南沙保稅港區(qū)海關(guān)監(jiān)管信息化系統(tǒng)擴(kuò)建優(yōu)化

專(zhuān)業(yè)資料南沙保稅港區(qū)海關(guān)監(jiān)管信息化系統(tǒng)擴(kuò)建優(yōu)化項(xiàng)目建設(shè)方案建設(shè)單位：廣州南沙開(kāi)發(fā)區(qū)口岸工作辦公室

編制單位：廣州南沙開(kāi)發(fā)區(qū)口岸工作辦公室

2017年9月4日密級(jí)：保密學(xué)習(xí)資料分享WORD格式可編輯目錄TOC\o"1-5"\h\z目錄 -2 -\o"CurrentDocument"第一章、項(xiàng)目概述 -6 -\o"CurrentDocument"項(xiàng)目建設(shè)背景 -6 -\o"CurrentDocument"項(xiàng)目建設(shè)依據(jù) -7 -\o"CurrentDocument"目建設(shè)的目標(biāo)、周期 -8 -目標(biāo) -8 -周期 -8 -\o"CurrentDocument"項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容一覽表 -8 -\o"CurrentDocument"名詞解釋 -9 -\o"CurrentDocument"總投資及來(lái)源 -10 -\o"CurrentDocument"第二章、現(xiàn)狀、必要性和需求分析 -11 -\o"CurrentDocument"現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題 -11 -\o"CurrentDocument"項(xiàng)目建設(shè)必要性 -12 -\o"CurrentDocument"業(yè)務(wù)需求分析 -13 -\o"CurrentDocument"先進(jìn)區(qū)后報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng) -13 -\o"CurrentDocument"倉(cāng)儲(chǔ)貨物按狀態(tài)分類(lèi)監(jiān)管業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng) -13 -\o"CurrentDocument"保稅平行汽車(chē)進(jìn)口管理子系統(tǒng) -13 -\o"CurrentDocument"二線保稅散拼管理子系統(tǒng) -14 -\o"CurrentDocument"保稅展示交易業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng) -14 -\o"CurrentDocument"跨境貨棧業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng) -14 -\o"CurrentDocument"保稅區(qū)間流轉(zhuǎn)管理子系統(tǒng) -15 -\o"CurrentDocument"智能化查驗(yàn)管理業(yè)務(wù)子系統(tǒng) -15 -\o"CurrentDocument"國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)新模式業(yè)務(wù)子系統(tǒng) -16 -\o"CurrentDocument"保稅跨境電商業(yè)務(wù)（卡口及倉(cāng)儲(chǔ)監(jiān)管）管理子系統(tǒng) -16 -\o"CurrentDocument"物流管理子系統(tǒng) -17 -\o"CurrentDocument"監(jiān)控分析管理子系統(tǒng) -17 -\o"CurrentDocument"第三章、可行性分析 -18 -技術(shù)可行性 -18 -社會(huì)可行性 -18 -經(jīng)濟(jì)可行性 -19 -\o"CurrentDocument"第四章、項(xiàng)目建設(shè)原則和技術(shù)要求 -20 -\o"CurrentDocument"項(xiàng)目建設(shè)原則 -20 -\o"CurrentDocument"先進(jìn)性原則 -20 -\o"CurrentDocument"實(shí)用性原則 -20 -\o"CurrentDocument"安全保密性原則 -20 -可靠性原則 -20 -整體性原則 -21 -專(zhuān)業(yè)知識(shí)整理分享WORD格式可編輯TOC\o"1-5"\h\z擴(kuò)展性原則 -21 -前瞻性原則 -21 -開(kāi)放性原則 -21 -\o"CurrentDocument"項(xiàng)目技術(shù)路線和要求 -21 -\o"CurrentDocument"系統(tǒng)采用多層架構(gòu) -21 -\o"CurrentDocument"應(yīng)用系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)要求 -22 -\o"CurrentDocument"要求采用構(gòu)件化的開(kāi)發(fā)技術(shù) -22 -\o"CurrentDocument"基于原有框架進(jìn)行系統(tǒng)開(kāi)發(fā) -22 -\o"CurrentDocument"應(yīng)用系統(tǒng)性能指標(biāo) -22 -\o"CurrentDocument"應(yīng)用服務(wù)流程、功能可靈活配置 -23 -\o"CurrentDocument"統(tǒng)計(jì)分析、查詢(xún)功能 -23 -\o"CurrentDocument"支持日志管理功能 -23 -\o"CurrentDocument"統(tǒng)一的用戶(hù)授權(quán) -23 -\o"CurrentDocument"運(yùn)行環(huán)境要求 -23 -\o"CurrentDocument"系統(tǒng)安全性要求 -23 -\o"CurrentDocument"第五章、項(xiàng)目建設(shè)總體框架設(shè)計(jì) -27 -\o"CurrentDocument"系統(tǒng)應(yīng)用總體框架設(shè)計(jì) -27 -\o"CurrentDocument"南沙保稅港區(qū)海關(guān)監(jiān)管信息化系統(tǒng)原有資源情況 -28 -\o"CurrentDocument"南沙保稅港區(qū)海關(guān)監(jiān)管信息化系統(tǒng)現(xiàn)有主要功能列表 -29 -\o"CurrentDocument"南沙保稅港區(qū)海關(guān)監(jiān)管信息化系統(tǒng)現(xiàn)有軟、硬件資源情況....-29 -南沙保稅港區(qū)海關(guān)監(jiān)管信息化系統(tǒng)本期擴(kuò)建優(yōu)化和現(xiàn)有資源情況說(shuō)明..-31-\o"CurrentDocument"本期項(xiàng)目建設(shè)的應(yīng)用軟件現(xiàn)有功能和本期擴(kuò)建優(yōu)化情況 -31 -\o"CurrentDocument"本期項(xiàng)目建設(shè)的應(yīng)用軟件所需的軟、硬件資源情況 -33 -\o"CurrentDocument"第六章、項(xiàng)目本期的應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì) -35 -\o"CurrentDocument"先進(jìn)區(qū)后報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng) -35 -\o"CurrentDocument"提前入?yún)^(qū)申請(qǐng) -35 -貨物出入?yún)^(qū) -35 -理貸管理 -36 -后續(xù)報(bào)關(guān) -36 -\o"CurrentDocument"風(fēng)險(xiǎn)管理 -36 -\o"CurrentDocument"倉(cāng)儲(chǔ)貨物按狀態(tài)分類(lèi)監(jiān)管業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng) -37-\o"CurrentDocument"賬冊(cè)管理 -37 -\o"CurrentDocument"貨物進(jìn)出管理 -38 -\o"CurrentDocument"貨物流轉(zhuǎn)管理 -39 -\o"CurrentDocument"簡(jiǎn)單加工 -41 -\o"CurrentDocument"保稅平行汽車(chē)進(jìn)口管理子系統(tǒng) -44-\o"CurrentDocument"汽車(chē)保稅賬冊(cè)管理 -44 -\o"CurrentDocument"整車(chē)進(jìn)區(qū)（先報(bào)關(guān)） -45 -\o"CurrentDocument"整車(chē)進(jìn)區(qū)（先入?yún)^(qū)） -45 -\o"CurrentDocument"整車(chē)進(jìn)口出區(qū) -46 -\o"CurrentDocument"整車(chē)進(jìn)口出區(qū)（區(qū)外） -47 -風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警 -47 -\o"CurrentDocument"二線保稅散拼管理子系統(tǒng) -48-\o"CurrentDocument"先入?yún)^(qū)申請(qǐng)單環(huán)節(jié) -48 -專(zhuān)業(yè)知識(shí)整理分享WORD格式可編輯TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"先入?yún)^(qū)配載單環(huán)節(jié) -48 -\o"CurrentDocument"入?yún)^(qū)理貨環(huán)節(jié) -48 -\o"CurrentDocument"入?yún)^(qū)申報(bào)環(huán)節(jié) -49 -\o"CurrentDocument"卡口控制 -49 -\o"CurrentDocument"保稅展示交易業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng) -49 -\o"CurrentDocument"保稅展示資格備案 -49 -\o"CurrentDocument"保金保函備案 -51 -\o"CurrentDocument"展示貨物出、返區(qū)清單 -51 -配載單 - 53 -銷(xiāo)售申報(bào) -53 -內(nèi)銷(xiāo)集寸艮 -53 -\o"CurrentDocument"保稅展示交易底賬查詢(xún) -55 -\o"CurrentDocument"風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警 -55 -\o"CurrentDocument"跨境貨棧業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng) -55 -\o"CurrentDocument"入棧申報(bào)管理 -55 -\o"CurrentDocument"理貨申報(bào)管理 -56 -通關(guān)管理 -56 -\o"CurrentDocument"賬冊(cè)核扣核銷(xiāo) -56 -\o"CurrentDocument"風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警于在貨棧系統(tǒng)中無(wú)關(guān)聯(lián)出庫(kù)清單數(shù)據(jù)的 -57-\o"CurrentDocument"保稅區(qū)間流轉(zhuǎn)管理子系統(tǒng) -57-\o"CurrentDocument"結(jié)轉(zhuǎn)申請(qǐng)表備案 -57 -收發(fā)貨流轉(zhuǎn) -57 -集中報(bào)關(guān) -58 -\o"CurrentDocument"區(qū)域或場(chǎng)所與區(qū)外加工貿(mào)易企業(yè)間貨物結(jié)轉(zhuǎn) -58 -\o"CurrentDocument"智能化查驗(yàn)管理業(yè)務(wù)子系統(tǒng) -59 -\o"CurrentDocument"國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)新模式業(yè)務(wù)子系統(tǒng) -59 -標(biāo)準(zhǔn)模式。 -60 -\o"CurrentDocument"提前申報(bào)模式。 -60 -\o"CurrentDocument"保稅跨境電商業(yè)務(wù)（卡口及倉(cāng)儲(chǔ)監(jiān)管）管理子系統(tǒng) -61 -\o"CurrentDocument"整批進(jìn)出區(qū) -61 -\o"CurrentDocument"郵包出區(qū) -63 -\o"CurrentDocument"物流管理子系統(tǒng) -64 -\o"CurrentDocument"集裝箱號(hào)比對(duì) -64 -\o"CurrentDocument"運(yùn)抵報(bào)告管理 -64 -\o"CurrentDocument"場(chǎng)內(nèi)作業(yè)管理 -64 -\o"CurrentDocument"查詢(xún)統(tǒng)計(jì) -67 -\o"CurrentDocument"場(chǎng)內(nèi)集裝箱管理 -68 -\o"CurrentDocument"空箱調(diào)運(yùn)管理 -70 -\o"CurrentDocument"監(jiān)控分析管理子系統(tǒng) -71 -\o"CurrentDocument"功能介紹 -71 -權(quán)限控制 -72 -查詢(xún)語(yǔ)句 -72 -\o"CurrentDocument"第七章、項(xiàng)目本期的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì) -73-\o"CurrentDocument"第八章、項(xiàng)目本期的硬件配置方案 -74-專(zhuān)業(yè)知識(shí)整理分享WORD格式可編輯TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"相關(guān)管理辦法及規(guī)定 -74 -數(shù)據(jù)分析 -74 -\o"CurrentDocument"數(shù)據(jù)存儲(chǔ)量估算 -74 -\o"CurrentDocument"網(wǎng)絡(luò)負(fù)載估算 -75 -\o"CurrentDocument"硬件性能要求 -75 -\o"CurrentDocument"硬件設(shè)備需求 -75 -表一：2U應(yīng)用服務(wù)器單臺(tái)具體技術(shù)參數(shù)要求： -76 -表二：4U數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器單臺(tái)具體技術(shù)參數(shù)要求： -79 -表三：高端存儲(chǔ)單臺(tái)具體技術(shù)參數(shù)要求 -81 -\o"CurrentDocument"第九章、項(xiàng)目本期的建設(shè)及運(yùn)行管理 -83 -\o"CurrentDocument"項(xiàng)目組織管理機(jī)制 -83 -\o"CurrentDocument"項(xiàng)目質(zhì)量及風(fēng)險(xiǎn)管理 -83 -\o"CurrentDocument"標(biāo)識(shí)出項(xiàng)目中可能面臨的風(fēng)險(xiǎn) -83 -分析風(fēng)險(xiǎn) -83 -\o"CurrentDocument"風(fēng)險(xiǎn)記錄與發(fā)布 -83 -風(fēng)險(xiǎn)跟蹤 -83 -\o"CurrentDocument"第十章、項(xiàng)目本期招標(biāo)方案 -84 -招標(biāo)范圍 -84 -招標(biāo)方式 -84 -\o"CurrentDocument"第十一章、項(xiàng)目本期的建設(shè)進(jìn)度 -85 -\o"CurrentDocument"項(xiàng)目建設(shè)工期 -85 -\o"CurrentDocument"項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃一覽表 -86 -\o"CurrentDocument"第十二章、項(xiàng)目本期的培訓(xùn)計(jì)劃 -87 -\o"CurrentDocument"第十三章、社會(huì)與經(jīng)濟(jì)效益分析 -89 -\o"CurrentDocument"項(xiàng)目的社會(huì)效益 -89 -\o"CurrentDocument"項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益 -89 -專(zhuān)業(yè)知識(shí)整理分享WORD格式可編輯第一章、項(xiàng)目概述項(xiàng)目名稱(chēng)：南沙保稅港區(qū)海關(guān)監(jiān)管信息化系統(tǒng)擴(kuò)建優(yōu)化方案項(xiàng)目性質(zhì)：擴(kuò)建項(xiàng)目承擔(dān)單位：廣州市南沙區(qū)人民政府口岸辦公室項(xiàng)目建設(shè)范圍說(shuō)明：南沙保稅港區(qū)海關(guān)監(jiān)管信息化系統(tǒng)的擴(kuò)建優(yōu)化主要包括12個(gè)業(yè)務(wù)模塊（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“系統(tǒng)”）：先進(jìn)區(qū)后報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)貨物按狀態(tài)分類(lèi)監(jiān)管業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng)、保稅平行汽車(chē)進(jìn)口管理子系統(tǒng)、二線保稅散拼管理子系統(tǒng)、保稅展示交易業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng)、跨境貨棧業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng)、保稅區(qū)間流轉(zhuǎn)管理子系統(tǒng)、智能化查驗(yàn)管理業(yè)務(wù)子系統(tǒng)、國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)新模式業(yè)務(wù)子系統(tǒng)、保稅跨境電商業(yè)務(wù)（卡口及倉(cāng)儲(chǔ)監(jiān)管）管理子系統(tǒng)、物流管理子系統(tǒng)和監(jiān)控分析管理子系統(tǒng)。本項(xiàng)目的建設(shè)范圍包括上述十二個(gè)子系統(tǒng)的功能開(kāi)發(fā)及系統(tǒng)本身需要配置的硬件設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、系統(tǒng)軟件的采購(gòu)和系統(tǒng)集成，不含南沙保稅港區(qū)監(jiān)管場(chǎng)所卡口管理設(shè)施建設(shè)及與作業(yè)平臺(tái)聯(lián)網(wǎng)的通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)施建設(shè)，卡口設(shè)施和通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)施由業(yè)主單位根據(jù)海關(guān)的監(jiān)管要求進(jìn)行建設(shè)。項(xiàng)目建設(shè)背景近年來(lái)，為推動(dòng)廣州國(guó)際航運(yùn)中心和南沙新區(qū)及南沙自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)“兩區(qū)”建設(shè)，廣州海關(guān)陸續(xù)出臺(tái)了多項(xiàng)創(chuàng)新舉措促進(jìn)貿(mào)易便利化，南沙保稅港區(qū)業(yè)務(wù)量顯著增加，業(yè)務(wù)種類(lèi)更加豐富，區(qū)域輻射作用進(jìn)一步增強(qiáng)。然而，隨著業(yè)務(wù)的迅猛發(fā)展，關(guān)區(qū)內(nèi)信息化基礎(chǔ)不扎實(shí)的問(wèn)題日漸突顯：硬、軟件設(shè)施落后，各部門(mén)信息化建設(shè)條塊分割不能實(shí)現(xiàn)信息互聯(lián)互通，整個(gè)港區(qū)缺乏統(tǒng)一物流信息平臺(tái)支撐，海關(guān)不能有效收集和送達(dá)相關(guān)信息；南沙保稅港區(qū)海關(guān)監(jiān)管信息化系統(tǒng)在2010建設(shè)完成上線后一直未進(jìn)行新的業(yè)務(wù)功能拓展，且硬件設(shè)施配套落后，缺乏運(yùn)維保障機(jī)制等。信息化建設(shè)的滯后成為制約物流高效運(yùn)轉(zhuǎn)、提升便捷服務(wù)的因素，專(zhuān)業(yè)知識(shí)整理分享WORD格式可編輯關(guān)區(qū)信息化管理水平亟待增強(qiáng)?！赌仙承聟^(qū)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要》（征求意見(jiàn)稿）中提出了“對(duì)標(biāo)世界先進(jìn)國(guó)際航運(yùn)中心，基本建成國(guó)際航運(yùn)樞紐主要承載區(qū)，航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施更加完善，集疏運(yùn)體系更加健全，港口管理現(xiàn)代化水平明顯提高，貨物吞吐量位居全球前列”的發(fā)展目標(biāo)，指出要通過(guò)依托大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)等先進(jìn)信息技術(shù)，以物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用為重點(diǎn)，加快推進(jìn)區(qū)內(nèi)企業(yè)物流信息系統(tǒng)建設(shè)，打通物流信息鏈，實(shí)現(xiàn)物流信息全程可追蹤；建設(shè)物流公共信息平臺(tái)，推動(dòng)物流公共信息與政務(wù)平臺(tái)全方位對(duì)接，實(shí)現(xiàn)區(qū)域間和行業(yè)內(nèi)的物流平臺(tái)信息互聯(lián)互通。南沙自貿(mào)區(qū)成立以來(lái)不斷涌現(xiàn)新舉措，取得新進(jìn)展和成果。“倉(cāng)儲(chǔ)貨物按狀態(tài)分類(lèi)監(jiān)管”、“一線先進(jìn)區(qū)后報(bào)關(guān)”等創(chuàng)新舉措需開(kāi)發(fā)建設(shè)配套的信息系統(tǒng)，這些系統(tǒng)具有綜合性強(qiáng)、用戶(hù)類(lèi)型多樣（含口岸管理部門(mén)、監(jiān)管場(chǎng)所經(jīng)營(yíng)單位、進(jìn)出口企業(yè)等），需地方政府會(huì)同口岸聯(lián)檢部門(mén)進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃和聯(lián)動(dòng)推進(jìn)，搭建南沙作業(yè)平臺(tái)大平臺(tái)，對(duì)接“三互”機(jī)制、“單一窗口”平臺(tái)、海關(guān)“互聯(lián)網(wǎng)+”改革，通過(guò)信息化、智能化進(jìn)一步促進(jìn)貿(mào)易便利化，從而實(shí)現(xiàn)南沙自貿(mào)試驗(yàn)片區(qū)發(fā)展“六個(gè)走在前”，助力南沙早日建成高水平對(duì)外開(kāi)放的門(mén)戶(hù)樞紐，推動(dòng)廣州國(guó)際航運(yùn)中心、南沙“兩區(qū)”建設(shè)邁上新臺(tái)階。項(xiàng)目建設(shè)依據(jù)根據(jù)《中華人民共和國(guó)海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所管理辦法》（署令第171號(hào)）、《海關(guān)總署加工貿(mào)易及保稅監(jiān)管司關(guān)于印發(fā)＜海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域信息化輔助管理系統(tǒng)基本配置＞的通知》、《加貿(mào)司關(guān)于印發(fā)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域管理基本配置業(yè)務(wù)管理任務(wù)書(shū)的通知》、《加貿(mào)司關(guān)于調(diào)整規(guī)范海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域信息化輔助管理系統(tǒng)核放單格式及應(yīng)用的通知》、《海關(guān)總署關(guān)于復(fù)制推廣上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)海關(guān)監(jiān)管創(chuàng)新制度有關(guān)工作的通知》、《海關(guān)總署關(guān)于做好海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域“倉(cāng)儲(chǔ)貨物按狀態(tài)分類(lèi)監(jiān)管”制度復(fù)制推廣工作的通知》、《海關(guān)總署關(guān)于做好保稅展示交易有關(guān)工作的通知》、《海關(guān)總署關(guān)于推廣應(yīng)用保稅貨物流轉(zhuǎn)管理系統(tǒng)的通知》、《海關(guān)總署關(guān)于加強(qiáng)跨境電子商務(wù)網(wǎng)購(gòu)保稅進(jìn)口監(jiān)管工作的通知》、《海關(guān)總署廣東分署關(guān)于加強(qiáng)廣東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)信息系統(tǒng)建設(shè)有關(guān)意見(jiàn)的函》等相關(guān)規(guī)定，結(jié)合廣東自貿(mào)區(qū)廣州南沙專(zhuān)業(yè)知識(shí)整理分享WORD格式可編輯片區(qū)、廣東廣州南沙保稅港區(qū)實(shí)際運(yùn)作及業(yè)務(wù)開(kāi)展情況，編寫(xiě)本需求。目建設(shè)的目標(biāo)、周期目標(biāo)以企業(yè)需求為導(dǎo)向，以具體的項(xiàng)目為抓手，依托信息化系統(tǒng)，在確保有效監(jiān)管的前提下最大程度實(shí)現(xiàn)管理智能化和便利化，在南沙保稅港區(qū)海關(guān)監(jiān)管信息化系統(tǒng)上擴(kuò)建“先進(jìn)區(qū)后報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng)”、“倉(cāng)儲(chǔ)貨物按狀態(tài)分類(lèi)監(jiān)管業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng)”“保稅平行汽車(chē)進(jìn)口管理子系統(tǒng)”“二線保稅散拼管理子系統(tǒng)”“保稅展示交易業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng)”“跨境貨棧業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng)”“保稅區(qū)間流轉(zhuǎn)管理子系統(tǒng)”“智能化查驗(yàn)管理業(yè)務(wù)子系統(tǒng)”“國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)新模式業(yè)務(wù)子系統(tǒng)”“保稅跨境電商業(yè)務(wù)（卡口及倉(cāng)儲(chǔ)監(jiān)管）管理子系統(tǒng)”“物流管理子系統(tǒng)”“監(jiān)控分析管理子系統(tǒng)”，促進(jìn)自貿(mào)區(qū)創(chuàng)新制度和廣州海關(guān)多項(xiàng)創(chuàng)新舉措在南沙保稅港區(qū)落地。支持南沙保稅港區(qū)、南沙自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)做大做強(qiáng)“跨境貨?！