報廢汽車回收行業(yè)及再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢分析

報廢汽車回收行業(yè)及再制造產(chǎn)業(yè)進(jìn)展趨勢分析一、機(jī)動車保有量連續(xù)保持快速增長態(tài)勢一、機(jī)動車保有量連續(xù)保持快速增長態(tài)勢20173.10201733522813201720172.172016230411.85%54.93%提高至70.17%，已成為機(jī)動車構(gòu)成主體。70.17%，已成為機(jī)動車構(gòu)成主體。5324200300州。州。20171530.7%65201615.624.02%107312018汽車專用號牌。汽車專用號牌。64362017155449006643650.17%、29.06%、20.77%。其中，西部地區(qū)近五年汽196316.65%的增幅。的增幅。2467246720173.85隨著機(jī)動車保有量持續(xù)快速增長，機(jī)動車駕駛?cè)藬?shù)量也呈同步大幅增長趨3.422.601.1128.79%，20161.5630547.94%。201720171942201625615.21%。從統(tǒng)計狀況看，近五年機(jī)動車轉(zhuǎn)移登記業(yè)務(wù)量以年218二、報廢汽車市場進(jìn)展趨勢二、報廢汽車市場進(jìn)展趨勢估計汽車報廢高峰已接近，2017估計汽車報廢高峰已接近，2017700輛，2023輛，20231300由于近年來各類車輛報廢年限漸漸取消，改為按公里數(shù)報廢，2016由于近年來各類車輛報廢年限漸漸取消，改為按公里數(shù)報廢，2016車回收量有所下降。2017車回收量有所下降。20171-11152.13.1%，其中汽車127.67.9%，摩托車24.533.8%。1115.112.855.52.463.5%。報廢汽車依據(jù)車輛類型分，1-12報廢汽車依據(jù)車輛類型分，1-1294.18.63.163.454.4%。二、汽車拆解企業(yè)盈利狀況分析二、汽車拆解企業(yè)盈利狀況分析80%80%收已形成了一個年獲利達(dá)數(shù)十億美元的廢舊汽車回收行業(yè)。在德國，1995收已形成了一個年獲利達(dá)數(shù)十億美元的廢舊汽車回收行業(yè)。在德國，199525075%的零部件得1095%。作“收購廢品”一般來進(jìn)行處理，格外鋪張。由于近兩年廢鋼價格下滑，報廢車作“收購廢品”一般來進(jìn)行處理，格外鋪張。由于近兩年廢鋼價格下滑，報廢車20131000350營壓力?，F(xiàn)在報廢汽車回收企業(yè)成本越來越高，除工人工資、繳納稅款，還要支營壓力?，F(xiàn)在報廢汽車回收企業(yè)成本越來越高，除工人工資、繳納稅款，還要支付場地規(guī)范費、垃圾清運費等，基本上無法得到足夠可觀的利潤回報。付場地規(guī)范費、垃圾清運費等，基本上無法得到足夠可觀的利潤回報。2011-20172011-2017（單位：元/噸）公開資料整理公開資料整理三、汽車再制造行業(yè)的進(jìn)展趨勢三、汽車再制造行業(yè)的進(jìn)展趨勢零部件的銷售渠道正是售后領(lǐng)域。零部件的銷售渠道正是售后領(lǐng)域。2.532.5350%202320256%8%60012002015582025展。展。20172017414引領(lǐng)行動>的通知，明確提出支持再制造產(chǎn)業(yè)化規(guī)范化規(guī)模化進(jìn)展。嚴(yán)格質(zhì)量和標(biāo)識管理，推動汽車零部件、工程機(jī)械、大型工業(yè)裝備、辦公設(shè)備等的再制造。標(biāo)識管理