”為最終目標，使企業(yè)適應市場的應變能力增強，取得更高的經濟效益。返回精益生產（LeanProduction,LP）是對JIT的精益生產定義

精益生產定義返回返回1、不斷改進；2、消除浪費；3、協(xié)力工作LP將工作分到小組，由小組內的工人協(xié)作承擔，要求工人精通多種工作。4、溝通人員之間、部門之間、本企業(yè)與顧客、供應廠之間都需要溝通，及時傳遞信息。二、LP的基本原理返回1、不斷改進；二、LP的基本原理返回三、LP的主要內容與工具現(xiàn)場管理、新產品開發(fā)、與用戶的關系、與供應廠家的關系等。6S與目視控制、JIT、看板管理（Kanban）零庫存管理、全面生產維護（TPM）運用價值流圖來識別浪費、生產線平衡設計、單件流拉系統(tǒng)與補充拉系統(tǒng)、持續(xù)改善(Kaizen)降低調整時間(SetupReduction）三、LP的主要內容與工具現(xiàn)場管理、新產品開發(fā)、與用戶的關系、精益生產理論的幾種解釋：1、LP=EI+TPM+JIT+TQMEI——強調員工的加入；TPM——全面生產力保持；JIT——適時生產；TQM——全面質量管理。2、精益屋概念LPGTJITTQMSE屋頂代表目標LP——精益生產三根支柱GT——成組技術JIT——適時生產；TQM——全面質量管理；一個層板SE——協(xié)同工程。返回精益生產理論的幾種解釋：LPGJTSE屋頂代表目標LP——精四、精益六西格瑪（(LeanSixSigma，LSS）

——精益生產與六西格瑪管理的結合，其本質是消除浪費。LSS的目的是通過整合精益生產與六西格瑪管理，吸收兩種模式的優(yōu)點，彌補單個模式的不足，達到更佳的管理效果。

