卓越汽車維修業(yè)務流程課件

汽車維修業(yè)務流程業(yè)務接待委托書增項完工審查派工車間維修檢驗合格用戶來車否是發(fā)現(xiàn)新故障備件庫結帳自動存檔用戶離去領料單結算單汽車維修業(yè)務流程業(yè)務接待委托書增項完工審查派工車間維修檢1返回可根據實際要求調整返回可根據實際要求調整2返回可根據實際要求調整返回可根據實際要求調整3返回可根據實際要求調整返回可根據實際要求調整4業(yè)務接待7.車輛結算8.結算改錯9.估價處理10.班組工時匯總11.工時標準處理12.修理檔案和用戶清單查詢1.進廠處理2.增修理項3.完工審查4.內修處理5.派工6.車輛查詢返回業(yè)務接待7.車輛結算1.進廠處理返回5進廠處理

1.在主菜單中選擇“1.進廠處理”即進入進廠處理的窗口，屏幕上顯示出已接待的車輛。2.按一下數(shù)字“1”鍵，新開一委托書，出現(xiàn)新開委托書的對話框。輸入修理類別代號如3小修；如對修理類別的代號不熟悉，在光標閃爍處輸入“*”查詢，便彈出修理類別編號列表框，然后選擇類別即可。用光標鍵選擇，選中后按回車，系統(tǒng)自動生成一委托書號；再輸入車號，點一下“確認”，出現(xiàn)輸入車輛信息畫面.如果該車以前來修理過，則該車的車輛信息，如車主、地址、車型、底盤號等都自動拷出；如果未曾來過，則有關信息都是空白的，要逐項輸入各項數(shù)據，最后點一下“確認”即進入輸入修理項目的窗口。3.按“1”增加修理項目，屏幕右下方出現(xiàn)標準修理項目窗口。查找所需的項目：可用光標移動，如果您知道項目編號或其大類按“1”再輸入項目編號；“3.按名稱”查可以輸入修理項目名稱或其名稱代碼；找到該項目后按回車選中。若要輸入自定義項目，按“9”在編號處輸入“+”即出現(xiàn)項目內容輸入框，逐項輸入即可。4.若對以上內容沒什么要修改，“確認”即可。重復以上步驟，逐個輸入所有的項目輸入完后按“0”退出，如需打印，則按“1打印”，如不打印，則直接按“0”退出。返回進廠處理返回6增修理項在車輛維修過程中發(fā)現(xiàn)新故障，經與車主商量后同意增修，應進行增修理項處理。操作如下：

1、在主菜單選【增修理項】，出現(xiàn)在修車輛清單；2、查找待處理車輛，找到后按回車，進入修理項目處理的畫面；3、按1增加有關的修理項目；4、處理完后按“0”或“Esc”鍵退出即可。

返回增修理項在車輛維修過程中發(fā)現(xiàn)新故障，經與車主商量后同7完工審查車輛維修完畢，經檢驗合格后，應在“業(yè)務接待”系統(tǒng)進行“完工審查”，才能結帳，以防止錯誤。1.審項目檢查改正所有修理項目：

a.如原先有的疑難故障工時費未能確定的，現(xiàn)在可根據查明的故障及處理過程定好工時費并回車輸入；

b.原先報修后因故不修的項目應按“2.刪除”；

c.原先未報修后來增修的項目現(xiàn)在應該按“1.增加”輸入了；

d.原先未確定修理班組或修理工的（可能貴站是車間派工的）現(xiàn)在可按“4.派工”派到班組（按“7.修理工”派到修理工個人）輸入，修改項目性質等；處理完后按“0”退出項目審查。2.審材料