薄跋热?yún)^(qū)后報(bào)關(guān)”“倉(cāng)儲(chǔ)貨物按狀態(tài)分類(lèi)管理”“二線保稅散拼管理”等業(yè)務(wù)，促進(jìn)南沙建設(shè)國(guó)際航運(yùn)中心、貿(mào)易中心和物流中心，吸引外貿(mào)物流集聚南沙，逐步建設(shè)平行進(jìn)口企業(yè)集散地、跨境電商示范基地。海關(guān)依托物流管理系統(tǒng)、監(jiān)控分析系統(tǒng)、智能化查驗(yàn)系統(tǒng)功能，對(duì)南沙保稅港區(qū)實(shí)施智能化的管理手段，在確保有效監(jiān)管前提下，不斷提升通關(guān)效率、優(yōu)化監(jiān)管模式，從而降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本、營(yíng)造最優(yōu)的營(yíng)商環(huán)境。周期本項(xiàng)目計(jì)劃在2017年10月完成工程招標(biāo)和項(xiàng)目啟動(dòng)，2018年3月完成系統(tǒng)建設(shè)，2018年4月完成項(xiàng)目初驗(yàn)并進(jìn)入1個(gè)月試運(yùn)行期，2018年5月完成項(xiàng)目終驗(yàn)，歷時(shí)共6個(gè)月。項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容一覽表表1-1項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容一覽表序號(hào)建設(shè)內(nèi)容詳細(xì)描述1南沙保稅港區(qū)海關(guān)監(jiān)管信息化系統(tǒng)擴(kuò)建優(yōu)化應(yīng)用軟件開(kāi)發(fā)南沙保稅港區(qū)海關(guān)監(jiān)管信息化系統(tǒng)本次擴(kuò)建內(nèi)容主要為滿(mǎn)足多項(xiàng)政策落地配套的信息化建設(shè)，主要有先進(jìn)區(qū)后報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)貨物按狀態(tài)分類(lèi)監(jiān)管業(yè)務(wù)管專(zhuān)業(yè)知識(shí)整理分享WORD格式可編輯理子系統(tǒng)、保稅平行汽車(chē)進(jìn)口管理子系統(tǒng)、二線保稅散拼管理子系統(tǒng)、保稅展示交易業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng)、跨境貨棧業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng)、保稅區(qū)間流轉(zhuǎn)管理子系統(tǒng)、智能化查驗(yàn)管理業(yè)務(wù)子系統(tǒng)、國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)新模式業(yè)務(wù)子系統(tǒng)、保稅跨境電商業(yè)務(wù)（卡口及倉(cāng)儲(chǔ)監(jiān)管）管理子系統(tǒng)、物流管理子系統(tǒng)、監(jiān)控分析管理子系統(tǒng)十二個(gè)業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng)的應(yīng)用開(kāi)發(fā)。2南沙保稅港區(qū)海關(guān)監(jiān)管信息化系統(tǒng)擴(kuò)建優(yōu)化硬件采購(gòu)采購(gòu)部署南沙保稅港區(qū)海關(guān)監(jiān)管信息化系統(tǒng)所需求的服務(wù)器、存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等（此次硬件設(shè)備采購(gòu)主要用于替換該項(xiàng)目使用的原有已故障的設(shè)備以及系統(tǒng)擴(kuò)建所需的存儲(chǔ)設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等）。3配套服務(wù)采購(gòu)包括監(jiān)理、第三方測(cè)評(píng)驗(yàn)收、安全測(cè)評(píng)等服務(wù)采購(gòu)名詞解釋1、廣州海關(guān)海運(yùn)物流智能化監(jiān)管系統(tǒng)：廣州海關(guān)投資建設(shè)，已建設(shè)完成并上線運(yùn)行；2、H2010系統(tǒng)：海關(guān)總署通關(guān)作業(yè)系統(tǒng)，已建設(shè)完成并上線運(yùn)行；3、南沙保稅港區(qū)：于2008年10月獲國(guó)務(wù)院批復(fù)，規(guī)劃總面積7.06平方公里（港口區(qū)4.26平方公里，物流區(qū)1.44平方公里，加工區(qū)1.36平方公里），是我國(guó)第五個(gè)、廣東省第一個(gè)通過(guò)國(guó)家正式驗(yàn)收的保稅港區(qū)。 2009年7月，首期3.7平方公里（港口二期2.33平方公里，物流區(qū)0.54平方公里，加工區(qū)0.83平方公里）通過(guò)了國(guó)家驗(yàn)收，2009年底封關(guān)運(yùn)作。4、南沙新區(qū)是位于廣東省廣州市，依托珠三角地區(qū)。1990年6月，南沙確定為重點(diǎn)對(duì)外開(kāi)放區(qū)域和經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)。1993年5月12日，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立廣州南沙經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，2005年，南沙變身為獨(dú)立行政區(qū)，2012年9月6日，國(guó)務(wù)院正式批復(fù)《廣州南沙新區(qū)發(fā)展規(guī)劃》。2012年10月11日，國(guó)務(wù)院新聞辦舉辦中外記者新聞發(fā)布會(huì)，介紹國(guó)務(wù)院新近批復(fù)的《廣州南沙新區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，南沙新區(qū)成為全國(guó)第六個(gè)國(guó)家級(jí)新區(qū)。5、中國(guó)（廣東）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)廣州南沙新區(qū)片區(qū)總面積60平方公里（含廣州南沙保稅港區(qū)7.06平方公里），共7個(gè)區(qū)塊，分為中心板塊、海港板塊、慶盛板塊；6、FS6000:集裝箱快速檢測(cè)系統(tǒng)；專(zhuān)業(yè)知識(shí)整理分享WORD格式可編輯7、出86:組合式大型X光機(jī)檢查設(shè)備；8、一線：指境外與保稅港區(qū)區(qū)內(nèi)之間貨物的進(jìn)出口。9、二線：指國(guó)內(nèi)區(qū)外與保稅港區(qū)區(qū)內(nèi)之間貨物的進(jìn)出區(qū)。1.6總投資及來(lái)源本項(xiàng)目總投資為1701.8206萬(wàn)元，其中軟件開(kāi)發(fā)1197.32萬(wàn)元，硬件采購(gòu)420萬(wàn)元，配套服務(wù)采購(gòu)84.5006萬(wàn)元。資金來(lái)源：區(qū)財(cái)政投資。專(zhuān)業(yè)知識(shí)整理分享WORD格式可編輯第二章、現(xiàn)狀、必要性和需求分析現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題近年來(lái)，南沙新港吞吐量不斷發(fā)展，特別是在自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)設(shè)立之后，南沙保稅港區(qū)作為區(qū)域母港輻射能力逐步提升，隨之而來(lái)的是，保稅港區(qū)信息化程度落后甚至是部分功能缺失導(dǎo)致越來(lái)越不適應(yīng)當(dāng)前形勢(shì)發(fā)展要求。主要體現(xiàn)在以下四點(diǎn)：一是現(xiàn)有系統(tǒng)信息系統(tǒng)建設(shè)運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng)、功能單一，新興業(yè)務(wù)和監(jiān)管需求無(wú)配套的系統(tǒng)功能，無(wú)法落地。近年來(lái)，為推動(dòng)廣州國(guó)際航運(yùn)中心和南沙新區(qū)及南沙自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)“兩區(qū)”建設(shè)，廣州海關(guān)陸續(xù)出臺(tái)了多項(xiàng)創(chuàng)新舉措促進(jìn)貿(mào)易便利化，其中多項(xiàng)措施如保稅跨境電商業(yè)務(wù)（卡口及倉(cāng)儲(chǔ)監(jiān)管）、跨境貨棧、無(wú)水港、保稅展示交易業(yè)務(wù)、國(guó)際中轉(zhuǎn)集拼、國(guó)際采購(gòu)和配送、分銷(xiāo)、檢測(cè)維修等業(yè)務(wù)均需在現(xiàn)行南沙保稅信息化系統(tǒng)基礎(chǔ)上進(jìn)行業(yè)務(wù)功能拓展建設(shè)。由于現(xiàn)行信息系統(tǒng)于2009建設(shè)、2010年上線使用，建設(shè)時(shí)上述新業(yè)務(wù)未開(kāi)展亦無(wú)相關(guān)政策支持，故不在建設(shè)需求范圍內(nèi)，現(xiàn)行信息系統(tǒng)不支持上述業(yè)務(wù)的開(kāi)展。二是硬件設(shè)備老化，故障率較高現(xiàn)有服務(wù)器及存儲(chǔ)等硬件設(shè)備已運(yùn)行近8年，設(shè)備逐步老化導(dǎo)致近來(lái)故障率高，已多次出現(xiàn)由于設(shè)備故障導(dǎo)致影響應(yīng)用系統(tǒng)的正常運(yùn)行；近年來(lái)，隨著業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)量的陸續(xù)累積，原有南沙保稅港區(qū)信息系統(tǒng)合同中海關(guān)監(jiān)管信息系統(tǒng)采購(gòu)部署的部分軟硬件設(shè)備性能已不足以承載現(xiàn)有海關(guān)業(yè)務(wù)大幅增長(zhǎng)需要，已陸續(xù)出現(xiàn)系統(tǒng)運(yùn)行緩慢（硬件內(nèi)存及CPU不足導(dǎo)致），處理能力跟不上的狀況。三是整個(gè)保稅港區(qū)缺乏統(tǒng)一物流信息平臺(tái)支撐，海關(guān)不能有效收集和送達(dá)相關(guān)信息?，F(xiàn)階段，港區(qū)的運(yùn)行缺乏統(tǒng)一的平臺(tái)支撐，與大通關(guān)、大口岸建設(shè)要求存在一定相距，存在相當(dāng)?shù)谋O(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)。南沙新港要建設(shè)為華南地區(qū)乃至亞太地區(qū)的航運(yùn)物流中心，統(tǒng)一信息平臺(tái)建設(shè)急需破題。專(zhuān)業(yè)知識(shí)整理分享WORD格式可編輯四是信息系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)缺乏統(tǒng)一保障機(jī)制。現(xiàn)階段海關(guān)使用的各類(lèi)信息系統(tǒng)中，H2010系統(tǒng)和來(lái)往港澳小船系統(tǒng)由海關(guān)開(kāi)發(fā)、維護(hù)。碼頭信息系統(tǒng)由碼頭自行維護(hù)。視頻系統(tǒng)由保稅港區(qū)各業(yè)主單位共同出資開(kāi)發(fā)，系統(tǒng)維護(hù)由各業(yè)主單位的供應(yīng)商負(fù)責(zé)，在系統(tǒng)維護(hù)過(guò)程中出現(xiàn)故障維護(hù)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，維護(hù)機(jī)制不暢情況，如果維護(hù)項(xiàng)目涉及較大數(shù)額資金時(shí)，協(xié)調(diào)周期需相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間。南沙保稅港區(qū)海關(guān)監(jiān)管信息化系統(tǒng)由于一直未能明確具體的運(yùn)維方案以及運(yùn)維資金來(lái)源和后期升級(jí)完善等資金來(lái)源，為了保障系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行、港區(qū)內(nèi)業(yè)務(wù)能夠正常開(kāi)展，原系統(tǒng)開(kāi)發(fā)單位廣州元亨計(jì)算機(jī)科技有限公司自行承擔(dān)了系統(tǒng)的日常運(yùn)維、升級(jí)改造、業(yè)務(wù)功能擴(kuò)建等工作，但由于該項(xiàng)目長(zhǎng)期無(wú)任何資金來(lái)源，且公司投入成本較大，面臨較大的經(jīng)營(yíng)壓力，沒(méi)有辦法繼續(xù)對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行無(wú)償投入，導(dǎo)致近年來(lái)該項(xiàng)目的維護(hù)效果及功能完善進(jìn)度方面不甚理想，整體、高效的維護(hù)保障機(jī)制不足。項(xiàng)目建設(shè)必要性南沙保稅港區(qū)擁有港口區(qū)、物流區(qū)、加工區(qū)三大功能區(qū)域，各區(qū)域設(shè)備完善，集保稅港口作業(yè)、保稅物流和保稅加工為一體，能夠滿(mǎn)足南沙保稅港區(qū)日常業(yè)務(wù)需求。隨著中國(guó)（廣東）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)的加快建設(shè)，南沙保稅港區(qū)要緊抓機(jī)遇，進(jìn)一步強(qiáng)化港區(qū)與港澳地區(qū)以及“一帶一路”沿線國(guó)家地區(qū)的合作，形成錯(cuò)位分工合作的格局，共同發(fā)展供應(yīng)鏈管理、國(guó)際采購(gòu)、國(guó)際貿(mào)易、國(guó)際中轉(zhuǎn)和航運(yùn)配套服務(wù)等，強(qiáng)化南沙作為國(guó)際航運(yùn)中心的地位。