貿(mào)易術語與國際貿(mào)易慣例

貿(mào)易術語與國際貿(mào)易慣例一、填空題1、目前常用的國際慣例包括（）、（）、（）。2、在所有的貿(mào)易術語中，賣方承擔的風險、責任及費用最小的是（）；賣方承擔的風險、責任及費用最大的是（）。3、在FCA條件下，如果交貨地是賣方所在地，則由（）負責裝貨，如交貨地不是賣方所在地，則由（）負責卸貨及裝貨到運輸工具上。4、在《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》中FAS是（）的英文簡寫，含義是（）。5、有關貿(mào)易術語的國際貿(mào)易慣例主要有（）種,其中使用最廣的是（）6、《美國對外貿(mào)易定義》中所解釋的貿(mào)易術語共有（）種。7、《華沙—牛津規(guī)則》是（）專門為解釋（）合同而制定的。8、《2010年通則》中共包括（）組（）種貿(mào)易術語.9、根據(jù)《2010年通則》的解釋,按EXW術語成交時,賣方承擔的風險,責任以及費用都是（）的,因此,商品的價格（）10、CIP被譯為（）,其全稱是（）11、《2010年通則》中,交貨地點在裝運港的貿(mào)易術語有（）﹑（）﹑（）和（）;貨交承運人的貿(mào)易術語有（）﹑（）和（）12、根據(jù)《2010年通則》的解釋,進出口手續(xù)及費用均由賣方承擔的術語是（）;均由買方承擔的術語是（）二、不定項選擇題1、據(jù)《國際貿(mào)易術語解釋通則2010》規(guī)定，下列哪種貿(mào)易須由賣方辦理進口手續(xù)？（）A.FAS；B.DAT；C.DDP；D.DAP。2、下列哪一種價格術語規(guī)定應由買方履行辦理出口清關手續(xù)的義務？（）A.FOB；B.CIF；C.CFR；D.EXW。3、我山東渤海公司與日本東洋株式會社在萬國博覽會上簽定一份由日方向中方提供BX2-Q船用設備的買賣合同。其中價格條款USD832000/DAP。運輸途中由于不可抗力導致船舶起火，雖經(jīng)及時搶救，仍有部分設備燒壞。之后雙方就設備損失賠償發(fā)生爭議并申請仲裁。你認為應由誰來承擔燒壞設備的損失？（）A.東洋株式會社；B.山東渤海公司；C.船公司；D.保險公司。4、根據(jù)《2010年國際貿(mào)易術語解釋通則》，貿(mào)易術語適用于哪類合同？（）A.買賣合同；B.運輸合同；C.保險合同；D.租船合同。5、《2010年國際貿(mào)易術語解釋通則》有關FCA貿(mào)易術語下交貨與裝貨義務的規(guī)定包括下列哪些內(nèi)容？（）A.當賣方在其所在地交貨時，應由買方負責裝貨；B.當賣方在其所在地交貨時，應由賣方負責裝貨；C.當賣方在其他地點交貨時，則貨物在賣方運輸工具上尚未卸貨即完成交貨；D.當賣方在其他地點交貨時，則賣方應負責將貨物運至交貨地并卸貨完成交貨6、DAT術語適用于（）。A.鐵路運輸；B.公路運輸；C.海上運輸及內(nèi)河運輸；D.多式聯(lián)運7、CIP和CPT貿(mào)易術語中，租船訂艙責任承擔方分別為（）。A.賣方/賣方；B.賣方/買方；C.買方/買方；D.買方/賣方8、FOB與FCA相比較，其主要區(qū)別有()。A.適用的運輸方式不同；B.風險劃分界限不同；C.交貨地點不同；D.出口清關手續(xù)及其費用的承擔方不同；E.提交的單據(jù)種類不同。9、CIP與CFR的異同點比較（）A.兩者是裝運合同，運費都由賣方負擔B.CFR水上運輸，CIP各種運輸方式C.CFR、CIP風險轉(zhuǎn)移的界限都是貨置于船上D.CFR、CIP交貨地點都是在裝運港10、按CIF術語成交的合同，貨物在運輸途中因為火災被焚燒，應該由（）A.