四、精益六西格瑪（(LeanSixSigma，LSS）準時生產制概述(-)課件準時生產制概述(-)課件準時生產制概述(-)課件準時生產制概述(-)課件返回返回JPF的LP美國經營壽險和養(yǎng)老業(yè)務的JPF公司成功地將制造性企業(yè)的精益思想運用于服務行業(yè)，為其他企業(yè)提供了典范。JPF的保險單申請過程與生產過程中的裝配線非常相似。就像汽車裝配線的各個步驟一樣，JPF公司的保險單也要經過一系列的申請過程，從最初接受保單申請、風險評估到最后的保單的發(fā)放或是拒絕。要讓整個流水線高質量、高產量地運行以滿足客戶的需求，這是一大挑戰(zhàn)。JPF推行的精益生產包括：使關聯(lián)流程緊靠一起、制定標準化的操作程序、消除工作返回至上一環(huán)節(jié)的現(xiàn)象、設定統(tǒng)一的工作節(jié)奏、平均分配工作量以及將績效結果公之于眾。JPF的LP使關聯(lián)流程緊靠一起重新安排各流程小組的位置，使相關聯(lián)的流程小組挨在一起，這就使得申請過程中彼此銜接的步驟更加接近。這樣不僅有利于流程的連續(xù)性，也有利于不同部門的工作人員間的相互交流。制定標準化的操作程序每個員工在工作流程重都有自己的方式將申請歸檔。這就會造成瓶頸和時間的浪費。因為一旦有人請病假伙食外出度假，他的同時就會為某些所需的申請到處尋找。因此必須實施統(tǒng)一的申請和存儲方式（如，按照字母順序或是按照工作地存檔）。使關聯(lián)流程緊靠一起消除工作返回至上一環(huán)節(jié)的現(xiàn)象過去，JPF按照是否需要主診醫(yī)師報告將申請分類，然后根據(jù)申請人姓氏的首字母進一步分類，比如姓氏首字母為P、D或S的申請將被分配給員工X、Y和Z。每批保險單申請的數(shù)量很大，從一到工序到下一道工序需要一天的時間，甚至更長。并且這也導致在流程的“庫存”過多，另一方面有些員工卻過于清閑。另外，一旦發(fā)現(xiàn)出錯，則不得不將此申請返回出錯的環(huán)節(jié)，從而形成瓶頸，導致延時更長?，F(xiàn)在，不管申請人的姓氏以哪個字母開頭，新進的申請書等量地分配給每個工作組。這樣一來，如果需要返工，則在工作組內就可以進行，一個員工負責糾正錯誤，其他的人繼續(xù)處理新的申請，這樣就可以形成持續(xù)的流水作業(yè)。消除工作返回至上一環(huán)節(jié)的現(xiàn)象設定統(tǒng)一的工作節(jié)奏根據(jù)客戶需求來確定工作節(jié)奏能夠使工作流程更加流暢，即所謂的節(jié)拍時間。例如，新的業(yè)務要求每小時處理10份申請，那么所有的員工必須按照這個節(jié)奏工作以滿足工作流程的需要，而且還要學習如何以最好的方式達到這種要求。平均分配工作量需要醫(yī)生證明書的申請應該和不需要的申請分開，歸屬不同的類別，然后分配給不同的小組。將“簡單”的申請和稍微復雜的申請分開后，工作效率會大幅度提高。設定統(tǒng)一的工作節(jié)奏將績效公之于世在公司新的白色書寫板上公布生產效率，并保持更新。將其放在顯眼的位置使得所有的員工都能看到。這樣，員工感受到對自己的工作評估是客觀公正的，從而使得團隊協(xié)作增加，工作效率提高。實施LP使JPF公司在短短的兩年內，年人壽保險費增長了60%。增長額度令人震驚。JPF的客戶在過去需要一至兩個月才能拿到批準的保險單，而現(xiàn)在等待的時間不足三個星期。返回將績效公之于世返回火災后的JIT豐田汽車公司的工廠遍布全球，僅在北美10座工廠的投資就超過120億美元。豐田處于精益企業(yè)的最前列，同時也是JIT的典范。世界各地的經理們慕名而來，只為一睹豐田的JIT是如何運作的。但是二月的一個周六早晨，一場大火席卷了位于日本刈谷市的愛信精機工廠。這場大火焚毀了豐田至關重要的剎車閥的主要來源，這種剎車閥用于豐田的大部分車型。長期以來，愛信是這種關鍵的液壓比例制動閥的供應商，滿足豐田這種閥門的99%的需求，而且80%的產量是提供給豐田的。大火撲滅后，災難性的結果出現(xiàn)了——用于生產P閥的506臺專用機器中的大部分已經無法使用。有一小部分機器可能在2周內修復，但大多數(shù)機器只能更換——而訂貨提前期要6周。愛信和豐田此前都是滿負荷運行的，沒有生產能力的冗余?；馂暮蟮腏IT為了與JIT實踐保持一致，豐田只持有4個小時的閥門庫存。而在豐田供應鏈的臨近節(jié)點中也沒有多少這種閥門。依賴單一的供應源并持有極少的庫存是一種風險，但這同時又使豐田維持了精益組織和低成本。豐田在日本的工廠每天生產14000輛汽車。沒有了這種閥，生產將會驟然停止。更嚴重的是，豐田需要200種不同的P閥，這讓它的生產經理無比沮喪。與豐田典型的制造業(yè)企業(yè)聯(lián)盟網(wǎng)絡一樣，豐田持有愛信23%的股份，而且愛信的總裁豐田簡志朗正是創(chuàng)立豐田汽車的豐田家族成員。豐田的一位高級主管池淵康介于上午8點在一家高爾夫俱樂部知道了這個壞消息。問題：1、如果你是池淵先生，你會怎么做？2、這次事件給了你（以及愛信和豐田）什么啟示（關于JIT）？返回為了與JIT實踐保持一致，豐田只持有4個小時的閥門生產管理生產運作系統(tǒng)的設計生產運作系統(tǒng)的運行生產運作系統(tǒng)的改進設施選址設施布置綜合生產計劃獨立需求的庫存控制生產作業(yè)計劃與控制MRP/ERP質量管理其他先進生產方式JIT/LP返回生產管理生產運作系統(tǒng)的設計生產運作系統(tǒng)的運行生產運作系統(tǒng)的改1、先天下之憂而憂；后天下之樂而樂?！吨傺?/p>

