生產調度先進事跡材料（共3篇）

第14頁共14頁消費調度先進事跡材料〔共3篇〕第1篇：消費調度部先進事跡材料2023年消費調度部工作總結2023年，消費調度部在公司黨、政、工的帶著下，在公司各部門的幫助和配合下，消費調度部發(fā)揮團隊精神，團結一致，共同努力，在平安管理、根底資料、供水調度等方面為做了大量詳細的工作，較好地完成了水表抽檢、水廠道路刷黑、用戶工程的驗收、大型市政管道工程的配合等公司交辦的各項消費任務，充分地發(fā)揮了部門協(xié)調作用和效勞職能。圍繞消費經營，發(fā)揮宏觀調控作用2023年年初，為了公司的經營目的可以落實到實處，消費調度部根據公司的整體經營目的制定了相應的消費方案，根據公司的管理需要消費調度部在做好原始數據的收錄根底上用數據對每月消費情況進展全面客觀的分析^p，為公司宏觀決策提供了有力的支持。為了保證消費方案的落實促進消費管理上臺階，消費部每月認真執(zhí)行公司獎金考核方法，使公司消費經營做到了有方案、有目的、有考核，較好地保證了每月的消費經營目的實現。狠抓平安消費，促進平安管理更上一層樓2023年長供公司的平安消費獲得了較好的成績，如何保持平安消費的持續(xù)良好的開展，是2023年平安工作的新課題。在2023年平安管理工作中，消費部全面貫徹落實科學開展觀，堅持“平安第一，預防為主，綜合治理”的方針，結實樹立以人為本、平安開展的理念，繼續(xù)深化開展“平安消費年”活動，著力增強職工、從業(yè)人員平安開展意識加強責任落實。認真貫徹落實水務集團2023年平安消費工作決策部署，進一步認清形勢，完善制度，落實責任，強化管理，不斷加大平安消費宣傳教育，加大了平安消費檢查力度，有效地防止了各類消費平安事故的發(fā)生。截至2023年11月，長供公司無平安責任死亡事故，無道路交通責任死亡事故，無直接經濟損失30萬元以上的平安消費責任事故，職工重傷事故為零，一般隱患整改率為100%，認真開展了“員工無違章、現場無隱患、企業(yè)無事故”活動，認真落實好公司月度平安檢查，部門每周平安檢查，班組每天平安檢查的平安消費檢查要求，做到隱患排查整改到位，結合信息平安信息報送工作推進平安消費標準化建，為長供公司各項經營目的的順利施行起到了保駕護航的作用。1、平安教育方面為了加強平安消費工作的宣傳教育力度和管理，結合“平安消費年”的開展，2023年年初，消費部擬定了2023年度平安工作方案，分析^p了全年的平安工作形勢，根據開發(fā)區(qū)水量增長迅猛的現狀，公司將2023年平安教育工作的重點定位為“結合消費實際抓培訓、結合職工平安意識進步抓培訓，結合職工平安技術素質的進步抓培訓”。4月20日召開了2023年平安消費工作會議，安排部署了2023年平安消費任務，要求公司各部門結實樹立平安意識，齊抓共管，把平安消費及管理工作向前推進一步。2023年4月27日，邀請了開發(fā)區(qū)交通管理大隊鄔鳴華教誨員為長供公司專兼職駕駛員、各部門平安管理人員、以及私家車司機等50余名員工上了一堂“關愛生命、平安出行”的道路交通平安知識專題課，職工學習了《中華人民共和國平安消費法》、《中華人民共和國道路交通平安法》，鄔鳴華教誨員結合武漢市的道路交通現狀，詳盡地分析^p了武漢市的道路交通特點以及防范道路交通事故的有效方法，大大地增強了兼職駕駛員的遵守交通法規(guī)的自覺性和責任感，2023年長供公司兼職駕駛員增加至30余名，沒有發(fā)生一起道路交通責任事故。2023年10月26日、27日兩天，針對長供公司特殊工種人員較多，且大多為三班倒職工，消費部采取請進來的方法，聘請了武漢安監(jiān)局備案培訓單位武漢奮威平安工程咨詢公司來長供公司現場辦學，國家職業(yè)鑒定一級考評員、武漢市特種作業(yè)培訓考證專業(yè)培訓師柳保國教師給公司50余名特殊作業(yè)人員進展了專業(yè)授課，來自沌口水廠、長供公司工程部，協(xié)作單位武漢羅山給排水工程公司、武漢有為裝飾工程的電工、配電值班工參加了培訓學習和考試。