賣方負擔貨損B.賣方負責向保險公司賠償C.買方負責請求保險公司賠償11、CIF和CFR兩種術語，就賣方承擔的風險而言（）A.CIF比CFR大B.CIF比CFR小C.兩者相同12、國際貿(mào)易中用以表示交易雙方風險、責任和費用劃分及商品構(gòu)成的專門用語稱為（）。A．貿(mào)易慣例；B.貿(mào)易術語；C.文字概念；D.外文縮寫13、《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》規(guī)定的賣方的基本義務是（）。A.提供運輸；B.風險界限問題；C.提交合格的貨物和單據(jù)；D.提交官方批準文件14、國際貿(mào)易貨物交付過程中的核心問題是（）。A.交貨地點問題；B.風險界限問題；C.責任劃分問題；D.費用負擔問題15、制定關于貿(mào)易術語的國際貿(mào)易慣例的目的是（）。A.提供可使用的貿(mào)易術語；B.成為交易雙方的習慣做法C.統(tǒng)一對貿(mào)易術語的解釋；D.形成國際貿(mào)易法16、國際上關于貿(mào)易術語的國際貿(mào)易慣例主要有（）。A.兩種；B.三種；C.四種；D.五種17、在有關貿(mào)易術語的國際貿(mào)易慣例中，影響最大的、使用范圍最廣的是（）。A.《華沙—牛津規(guī)則》；B.《美國對外貿(mào)易定義》；C.《國際貿(mào)易術語解釋通則》；D.《國際貨物銷售合同公約》18、國際上最早制定的解釋貿(mào)易術語的國際貿(mào)易慣例是（）。A.《華沙—牛津規(guī)則》；B.《美國對外貿(mào)易定義》；C.《國際貿(mào)易術語解釋通則》；D《國際貨物銷售合同公約》19、專門解釋CIF術語的國際貿(mào)易慣例是（）。A.《華沙—牛津規(guī)則》；B.《美國對外貿(mào)易定義》；C.《國際貿(mào)易術語解釋通則》；D.《國際貨物銷售合同公約》20、《1941年美國對外貿(mào)易修訂本》解釋的貿(mào)易術語有（）。A.1種；B.4種；C.6種；D.12種21、制定《華沙—牛津規(guī)則》的國際組織是（）。A.國際法協(xié)會；B.國際商會；C.聯(lián)合國貿(mào)易署；D.商業(yè)協(xié)會22、制定《國際貿(mào)易術語解釋通則》的國際組織是（）。A.國際法協(xié)會；B.國際商會；C.聯(lián)合國貿(mào)易署；D.商業(yè)協(xié)會23、《2010年通則》解釋的貿(mào)易術語有（）。A.6種；B.9種；C.11種；D.13種24、《2010年通則》將所解釋的貿(mào)易術語分成（）。A.二組；B.三組；C.四組；D.五組25、《2010年通則》中賣方責任最大的貿(mào)易術語是（）。A.EXW；B.CIF；C.DAP；D.DDP26、《2010年通則》中買方責任最大的貿(mào)易術語是（）。A.EXW；B.CIF；C.DAP；D.DDP27、根據(jù)《2010年通則》的解釋，按EXW術語成交的合同中，買賣雙方風險劃分的界限是（）。A.貨物存放倉庫；B.出口國工廠；C.貨交買方處置；D.出口國交貨地點28、根據(jù)《2010年通則》的解釋，采用FCA術語時，買賣雙方風險劃分界限是（）。A.貨交買方處置；B.出口國交貨地點；C.貨交承運人；D.將貨物裝上承運人運輸工具29、根據(jù)《2010年通則》的解釋，采用FCA術語成交，不屬于賣方責任的是（）。A．按時交貨；B.提交交貨憑證；C.辦理進口手續(xù)；D.向買方發(fā)出裝運通知30、按照《2010年通則》的解釋，采用FOB條件成交，買賣雙方風險劃分的界限是（）。