2、捐軀赴國難，視死忽如歸?！苤?/p>

3、近鄉(xiāng)情更切，不敢問來人?！沃畣?/p>

4、氣蒸云夢澤；波撼岳陽城?！虾迫?/p>

5、中夜四五嘆，常為大國憂?！畎?/p>

6、國恥未雪，何由成名？——李白

7、當須徇忠義，身死報國恩?！钕Ｖ?/p>

8、科學雖沒有國界，但是學者卻有他自己的國家?！退沟?/p>

9、虛榮的人注視著自己的名字，光榮的人注視著祖國的事業(yè)?！R蒂

10、愛國主義就是千百年來固定下來的對自己的祖國的一種最深厚的感情。——列寧

11、利于國者愛之，害于國者惡之。——晏嬰

12、常思奮不顧身，而殉國家之急。——司馬遷

13、愛國如饑渴?！喙?/p>

14、一身報國有萬死，雙鬢向人無再青?！懹?/p>

15、死去原知萬事空，但悲不見九州同。王師北定中原日，家祭無忘告乃翁?！懹?/p>

16、人生自古誰無死，留取丹心照汗青?！奶煜?/p>

17、天下興亡，匹夫有責?！櫻孜?/p>

18、南北驅馳報主情，江花邊草笑平生。一年三百六十日，都是橫戈馬上行。——戚繼光

19、瞞人之事弗為，害人之心弗存，有益國家之事雖死弗避?！獏卫?/p>

20、各出所學，各盡所知，使國家富強不受外侮，足以自立于地球之上。——詹天佑

21、做人最大的事情是什么呢？就是要知道怎樣愛國?！獙O中山

22、我們愛我們的民族，這是我們自信心的泉源?！芏鱽?/p>

23、為中華之崛起而讀書?！芏鱽?/p>

24、以身許國，何事不敢為？——岳飛

25、夜視太白收光芒，報國欲死無戰(zhàn)場！——陸游

26、位卑不敢忘憂國?！懹?/p>

27、寄意寒星荃不察，我以我血薦軒轅?！斞?/p>

28、中國自古以來，就有埋頭苦干的人，就有拼命硬干的人，就有為民請命的人，就有舍身求法的人?！麄兪侵袊募沽?。——魯迅

29、惟有民魂是值得寶貴的，惟有它發(fā)揚起來，中國人才有真進步?！斞?/p>

30、我們中華民族有同自己的敵人血戰(zhàn)到底的氣概，有在自力更生的基礎上光復舊物的決心，有自立于世界民族之林的能力?！珴蓶|

31、與其忍辱生，毋寧報國死?！蜗隳?/p>

32、錦繡河山收拾好，萬民盡作主人翁?！斓?3、人民不僅有權愛國，而且愛國是個義務，是一種光榮?！焯亓?/p>

34、愛國的主要方法，就是要愛自己所從事的事業(yè)。——謝覺哉

35、中國是古老的民族，也是勇敢的民族。中華民族有兩大優(yōu)點：勇敢，勤勞。這樣的民族多么可愛，我們愛我們民族（當然其他民族也有他們可愛之處，我們決不忽視這一點），這是我們自信心的泉源?！芏鱽?/p>

36、真正的愛國者是愛人類的，愛國決不是排外?！R鐵丁

37、愛國主義就是千百年來鞏固起來的對自己的祖國的一種最深厚的感情。——列寧

38、必須經過祖國這一層樓，然后更上一層樓，達到人類的高度?！_曼·羅蘭

39、黃金誠然是寶貴的，但是生氣蓬勃的勇敢的愛國者卻比黃金更為寶貴?！挚?、先天下之憂而憂；后天下之樂而樂。——范仲淹87引言學習目標主要內容案例討論第八章準時生產制引言第八章準時生產制學習目標——知識點理解JIT的含義及實質；掌握JIT生產系統(tǒng)設計的內容；掌握JIT生產計劃的特點；理解看板系統(tǒng)的運行過程；理解精益生產的含義；了解精益生產的基本原理。返回學習目標——知識點理解JIT的含義及實質；返回第一節(jié)JIT的本質與精髓第二節(jié)JIT生產系統(tǒng)設計與計劃技術第三節(jié)看板管理第四節(jié)精益生產

主要內容返回第一節(jié)JIT的本質與精髓主要內容返回第一節(jié)JIT的本質與精髓一、JIT的涵義二、JIT的實質返回第一節(jié)JIT的本質與精髓一、JIT的涵義返回JIT的概念由日本豐田汽車工業(yè)公司1953年首先提出，1961年在全公司推廣。20世紀70年代初在日本大力推廣豐田公司的經驗，將其用于汽車、機械制造、電子、計算機、飛機制造等工業(yè)中。JIT是日本工業(yè)競爭戰(zhàn)略的重要組成部分。大約在1980年，JIT概念首次由川崎重工傳到其在美國林肯內布拉斯加的工廠。我國一汽于1987年開展JIT試點。一、JIT的涵義JIT的概念由日本豐田汽車工業(yè)公司1953年首先提出，196準時化生產方式JIT（Justintime）◆無庫存生產方式（Stocklessproduction）◆一個流的生產方式（One-pieceflow）◆超級市場生產方式（Supermarketproduction）在需要的時間和地點、生產必要的數(shù)量和完美質量的產品和零部件，以杜絕超量生產，消除無效勞動和浪費，達到用最少的投入實現(xiàn)最大產出的目的。“JITisaphilosophyofcontinuousimprovementandforcedproblemsolving?！狈祷販蕰r化生產方式JIT（Justintime）在需要的二、JIT的實質（一）JIT的出發(fā)點不斷消除浪費，進行永無休止的改進。不同的經營思想：價格=成本+利潤利潤=價格﹣成本價格﹣成本=利潤二、JIT的實質（一）JIT的出發(fā)點不同的經營思想：價格=成浪費的含義：（豐田汽車公司）凡是超過生產產品所絕對必要的最少量的設備、材料、零件和工作時間的部分。（豐田）只使成本增加的生產諸要素（不會帶來任何附加價值的諸因素）。浪費的含義：（豐田汽車公司）凡是超過生產產品所絕對必要的最少大野耐一

