《高度飛行》閱讀附答案

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高度〞飛行

①從上海浦東龍陽路往國標機場方向，一條白色的“游龍〞奔馳而過，三十多公里的路程僅用了短短的六七分鐘時間，風馳電掣般的速度令人折服、稱贊。這就是創(chuàng)造了吉尼斯紀錄，目前世界上最快的陸上交通工具——磁懸浮列車。更讓人詫異的是，這種列車竟然是在地面上“零高度〞飛行。

②眾所周知，超音速飛機要在幾千米的高度飛行，直升飛機也至少要有十幾米的高度才能飛行，磁懸浮列車是怎樣創(chuàng)造近乎“零高度〞飛行的奇跡的呢？

③要使磁懸浮列車“飛行〞起來，首先要將列車騰空。

④上海的磁懸浮列車是“常導磁吸型〞磁懸浮列車。這種磁懸浮列車利用磁鐵“同性相斥，異性相吸〞的原理，在列車兩側轉向架上安裝懸浮電磁鐵，在軌道上鋪設磁鐵，利用磁鐵的吸引力，使列車完全脫離軌道，騰空在距離軌道約1厘米處懸浮運行。

⑤為了保證這種懸浮的可靠性和列車運行的平穩(wěn)度，必需準確地操縱電磁鐵中的電流，保證磁場穩(wěn)定的強度和懸浮力，使列車與軌道之間始終保持約1厘米的間隙。這個間隙是使用氣隙傳感器來操縱的。

⑥要使磁懸浮列車“飛行〞起來，除了將列車騰空，還得讓它前進。

⑦磁懸浮列車的驅動和同步直線電動機的原理一模一樣。通俗地講，在位于軌道兩側的線圈里滾動的交流電能將線圈變?yōu)殡姶朋w，它與列車上的電磁體相互作用，就能使列車啟動。列車前進是由于列車頭部的電磁體N極被安裝在靠前一點的軌道上的電磁體S極吸引，同時又被安裝在軌道上稍后一點的N極排斥。當列車前進時，在線圈里滾動的電流方向就反轉過來了，即原來的S極變成N極，N極變成S極。這樣循環(huán)交替，列車就可以持續(xù)向前奔馳了。

⑧為了操縱列車前進的方向，列車側面安裝了一組專門用于導向的電磁鐵。當車輛發(fā)生左右偏移時，列車上的導向電磁鐵與導向軌的側面相互作用，產(chǎn)生一種排斥力，使車輛恢復到正常的位置。列車和導向軌側面之間有一定的間隙，當車輛的運行狀態(tài)發(fā)生變化，例如運行在曲線或者坡道上時，操縱系統(tǒng)通過對導向磁鐵中的電流進行操縱，來保持這一側向間隙，從而到達操縱列車運行方向的目的。

⑨上海磁懸浮列車的“飛行〞速度為每小時430公里，比普通貨車要快好幾倍。那么，如此高速行駛的列車是如何做到行駛穩(wěn)妥、安全可靠的呢？

⑩列車高速行駛，危險因素之一是轉彎半徑問題——轉彎半徑不能過小。上海的整條磁懸浮線路上需要轉彎的地方也有幾處，其中最大轉彎曲線半徑達到8000米，肉眼觀測幾乎是一條直線，因此在轉彎時乘客不會有絲毫不適；而最小的半徑也達到1300米，即使是高速行駛中的轉彎，乘客也同樣感覺平穩(wěn)舒適。

?列車與軌道沒有接觸，安全制動也是一個很重要的問題，磁懸浮列車的制動方式有三種：電磁制動、渦流制動、滑撬制動。當列車遇到緊急狀況時，運行操縱系統(tǒng)通過快速判斷，對三種制動方式進行最優(yōu)化選擇，使列車停在適合的位置。

?由于磁懸浮軌道“平躺〞在“光天化日〞之下。萬一軌道上出現(xiàn)障礙物對高速行駛的列車構成要挾怎么辦？據(jù)介紹，磁懸浮軌道全線兩邊50米范圍內裝有目前國際上最先進的隔離裝置，人為在軌道上制造障礙幾無可能。

?總之，磁懸浮列車的運行，真正實現(xiàn)了陸上交通工具的“零高度〞飛行，是人類在交通技術領域的一項重大突破。

（本文有刪改）

12.通讀全文，根據(jù)文章內容，解釋“‘零高度’飛行〞的含義。（2分）

13.本文圍繞磁懸浮列車的“‘零高度’飛行〞主要介紹了哪三個方面的內容？請用簡單的語言加以概況。（3分）

14.根據(jù)文章內容，說說高速行駛的磁懸浮列車是如何做到行駛穩(wěn)妥，安全可靠的。（3分）

15.第⑩段畫線句子運用了和的說明方法，其作用是：

16.文章第?自然段的說明語言既確切嚴密又生動形象，請任選一個方面，結合具體內容加以分析。（3分）

答案：

12.指磁懸浮列車能夠在距離軌道僅約1厘米的地方懸浮運行，且速度極快。（2分，每個要點1分，大意正確即可得相應的分）

13.①磁懸浮列車如何騰空②磁懸浮列車怎樣行進③磁懸浮列車如何保障行駛安全（3分，每方面1分，大意正確即可得相應的分）

14.轉彎半徑足夠大；通過運行操縱系統(tǒng)實現(xiàn)安全制動；軌道全線兩邊50米范圍內裝有先進的隔離裝置，防止人為在軌道上制造障礙、（3分，每個要點1分，大意正確即可得相應的分）

15.舉例子、列數(shù)據(jù)用具體的例子和確切的數(shù)據(jù)，說明白磁懸浮列車最大和最小轉彎半徑的長度，具體確切地說明白磁懸浮列車的轉彎半徑要足夠大。（4分，大意正確即可得相應的分）

16.答案例如：確切嚴密：“目前〞限制時間，說明磁懸浮列車的隔離裝置在當前這段時間內是最先進的，表