培訓過程中，培訓教師結合法律法規(guī)、電器平安、平安管理、平安消費技術、自救互救與創(chuàng)傷急救等內容以及案例逐一講解、分析^p。并對電器操作常見故障與排除、電工根底知識、電器原理、操作回路進展了系統(tǒng)的理論培訓。參加培訓的員工都非常珍惜這次學習時機，在培訓中認真聽課并做好課堂筆記。在考核中都獲得了較好的成績，順利通過了安監(jiān)部門的復審考試。2023年11月11日，根據城投集團的要求，消費部組織了班組長、部門平安管理人員、公司平安管理人員參加的平安管理人員培訓班，公司54名各級平安管理人員參加了培訓，培訓班聘請了武漢市安監(jiān)局專業(yè)培訓機構武漢奮威平安工程咨詢效勞公司董長松教師授課，培訓從平安管理人員、企業(yè)單位的法律責任入手，結合事故的系統(tǒng)模型的建立，平安責任體系的建立，平安系統(tǒng)科學管理形式的建立生動地闡述了平安消費在企業(yè)中的作用，平安管理人員在企業(yè)平安消費管理中的責任以及平安管理方法，大大進步了各級平安管理人員的業(yè)務素質。培訓后54名平安管理人員參加了武漢市平安監(jiān)視管理組織的平安知識考核，合格率100%。6月份以來，為繼續(xù)“平安消費年”活動的開展，消費部以第十個“平安消費月”活動為契機，緊緊圍繞“平安責任、重在落實”這一主題，加大排查與治理平安隱患工作力度，認真、扎實、深化地做好“平安消費年”各項工作，在全公司掀起了群眾性的大宣傳、大落實、大治理活動。重視搞好平安文化宣傳，突出“平安開展、預防為主”主題，充分利用板報、懸掛橫幅、平安漫畫、張貼標語、掛圖等方式，廣泛宣傳平安消費知識，真正做到貼近實際，貼近群眾，既宣傳了平安法，又營造了平安氣氛，進步了全公司干部職工的平安責任意識和平安素質。2023年，張貼平安標語50張，宣傳橫幅3條，通過宣傳教育，使廣闊干部職工樹立了正確的平安觀念，進一步標準職工的平安消費行為。2、開展檢查，消除不平安隱患2023年消費部本著“穩(wěn)定壓倒一切”和“以人為本、預防為主”的原那么，為打造平安單位，消除平安隱患，大力宣傳平安消費的重要性、必要性、長期性，隨時保持高度警覺。不斷加強平安防范，屢次組織有針對性地平安檢查，對軍山第一大道、海關民工駐地進展了施工平安、臨時用電、勞動保護等專項檢查，2023年1-11月份公司組織各類平安檢查11次，有效地防范了平安事故的發(fā)生。2023年，消費部在重大節(jié)日前后，組織開展了全面的平安隱患排查整治工作，加大平安消費監(jiān)管力度，重點嚴查易燃易爆化學物品場所、取水泵房、送水泵房、配電間等重點關鍵場所。嚴格落實責任制，認真落實值班和24小時領導帶班制度，明確職責分工，誰主管、誰負責，誰簽字、誰負責，誰管轄、誰負責為原那么，對檢查中發(fā)現的薄弱環(huán)節(jié)采取了有效的整改措施。2023年，平安檢查工作中，加強了對施工作業(yè)區(qū)的檢查力度。對軍山第一大道管道重點工程進展了全程跟蹤管理，對施工作業(yè)區(qū)的施工警告標志嚴格按照有關標準、標準，決不允許減少標志擺放。在危險路段增設了醒目平安標志牌、安排專人疏導道路交通，保證了工程的順利施行。3、平安活動的開展方面2023年我部門根據公司自身的特點，結合公司消費經營中心工作開展了“全國平安消費月”、“百日平安無事故”等多種活動，消費部根據公司實際的平安消費特點進展了詳盡的分析^p，并結合各部門的實際對平安消費預案進展了修編，消費部對重點危險平安消費預案、一般事故平安消費預案進展了修編。