國際貿(mào)易術(shù)語課件

二、國際貿(mào)易術(shù)語二、國際貿(mào)易術(shù)語銷售合同SALESCONTRACT賣方SELLER:明星化工進出口公司SuperStarChemicalIndustryIm.&Ex.Co.編號NO.:SC07102日期DATE:2007-3-10地點SIGNEDIN:中國大連開發(fā)區(qū)遼河西路10號No.10LiaoheRoadWest,DalianE&TDevelopmentZone,China通訊方式Tel.：86方BUYER:Smith&SonsCo.,Ltd.地點SIGNEDIN:美國紐約30大街106號No.10630StreetNewYorkUSA通訊方式Tel.：1-76328701買賣雙方同意以下條款達成交易：ThiscontractIsmadebyandagreedbetweentheBUYERandSELLER,inaccordancewiththetermsandconditionsstipulatedbelow.1.品名及規(guī)格Commodity&Specification2.數(shù)量Quantity3.單價及價格條款UnitPrice&TradeTerms4.金額Amount鋅鋇白（Lithophone）硫化鋅含量最低28%(ZnScontent28%min.)500公噸(500M/T)CIF紐約每公噸110美元含傭3%(USD110PerM/TCIFC3%N.Y.)55000美元(US$55000)Total:500公噸(500M/T)55000美元(US$55000)允許With溢短裝：賣方可多裝或少裝百分之五，價格按合同單價計算。Moreorlessofshipment:5%Moreorless,eachdifferenceshallbesettledatthecontractprice.2銷售合同賣方SELLER:明星化工進出口公司編號NO.:SC2022/12/13引導(dǎo)案例國外某公司（簡稱買方）與我國一公司（簡稱賣方）簽訂一筆食品出口合同，交易條件為FOB大連，付款方式為不可撤銷即期信用證。隨后，賣方收到了買方銀行開來的信用證，即備妥貨物，辦好出口手續(xù)，按期將貨物裝上買方指派的船只，并向買方發(fā)出了裝船通知。裝船于凌晨2時結(jié)束，半小時后載貨船艙出現(xiàn)火情，船長立即組織救火，先啟用二氧化碳系統(tǒng)滅火，但發(fā)現(xiàn)該系統(tǒng)失靈，只好使用消防水系統(tǒng)滅火，才將火撲滅。經(jīng)商檢部門鑒定，該批貨物因火災(zāi)和嚴重泡濕而完全喪失商業(yè)價值。賣方立即通知買方，征求處理意見。買方來電稱，賣方應(yīng)負責(zé)卸下毀壞的貨物，重新備貨裝船，并聲稱將指示銀行撤銷已開出的信用證。賣方則認為，貨物已裝船，合同義務(wù)已履行，沒有義務(wù)卸下?lián)p壞的貨物和重新備貨裝船，并認為買方應(yīng)該支付已裝船貨物的貨款。船方則因貨物已毀損而拒絕簽發(fā)提單，并以火災(zāi)免責(zé)為由拒絕承擔(dān)賠償。2022/11/303引導(dǎo)案例國外某公司（簡稱買方）與我國一2022/12/14本案的復(fù)雜之處在于，貨物剛上船后不久即發(fā)生了火災(zāi)，當(dāng)事人三方均陷入了麻煩之中。賣方欲去銀行支取貨款但卻沒有船方簽發(fā)的提單；買方已開出信用證，一旦賣方議付貨款則錢貨兩空；船方則因貨物已毀，無法開出提單。因此，三方均想推卸責(zé)任，為己辯護。2022/11/304本案的復(fù)雜之處在于，貨物剛上船后不久即2022/12/15主要內(nèi)容國際貿(mào)易術(shù)語及國際慣例六種主要貿(mào)易術(shù)語其他七種貿(mào)易術(shù)語貿(mào)易術(shù)語在實際中的選擇與應(yīng)用2022/11/305主要內(nèi)容國際貿(mào)易術(shù)語及國際慣例重點難點

掌握三大有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例掌握六大象征性交貨的貿(mào)易術(shù)語2022/12/16重點難點

掌握三大有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例2022/11/2022/12/17第一節(jié)國際貿(mào)易術(shù)語及國際慣例2022/11/307第一節(jié)國際貿(mào)易術(shù)語及國際慣例一、貿(mào)易術(shù)語的含義貿(mào)易術(shù)語（TradeTerms,PriceTerms）是指一個簡短的概念或簡短的外文縮寫字母，表明貨物價格的構(gòu)成和買賣雙方各自承擔(dān)的責(zé)任、費用和風(fēng)險貿(mào)易術(shù)語的作用簡化合同條款規(guī)范合同執(zhí)行2022/12/18一、貿(mào)易術(shù)語的含義貿(mào)易術(shù)語（TradeTerms,Pri①《1932年華沙一牛津規(guī)則》②《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》③《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》

二、有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際慣例2022/12/19①《1932年華沙一牛津規(guī)則》②《1941年美國對外貿(mào)易定義國際法協(xié)會1928年在波蘭華沙制定，1932年在牛津修訂CIF（一）《華沙—牛津規(guī)則》（Warsaw—OxfordRules）2022/12/110國際法協(xié)會1928年在波蘭華沙制定，1932年在牛津修訂（一（二）《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》

(RevisedAmericanForeignTradeDefinition1941)

1919美國9個商業(yè)團體的聯(lián)合委員會制定，1941年修訂6個：產(chǎn)地交貨Ex在運輸工具上交貨

FOB在運輸工具旁交貨

FAS成本加運費（指定目的地）C&F成本加保險費、運費（指定目的地）CIF目的港碼頭交貨ExDock2022/12/111（二）《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》

(Revise（三）《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》(InternationalRulesfortheInterpretationofTradeTerms,INCOTERMS2000)

國際商會(InternationalChamberofCommerce,I.C.C.)制定1936首次制定，1953、1967、1976、1980、1990、2000修訂《通則》對13個術(shù)語進行了解釋國際商會于1919年在美國大西洋城成立，目前有140多個國家的近1萬多家商會、協(xié)會等會員，在63個國家設(shè)立國家委員會。我國1994年11月加入國際商會，1995年1月1日成立了國際商會中國國家委員會2022/12/112（三）《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》(International

