冶金企業(yè)隱患排查圖解-特種設(shè)備

冶金企業(yè)隱患排查圖解—特種設(shè)備一、起重設(shè)備引用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范10、GB/T5144-2006塔式起重機(jī)安全規(guī)程

1、TSGQ0002-2008起重機(jī)械安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程—橋式起重機(jī)2、GB/T10051.3-2010起重吊鉤第3部分鍛造吊鉤使用檢查

3、GB6067.1-2010起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則

4、GB/5976-2006鋼絲繩夾5、GB/T5972-2009起重機(jī)鋼絲繩保養(yǎng)、維護(hù)、安裝、檢驗(yàn)和報(bào)廢6、AQ2001-2004煉鋼安全規(guī)程

7、GBT20303.1-2006起重機(jī)司機(jī)室第1部分總則11、AQ3021-2008化學(xué)品生產(chǎn)單位吊裝作業(yè)安全規(guī)范8、GB/T13869-2008用電安全導(dǎo)則9、JGJ160-2008施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程未按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)。按規(guī)定檢驗(yàn)，有檢驗(yàn)合格證。依據(jù)：TSGQ0002-2008第111條Q

R《起重機(jī)械安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程—橋式起重機(jī)第111條在用起重機(jī)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行定期檢驗(yàn)，定期檢驗(yàn)周期為每2年1次，其中吊運(yùn)熔融和熾熱金屬的起重機(jī)每年1次。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)根據(jù)各類別起重機(jī)械的作業(yè)環(huán)境、工作級別以及事故隱患風(fēng)險(xiǎn)程度等因素，經(jīng)市（地）級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門或者省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門同意，可以縮短定期檢驗(yàn)周期。1.起重機(jī)通用部分及冶金企業(yè)常用橋式起重機(jī)（1）1.起重機(jī)通用部分及冶金企業(yè)常用橋式起重機(jī)（2）Q

R起重機(jī)的吊鉤無防止吊物意外脫鉤的保險(xiǎn)裝置起重機(jī)的吊鉤設(shè)有防止吊物意外脫鉤的保險(xiǎn)裝置。依據(jù)：GB6067.1-2010《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則當(dāng)使用條件或操作方法會(huì)導(dǎo)致重物意外脫鉤時(shí)，應(yīng)采用防脫繩帶閉鎖裝置的吊鉤；當(dāng)?shù)蹉^起升過程中有被其他物品鉤住的危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)采用安全吊鉤或采取其他有效措施。起重機(jī)鍛造吊鉤的危險(xiǎn)斷面磨損不超過原尺寸的5％。依據(jù)：GB/T10051.3起重機(jī)鍛造吊鉤的危險(xiǎn)斷面磨損超過原尺寸的5％。QR1.起重機(jī)通用部分及冶金企業(yè)常用橋式起重機(jī)（3）《起重吊鉤第3部分：鍛造吊鉤使用檢查》3.2.3:吊鉤的磨損量不應(yīng)超過基本尺寸的5%，否則吊鉤應(yīng)報(bào)廢。1.起重機(jī)通用部分及冶金企業(yè)常用橋式起重機(jī)（3）1.起重機(jī)通用部分及冶金企業(yè)常用橋式起重機(jī)（4）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》4.2.4.1:鋼絲繩在卷筒上應(yīng)能按順序整齊排列。只纏繞一層鋼絲繩的卷筒，應(yīng)作出繩槽。用于多層纏繞的卷筒，應(yīng)采用適用的排繩裝置或便于鋼絲繩自動(dòng)轉(zhuǎn)層纏繞的凸緣導(dǎo)板結(jié)構(gòu)等措施。

起重機(jī)鋼絲繩在滾筒上未按繩槽均勻排布。起重機(jī)鋼絲繩在滾筒上應(yīng)按繩槽均勻排布。依據(jù)：GB6067.1-2010Q

R1.起重機(jī)通用部分及冶金企業(yè)常用橋式起重機(jī)（5）《鋼絲繩夾》附錄A.1:鋼絲繩夾應(yīng)把夾座扣在鋼絲繩的工作段上，U型螺栓扣在鋼絲繩的尾段上。鋼絲繩卡不得在鋼絲繩上交替布置。鋼絲繩夾不得在鋼絲繩上交替布置，U形螺栓應(yīng)扣在鋼絲繩的尾段上。依據(jù)：GB/T5976-2006附錄A.1Q

R鋼絲繩夾在鋼絲繩上交替布置，U形螺栓沒有扣在鋼絲繩的尾段上。1.起重機(jī)通用部分及冶金企業(yè)常用橋式起重機(jī)（6）《起重機(jī)鋼絲繩保養(yǎng)、維護(hù)、安裝、檢驗(yàn)和報(bào)廢》3.5:鋼絲繩的安全使用由以下情況來判定:鋼絲繩的內(nèi)部和外部磨損及銹蝕；變形；繩端斷絲；繩股斷裂等。鋼絲繩有腐蝕、變形等現(xiàn)象,或斷絲的性質(zhì)和數(shù)量超過規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。鋼絲繩無腐蝕、變形等現(xiàn)象,或斷絲的性質(zhì)和數(shù)量未超過規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。依據(jù)：GB∕T5972-20093.5QR1.起重機(jī)通用部分及冶金企業(yè)常用橋式起重機(jī)（7）《起重機(jī)鋼絲繩保養(yǎng)、維護(hù)、安裝、檢驗(yàn)和報(bào)廢》3.3：鋼絲繩在安裝時(shí)應(yīng)涂以潤滑油脂。鋼絲繩應(yīng)在必要的部位做清洗工作，而對在有規(guī)則的時(shí)間間隔內(nèi)重復(fù)使用的鋼絲繩，特別時(shí)繞過滑輪的長度范圍內(nèi)的鋼絲繩在顯示干燥或銹蝕跡象之前，均應(yīng)使其保持良好的潤滑狀態(tài)起重機(jī)鋼絲繩未定期潤滑。起重機(jī)鋼絲繩應(yīng)保持良好的潤滑。依據(jù)：GB∕T5972-20093.3QR1.起重機(jī)通用部分及冶金企業(yè)常用橋式起重機(jī)（8）《起重機(jī)鋼絲繩保養(yǎng)、維護(hù)、安裝、檢驗(yàn)和報(bào)廢》附錄A.2：鋼絲繩直徑小于等于18mm繩夾最少3組，大于18-26mm最少4組，大于26-36mm5組，大于36-44mm最少6組，大于44-60mm，最少7組。鋼絲繩夾只有1個(gè)，數(shù)量不夠。鋼絲繩直徑≤18mm時(shí)，鋼絲繩夾不少于3個(gè)。依據(jù)：GB/T5976-2006附錄A.2QR鋼絲繩卡松動(dòng)鋼包墜落

1991年11月19日，某鋼廠煉鋼車間由于起重機(jī)鋼絲繩繩卡松動(dòng)引發(fā)鋼水包墜落到連鑄機(jī)中間包上，鋼水噴濺，造成4死1傷的傷亡事故。1.起重機(jī)通用部分及冶金企業(yè)常用橋式起重機(jī)（9）《

起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》：卷筒出現(xiàn)下述情況之一時(shí)，應(yīng)報(bào)廢：影響性能的表面缺陷；筒壁磨損達(dá)原壁厚的20%。起重機(jī)鋼絲繩卷筒有裂紋。起重機(jī)鋼絲繩卷筒無裂紋等影響性能的表面缺陷。依據(jù)：GB6067.1-2010Q

R1.起重機(jī)通用部分及冶金企業(yè)常用橋式起重機(jī)（10）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》鏈環(huán)的環(huán)間磨損達(dá)原直徑的10%應(yīng)報(bào)廢。環(huán)鏈的環(huán)間磨損達(dá)原直徑的10％未停止使用。環(huán)鏈的環(huán)間磨損不超過原直徑的10％。依據(jù)：GB6067.1-2010Q

R1.起重機(jī)通用部分及冶金企業(yè)常用橋式起重機(jī)（11）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》：滑輪應(yīng)有防止鋼絲繩跳出輪槽的裝置或結(jié)構(gòu)。在滑輪罩的側(cè)板和圓弧頂板等處與滑輪本身的間隙不應(yīng)超過鋼絲繩公稱直徑的0.5倍。起重機(jī)滑輪未安裝防止鋼絲繩跳出輪槽的裝置。起重機(jī)滑輪安裝了防止鋼絲繩跳出輪槽的裝置或結(jié)構(gòu)。依據(jù)：GB6067.1-2010Q

