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本文格式為Word版,下載可任意編輯——《高度”飛行》閱讀附答案
高度〞飛行
①?gòu)纳虾F謻|龍陽(yáng)路往國(guó)標(biāo)機(jī)場(chǎng)方向,一條白色的“游龍〞奔馳而過(guò),三十多公里的路程僅用了短短的六七分鐘時(shí)間,風(fēng)馳電掣般的速度令人折服、稱贊。這就是創(chuàng)造了吉尼斯紀(jì)錄,目前世界上最快的陸上交通工具——磁懸浮列車。更讓人詫異的是,這種列車竟然是在地面上“零高度〞飛行。
②眾所周知,超音速飛機(jī)要在幾千米的高度飛行,直升飛機(jī)也至少要有十幾米的高度才能飛行,磁懸浮列車是怎樣創(chuàng)造近乎“零高度〞飛行的奇跡的呢?
③要使磁懸浮列車“飛行〞起來(lái),首先要將列車騰空。
④上海的磁懸浮列車是“常導(dǎo)磁吸型〞磁懸浮列車。這種磁懸浮列車?yán)么盆F“同性相斥,異性相吸〞的原理,在列車兩側(cè)轉(zhuǎn)向架上安裝懸浮電磁鐵,在軌道上鋪設(shè)磁鐵,利用磁鐵的吸引力,使列車完全脫離軌道,騰空在距離軌道約1厘米處懸浮運(yùn)行。
⑤為了保證這種懸浮的可靠性和列車運(yùn)行的平穩(wěn)度,必需準(zhǔn)確地操縱電磁鐵中的電流,保證磁場(chǎng)穩(wěn)定的強(qiáng)度和懸浮力,使列車與軌道之間始終保持約1厘米的間隙。這個(gè)間隙是使用氣隙傳感器來(lái)操縱的。
⑥要使磁懸浮列車“飛行〞起來(lái),除了將列車騰空,還得讓它前進(jìn)。
⑦磁懸浮列車的驅(qū)動(dòng)和同步直線電動(dòng)機(jī)的原理一模一樣。通俗地講,在位于軌道兩側(cè)的線圈里滾動(dòng)的交流電能將線圈變?yōu)殡姶朋w,它與列車上的電磁體相互作用,就能使列車啟動(dòng)。列車前進(jìn)是由于列車頭部的電磁體N極被安裝在靠前一點(diǎn)的軌道上的電磁體S極吸引,同時(shí)又被安裝在軌道上稍后一點(diǎn)的N極排斥。當(dāng)列車前進(jìn)時(shí),在線圈里滾動(dòng)的電流方向就反轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)了,即原來(lái)的S極變成N極,N極變成S極。這樣循環(huán)交替,列車就可以持續(xù)向前奔馳了。
⑧為了操縱列車前進(jìn)的方向,列車側(cè)面安裝了一組專門用于導(dǎo)向的電磁鐵。當(dāng)車輛發(fā)生左右偏移時(shí),列車上的導(dǎo)向電磁鐵與導(dǎo)向軌的側(cè)面相互作用,產(chǎn)生一種排斥力,使車輛恢復(fù)到正常的位置。列車和導(dǎo)向軌側(cè)面之間有一定的間隙,當(dāng)車輛的運(yùn)行狀態(tài)發(fā)生變化,例如運(yùn)行在曲線或者坡道上時(shí),操縱系統(tǒng)通過(guò)對(duì)導(dǎo)向磁鐵中的電流進(jìn)行操縱,來(lái)保持這一側(cè)向間隙,從而到達(dá)操縱列車運(yùn)行方向的目的。
⑨上海磁懸浮列車的“飛行〞速度為每小時(shí)430公里,比普通貨車要快好幾倍。那么,如此高速行駛的列車是如何做到行駛穩(wěn)妥、安全可靠的呢?