除了傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)以外，南沙保稅港區(qū)也需要大力發(fā)展跨境電商、大宗商品期貨交易、保稅平行汽車(chē)進(jìn)口、航運(yùn)金融等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，推動(dòng)南沙保稅港區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，提高綜合競(jìng)爭(zhēng)力。與此同時(shí)，信息化系統(tǒng)必須進(jìn)行相應(yīng)的改造和整合，才能適應(yīng)南沙保稅港區(qū)的高速發(fā)展。信息化系統(tǒng)建設(shè)是南沙保稅港區(qū)運(yùn)作是否順暢的重要保障，是海關(guān)對(duì)保稅港區(qū)實(shí)施科學(xué)監(jiān)管的必要手段，是保稅港區(qū)健康發(fā)展的重要支撐，其建設(shè)意義重大。專(zhuān)業(yè)知識(shí)整理分享WORD格式可編輯業(yè)務(wù)需求分析南沙保稅港區(qū)海關(guān)監(jiān)管信息化系統(tǒng)本次擴(kuò)建內(nèi)容主要為滿(mǎn)足南沙新區(qū)及自貿(mào)區(qū)多項(xiàng)政策落地配套的信息化建設(shè)，主要有先進(jìn)區(qū)后報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)貨物按狀態(tài)分類(lèi)監(jiān)管業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng)、保稅平行汽車(chē)進(jìn)口管理子系統(tǒng)、二線保稅散拼管理子系統(tǒng)、保稅展示交易業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng)、跨境貨棧業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng)、保稅區(qū)間流轉(zhuǎn)管理子系統(tǒng)、智能化查驗(yàn)管理業(yè)務(wù)子系統(tǒng)、國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)新模式業(yè)務(wù)子系統(tǒng)、保稅跨境電商業(yè)務(wù)（卡口及倉(cāng)儲(chǔ)監(jiān)管）管理子系統(tǒng)、物流管理子系統(tǒng)、監(jiān)控分析管理子系統(tǒng)十二個(gè)業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng)。先進(jìn)區(qū)后報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng)一線進(jìn)境入?yún)^(qū)貨物“先入?yún)^(qū)后報(bào)關(guān)”是指南沙保稅港區(qū)區(qū)內(nèi)注冊(cè)企業(yè)經(jīng)海關(guān)同意、在貨物自南沙保稅港區(qū)一線進(jìn)境存入港區(qū)保稅功能區(qū)塊（物流區(qū)和加工區(qū)）時(shí)，可憑進(jìn)境貨物的艙單等信息向海關(guān)進(jìn)行簡(jiǎn)要申報(bào)，并辦理口岸提貨和貨物進(jìn)區(qū)手續(xù)，再在規(guī)定時(shí)限內(nèi)向海關(guān)辦理進(jìn)境入?yún)^(qū)貨物的通關(guān)申報(bào)手續(xù)?！跋热?yún)^(qū)后報(bào)關(guān)”充分利用自貿(mào)區(qū)政策優(yōu)勢(shì)、依托信息化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)信息流全程跟蹤、入?yún)^(qū)信息與報(bào)關(guān)信息自動(dòng)對(duì)碰核銷(xiāo)、信息流與實(shí)物流可以互相印證，在確保風(fēng)險(xiǎn)可控、監(jiān)管有效的前提下滿(mǎn)足企業(yè)快捷便利的物流運(yùn)作需求。倉(cāng)儲(chǔ)貨物按狀態(tài)分類(lèi)監(jiān)管業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)貨物按狀態(tài)分類(lèi)監(jiān)管業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)分類(lèi)監(jiān)管系統(tǒng)）主要包括國(guó)內(nèi)貨物賬冊(cè)、進(jìn)出區(qū)、卡口核放、貨物流轉(zhuǎn)、查詢(xún)統(tǒng)計(jì)等相關(guān)功能。暫不開(kāi)發(fā)企業(yè)端系統(tǒng)功能，提供數(shù)據(jù)接入標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)通過(guò)WMS等管理系統(tǒng)以報(bào)文格式向分類(lèi)監(jiān)管系統(tǒng)申報(bào)數(shù)據(jù)。保稅平行汽車(chē)進(jìn)口管理子系統(tǒng)保稅平行汽車(chē)進(jìn)口管理子系統(tǒng)，通過(guò)建立汽車(chē)保稅賬冊(cè)，與艙單系統(tǒng)和通關(guān)監(jiān)管系統(tǒng)分別對(duì)接，實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物進(jìn)境、報(bào)關(guān)、存儲(chǔ)、進(jìn)口等全過(guò)程監(jiān)管。主要功能包括：賬冊(cè)為記賬式電子抵賬，在區(qū)內(nèi)企業(yè)辦理進(jìn)境備案清單和進(jìn)區(qū)清單后，賬冊(cè)自動(dòng)記賬；汽車(chē)出區(qū)進(jìn)口時(shí)，允許未申報(bào)進(jìn)口報(bào)關(guān)單前憑出區(qū)清單辦理出區(qū)手續(xù)；汽車(chē)辦結(jié)進(jìn)口手續(xù)后，賬冊(cè)自動(dòng)核減；專(zhuān)業(yè)知識(shí)整理分享WORD格式可編輯系統(tǒng)與保稅展示交易等其他系統(tǒng)可進(jìn)行關(guān)聯(lián)使用；系統(tǒng)提供整車(chē)存儲(chǔ)超期預(yù)警、出區(qū)清單未報(bào)關(guān)預(yù)警等風(fēng)險(xiǎn)提示功能。二線保稅散拼管理子系統(tǒng)保稅散拼業(yè)務(wù)，即保稅物流企業(yè)從眾多客戶(hù)攬貨申報(bào)入?yún)^(qū)或入倉(cāng)存放，再拼柜申報(bào)出境的業(yè)務(wù)，保稅港區(qū)的入?yún)^(qū)退稅、保稅等政策優(yōu)勢(shì)以及臨近港口的區(qū)位優(yōu)勢(shì)是該項(xiàng)業(yè)務(wù)吸引力所在，但其運(yùn)作模式?jīng)Q定該項(xiàng)業(yè)務(wù)存在入?yún)^(qū)貨物相對(duì)分散申報(bào)票數(shù)多、理貨前難以精準(zhǔn)申報(bào)的問(wèn)題。二線保稅散拼管理子系統(tǒng)允許采用模糊申報(bào)的方式提前將散拼貨物運(yùn)入?yún)^(qū)內(nèi)理貨再進(jìn)行精準(zhǔn)申報(bào)，同時(shí)依托系統(tǒng)嚴(yán)密的信息流跟蹤結(jié)合對(duì)實(shí)物流的控制（專(zhuān)用理貨區(qū)+視頻監(jiān)控），將確保該項(xiàng)業(yè)務(wù)高效運(yùn)作的同時(shí)得到有效監(jiān)管。保稅展示交易業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng)保稅展示交易業(yè)務(wù)管理功能主要是為滿(mǎn)足經(jīng)營(yíng)企業(yè)在資格備案、保金保函登記、展示貨物進(jìn)出區(qū)（倉(cāng)）、貨物銷(xiāo)售、內(nèi)銷(xiāo)集報(bào)等環(huán)節(jié)的信息化申報(bào)，以及海關(guān)全流程的信息化管理，以實(shí)現(xiàn)保稅展示交易貨物安全、高效、快速流轉(zhuǎn)。包括保稅展示資格審核、保金保函登記、保稅展示清單審核、進(jìn)出區(qū)配載單配載單審核、保稅展示貨物銷(xiāo)售查詢(xún)、保稅展示貨物內(nèi)銷(xiāo)集報(bào)審核、卡口布控、查詢(xún)、打印等功能。海關(guān)對(duì)企業(yè)申報(bào)的保稅展示資格備案申請(qǐng)、保稅展示清單備案、進(jìn)出區(qū)配載單申報(bào)、保稅展示貨物銷(xiāo)售申報(bào)、保稅展示貨物內(nèi)銷(xiāo)集中申報(bào)等業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行審核，對(duì)企業(yè)的保金保函備案申請(qǐng)實(shí)施登記，并可對(duì)企業(yè)申報(bào)的進(jìn)出區(qū)配載單實(shí)施卡口布控。保稅展示貨物信息與海關(guān)底賬數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，且實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢查比對(duì)、自動(dòng)記錄、核扣?？缇池洍I(yè)務(wù)管理子系統(tǒng)為了實(shí)現(xiàn)跨境貨棧業(yè)務(wù)海關(guān)車(chē)輛進(jìn)出區(qū)、貨物在區(qū)內(nèi)理貨等管理要求，以及企業(yè)運(yùn)作的高效性要求，在輔助系統(tǒng)中開(kāi)發(fā)貨棧系統(tǒng)，與艙單系統(tǒng)和通關(guān)監(jiān)管系統(tǒng)分別實(shí)現(xiàn)對(duì)接，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物進(jìn)境、理貨、報(bào)關(guān)等鏈條式的全過(guò)程監(jiān)管。具體作業(yè)流程為：貨棧經(jīng)營(yíng)企業(yè)通過(guò)企業(yè)管理系統(tǒng)向貨棧系統(tǒng)發(fā)送香港空運(yùn)提單信息并關(guān)聯(lián)載貨清單（公路艙單），貨棧系統(tǒng)進(jìn)專(zhuān)業(yè)知識(shí)整理分享WORD格式可編輯行記賬，同時(shí)憑此訂閱H2010系統(tǒng)的載貨清單（公路艙單）數(shù)據(jù)并進(jìn)行核碰。貨物采取跨境快速通關(guān)方式運(yùn)至南沙保稅港區(qū)后，貨棧經(jīng)營(yíng)企業(yè)對(duì)貨物進(jìn)行理貨后，通過(guò)企業(yè)的WMS系統(tǒng)向貨棧系統(tǒng)發(fā)送理貨結(jié)果，貨棧系統(tǒng)自動(dòng)核碰理貸結(jié)果和賬冊(cè)數(shù)據(jù)，一致的標(biāo)注貨物狀態(tài)（已入倉(cāng)），同時(shí)核銷(xiāo)跨境快速通關(guān)系統(tǒng)（艙單系統(tǒng)）的載貨清單（公路艙單）；貨物所有人提貨前，通過(guò)H2010系統(tǒng)申報(bào)報(bào)關(guān)單（備案清單），貨棧經(jīng)營(yíng)企業(yè)通過(guò)WMS系統(tǒng)向貨棧系統(tǒng)發(fā)送貨棧出庫(kù)清單，貨棧系統(tǒng)自動(dòng)核碰賬冊(cè)中的提單數(shù)據(jù)，并按照?qǐng)?bào)關(guān)單與提單對(duì)碰原則，與貨物所有人申報(bào)的報(bào)關(guān)單（備案清單）對(duì)碰，對(duì)碰一致且報(bào)關(guān)單放行后核扣賬冊(cè)。保稅區(qū)間流轉(zhuǎn)管理子系統(tǒng)該系統(tǒng)主要包括備案申請(qǐng)、收發(fā)貨流轉(zhuǎn)、集中報(bào)關(guān)等功能。在總體思路上以企業(yè)為單元、以區(qū)域?yàn)檎w、以貨物流向?yàn)橹骶€將區(qū)內(nèi)企業(yè)的貨物流和海關(guān)的信息流有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)關(guān)區(qū)內(nèi)對(duì)保稅貨物在區(qū)域與區(qū)域、區(qū)域與場(chǎng)所以及場(chǎng)所與場(chǎng)所之間流轉(zhuǎn)的信息化管理，對(duì)保稅貸物的流轉(zhuǎn)實(shí)施全方位監(jiān)管。流轉(zhuǎn)系統(tǒng)區(qū)域端由區(qū)域海關(guān)端、區(qū)域企業(yè)端和直屬海關(guān)數(shù)據(jù)接口三部分組成。區(qū)域企業(yè)進(jìn)行流轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)的錄入申報(bào)，向區(qū)域海關(guān)申報(bào)，區(qū)域海關(guān)進(jìn)行數(shù)據(jù)檢查和風(fēng)險(xiǎn)分析，通過(guò)后通過(guò)直屬海關(guān)數(shù)據(jù)接口向H2010系統(tǒng)流轉(zhuǎn)端發(fā)送。企業(yè)辦理申請(qǐng)表備案后（雙方企業(yè)申請(qǐng)，雙方海關(guān)審核），可以進(jìn)行收發(fā)貨（分批送貨、自行運(yùn)輸），收發(fā)貨后進(jìn)行集中報(bào)關(guān)。智能化查驗(yàn)管理業(yè)務(wù)子系統(tǒng)管理員對(duì)查驗(yàn)系統(tǒng)內(nèi)的各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行維護(hù)，對(duì)使用人員進(jìn)行授權(quán)管理，通過(guò)訂閱H2010系統(tǒng)的查驗(yàn)作業(yè)單信息，將查驗(yàn)指令發(fā)送給碼頭和查驗(yàn)中心，并實(shí)時(shí)接受碼頭和查驗(yàn)中心的貨柜調(diào)度信息，通過(guò)查驗(yàn)中心貨柜調(diào)度、查驗(yàn)隊(duì)列管理、查驗(yàn)排期等功能，實(shí)現(xiàn)查驗(yàn)的無(wú)紙化作業(yè)。