新能源汽車技術(shù)考試題庫與答案

新能源汽車技術(shù)考試題庫與答案1、以下關(guān)于驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的二級維護(hù)，說法正確的是A、二級維護(hù)項(xiàng)目二級技師就可以完成B、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)維護(hù)屬于高壓電氣作業(yè)，需要監(jiān)護(hù)人C、維護(hù)的重點(diǎn)在于絕緣電阻測試D、維護(hù)的重點(diǎn)在于安裝檢查答案：B2、通過直流電對純電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池組進(jìn)行充電是指（）A、充電器B、直流充電C、交流充電D、充電插頭答案：B3、電動(dòng)機(jī)在額定工作狀態(tài)下運(yùn)行時(shí)，定子電路所加的（）叫額定電壓。A、線電壓B、相電壓C、峰值電壓D、外部電壓答案：A4、阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)是（）年發(fā)明的A、1880B、1788C、1882D、1862答案：C5、不是燃料電池缺點(diǎn)的是（）A、安全性要求高B、要求高質(zhì)量的密封C、效率高D、造價(jià)太高答案：A6、目前磷酸鐵鋰正極材料具有的優(yōu)點(diǎn)不對的是（）A、電壓平臺特性好，非常平穩(wěn)B、與大多數(shù)電解液系統(tǒng)兼容性好，儲(chǔ)存性能好C、無記憶效應(yīng)D、耐過充性能一般答案：D7、本田IMA系統(tǒng)由4個(gè)主要部件構(gòu)成其中包括：發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)、()以及IPU智能動(dòng)力單元組成。A、AT自動(dòng)變速器B、CVT自動(dòng)變速器C、DSG雙離合離D、AMT自動(dòng)變速器答案：B8、新能源汽車電氣線路中的導(dǎo)線按電壓等級可分為（）和高壓線兩種。A、低壓線B、搭鐵線C、信號線D、電源線答案：A9、熱繼電器在三相異步電動(dòng)機(jī)電路中的作用是()A、欠壓保護(hù)B、過載保護(hù)C、短路保護(hù)D、過壓保護(hù)答案：B10、固定齒速比減速器比較正常的齒輪油容量是A、2升B、4升C、4.5升D、5升答案：A11、關(guān)于車載充電機(jī)，下列說話正確的是（）。A、將交流電整流成直流電，為動(dòng)力電池充電B、將交流電整流成直流電，為低壓電池充電C、將直流電整流成直流電，為低壓電池充電D、將直流電整流成直流電，為低壓電池充電答案：A12、ISG用作發(fā)電機(jī)時(shí)可以提供10KW功率輸出，全轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的效率達(dá)()以上A、.4B、.5C、.8D、.7答案：C13、更換電機(jī)冷卻液時(shí)，電機(jī)冷卻液一般從哪里放出A、電機(jī)放水螺栓口B、冷卻水箱放水閥C、電機(jī)出水管D、冷卻水箱出水管答案：B14、多長時(shí)間檢查一次高壓線束或者插接件松動(dòng)A、10000公里或6個(gè)月B、20000公里或12個(gè)月C、40000公里或2年D、每個(gè)保養(yǎng)周期都要檢查答案：D15、新能源汽車大三電的保修年限一般是A、3年10萬公里B、4年15萬公里C、5年20萬公里D、6年30萬公里答案：C16、對高壓線束進(jìn)行絕緣檢查，使用的儀器時(shí)A、數(shù)字兆歐表B、萬用表C、接地電阻測試儀D、電橋答案：A17、青島萊西北汽新能源汽車EC180充一次電續(xù)航里程是（）A、180KMB、280KMC、380KMD、500KM答案：A18、功率耦合既滿足轉(zhuǎn)矩耦合條件，又滿足()耦合條件的機(jī)電裝置稱為功率耦合系統(tǒng)A、轉(zhuǎn)速B、功率C、速度D、以上都不對答案：A19、電動(dòng)汽車上，三元鋰電池的常用冷卻方式有（）。A、風(fēng)冷B、水冷C、油冷D、氣冷答案：B20、機(jī)電耦合器轉(zhuǎn)矩耦合指能將()個(gè)動(dòng)力源的輸入轉(zhuǎn)矩耦合疊加，而耦合輸出轉(zhuǎn)速并不是()個(gè)動(dòng)力源的轉(zhuǎn)速疊加A、一B、兩C、三D、四答案：B21、相比純電動(dòng)汽車，增程式電動(dòng)汽車可以采用()容量的動(dòng)力電池組，有利于降低動(dòng)力電池組的成本A、一般B、較大C、較小D、以上都不對答案：B22、為確保電池組的使用安全，常使用電池組中性能（）的電池單體的SOC來定義電池組的SOC。