⑩列車高速行駛,危險(xiǎn)因素之一是轉(zhuǎn)彎半徑問(wèn)題——轉(zhuǎn)彎半徑不能過(guò)小。上海的整條磁懸浮線路上需要轉(zhuǎn)彎的地方也有幾處,其中最大轉(zhuǎn)彎曲線半徑達(dá)到8000米,肉眼觀測(cè)幾乎是一條直線,因此在轉(zhuǎn)彎時(shí)乘客不會(huì)有絲毫不適;而最小的半徑也達(dá)到1300米,即使是高速行駛中的轉(zhuǎn)彎,乘客也同樣感覺(jué)平穩(wěn)舒適。
?列車與軌道沒(méi)有接觸,安全制動(dòng)也是一個(gè)很重要的問(wèn)題,磁懸浮列車的制動(dòng)方式有三種:電磁制動(dòng)、渦流制動(dòng)、滑撬制動(dòng)。當(dāng)列車遇到緊急狀況時(shí),運(yùn)行操縱系統(tǒng)通過(guò)快速判斷,對(duì)三種制動(dòng)方式進(jìn)行最優(yōu)化選擇,使列車停在適合的位置。
?由于磁懸浮軌道“平躺〞在“光天化日〞之下。萬(wàn)一軌道上出現(xiàn)障礙物對(duì)高速行駛的列車構(gòu)成要挾怎么辦?據(jù)介紹,磁懸浮軌道全線兩邊50米范圍內(nèi)裝有目前國(guó)際上最先進(jìn)的隔離裝置,人為在軌道上制造障礙幾無(wú)可能。
?總之,磁懸浮列車的運(yùn)行,真正實(shí)現(xiàn)了陸上交通工具的“零高度〞飛行,是人類在交通技術(shù)領(lǐng)域的一項(xiàng)重大突破。
(本文有刪改)
12.通讀全文,根據(jù)文章內(nèi)容,解釋“‘零高度’飛行〞的含義。(2分)
13.本文圍繞磁懸浮列車的“‘零高度’飛行〞主要介紹了哪三個(gè)方面的內(nèi)容?請(qǐng)用簡(jiǎn)單的語(yǔ)言加以概況。(3分)
14.根據(jù)文章內(nèi)容,說(shuō)說(shuō)高速行駛的磁懸浮列車是如何做到行駛穩(wěn)妥,安全可靠的。(3分)
15.第⑩段畫線句子運(yùn)用了和的說(shuō)明方法,其作用是:
16.文章第?自然段的說(shuō)明語(yǔ)言既確切嚴(yán)密又生動(dòng)形象,請(qǐng)任選一個(gè)方面,結(jié)合具體內(nèi)容加以分析。(3分)
答案:
12.指磁懸浮列車能夠在距離軌道僅約1厘米的地方懸浮運(yùn)行,且速度極快。(2分,每個(gè)要點(diǎn)1分,大意正確即可得相應(yīng)的分)
13.①磁懸浮列車如何騰空②磁懸浮列車怎樣行進(jìn)③磁懸浮列車如何保障行駛安全(3分,每方面1分,大意正確即可得相應(yīng)的分)
14.轉(zhuǎn)彎半徑足夠大;通過(guò)運(yùn)行操縱系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)安全制動(dòng);軌道全線兩邊50米范圍內(nèi)裝有先進(jìn)的隔離裝置,防止人為在軌道上制造障礙、(3分,每個(gè)要點(diǎn)1分,大意正確即可得相應(yīng)的分)
15.舉例子、列數(shù)據(jù)用具體的例子和確切的數(shù)據(jù),說(shuō)明白磁懸浮列車最大和最小轉(zhuǎn)彎半徑的長(zhǎng)度,具體確切地說(shuō)明白磁懸浮列車的轉(zhuǎn)彎半徑要足夠大。(4分,大意正確即可得相應(yīng)的分)
16.答案例如:確切嚴(yán)密:“目前〞限制時(shí)間,說(shuō)明磁懸浮列車的隔離裝置在當(dāng)前這段時(shí)間內(nèi)是最先進(jìn)的,表
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