E組啟運EXWFCA

FAS

FOBCFRCIFCIPCPTDAFDESDEQDDUDDP三、貿(mào)易術(shù)語的分類（共4組）F組主運費未付C組主運費已付D組到達2022/12/113E組EXWFCACFRDAF三、貿(mào)易術(shù)語的分類（共4組）2022/12/114第二節(jié)六種主要貿(mào)易術(shù)語2022/11/3014第二節(jié)六種主要貿(mào)易術(shù)語裝運港交貨的三種貿(mào)易術(shù)語：FOB、CFR、CIF貨交承運人的三種貿(mào)易術(shù)語：FCA、CPT、CIP12FOB、CFR、CIF，適合單純海運

FCA、CPT、CIP，適合多種運輸共同點：都是象征性交貨術(shù)語實際性交貨：貨款象征性交貨：單

款象征性交貨使國際貿(mào)易手續(xù)簡便、節(jié)省費用和時間2022/12/115裝運港交貨的三種貿(mào)易術(shù)語：FOB、CFR、CIF貨交承運

FOB—裝運港船上交貨1CFR—成本加運費23CIF—成本加保險加運費裝運港交貨的三種貿(mào)易術(shù)語2022/12/116FOB—裝運港船上交貨1CFR—成本加運費23CIF—成本

常用的貿(mào)易術(shù)語買賣方責(zé)任、費用、風(fēng)險的劃分貿(mào)易術(shù)語責(zé)任費用風(fēng)險劃分

訂立運輸合同投保付運費付保費的界限買方買方買方買方

賣方買方賣方買方

賣方賣方賣方賣方FOBCFRCIF以裝運港船舷為界2022/12/117常用的貿(mào)易術(shù)語買賣方責(zé)任、費用、風(fēng)險的劃分FOBCF一、裝運港船上交貨FOBFOB+裝運港（FreeonBoard）例USD600perM/TFOBDalian每公噸600美元FOB大連《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》對FOB有不同解釋船貨銜接問題2022/12/118一、裝運港船上交貨FOBFOB+裝運港（Freeon

FOB合同下裝船費用的確定班輪運輸時，班輪負責(zé)裝卸，所以裝船費用由買方承擔(dān)租船運輸時，要使用FOB的變形條件，定明賣方是否要付裝船費用FOB班輪條件 FOBLinertermsFOB并理艙

FOBStowed(FOB.S.)FOB并平艙 FOBTrimmed

(FOB.T.)FOB吊鉤下交貨 FOBunderTackle不同港口的習(xí)慣做法

P41鏈接例：租船時，用FOBLinerTermsDalian2022/12/119FOB合同下裝船費用的確定2022/11/3019課堂練習(xí)（分析以下說法是否有誤）1.USD50perdoz.FOBZhengzhou2.我國深圳某公司出口200公噸鋼材到紐約，合同規(guī)定USD240perM/TFOBNewYork3.P42互動演練（3）（X）（X）2022/12/120課堂練習(xí)（分析以下說法是否有誤）（X）（X）2022/11/二、成本加運費CFRCFR+目的港（CostandFreight）例USD620perM/TCFRNY成本=FOB價租船訂艙的要求問題★裝船通知的重要性2022/12/121二、成本加運費CFRCFR+目的港（Costand

CFR合同下卸貨費用的確定班輪運輸時，班輪負責(zé)裝卸，所以卸貨費用由買方承擔(dān)租船運輸時，要使用CFR變形條件，定明賣方是否要付卸貨費用CFR班輪條件 CFRLinertermsCFR卸至岸上 CFRLandedCFR吊鉤交貨 CFRExtackleCFR艙底交貨 CFRExship’shold例：租船時，用CFRLinerTermsDalian

2022/12/122CFR合同下卸貨費用的確定2022/11/3022三、成本加運費、保險費CIFCIF+目的港（Cost,InsuranceandFreight）例USD640perM/TCIFNY

風(fēng)險劃分問題卸貨費用的確定（與CFR類似）2022/12/123三、成本加運費、保險費CIFCIF+目的港（Cost,

保險的有關(guān)規(guī)定代辦性質(zhì)最低責(zé)任的保險險別（戰(zhàn)爭、罷工、暴動、民變險等由買方負擔(dān)費用）投保加成（≥發(fā)票金額的110%）以合同貨幣投保2022/12/124保險的有關(guān)規(guī)定2022/11/3024FCA——貨交承運人1CPT——運費付至23CIP—運費、保險費付至貨交承運人的三種貿(mào)易術(shù)語承運人（Carrier）是指在運輸合同中，通過鐵路、公路、空運、內(nèi)河運輸或聯(lián)合運輸方式承擔(dān)履行運輸或承擔(dān)辦理運輸業(yè)務(wù)的任何人2022/12/125FCA——貨交承運人1CPT——運費付至23CIP—運費、保

常用的貿(mào)易術(shù)語買賣方責(zé)任、費用、風(fēng)險的劃分貿(mào)易術(shù)語責(zé)任費用風(fēng)險劃分

訂立運輸合同投保付運費付保費的界限買方買方買方買方

賣方買方賣方買方

賣方賣方賣方賣方FCACPTCIP以貨交承運人為界第一承運人2022/12/126常用的貿(mào)易術(shù)語買賣方責(zé)任、費用、風(fēng)險的劃分FCACP四、貨交承運人FCAFCA+啟運地（FreeCarrierat）例USD640perM/TFCAShenyang啟運地的界定無變形，賣方負擔(dān)裝貨費2022/12/127四、貨交承運人FCAFCA+啟運地（FreeCar五、運費付至

CPTCPT+目的地（CarriagePaidto…）例USD660perM/TCPTNY無變形，賣方負擔(dān)卸貨費2022/12/128五、運費付至CPTCPT+目的地（CarriageP六、運費、保險費付至

CIPCIP+目的地（CarriageandInsurancePaidto…）例USD680perM/TCIPNY無變形，賣方負擔(dān)卸貨費回顧：P52表2-172022/12/129六、運費、保險費付至CIPCIP+目的地（Carria2022/12/130第三節(jié)其他七種貿(mào)易術(shù)語2022/11/3030第三節(jié)其他七種貿(mào)易術(shù)語一、工廠交貨EXW+啟運地（Ex-Works）貨物特定化買方負責(zé)辦理出口清關(guān)（買方不能辦理出口手續(xù)時，不應(yīng)使用）賣方承擔(dān)責(zé)任最少的術(shù)語2022/12/131一、工廠交貨EXW+啟運地（Ex-Works）賣方承擔(dān)