夯實管網根底，加強管網調度2023年供用水管理工作在公司正確領導下，在部門人員的共同努力下，較好地完成了所做工作，全年根底工作完成情況為：1、組織驗收用戶工程水表資料袋105份。2、復檢各類口徑水表1463塊，每月開展奓山DN500總表監(jiān)測。3、接轉下達表務及維修單32批次。4、審批DN300以上閘門操作單15份，向用戶送達書面停水通知書36份。5、通過遠傳監(jiān)測系統(tǒng)檢測水壓點8040次。6、對綠化用水、供水設施損壞索賠、違章用水查處共收取水費320367元。在為用戶反映用水難點工作中，做到“有事必接，落實必清”，及時上門檢查出問題所在，是我公司原因造成的，及時維修維護供水設施，給用戶以滿意。對不是我公司原因造成，做好解釋同時幫助檢查內部原因，把用水難處查清查透，力所能及滿足用戶用水難點。巡線工作根據開發(fā)區(qū)今年道路改造多的情況，涉及閘門水表井室高度調整，采取重點跟蹤檢查，確保供水管道與閘門井室完好。11月份開場，我部門聘請聶工為管線平安監(jiān)視員，豐富對管線的實時監(jiān)控手段，同時對問題的及時現場處置和維修單的下達，更是進步了對管線平安的主控才能。隨著《武漢市關于打擊盜竊城市公共供水違法犯罪行為的假設干規(guī)定》的正式公布，根據集團公司文件精神，結合開發(fā)區(qū)供用水管理實際情況，擬定了長供公司貫徹執(zhí)行該規(guī)定的工作要點。通過公司文件形式下發(fā)到各部門，同時抄報抄送管委會和集團公司部門，并將工作要點致函開發(fā)區(qū)公安分局、消防大隊、各綠化城管、各用水管理站等相關單位，與公安消防部門獲得了聯(lián)絡機制，對各綠化、城管、用水管理站等單位進展了告知。同時將制作好的宣傳資料，通過委托一戶一表抄收人員在小區(qū)每單元門口張貼和供水效勞進社區(qū)集中發(fā)放等形式，在開發(fā)區(qū)廣泛宣傳該規(guī)定，讓用水戶知曉“盜竊城市公共供水屬維護犯罪行為”這一法律常識。有力的對我市新制定的打擊竊水規(guī)定進展了廣泛宣傳。按照開發(fā)區(qū)公共消防供水形勢，根據我公司消防平安專題會議精神，今年制定了長供公司公共消防栓專項整治工作流程。對各職能部門明確工作職責，明晰工作流程，提出工作要求，形成工作成果。確保公共消防栓管理工作的建立健全，形成長效機制。在年底前完成公共消防栓專項整治驗收，形成每臺公共消火栓外觀整潔，使用良好，編號和宣傳銘牌齊全，GIS系統(tǒng)建立公共消火栓分布圖，測量坐標上供水管網圖，與閘門卡片建立關聯(lián)。在2023年管網管理工作中，消費部將近一步做好供用水管理的各項根底工作，完善臺賬建立，豐富管線巡線實時監(jiān)控手段，做好及時現場處置和落實內部維修，進步管線平安主控才能。按照水務集團和公司統(tǒng)一部署，落實《武漢市關于打擊盜竊城市公共供水違法犯罪行為的假設干規(guī)定》施行細那么，努力讓供用水管理工作上新的臺階。加強班組建立，同心同德謀開展2023年度消費調度部全體員工能積極參加公司組織的各項活動,在政治上加強學習,在思想上不松懈,時刻與公司的要求保持一致；在組織紀律方面嚴格要求自己,班組員工未發(fā)生缺勤曠工的現象,班組員工在工作中能任勞任怨,積極配合各部門的工作,充分發(fā)揮了協(xié)調作用.消費調度部每月都按照公司要求,組織政治學習、技術學習、每月堅持召開部門分析^p會并做好班組建立臺帳，定期總結前期的工作情況，布置下月的工作，做到每位員工心中有數，有的防失。消費調度部的全體成員在過去的一年里，團結一致，互相幫助，互相協(xié)調，互相配合，能開展批評與自我批評，充分地表達了團隊的顧大局意識，協(xié)作精神和效勞精神。