A．運輸工具上；B.裝運港船邊；C.裝運港船舷；D.裝運港船上31、據(jù)《2010年通則》的解釋，F(xiàn)OB和FCA的主要區(qū)別是（）。A.適合的運輸方式不同；B.辦理出口手續(xù)的責任方不同；C.負責訂立運輸合同的責任方不同；D.風險和費用是否同時轉(zhuǎn)移不同32、據(jù)《2010年通則》的解釋，按CFR術語成交，賣方無義務（）。A.提交貨運單據(jù)；B.租船訂艙；C.辦理貨運保險；D.取得出口許可證33、FOB與CFR術語的主要區(qū)別在于（）。A.風險劃分的界限不同；B.辦理運輸?shù)呢熑畏讲煌?；C.辦理貨運保險責任方不同；D.辦理進、出口通關手續(xù)的責任放不同34、按照《2010年通則》的解釋，采用CIF條件成交時賣方無義務（）。A.租船訂艙；B.辦理貨運保險；C.辦理出口通關手續(xù)；D.辦理進口通關手續(xù)35、根據(jù)《2010年通則》的解釋，CIF與CFR的主要區(qū)別在于（）。A.辦理租船訂艙的責任方不同；B.辦理貨運保險的責任方不同；C.風險劃分的界限不同；D.辦理出口手續(xù)的責任方不同36、根據(jù)《2010年通則》的解釋，在CPT條件下未及時訂立運輸契約的損失由（）。A.賣方負擔；B.買方負擔；C.承運人負擔；D.運輸代理負擔37、根據(jù)《2010年通則》的解釋，“運費保險費付至”是指（）。A.CFR；B.CIF；C.CPT；D.CIP38、根據(jù)《2010年通則》的解釋，下列貿(mào)易術語中,由賣方負責辦理進口通關手續(xù)的是（）。A.DAT；B.DAP；C.FCA；D.DDP39、根據(jù)《2010年通則》的解釋，在DDP條件下買賣雙方風險轉(zhuǎn)移地點是（）。A.出口國裝運港；B.進口國目的港；C.出口國指定交貨地點；D.進口國指定交貨地點40、根據(jù)《2010年通則》的解釋，下列貿(mào)易術語中,由買方負責辦理出口通關手續(xù)并承擔有關費用的是（）。A.CIP；B.FCA；C.EXW；D.DDP41、根據(jù)《2010年通則》的解釋，按CIF術語成交的合同,由賣方辦理貨運保險，貨物在運輸途中由于海輪觸礁沉沒全部滅失,此損失應由（）。A.賣方向保險公司索賠；B.買方向保險公司索賠C.船方負擔賠償；D.賣方負擔賠償42、貿(mào)易術語的含義表現(xiàn)為（）。A.說明商品的生產(chǎn)成本；B.說明商品的價格構(gòu)成；C.說明商品的成交條件；D說明商品的交貨條件43、貿(mào)易術語在國際貿(mào)易中的主要作用是（）。A.簡化交易手續(xù)；B.明確交易雙方責任；C.縮短磋商時間；D.節(jié)省費用開支44、國際貨物買賣合同規(guī)定買方應承擔的基本義務是（）。A.訂立運輸契約；B.接收貨物；C.檢驗貨物；D.支付貨款45、《美國對外貿(mào)易定義修訂本》中與《2010年通則》都包括的貿(mào)易術語是（）。A.CIF；B.FOB；C.FAS；D.CIP46、有關貿(mào)易術語的國際貿(mào)易慣例有（）。A.《2010年通則》；B.《1932華沙—牛津規(guī)則》；C.《1941美國對外貿(mào)易定義修訂本》；D《跟單信用證一慣例》47、按照《2010年通則》的解釋，EXW項下賣方的基本義務是（）。A.按期交貨；B.訂立運輸契約；C.承擔貨交買方處置以前的一切費用和風險；D.辦理出口手續(xù)48.根據(jù)《2010年通則》的解釋,采用CFR術語時賣方應承擔的基本義務包括（）。A.租艙訂艙,將貨物裝船并支付正常運費；B.