R1.起重機(jī)通用部分及冶金企業(yè)常用橋式起重機(jī)（12）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》輪槽不均勻磨損達(dá)3mm應(yīng)報(bào)廢起重機(jī)的滑輪輪槽不均勻磨損超過3mm繼續(xù)使用。起重機(jī)的滑輪輪槽不均勻磨損不超過3mm。依據(jù)：GB6067.1-2010QR1.起重機(jī)通用部分及冶金企業(yè)常用橋式起重機(jī)（13）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》：在正常工作或維修時(shí)，為防止異物進(jìn)入或防止其運(yùn)行對人員可能造成危險(xiǎn)的零部件，應(yīng)設(shè)有保護(hù)裝置。起重機(jī)上外露的、有可能傷人的運(yùn)動(dòng)零部件，均應(yīng)設(shè)防護(hù)罩、或者防護(hù)欄。起重機(jī)外露的傳動(dòng)、旋轉(zhuǎn)部位未裝設(shè)防護(hù)罩起重機(jī)外露的傳動(dòng)、旋轉(zhuǎn)部位應(yīng)裝設(shè)防護(hù)罩依據(jù)：GB6067.1-2010Q

R1.起重機(jī)通用部分及冶金企業(yè)常用橋式起重機(jī)（14）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》8.10.3:起重機(jī)應(yīng)有指示總電源分合狀況的信號，必要時(shí)還應(yīng)設(shè)置故障信號或報(bào)警信號。信號指示應(yīng)設(shè)置在司機(jī)或有關(guān)人員視力、聽力可及的地點(diǎn)。起重機(jī)無滑線指示燈或燈具損壞。起重機(jī)滑線指示燈完好依據(jù)：GB6067.1-2010Q

R1.起重機(jī)通用部分及冶金企業(yè)常用橋式起重機(jī)（15）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》4.2.6.7-d：制動(dòng)襯墊出現(xiàn)以下情況應(yīng)更換或報(bào)廢1）鉚接或組裝式制動(dòng)襯墊的磨損量達(dá)到襯墊原始厚度的50%2）帶鋼背的卡裝式制動(dòng)襯墊的磨損量達(dá)到襯墊原始厚度的2/3；起重機(jī)制動(dòng)器墊襯磨損超標(biāo)、閘瓦松動(dòng)。起重機(jī)制動(dòng)器墊襯工作正常。依據(jù)：GB6067.1-2010Q

R“4.18”鋼水包傾覆特別重大事故

2007年4月18日7時(shí)45分，遼寧省鐵嶺市清河特殊鋼有限責(zé)任公司生產(chǎn)車間，一個(gè)裝有約30噸鋼水的鋼包在吊運(yùn)至鑄錠臺(tái)車上方2-3米高度時(shí)，突然發(fā)生滑落傾覆，鋼包倒向車間交接班室，鋼水涌入室內(nèi)，致使正在交接班室內(nèi)開班前會(huì)的32名職工當(dāng)場死亡，另有6名爐前作業(yè)人員重傷，直接經(jīng)濟(jì)損失866.2萬元?！?.18”鋼水包傾覆特別重大事故“4.18”鋼水包傾覆特別重大事故1.起重機(jī)通用部分及冶金企業(yè)常用橋式起重機(jī)（16）《起重機(jī)械安全規(guī)程

》：制動(dòng)器的零件出現(xiàn)裂紋應(yīng)報(bào)廢起重機(jī)制動(dòng)器的制動(dòng)臂有裂紋。起重機(jī)制動(dòng)器制動(dòng)臂無裂紋。依據(jù)：GB6067-1985起重機(jī)械安全規(guī)程Q

R《起重機(jī)械安全規(guī)程》：制動(dòng)輪的制動(dòng)摩擦面，不應(yīng)有妨礙制動(dòng)性能的缺陷或沾染油污。起重機(jī)制動(dòng)器墊襯磨損超標(biāo)、閘瓦松動(dòng)。起重機(jī)制動(dòng)器墊襯工作正常。依據(jù)：GB6067-1985Q1.起重機(jī)通用部分及冶金企業(yè)常用橋式起重機(jī)（17）R1.起重機(jī)通用部分及冶金企業(yè)常用橋式起重機(jī)（18）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》：制動(dòng)輪出現(xiàn)影響性能的表面裂紋等缺陷時(shí)應(yīng)更換或報(bào)廢。RQ起重機(jī)制動(dòng)輪表面有裂紋。起重機(jī)制動(dòng)輪表面光潔，無裂紋。依據(jù)：GB6067.1-2010

1.起重機(jī)通用部分及冶金企業(yè)常用橋式起重機(jī)（19）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》輪面凹凸不平度達(dá)1.5mm時(shí)，應(yīng)更換或報(bào)廢。RQ起重機(jī)制動(dòng)輪輪面磨損痕槽達(dá)1.5mm時(shí)繼續(xù)使用。起重機(jī)制動(dòng)輪輪面磨損痕槽不超過1.5mm。依據(jù)：GB6067.1-2010

1.起重機(jī)通用部分及冶金企業(yè)常用橋式起重機(jī)（20）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》：對于動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的1t及以上無傾覆危險(xiǎn)的起重機(jī)械應(yīng)裝設(shè)起重量限制器。對于有傾覆危險(xiǎn)的且在一定的幅度變化范圍內(nèi)額定起重量不變化的起重機(jī)械也應(yīng)裝設(shè)起重量限制器。RQ起重機(jī)未裝設(shè)防超載限制器。起重機(jī)裝設(shè)有防超載限制器。依據(jù)：GB6067.1-20101.起重機(jī)通用部分及冶金企業(yè)常用橋式起重機(jī)（21）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》17.1-m：夜班操作起重機(jī)時(shí)，作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)有足夠的照度RQ操作起重機(jī)時(shí)，作業(yè)現(xiàn)場昏暗，照度不足。操作起重機(jī)時(shí)，作業(yè)現(xiàn)場有足夠的照度。依據(jù)：GB6067.1-201017.1-m

1.起重機(jī)通用部分及冶金企業(yè)常用橋式起重機(jī)（22）《煉鋼安全規(guī)程》吊運(yùn)重罐鐵水、鋼水或液渣，應(yīng)使用帶有固定龍門鉤的鑄造起重機(jī)。RQ橋式起重機(jī)吊運(yùn)金屬熔融液體容器時(shí)，未使用固定式龍門鉤。橋式起重機(jī)吊運(yùn)金屬熔融液體容器時(shí)，使用固定式龍門鉤。依據(jù)：AQ2001-20041.起重機(jī)通用部分及冶金企業(yè)常用橋式起重機(jī)（23）《起重機(jī)械安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程—橋式起重機(jī)》第70條:起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)均必須設(shè)置起升高度限位器，當(dāng)取物裝置上升到設(shè)定的極限位置時(shí)，能夠自動(dòng)切斷起升動(dòng)力源。RQ橋式起重機(jī)吊運(yùn)金屬熔融液體容器時(shí)裝設(shè)有上升極限位置雙重限位器。依據(jù)：TSGQ0002-2008第70條

橋式起重機(jī)吊運(yùn)金屬熔融液體容器時(shí)未裝設(shè)上升極限位置雙重限位器。1.起重機(jī)通用部分及冶金企業(yè)常用橋式起重機(jī)（24）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》4.2.7-b:在鋼軌上工作的鑄造車輪輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的50%應(yīng)報(bào)廢RQ輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的50％時(shí)應(yīng)報(bào)廢。依據(jù)：GB6067.1-2010橋式起重機(jī)車輪輪緣磨損超出原厚度的50％時(shí)繼續(xù)使用1.起重機(jī)通用部分及冶金企業(yè)常用橋式起重機(jī)（25）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》：交流供電起重機(jī)電源應(yīng)采用三相供電方式。設(shè)計(jì)者應(yīng)根據(jù)不同電網(wǎng)采用不同形式的接地故障保護(hù)，并有用戶負(fù)責(zé)實(shí)施。RQ橋式起重機(jī)采用交流380Ｖ電源專用饋電線供電，滑線中缺一根專用接地滑線，即三根滑線。應(yīng)采用交流380Ｖ電源專用饋電線供電，滑線中有一根專用接地滑線。依據(jù)：GB6067.1-2010