企業(yè)現(xiàn)有生產能力=產出+浪費生產周期運輸時間停放時間等候時間作業(yè)轉換時間檢驗時間附加價值時間非附加價值時間=

加工時間

+++++大野耐一生產運輸停放等候作業(yè)轉檢驗附加價值時間非附加第一層次的浪費（過剩的生產能力）多余的人員過剩的設備過剩的庫存多余的勞務費多余的折舊費多余的利息支出第二層次的浪費（最大的浪費）制造過剩的浪費（工作進展過度）用能銷售的速度制造（豐田生產方式的中心課題）第三層次的浪費過剩庫存的浪費利息支出存貨跌價損失等待時間顯性化消除制造過剩的浪費第四層次的浪費多余的倉庫多余的搬運工和搬運設備多余的庫存管理、質保人員使用多余的計算機設備折舊費的增加間接勞務費的增加通過作業(yè)的再分配減少人員消除第三層次和第四層次的浪費勞務費降低間接制造費降低產品成本降低產品成本增加消除浪費降低成本的過程第一層次的浪費（過剩的生產能力）多余的勞務費第二層次的浪費（二）理想的生產方式1、設置了一個最高標準、一種極限，即“零”庫存。2、提供了一個不斷改進的途徑，即降低庫存——解決問題——降低庫存——……這是一個無限循環(huán)的過程。JIT的思想：“寧可中斷生產，決不掩蓋矛盾。”（二）理想的生產方式1、設置了一個最高標準、一種極限，即“零（三）綜合的管理技術——JIT是一種大集成的生產哲學

獲取利潤降低成本—徹底排除浪費彈性作業(yè)人數(shù)質量保證生產批量極小化設備布置多面手縮短作業(yè)更換時間

準時生產（JIT）

看板管理平穩(wěn)的主進度計劃生產同步化后工序取件供應商的參與返回（三）綜合的管理技術獲取利潤降低成本—徹底排除浪費彈性作業(yè)人第二節(jié)JIT生產系統(tǒng)設計與計劃技術一、JIT生產系統(tǒng)設計二、JIT的計劃和控制系統(tǒng)返回第二節(jié)JIT生產系統(tǒng)設計與計劃技術一、JIT生產系統(tǒng)設一、JIT生產系統(tǒng)設計（二）組織混流生產（生產批量極小化）對多品種生產，減少批量，擴大生產頻率。理想狀況：A—B—C—A—B—C—A—B—C（一）作業(yè)標準化準時生產的基礎一、JIT生產系統(tǒng)設計（二）組織混流生產（生產批量極小化）對總量的均衡：削峰填谷

N＋１

N

N＋２量?生產線?式樣

季?月?周?日按品種的數(shù)量均衡：減少生產的波動

每日的車型、產量

9600240048002406012016800輛/20天/2班420輛/班（計劃條件）

根據(jù)條件進行均等的生產品種投入順序：均衡作業(yè)量

每日按車序循環(huán)生產

返回總量的均衡：削峰填谷N＋１NN＋２量?生產（三）減少調整準備時間（1）盡可能在機器運行時進行調整準備；（2）盡可能消除停機時的調整時間；（3）進行人員培訓；（4）對設備和工藝裝備進行改造。（三）減少調整準備時間（1）盡可能在機器運行時進行調整準備；（四）建立JIT制造單元JIT制造單元：按產品對象布置。設備設備設備設備設備設備設備設備設備設備①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩入口出口（1）把庫房搬到廠房里；（2）對車間進行重新布置——建立JIT制造單元。（四）建立JIT制造單元JIT制造單元：按產品對象布置。設備截斷車車銑立銑磨檢驗成品立銑物流工人在單元中運動截車車銑立磨檢驗成品立物流工人在單元中存儲箱機器1機器2機器3機器4來自沖床噴涂車間焊接存儲箱機器1機器2機器3機器4來自沖床噴涂車間焊接存儲箱機器1機器2機器3機器4來自沖床噴涂車間焊接存儲箱機器1機器2機器3機器4來自沖床噴涂車間焊接設備設備設備設備設備設備設備設備設備設備①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩入口出口設備設備設備設備設備設備設備設備設備設備①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩入口出口工人1工人2生產減少1/3后的作業(yè)分配圖——人員的“多面手”化設備設備設備設備設備設備設備設備設備設備①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩（五）準時采購1、建立密切的供應商關系；2、選擇盡量少的、合格的供應廠家。（五）準時采購1、建立密切的供應商關系；案例：通用汽車零部件入廠模式改革

從整車廠方面來看，每個大型整車廠的外圍，都有數(shù)目龐大的零部件供應商所構成的層次繁多、結構復雜的采購供應物流體系。總的來說，目前中國汽車物流成本（從零部件供應商交貨開始計算）還比較高，占成品車總成本的10%,而國際先進水平在4%-5%之間。零部件供應商承運商倉庫零部件配送部門生產線送貨送貨翻箱送貨配送物流費用供應商承擔物流費用通用汽車承擔案例：通用汽車零部件入廠模式改革從整車廠方面來看，通用汽車整車廠供應商A供應商B供應商C供應商E供應商D

零部件入廠物流空箱出廠物流通用公司原有的國產件具體入廠物流模式如下圖所示。不同的供應商都有各自的倉庫。因此，整車廠在管理零部件入廠物流和空箱出廠物流時要面對許多倉庫，這種模式在生產初期具有一定的合理性。

通用汽車整車廠供應商A供應商B供應商C供應商E供應商D通用汽車希望能通過科學地強化入廠物流的控制和管理，達到降低零部件物流運行風險和入廠物流綜合成本（運輸成本、庫存成本、料箱料架成本、人力和設備成本等）的目的。