FAS+裝運港（FreeAlongsideShip）二、裝運港船邊交貨2022/12/132FOBFASFAS+裝運港（FreeAlongsideShip

DAF+邊境地（DeliveredatFrontier）三、邊境交貨2022/12/133DAF+邊境地（DeliveredatFronti

DES+目的港（DeliveredEx-Ship）思考：DES與FOB的區(qū)別？四、目的港船上交貨2022/12/134DES+目的港（DeliveredEx-Ship）四

DEQ+目的港（DeliveredEx-Quay）五、目的港碼頭交貨2022/12/135DEQ+目的港（DeliveredEx-Quay）五

DDU+目的地（DeliveredDutyUnpaid）買家承擔(dān)稅費Warehouse六、未完稅交貨2022/12/136DDU+目的地（DeliveredDutyUnpa

DDP+目的地（DeliveredDutyPaid）賣方負責(zé)辦理進口清關(guān)（賣方不能辦理進口手續(xù)時，不應(yīng)使用）七、完稅后交貨Warehouse賣方承擔(dān)責(zé)任最多的術(shù)語回顧：P54表2-182022/12/137DDP+目的地（DeliveredDutyPaid國際貿(mào)易術(shù)語一覽圖AWCDDUDEQDESFOBFASEXWDAFFCABuyerSellerCIPCPTCIFCFRDDP2022/12/138國際貿(mào)易術(shù)語一覽圖AWCDEQDESFASEXWDAFBuy13種貿(mào)易術(shù)語總結(jié)貿(mào)易術(shù)語交貨地點風(fēng)險轉(zhuǎn)移界限出口報關(guān)責(zé)任、費用由誰負擔(dān)進口報關(guān)責(zé)任、費用由誰負擔(dān)適用的運輸方式EXW商品產(chǎn)地、所在地貨交買方處置時起買方買方任何方式FCA出口國內(nèi)地、港口貨交承運人處置時起賣方買方任何方式FAS裝運港口貨交船邊后賣方買方水上運輸FOB裝運港口貨物越過裝運港船舷賣方買方水上運輸CFR裝運港口貨物越過裝運港船舷賣方買方水上運輸CIF裝運港口貨物越過裝運港船舷賣方買方水上運輸CPT出口國內(nèi)地、港口貨交承運人處置時起賣方買方任何方式CIP出口國內(nèi)地、港口貨交承運人處置時起賣方買方任何方式DAF邊境指定地點貨交買方處置時起賣方買方任何方式DES目的港船上目的港船上貨交買方處置起賣方買方水上運輸DEQ目的港碼頭目的港碼頭貨交買方處置起賣方買方水上運輸DDU進口國指定地點指定目的地貨交買方處置起賣方買方任何方式DDP進口國指定地點指定目的地貨交買方處置起賣方賣方任何方式2022/12/139

2022/12/140第四節(jié)貿(mào)易術(shù)語在實際中的選擇與應(yīng)用2022/11/3040第四節(jié)貿(mào)易術(shù)語在實際中的選擇與應(yīng)用一、在國際貿(mào)易中如何標(biāo)價？LeatherSofaUSD200PersetFOBDalian2022/12/141一、在國際貿(mào)易中如何標(biāo)價？LeatherSofaUSD課堂練習(xí)下列我方出口單價的寫法是否準(zhǔn)確？如有錯誤或不完整，請更正或補充。1.印花布每碼3.5元CIF香港2.瓷器每箱500英鎊CIF英國3.小麥每噸1000美元FOB倫敦4.原油每桶50英鎊CFR維也納3.5元人民幣CIF倫敦每公噸FOB廣州CPT維也納2022/12/142課堂練習(xí)3.5元人民幣CIF倫敦每公噸FOB廣州CPT維也納2022/12/1432022/11/3043

二、貿(mào)易術(shù)語與合同的性質(zhì)

E組啟運EXWFCA

FAS

FOBCFRCIFCIPCPTDAFDESDEQDDUDDPF組主運費未付C組主運費已付D組到達產(chǎn)地交貨合同裝運合同到達合同2022/12/144二、貿(mào)易術(shù)語與合同的性質(zhì)E組EXWFCACFRDAFF①考慮所采用的運輸方式②考慮運費和保險費的因素選用貿(mào)易術(shù)語應(yīng)考慮的問題③考慮貨物的特點④考慮辦理進出口結(jié)關(guān)手續(xù)的難易