1.起重機(jī)通用部分及冶金企業(yè)常用橋式起重機(jī)（26）起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》進(jìn)入橋式起重機(jī)和門式起重機(jī)的門，和從司機(jī)室登上橋架的艙口門，應(yīng)能聯(lián)鎖保護(hù)，當(dāng)門打開時(shí)，應(yīng)斷開由于機(jī)構(gòu)動(dòng)作可能會(huì)對人員造成危險(xiǎn)的機(jī)構(gòu)的電源。RQ進(jìn)入司機(jī)室的門設(shè)有連連鎖保護(hù)裝置。依據(jù)：GB6067.1-2010進(jìn)入司機(jī)室的門未設(shè)連鎖保護(hù)裝置。1.起重機(jī)通用部分及冶金企業(yè)常用橋式起重機(jī)（27）《起重機(jī)械安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程—橋式起重機(jī)》第57條:起重機(jī)應(yīng)當(dāng)設(shè)置短路及過流（過載）保護(hù)、過壓及失壓保護(hù)、零位保護(hù)、供電電源斷錯(cuò)相保護(hù)等電氣保護(hù)裝置。RQ橋式起重機(jī)的過電流繼電器和延時(shí)繼電器的觸頭不可短接。依據(jù)：TSGQ0002-2008第57條

橋式起重機(jī)的過電流繼電器和延時(shí)繼電器的觸頭短接。1.起重機(jī)通用部分及冶金企業(yè)常用橋式起重機(jī)（28）《起重機(jī)械安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程—橋式起重機(jī)》第56條:

起重機(jī)應(yīng)當(dāng)由專用饋電線供電。起重機(jī)專用饋電線進(jìn)線端應(yīng)當(dāng)設(shè)置總斷路器，總斷路器的出線端不應(yīng)當(dāng)與起重機(jī)無關(guān)的其他設(shè)備連接。RQ起重機(jī)總斷路器的出線端不應(yīng)與起重機(jī)無關(guān)的設(shè)備連接。依據(jù)：TSGQ0002-2008第56條

起重機(jī)總斷路器的出線端與其它設(shè)備連接。1.起重機(jī)通用部分及冶金企業(yè)常用橋式起重機(jī)（29）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》

8.10.1:

每臺(tái)起重機(jī)的照明回路的進(jìn)線側(cè)應(yīng)從起重機(jī)械電源側(cè)單獨(dú)供電，當(dāng)切斷起重機(jī)械總電源開關(guān)時(shí)，工作照明不應(yīng)斷電。各種工作照明均應(yīng)設(shè)短路保護(hù)。RQ起重機(jī)照明電源沒有從主斷路器進(jìn)線端分接，當(dāng)主斷路器切斷電源時(shí)，造成照明斷電。起重機(jī)照明電源應(yīng)從主斷路器進(jìn)線端分接，當(dāng)主斷路器切斷電源時(shí)，照明不應(yīng)斷電。依據(jù)：GB6067.1-2010

1.起重機(jī)通用部分及冶金企業(yè)常用橋式起重機(jī)（30）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》10.1.3:

每臺(tái)起重機(jī)都應(yīng)在適當(dāng)?shù)奈恢醚b設(shè)標(biāo)牌，標(biāo)牌應(yīng)至少表明以下內(nèi)容：制造商名稱；產(chǎn)品名稱和型號；主要性能參數(shù)；出廠編號、制造日期。RQ應(yīng)在適當(dāng)?shù)奈恢醚b設(shè)標(biāo)牌，并有下述內(nèi)容：起重機(jī)名稱、型號；額定起重能力等。依據(jù)：GB6067.1-2010

橋式起重機(jī)標(biāo)識牌字跡不清，不能體現(xiàn)規(guī)定內(nèi)容。1.起重機(jī)通用部分及冶金企業(yè)常用橋式起重機(jī)（31）《起重機(jī)械安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程—橋式起重機(jī)》第62條:控制器應(yīng)當(dāng)操作靈活，有合適的操作力，檔位應(yīng)當(dāng)定位可靠、清晰，零位手感良好，工作可靠。在每個(gè)控制裝置上，或者在其附近位置處，應(yīng)當(dāng)貼有文字標(biāo)志或者符號以區(qū)別其功能，并且能夠清晰地表明所操縱實(shí)現(xiàn)的起重機(jī)的運(yùn)動(dòng)方向。RQ橋式起重機(jī)控制器操作不靈活，檔位不清晰，零位手感不明確。橋式起重機(jī)控制器應(yīng)操作靈活，檔位清楚，零位手感明確。依據(jù)：TSGQ0002-2008第62條1.起重機(jī)通用部分及冶金企業(yè)常用橋式起重機(jī)（32）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》

9.2.10:在軌道上運(yùn)行的起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起重小車的運(yùn)行機(jī)構(gòu)及起重機(jī)的變幅機(jī)構(gòu)等均應(yīng)設(shè)緩沖器或緩沖裝置。緩沖器或緩沖裝置可以安裝在起重機(jī)上或軌道端部止檔裝置上。軌道端部止檔裝置應(yīng)牢固可靠，防止起重機(jī)脫軌。RQ起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)緩沖裝置破損。起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)應(yīng)裝設(shè)緩沖器或緩沖裝置，并保持完好有效。依據(jù)：GB6067.1-20101.起重機(jī)通用部分及冶金企業(yè)常用橋式起重機(jī)（33）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》

13.5.2:任何人登上或者離開起重機(jī)械，均需報(bào)告在崗起重機(jī)械司機(jī)并獲得許可。RQ橋式起重機(jī)未在蹬車口處裝設(shè)登機(jī)信號呼叫應(yīng)答操作按鈕。橋式起重機(jī)應(yīng)在蹬車口處裝設(shè)登機(jī)信號呼叫應(yīng)答操作按鈕。依據(jù)：GB6067.1-2010天車工未聯(lián)系確認(rèn)上車墜落死亡某鋼廠運(yùn)轉(zhuǎn)車間天車司機(jī)上車接班過程中，在天車運(yùn)行狀態(tài)下，未與交班方聯(lián)系就上車，身體被擠在天車梁與廠房墻體夾縫中，隨即掉落到下方輸氣管道上，造成腦部受傷多處骨折，搶救無效死亡。1.起重機(jī)通用部分及冶金企業(yè)常用橋式起重機(jī)（34）《起重機(jī)安全規(guī)程

第1部分：總則》

9.6.2:當(dāng)物料有可能在軌道上成為運(yùn)行的障礙時(shí)，在軌道上行駛的起重機(jī)和起重小車，在臺(tái)車架（或端梁）下面和小車架下面應(yīng)裝設(shè)軌道清掃器，其掃軌板底面與軌道頂面之間的間隙一般為5mm—10mm。RQ橋式起重機(jī)的外側(cè)車輪未裝設(shè)掃軌板或排障器。橋式起重機(jī)的外側(cè)車輪應(yīng)裝設(shè)了掃軌板或排障器。依據(jù)：GB6067.1-2010

1.起重機(jī)通用部分及冶金企業(yè)常用橋式起重機(jī)（35）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》

9.2.10:軌道端部止檔裝置應(yīng)牢固可靠，防止起重機(jī)脫軌。RQ橋式起重機(jī)軌道端部止擋裝置變形、斷裂。橋式起重機(jī)軌道端部止擋裝置牢固可靠。依據(jù)：GB6067.1-2010

天車止檔高處墜落砸死地面人員

2008年6月11日，某煉鋼廠丙班47名職工在廢鋼池拾廢鋼時(shí)，5#天車止檔自15米高處突然墜落，砸在爐前工陳某的頭部，現(xiàn)場人員組織將其送往縣醫(yī)院搶救，經(jīng)搶救無效死亡。1.起重機(jī)通用部分及冶金企業(yè)常用橋式起重機(jī)（36）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》：橋式起重機(jī)司機(jī)室位于大車滑觸線一側(cè)，在有觸電危險(xiǎn)的區(qū)段，通向起重機(jī)的梯子和走臺(tái)與滑觸線間應(yīng)設(shè)置防護(hù)板進(jìn)行隔離。RQ橋式起重機(jī)司機(jī)室位于大車滑線端，通向起重機(jī)的梯子和走臺(tái)與滑線間無防觸電安全護(hù)欄。司機(jī)室位于大車滑線端時(shí)，通向起重機(jī)的梯子和走臺(tái)與滑線間設(shè)置了防觸電安全護(hù)欄。依據(jù)：GB6067.1-20101.起重機(jī)通用部分及冶金企業(yè)常用橋式起重機(jī)（37）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》橋式起重機(jī)大車滑觸線側(cè)應(yīng)設(shè)置防護(hù)裝置，以防止小車在端部極限位置時(shí)因吊具或鋼絲繩搖擺于滑觸線意外接觸RQ橋式起重機(jī)大車滑線側(cè)防護(hù)板斷裂。橋式起重機(jī)大車滑線側(cè)防護(hù)板完好。依據(jù)：GB6067.1-2010失足觸碰小車滑線觸電身亡