A、最好B、最差C、平均水平D、任一答案：B23、BS系統(tǒng)電動(dòng)機(jī)為起動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)一體式電動(dòng)機(jī)，用來控制發(fā)動(dòng)機(jī)的停止和（），從而取消了發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速，降低了油耗和排放A、起動(dòng)B、怠速C、加速D、減速答案：A24、營運(yùn)新能源汽車二級維護(hù)周期為A、2000-5000公里或半個(gè)月B、5000-10000公里或一個(gè)月C、10000-15000公里或三個(gè)月D、20000-30000公里或六個(gè)月答案：D25、對于有高溫標(biāo)識的高壓部件，維修時(shí)要注意（）A、高壓下電之后，還要等待部件的溫度恢復(fù)常溫在操作B、斷開維修開關(guān)之后，不存在危險(xiǎn)C、用水淋以下，節(jié)省維修時(shí)間D、車子有故障，高壓部件都不工作，不可能有高溫答案：A26、處理過溫的電機(jī)或動(dòng)力電池包時(shí)，錯(cuò)誤的操作方法是（）A、斷開所有的高壓負(fù)載，等待溫度降低之后，再做處理B、強(qiáng)制為通風(fēng)，加快溫度降低C、保持冷卻水泵運(yùn)轉(zhuǎn)，維持熱交換D、用水槍噴水，加速降溫答案：D27、混合動(dòng)力汽車?yán)茫ǎ┛梢詫?shí)現(xiàn)不同動(dòng)力源的功率疊加A、液力變矩器B、液力耦合器C、離合器D、動(dòng)力耦合器答案：D28、新能源汽車高壓下電成功的標(biāo)志是（）A、拔出維修開關(guān)B、拔出維修開關(guān)五分鐘以后C、電池包高壓母線電壓小于1VD、拔下維修動(dòng)力電池母線答案：C29、我國電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)制定的原則之一是電動(dòng)汽車屬于汽車，與傳統(tǒng)汽車標(biāo)準(zhǔn)要求一致的不再重新規(guī)定，執(zhí)行（）標(biāo)準(zhǔn)A、傳統(tǒng)汽車B、現(xiàn)有傳統(tǒng)汽車C、電動(dòng)汽車D、混合動(dòng)力汽車答案：B30、不戴絕緣帽會(huì)造成的危害是（）A、操作時(shí)會(huì)毛發(fā)掉落在電源上，造成電源短路B、車底操作時(shí)，碰傷頭部，嚴(yán)重會(huì)造成頭部接觸帶電體造成觸電C、周圍無關(guān)人員不知道你在進(jìn)行高壓作業(yè)D、無法發(fā)力拆卸螺栓答案：B31、三元理電池的熱穩(wěn)定性能（）。A、很好B、差C、好D、優(yōu)良答案：B32、檢查高壓部件是否涉水是在A、每個(gè)保養(yǎng)周期都要檢查B、10000公里或6個(gè)月C、20000公里或12個(gè)月D、40000公里或2年答案：A33、電池0.2C放電時(shí)全過程的平均電壓是（）A、開路電壓B、終止電壓C、工作電壓D、標(biāo)稱電壓答案：D34、根據(jù)國標(biāo)規(guī)定，電動(dòng)車直流充電槍槍口為（）孔。A、6B、7C、8D、9答案：D35、根據(jù)國標(biāo)GB/T18384.3-2015在最大工作電壓條件下，直流電路絕緣電阻的最小值應(yīng)至少大于：A、50Ω/VB、100Ω/VC、150Ω/VD、200Ω/V答案：B36、下列不屬于電池成組后會(huì)出現(xiàn)的問題的是（）A、過充/過放B、溫度過高C、短路或漏電D、充電過慢答案：D37、電動(dòng)汽車的能量來源是（）。A、發(fā)動(dòng)機(jī)B、起動(dòng)機(jī)C、發(fā)電機(jī)D、動(dòng)力電池答案：D38、磷酸鐵鋰電池的單體電池充電截止時(shí)的最高電壓為（）A、3.3VB、3.4VC、3.2VD、3.6V答案：D39、在正弦交流電路中，正弦交流電的三要素是指（）。A、大小、方向和變化速度B、頻率、大小和幅值C、大小、幅值和初相位D、頻率、幅值和初相位答案：D40、下列不屬于混合動(dòng)力汽車比傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)汽車具備優(yōu)點(diǎn)的是（）A、排污和油耗大為降低B、市區(qū)實(shí)現(xiàn)零排放C、長途實(shí)現(xiàn)零排放D、實(shí)現(xiàn)能量回收答案：C41、存在漏液的電池從整車上面拆卸下來之后（）A、要立刻處理，防止電池里面的重金屬元素泄漏污染環(huán)境B、郵寄回原廠C、放置在一邊，等待專業(yè)人士處理D、漏液的電池沒有漏電可怕，不用擔(dān)心答案：A42、常用電池中適合作為動(dòng)力電池的是（）。A、干電池B、二次電池C、微型電池D、核電池答案：B43、串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車的不足之處有A、驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)等的選擇難度大B、適用車型少C、發(fā)動(dòng)機(jī)由燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)換的機(jī)械能必須先轉(zhuǎn)換為電能D、以上都對答案：D44、下面哪個(gè)參數(shù)是BMS（電池管理系統(tǒng)）中用來反映動(dòng)力電池健康狀態(tài)的？()A、SOCB、SOPC、SOHD、DOD答案：C45、電池在工作時(shí)（有負(fù)荷時(shí)）正負(fù)極兩端的端電壓是（）A、標(biāo)稱電壓B、閉路電壓C、終止電壓D、開路電壓答案：B46、對于拆開的高壓插接件，正確的做法是（）A、兩頭都做絕緣、防水處理B、拔開維修開關(guān)之后，沒有高壓，不會(huì)有危險(xiǎn)的C、將其壓在下面D、將其綁在車身上答案：A47、動(dòng)力電池包外殼掀開之后，我們需要注意的是（）A、觀察動(dòng)力電池包內(nèi)部結(jié)構(gòu)時(shí)，盡量不要用手直接觸摸B、電池內(nèi)部一般還有第二層防護(hù)，不必太過于小心翼翼C、此時(shí)電池包周圍不能出現(xiàn)金屬物品，以免有人扔進(jìn)電池包D、電池包為終身原廠保修件，非原廠維修技師不得拆卸答案：A48、以下不屬于新能源的是（）A、太陽能B、風(fēng)能C、熱能D、生物質(zhì)能答案：C49、額定電壓也稱（），指的是規(guī)定條件下電池工作的標(biāo)準(zhǔn)電壓。