三、貿(mào)易術(shù)語的選用2022/12/145①考慮所采用的運輸方式②考慮運費和保險費的因素選用貿(mào)易術(shù)語應(yīng)2022/12/146回顧總結(jié)國際貿(mào)易術(shù)語及國際慣例Incoterms2000E、F、C、D四組貿(mào)易術(shù)語六種主要貿(mào)易術(shù)語裝運港交貨：FOB、CFR、CIF貨交承運人：FCA、CPT、CIP其他七種貿(mào)易術(shù)語EXW、FAS、DAF、DES、DEQ、DDU、DDP貿(mào)易術(shù)語在實際中的選擇與應(yīng)用產(chǎn)地交貨合同、裝運合同、到達合同2022/11/3046回顧總結(jié)國際貿(mào)易術(shù)語及國際慣例案例回放與分析1.買方不應(yīng)要求賣方負責(zé)替換貨物。按照相關(guān)的國際慣例，F(xiàn)OB合同項下的風(fēng)險劃分界線是，貨物在裝港越過船舷之前，風(fēng)險由賣方承擔(dān)，越過船舷之后風(fēng)險由買方承擔(dān)。本案中，賣方按合同規(guī)定將貨物裝上船，已完成了交貨的義務(wù)，當(dāng)貨物越過船舷的瞬間，風(fēng)險已轉(zhuǎn)移到買方一邊，賣方對貨物出現(xiàn)的損失不應(yīng)承擔(dān)任何責(zé)任。2022/12/147案例回放與分析1.買方不應(yīng)要求賣方負責(zé)替換貨物。按照相關(guān)的案例回放與分析2.買方不能拒絕付款。按照國際慣例和相關(guān)的法律，以FOB等裝運港交貨的貿(mào)易術(shù)語成交的合同屬于象征性交貨，即賣方只要按合同規(guī)定將貨物裝上船，并提交了合同規(guī)定的全套單據(jù)，就履行了交貨的義務(wù)，而無須保證貨物是否實際到達對方手里。買方不能以貨物已被毀壞為由拒絕付款。事實上，本案中買方聲稱將通知銀行撤銷信用證是不可能的，因為，買方開出的是不可撤銷的信用證，未經(jīng)受益人的同意，開證行根本無權(quán)撤銷。根據(jù)信用證的慣例來看，信用證一旦開立，只要提供了合乎要求的單據(jù)，銀行就必須向受益人（本案中即賣方）付款。當(dāng)然本案對賣方來說，主要是不能從船方那里得到簽發(fā)的提單，故無法進行議付。2022/12/148案例回放與分析2.買方不能拒絕付款。按照國際慣例和相關(guān)的法律案例回放與分析3.本案中貨物遭到損壞的責(zé)任應(yīng)由船方即承運人承擔(dān)。貨物剛上船后即遭遇火災(zāi)，但火災(zāi)的確也并非承運人造成的。船方本來可援引“火災(zāi)除外”條款來免除賠償責(zé)任，但由于船上的二氧化碳系統(tǒng)失靈，最終不得不用消防水來滅火，這導(dǎo)致了貨物被全部損毀。而該系統(tǒng)的失靈屬于船舶在開航前的不適航，是承運人管理疏忽造成的。因此，承運人就喪失了申請免除賠償?shù)臋?quán)利。2022/12/149案例回放與分析3.本案中貨物遭到損壞的責(zé)任應(yīng)由船方即承運人承2022/12/150相關(guān)專業(yè)詞匯TradeTerms貿(mào)易術(shù)語FOB(FreeonBoard)裝運港船上交貨FAS(FreeAlongsideShip)裝運港船邊交貨CFR(CostandFreight)成本加運費CIF(Cost,InsuranceandFreight)成本、保險費加運費EXW(ExWorks)工廠交貨FCA(FreeCarrier)貨交承運人CPT(CarriagePaidTo)運費付至CIP(CarriageandInsurancePaidTo)運費和保險費付至DAF(DeliveredatFrontier)邊境交貨DES(DeliveredExShip)目的港船上交貨DEQ(DeliveredExQuay)目的港碼頭交貨DDU(DeliveredDutyUnpaid)未完稅交貨DDP(DeliveredDutyPaid)完稅后交貨INCOTERMS2000《2000通則》2022/11/3050相關(guān)專業(yè)詞匯TradeTerms作業(yè)習(xí)題冊第二章一、單項選擇題二、多項選擇題（第6-9小題）三、判斷題（第5、6小題）四、案例分析題（第3、4小題）六、操作題（第2小題（1）、（2）、（3）、（6））思考：簡述象征性交貨與實際性交貨的區(qū)別。512022/12/1作業(yè)習(xí)題冊第二章512022/11/30作業(yè)答案習(xí)題冊第二章一、單項選擇題BACBCB二、多項選擇題（第6-9小題）6.BE7.BD8.ABC9.ABCD三、判斷題（第5、6小題）5.√6.√522022/12/1作業(yè)答案習(xí)題冊第二章522022/11/30作業(yè)答案習(xí)題冊第二章四、案例分析題532022/12/1作業(yè)答案習(xí)題冊第二章532022/11/30作業(yè)答案思考：簡述象征性交貨與實際性交貨的區(qū)別象征性交貨：憑單據(jù)交貨，賣方把符合規(guī)定的單據(jù)交給買方，就算是交貨實際交貨：憑實物交貨，貨到付款，一手交錢一手交貨542022/12/1作業(yè)答案思考：簡述象征性交貨與實際性交貨的區(qū)別542022/2022/12/155案例討論2022/11/3055案例討論FOB案例中國C公司以FOB條件出口一批木材。合同簽訂后接到買方來電，稱租船較為困難，委托中國C公司代為租船，有關(guān)費用由買方負擔(dān)。為了方便合同履行，中國C公司接受了對方的要求。但時已至裝運期，中國C公司在規(guī)定裝運港無法租到合適的船，且買方又不同意改變裝運港，因此，到裝運期滿時，貨仍未裝船。買方因銷售季節(jié)即將結(jié)束，便來函，以中國C公司未按期租船履行交貨義務(wù)為由撤消合同。討論：中國C公司應(yīng)如何處理？2022/12/156FOB案例中國C公司以FOB條件出口一批木材。合同簽訂后接到FOB案例答：中國C公司應(yīng)據(jù)理力爭，要求賣方承擔(dān)責(zé)任，賠償中方損失。因為FOB條件下，買方須派船接運貨物，本案中盡管買方委托賣方租船，但賣方并無責(zé)任確保租船，因此應(yīng)由買方承擔(dān)合同不能履行的全部責(zé)任。2022/12/157FOB案例答：中國C公司應(yīng)據(jù)理力爭，要求賣方承擔(dān)責(zé)任，賠償中CFR案例中國D公司以CFR條件出口一批瓷器。中國D公司按期在裝運港裝船后，即將有關(guān)單據(jù)寄交買方要求買方支付貨款。過后，中國D公司外貿(mào)業(yè)務(wù)人員才發(fā)現(xiàn)，忘記向買方發(fā)出裝船通知。此時，買方已來函向我方提出索賠，因為貨物在運輸途中因遭遇海上風(fēng)險而損毀。討論：中國D公司能否以貨物運輸途中的風(fēng)險是由買方承擔(dān)為由，拒絕買方的索賠？2022/12/158CFR案例中國D公司以CFR條件出口一批瓷器。中國D公司按期CFR案例答：中國D公司不能以貨物運輸途中的風(fēng)險是由買方承擔(dān)為由，拒絕買方的索賠。因為在CFR條件下，盡管買方投保險，但賣方必須及時發(fā)出裝運通知，否則風(fēng)險損失由賣方承擔(dān)。