1998年8月.某中板廠一臺(tái)天車主小車不能起吊,班長與副班長一同對故障進(jìn)行檢查,查了一會(huì)未發(fā)現(xiàn)問題，班長又要副班長到操作室再開車試試,他仍然留在橋架上進(jìn)行觀察,結(jié)果不慎失足，右手撲倒在滑線上。觸電死亡。1.起重機(jī)通用部分及冶金企業(yè)常用橋式起重機(jī)（38）《起重機(jī)械安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程—橋式起重機(jī)》第76條:起重機(jī)直接受高溫輻射的部分，例如主梁下翼緣板、吊具橫梁等部位應(yīng)當(dāng)設(shè)置隔熱板，防止受熱超溫。RQ橋式起重機(jī)直接受高溫輻射的主體部位，未裝設(shè)隔熱板。橋式起重機(jī)直接受高溫輻射的主體部位，裝設(shè)了隔熱板。依據(jù)：TSGQ0002-2008第76條1.起重機(jī)通用部分及冶金企業(yè)常用橋式起重機(jī)（39）《TSGQ0002-2008起重機(jī)械安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程—橋式起重機(jī)》第51條:吊運(yùn)熔融金屬的起重機(jī)（不含起升機(jī)構(gòu)為電動(dòng)葫蘆的），應(yīng)當(dāng)采用冶金起重專用電動(dòng)機(jī)，在環(huán)境溫度超過40℃的場合，應(yīng)當(dāng)選用H級絕緣電動(dòng)機(jī)。RQ吊運(yùn)金屬熔融液體的橋式起重機(jī)，未選用H級絕緣電動(dòng)機(jī)。吊運(yùn)金屬熔融液體的橋式起重機(jī)，選用了H級絕緣電動(dòng)機(jī)。依據(jù)：TSGQ0002-2008第51條

1.起重機(jī)通用部分及冶金企業(yè)常用橋式起重機(jī)（40）《起重機(jī)司機(jī)室第1部分總則》4.1:起重機(jī)司機(jī)室的結(jié)構(gòu)應(yīng)足夠堅(jiān)固，能承受起重機(jī)在工作期間或維修時(shí)所有作用在其上的正常工作。RQ橋式起重機(jī)駕駛室與懸掛或支承部分未進(jìn)行安全牢固連接。橋式起重機(jī)駕駛室與懸掛或支承部分連接安全牢固。依據(jù)：GB/T20303.1-20064.11.起重機(jī)通用部分及冶金企業(yè)常用橋式起重機(jī)（41）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》

3.5.8:司機(jī)室地板應(yīng)用防滑的非金屬隔熱材料覆蓋。RQ司機(jī)室地面未使用防滑的非金屬隔熱材料覆蓋。司機(jī)室地面使用防滑的非金屬隔熱材料覆蓋。依據(jù)：GB6067.1-20101.起重機(jī)通用部分及冶金企業(yè)常用橋式起重機(jī)（42）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》3.5.7:司機(jī)室的窗戶離地板高度不到1m時(shí)，玻璃窗應(yīng)做成不可打開的或加以防護(hù)，防護(hù)高度不應(yīng)低于1m；玻璃窗采用鋼化玻璃或相當(dāng)?shù)牟牧?。RQ冶金橋式起重機(jī)駕駛室窗戶未采用鋼化或夾層玻璃封堵。冶金橋式起重機(jī)駕駛室窗戶采用鋼化或夾層玻璃封堵。依據(jù)：GB6067.1-20101.起重機(jī)通用部分及冶金企業(yè)常用橋式起重機(jī)（43）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》3.8.2:欄桿上部表面的高度不低于1m，欄桿下部有高度不低于0.1m的踢腳板，在踢腳板與手扶欄桿之間有不少于一根的中間橫桿，它與踢腳板或手扶欄桿的距離不得大于0.5m，對凈高不超過1.3m的通道，手扶欄桿的高度可以為0.8mRQ起重機(jī)走臺(tái)安全護(hù)欄損壞。起重機(jī)走臺(tái)、走梯安全護(hù)欄完好依據(jù):GB6067.1-20101.起重機(jī)通用部分及冶金企業(yè)常用橋式起重機(jī)（44）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》梯級踏板表面應(yīng)防滑。RQ起重機(jī)梯級踏板未做防滑處理。起重機(jī)梯級踏板表面防滑。依據(jù)：GB6067.1-2010

1.起重機(jī)通用部分及冶金企業(yè)常用橋式起重機(jī)（45）《用電安全導(dǎo)則》6.7:用電產(chǎn)品的電氣線路須具有足夠的絕緣強(qiáng)度、機(jī)械強(qiáng)度和導(dǎo)電能力并應(yīng)定期檢查。RQ電磁吊電源線絕緣破損。電磁吊電源線布線合理，絕緣可靠。依據(jù)：GB/T13869-20086.71.起重機(jī)通用部分及冶金企業(yè)常用橋式起重機(jī)（46）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》12.3.2-j:起重機(jī)操作必須具有操作起重機(jī)械的資質(zhì)，出于培訓(xùn)目的在專業(yè)技術(shù)人員指揮監(jiān)督下的操作除外。RQ起重機(jī)操作人員持證上崗。依據(jù)：GB6067.1-2010起重機(jī)操作人員無證上崗。1.起重機(jī)通用部分及冶金企業(yè)常用橋式起重機(jī)（47）《煉鋼安全規(guī)程》：吊運(yùn)重罐鐵水、鋼水、液渣，應(yīng)確認(rèn)掛鉤掛牢，方可通知起重機(jī)司機(jī)起吊；起吊時(shí)，人員應(yīng)站在安全位置，并盡量遠(yuǎn)離起吊地點(diǎn)。RQ起重機(jī)指揮人員未站在操作工可視范圍內(nèi)指揮。起重機(jī)指揮人員站在操作工可視范圍內(nèi)指揮。依據(jù)：AQ2001-20041.起重機(jī)通用部分及冶金企業(yè)常用橋式起重機(jī)（48）《

煉鋼安全規(guī)程》

8.4.7:起重機(jī)啟動(dòng)和移動(dòng)時(shí)，應(yīng)發(fā)出聲響與燈光信號，吊物不應(yīng)從人員頭頂和重要設(shè)備上方越過：不應(yīng)用吊物撞擊其他物體或設(shè)備(脫模操作除外)；吊物上不應(yīng)有人。RQ起重機(jī)在行車前和運(yùn)行中未鳴鈴或報(bào)警。起重機(jī)在行車前和運(yùn)行中必須鳴鈴或報(bào)警。依據(jù)：AQ2001-20048.4.1.起重機(jī)通用部分及冶金企業(yè)常用橋式起重機(jī)（49）《起重機(jī)鋼絲繩保養(yǎng)、維護(hù)、安裝、檢驗(yàn)和報(bào)廢》3.2.1:鋼絲繩在釋放過程中應(yīng)盡可能保持清潔。RQ更換起重機(jī)鋼絲繩時(shí)，未選在潔凈的場所作業(yè)。更換起重機(jī)鋼絲繩時(shí)，在潔凈的場所作業(yè)。依據(jù)：GB/T5972-20091.起重機(jī)通用部分及冶金企業(yè)常用橋式起重機(jī)（50）《化學(xué)品生產(chǎn)單位吊裝作業(yè)安全規(guī)范》

8.7:重物捆綁、緊固、吊掛不牢，吊掛不平衡而可能滑動(dòng)，或斜拉重物，棱角吊物與鋼絲繩之間沒有襯墊時(shí)不得進(jìn)行起吊。RQ棱角吊物與鋼絲繩之間沒有襯墊時(shí)進(jìn)行起吊。棱角吊物與鋼絲繩之間應(yīng)加襯墊后方可起吊。依據(jù)：AQ3021-20088.71.起重機(jī)通用部分及冶金企業(yè)常用橋式起重機(jī)（51）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》17.1:如對于電源切斷裝置或啟動(dòng)控制器有報(bào)警信號，在指定人員取消這類信號前，司機(jī)不得接通電路或開動(dòng)設(shè)備。RQ橋式起重機(jī)閉合主電源操作前，未與地面指揮人員進(jìn)行確認(rèn)。橋式起重機(jī)閉合主電源操作前，與地面指揮人員進(jìn)行確認(rèn)依據(jù)：GB6067.1-201017.1

