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全球及2022年我國乘用車座椅行業(yè)價值量、市場規(guī)模及市場競爭格局情況統(tǒng)計座椅加熱、座椅通風(fēng)、電動按摩、腿托、音樂頭枕，新材料座椅面料等新消費升級場景，將帶來座椅總成單車價值量持續(xù)提升，預(yù)計2025年乘用車座椅單車價值量將達6000元。2020年全球汽車座椅市場規(guī)模有所下降，下降到2975億元，但在2021年市場回暖，增加到3133億元，乘用車座椅市場規(guī)模為2543億元，預(yù)計2025年乘用車座椅市場規(guī)模將達到4027億元。2017-2020年中國乘用車汽車座椅市場規(guī)模不斷下降，降至2020年的835億元。2021年開始回升，乘用車座椅市場規(guī)模為888億元，商用車座椅市場規(guī)模為147億元。2020年全球汽車座椅行業(yè)占比最高的為安道拓和李爾，均占24%。豐田、佛吉亞、麥格納分別占比16%、13%、8%。2020年中國汽車座椅行業(yè)占比最高的為延鋒安道拓（華域汽車），達到32%，其次為李爾，占比14%。安道拓、豐田紡織、TSTECH分別占比12%、7%、5%。2021年自主份額提升6.3pct，新勢力份額提升2.4pct。從結(jié)構(gòu)來看，自主、新勢力基于核心能力強化呈現(xiàn)持續(xù)成長性，自主+新勢力份額將持續(xù)提升，整車競爭格局仍將進一步演變，配套的供應(yīng)鏈體系將不斷重構(gòu)。（注：強勢自主包括：長安、長城、比亞迪、廣汽乘用車、上汽乘用車、吉利；新勢力包括：特斯拉、蔚來、小鵬、理想）

相關(guān)行業(yè)分析報告參考《中國乘用車

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