2022/12/159CFR案例答：中國D公司不能以貨物運輸途中的風(fēng)險是由買方承擔(dān)CFR案例A公司與B公司簽訂了一份CFR合同，A公司賣給B公司3000噸小麥，A公司將5000噸散裝小麥裝船，其中的3000噸屬于賣給B公司的貨物。受載船舶在途中遇險，使該批貨損失了3000噸，其余2000噸安全運抵目的港，買方要求賣方交貨，賣方宣稱賣給B公司的3000噸小麥已完全滅失，而且按CFR術(shù)語，貨物風(fēng)險已在裝運港越過船舷時轉(zhuǎn)移給B公司，賣方對此項損失不負任何責(zé)任。討論：該風(fēng)險到底該由誰來承擔(dān)？2022/12/160CFR案例A公司與B公司簽訂了一份CFR合同，A公司賣給B公CFR案例答：在貨物加上標(biāo)志、或以裝運單據(jù)、或以向買方發(fā)出通知或其他方式，將貨物清楚地確定在合同項下之前，風(fēng)險不能轉(zhuǎn)移給買方。而本案中的A公司并未將貨物特定化，5000噸中到底哪3000噸賣給B公司不能確定，因此風(fēng)險不應(yīng)由B公司承擔(dān)。2022/12/161CFR案例答：在貨物加上標(biāo)志、或以裝運單據(jù)、或以向買方發(fā)出通CIF案例中國A外貿(mào)公司某年出售一批核桃給一家英國客戶，采用CIF術(shù)語。由于核桃季節(jié)性強，合同中作了如下規(guī)定：“10月份天津港裝運。賣方保證載貨船舶于11月20日抵達利物浦港，否則在買方要求下賣方必須同意取消合同。如貨款已收妥，則須退還買方”。合同簽訂后A公司于10月中旬將貨物裝船出口，并憑單據(jù)向銀行收妥貨款。不料，輪船在航行中主要機件損壞，無法繼續(xù)航行。為保證如期到達目的港。租用大馬力拖輪拖帶繼續(xù)前進，但因途中又遇暴風(fēng)雨，載貨船舶于11月21日到達目的港利物浦，比合同規(guī)定時間晚到一天。此時，恰遇核桃市價下跌，英國客戶要求取消合同，導(dǎo)致中國A公司遭受重大經(jīng)濟損失。討論：該合同條款訂立得是否恰當(dāng)，是否為真正的CIF合同？為什么？2022/12/162CIF案例中國A外貿(mào)公司某年出售一批核桃給一家英國客戶，采用CIF案例答：該合同條款訂立不恰當(dāng)，不是真正的CIF合同。因為CIF合同為裝運合同，只需要象征性交貨，而不是到達合同，賣方不需保證在貨船只按時運到目的港，只要在裝運港按時將貨物裝上船就完成了交貨任務(wù)。該合同已相當(dāng)于DES合同了。2022/12/163CIF案例答：該合同條款訂立不恰當(dāng)，不是真正的CIF合同。因其他貿(mào)易術(shù)語案例中國F公司按EXW條件對外出口一批電纜。但在交貨時，買方派車接運貨物時，買賣雙方就裝車問題發(fā)生爭議。買方認為賣方應(yīng)負責(zé)裝車及裝車費用，而賣方有不同意見。討論：買方的要求賣方裝車是否合理？2022/12/164其他貿(mào)易術(shù)語案例中國F公司按EXW條件對外出口一批電纜。但在其他貿(mào)易術(shù)語案例答：買方的要求賣方裝車不合理。因為在EXW條件下，賣方只需在出口地指定地點備好貨物，交給買方，由買方負責(zé)裝車。2022/12/165其他貿(mào)易術(shù)語案例答：買方的要求賣方裝車不合理。因為在EXW條~END~~END~二、國際貿(mào)易術(shù)語二、國際貿(mào)易術(shù)語銷售合同SALESCONTRACT賣方SELLER:明星化工進出口公司SuperStarChemicalIndustryIm.&Ex.Co.編號NO.:SC07102日期DATE:2007-3-10地點SIGNEDIN:中國大連開發(fā)區(qū)遼河西路10號No.10LiaoheRoadWest,DalianE&TDevelopmentZone,China通訊方式Tel.：86方BUYER:Smith&SonsCo.,Ltd.地點SIGNEDIN:美國紐約30大街106號No.10630StreetNewYorkUSA通訊方式Tel.：1-76328701買賣雙方同意以下條款達成交易：ThiscontractIsmadebyandagreedbetweentheBUYERandSELLER,inaccordancewiththetermsandconditionsstipulatedbelow.1.品名及規(guī)格Commodity&Specification2.數(shù)量Quantity3.單價及價格條款UnitPrice&TradeTerms4.金額Amount鋅鋇白（Lithophone）硫化鋅含量最低28%(ZnScontent28%min.)500公噸(500M/T)CIF紐約每公噸110美元含傭3%(USD110PerM/TCIFC3%N.Y.)55000美元(US$55000)Total:500公噸(500M/T)55000美元(US$55000)允許With溢短裝：賣方可多裝或少裝百分之五，價格按合同單價計算。Moreorlessofshipment:5%Moreorless,eachdifferenceshallbesettledatthecontractprice.68銷售合同賣方SELLER:明星化工進出口公司編號NO.:SC2022/12/169引導(dǎo)案例國外某公司（簡稱買方）與我國一公司（簡稱賣方）簽訂一筆食品出口合同，交易條件為FOB大連，付款方式為不可撤銷即期信用證。隨后，賣方收到了買方銀行開來的信用證，即備妥貨物，辦好出口手續(xù)，按期將貨物裝上買方指派的船只，并向買方發(fā)出了裝船通知。裝船于凌晨2時結(jié)束，半小時后載貨船艙出現(xiàn)火情，船長立即組織救火，先啟用二氧化碳系統(tǒng)滅火，但發(fā)現(xiàn)該系統(tǒng)失靈，只好使用消防水系統(tǒng)滅火，才將火撲滅。經(jīng)商檢部門鑒定，該批貨物因火災(zāi)和嚴重泡濕而完全喪失商業(yè)價值。賣方立即通知買方，征求處理意見。買方來電稱，賣方應(yīng)負責(zé)卸下毀壞的貨物，重新備貨裝船，并聲稱將指示銀行撤銷已開出的信用證。賣方則認為，貨物已裝船，合同義務(wù)已履行，沒有義務(wù)卸下?lián)p壞的貨物和重新備貨裝船，并認為買方應(yīng)該支付已裝船貨物的貨款。船方則因貨物已毀損而拒絕簽發(fā)提單，并以火災(zāi)免責(zé)為由拒絕承擔(dān)賠償。2022/11/303引導(dǎo)案例國外某公司（簡稱買方）與我國一2022/12/170本案的復(fù)雜之處在于，貨物剛上船后不久即發(fā)生了火災(zāi)，當(dāng)事人三方均陷入了麻煩之中。賣方欲去銀行支取貨款但卻沒有船方簽發(fā)的提單；買方已開出信用證，一旦賣方議付貨款則錢貨兩空；船方則因貨物已毀，無法開出提單。因此，三方均想推卸責(zé)任，為己辯護。2022/11/304本案的復(fù)雜之處在于，貨物剛上船后不久即2022/12/171主要內(nèi)容國際貿(mào)易術(shù)語及國際慣例六種主要貿(mào)易術(shù)語其他七種貿(mào)易術(shù)語貿(mào)易術(shù)語在實際中的選擇與應(yīng)用2022/11/305主要內(nèi)容國際貿(mào)易術(shù)語及國際慣例重點難點