天車工未確認(rèn)動(dòng)車地面人員死亡事故案例：2008年10月13日9時(shí)50分，重鋼建設(shè)公司鋼結(jié)構(gòu)一公司起重工鐘世勇配合行車工張澤林在廠房內(nèi)對一根鋼結(jié)構(gòu)支撐梁進(jìn)行兩次翻面作業(yè)，鐘世勇掛好吊具，行車進(jìn)行第一次翻面作業(yè)后，鐘世勇突然發(fā)現(xiàn)正在翻面的支撐梁左邊的另一根支撐梁上有一組氧氣、乙炔皮管，為防止損壞皮管，鐘世勇就從兩根梁之間過去收皮管時(shí)，行車工張澤林在沒有得到地面起重工鐘世勇指揮信號的情況下，突然開動(dòng)行車進(jìn)行第二次翻面作業(yè)，鐘世勇被擠在兩根支撐梁之間，死亡。

1.起重機(jī)通用部分及冶金企業(yè)常用橋式起重機(jī)（52）《化學(xué)品生產(chǎn)單位吊裝作業(yè)安全規(guī)范》8.13：在起重機(jī)械工作時(shí)，不得對起重機(jī)械進(jìn)行檢查和維修；在有載荷的情況下，不得調(diào)整起升變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器。RQ橋式起重機(jī)運(yùn)行或作業(yè)時(shí)，對制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行檢查和維修。橋式起重機(jī)運(yùn)行時(shí)，不得對制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行檢查和維修。依據(jù)：AQ3021-20088.131.起重機(jī)通用部分及冶金企業(yè)常用橋式起重機(jī)（53）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》17.2.5-3:對無反接制動(dòng)性能的起重機(jī)，除特殊緊急情況外，不得利用打反車進(jìn)行制動(dòng)。RQ無反接制動(dòng)性能的橋式起重機(jī)，在正常情況下利用直接打反車的操作方式進(jìn)行制動(dòng)。無反接制動(dòng)性能的橋式起重機(jī)，除特殊緊急情況外不得利用直接打反車的操作方式制動(dòng)。依據(jù)：GB6067.1-20101.起重機(jī)通用部分及冶金企業(yè)常用橋式起重機(jī)（54）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》17.2.3-2:物品要通過吊索或其他有足夠承載能力的裝置掛在吊鉤上；RQ移動(dòng)載荷時(shí)，用鐵絲栓掛重物。移動(dòng)載荷時(shí)，應(yīng)使用合適的吊索具栓掛重物。依據(jù)：GB6067.1-2010

1.起重機(jī)通用部分及冶金企業(yè)常用橋式起重機(jī)（55）《煉鋼安全規(guī)程》7.3.5:起重機(jī)龍門鉤掛重鐵水罐時(shí)，應(yīng)有專人檢查是否掛牢，待核實(shí)后發(fā)出指令，吊車才能起吊；吊起的鐵水罐在等待往轉(zhuǎn)爐兌鐵水期間，不應(yīng)提前掛上傾翻鐵水罐的小鉤。RQ橋式起重機(jī)吊起的鐵水罐在等待往轉(zhuǎn)爐兌鐵水期間，提前掛上傾翻鐵水罐的小鉤。橋式起重機(jī)吊起的鐵水罐在等待往轉(zhuǎn)爐兌鐵水期間，不得提前掛上傾翻鐵水罐的小鉤。依據(jù)：AQ2001-2004

1.起重機(jī)通用部分及冶金企業(yè)常用橋式起重機(jī)（56）《煉鋼安全規(guī)程》:往煉鋼爐兌鐵水時(shí)，鐵水罐不應(yīng)壓在轉(zhuǎn)爐爐口或電爐受鐵槽上，人員應(yīng)位于安全區(qū)域。RQ橋式起重機(jī)進(jìn)行金屬熔融液體傾倒操作時(shí)，未確認(rèn)周邊人員是否處于安全區(qū)域就進(jìn)行作業(yè)。橋式起重機(jī)進(jìn)行金屬熔融液體傾倒操作時(shí)，確認(rèn)周邊人員處于安全區(qū)域后方可作業(yè)。依據(jù)：AQ2001-2004

1.起重機(jī)通用部分及冶金企業(yè)常用橋式起重機(jī)（57）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》17.1：司機(jī)操作起重機(jī)械時(shí)，不允許從事分散注意力的其他操作。RQ

橋式起重機(jī)操作工在作業(yè)時(shí)接打手機(jī)或干其它與工作無關(guān)事情。橋式起重機(jī)操作工在作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁接打手機(jī)或干其它與工作無關(guān)事情。依據(jù)：GB6067.1-201017.1

1.起重機(jī)通用部分及冶金企業(yè)常用橋式起重機(jī)（58）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則：起重機(jī)械不許斜向拖拉物品（為特殊工況設(shè)計(jì)的起重機(jī)械除外）。RQ

非特殊工況設(shè)計(jì)的起重機(jī)械斜向拖拉物品。非特殊工況設(shè)計(jì)的起重機(jī)械不可斜向拖拉物品。依據(jù)：GB6067.1-2010

2.冶金企業(yè)常用門式起重機(jī)（龍門吊）（1）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》：軌道端部止檔裝置應(yīng)牢固可靠，防止起重機(jī)脫軌。RQ

軌道端部無止檔裝置。軌道端部止檔裝置應(yīng)牢固可靠，防止起重機(jī)脫軌。依據(jù)：GB6067.1-20102.冶金企業(yè)常用門式起重機(jī)（龍門吊）（2）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》：室外工作的軌道式起重機(jī)應(yīng)裝設(shè)可靠的抗風(fēng)防滑裝置，并應(yīng)滿足規(guī)定的工作狀態(tài)和非工作狀態(tài)抗風(fēng)防滑的要求。RQ

室外工作的軌道式起重機(jī)未裝設(shè)可靠地抗風(fēng)防滑裝置。室外工作的軌道式起重機(jī)裝設(shè)了可靠的抗風(fēng)防滑裝置。依據(jù)：GB6067.1龍門吊被大風(fēng)刮跑倒塌事故

2010年9月12日下午2時(shí)30分左右，椒江二橋南岸工地發(fā)生大龍門吊倒塌事故，50噸的龍門吊壓垮附近的臨時(shí)工棚一側(cè)，導(dǎo)致11人被壓，其中7人輕傷，1人傷勢危重。2.冶金企業(yè)常用門式起重機(jī)（龍門吊）（3）《起重機(jī)鋼絲繩保養(yǎng)、維護(hù)、安裝、檢驗(yàn)和報(bào)廢》

繩股斷裂。如果整支繩股發(fā)生斷裂，鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢。RQ

門式起重機(jī)主鉤鋼絲繩完好。依據(jù)：GB/T5972-2009門式起重機(jī)主鉤鋼絲繩斷股。2.冶金企業(yè)常用門式起重機(jī)（龍門吊）（4）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》

4.2.6.7-c.1:傳動(dòng)構(gòu)件出現(xiàn)影響性能的嚴(yán)重變形，應(yīng)更換或報(bào)廢。RQ

門式起重機(jī)主鉤抱閘拉緊螺栓脫落。門式起重機(jī)主鉤抱閘完好可靠。依據(jù)：GB6067.1-2010

2.冶金企業(yè)常用門式起重機(jī)（龍門吊）（5）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》：起升機(jī)構(gòu)均應(yīng)裝設(shè)起升高度限位器。RQ

門式起重機(jī)主鉤升高限位缺失。門式起重機(jī)主鉤升高限位完好可靠。依據(jù)：GB6067.1

塔吊吊鉤沖進(jìn)班車砸死靠窗男子

2010年8月18日凌晨1時(shí)50分，長春市創(chuàng)業(yè)大街創(chuàng)業(yè)廣場附近一建筑工地內(nèi)的塔吊正在作業(yè)，不料吊鉤上部的滑輪鋼板插進(jìn)正在行駛的一輛一汽大眾夜班班車內(nèi)，擊中坐在最后一排的男子，致其當(dāng)場死亡。2.冶金企業(yè)常用門式起重機(jī)（龍門吊）（6）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》

