wireless application summary非電信無(wú)線通信應(yīng)用介紹

ADSand

PXBRx

LTEVSASpectrumandsignalyzers,Scopes,and

&Scopes

BatteryDrainN9912A

Page非電信行業(yè)無(wú)線通信應(yīng)RFID物聯(lián)網(wǎng)：物流、金融、零售、物品防偽、環(huán)境保護(hù) 識(shí)AdHoc，多跳網(wǎng)狀網(wǎng)公路交通：不停車電 ，車路信息傳遞（車聯(lián)網(wǎng)智能建筑：智 （水表和氣表），安全控?cái)?shù)字電視：地面?zhèn)鬏敂?shù)字電視 電車載信 系統(tǒng)：車 ，藍(lán)牙，CMMB，導(dǎo)航，收音航空航天，軍事以 無(wú)線通

Page非電信行業(yè)無(wú)線通信 和機(jī)應(yīng)用和相關(guān)技術(shù)的種類繁多，差行業(yè)門檻較高需要在行業(yè)內(nèi)建立有示范性的Reference 行業(yè)技術(shù)水平發(fā)展不均，從 差別巨

Page物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)組ITU-

ISO/IEC

整體框整體框

Smart

Smart

ETSIM2M–M2M需求和功能架

IETF Phy-MacOver

ISO/IECJTC1SC6SGSNIPV6hareware erLowand

M2M

W-

ZB SCAG,智智能電網(wǎng)/ M2Bir

SA1,SA3,,電電信3GPP–M2M優(yōu)化需–網(wǎng)絡(luò)和無(wú)線接入的M2M優(yōu)化技GSMASCAGOMA

IETF N–基于IEEE802.15.4的–EPCGlobal召開了有關(guān)Page物聯(lián)網(wǎng)重點(diǎn)行結(jié)結(jié)定位、、定位、、 1 4重點(diǎn)行重點(diǎn)行定位安全重點(diǎn)移動(dòng)支付計(jì)量/檢測(cè)自動(dòng)化和

Page國(guó)內(nèi)終端傳感器 廠商起步階段，定位比較 能力尚不穩(wěn)定，技術(shù)水平低，多為代通通

2500

封聯(lián)封聯(lián)發(fā)展貝通富微長(zhǎng)電科華天科復(fù)旦微電先華東科歌爾聲大立科航電大

18.2020%

傳感傳感

37

45

13

37

長(zhǎng)電科技航 電通富微電歌爾聲學(xué)

技華東科技大華

Page 際知名 能力較為穩(wěn)定，擁有一定的自主研 商

芯訊烽火通大中興通中天科亨通光光訊科三維通

14.13%0

44663

Page同方為國(guó)內(nèi)目前最大的綜合平臺(tái)提供商，運(yùn)營(yíng)商傳感器在涉

電信運(yùn) 中間件及開發(fā)

系統(tǒng)集成

安GPS及網(wǎng)安GPS及網(wǎng)綜合平同方軟遠(yuǎn)望航天信廈門信 系

行業(yè)應(yīng)

RFID產(chǎn)防偽防偽稅控系統(tǒng)、

42497 1886090

光電業(yè)務(wù)和電

Page 物聯(lián)

推

產(chǎn)

M2M運(yùn)營(yíng) 中國(guó)移 M2M運(yùn)營(yíng) 無(wú)M2M運(yùn)營(yíng)

M2MM2MM2M產(chǎn) 重“給機(jī)器注入思想”的省無(wú)線射頻(RFID)

動(dòng) 中國(guó)移 M2M運(yùn)營(yíng) 營(yíng) 推動(dòng)

M2M產(chǎn)“給機(jī)器注入思想”的

2005

2006年2007年2008

2009 2010

時(shí)Page三大RFID標(biāo)準(zhǔn)對(duì)地 歐洲 地標(biāo)準(zhǔn)EPC標(biāo)準(zhǔn)EPCUbiquitousID