掌握三大有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例掌握六大象征性交貨的貿(mào)易術(shù)語2022/12/172重點難點

掌握三大有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例2022/11/2022/12/173第一節(jié)國際貿(mào)易術(shù)語及國際慣例2022/11/307第一節(jié)國際貿(mào)易術(shù)語及國際慣例一、貿(mào)易術(shù)語的含義貿(mào)易術(shù)語（TradeTerms,PriceTerms）是指一個簡短的概念或簡短的外文縮寫字母，表明貨物價格的構(gòu)成和買賣雙方各自承擔(dān)的責(zé)任、費用和風(fēng)險貿(mào)易術(shù)語的作用簡化合同條款規(guī)范合同執(zhí)行2022/12/174一、貿(mào)易術(shù)語的含義貿(mào)易術(shù)語（TradeTerms,Pri①《1932年華沙一牛津規(guī)則》②《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》③《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》

二、有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際慣例2022/12/175①《1932年華沙一牛津規(guī)則》②《1941年美國對外貿(mào)易定義國際法協(xié)會1928年在波蘭華沙制定，1932年在牛津修訂CIF（一）《華沙—牛津規(guī)則》（Warsaw—OxfordRules）2022/12/176國際法協(xié)會1928年在波蘭華沙制定，1932年在牛津修訂（一（二）《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》

(RevisedAmericanForeignTradeDefinition1941)

1919美國9個商業(yè)團體的聯(lián)合委員會制定，1941年修訂6個：產(chǎn)地交貨Ex在運輸工具上交貨

FOB在運輸工具旁交貨

FAS成本加運費（指定目的地）C&F成本加保險費、運費（指定目的地）CIF目的港碼頭交貨ExDock2022/12/177（二）《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》

(Revise（三）《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》(InternationalRulesfortheInterpretationofTradeTerms,INCOTERMS2000)

國際商會(InternationalChamberofCommerce,I.C.C.)制定1936首次制定，1953、1967、1976、1980、1990、2000修訂《通則》對13個術(shù)語進行了解釋國際商會于1919年在美國大西洋城成立，目前有140多個國家的近1萬多家商會、協(xié)會等會員，在63個國家設(shè)立國家委員會。我國1994年11月加入國際商會，1995年1月1日成立了國際商會中國國家委員會2022/12/178（三）《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》(International

E組啟運EXWFCA

FAS

FOBCFRCIFCIPCPTDAFDESDEQDDUDDP三、貿(mào)易術(shù)語的分類（共4組）F組主運費未付C組主運費已付D組到達2022/12/179E組EXWFCACFRDAF三、貿(mào)易術(shù)語的分類（共4組）2022/12/180第二節(jié)六種主要貿(mào)易術(shù)語2022/11/3014第二節(jié)六種主要貿(mào)易術(shù)語裝運港交貨的三種貿(mào)易術(shù)語：FOB、CFR、CIF貨交承運人的三種貿(mào)易術(shù)語：FCA、CPT、CIP12FOB、CFR、CIF，適合單純海運

FCA、CPT、CIP，適合多種運輸共同點：都是象征性交貨術(shù)語實際性交貨：貨款象征性交貨：單

款象征性交貨使國際貿(mào)易手續(xù)簡便、節(jié)省費用和時間2022/12/181裝運港交貨的三種貿(mào)易術(shù)語：FOB、CFR、CIF貨交承運

FOB—裝運港船上交貨1CFR—成本加運費23CIF—成本加保險加運費裝運港交貨的三種貿(mào)易術(shù)語2022/12/182FOB—裝運港船上交貨1CFR—成本加運費23CIF—成本

常用的貿(mào)易術(shù)語買賣方責(zé)任、費用、風(fēng)險的劃分貿(mào)易術(shù)語責(zé)任費用風(fēng)險劃分

訂立運輸合同投保付運費付保費的界限買方買方買方買方

賣方買方賣方買方

賣方賣方賣方賣方FOBCFRCIF以裝運港船舷為界2022/12/183常用的貿(mào)易術(shù)語買賣方責(zé)任、費用、風(fēng)險的劃分FOBCF一、裝運港船上交貨FOBFOB+裝運港（FreeonBoard）例USD600perM/TFOBDalian每公噸600美元FOB大連《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》對FOB有不同解釋船貨銜接問題2022/12/184一、裝運港船上交貨FOBFOB+裝運港（Freeon

FOB合同下裝船費用的確定班輪運輸時，班輪負責(zé)裝卸，所以裝船費用由買方承擔(dān)租船運輸時，要使用FOB的變形條件，定明賣方是否要付裝船費用FOB班輪條件 FOBLinertermsFOB并理艙

FOBStowed(FOB.S.)FOB并平艙 FOBTrimmed

(FOB.T.)FOB吊鉤下交貨 FOBunderTackle不同港口的習(xí)慣做法

P41鏈接例：租船時，用FOBLinerTermsDalian2022/12/185FOB合同下裝船費用的確定2022/11/3019課堂練習(xí)（分析以下說法是否有誤）1.USD50perdoz.FOBZhengzhou2.我國深圳某公司出口200公噸鋼材到紐約，合同規(guī)定USD240perM/TFOBNewYork3.P42互動演練（3）（X）（X）2022/12/186課堂練習(xí)（分析以下說法是否有誤）（X）（X）2022/11/二、成本加運費CFRCFR+目的港（CostandFreight）例USD620perM/TCFRNY成本=FOB價租船訂艙的要求問題★裝船通知的重要性2022/12/187二、成本加運費CFRCFR+目的港（Costand