為順應(yīng)港口區(qū)域貨物物流過(guò)程，操作流程配合系統(tǒng)進(jìn)行了進(jìn)一步優(yōu)化：對(duì)查驗(yàn)方式為人工查驗(yàn)或H986機(jī)檢查驗(yàn)的指令，查驗(yàn)中心在收到電子數(shù)據(jù)后，立即聯(lián)系碼頭調(diào)運(yùn)貨柜進(jìn)場(chǎng)，并安排查驗(yàn)位置，支持保稅港區(qū)查驗(yàn)科實(shí)施查驗(yàn)作業(yè)；對(duì)查驗(yàn)方式為FS6000機(jī)檢查驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)整理分享WORD格式可編輯指令，查驗(yàn)中心暫不聯(lián)系貨柜進(jìn)場(chǎng)，在保稅港區(qū)查驗(yàn)科完成機(jī)檢查驗(yàn)后，對(duì)需進(jìn)場(chǎng)查驗(yàn)的貨物，由收發(fā)貨人或其代理人辦單后，聯(lián)系貨柜進(jìn)場(chǎng)。國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)新模式業(yè)務(wù)子系統(tǒng)為實(shí)現(xiàn)國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)貨物自動(dòng)驗(yàn)放，滿(mǎn)足船期接駁緊湊國(guó)際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)的需要，海港智能化工作組在南沙新港推動(dòng)實(shí)施國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)新模式。智能化系統(tǒng)國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)自動(dòng)驗(yàn)放子系統(tǒng)以新艙單系統(tǒng)為基礎(chǔ)，構(gòu)建海關(guān)和企業(yè)數(shù)據(jù)交換的平臺(tái)，通過(guò)簡(jiǎn)化理貨報(bào)告、運(yùn)抵報(bào)告、轉(zhuǎn)運(yùn)準(zhǔn)單等作業(yè)流程，實(shí)現(xiàn)了國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)貨物24小時(shí)申報(bào)、自動(dòng)審核放行、全程無(wú)紙化作業(yè)，實(shí)現(xiàn)國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)貨物“即卸即裝”的無(wú)縫對(duì)接。國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)新模式包括了標(biāo)準(zhǔn)模式和提前申報(bào)模式。國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)自動(dòng)驗(yàn)放子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了由碼頭以卸船數(shù)據(jù)生成理貸報(bào)告的開(kāi)創(chuàng)性改革，根據(jù)海關(guān)總署第172號(hào)令，碼頭具備向海關(guān)發(fā)送理貸報(bào)告的資格，碼頭以卸船數(shù)據(jù)生成理貨報(bào)告向海關(guān)申報(bào)，大大提高了理貸報(bào)告的申報(bào)時(shí)效。通過(guò)開(kāi)啟新艙單系統(tǒng)國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)準(zhǔn)單自動(dòng)審核功能，實(shí)現(xiàn)了非海關(guān)上班時(shí)間國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)貨物也可正常通關(guān)。保稅跨境電商業(yè)務(wù)（卡口及倉(cāng)儲(chǔ)監(jiān)管）管理子系統(tǒng)整個(gè)南沙保稅港區(qū)的保稅跨境電商（BBC）業(yè)務(wù)與卡口進(jìn)行聯(lián)動(dòng)涉及4個(gè)信息化系統(tǒng)的數(shù)據(jù)對(duì)接、功能開(kāi)發(fā)和升級(jí)改造，分別是廣州海關(guān)跨境電子商務(wù)通關(guān)管理系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)電商系統(tǒng)）、南沙保稅港區(qū)海關(guān)監(jiān)管信息化系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)輔助系統(tǒng)）、H2010通關(guān)作業(yè)系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)H2010系統(tǒng)）以及分揀線系統(tǒng)。保稅跨境電商貨物批量進(jìn)出區(qū)通關(guān)作業(yè)均在H2010系統(tǒng)進(jìn)行，包括報(bào)關(guān)單（備案清單）的接單、查驗(yàn)、放行等操作。保稅跨境電商業(yè)務(wù)主要依托電商系統(tǒng)進(jìn)行運(yùn)作和管理，該系統(tǒng)涵蓋電商業(yè)務(wù)賬冊(cè)管理、進(jìn)出區(qū)清單審核以及二線郵包出區(qū)的布控查驗(yàn)等。電商系統(tǒng)放行的進(jìn)出區(qū)物流信息同步發(fā)送到輔助系統(tǒng)，以便電商載貨車(chē)輛通過(guò)輔助系統(tǒng)制卡進(jìn)出區(qū)，輔助系統(tǒng)將電商載貨車(chē)輛進(jìn)出卡口信息反饋電商系統(tǒng)，并根據(jù)電商系統(tǒng)布控指令對(duì)電商載貨車(chē)輛進(jìn)行攔截提示查驗(yàn)；專(zhuān)業(yè)知識(shí)整理分享WORD格式可編輯分揀線系統(tǒng)可從電商系統(tǒng)訂閱二線出區(qū)郵包被布控車(chē)輛的所裝載清單列表及其清單布控信息，被布控車(chē)輛所裝載郵包必須全部上線分揀，分揀線系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)以下功能：一是挑選出被布控郵包進(jìn)入待查區(qū)；二是扣下未申報(bào)裝載的郵包待處理；三是反饋實(shí)際放行的清單給電商系統(tǒng)以便記賬。物流管理子系統(tǒng)物流管理子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)嚴(yán)密海關(guān)監(jiān)管，促進(jìn)貿(mào)易安全便利功能，并搭建保稅港區(qū)物流線上業(yè)務(wù)辦理平臺(tái)，包括業(yè)務(wù)放行邏輯處理、集裝箱號(hào)比對(duì)、運(yùn)抵報(bào)告管理、場(chǎng)內(nèi)作業(yè)管理、場(chǎng)內(nèi)集裝箱管理、空箱調(diào)運(yùn)管理等功能。因以上功能涉及海關(guān)監(jiān)管保密內(nèi)容，此處不詳細(xì)描述。監(jiān)控分析管理子系統(tǒng)監(jiān)控分析管理子系統(tǒng)主要是在各子系統(tǒng)作業(yè)流程外實(shí)現(xiàn)信息監(jiān)管數(shù)據(jù)監(jiān)控功能，從業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)中查找應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注的數(shù)據(jù)，提高監(jiān)管有效性。該系統(tǒng)基于整個(gè)南沙保稅港區(qū)海關(guān)監(jiān)管信息化系統(tǒng)各子系統(tǒng)數(shù)據(jù)，及部分訂閱的H2010系統(tǒng)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、監(jiān)控分析的普通查詢(xún)、結(jié)果導(dǎo)出、參數(shù)導(dǎo)入、高級(jí)查詢(xún)、查詢(xún)定制、日志查詢(xún)等功能。專(zhuān)業(yè)知識(shí)整理分享WORD格式可編輯第三章、可行性分析技術(shù)可行性南沙保稅港區(qū)海關(guān)監(jiān)管信息化系統(tǒng)的擴(kuò)建是基于現(xiàn)有的系統(tǒng)架構(gòu)進(jìn)行功能拓展，現(xiàn)有系統(tǒng)采用當(dāng)今業(yè)界主流的開(kāi)發(fā)技術(shù)如.怔土技術(shù)，客戶(hù)端界面采用“xml配置文件+約定”的方式進(jìn)行構(gòu)造、項(xiàng)目模塊設(shè)計(jì)按照功能進(jìn)行劃分，每個(gè)模塊實(shí)現(xiàn)各自獨(dú)立，使得整個(gè)項(xiàng)目代碼統(tǒng)一管理，部署按需發(fā)布。服務(wù)端通過(guò)webservice提供統(tǒng)一的數(shù)據(jù)訪問(wèn)接口供客戶(hù)端調(diào)用，服務(wù)端的代碼設(shè)計(jì)充分考慮了并發(fā)和擴(kuò)展性，通過(guò)負(fù)載均衡來(lái)提高服務(wù)的處理能力。系統(tǒng)后臺(tái)服務(wù)通過(guò)Rabbitmq消息隊(duì)列進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，從而實(shí)現(xiàn)了服務(wù)高可用。數(shù)據(jù)庫(kù)是基于oraclellg，采用實(shí)時(shí)應(yīng)用集群，通過(guò)運(yùn)行多個(gè)依賴(lài)相同數(shù)據(jù)庫(kù)的實(shí)例達(dá)到多節(jié)點(diǎn)負(fù)載均衡，提供故障容錯(cuò)和無(wú)縫切換功能，將硬件和軟件錯(cuò)誤造成的影響最小化，通過(guò)并行執(zhí)行技術(shù)提高事務(wù)響應(yīng)時(shí)間。在系統(tǒng)安全上將采用網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)如身份認(rèn)證、防火墻技術(shù)、入侵檢測(cè)技術(shù)、加密技術(shù)、虛擬專(zhuān)用網(wǎng)絡(luò)、惡意代碼和病毒防治等技術(shù)，以上技術(shù)在信息系統(tǒng)建設(shè)中已經(jīng)應(yīng)用得非常廣泛，并在不斷升級(jí)完善。對(duì)于最令人擔(dān)心的惡意入侵和信息篡改問(wèn)題，通過(guò)內(nèi)外網(wǎng)分開(kāi)管理并配合電子身份認(rèn)證實(shí)現(xiàn)用戶(hù)管理，保證授權(quán)用戶(hù)才能使用。同時(shí)采用防火墻技術(shù)、入侵檢測(cè)技術(shù)和虛擬專(zhuān)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)安全，通過(guò)加密技術(shù)和病毒防治等技術(shù)實(shí)現(xiàn)信息安全。綜上所述，本項(xiàng)目在技術(shù)實(shí)現(xiàn)上完全可行。社會(huì)可行性當(dāng)前，南沙保稅港區(qū)面臨著諸多的新挑戰(zhàn)。一是全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度減緩，國(guó)際貿(mào)易發(fā)展放緩，跨境電商、大宗商品交易、航運(yùn)金融、保稅展示交易等保稅業(yè)務(wù)創(chuàng)新勢(shì)在必行；二是全國(guó)港區(qū)迅速發(fā)展，南沙保稅港區(qū)面臨激烈競(jìng)爭(zhēng)，亟需差異化發(fā)展；三是跨境貸棧、保稅平行汽車(chē)進(jìn)口、無(wú)水港、郵輪母港、供應(yīng)鏈金融等一系列新興產(chǎn)業(yè)和新業(yè)態(tài)的涌現(xiàn)，要求港區(qū)專(zhuān)業(yè)知識(shí)整理分享WORD格式可編輯不斷創(chuàng)新發(fā)展。在嚴(yán)峻的形勢(shì)下，作為南沙保稅港區(qū)創(chuàng)新發(fā)展的重要組成部分，南沙保稅港區(qū)信息化系統(tǒng)的升級(jí)建設(shè)已迫在眉睫。系統(tǒng)的建立，可以大大改善南沙保稅港區(qū)信息化管理水平滯后的局面，完善保稅港區(qū)新興產(chǎn)業(yè)和新業(yè)態(tài)的信息化管理，支持自貿(mào)區(qū)創(chuàng)新業(yè)務(wù)快速通關(guān)、高效監(jiān)管、無(wú)障礙物流監(jiān)控的需求，提高港區(qū)作業(yè)效率，加快信息流轉(zhuǎn)速度，完善口岸通關(guān)環(huán)境，為將南沙保稅港區(qū)建設(shè)為國(guó)際航運(yùn)中心和物流中心、國(guó)家“海上絲綢之路”重要戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)核心區(qū)提供技術(shù)支持。綜上所述，系統(tǒng)的建設(shè)可以帶來(lái)可觀的社會(huì)效益，因此社會(huì)上可行。經(jīng)濟(jì)可行性從目前國(guó)內(nèi)特殊監(jiān)管區(qū)域業(yè)務(wù)開(kāi)展比較成熟、業(yè)務(wù)量比較大的上海、深圳等地看，都建立了統(tǒng)一的信息化管理平臺(tái)，而且資金投入較大。上海建立了統(tǒng)一的管理平臺(tái)，共投資約1.5億人民幣，深圳前海灣保稅港區(qū)僅海關(guān)專(zhuān)用的監(jiān)管系統(tǒng)投資就達(dá)2500萬(wàn)人民幣。本項(xiàng)目在資金投入上充分借鑒國(guó)內(nèi)其它地方保稅監(jiān)管區(qū)域的成功經(jīng)驗(yàn)，投資預(yù)算處于合理水平。