經過多方比較，安通公司決定采用安吉汽車物流有限公司作為第三方物流服務提供方負責該項目的實施，提供項目規(guī)劃、設計、實施、控管和持續(xù)改進等服務。安吉提出了循環(huán)取料的入廠模式。通用汽車希望能通過科學地強化入廠物流的控制和管理，通用汽車整車廠11:00AM9:00AM2:00PM9:00AM10:30AM11:30AM1:00PM8:30AM11:15AM9:30AM11:00AM8:30AM

供應商取料路線分區(qū)線通用汽車整車廠11:00AM9:00AM2:00PM9:00循環(huán)取料的基本特點在于多頻次、小批量、定時性。它采用閉環(huán)運作模式，即取料卡車按照預習設計好的行車路線，在預定的取箱窗口按照當次的運輸路單先提取空箱、架，再按照預定的送料窗口時間抵達零部件供應商處將空箱返還，同時提取滿箱（物料），最后按照預定的送料窗口時間抵達卸貨道口完成物料交付。與原來的零部件供應模式相比，它以嚴格的窗口時間和行駛路線的設定配合閉環(huán)式運輸運作，擴大了可循環(huán)塑料箱和鐵制料架的使用范圍。同時，通過目視化管理和衛(wèi)星GPS的運用，提高了對零部件日常運作的實時監(jiān)控能力，大大降低了生產線的停產風險。循環(huán)取料的基本特點在于多頻次、小批量、定時性。它（六）全面質量管理豐田等日本企業(yè)的做法：1、從源頭上控制質量；2、重視現(xiàn)場質量管理；3、“自動化”。JIT倡導的質量理念是“零缺陷”。返回（六）全面質量管理豐田等日本企業(yè)的做法：JIT倡導的質量理念二、JIT的計劃和控制系統(tǒng)（一）推進式系統(tǒng)和牽引式系統(tǒng)工序A工序C工序B庫存a庫存b完成生產計劃生產順序表生產指令生產指令生產指令實際產量訂貨需求傳統(tǒng)生產的“推動式”指揮系統(tǒng)——生產指令同時下達給各個工序MRP運算BOM二、JIT的計劃和控制系統(tǒng)（一）推進式系統(tǒng)和牽引式系統(tǒng)工序A計劃部門輸入輸出WS1WS2WS3WSn-1WSn信息流物流推進式（push）系統(tǒng)原材料產品計劃部門輸入輸出WS1WS2WS3WSn-1WSn信息流物流工序A工序C工序B看板看板完成生產計劃生產順序表生產指令實際產量訂貨需求JIT之下“牽引式”的計劃指揮系統(tǒng)MRP運算BOM工序A工序C工序B看板看板完成生產計劃生產順序表生JIT獨特的特點：牽引式系統(tǒng)——向最后一道工序以外的各個工序出示每月大致的生產品種和數(shù)量計劃，作為其安排作業(yè)的一個參考基準；而真正作為生產指令的投產順序計劃只下達到最后一道工序。JIT獨特的特點：牽引式系統(tǒng)（二）平穩(wěn)的主進度計劃——均衡生產JIT的主進度安排（或最終裝配進度安排）是按固定的時間階段計劃的（至少一周或1—3個月），以便允許工作中心和供應商去作各自的工作進度安排。在此時間段里，主進度安排平均分配給每一天——使支持最終裝配的所有工作中心的負荷都始終如一?！捌椒€(wěn)的生產”延伸到兩個領域：每天每種產品的總產量和每一系列的平均產量。返回（二）平穩(wěn)的主進度計劃——均衡生產JIT的主進度安排（或最終生產規(guī)劃課：年度計劃、明后二年生產計劃，大致車型與數(shù)量，一年二次計劃課：第N-1月制定第N月、N+1月、N+2月生產計劃，第N月為確定計劃，后二個月為內定計劃，每月滾動制定第N月計劃在第N-1月中旬制定，中旬未再根據(jù)訂單微調；在第N-1下旬作零部件數(shù)量計算，決定各種產品的日產量；生產工序組織及節(jié)拍；計算機算20小時案例：豐田公司計劃系統(tǒng)生產規(guī)劃課：年度計劃、明后二年生產計劃，大致車型與數(shù)量，一年計劃課：提前4天計劃日生產指令的投產順序計劃，即計劃混合流水線上各種車型的投入順序。每天制定一次，提前2天下達給總裝線、主要部件組裝線、主要協(xié)作廠其余生產單位靠看板傳達指令日計劃執(zhí)行過程中，有可能在計劃下達后的一、二天內訂單有變化，允許總裝線微調投產計劃（車型組合的變動在生產前夕或當天早晨還可以調整），通過看板方式調整，生產完全按最新需求進行。返回計劃課：日計劃執(zhí)行過程中，有可能在計劃下達后的一、二天內訂單6S管理：整理（SEIRI）整頓（SEITON）清掃（SEISO）清潔（SETKETSU）素養(yǎng)（SHITSUKE）安全（SAFETY）