9.5.1:進(jìn)入橋式起重機(jī)和門式起重機(jī)的門，和從司機(jī)室登上橋架的艙口門，應(yīng)能聯(lián)鎖保護(hù)，當(dāng)門打開時(shí)，應(yīng)斷開由于機(jī)構(gòu)動(dòng)作可能會(huì)對人員造成危險(xiǎn)的機(jī)構(gòu)的電源。RQ

門式起重機(jī)檢修倉口安全連鎖裝置完好。依據(jù)：GB6067.1-2010門式起重機(jī)檢修倉門安全連鎖裝置損壞。

2.冶金企業(yè)常用門式起重機(jī)（龍門吊）（7）起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》3.5.7:司機(jī)室的窗戶離地板高度不到1m時(shí)，玻璃窗應(yīng)做成不可打開的或加以防護(hù)，防護(hù)高度不應(yīng)低于1m；玻璃窗采用鋼化玻璃或相當(dāng)?shù)牟牧?。RQ

門式起重機(jī)駕駛室窗戶玻璃缺失。門式起重機(jī)駕駛室窗戶設(shè)置合理，玻璃齊全。依據(jù)：GB6067.1-2010

2.冶金企業(yè)常用門式起重機(jī)（龍門吊）（8）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》：進(jìn)入橋式起重機(jī)和門式起重機(jī)的門，和從司機(jī)室登上橋架的艙口門，應(yīng)能聯(lián)鎖保護(hù)，當(dāng)門打開時(shí)，應(yīng)斷開由于機(jī)構(gòu)動(dòng)作可能會(huì)對人員造成危險(xiǎn)的機(jī)構(gòu)的電源。RQ

門式起重機(jī)駕駛室門未安裝安全連鎖裝置。門式起重機(jī)駕駛室門裝有安全連鎖裝置。依據(jù)：GB6067.1-20102.冶金企業(yè)常用門式起重機(jī)（龍門吊）（9）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》：司機(jī)室地板應(yīng)用防滑的非金屬隔熱材料覆蓋。RQ

門式起重機(jī)駕駛室地板未用防滑的非金屬隔熱材料覆蓋。門式起重機(jī)駕駛室地板應(yīng)用防滑的非金屬隔熱材料覆蓋。依據(jù)：GB6067.1-20102.冶金企業(yè)常用門式起重機(jī)（龍門吊）（10）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》

17.2.5:吊運(yùn)載荷時(shí)，不得從人員上方通過。RQ

門式起重機(jī)吊物從人員上方經(jīng)過。門式起重機(jī)吊物運(yùn)行路線無人員通過。依據(jù)：GB6067.1-20102.冶金企業(yè)常用門式起重機(jī)（龍門吊）（11）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》

17.1:當(dāng)離開無人看管的起重機(jī)之前，將所有控制器置于“零位”或空擋位置。RQ

門式起重機(jī)運(yùn)行時(shí)突然斷電，未將控制手柄放置零位。門式起重機(jī)運(yùn)行時(shí)突然斷電，將控制手柄放置在零位。依據(jù)：GB6067.1-201017.1

3.電動(dòng)葫蘆起重機(jī)（1）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》：起重機(jī)和起重小車，應(yīng)在每個(gè)運(yùn)行方向裝設(shè)運(yùn)行行程限位器，在達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的極限位置時(shí)，自動(dòng)切斷前進(jìn)方向的動(dòng)力源。RQ

電葫蘆大車行程限位損壞失效。電葫蘆大車行程限位完好。依據(jù)：GB6067.1-2010

3.電動(dòng)葫蘆起重機(jī)（2）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》：軌道端部止檔裝置應(yīng)牢固可靠，防止起重機(jī)脫軌。RQ

電葫蘆大車行走軌道端頭無安全檔。電葫蘆大車行走軌道安全檔齊全，牢固可靠。依據(jù)：GB6067.1-2010

3.電動(dòng)葫蘆起重機(jī)（3）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》：起重機(jī)和起重小車，應(yīng)在每個(gè)運(yùn)行方向裝設(shè)運(yùn)行行程限位器，在達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的極限位置時(shí)，自動(dòng)切斷前進(jìn)方向的動(dòng)力源。RQ

電葫蘆端頭無行程限位，無安全檔。電葫蘆行程限位完好，安全檔齊全可靠。依據(jù)：GB6067.1-20103.電動(dòng)葫蘆起重機(jī)（4）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》

9.6.7:為防止異物進(jìn)入或防止其運(yùn)行對人員可能造成危險(xiǎn)的零部件，應(yīng)設(shè)有保護(hù)裝置。起重機(jī)上外露的、有可能傷人的運(yùn)動(dòng)零部件，如開式齒輪、聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸、鏈輪、鏈條、傳動(dòng)帶、皮帶輪等，均應(yīng)裝設(shè)防護(hù)罩/欄。RQ

電葫蘆電機(jī)防護(hù)外殼脫落。電葫蘆電機(jī)防護(hù)外殼齊全完好。依據(jù)：GB6067.1-20103.電動(dòng)葫蘆起重機(jī)（5）《用電安全導(dǎo)則》6.7:用電產(chǎn)品的電氣線路須具有足夠的絕緣強(qiáng)度、機(jī)械強(qiáng)度和導(dǎo)電能力并應(yīng)定期檢查。RQ

電葫蘆電機(jī)供電拖纜絕緣破損。電葫蘆電機(jī)供電拖纜絕緣良好。依據(jù)：GB/T13869-20086.7

電動(dòng)葫蘆漏電工人觸電死亡

1989年8月14日錦州市蓮花山冶金機(jī)械廠釬頭車間維修電工袁某對該車間一電動(dòng)葫蘆安裝限位保護(hù)器后，經(jīng)試車檢查一切正常。而在晚班生產(chǎn)工人操作電動(dòng)葫蘆時(shí)卻發(fā)現(xiàn)有麻電感覺，立即找來電工陳豐采取了臨時(shí)絕緣措施，繼續(xù)維持操作直至下班。在次日上班后，電工袁新準(zhǔn)備摘下保護(hù)器檢查，在登鋼梯上電動(dòng)葫蘆運(yùn)行的工字鋼梁摘保護(hù)器時(shí)觸電死亡。3.電動(dòng)葫蘆起重機(jī)（6）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》

9.2.1:起升機(jī)構(gòu)均應(yīng)裝設(shè)起升高度限位器。當(dāng)取物裝置上升到設(shè)計(jì)規(guī)定的上極限位置時(shí)，應(yīng)能立即切斷起升動(dòng)力源。RQ

電葫蘆升高限位控制線斷開，限位失效。電葫蘆升高限位完好。依據(jù)：GB6067.1-2010電葫蘆上升限位缺失砸死一人

1991年1月14日雞西市恒山醬菜廠腐乳車間江某到工人馬某正準(zhǔn)備用電葫蘆提升機(jī)網(wǎng)二樓送一車豆腐盤子，于是江主動(dòng)跑去操縱電葫蘆，當(dāng)提升機(jī)吊盤上升到位后，江站在吊盤下觀望，結(jié)果吊盤突然墜落，江某當(dāng)場被砸死。3.電動(dòng)葫蘆起重機(jī)（7）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》11.2:起重作業(yè)計(jì)劃應(yīng)保證安全操作并充分考慮到各種危險(xiǎn)因素。如：載荷的特征和起吊方法，確定起重機(jī)起吊的載荷質(zhì)量時(shí)，應(yīng)包括起吊裝置的質(zhì)量等。RQ

電葫蘆超負(fù)荷吊裝。電葫蘆在負(fù)荷內(nèi)吊裝。依據(jù)：GB6067.1-201011.24.冶金企業(yè)常用流動(dòng)式起重機(jī)（汽車吊）（1）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》

3.9.3:主要受力構(gòu)件產(chǎn)生裂紋時(shí)，應(yīng)根據(jù)受力情況和裂紋情況采取阻止措施，并采取加強(qiáng)或改變應(yīng)力分布措施，或停止使用。RQ