辦理貨運保險；C.負責將貨物運至目的港之前的風險；D.辦理出口通關手續(xù)49.根據(jù)《2010年通則》的解釋,采用CIF術語時買方無義務（）。A.租船訂艙并支付運費；B.辦理貨運保險并支付保險費；C.辦理進口手續(xù)D.辦理出口手續(xù)50.根據(jù)《2010年通則》的解釋，F(xiàn)OB條件和CFR條件下賣方均應負擔（）。A.提交商業(yè)發(fā)票及海運提單；B.租船訂艙并支付運費C.貨物于裝運以前的一切風險D.辦理出口通關手續(xù)51.根據(jù)《2010年通則》的解釋，CPT與CFR的相同之處表現(xiàn)在（）。A.兩者均由賣方負責訂立自裝運地至目的地的運輸契約并負擔正常運費B.兩者均由買方承擔貨物運輸途中的風險C.風險轉(zhuǎn)移的界限均為交貨地隨交貨義務的完成而轉(zhuǎn)移；D.按兩者訂立的合同均屬裝運合同52.按照《2010年通則》的解釋,CIP、CPT與FCA的相同之處表現(xiàn)在（）。A.交貨地點相同；B.風險劃分界限相同；C.雙方承擔責任相同；D.適用的運輸方式相同53.按照《2010年通則》的解釋,CIP與CIF的相同點表現(xiàn)在（）。A.適用的運輸方式相同；B.風險劃分界限相同；C.價格構(gòu)成相同；D成交合同的性質(zhì)相同54.按照《2010年通則》的解釋,FOB、CFR與CIF的共同之處表現(xiàn)在（）。A.均適合水上運輸方式；B.風險轉(zhuǎn)移均為裝運港船上；C.買賣雙方責任劃分基本相同；D.交貨地點均為裝運港55.按照《2010年通則》的解釋，DDP條件下賣方負責（）。A.將貨物運抵指定目的地；B.辦理貨物的出口手續(xù)；C.辦理貨物的進口手續(xù)并支付進口關稅；D.承擔貨物在目的地交買方前的一切風險56.按照《2010年通則》的解釋,下列術語中交貨地點在指定目的地的有（）。A.DDP；B.DAT；C.CIF；D.DAP57.按照《2010年通則》的解釋,下列術語中風險劃分以貨交承運人為界的有（）。A.CPT；B.FCA；C.DAP；D.DDP58.按照《2010年通則》的解釋,下列術語中只適合于水上運輸方式的有（）。A.FCA；B.FOB；C.CFR；D.DAP59.按照《2010年通則》的解釋,下列術語中適合于一切運輸方式的有（）。A.EXW；B.DAP；C.CIP；D.CIF三、判斷對錯1、《1932年華沙-牛津規(guī)則》解釋了Ex(pointoforigin)、FOB、FAS、C&F、CIF和ExDock六種貿(mào)易術語。（）2、如果買方想采用鐵路運輸，愿意辦理清關手續(xù)并承擔其中的費用，買方可以采用FCA貿(mào)易術語。（）3、根據(jù)貿(mào)易術語的作用，我們稱FOB為離岸價，CIF為到岸價。（）4、在CIF條件下，由賣方負責辦理貨物的運輸與保險，在CFR條件下是由買方投保，因此，運輸途中貨物滅失和損失的風險，前者由賣方負責，后者由買方負責。（）5、國際貿(mào)易買賣合同的有關規(guī)定必須與有關國際貿(mào)易慣例的規(guī)定相符,否則,仲裁機構(gòu)或法院有權(quán)根據(jù)有關慣例的規(guī)定解釋合同條款。（）6.在國際貿(mào)易中,賣方所承擔的風險﹑責任的大小與商品價格的高低成正比。（）7.根據(jù)《2010年通則》的解釋,按EXW條件成交,如果賣方代辦出口手續(xù),貨物被禁止出口的風險由賣方承擔。（）8.根據(jù)《2010年通則》的解釋,買方無法辦理貨物出境手續(xù)時不宜采用EXW。（）9.