8S管理——整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全、節(jié)約、學習6S管理：整理（SEIRI）素養(yǎng)整理整頓清掃清潔習慣安全5S6S素養(yǎng)整理整頓清掃清潔習慣安全5S6S目視管理：通過視覺導致人的意識變化的一種管理方法?？梢暬墓ぷ鲌鏊梢暬钠骶咄斜P，強化定置管理3分鐘服務器，提醒責任員工目標時間快到目視管理：通過視覺導致人的意識變化的一種管理方法?？梢暬墓C器狀態(tài)的可視化提醒設備支持人員可視化的看板，可以減少庫存、促進準時化生產Andon停線/機器的信號有物料和設備維護的需求系統(tǒng)正常運行PartA PartB PartC補充訂貨警示線機器狀態(tài)的可視化提醒設備支持人員可視化的看板，可以減少庫存、生產小組信息生產小組信息#100生產線每小時產量數(shù)字CUMMUL.時段目標實際+/-+/-原因7:00-8:00100100008:15-9:007570-5-5生產線小停機9:00-10:001001055010:00-11:0010080-20-20#3沖壓機鉆頭損壞（10分鐘）11:30-12:0050500-2012:00-1:001001033-171:00-2:001001055-122:15-3:007560-15-27沒有螺栓（10分鐘）3:00-4:001001055-22產量公告板返回#100生產線每小時產量數(shù)字CUMMUL.時段目標實際+/第三節(jié)看板管理一、看板的分類二、看板系統(tǒng)的運行三、看板的使用規(guī)則補充返回第三節(jié)看板管理一、看板的分類返回一、看板的分類看板：信息傳遞工具傳送看板：安排零部件在前后工序間的移動生產看板：確定工作地的生產要求一、看板的分類看板：信息傳遞工具傳送看板：安排零部件在前后工（一）生產看板在工廠內指示某工序加工規(guī)定數(shù)量工件所用的看板。1、一般生產看板指出零件號、數(shù)量、供方工作地號、供方工作地出口存放處號、看板號等。2、三角看板專供批量生產時用。（一）生產看板1、一般生產看板2、三角看板(b)生產看板看板形式示意圖送車間機床零件號零件名稱生產數(shù)量(b)生產看板看板形式示意圖送車間機床零件號零件名稱生產數(shù)（二）傳送看板（取貨看板）后工序操作者到前工序（或協(xié)作廠）領取零部件的看板。1、工序間取貨看板：廠內工序間取貨憑證。2、外協(xié)取貨看板：向固定協(xié)作廠取貨的憑證。返回前工序后工序車間工位零件號零件名稱數(shù)量發(fā)行張數(shù)件車間工位3/5（二）傳送看板（取貨看板）1、工序間取貨看板：廠內工序間取貨雙卡系統(tǒng)——同時采用生產看板與傳送看板單卡系統(tǒng)——只使用傳送看板而不用生產看板在單卡系統(tǒng)中，總裝配工序有日作業(yè)計劃，根據(jù)裝配計劃，經過MRP的計算確定各工作地的日作業(yè)計劃。每個工作地根據(jù)生產需要，用傳送看板向前面工序領取所需要的物料。二、看板系統(tǒng)的運行雙卡系統(tǒng)——同時采用生產看板與傳送看板二、看板系統(tǒng)的運行工作單元原材料供應商看板零部件供應商分裝配線裝運看板看板看板看板成品顧客訂單總裝配線看板“單卡系統(tǒng)”運行工作單元原材料供應商看板零部件供應商分裝配線裝運看板看板看板看板拉動下的精益供應物流模型看板拉動下的精益供應物流模型工程間引取看單（電子看單）工位1工位2工位3工位4工位5工位6分供方立體庫生產線T-1區(qū)（PC區(qū)）工程間引取看單（電子看單）工程間引取看單（循環(huán)看單1）運輸循環(huán)設定運輸路徑看板張數(shù)看板制作工位地點工位編號標準工裝工位器具標準化物流工時測算1、區(qū)域設定2、T-1區(qū)標準在制量工程內引取看單（循環(huán)看單2）工位7工位8工位9海爾看單運行流程備注：電子看單：一次性使用循環(huán)看單：塑封可循環(huán)使用信息流程實物流工程間引取看單工位1工位2工位3工位4工位5工位6分供方立體(12)進貨口:即進貨門號或電梯(10)事業(yè)部名稱及線體(3)

分供方數(shù)據(jù)信息的條形碼(14)含有定單信息的條形碼(2)物料分時段送料時間(8)

定單數(shù)量(9)生產定單號(1)

分供方名稱及編碼(11)

卸貨地點,暫定T-1區(qū)(7)簡略碼：直接寫物料名稱工程間引取看單---電子看單基本格式－－分供方到T-1區(qū)分供方基本信息事業(yè)部基本信息卸貨基本信息定單信息01(13)物料存放在T-1區(qū)的位置T-1-01-1404(4)物料在T-1區(qū)的存放區(qū)域(5)物料使用的工位編碼(6)物料專用號(12)進貨口:即進貨門號或電梯(10)事業(yè)部名稱及線體(3工程間引取看單（循環(huán)看單1）－－立體庫到T-1區(qū)(1)

分供方名稱(2)