本項(xiàng)目擴(kuò)建資金來(lái)源全部由政府財(cái)政投資。項(xiàng)目資金的使用可由區(qū)財(cái)政局進(jìn)行監(jiān)管，保證了項(xiàng)目資金的使用安全。另一方面，本項(xiàng)目主要是針對(duì)具體的業(yè)務(wù)需求，建設(shè)的每個(gè)系統(tǒng)都是為了具體的業(yè)務(wù)服務(wù)，系統(tǒng)建成后可以大大促進(jìn)貿(mào)易便利化，帶動(dòng)航運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。因此，項(xiàng)目投資的經(jīng)濟(jì)效益可以得到保證。綜上所述本項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)投入、資金來(lái)源、資金使用管理上都有充分的保障，經(jīng)濟(jì)上完全可行。專(zhuān)業(yè)知識(shí)整理分享WORD格式可編輯第四章、項(xiàng)目建設(shè)原則和技術(shù)要求項(xiàng)目建設(shè)原則先進(jìn)性原則近年來(lái)信息技術(shù)飛速發(fā)展，用戶(hù)在構(gòu)建信息系統(tǒng)時(shí)有了很大的選擇余地，但也使用戶(hù)在構(gòu)建系統(tǒng)時(shí)絞盡腦汁地在技術(shù)的先進(jìn)性和成熟性之間尋求平衡。先進(jìn)而不成熟的技術(shù)不敢用，而太成熟的技術(shù)又意味著過(guò)時(shí)和淘汰。海關(guān)監(jiān)管信息化系統(tǒng)同樣應(yīng)采用當(dāng)今國(guó)內(nèi)、國(guó)際上先進(jìn)和成熟的計(jì)算機(jī)軟硬件技術(shù)，使新建立的信息化系統(tǒng)能夠最大限度地適用今后技術(shù)發(fā)展變化和業(yè)務(wù)發(fā)展變化的需要。實(shí)用性原則建設(shè)海關(guān)監(jiān)管信息化系統(tǒng)的主要技術(shù)和產(chǎn)品必須具有成熟、穩(wěn)定、實(shí)用的特點(diǎn)。安全保密性原則系統(tǒng)建設(shè)中應(yīng)分別針對(duì)不同的應(yīng)用和不同的網(wǎng)絡(luò)通信環(huán)境，采取不同的措施，包括系統(tǒng)安全技術(shù)、數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)控制等，要采取全面的安全保護(hù)措施，具有防病毒感染、防黑客攻擊措施，基礎(chǔ)設(shè)施方面要在防雷擊、過(guò)載、斷電和人為破壞進(jìn)行加強(qiáng)，保證具有高度的安全性和保密性。對(duì)接入的系統(tǒng)的設(shè)備和用戶(hù)，進(jìn)行嚴(yán)格的接入認(rèn)證，以保證接入的安全性。對(duì)關(guān)鍵設(shè)備、關(guān)鍵數(shù)據(jù)、關(guān)鍵程序模塊采取備份、冗余措施，保證有較強(qiáng)的容錯(cuò)和系統(tǒng)恢復(fù)能力，確保系統(tǒng)能夠長(zhǎng)期正常運(yùn)行?？煽啃栽瓌t系統(tǒng)用具有抵御外界的干擾能力和受外界干擾時(shí)的恢復(fù)能力，應(yīng)具有較高的可靠性、安全保密性、檢錯(cuò)糾錯(cuò)能力、抗病毒能力，符合海關(guān)的安全管理規(guī)定。硬件和軟件在運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)具備長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的能力。并且通過(guò)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋?quán)限控制，按照不同用戶(hù)，不同功能，不同部門(mén)的權(quán)限，實(shí)現(xiàn)功能的數(shù)據(jù)層級(jí)權(quán)限控制，以避免非法操作帶來(lái)的數(shù)據(jù)安全性困擾。同專(zhuān)業(yè)知識(shí)整理分享WORD格式可編輯時(shí)應(yīng)設(shè)有數(shù)據(jù)備份和恢復(fù)機(jī)制，保證意外事故后的數(shù)據(jù)全面恢復(fù)。整體性原則系統(tǒng)建設(shè)要考慮項(xiàng)目的整體需求，由整體的邏輯模型過(guò)度到整體的物理實(shí)現(xiàn)，在項(xiàng)目的建設(shè)過(guò)程和項(xiàng)目的結(jié)構(gòu)內(nèi)部，任何的需求和設(shè)計(jì)都遵循和服從整體的項(xiàng)目需求和設(shè)計(jì)目標(biāo)，同時(shí)結(jié)合現(xiàn)有系統(tǒng)情況，從技術(shù)框架和業(yè)務(wù)功能兩方面與現(xiàn)有系統(tǒng)進(jìn)行深度融合，避免新舊系統(tǒng)的技術(shù)架構(gòu)不兼容、系統(tǒng)功能重復(fù)開(kāi)發(fā)和業(yè)務(wù)功能不一致等問(wèn)題。擴(kuò)展性原則系統(tǒng)建設(shè)要考慮使后續(xù)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方便、快捷，易管理和維護(hù)。同時(shí)結(jié)構(gòu)化模塊化的設(shè)計(jì)應(yīng)預(yù)留充分?jǐn)U展的方式，使舊模式可修改或移除、新模式可以方便的增加和擴(kuò)展。前瞻性原則設(shè)計(jì)方案中的系統(tǒng)要能夠提供高效、安全、穩(wěn)定、全面的運(yùn)行環(huán)境，必須有一定的先進(jìn)性和前瞻性，保證滿(mǎn)足一定時(shí)期內(nèi)的應(yīng)用需求。為適應(yīng)將來(lái)的發(fā)展，系統(tǒng)用具有良好的可擴(kuò)展性和可維護(hù)性。軟件設(shè)計(jì)盡可能模塊化、組件化，并提供配置模塊和客戶(hù)化工具，通過(guò)一系列的組件和工具，使應(yīng)用系統(tǒng)可靈活配置，優(yōu)化流程，適用不同的情況；系統(tǒng)的設(shè)計(jì)盡可能考慮將來(lái)發(fā)展的需要。開(kāi)放性原則系統(tǒng)應(yīng)提供通用的接口模式保證可互連性，并保證系統(tǒng)的可移植性，不依賴(lài)與某一特定的計(jì)算機(jī)硬件系統(tǒng)和操作系統(tǒng)，同時(shí)保證系統(tǒng)設(shè)計(jì)的規(guī)范性，包括系統(tǒng)內(nèi)部程序設(shè)計(jì)的規(guī)范、系統(tǒng)各模塊之間接口的規(guī)范、系統(tǒng)內(nèi)部和外部接口的規(guī)范和系統(tǒng)用戶(hù)界面的規(guī)范，以便于同其它系統(tǒng)（包括業(yè)務(wù)子系統(tǒng)和外部系統(tǒng)）進(jìn)行信息交互。項(xiàng)目技術(shù)路線和要求系統(tǒng)采用多層架構(gòu)系統(tǒng)采用多層架構(gòu)，各層間高內(nèi)聚、低耦合，可針對(duì)需求快速靈活地進(jìn)行修改和調(diào)整。充專(zhuān)業(yè)知識(shí)整理分享WORD格式可編輯分考慮數(shù)據(jù)和應(yīng)用的分離。應(yīng)用系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)要求應(yīng)用系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)要求基于面向服務(wù)的架構(gòu)體系（SOA）,在統(tǒng)一的信息集成標(biāo)準(zhǔn)和接口規(guī)范下，實(shí)現(xiàn)跨領(lǐng)域、跨平臺(tái)的數(shù)據(jù)共享以及通過(guò)多種途徑實(shí)現(xiàn)應(yīng)用關(guān)聯(lián)。采用SOA架構(gòu)，系統(tǒng)可以按照模塊化的方式來(lái)添加新業(yè)務(wù)服務(wù)或更新現(xiàn)有業(yè)務(wù)服務(wù)，方便解決新的業(yè)務(wù)需求。具備豐富的數(shù)據(jù)接口，高效靈活地與已有應(yīng)用系統(tǒng)對(duì)接。要求采用構(gòu)件化的開(kāi)發(fā)技術(shù)本項(xiàng)目要求采用構(gòu)件化的開(kāi)發(fā)技術(shù)，減少大量的重復(fù)勞動(dòng)。基于原有框架進(jìn)行系統(tǒng)開(kāi)發(fā)前期，已完成“廣州南沙保稅港區(qū)海關(guān)監(jiān)管信息化系統(tǒng)”的建設(shè)開(kāi)發(fā)，為保證系統(tǒng)平臺(tái)統(tǒng)一、運(yùn)維監(jiān)控統(tǒng)一等要求，此次系統(tǒng)擴(kuò)建開(kāi)發(fā)需在原有系統(tǒng)框架下開(kāi)展工作，按原有平臺(tái)的架構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)，以便將來(lái)更好地整合、集成南沙保稅港區(qū)海關(guān)監(jiān)管信息化系統(tǒng)。同時(shí)，新增十二項(xiàng)業(yè)務(wù)功能模塊涉及的備案管理（商品備案、賬冊(cè)備案等）、物流管理（車(chē)輛管理、卡口管理等）、查驗(yàn)布控、風(fēng)險(xiǎn)分析等原有系統(tǒng)已有的功能模塊不再進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)，直接調(diào)用現(xiàn)有系統(tǒng)的相關(guān)功能模塊處理，保證系統(tǒng)業(yè)務(wù)功能的有效性、唯一性和完整性。應(yīng)用系統(tǒng)性能指標(biāo)該系統(tǒng)是長(zhǎng)期（7*24小時(shí)）運(yùn)行的應(yīng)用系統(tǒng)，在架構(gòu)設(shè)計(jì)上須實(shí)現(xiàn)應(yīng)用系統(tǒng)的高可用性和容災(zāi)特性；系統(tǒng)接入用戶(hù)數(shù)200個(gè)，在線并發(fā)的用戶(hù)約30個(gè)；每秒處理的業(yè)務(wù)交易量達(dá)到整體業(yè)務(wù)量要求（＞1000）；平均每次交互的處理時(shí)間滿(mǎn)足業(yè)務(wù)的響應(yīng)時(shí)間要求；每次交互的響應(yīng)延遲在總線上的損耗低于10%。專(zhuān)業(yè)知識(shí)整理分享WORD格式可編輯應(yīng)用服務(wù)流程、功能可靈活配置為適應(yīng)不斷發(fā)展的業(yè)務(wù)，應(yīng)用服務(wù)流程需能夠靈活地編排、適配；系統(tǒng)功能能夠靈活地通過(guò)配置來(lái)增減。統(tǒng)計(jì)分析、查詢(xún)功能支持多種查詢(xún)和統(tǒng)計(jì)分析功能，提供圖形化的統(tǒng)計(jì)分析。支持日志管理功能對(duì)用戶(hù)操作進(jìn)行日志記錄，提供包括圖形化報(bào)表分析等的日志分析功能。統(tǒng)一的用戶(hù)授權(quán)按照海關(guān)總署的要求，海關(guān)內(nèi)部系統(tǒng)需調(diào)用海關(guān)“H4A平臺(tái)”實(shí)現(xiàn)身份、認(rèn)證和授權(quán)的統(tǒng)一管理。運(yùn)行環(huán)境要求需符合海關(guān)運(yùn)行環(huán)境的要求。操作系統(tǒng)支持主流平臺(tái)的64位操作系統(tǒng)，包括但不限于：Linux（中標(biāo)麒麟、RedHat8.0）、Windows2008R2（或以上）等系統(tǒng)；應(yīng)用服務(wù)器支持主流.net應(yīng)用服務(wù)器；結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)庫(kù)需使用Oracle11G（南沙保稅港區(qū)海關(guān)監(jiān)管信息化系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)）、SQLServer2008（H2010系統(tǒng)訂閱數(shù)據(jù)庫(kù)）；非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)使用業(yè)界成熟產(chǎn)品；支持多瀏覽器，包括但不限于IE、Chrome、Firefox等。質(zhì)保期內(nèi)相關(guān)操作系統(tǒng)和應(yīng)用組件應(yīng)支持廠家發(fā)布的最新安全補(bǔ)丁。系統(tǒng)安全性要求本項(xiàng)目使用的機(jī)房、網(wǎng)絡(luò)均為廣州海關(guān)現(xiàn)有資源，新增的服務(wù)器、存儲(chǔ)及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備均按照廣州海關(guān)要求在現(xiàn)有環(huán)境下進(jìn)行補(bǔ)充搭建，等級(jí)保護(hù)遵循國(guó)家信息安全等級(jí)保護(hù)相關(guān)規(guī)定和技術(shù)要求。應(yīng)用系統(tǒng)開(kāi)發(fā)投標(biāo)人須按照海關(guān)有關(guān)安全性建設(shè)的要求和國(guó)家信息安全等級(jí)保護(hù)規(guī)定和技術(shù)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)和建設(shè)。安全體系設(shè)計(jì)（*）專(zhuān)業(yè)知識(shí)整理分享WORD格式可編輯保護(hù)級(jí)別按照金關(guān)工程（二期）的安全體系建設(shè)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。系統(tǒng)的安全等級(jí)保護(hù)級(jí)別為二級(jí)（等保二級(jí)）。安全體系在《中國(guó)海關(guān)信息系統(tǒng)安全等級(jí)保護(hù)定級(jí)用表》的規(guī)范下，采用二級(jí)的等級(jí)保護(hù)要求保障平臺(tái)的安全運(yùn)行。