北京建筑大學(xué)2016年高職升本科專業(yè)課考試試卷《城市軌道交通設(shè)備》試卷61_第1頁
北京建筑大學(xué)2016年高職升本科專業(yè)課考試試卷《城市軌道交通設(shè)備》試卷61_第2頁
北京建筑大學(xué)2016年高職升本科專業(yè)課考試試卷《城市軌道交通設(shè)備》試卷61_第3頁
北京建筑大學(xué)2016年高職升本科專業(yè)課考試試卷《城市軌道交通設(shè)備》試卷61_第4頁
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文檔簡介

一次作弊,終生遺憾誠信考試,從我做起姓名:考號:身份證號:1、考生必須將姓名、考號等項填寫在裝訂線左側(cè)內(nèi),不得超出,否則按違紀(jì)處理。2、請將證件放在桌角處備查。3、遵守考場規(guī)則。4、凡違反考紀(jì)者按規(guī)定給予相應(yīng)處分。

北京建筑大學(xué)2016年 專升本考試城市軌道交通設(shè)備課程考試試卷題號 一 二 三 四 五 總分題分 20 10 10 48 12得分閱卷人復(fù)核人一、填空題(每空1分,共20分)1、世界上第一條地鐵于1863年在()開通,全長6.2km;我國第一條地鐵于1969年在()建成通車。2、車輛檢修的運用時間為,定修()年,架修()年,大修()年。3、按車站站臺形式分,城市軌道交通車站可分為()站臺、()站臺和()站臺。4、直流電動機(jī)有哪些()、()、()和()勵磁方式。5、按運營性質(zhì)分,車站有()、()、()、終點站等。6、在我國規(guī)范中,每小時客運量3—8萬人次的軌道交通系統(tǒng)稱為();每小時客運量1—3萬人次的軌道交通系統(tǒng)稱為()。7、廣播子系統(tǒng)由()、()、()組成。二、選擇題(每題2分,共10分)1、有著“方向可達(dá)性較高,符合一般城市由中心區(qū)向邊緣區(qū)土地利用強(qiáng)度遞減”的特點的線網(wǎng)結(jié)構(gòu)單元為 ( )A.放射形線網(wǎng) B.設(shè)置環(huán)線的線網(wǎng)C.網(wǎng)格形線網(wǎng) D.有環(huán)網(wǎng)格線網(wǎng)2、組織列車運行的基礎(chǔ)是 ( )A.客流計劃 B.運輸計劃 C.車輛計劃 D.列車運行圖

3、一般來說,高峰客流是有規(guī)律的,大城市上下班高峰大約在 ( )A.7:30-9:3016:30-18:30B.6:30-9:3015:30-18:30C.6:30-9:3015:30-17:30D.7:30-8:3016:30-18:304、列車運行有平直地段時,車軸和輪軌之間的摩擦力,輪軌之間的滾動摩擦力,鋼軌接頭對車輪的撞擊以及空氣阻力等構(gòu)成列車的 ( )A.曲線附加阻力 B.摩擦力 C.基本阻力 D.直線阻力5、它是一個既能承受圍巖壓力又能在地層中自動前進(jìn)的圓筒形(也有為矩形,多圓形等)隧道工程機(jī)械。 ( )A.沉管機(jī) B.襯砌機(jī) C.盾構(gòu)機(jī) D.模筑機(jī)三、名詞解釋(共10分,每題2分)1.無縫線路:2.進(jìn)路:3.閉塞:4.道岔:5.限界:四、問答題(每小題8分,共計48分)接觸網(wǎng)應(yīng)滿足的基本要求?第 1 頁 共3頁姓名:考號:2.線網(wǎng)規(guī)劃的主要原則?身份證號:3.無碴軌道中整體道床的主要優(yōu)點有哪些?1、考生必須將姓名、考號等項填寫在裝訂線左側(cè)內(nèi),不得超出,否則按違紀(jì)處理。2、請將證件放在桌角處備查。3、遵守考場規(guī)則。4、凡違反考紀(jì)者按規(guī)定給予相應(yīng)處分。

4.AFC自動售檢票系統(tǒng)可以為城市軌道交通系統(tǒng)運營單位帶來什么優(yōu)點?5.ATC系統(tǒng)由哪三部分組成?闡述各部分功能。6.軌道交通的噪聲和振動源有哪些?第2頁 共3頁7.分別說明島式站臺和側(cè)式站臺的優(yōu)缺點。 五、論述題(12分)試論述我國發(fā)展城市軌道交通的必要性姓名:考號:身份證號:8.軌道交通車站的站距太長、太短各自存在什么問題?1、考生必須將姓名、考號等項填寫在裝訂線左側(cè)內(nèi),不得

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