分供方編碼(3)

分供方數(shù)據(jù)信息的條形碼(4)物料在T-1區(qū)的存放區(qū)域(5)物料使用的工位編碼(6)物料專用號(7)簡略碼：直接寫物料名稱(8)

看單容量(9)

使用的循環(huán)看單中的第一張(12)進貨口:即進貨門號或電梯(10)事業(yè)部名稱及線體(11)

卸貨地點,暫定T-1區(qū)卸貨基本信息(13)物料存放在T-1區(qū)的位置事業(yè)部基本信息分供方基本信息定單信息工程間引取看單（循環(huán)看單1）－－立體庫到T-1區(qū)(1)分2/4安裝減振彈簧(1)

分供方編碼(2)工位周轉看板的順序嗔號(3)

部件使用工裝的容量(4)部件的變更標識(5)分供方名稱(6)工位名稱

(7)部件名稱(9)工位編碼物料存放區(qū)域(10)

線體編碼(11)

物料存放區(qū)域編碼工程引取看單（循環(huán)看單2）－－T-1到工位返回2/4安裝減振彈簧(1)分供方編碼(2)工位周轉看板的順部件裝配總裝待加工零件箱已加工零件箱待加工零件箱待加工零件箱已加工零件箱零件裝配原材料客戶合格產品部件裝配總待加工零件箱已加工零件箱待加工零件箱待加工零件箱已A第1個單元BA第2個單元BA第3個單元工作單元1工作單元2工作單元3生產看板取貨看板生產看板取貨看板毛坯供應客戶物流信息流“雙卡系統(tǒng)”運行返回A第1個單元BA第2個單元BA第3個單元工作單JIT間接供貨方式JIT直接供貨方式JIT間接供貨方式JIT直接供貨方式三、看板的使用規(guī)則（一）不合格件不交后工序（二）后工序取件（需方到供方取件）1、禁止不帶傳送看板和空容器來取件；2、不能領取超過看板規(guī)定的數(shù)量；3、領取工件時，須將看板系在裝工件的容器上。（三）只生產后道工序領取的工件數(shù)量1、超過看板規(guī)定的數(shù)量不生產；2、按看板出現(xiàn)的順序生產。三、看板的使用規(guī)則（一）不合格件不交后工序（二）后工序取件（（四）利用減少看板數(shù)量來提高管理水平利用看板提高管理水平是一個逐步減少看板數(shù)量的循環(huán)過程：看板減少——在制品庫存降低——出現(xiàn)問題——采取措施——下一輪循環(huán)。返回JIT生產方式新思維JIT生產系統(tǒng)設計與計劃系統(tǒng)JIT生產現(xiàn)場管理（四）利用減少看板數(shù)量來提高管理水平利用看板提高管理水平是一在生產系統(tǒng)中，庫存水平由看板數(shù)量來決定。可以用下式來計算所需的看板數(shù)量N：N=Nm+NpNm=DTw(1+Aw)/bNp=DTp(1+Ap)/bNm為傳送看板數(shù)量；Np為生產看板數(shù)量；D為對某零件的日需求量；b為標準容器中放置某種零件的數(shù)量；Tw為零件的等待時間（日）；Tp為所需的加工時間（日）；Aw為等待時間的容差；Ap為加工時間的容差。返回在生產系統(tǒng)中，庫存水平由看板數(shù)量來決定?？梢杂孟率絹碛嬎闼瑁ㄒ唬┫嗤c兩種現(xiàn)代化的生產計劃和作業(yè)控制系統(tǒng)，它們服務于共同的管理目標：提高生產效率、減少庫存費用和改善用戶服務。（二）主要區(qū)別1、適合于不同的生產環(huán)境：（1）JIT適合于生產高度重復性產品的系統(tǒng)；MRP適用于批量生產、按用戶訂單生產、產品多變等不同的生產環(huán)境。補充：MRP與JIT的異同（一）相同點（二）主要區(qū)別1、適合于不同的生產環(huán)境：（1）J（2）MRP以計算機為工具，需要一定的硬件，軟件投資費用高；JIT可由人工系統(tǒng)完成，不一定需要有計算機系統(tǒng)。

JIT(重復）JIT與MRP混合（部分重復）

MRP（不重復）批量生產——混合系統(tǒng)：使用MRP把物料推進工廠并進行能力計劃；JIT用于車間控制部分。（2）MRP以計算機為工具，需要一定的硬件，軟件投資費用高；3、管理思想的差異JIT起源于日本，MRP起源和發(fā)展于美國。體現(xiàn)了兩國不同的管理思想及對待庫存、批量、質量、提前期不同的處理方式。MRPⅡ管理的范圍比JIT廣，它能用于計劃工具、維修等其它活動的物料需求、輔助財務計劃。2、管理范圍不同返回3、管理思想的差異MRPⅡ管理的范圍比JIT廣，它能用于計劃MPS綜合生產計劃MRPBOM庫存采購計劃作業(yè)計劃臨時采購單長期合同JIT交流供應商管理生產過程看板控制計劃過程執(zhí)行過程JIT和MRPⅡ的結合MPS綜合生產計劃MRPBOM庫存采購計劃作業(yè)計劃臨時采購單年計劃1月計劃3月計劃III.JIT備貨＋送貨II.JIT生產I.JIT廠家原材料訂貨/生產準備/半成品生產總裝工位油漆CP5A焊裝CP5SAP-HOST