系統(tǒng)安全實(shí)施有以下方面：（1）身份鑒別使用H2010三統(tǒng)一平臺(tái)認(rèn)證，應(yīng)用H2010統(tǒng)一客戶(hù)端框架、IC卡登陸，在身份標(biāo)識(shí)和鑒別、多種組合鑒別技術(shù)、身份鑒別信息不易被冒用。（2）訪問(wèn)控制業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在在Oracle11G數(shù)據(jù)庫(kù)中，按H2010數(shù)據(jù)管理要求進(jìn)行保護(hù)。用戶(hù)只能通過(guò)具有三統(tǒng)一權(quán)限控制的應(yīng)用界面間接訪問(wèn)數(shù)據(jù)。系統(tǒng)提供監(jiān)控UI界面，監(jiān)控和基礎(chǔ)故障報(bào)告無(wú)需接觸系統(tǒng)后臺(tái)目標(biāo)。ORACLE數(shù)據(jù)庫(kù)采用ORACLE賬號(hào)，其他應(yīng)用服務(wù)成員、客戶(hù)端采用Windows活動(dòng)目錄服務(wù)。（3）通信完整性、保密性與ESB之間的數(shù)據(jù)完整性按照統(tǒng)一數(shù)據(jù)交互平臺(tái)的加密、證書(shū)等手段進(jìn)行管理。（4）軟件容錯(cuò)卡口核放服務(wù)接口基于WCF的安全機(jī)制進(jìn)行報(bào)文的證書(shū)認(rèn)證檢驗(yàn)傳輸，XML報(bào)文通過(guò)schema驗(yàn)證，以及應(yīng)用程序邏輯校驗(yàn)保障數(shù)據(jù)的完整性。對(duì)于設(shè)備采集和人機(jī)輸入獲得的數(shù)據(jù)，采取應(yīng)用層安全過(guò)濾函數(shù)進(jìn)行過(guò)濾，防止SQL注入和系統(tǒng)信息泄露。各系統(tǒng)服務(wù)以無(wú)狀態(tài)為主。有多次往返的驗(yàn)放會(huì)話(huà)，內(nèi)存狀態(tài)僅起緩存作用，邏輯設(shè)計(jì)上，失敗中斷后可重新核放。核放回寫(xiě)等邏輯采用數(shù)據(jù)庫(kù)事務(wù)或分布式事務(wù)。（5）資源控制驗(yàn)放及人機(jī)中間層服務(wù)采用IIS7.5和火人5，自動(dòng)管理和回收工作進(jìn)程、連接。專(zhuān)業(yè)知識(shí)整理分享WORD格式可編輯（6）代碼安全使用Fortify代碼掃描工具，防止通過(guò)人機(jī)接口或報(bào)文輸入數(shù)據(jù)造成的注入攻擊或系統(tǒng)信息泄露。（7）剩余信息保護(hù)系統(tǒng)只提供功能界面訪問(wèn)系統(tǒng)信息和資源，信息按用戶(hù)權(quán)限控制和功能設(shè)置進(jìn)行展示、保存和修改，用戶(hù)無(wú)法接觸到本人無(wú)權(quán)訪問(wèn)的數(shù)據(jù)。（8）數(shù)據(jù)防篡改系統(tǒng)關(guān)鍵數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)上應(yīng)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)防篡改方式，關(guān)鍵業(yè)務(wù)表有hash_sign字段對(duì)系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)記錄信息進(jìn)行了相應(yīng)的Hash計(jì)算獲取相應(yīng)的數(shù)據(jù)值，一旦數(shù)據(jù)被篡改，系統(tǒng)將很容易被識(shí)別。（9）數(shù)據(jù)操作日志審計(jì)系統(tǒng)應(yīng)保留用戶(hù)在應(yīng)用系統(tǒng)中通道配置、人工驗(yàn)放等操作的日志，對(duì)重要參數(shù)和通道配置的維護(hù)操作記錄具體數(shù)據(jù)變化內(nèi)；詳細(xì)記錄卡口風(fēng)險(xiǎn)布控指令命中、查詢(xún)、解控的操作日志；保留用戶(hù)對(duì)關(guān)鍵數(shù)據(jù)修改情況的全記錄，并在系統(tǒng)中預(yù)留審計(jì)數(shù)據(jù)接口，滿(mǎn)足數(shù)據(jù)采集要求。有三統(tǒng)一系統(tǒng)保留所有用戶(hù)登錄、系統(tǒng)授權(quán)、權(quán)限信息更改；（10）數(shù)據(jù)管理規(guī)范化系統(tǒng)中參數(shù)、通道配置等作為系統(tǒng)提供的功能，按照業(yè)務(wù)或技術(shù)管理規(guī)程流程化管理，大大減少了管理員的手動(dòng)維護(hù)操作，也大大降低了系統(tǒng)管理漏洞的出現(xiàn)，對(duì)系統(tǒng)中的關(guān)鍵數(shù)據(jù)采用規(guī)范化的處理，避免了管理員的操作給應(yīng)用系統(tǒng)帶來(lái)的干擾以及未知性。3.設(shè)計(jì)安全要點(diǎn)本系統(tǒng)涉及的卡口驗(yàn)放數(shù)據(jù)為內(nèi)部數(shù)據(jù)，不涉及國(guó)家秘密數(shù)據(jù)，在存儲(chǔ)、傳輸環(huán)節(jié)需要進(jìn)行加密處理，記錄操作日志并進(jìn)行安全審計(jì)。使用系統(tǒng)人員需通過(guò)三統(tǒng)一平臺(tái)進(jìn)行用戶(hù)身份鑒別登陸系統(tǒng)。通過(guò)對(duì)需求和技術(shù)實(shí)現(xiàn)的總體考慮，提出卡口后臺(tái)處理子系統(tǒng)的安全架構(gòu)如下：（1）應(yīng)用“三統(tǒng)一”平臺(tái)進(jìn)行登錄；有關(guān)數(shù)據(jù)驗(yàn)證和處理部分采用公共組件庫(kù)的驗(yàn)證塊專(zhuān)業(yè)知識(shí)整理分享WORD格式可編輯完成；（2）為保障數(shù)據(jù)安全，本系統(tǒng)通過(guò)服務(wù)與其他系統(tǒng)交換，由服務(wù)總線負(fù)責(zé)權(quán)限控制與安全審計(jì)；（3）訪問(wèn)數(shù)據(jù)庫(kù)時(shí)使用的安全機(jī)制，即數(shù)據(jù)庫(kù)的地址、帳號(hào)、口令的存放及傳輸都經(jīng)過(guò)加密；（4）對(duì)于人機(jī)交互部分的C/S之間，在WCF中選擇證書(shū)安全機(jī)制，只有授權(quán)安裝證書(shū)的客戶(hù)端可以訪問(wèn)服務(wù)端；專(zhuān)業(yè)知識(shí)整理分享

WORD格式可編輯第五章、項(xiàng)目建設(shè)總體框架設(shè)計(jì)鑒于南沙保稅港區(qū)海關(guān)監(jiān)管信息化系統(tǒng)是在原有系統(tǒng)進(jìn)行業(yè)務(wù)功能擴(kuò)建，因此系統(tǒng)框架設(shè)計(jì)需兼容現(xiàn)有系統(tǒng)功能。系統(tǒng)應(yīng)用總體框架設(shè)計(jì)遵循海關(guān)科技應(yīng)用項(xiàng)目管理相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和建設(shè)要求，結(jié)合本項(xiàng)目的具體擴(kuò)建需求以及現(xiàn)有系統(tǒng)具體情況，設(shè)計(jì)南沙保稅港區(qū)海關(guān)監(jiān)管信息化系統(tǒng)總體框架如下圖所示：配置管理企業(yè)管理南沙海關(guān)保稅港區(qū)海關(guān)監(jiān)管系統(tǒng)原有功能數(shù)據(jù)訂閱系統(tǒng)管理數(shù)據(jù)同步用戶(hù)管理日志管理權(quán)限管理南沙海關(guān)保稅港區(qū)海關(guān)監(jiān)管系統(tǒng)擴(kuò)建功能先進(jìn)出區(qū)后報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)倉(cāng)儲(chǔ)貨物按狀態(tài)分類(lèi)管理業(yè)務(wù)國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)新模式業(yè)務(wù)物流管理業(yè)務(wù)監(jiān)控分析管理業(yè)務(wù)簡(jiǎn)單加工保稅跨境電商業(yè)務(wù)配置管理企業(yè)管理南沙海關(guān)保稅港區(qū)海關(guān)監(jiān)管系統(tǒng)原有功能數(shù)據(jù)訂閱系統(tǒng)管理數(shù)據(jù)同步用戶(hù)管理日志管理權(quán)限管理南沙海關(guān)保稅港區(qū)海關(guān)監(jiān)管系統(tǒng)擴(kuò)建功能先進(jìn)出區(qū)后報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)倉(cāng)儲(chǔ)貨物按狀態(tài)分類(lèi)管理業(yè)務(wù)國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)新模式業(yè)務(wù)物流管理業(yè)務(wù)監(jiān)控分析管理業(yè)務(wù)簡(jiǎn)單加工保稅跨境電商業(yè)務(wù)總體框架說(shuō)明：技術(shù)支撐平臺(tái)主要采用.net開(kāi)發(fā)平臺(tái)和OraclellG數(shù)據(jù)庫(kù)，以及涉及與海關(guān)H2010數(shù)據(jù)訂閱使用到的SQLServer數(shù)據(jù)庫(kù)。專(zhuān)業(yè)知識(shí)整理分享WORD格式可編輯業(yè)務(wù)支撐平臺(tái)主要有H2010系統(tǒng)報(bào)關(guān)單和艙單數(shù)據(jù)訂閱、數(shù)據(jù)同步、接口管理、日志管理、配置管理、應(yīng)用系統(tǒng)用戶(hù)管理、身份認(rèn)證等。南沙保稅港區(qū)海關(guān)監(jiān)管信息化系統(tǒng)原有功能主要側(cè)重于特殊監(jiān)管區(qū)域常規(guī)的保稅業(yè)務(wù)管理，主要有備案管理、通關(guān)管理、保稅管理、物流管理、查詢(xún)統(tǒng)計(jì)、系統(tǒng)維護(hù)六大子系統(tǒng);上圖中灰色部分，此部分系統(tǒng)功能已于2010年上線使用且至今仍然正常運(yùn)作）。南沙保稅港區(qū)海關(guān)監(jiān)管信息化系統(tǒng)擴(kuò)建的十二個(gè)業(yè)務(wù)功能（本次項(xiàng)目建設(shè)的主要內(nèi)容）分別是先進(jìn)區(qū)后報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)貨物按狀態(tài)分類(lèi)監(jiān)管業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng)、保稅平行汽車(chē)進(jìn)口管理子系統(tǒng)、二線保稅散拼管理子系統(tǒng)、保稅展示交易業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng)、跨境貨棧業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng)、保稅區(qū)間流轉(zhuǎn)管理子系統(tǒng)、智能化查驗(yàn)管理業(yè)務(wù)子系統(tǒng)、國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)新模式業(yè)務(wù)子系統(tǒng)、保稅跨境電商業(yè)務(wù)（卡口及倉(cāng)儲(chǔ)監(jiān)管）管理子系統(tǒng)、物流管理子系統(tǒng)、監(jiān)控分析管理子系統(tǒng)。南沙保稅港區(qū)海關(guān)監(jiān)管信息化系統(tǒng)擴(kuò)建的物流管理子系統(tǒng)是對(duì)系統(tǒng)原有的物流管理功能進(jìn)行優(yōu)化，并進(jìn)一步拓展物流管理的其它功能。主要優(yōu)化系統(tǒng)原有物流管理的卡口管理功能，對(duì)其功能進(jìn)行優(yōu)化改造，增加可拓展性，以滿(mǎn)足新增的十二項(xiàng)業(yè)務(wù)子功能涉及卡口功能實(shí)現(xiàn);拓展的其它物流管理功能主要有集裝箱號(hào)比對(duì)、運(yùn)抵報(bào)告管理、場(chǎng)內(nèi)作業(yè)管理、場(chǎng)內(nèi)集裝箱管理、空箱調(diào)運(yùn)管理、查詢(xún)統(tǒng)計(jì)等。南沙保稅港區(qū)海關(guān)監(jiān)管信息化系統(tǒng)原有資源情況南沙保稅港區(qū)海關(guān)監(jiān)管信息化系統(tǒng)于2009年建設(shè)，2010年3月上線試運(yùn)行，同年10月全面推廣使用。原有功能主要側(cè)重于特殊監(jiān)管區(qū)域常規(guī)的保稅業(yè)務(wù)管理，主要有備案管理、通關(guān)管理、保稅管理、物流管理、查詢(xún)統(tǒng)計(jì)、系統(tǒng)維護(hù)六大子系統(tǒng)，截止目前為上述功能止仍然在正常運(yùn)行。專(zhuān)業(yè)知識(shí)整理分享