根據(jù)《2010年通則》的解釋,采用FCA術語時,當交貨地點在賣方所在地時賣方要負責將貨物裝上承運人的運輸工具才算完成交貨義務。（）10.某合同按CFR條件成交,賣方裝船后未及時向買方發(fā)出裝船通知，貨物在海運途中遭火災滅失，根據(jù)《2010年通則》的解釋,由于風險已在裝運港船上轉(zhuǎn)移,因此,該損失應由買方負擔。（）11.CIF條件下的交貨方式是典型的實際交貨。（）12.根據(jù)《2010通則》解釋,CIF條件下,除非雙方另有約定,賣方一般不負責投保戰(zhàn)爭險。（）13.在象征性交貨方式下,賣方只負責憑單交貨,但不保證到貨。（）14.因為是象征性交貨,所以在CIF條件下,買方在目的港無權(quán)對貨物提出異議。（）15.CPT與CFR的區(qū)別僅在于二者適用的運輸方式不同。（）16.根據(jù)《2010年通則》的解釋,按照CIP成交時,賣方有義務辦理從起運地至目的地的保險手續(xù)并支付保險費,因此,貨物運抵目的地之前的所有風險及費用均應由賣方負擔。（）17.根據(jù)《2010年通則》的解釋,在DAP條件下,進口通關的手續(xù)和費用由買方負責。（）四、名詞解釋1、國際貿(mào)易術語2、國際貿(mào)易慣例3、象征性交貨4、實際交貨5、FOB6、CIF7、DDP五、簡答題1、《INCOTERMS2000》是如何將貿(mào)易術語分類的？分類的標準是什么？各類術語有何特點？2、FOB,CIF,CFR三種術語有何相同點和不同點？3、“目的港船上交貨價”與“CIF艙底交貨價”有何不同？4、FOB,CFR,CIF與FCA,CPT,CIP有何區(qū)別？5、有人認為FOB貿(mào)易術語對出口商的風險小，而CIF的風險較大，而進口則相反，你認為這種說法對不對？為什么？6、為什么把CIF稱作“到岸價”是錯誤的？7、按FOB吊鉤下交貨的貿(mào)易術語成交，裝船時，包裝繩斷了，貨物掉在船舷上后，又落入海中，問掉到海里的貨物的損失由買方負擔，對不對？8、分別簡述FOB，CIF產(chǎn)生變形的原因以及各種變形的含義。9、在進出口業(yè)務中選用具體貿(mào)易術語時應注意哪些問題？10、區(qū)別下列貿(mào)易術語：?FOBSHANGHAI和FOBSTSHANGHAI?FOBNEWYORK和FOBVESSELNEWYORK?CIFLONDON和CIFLONDONEXSHIP’SHOLD?CFRHAMBURG和CFRHAMBURGLANDED11、FAS與FCA有何共同點和區(qū)別？12、《2000通則》對FCA條件下賣方交貨的地點、風險劃分的界限及買賣雙方各自承擔的責任和費用問題是如何規(guī)定的？13、國際貿(mào)易慣例與法律有何聯(lián)系與區(qū)別？如合同內(nèi)容與慣例有沖突以什么為準？14、有關貿(mào)易術語的國際慣例都有哪些？各有何不同？15、什么是到達合同？它與裝運合同有何區(qū)別？16、簡述什么是象征性交貨，為什么說CIF是象征性交貨？17、在CFR術語下，裝船通知的重要作用？六、計算題1、出口商品100公噸，報價每公噸1950美元FOB上海，客戶要求改報價為CFR倫敦，已知該商品為5級貨，計費標準為W，每運費噸70美元，如果要保持外匯凈收入不變，應該如何報價？如果還要增收燃油附加費10%，港口附加費10%，由應該如何計算？2、某外貿(mào)公司出口自行車到荷蘭，共計28500輛，出口價格每輛75美元CFR鹿特丹，其中中國口岸到鹿特丹海上的運費占7.5%。計算（1）每輛自行車的外匯凈收入（2）該筆交易外匯凈收入總金額3、我方擬出口某商品10公噸，原對外報價FOB黃浦每公噸1500港元?？蛻粢蟾膱驝FR新加坡價格，問：我方應報價多少港元？