BoraJettaA6(C5)6月計劃《準時化供貨緊急流程》《缺件管理工作流程》廠家登錄SAPR3系統(tǒng)，獲得計劃信息和準時化生產信息JIT和MRPⅡ的結合年計劃1月計劃3月計劃III.JIT備貨＋送貨II.JIT生第四節(jié)精益生產一、LP的基本含義二、LP的基本原理三、LP的主要內容四、精益六西格瑪返回第四節(jié)精益生產一、LP的基本含義返回一、LP的基本含義1985年1990年1996年1999年麻省理工學院確定了一個名為“國際汽車計劃”的研究項目《改變世界的機器》第一次把豐田生產方式稱為“精益生產方式”《企業(yè)精益化思想》《精益企業(yè)》一、LP的基本含義1985年1990年1996年1999年麻精益生產（LeanProduction,LP）是對JIT的提煉和發(fā)展。“精益”——精益求精、以簡代繁。LP以整體優(yōu)化的觀點，科學、合理地組織與配置企業(yè)所擁有的生產要素，消除生產過程中一切不產生附加價值的勞動和資源，以“人”為中心，以“簡化”為手段，以“盡善盡美”為最終目標，使企業(yè)適應市場的應變能力增強，取得更高的經濟效益。返回精益生產（LeanProduction,LP）是對JIT的精益生產定義

精益生產定義返回返回1、不斷改進；2、消除浪費；3、協(xié)力工作LP將工作分到小組，由小組內的工人協(xié)作承擔，要求工人精通多種工作。4、溝通人員之間、部門之間、本企業(yè)與顧客、供應廠之間都需要溝通，及時傳遞信息。二、LP的基本原理返回1、不斷改進；二、LP的基本原理返回三、LP的主要內容與工具現(xiàn)場管理、新產品開發(fā)、與用戶的關系、與供應廠家的關系等。6S與目視控制、JIT、看板管理（Kanban）零庫存管理、全面生產維護（TPM）運用價值流圖來識別浪費、生產線平衡設計、單件流拉系統(tǒng)與補充拉系統(tǒng)、持續(xù)改善(Kaizen)降低調整時間(SetupReduction）三、LP的主要內容與工具現(xiàn)場管理、新產品開發(fā)、與用戶的關系、精益生產理論的幾種解釋：1、LP=EI+TPM+JIT+TQMEI——強調員工的加入；TPM——全面生產力保持；JIT——適時生產；TQM——全面質量管理。2、精益屋概念LPGTJITTQMSE屋頂代表目標LP——精益生產三根支柱GT——成組技術JIT——適時生產；TQM——全面質量管理；一個層板SE——協(xié)同工程。返回精益生產理論的幾種解釋：LPGJTSE屋頂代表目標LP——精四、精益六西格瑪（(LeanSixSigma，LSS）

——精益生產與六西格瑪管理的結合，其本質是消除浪費。LSS的目的是通過整合精益生產與六西格瑪管理，吸收兩種模式的優(yōu)點，彌補單個模式的不足，達到更佳的管理效果。

四、精益六西格瑪（(LeanSixSigma，LSS）準時生產制概述(-)課件準時生產制概述(-)課件準時生產制概述(-)課件準時生產制概述(-)課件返回返回JPF的LP美國經營壽險和養(yǎng)老業(yè)務的JPF公司成功地將制造性企業(yè)的精益思想運用于服務行業(yè)，為其他企業(yè)提供了典范。JPF的保險單申請過程與生產過程中的裝配線非常相似。就像汽車裝配線的各個步驟一樣，JPF公司的保險單也要經過一系列的申請過程，從最初接受保單申請、風險評估到最后的保單的發(fā)放或是拒絕。要讓整個流水線高質量、高產量地運行以滿足客戶的需求，這是一大挑戰(zhàn)。JPF推行的精益生產包括：使關聯(lián)流程緊靠一起、制定標準化的操作程序、消除工作返回至上一環(huán)節(jié)的現(xiàn)象、設定統(tǒng)一的工作節(jié)奏、平均分配工作量以及將績效結果公之于眾。JPF的LP使關聯(lián)流程緊靠一起重新安排各流程小組的位置，使相關聯(lián)的流程小組挨在一起，這就使得申請過程中彼此銜接的步驟更加接近。這樣不僅有利于流程的連續(xù)性，也有利于不同部門的工作人員間的相互交流。制定標準化的操作程序每個員工在工作流程重都有自己的方式將申請歸檔。這就會造成瓶頸和時間的浪費。因為一旦有人請病假伙食外出度假，他的同時就會為某些所需的申請到處尋找。因此必須實施統(tǒng)一的申請和存儲方式（如，按照字母順序或是按照工作地存檔）。使關聯(lián)流程緊靠一起