A、電動(dòng)勢B、工作電壓C、標(biāo)稱電壓D、開路電壓答案：C50、一塊手機(jī)電池的使用壽命通常在2到3年（假設(shè)每天充放電循環(huán)一次），因?yàn)殇囯x子電池的充放電循環(huán)次數(shù)是有限的，鋰離子電池的充放電循環(huán)壽命是()A、200~500次B、900-2500次C、100~580次D、600~1000次答案：D51、電池中的NTC電阻是指（）。A、負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻B、正溫度系數(shù)熱敏電阻C、普通碳膜電阻D、線繞電阻答案：A52、比亞迪E6采用的變速器類型是CVT自動(dòng)變速器A、正確B、錯(cuò)誤答案：A53、燃料電池汽車是指以氫氣、甲醇等為燃料，通過化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電流，依靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車A、正確B、錯(cuò)誤答案：A54、交流耐壓等級的絕緣手套不能用于新能源汽車維修（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B55、比亞迪E6最高車速110K.hA、正確B、錯(cuò)誤答案：B56、串聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車當(dāng)電池電量較低時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)被啟動(dòng)，并將其設(shè)置在怠速工況工作點(diǎn)上，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的功率與汽車所需功率的差值將通過發(fā)電機(jī)為電池充電。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B57、混合動(dòng)力汽車借助原動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，可帶動(dòng)空調(diào)、真空助力、轉(zhuǎn)向助力及其他輔助電器，無需消耗蓄電池組有限的電能，從而保證了長途駕車和乘坐的舒適性。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A58、整車控制器可以收集駕駛員加速踏板、油門等操作信號。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A59、電動(dòng)機(jī)是利用通電線圈（也就是定子繞組）產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場并作用于轉(zhuǎn)子鼠籠式閉合鋁框形成磁電動(dòng)力旋轉(zhuǎn)扭矩A、正確B、錯(cuò)誤答案：A60、為了充分利用電池電量，應(yīng)當(dāng)盡可能的讓電池多放電，保持較深的放電深度，對電池很有利。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B61、在里程72000公里或者續(xù)航里程跌落的時(shí)候，需要對新能源汽車進(jìn)行容量校準(zhǔn)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A62、動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來源的電源A、正確B、錯(cuò)誤答案：A63、本田IMA混合動(dòng)力系統(tǒng)在起步加速階段，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸關(guān)閉，車輛能進(jìn)行全電力驅(qū)動(dòng)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B64、混合動(dòng)力汽車的續(xù)駛里程和動(dòng)力性可達(dá)到內(nèi)燃機(jī)的水平A、正確B、錯(cuò)誤答案：A65、按照2019新能源乘用車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，對于私人購買非營運(yùn)的新能源乘用車，不在享受國家財(cái)政補(bǔ)貼。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B66、普銳斯電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)采用三相交流電動(dòng)機(jī)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A67、豐田的普銳斯是最好的重度混合動(dòng)力車型A、正確B、錯(cuò)誤答案：A68、超級電容電動(dòng)車一般指由超級電容器提供是主要能源的電動(dòng)車A、正確B、錯(cuò)誤答案：A69、不可外接充電型混合動(dòng)力汽車是指被設(shè)計(jì)成在正常使用情況下從車載燃料中獲取全部能量的混合動(dòng)力汽車。