（該商品按重量計收運費，共計1600港元）答案一、填空題1、《1932年華沙—牛津規(guī)則》《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》、《2010年國際貿(mào)易術語解釋通則》2、（EXworks）；（DDP）。3、（賣方）（買方）4、（Freealongside）（交貨到運輸工具旁邊）。5.三《國際貿(mào)易術語解釋通則》6.六7.國際法協(xié)會CIF8.兩十一9.最小最低10.保險費運費付至CarriageInsurancePaidto(namedplaceofdestination)11.FASFOBCFRCIFFCACPTCIP12.DDPEXW二、不定項選擇題1.C2.D3.A4.A5.BC6.ABCD7.A8.ABCE9.AB10.C11.C12.B13.C14.B15.C16.B17.C18.B19.A20.C21.A22.B23.C24.A25.D26.A27.C28.C29.C30.D31.A32.C33.B34.D35.B36.A37.D38.D39.D40.C41.B42.BD43.ABCD44.BD45.ABC46.ABC47.AC48.ACD49.ABD50.ACD51.ACD52.ABD53.CD54.ABD55.ABCD56.ABD57.AB58.BC59.ABC三、判斷對錯1.×2.×3.×4.×5.×6.√7.×8.√9.√10.×11.×12.√13.√14.×15.×16.×17.√四、名詞解釋1．國際貿(mào)易術語：貿(mào)易術語是在長期的國際貿(mào)易實踐中產(chǎn)生的，用來說明商品的價格構(gòu)成，說明貨物交接過程中有關的風險、責任和費用劃分問題的專門用語。2．國際貿(mào)易慣例：在長期的國際貿(mào)易實踐中產(chǎn)生的普遍使用的貿(mào)易方法3．象征性交貨：針對實際交貨而言。指賣方只要按期在云頂?shù)攸c完成裝運，并向買方提交合同規(guī)定的包括物權(quán)憑證在內(nèi)的有關單證，就算完成了交貨義務，而無須保證到貨。4．實際交貨(PhysicalDelivery)是指出口人必須在規(guī)定的時間將貨物運抵指定地點交給買方或其指定人處置,才算完成交貨;買方憑貨付款。5．FOB是FreeOnBoard(…namedportofshipment)的縮寫,即裝運港船上交貨,適合于水上運輸方式,是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術語之一.依據(jù)《2000年通則》的解釋,按此術語成交,賣方應在規(guī)定的裝運期和裝運港,將貨物裝上買方指派的船上,并及時通知買方.貨物在裝運港越過船舷,賣方即完成交貨。6．CIF是CostInsuranceandFreight(…namedportofshipment)的縮寫,即成本加保險費﹑運費(…指定目的港),適合于水上運輸方式,是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術語之一.依據(jù)《2000年通則》的解釋,按此術語成交,賣方在規(guī)定的時間租船訂艙﹑辦理貨運保險,將貨物運抵指定目的港,并負擔貨物從裝運港至目的港的正常運費及保險費.當貨物在裝運港越過船舷時,賣方即完成交貨.CIF術語是典型的象征性交貨方式。7．DDP是《2010年通則》解釋的11種術語中賣方的責任﹑風險和費用最大的一種，適用于一切運輸方式，按此術語成交,賣方負責將貨物從啟運地一直運抵指定的進口國內(nèi)的目的地,將貨物實際交與買方,才算完成交貨,承擔交貨前的一切風險,責任和費用,包括辦理貨物出口和進口結(jié)關手續(xù)及有關稅款,費用。