CFR合同下卸貨費用的確定班輪運輸時，班輪負責(zé)裝卸，所以卸貨費用由買方承擔(dān)租船運輸時，要使用CFR變形條件，定明賣方是否要付卸貨費用CFR班輪條件 CFRLinertermsCFR卸至岸上 CFRLandedCFR吊鉤交貨 CFRExtackleCFR艙底交貨 CFRExship’shold例：租船時，用CFRLinerTermsDalian

2022/12/188CFR合同下卸貨費用的確定2022/11/3022三、成本加運費、保險費CIFCIF+目的港（Cost,InsuranceandFreight）例USD640perM/TCIFNY

風(fēng)險劃分問題卸貨費用的確定（與CFR類似）2022/12/189三、成本加運費、保險費CIFCIF+目的港（Cost,

保險的有關(guān)規(guī)定代辦性質(zhì)最低責(zé)任的保險險別（戰(zhàn)爭、罷工、暴動、民變險等由買方負擔(dān)費用）投保加成（≥發(fā)票金額的110%）以合同貨幣投保2022/12/190保險的有關(guān)規(guī)定2022/11/3024FCA——貨交承運人1CPT——運費付至23CIP—運費、保險費付至貨交承運人的三種貿(mào)易術(shù)語承運人（Carrier）是指在運輸合同中，通過鐵路、公路、空運、內(nèi)河運輸或聯(lián)合運輸方式承擔(dān)履行運輸或承擔(dān)辦理運輸業(yè)務(wù)的任何人2022/12/191FCA——貨交承運人1CPT——運費付至23CIP—運費、保

常用的貿(mào)易術(shù)語買賣方責(zé)任、費用、風(fēng)險的劃分貿(mào)易術(shù)語責(zé)任費用風(fēng)險劃分

訂立運輸合同投保付運費付保費的界限買方買方買方買方

賣方買方賣方買方

賣方賣方賣方賣方FCACPTCIP以貨交承運人為界第一承運人2022/12/192常用的貿(mào)易術(shù)語買賣方責(zé)任、費用、風(fēng)險的劃分FCACP四、貨交承運人FCAFCA+啟運地（FreeCarrierat）例USD640perM/TFCAShenyang啟運地的界定無變形，賣方負擔(dān)裝貨費2022/12/193四、貨交承運人FCAFCA+啟運地（FreeCar五、運費付至

CPTCPT+目的地（CarriagePaidto…）例USD660perM/TCPTNY無變形，賣方負擔(dān)卸貨費2022/12/194五、運費付至CPTCPT+目的地（CarriageP六、運費、保險費付至

CIPCIP+目的地（CarriageandInsurancePaidto…）例USD680perM/TCIPNY無變形，賣方負擔(dān)卸貨費回顧：P52表2-172022/12/195六、運費、保險費付至CIPCIP+目的地（Carria2022/12/196第三節(jié)其他七種貿(mào)易術(shù)語2022/11/3030第三節(jié)其他七種貿(mào)易術(shù)語一、工廠交貨EXW+啟運地（Ex-Works）貨物特定化買方負責(zé)辦理出口清關(guān)（買方不能辦理出口手續(xù)時，不應(yīng)使用）賣方承擔(dān)責(zé)任最少的術(shù)語2022/12/197一、工廠交貨EXW+啟運地（Ex-Works）賣方承擔(dān)

FAS+裝運港（FreeAlongsideShip）二、裝運港船邊交貨2022/12/198FOBFASFAS+裝運港（FreeAlongsideShip

DAF+邊境地（DeliveredatFrontier）三、邊境交貨2022/12/199DAF+邊境地（DeliveredatFronti

DES+目的港（DeliveredEx-Ship）思考：DES與FOB的區(qū)別？四、目的港船上交貨2022/12/1100DES+目的港（DeliveredEx-Ship）四

DEQ+目的港（DeliveredEx-Quay）五、目的港碼頭交貨2022/12/1101DEQ+目的港（DeliveredEx-Quay）五

DDU+目的地（DeliveredDutyUnpaid）買家承擔(dān)稅費Warehouse六、未完稅交貨2022/12/1102DDU+目的地（DeliveredDutyUnpa

DDP+目的地（DeliveredDutyPaid）賣方負責(zé)辦理進口清關(guān)（賣方不能辦理進口手續(xù)時，不應(yīng)使用）七、完稅后交貨Warehouse賣方承擔(dān)責(zé)任最多的術(shù)語回顧：P54表2-182022/12/1103DDP+目的地（DeliveredDutyPaid國際貿(mào)易術(shù)語一覽圖AWCDDUDEQDESFOBFASEXWDAFFCABuyerSellerCIPCPTCIFCFRDDP2022/12/1104國際貿(mào)易術(shù)語一覽圖AWCDEQDESFASEXWDAFBuy13種貿(mào)易術(shù)語總結(jié)貿(mào)易術(shù)語交貨地點風(fēng)險轉(zhuǎn)移界限出口報關(guān)責(zé)任、費用由誰負擔(dān)進口報關(guān)責(zé)任、費用由誰負擔(dān)適用的運輸方式EXW商品產(chǎn)地、所在地貨交買方處置時起買方買方任何方式FCA出口國內(nèi)地、港口貨交承運人處置時起賣方買方任何方式FAS裝運港口貨交船邊后賣方買方水上運輸FOB裝運港口貨物越過裝運港船舷賣方買方水上運輸CFR裝運港口貨物越過裝運港船舷賣方買方水上運輸CIF裝運港口貨物越過裝運港船舷賣方買方水上運輸CPT出口國內(nèi)地、港口貨交承運人處置時起賣方買方任何方式CIP出口國內(nèi)地、港口貨交承運人處置時起賣方買方任何方式DAF邊境指定地點貨交買方處置時起賣方買方任何方式DES目的港船上目的港船上貨交買方處置起賣方買方水上運輸DEQ目的港碼頭目的港碼頭貨交買方處置起賣方買方水上運輸DDU進口國指定地點指定目的地貨交買方處置起賣方買方任何方式DDP進口國指定地點指定目的地貨交買方處置起賣方賣方任何方式2022/12/1105