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A70、起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)內(nèi)保位線圈斷路，將無法起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A71、新能源汽車維修屬于高壓電氣作業(yè)，在維修過程，必須要有監(jiān)督人員，負(fù)責(zé)檢查操作人員的動(dòng)作是否安全（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A72、重度混合動(dòng)力最大特色是電動(dòng)機(jī)可以獨(dú)立于發(fā)動(dòng)機(jī)而驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)，也就是純電動(dòng)模式。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A73、在混聯(lián)式混合傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，用于實(shí)現(xiàn)能量分流和綜合的動(dòng)力分配裝置是一個(gè)行星齒輪機(jī)構(gòu)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A74、電池的實(shí)際能量總是小于理論能量。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A75、比亞迪E6電動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)矩為150N.MA、正確B、錯(cuò)誤答案：B76、鉛酸蓄電池也稱二次性蓄電池A、正確B、錯(cuò)誤答案：A77、混合動(dòng)力汽車是指同時(shí)裝備兩種動(dòng)力來源——熱動(dòng)力源與電動(dòng)力源的汽車A、正確B、錯(cuò)誤答案：A78、新能源汽車產(chǎn)業(yè)三大核心技術(shù)，分別是12V電池、電動(dòng)機(jī)和系統(tǒng)控制策略A、正確B、錯(cuò)誤答案：B79、串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車的主要優(yōu)點(diǎn)是在城市行駛時(shí)，可只用發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電電能驅(qū)動(dòng)，能實(shí)現(xiàn)“零排放”行駛A、正確B、錯(cuò)誤答案：B80、開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)缺點(diǎn)的是轉(zhuǎn)矩脈沖大，噪音大，相對于永磁電機(jī)而言，功率密度和效率偏低A、正確B、錯(cuò)誤答案：A81、比亞迪秦的混合動(dòng)力設(shè)計(jì)采用的策略是：汽車在加速和動(dòng)力不足時(shí)由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)行駛，汽車在高速大功率時(shí)由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B82、在SHEV運(yùn)行過程中，電動(dòng)機(jī)是唯一驅(qū)動(dòng)裝置A、正確B、錯(cuò)誤答案：A83、新能源純電動(dòng)汽車最大特點(diǎn)是無廢氣污染且噪聲小A、正確B、錯(cuò)誤答案：A84、燃料電池是一種將儲(chǔ)存在燃料和氧化劑中的化學(xué)能通過電極反應(yīng)直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A85、電機(jī)安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)前端一側(cè)，通過撓性傳動(dòng)帶與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸連接，又被稱為BSGA、正確B、錯(cuò)誤答案：A86、SOC是當(dāng)前動(dòng)力電池剩余荷電量的簡稱。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A87、鋰離子電池具有工作電壓低、比能量高、充放電壽命長、無記憶效應(yīng)、無污染、快速充電、自放電率低、工作溫度范圍寬、安全可靠和能夠制造成任意形狀等優(yōu)點(diǎn)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B88、電池管理控制器的主要功能有充放電管理、接觸器控制、功率控制、電池異常狀態(tài)報(bào)警和保護(hù)、SOC/SOH計(jì)算、自檢以及通訊功能。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A89、車載充電機(jī)（VTOG或OBC）通過交流充電口與交流充電槍連接后，實(shí)現(xiàn)與交流供電設(shè)備連通，并最終實(shí)現(xiàn)交流充電。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A9