吊臂支撐部位存在變形、開裂。吊臂支撐部位不存在變形、開裂。依據(jù)：GB6067.1-2010

吊車吊臂斷裂25輛汽車被砸2011年7月25日，當(dāng)一輛載有25輛新車的運(yùn)輸車在途徑武漢高速公路一匝道時(shí)，側(cè)滑歪倒在路邊。一輛70噸級大型吊車趕到現(xiàn)場救援，在吊運(yùn)面包車時(shí)吊車吊臂突然斷裂，車上25輛新車被沉重的吊臂砸中不同程度受損。4.冶金企業(yè)常用流動(dòng)式起重機(jī)（汽車吊）（2）《施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程》6.4.9-3:各液壓閥裝置不應(yīng)有內(nèi)外泄漏，工作應(yīng)可靠有效。RQ

吊車支腿液壓系統(tǒng)漏油。吊車支腿液壓系統(tǒng)不存在漏油。依據(jù)：JGJ160-20084.冶金企業(yè)常用流動(dòng)式起重機(jī)（汽車吊）（3）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》

3.9.1:主要受力構(gòu)件失去整體穩(wěn)定性時(shí)不應(yīng)修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢。RQ

吊車支腿沒有底板。吊車支腿底板正常。依據(jù)：GB6067.1-20104.冶金企業(yè)常用流動(dòng)式起重機(jī)（汽車吊）（4）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》：日常檢查中要檢查照明燈、擋風(fēng)屏雨刷和清洗裝置是否能正常使用。RQ

吊車照明設(shè)備損壞。吊車各類照明設(shè)備正常依據(jù)：GB6067.1-20104.冶金企業(yè)常用流動(dòng)式起重機(jī)（汽車吊）（5）《施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程》：作業(yè)前，應(yīng)全部伸出支腿，確認(rèn)地基承載力后在撐腳板下墊方木，使回轉(zhuǎn)支承平面處于水平狀態(tài)，水準(zhǔn)泡居中，其傾斜度不應(yīng)大于0.5%。RQ

汽車吊支撐系統(tǒng)高低不一致，吊車作業(yè)平臺(tái)未保持水平。汽車吊支撐系統(tǒng)高低一致，吊車作業(yè)平臺(tái)保持水平。依據(jù)：JGJ160-2008起重機(jī)傾斜造成吊臂斷裂致5死2011年10月１０日２３時(shí)，甘肅酒泉市華銳科技酒泉風(fēng)電裝備有限公司發(fā)生起重機(jī)吊臂斷裂事故，事故在廠內(nèi)實(shí)施風(fēng)電主機(jī)吊裝施工時(shí)發(fā)生。造成事故的履帶式起重機(jī)吊臂斷裂倒塌，造成現(xiàn)場５人當(dāng)場死亡，１人重傷。4.冶金企業(yè)常用流動(dòng)式起重機(jī)（汽車吊）（6）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》

應(yīng)在起重機(jī)的合適位置或工作區(qū)域設(shè)有明顯可見的文字安全警示標(biāo)志，如“起升物品下方嚴(yán)禁站人”、“臂架下方嚴(yán)禁停留”、“作業(yè)半徑內(nèi)注意安全”、等。在起重機(jī)的危險(xiǎn)部位，應(yīng)有安全標(biāo)識和危險(xiǎn)圖形符號。RQ

吊裝作業(yè)時(shí)，吊車作業(yè)半徑內(nèi)有施工人員吊裝作業(yè)時(shí)，吊車作業(yè)半徑內(nèi)不得有人。依據(jù)：GB6067.1-2010《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》中的要求：任何人不得在懸停載荷的下方停留或通過。塔吊吊鉤沖進(jìn)班車砸死靠窗男子

2010年8月18日凌晨1時(shí)50分，長春市創(chuàng)業(yè)大街創(chuàng)業(yè)廣場附近一建筑工地內(nèi)的塔吊正在作業(yè)，不料吊鉤上部的滑輪鋼板插進(jìn)正在行駛的一輛一汽大眾夜班班車內(nèi)，擊中坐在最后一排的男子，致其當(dāng)場死亡。4.冶金企業(yè)常用流動(dòng)式起重機(jī)（汽車吊）（7）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》：起重機(jī)進(jìn)行回轉(zhuǎn)、變幅和運(yùn)行時(shí)，要避免突然的起動(dòng)和停止。吊運(yùn)速度應(yīng)控制在使物品的擺動(dòng)半徑在規(guī)定的范圍內(nèi)。當(dāng)物品的擺動(dòng)有危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)做成標(biāo)識或限定的輪廓線。RQ

吊車吊裝作業(yè)時(shí)，吊車作業(yè)半徑周邊沒有設(shè)置安全警戒標(biāo)志。吊車吊裝作業(yè)時(shí)，吊車作業(yè)半徑周邊設(shè)有警戒標(biāo)志。依據(jù)：GB6067.1-20104.冶金企業(yè)常用流動(dòng)式起重機(jī)（汽車吊）（8）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》：起重機(jī)械不許斜向拖拉物品（為特殊工況設(shè)計(jì)的起重機(jī)械除外）RQ

汽車吊作業(yè)時(shí)鉤線不垂直，歪拉斜吊。汽車吊吊裝作業(yè)時(shí)鉤線應(yīng)垂直動(dòng)作。依據(jù)：GB6067.1-2010

4.冶金企業(yè)常用流動(dòng)式起重機(jī)（汽車吊）（9）《起重機(jī)械安全規(guī)程第1部分總則》15.3.3-d起重機(jī)工作時(shí)，臂架、吊具、輔具、鋼絲繩、纜風(fēng)繩及載荷等，與輸電線的最小距離應(yīng)符合以下規(guī)定：＜1KV最小距離1.5米，1-20KV最小距離2米，35-110KV最小距離4米，154KV最小距離5米，220KV最小距離6米，330KV最小距離7米。RQ

吊車作業(yè)時(shí)，吊臂頂端與高低壓線路安全距離不足。吊車作業(yè)時(shí)，吊臂頂端與高低壓線路間保持相應(yīng)的安全距離。依據(jù)：

吊車觸高壓線司機(jī)全身起火死亡

2012年3月24日，在北京昌平小湯山鎮(zhèn)大東流鄉(xiāng)，一名男子在駕駛吊車種樹時(shí)，不慎碰到高壓線，男子全身起火當(dāng)場死亡。吊車觸碰高壓線工人觸電身亡

2009年10月27日下午1時(shí)20分許，李滄區(qū)永安路與永年路交會(huì)處附近一名工人在指揮一輛吊車吊暖氣管時(shí)，由于吊車的鋼絲繩碰到了高壓線上，而吊起的這根管子又碰到了這名指揮工人身上，致使該工人當(dāng)場觸電身亡。5.冶金企業(yè)常用塔式起重機(jī)（塔吊）（1）《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》8.1.6:電器柜（配電箱）應(yīng)有門鎖。門內(nèi)應(yīng)有原理圖或布線圖、操作指示等，門外應(yīng)有警示標(biāo)志。RQ塔吊主電源設(shè)置了警戒標(biāo)志，并配備了消防器材。依據(jù)：GB/T5144-2006塔吊主電源周邊未設(shè)置安全警示標(biāo)志及消防器材。5.冶金企業(yè)常用塔式起重機(jī)（塔吊）（2）《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》4.7.2:塔機(jī)主要承載構(gòu)建如塔身、起重臂等，失去整體穩(wěn)定性時(shí)應(yīng)報(bào)廢。如局部有損壞并可修復(fù)的，則修復(fù)后不應(yīng)低于原結(jié)構(gòu)的承載能力。RQ

塔吊吊臂存在彎曲變形現(xiàn)象。塔吊吊臂沒有彎曲變形等現(xiàn)象。依據(jù)：GB/T5144-2006

5.冶金企業(yè)常用塔式起重機(jī)（塔吊）（3）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》3.4.2: 高強(qiáng)度螺栓連接處構(gòu)件接觸面應(yīng)按設(shè)計(jì)要求做相應(yīng)處理，應(yīng)保持干燥、整潔，不應(yīng)有飛邊、毛刺、焊接飛濺物、焊疤、氧化鐵皮、污垢等，除設(shè)計(jì)要求外接觸面不應(yīng)涂漆。RQ

塔吊回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)螺栓斷裂。塔吊回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)內(nèi)螺栓完好。依據(jù)：GB6067.1-2010

5.冶金企業(yè)常用塔式起重機(jī)（塔吊）（4）《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》：塔機(jī)在安裝、增加塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之前應(yīng)對結(jié)構(gòu)件和高強(qiáng)度螺栓進(jìn)行檢查，若發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)件整體或局部塑性變形，銷孔塑性變形等問題應(yīng)修復(fù)或更換后方可進(jìn)行安裝：RQ

塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)各部位結(jié)構(gòu)正常。依據(jù)：GB/T5144-2006塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接部位結(jié)構(gòu)變形、扭曲。5.冶金企業(yè)常用塔式起重機(jī)（塔吊）（5）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》9.2：包括起升高度限位器、運(yùn)行行程限位器、幅度限位器、幅度指示器、防止臂架向后傾翻的裝置、回轉(zhuǎn)限位、支腿回縮鎖定裝置、防碰撞裝置、緩沖器及端部止檔、偏斜指示器或限制器、水平儀RQ塔吊安裝時(shí)沒有安裝或缺少部分限位器。塔吊安裝同時(shí)裝備有各項(xiàng)限位器。依據(jù)：GB6067.1-2010第9條

吊鉤沖頂?shù)趸@墜落5人死亡

2012年3月19日在洛（陽）欒（川）高速洛嵩段第三項(xiàng)目部瓦西大橋施工現(xiàn)場，5名工人乘坐吊籃在被拉往高空的過程中，鋼絲繩突然斷裂，吊籃從50米高空墜落，4名工人當(dāng)場死亡，1名工人送院后經(jīng)搶救無效死亡。5.冶金企業(yè)常用塔式起重機(jī)（塔吊）（6）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》3.4.2:高強(qiáng)度螺栓連接處構(gòu)件接觸面應(yīng)按設(shè)計(jì)要求做相應(yīng)處理，應(yīng)保持干燥、整潔，不應(yīng)有飛邊、毛刺、焊接飛濺物、焊疤、氧化鐵皮、污垢等，除設(shè)計(jì)要求外接觸面不應(yīng)涂漆。RQ塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處沒有油污。依據(jù)：

塔吊使用高強(qiáng)螺栓的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處有油污。塔吊螺栓斷裂，1死4傷

4月18日，哈爾濱市南崗區(qū)學(xué)府名居5號樓工程的施工現(xiàn)場20米高塔吊車從根部斷裂，將一處在建二樓墻體砸塌，事故造成1人死亡，4人受傷。事故原因?yàn)樗醯诙?jié)主材標(biāo)準(zhǔn)節(jié)斜支撐處上方連接螺栓斷裂，導(dǎo)致塔吊傾覆。5.冶金企業(yè)常用塔式起重機(jī)（塔吊）（7）《施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程》6.5.9:塔吊高度超過規(guī)定時(shí)應(yīng)安裝附墻裝置，附墻裝置應(yīng)符合安全要求。RQ

塔吊（超過一定安裝高度）安裝有連墻件。依據(jù)：JGJ160-2008

塔吊（超過一定安裝高度）沒有安裝連墻件。5.冶金企業(yè)常用塔式起重機(jī)（塔吊）（8）《施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程》：塔吊高度超過規(guī)定時(shí)應(yīng)安裝附墻裝置，附墻裝置應(yīng)符合安全要求。RQ

塔吊與墻體連墻件沒有使用螺栓或其他有效方式連接。塔吊連墻件用螺栓連接并裝有防退銷子。依據(jù)：JGJ160-20085.冶金企業(yè)常用塔式起重機(jī)（塔吊）（9）《塔式起重機(jī)安全規(guī)》8.45：塔頂高度大于30m且高于周圍建筑物的塔機(jī)，應(yīng)在塔頂或臂架端部安裝紅色障礙指示燈，該指示燈的供電不應(yīng)受停機(jī)的影響。RQ

塔吊安裝時(shí)未按規(guī)范安裝夜間警示燈。塔吊頂部及吊臂兩端均安裝有夜間警示燈（紅色）。依據(jù)：GB/T5144-2006

5.冶金企業(yè)常用塔式起重機(jī)（塔吊）（10）《塔式起重機(jī)安全規(guī)》

：塔機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)、軌道、所欲電氣設(shè)備的金屬外殼、金屬線管、安全照明的變壓器低壓側(cè)等均應(yīng)可靠接地，接地電阻不大于4Ω。重復(fù)接地電阻不大于10Ω。接地裝置的選擇和安裝應(yīng)符合電氣安全的有關(guān)要求。RQ

塔吊基礎(chǔ)安裝有可靠的防雷接地系統(tǒng)。依據(jù)：GB/T5144-2006塔吊安裝時(shí)未按規(guī)范安裝接地系統(tǒng)。5.冶金企業(yè)常用塔式起重機(jī)（塔吊）（11）《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》：軌道上露天作業(yè)的起重機(jī)，應(yīng)安裝錨定裝置或鐵靴；

RQ

軌道式塔吊停止作業(yè)時(shí)沒有按規(guī)范配置防滑鐵鞋。塔吊停止運(yùn)行時(shí)配備有防滑鐵鞋。依據(jù)：JGJ160-2008

《塔式起重機(jī)安裝規(guī)程》6.8：軌道式塔機(jī)應(yīng)安裝夾軌器，使塔機(jī)在非工作狀態(tài)下不能在軌道上移動(dòng)。

五、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車（叉車）引用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范GB10827-1999機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛安全規(guī)范五、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車（叉車）（1）《機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛安全規(guī)范》8.4:在所有機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛中，都必須裝有停車制動(dòng)器(或停車機(jī)構(gòu))。它可以是行車制動(dòng)器的一部分或包括行車制動(dòng)器。停車制動(dòng)器(或停車機(jī)構(gòu))必須由人工操縱或自動(dòng)控制，如果不是人為釋放，它將始終處于制動(dòng)狀態(tài)。RQ

叉車無停車制動(dòng)器。叉車裝有停車制動(dòng)器。依據(jù)：GB10827-19998.4五、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車（叉車）（2）《機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛安全規(guī)范》8.4:車上必須裝有一種裝置，可用它斷開電動(dòng)車輛的控制線路和內(nèi)燃車輛的點(diǎn)火裝置和/或起動(dòng)裝置，或使它們不能工作。RQ

叉車裝有斷開點(diǎn)火起動(dòng)裝置。依據(jù)：GB10827-19998.4叉車無斷開點(diǎn)火起動(dòng)裝置。

五、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車（叉車）（3）《機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛安全規(guī)范》12.2：乘駕式高起升車輛必須安裝護(hù)頂架或設(shè)有安裝護(hù)頂架的接口。RQ

叉車裝有護(hù)頂架依據(jù)：GB10827-199912.2叉車無護(hù)頂架。

五、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車（叉車）（4）《機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛安全規(guī)范》：動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的升降裝置必須裝備防止載貨架越程的裝置。RQ

叉車裝有防止越程的裝置。依據(jù)：GB10827-1999叉車無防止越程裝置。

五、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車（叉車）（5）《機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛安全規(guī)范》12.3：高起升車輛在設(shè)計(jì)上必須保證可以安裝擋貨架。RQ

叉車裝有擋貨架依據(jù)：GB10827

-199912.3叉車無擋貨架。

五、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車（叉車）（6）《機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛安全規(guī)范》：貨叉架和貨叉必須按照下列要求設(shè)計(jì)和制造：防止貨叉從貨叉架上意外脫落；防止貨叉意外橫向滑移或脫落。RQ

叉車裝有貨叉定位銷或定位裝置依據(jù)：GB10827-1999叉車無貨叉定位銷或定位裝置。

五、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車（叉車）（7）《機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛安全規(guī)范》：燃油箱和加油設(shè)備外溢或漏出的燃油只可以流到地面上，而不得流到發(fā)動(dòng)機(jī)、電氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)部件上或駕駛室內(nèi)。在作業(yè)條件下不允許燃油外溢。RQ

叉車燃油箱燃油無外溢依據(jù)：GB10827-1999叉車燃油箱燃油外溢。

五、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車（叉車）（8）《機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛安全規(guī)范》：手柄控制：手柄應(yīng)位于駕駛員右手位置并與運(yùn)行控制器明顯地區(qū)分開。應(yīng)把控制手柄的功能標(biāo)清楚。每個(gè)圖形符號必須固定在其對應(yīng)的操縱桿上或附近。RQ

叉車換檔手柄位置標(biāo)識清楚。依據(jù)：GB10827-1999叉車無換檔手柄位置標(biāo)識。

五、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車（叉車）（9）《機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛安全規(guī)范》：在作業(yè)區(qū)必須有足夠照度的燈光。車輛輔助燈光必須完好可用。RQ

叉車行駛、轉(zhuǎn)向、剎車、倒車燈具齊全。依據(jù)：GB10827-1999叉車車燈破損或失效。

五、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車（叉