消費調度部2023年12月14日第2篇：調度個人先進事跡從點滴做起，盡心盡責XX年X月，由于工作需要，XX同志由XX公司調入XX公司工作，并在儲運部擔任總調度一職。肩負著組織上的信任和員工的希望，他面對更多的是責任。近兩年來，他確實付出了很多很多……〔一〕公司利益最大化，本錢最低化作為調度，每天的工作是繁雜的、辛苦的。從熟悉到純熟，他付出了異常多的汗水。2023年公司物流業(yè)務量突飛猛進。全年累計發(fā)車6391車次〔卸貨車、提貨車除外〕，平均每天約26車次，運輸總量更是到達41353.5噸。調度指揮上、安排上、管理上難度可，想而知。但要時刻不忘公司利益最大化這個宗旨。每天配車、裝運這些細節(jié)尤為重要。為確保客戶至上這個觀念，他將原先的消極被動承受形式轉變到如今的主動出擊。發(fā)運的整個過程，他均要親力親為。怎么配貨，怎樣走貨，何種方式本錢最低化是他每天均需考慮的第一難題。貨物從公司發(fā)出后，途中的平安，何時能到達又是他面臨的第二難題。送貨地點是否是禁區(qū)，是否需要短駁，是否能順利交到客戶手中是他再次面臨的難題。在幾十個憂慮，幾百個擔憂的日夜里，他疲憊了、憔悴了換來了領導和員工的信任與理解。一次又一次圓滿完成公司業(yè)務部門的加急任務，贏得了大家贊許的目光?！捕骋匀藶楸荆羞\商管理人性化XX所在的儲運部人員構造呈兩極分化狀態(tài)?，F有的33名員工中有近20名是45歲以上的老員工，他們身處崗位依次為駕駛員、鏟車工、管料員和現場執(zhí)行調度。這些崗位雖不舉足輕重，但在物流業(yè)務中也是至關重要的。加之如今物流業(yè)務的迅猛開展，對這一批老員工提出了更高的要求。怎樣合理安排公司老的員工，怎樣協(xié)助管料員不出過失，又是他們每天需要做的工作。新進的10多名員工在業(yè)務不熟的情況下，需要老員工的傳、幫、帶，需要老員工的無私關愛，這一切的一切他們均能關注到，并做到身體力行。正如他自己的工作態(tài)度：擺正位置，少說多做，勤奮工作。針對個別承運商效勞意識下降，他首先發(fā)出書面通知，召會承運商負責人及時溝通。對存在的問題提出忠懇的批評，并建議改良措施和落實，在曉之以理，動之以情的前提下，他不下數次的化解了矛盾。在確保公司利益的前提下，他也得到了多數承運商的認可。〔三〕團結通知，擺正位置XX同志始終明白一個道理，一個人的才能是有限的，只有團結身邊能團結的同志共同進步，才是公司所需要的。儲運部是公司的業(yè)務支撐部門，他們可以協(xié)助經理做好日常管理工作，帶頭執(zhí)行公司規(guī)章制度，始終用黨員的標準嚴格要求自己。正是他的平凡、讓我們看到了他的閃光之處，相信他會為中博的再輝煌而努力。相信他在自己崗位做的更加出色！堅信他會一如既往的工作！第3篇：調度個人先進事跡從點滴做起，盡心盡責XX年X月，由于工作需要，XX同志由XX公司調入XX公司工作，并在儲運部擔任總調度一職。肩負著組織上的信任和員工的希望，他面對更多的是責任。近兩年來，他確實付出了很多很多……〔一〕公司利益最大化，本錢最低化作為調度，每天的工作是繁雜的、辛苦的。從熟悉到純熟，他付出了異常多的汗水。2023年公司物流業(yè)務量突飛猛進。全年累計發(fā)車6391車次〔卸貨車、提貨車除外〕，平均每天約26車次，運輸總量更是到達41353.5噸。調度指揮上、安排上、管理上難度可，想而知。但要時刻不忘公司利益最大化這個宗旨。每天配車、裝運這些細節(jié)尤為重要。為確?？蛻糁辽线@個觀念，他將原先的消極被動承受形式轉變到如今的主動出擊。發(fā)運的整個過程，他均要親力親為。怎么配貨，怎樣走貨，何種方式本錢最低化是他每天均需考慮的第一難題。貨物從公司發(fā)出后，途中的平安，何時能到達又是他面臨的第二難題。送貨地點是否是禁區(qū)，是否需要短駁，是否能順利