WORD格式可編輯南沙保稅港區(qū)海關(guān)監(jiān)管信息化系統(tǒng)現(xiàn)有主要功能列表南沙保稅港區(qū)海關(guān)監(jiān)管信息化系統(tǒng)（現(xiàn)有主要業(yè)務(wù)功能）保稅管理II物流.管理I I查詢(xún)統(tǒng)計(jì)I南沙保稅港區(qū)海關(guān)監(jiān)管信息化系統(tǒng)（現(xiàn)有主要業(yè)務(wù)功能）保稅管理II物流.管理I I查詢(xún)統(tǒng)計(jì)I系統(tǒng)維護(hù)企業(yè)預(yù)錄入系統(tǒng) 備案管理通關(guān)管理視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)核查風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警卡口管理商品展示維修檢測(cè)研發(fā)業(yè)務(wù)委托加工簡(jiǎn)單加工集中報(bào)關(guān)南沙保稅港區(qū)海關(guān)監(jiān)管信息化系統(tǒng)現(xiàn)有軟、硬件資源情況序號(hào)產(chǎn)品名稱(chēng)數(shù)量現(xiàn)有資源情況對(duì)外接入?yún)^(qū)域1路由器2共用海關(guān)現(xiàn)有硬件資源2防火墻2共用海關(guān)現(xiàn)有硬件資源3VPN接入設(shè)備1海關(guān)其他系統(tǒng)資源提供，資源緊張，需新增設(shè)備4web應(yīng)用服務(wù)器2共用海關(guān)現(xiàn)有硬件資源5數(shù)據(jù)交換服務(wù)器2共用海關(guān)現(xiàn)有硬件資源6web應(yīng)用對(duì)外數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器2共用海關(guān)現(xiàn)有硬件資源7web內(nèi)部應(yīng)用數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器0新增設(shè)備，根據(jù)海關(guān)最新安全管理規(guī)定需新建設(shè)海關(guān)內(nèi)網(wǎng)8防火墻2共用海關(guān)現(xiàn)有硬件資源9隔離網(wǎng)關(guān)2共用海關(guān)現(xiàn)有硬件資源10報(bào)文接收轉(zhuǎn)換服務(wù)器0新增設(shè)備，根據(jù)海關(guān)最新安全管理規(guī)定需新建設(shè)11數(shù)據(jù)傳輸服務(wù)器2共用海關(guān)現(xiàn)有硬件資源12網(wǎng)閘1海關(guān)其他系統(tǒng)資源提供，資源緊張，需新增設(shè)備13web服務(wù)器1海關(guān)其他系統(tǒng)資源提供，資源緊張，需新增設(shè)備14應(yīng)用服務(wù)器1海關(guān)其他系統(tǒng)資源提供，資源緊張，需新增設(shè)備專(zhuān)業(yè)知識(shí)整理分享

WORD格式可編輯15數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器2海關(guān)其他系統(tǒng)資源提供，資源緊張，需新增設(shè)備16高性能光纖存儲(chǔ)1海關(guān)其他系統(tǒng)資源提供，資源緊張，需新增設(shè)備軟件17操作系統(tǒng)18共用海關(guān)現(xiàn)有軟件資源18oracle11G4共用海關(guān)現(xiàn)有軟件資源19SQLServer2共用海關(guān)現(xiàn)有硬件資源專(zhuān)業(yè)知識(shí)整理分享

WORD格式可編輯南沙保稅港區(qū)海關(guān)監(jiān)管信息化系統(tǒng)本期擴(kuò)建優(yōu)化和現(xiàn)有資源情況說(shuō)明.2本期項(xiàng)目建設(shè)的應(yīng)用軟件現(xiàn)有功能和本期擴(kuò)建優(yōu)化情況序號(hào)業(yè)務(wù)功能現(xiàn)狀是否為本期建設(shè)內(nèi)容備注南沙保稅港區(qū)海關(guān)信息化系統(tǒng)原有功能（一期）企業(yè)預(yù)錄入子系統(tǒng)1備案管理已建設(shè)否提供給企業(yè)使用，已上線2通關(guān)管理已建設(shè)否提供給企業(yè)使用，已上線3保稅管理已建設(shè)否提供給企業(yè)使用，已上線4中期核查已建設(shè)否提供給企業(yè)使用，已上線備案管理5企業(yè)備案已建設(shè)否已上線使用，目前運(yùn)行正常6底帳備案已建設(shè)否已上線使用，目前運(yùn)行正常7保金保函已建設(shè)否已上線使用，目前運(yùn)行正常8車(chē)輛備案已建設(shè)否已上線使用，目前運(yùn)行正常9IC卡管理已建設(shè)否已上線使用，目前運(yùn)行正常通關(guān)管理10一線通關(guān)已建設(shè)否已上線使用，目前運(yùn)行正常11二線通關(guān)已建設(shè)否已上線使用，目前運(yùn)行正常12區(qū)內(nèi)流轉(zhuǎn)已建設(shè)否已上線使用，目前運(yùn)行正常13特殊進(jìn)出已建設(shè)否已上線使用，目前運(yùn)行正常保稅管理14集中報(bào)關(guān)已建設(shè)否已上線使用，目前運(yùn)行正常15簡(jiǎn)單加工已建設(shè)否已上線使用，目前運(yùn)行正常16委托加工已建設(shè)否已上線使用，目前運(yùn)行正常17研發(fā)業(yè)務(wù)已建設(shè)否已上線使用，目前運(yùn)行正常18維修檢測(cè)已建設(shè)否已上線使用，目前運(yùn)行正常19商品展示已建設(shè)否已上線使用，目前運(yùn)行正常物流管理20卡口管理已建設(shè)是本期項(xiàng)目?jī)?yōu)化范圍：對(duì)其功能進(jìn)行優(yōu)化改造，增加可拓展性，以滿(mǎn)足新增的十二項(xiàng)業(yè)務(wù)子功能涉及卡口功能實(shí)現(xiàn)；21風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警已建設(shè)否已上線使用，目前運(yùn)行正常22聯(lián)網(wǎng)核查已建設(shè)否已上線使用，目前運(yùn)行正常23視頻監(jiān)控已建設(shè)否已上線使用，目前運(yùn)行正常查詢(xún)統(tǒng)計(jì)24查詢(xún)已建設(shè)否已上線使用，目前運(yùn)行正常25統(tǒng)計(jì)已建設(shè)否已上線使用，目前運(yùn)行正常系統(tǒng)維護(hù)專(zhuān)業(yè)知識(shí)整理分享

WORD格式可編輯26參數(shù)維護(hù)已建設(shè)否已上線使用，目前運(yùn)行正常27授權(quán)管理已建設(shè)是本期項(xiàng)目?jī)?yōu)化范圍：授權(quán)管理由原來(lái)的HB改為三統(tǒng)一。HB和三統(tǒng)一均為海關(guān)授權(quán)管理系統(tǒng)，HB為舊的系統(tǒng)，目前已準(zhǔn)備下線；三統(tǒng)一是海關(guān)新的授權(quán)認(rèn)證管理系統(tǒng)。南沙保稅港區(qū)海關(guān)信息化系統(tǒng)擴(kuò)建優(yōu)化先進(jìn)區(qū)后報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng)28先進(jìn)區(qū)后報(bào)關(guān)無(wú)該業(yè)務(wù)功能是本期項(xiàng)目擴(kuò)建內(nèi)容，其中涉及賬冊(cè)功能和卡口管理功能，分別調(diào)用原有系統(tǒng)功能第6項(xiàng)和第20項(xiàng)倉(cāng)儲(chǔ)貨物按狀態(tài)分類(lèi)監(jiān)管業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng)29倉(cāng)儲(chǔ)貨物按狀態(tài)分類(lèi)監(jiān)管無(wú)該業(yè)務(wù)功能是本期項(xiàng)目擴(kuò)建內(nèi)容，其中涉及賬冊(cè)功能和卡口管理功能，分別調(diào)用原有系統(tǒng)功能第6項(xiàng)和第20項(xiàng)保稅平行汽車(chē)進(jìn)口管理子系統(tǒng)30保稅平行汽車(chē)進(jìn)口無(wú)該業(yè)務(wù)功能是本期項(xiàng)目擴(kuò)建內(nèi)容，其中涉及賬冊(cè)功能和卡口管理功能，分別調(diào)用原有系統(tǒng)功能第6項(xiàng)和第20項(xiàng)二線保稅散拼管理子系統(tǒng)31二線保稅散拼無(wú)該業(yè)務(wù)功能是本期項(xiàng)目擴(kuò)建內(nèi)容，其中涉及賬冊(cè)功能和卡口管理功能，分別調(diào)用原有系統(tǒng)功能第6項(xiàng)和第20項(xiàng)保稅展示交易業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng)32保稅展示交易無(wú)該業(yè)務(wù)功能是本期項(xiàng)目擴(kuò)建內(nèi)容，其中涉及賬冊(cè)功能和卡口管理功能，分別調(diào)用原有系統(tǒng)功能第6項(xiàng)和第20項(xiàng)跨境貨棧業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng)33跨境貨棧業(yè)務(wù)無(wú)該業(yè)務(wù)功能是本期項(xiàng)目擴(kuò)建內(nèi)容，其中涉及卡口管理功能，調(diào)用原有系統(tǒng)功能第20項(xiàng)保稅區(qū)間流轉(zhuǎn)管理子系統(tǒng)34保稅區(qū)間流轉(zhuǎn)無(wú)該業(yè)務(wù)功能是本期項(xiàng)目擴(kuò)建內(nèi)容，其中涉及賬冊(cè)功能和卡口管理功能，分別調(diào)用原有系統(tǒng)功能第6項(xiàng)和第20項(xiàng)智能化查驗(yàn)管理業(yè)務(wù)子系統(tǒng)35智能化查驗(yàn)無(wú)該業(yè)務(wù)功能是本期項(xiàng)目擴(kuò)建內(nèi)容專(zhuān)業(yè)知識(shí)整理分享

WORD格式可編輯國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)新模式業(yè)務(wù)子系統(tǒng)36國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)新模式無(wú)該業(yè)務(wù)功能是本期項(xiàng)目擴(kuò)建內(nèi)容保稅跨境電商業(yè)務(wù)（卡口及倉(cāng)儲(chǔ)監(jiān)管）管理子系統(tǒng)37保稅跨境電商（卡口及倉(cāng)儲(chǔ)監(jiān)管）無(wú)該業(yè)務(wù)功能是本期項(xiàng)目擴(kuò)建內(nèi)容：卡口管理功能，調(diào)用原有系統(tǒng)功能第20項(xiàng)物流管理子系統(tǒng)38集裝箱號(hào)比對(duì)無(wú)該業(yè)務(wù)功能是本期項(xiàng)目擴(kuò)建內(nèi)容39運(yùn)抵報(bào)告管理無(wú)該業(yè)務(wù)功能是本期項(xiàng)目擴(kuò)建內(nèi)容40場(chǎng)內(nèi)作業(yè)管理無(wú)該業(yè)務(wù)功能是本期項(xiàng)目擴(kuò)建內(nèi)容41場(chǎng)內(nèi)集裝箱管理無(wú)該業(yè)務(wù)功能是本期項(xiàng)目擴(kuò)建內(nèi)容42空箱調(diào)運(yùn)管理無(wú)該業(yè)務(wù)功能是本期項(xiàng)目擴(kuò)建內(nèi)容43查詢(xún)統(tǒng)計(jì)無(wú)該業(yè)務(wù)功能是本期項(xiàng)目擴(kuò)建內(nèi)容監(jiān)控分析管理子系統(tǒng)44監(jiān)控分析無(wú)該業(yè)務(wù)功能是本期項(xiàng)目擴(kuò)建內(nèi)容5.3.2本期項(xiàng)目建設(shè)的應(yīng)用軟件所需的軟、硬件資源情況序號(hào)產(chǎn)品名稱(chēng)數(shù)量資源情況是否需本期項(xiàng)目采購(gòu)對(duì)外接入?yún)^(qū)域1路由器2海關(guān)提供否2防火墻2海關(guān)提供否3VPN接入設(shè)備2本期項(xiàng)目采購(gòu)是4web應(yīng)用服務(wù)器2海關(guān)提供否5數(shù)據(jù)交換服務(wù)器2海關(guān)提供否6web應(yīng)用對(duì)外數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器2海關(guān)提供否7web內(nèi)部應(yīng)用數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器2根據(jù)海關(guān)安全管理規(guī)定需新增建設(shè)；本期項(xiàng)目采購(gòu)；是海關(guān)內(nèi)網(wǎng)8防火墻2海關(guān)提供否9隔離網(wǎng)關(guān)2海關(guān)提供否專(zhuān)業(yè)知識(shí)整理分享

WORD格式可編輯10報(bào)文接收轉(zhuǎn)換服務(wù)器2無(wú)，根據(jù)海關(guān)安全管理規(guī)定需新增建設(shè)；本期項(xiàng)目采購(gòu)；是11數(shù)據(jù)傳輸服務(wù)器2海關(guān)提供否12網(wǎng)同1本期項(xiàng)目采購(gòu)；是13web服務(wù)器2本期項(xiàng)目采購(gòu)；是14應(yīng)用服務(wù)器2本期項(xiàng)目采購(gòu)；是15數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器2本期項(xiàng)目采購(gòu)；是16高性能光纖存儲(chǔ)1本期項(xiàng)目采購(gòu)；是軟件17操作系統(tǒng)18海關(guān)提供否18oracle11G6海關(guān)提供（按服務(wù)器）否19SQLServer2海關(guān)提供否專(zhuān)業(yè)知識(shí)整理分享WORD格式可編輯第六章、項(xiàng)目本期的應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)先進(jìn)區(qū)后報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng)在南沙保稅港區(qū)輔助系統(tǒng)原有功能的基礎(chǔ)上，增加一線進(jìn)境貨物“先入?yún)^(qū)后報(bào)關(guān)”子系統(tǒng)，具體功能需求如下：提前入?yún)^(qū)申請(qǐng)企業(yè)通過(guò)保稅港區(qū)輔助系統(tǒng)發(fā)送提前入?yún)^(qū)申請(qǐng)單。提前入?yún)^(qū)申請(qǐng)單包括申請(qǐng)單號(hào)、企業(yè)編碼、企業(yè)名稱(chēng)、目的區(qū)塊、船名航次、提運(yùn)單號(hào)，集裝箱號(hào)、件數(shù)、毛重等要素，申請(qǐng)單狀態(tài)、進(jìn)出區(qū)狀態(tài)及后續(xù)報(bào)關(guān)狀態(tài)等信息由系統(tǒng)在后續(xù)環(huán)節(jié)回填。系統(tǒng)首先判斷企業(yè)