)，Sankei， 902MHz-928MHz(UHF頻段902MHz-928MHz(UHF頻段13.56MHz(智能卡860MHz-2.45GHz(ISO標(biāo)準(zhǔn)13.56MHz(智能卡讀寫讀寫最多同時(shí)讀寫1000

EPCC1G1:64～96位EPCEPCC1G1:64～96位EPCC1G2:96～25664128位，可擴(kuò)展至512應(yīng)用領(lǐng) 應(yīng)用領(lǐng)

Page

Page

Page

Page現(xiàn)代感知

Sensor

Sensing?每個(gè)傳感器完成 ?多傳感器協(xié)同完成感知區(qū)域的大觀測(cè)任

Page

Page 發(fā)發(fā)

空

RF 信容

干擾溫

Page自組織網(wǎng)絡(luò)ad自組織網(wǎng)路發(fā)展歷IEEE802.11首次提出ad自組織網(wǎng)路技術(shù)特

Page電 系統(tǒng)C示意

Page有關(guān)智能交通

Page目前的

Page系統(tǒng)的基本特性和主要技術(shù)

雙片式時(shí)分復(fù)控制對(duì)物

Page頻率占用帶寬等效全向輻射功率調(diào)制精確度（ASK和位速接收帶同信道和鄰信道干擾抑制喚醒靈敏度喚醒時(shí)間

PageTrain列車控制系統(tǒng)AutomaticTrainProtectionOperationSpeedWarningSpeedBrakingSpeedAutomatictrainControlAutomaticTrainOperationCabSignaling(車廂控制

Page代表世界先進(jìn)水平的高速鐵路列控德國(guó)系統(tǒng)：采用軌道環(huán)線電纜傳送列控DS-系統(tǒng)：采用有絕緣的數(shù)字軌道電路傳送列控系統(tǒng)：未來(lái)高速列車控制系統(tǒng)的發(fā)展方向。

Page制定的歐洲六個(gè)主要的信號(hào)供應(yīng) ，Adtranz還參與了 A 法國(guó)阿爾卡特SelTracS40基于通信的列車控制(CBTC)系統(tǒng)，它將列車 A法 通在交通領(lǐng)域的合作始于1958年通提供的25臺(tái)電力機(jī)車曾第一條電氣化鐵路寶成線上服務(wù)。軌道交通網(wǎng)絡(luò)中已建和在建的八條線路中有七條都裝備由通提供的車輛或者信號(hào)系統(tǒng)。進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，通鐵路機(jī)車車輛招標(biāo)中接連獲勝，成意大利的ANSALDO(安薩爾多)：現(xiàn)被

Page技術(shù)規(guī)范以GSM-規(guī)范車地信息間的信息傳輸電氣接口及編

Page技 設(shè)備采用符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)答器

Page技 設(shè)備車載設(shè)備及標(biāo)準(zhǔn)化的人機(jī)BACC

GSM

RSCRSCpick-

Page技 設(shè)備（3）：無(wú)線閉塞中RBC:RadioBlock

Page等級(jí)1:基于歐標(biāo)應(yīng)答器和軌道占用檢查的列等級(jí)2:基于GSM-和軌道占用檢查的列控系等級(jí)3:完全基于GSM-的列

Page中國(guó)列車控制系統(tǒng) 鐵道

Page分根據(jù)功能要求和設(shè)備配置劃分應(yīng)用等級(jí)，分為0～4CTCS-0級(jí)(簡(jiǎn)稱級(jí))：由通用機(jī)車信號(hào)+列車運(yùn) 裝置組成，為既有系，適用于列車最高運(yùn)行速度為120km/h以下的級(jí)(簡(jiǎn)稱級(jí)：+160km/h級(jí)(簡(jiǎn)稱級(jí))：和，并采用車地 設(shè)計(jì)的列車運(yùn)行控制系統(tǒng)。面向提速干線和客運(yùn)專線，適用于各線路速度區(qū)段。 S 級(jí)(簡(jiǎn)稱級(jí)：