五、簡答題1、答：13貿(mào)易術語EFCD四組，根據(jù)買賣雙方的責任義務不同進行分類。2、答：三者都是裝運合同，賣方都在裝運港完成交貨任務，風險都是貨過船舷由賣方轉(zhuǎn)移給買方。FOB,買方辦理運輸保險CIF賣方辦理運輸保險,CFR買方辦理運輸，保險由賣方辦理3、答：目的港船上交貨價是到貨合同。CIF艙底交貨價，依然是裝運合同，是象征性交貨。4、FOB,CFR,CIF與FCA,CPT,CIP有何區(qū)別？（略）5、答：不對，對于FOB,CIF而言兩者對買方和賣方的風險是一樣的，都是貨過船舷為風險轉(zhuǎn)移點。6、答：CIF是象征性交貨，針對實際交貨而言。指賣方只要按期在云頂?shù)攸c完成裝運，并向買方提交合同規(guī)定的包括物權(quán)憑證在內(nèi)的有關單證，就算完成了交貨義務，而無須保證到貨。7、答：FOB吊鉤下交貨限定的指示裝船的費用，并不影響風險的轉(zhuǎn)移和責任的劃分。FOB吊鉤下交貨的貿(mào)易術語成交，裝船時，包裝繩斷了，貨物掉在船舷上后，又落入海中，賣方的交貨責任并未完節(jié)，所以責任應該由賣方來負。8、答：產(chǎn)生變形的原因是買賣雙方的裝貨和卸貨費用的劃分問題FOB的變形（一）FOBLinerTerms（FOB班輪條件）（二）FOBUnderTackle（FOB吊鉤下交貨）（三）FOBStowed（FOB理艙費在內(nèi)）（四）FOBTrimmed（FOB平艙費在內(nèi)）CIF的變形（一）CIFLinerTerms（CIF班輪條件）（二）CIFLanded（CIF卸至碼頭）（三）CIFExTackle（CIF吊鉤下交接）（四）CIFExShip'sHold（CIF艙底交接）9、答：注意各種貿(mào)易術語的買賣雙方各自的責任、風險和各種貿(mào)易術語的注意事項。10、答：FOBSTSHANGHAI平艙理倉費用在賣方裝船費用內(nèi)FOBNEWYORK有可能是紐約內(nèi)陸FOBVESSELNEWYORK紐約港CIFLONDONEXSHIP‘SHOLD賣方卸船費用截至在船艙底結(jié)束CFRHAMBURGLANDED賣方卸船費用至岸上11、答：都是F租貿(mào)易術語都是裝運合同；但交貨地點不同，買賣雙方責任風險的劃分不同，適用的運輸方式不同。12、答：賣方義務：（1）、在合同規(guī)定的時間、地點，將合同規(guī)定的貨物置于買方指定的承運人控制下，并及時通知買方。（2）、承擔將貨物交給承運人控制之前的一切費用和風險。（3）、自負費用和風險，取得出口許可證或其他官方批準證件，并辦理貨物出口所需的一切海關手續(xù)。（4）、提交商業(yè)發(fā)票或具有同等作用的電子信息，并自費提供通常的交貨憑證。買方義務：（1）、簽訂從指定地點承運貨物的合同，支付有關的運費，并將承運人名稱及有關情況及時通知賣方。（2）、根據(jù)買賣合同的規(guī)定受領貨物，并支付貨款。（3）、承擔受領貨物之后所發(fā)生的一切費用和風險。（4）、自負費用和風險，取得進口許可證或其他官方批準證件，并辦理貨物進口所需的海關手續(xù)。13、答：交易國家不同，法律不同，規(guī)定不同。解決爭端或合同履行中常遵循國與國之間的各種相關條約、協(xié)定。比如《聯(lián)合國國際貨物銷售和約》等；同時還有工人的國際貿(mào)易慣例（長期使用形成的）如：《2000年國際貿(mào)易術語解釋通則》和《跟單信用證統(tǒng)一慣例》。但是，慣例沒有強制性，只