2022/12/1106第四節(jié)貿(mào)易術(shù)語在實際中的選擇與應(yīng)用2022/11/3040第四節(jié)貿(mào)易術(shù)語在實際中的選擇與應(yīng)用一、在國際貿(mào)易中如何標(biāo)價？LeatherSofaUSD200PersetFOBDalian2022/12/1107一、在國際貿(mào)易中如何標(biāo)價？LeatherSofaUSD課堂練習(xí)下列我方出口單價的寫法是否準(zhǔn)確？如有錯誤或不完整，請更正或補充。1.印花布每碼3.5元CIF香港2.瓷器每箱500英鎊CIF英國3.小麥每噸1000美元FOB倫敦4.原油每桶50英鎊CFR維也納3.5元人民幣CIF倫敦每公噸FOB廣州CPT維也納2022/12/1108課堂練習(xí)3.5元人民幣CIF倫敦每公噸FOB廣州CPT維也納2022/12/11092022/11/3043

二、貿(mào)易術(shù)語與合同的性質(zhì)

E組啟運EXWFCA

FAS

FOBCFRCIFCIPCPTDAFDESDEQDDUDDPF組主運費未付C組主運費已付D組到達產(chǎn)地交貨合同裝運合同到達合同2022/12/1110二、貿(mào)易術(shù)語與合同的性質(zhì)E組EXWFCACFRDAFF①考慮所采用的運輸方式②考慮運費和保險費的因素選用貿(mào)易術(shù)語應(yīng)考慮的問題③考慮貨物的特點④考慮辦理進出口結(jié)關(guān)手續(xù)的難易

三、貿(mào)易術(shù)語的選用2022/12/1111①考慮所采用的運輸方式②考慮運費和保險費的因素選用貿(mào)易術(shù)語應(yīng)2022/12/1112回顧總結(jié)國際貿(mào)易術(shù)語及國際慣例Incoterms2000E、F、C、D四組貿(mào)易術(shù)語六種主要貿(mào)易術(shù)語裝運港交貨：FOB、CFR、CIF貨交承運人：FCA、CPT、CIP其他七種貿(mào)易術(shù)語EXW、FAS、DAF、DES、DEQ、DDU、DDP貿(mào)易術(shù)語在實際中的選擇與應(yīng)用產(chǎn)地交貨合同、裝運合同、到達合同2022/11/3046回顧總結(jié)國際貿(mào)易術(shù)語及國際慣例案例回放與分析1.買方不應(yīng)要求賣方負責(zé)替換貨物。按照相關(guān)的國際慣例，F(xiàn)OB合同項下的風(fēng)險劃分界線是，貨物在裝港越過船舷之前，風(fēng)險由賣方承擔(dān)，越過船舷之后風(fēng)險由買方承擔(dān)。本案中，賣方按合同規(guī)定將貨物裝上船，已完成了交貨的義務(wù)，當(dāng)貨物越過船舷的瞬間，風(fēng)險已轉(zhuǎn)移到買方一邊，賣方對貨物出現(xiàn)的損失不應(yīng)承擔(dān)任何責(zé)任。2022/12/1113案例回放與分析1.買方不應(yīng)要求賣方負責(zé)替換貨物。按照相關(guān)的案例回放與分析2.買方不能拒絕付款。按照國際慣例和相關(guān)的法律，以FOB等裝運港交貨的貿(mào)易術(shù)語成交的合同屬于象征性交貨，即賣方只要按合同規(guī)定將貨物裝上船，并提交了合同規(guī)定的全套單據(jù)，就履行了交貨的義務(wù)，而無須保證貨物是否實際到達對方手里。買方不能以貨物已被毀壞為由拒絕付款。事實上，本案中買方聲稱將通知銀行撤銷信用證是不可能的，因為，買方開出的是不可撤銷的信用證，未經(jīng)受益人的同意，開證行根本無權(quán)撤銷。根據(jù)信用證的慣例來看，信用證一旦開立，只要提供了合乎要求的單據(jù)，銀行就必須向受益人（本案中即賣方）付款。當(dāng)然本案對賣方來說，主要是不能從船方那里得到簽發(fā)的提單，故無法進行議付。2022/12/1114案例回放與分析2.買方不能拒絕付款。按照國際慣例和相關(guān)的法律案例回放與分析3.本案中貨物遭到損壞的責(zé)任應(yīng)由船方即承運人承擔(dān)。貨物剛上船后即遭遇火災(zāi)，但火災(zāi)的確也并非承運人造成的。船方本來可援引“火災(zāi)除外”條款來免除賠償責(zé)任，但由于船上的二氧化碳系統(tǒng)失靈，最終不得不用消防水來滅火，這導(dǎo)致了貨物被全部損毀。而該系統(tǒng)的失靈屬于船舶在開航前的不適航，是承運人管理疏忽造成的。因此，承運人就喪失了申請免除賠償?shù)臋?quán)利。2022/12/1115案例回放與分析3.本案中貨物遭到損壞的責(zé)任應(yīng)由船方即承運人承2022/12/1116相關(guān)專業(yè)詞匯TradeTerms貿(mào)易術(shù)語FOB(FreeonBoard)裝運港船上交貨FAS(FreeAlongsideShip)裝運港船邊交貨CFR(CostandFreight)成本加運費CIF(Cost,InsuranceandFreight)成本、保險費加運費EXW(ExWorks)工廠交貨FCA(FreeCarrier)貨交承運人CPT(CarriagePaidTo)運費付至CIP(CarriageandInsurancePaidTo)運費和保險費付至DAF(DeliveredatFrontier)邊境交貨DES(DeliveredExShip)目的港船上交貨DEQ(DeliveredExQuay)目的港碼頭交貨DDU(DeliveredDutyUnpaid)未完稅交貨DDP(DeliveredDutyPaid)完稅后交貨INCOTERMS2000《2000通則》2022/11/3050相關(guān)專業(yè)詞匯TradeTerms作業(yè)習(xí)題冊第二章一、單項選擇題二、多項選擇題（第6-9小題）三、判斷題（第5、6小題）四、案例分析題（第3、4小題）六、操作題（第2小題（1）、（2）、（3）、（6））思考：簡述象征性交貨與