Page與比 歐洲既有線現(xiàn) 中國(guó)既有線現(xiàn)狀；通用式機(jī)車信號(hào) 裝基于點(diǎn)式傳輸?shù)牧熊嚳刂葡到y(tǒng)列車占用及完整性檢查由軌道電路完成；面信號(hào)

面向160km／h以下區(qū)主體機(jī)車信號(hào)+加強(qiáng) 裝基于GSM—R傳輸?shù)牧熊嚳刂葡到y(tǒng)

信號(hào)機(jī)；基于GSM—R傳輸?shù)牧熊嚳刂?/p>

未定

Page FL=3.951MHz±20FH=4.516MHz±20CentreFrequency=4.234MHz±20FrequencyDeviation=282.24kHz±3MeanDataRate=564.48kbits/s±100Level

PageGSM-R-aUnifiedCurrentCurrentTracktoTrainShuntingAutomaticTrainVehiclemountedOperationand

GSM-R

TracktoTrain

Shunting

OtherEIRENETunnel AutomaticTrainOperationand

Vehiclemounted

PageManualManual/automaticswitch-overtopublicManual/automaticswitch-backtoGSM-

4MHz10

25

4MHz10

25 UsersareAlwaysterminalsUsersareAlwaysUsersUsersareAlways

Page

Page汽車無(wú)線通信新型 車載無(wú)線通信 系統(tǒng)車載 和無(wú)線上藍(lán)數(shù)字電視和圖車載 系電子 車

Page車載無(wú)線通信 系

Page汽車無(wú)線設(shè)備測(cè)試的例德國(guó)大眾車載收音機(jī)測(cè)試廠標(biāo)VW80972-

Page門鎖 號(hào),經(jīng)過車身控制模塊器實(shí)現(xiàn)啟/閉鎖的動(dòng)作。

e 門禁系統(tǒng)在礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)，定法 。上車之后，駕駛者只需要按一個(gè)按鈕即可啟

e無(wú) 參就相當(dāng)于電臺(tái)的發(fā)射機(jī)，主機(jī)就相當(dāng)于分為調(diào)頻式發(fā)射（FM）及調(diào)幅式發(fā)射我國(guó)工作頻率314－315MHz,器器

eSignal

VSA pectrumandsignalyzers,VSA pectrumandsignalyzers,Scopes,LAand

BatteryDrainADSand

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RDX

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Page by

Page

PageCMMB CMMB傳輸幀長(zhǎng)度為1秒，劃分為40個(gè)時(shí)每個(gè)時(shí)隙具有相同的結(jié)構(gòu)，包括信標(biāo)和53個(gè)OFDM每個(gè)廣播業(yè)務(wù)占用一個(gè)或幾個(gè)利于時(shí)隙開關(guān)支持終端節(jié)電設(shè)

PageCMMB系統(tǒng)帶信號(hào)帶子載波有效子時(shí)隙個(gè)時(shí)隙長(zhǎng)RS編176、192、224、織器行72、144、36、72、108、216、54、108、LDPC編1/2、內(nèi)交織OFDM循環(huán)前離散導(dǎo)1/8，交錯(cuò)分連續(xù)導(dǎo)攜帶16比特傳輸指示信

PageBERbefore

BERafterRS(error ViterbidecoderViterbidecoderRSdecoderMPEGBERafterBERafterViterbiBERbeforeBERBERbeforeViterbi(inner)BERbeforeRS(Outer)BERafterRS(Outer)foraGaussianChannelBERvs.Interference ,adjacentPerformanceinfading

/AudioForSensitivity subjectiveBy

Page測(cè)試項(xiàng)靈敏度,C/N性能移動(dòng)環(huán)境下性能

鄰道/同道干擾 其他系統(tǒng)干擾(GSM回波條件下性能 抗脈沖干擾性能

PageADSand

PXBRx

RDX

VSASpectrumandsignalyzers,Scopes,LAand

&Scopes

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Page1st1st1stGPS1stGPS1stGLONASSGPS GPSfor1stGalileoinOperation?in2005

Page Eachsa

PageS

Page Ittakesalongtimetofind lites(GPStimetofixupto12.5minutes)AccuracyispoorItdrainsbattery

A-GPS(AssistedGPS)developmentwasdrivenbyFCCE911requirementtoquicklyA-GPSbringstheTimetoFirstFixdowntosecondsvs.A-GPSbringstheTimetoFirstFixdowntosecondsvs.minutes“assistancedata”isprovidedbythebasestationtohelpthemobilefindtheGPSsa morequickly.

ThewirelessdevicelooksfortheGPSsa determinesitslocationThewirelessdevicethenreportsitslocationbacktothebase

PageTimeTimeToFirstFixTimebetweenstartofGPSsignalandtheacquisitionofalocationfixbytheGPSreceiverMinimumlevelofsignalthatallowsGPSreceivertoacquireortracktheGPSsignalLocationLocationClosenessofthereceiver’scalculatedlocationfixtotheideal(simulated)location

Page

Page無(wú)線集群系什么叫集“”什么叫無(wú)把少量的無(wú)線信道自動(dòng)地，動(dòng)態(tài)地分配給大量的無(wú)線用戶，以達(dá)無(wú)線信道資源的最目前對(duì)無(wú)線集群系統(tǒng)的一般認(rèn)識(shí)是 指從常規(guī)調(diào)度系統(tǒng)發(fā)展過來(lái)、具有信道自動(dòng)指配功能的無(wú)線調(diào)度系

Page數(shù)字集群技術(shù) 標(biāo)準(zhǔn)，時(shí)分多址 ，時(shí)分多址歐洲電信標(biāo) FHMA－以色列標(biāo)準(zhǔn)，碼分多址

Page我國(guó)的數(shù)字集群技術(shù)體信息和工業(yè)化部（MII）推薦2000年實(shí)施國(guó)家電子行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（SJT11228－2000），我國(guó)采用的數(shù)字集群移動(dòng)國(guó)家

Page我國(guó)常見四種技術(shù)體制多址方單載波帶開放程不開較較集群業(yè)支持能補(bǔ)充業(yè)務(wù)豐富較TETRA系統(tǒng)較強(qiáng)，支持的集群類充業(yè)務(wù)豐富，但TETRA系統(tǒng)務(wù)豐富，但較TETRA少數(shù)據(jù)速低低高中未來(lái)發(fā)W-EV-DO、EV-（可以平滑演進(jìn)TD-（不是平滑演進(jìn)直通工支不支不支不支463x30(3個(gè)組，30戶/組)、5x20、等或3組（實(shí)現(xiàn)用戶優(yōu)先級(jí)頻譜規(guī)少多呼叫建立話權(quán)申請(qǐng)間(理論值

PageAA的設(shè)計(jì)目

采用4時(shí)隙時(shí)分多址π/4DQPSK數(shù)字調(diào)制技ACELP語(yǔ)音壓縮編碼Unicast單點(diǎn)傳送技語(yǔ)音＋數(shù)據(jù)綜合應(yīng)用平

Page物理層，鏈路層包括調(diào)制解，信道 ，時(shí)隙結(jié)構(gòu)ALOHA等基本采用DMR標(biāo)準(zhǔn)規(guī)。 參考的相關(guān)內(nèi)容

采用2時(shí)隙時(shí)分多址4FSK數(shù)字調(diào)制技MCELP或AMBE+語(yǔ)音和數(shù)據(jù)的加

Page無(wú)線寬帶集群系統(tǒng) “一網(wǎng)打盡”式的服務(wù)。

Page智

Page手工抄表--傳統(tǒng)的手