審查材料是否與所修項目相符，如有疑問，請與庫房核對一下；如有錯誤，讓庫房操作員改正；若有索賠配件，請按“3.索賠”將其性質設為“索賠”。說明：若想把一原來已確認為完工的車輛改為未完工，應先進入“完工審查”找到該車，按回車或點一下鼠標進入完工審查畫面，點一下“未審”即可。返回完工審查車輛維修完畢，經檢驗合格后，應在8完工審查車輛維修完畢，經檢驗合格后，應在“業(yè)務接待”系統(tǒng)進行“完工審查”，才能結帳，以防止錯誤。1.審項目檢查改正所有修理項目：

a.如原先有的疑難故障工時費未能確定的，現(xiàn)在可根據查明的故障及處理過程定好工時費并回車輸入；

b.原先報修后因故不修的項目應按“2.刪除”；

c.原先未報修后來增修的項目現(xiàn)在應該按“1.增加”輸入了；

d.原先未確定修理班組或修理工的（可能貴站是車間派工的）現(xiàn)在可按“4.派工”派到班組（按“7.修理工”派到修理工個人）輸入，修改項目性質等；處理完后按“0”退出項目審查。2.審材料

審查材料是否與所修項目相符，如有疑問，請與庫房核對一下；如有錯誤，讓庫房操作員改正；若有索賠配件，請按“3.索賠”將其性質設為“索賠”。說明：若想把一原來已確認為完工的車輛改為未完工，應先進入“完工審查”找到該車，按回車或點一下鼠標進入完工審查畫面，點一下“未審”即可。返回完工審查車輛維修完畢，經檢驗合格后，應在9內修處理服務站自己內部的車輛需要修理時就應進行內修處理，操作如下：1、在主菜單中選【改項目】，再選【內修處理】，出現(xiàn)內部車輛及其他維修車輛的清單；2、選擇待修的內部車輛，按一下回車進入輸修理項目的畫面；3、輸入修理項目，操作過程同一般修理，唯一區(qū)別是內修車輛的修理項目可以重復，這也是實際的需要；4、項目輸入完畢后，應打印出施工單，光標移到所輸入的第一個項目處，按“5”即可。說明：服務站有多輛車輛，為便于獨立核算，想把每輛車的維修情況都區(qū)分開來，可在【改項目】→【增設部門】里為每輛車編一個特定的號，如“03-1”，“03-2”，“03-3”等，派工時分別對待即可；站內車輛的首保、索賠照正常的首保、索賠處理，不作“內修處理”；上級總公司的車輛來站維修，如果要結帳的話，可作一般維修車輛處理；內修車輛給修理工的工時至月底時都當作“已完工”工時計入修理工工時匯總里。有大的修理內容，本月修不完，覺得全部工時本月全部算給修理工太多了，可以在工時一欄輸入較少的工時，下月再“內修處理”這一項目，輸入相當?shù)墓r即可。正常修理車輛若在結帳時來不及輸入修理工的工時，可通過本功能處理。返回內修處理服務站自己內部的車輛需要修理時就應進行內修處理10派工如果貴站是由業(yè)務接待員派工的，則在此處就輸入項目的修理班組，按“4”輸入班組編號(如果貴站直接派工到個人，就按“7”輸入修理工編號)，點擊“確認”，則該工種所有項目都派給該班組。如果貴站是由車間調度派工的，則此時不用輸入修理班組，在車間調度員確定了修理班組后，由車間去輸入（如果車間也配備了電腦），或者在“完工審查”時再輸入。小技巧：要派單獨一項目的修理班組，按回車修改其班組即可。

返回派工如果貴站是由業(yè)務接待員派11車輛查詢查詢有關車輛的一些情況是一項很常見的操作，系統(tǒng)設計有幾十種查詢方式，【一般查詢】包含了最常用的一些查詢方式與查詢要求；【其他查詢】包含一些使用頻度較低的查詢方式，如“按車主查”、“按地址查”、“按駕駛員姓名”；另外如【查進廠】、【查在修】、【查被刪車】等是一些針對性的查詢功能。下面我們分別介紹各種車輛查詢方法的操作方法【一般查詢】為便于操作，“業(yè)務接待系統(tǒng)”的主菜單中就有此功能，選中它即進入車輛的【一般查詢】窗口，●按委托書號查按“1”出現(xiàn)輸入委托書號的對話框，輸入要查車輛的委托書號即可。說明：選擇本查詢方式時車輛就委托書號排序；委托書號記不全時可僅輸入前幾位編碼，如3-04；本查詢方式速度最快?！癜窜囂柌?/p>

按“2”出現(xiàn)輸入車號的對話框，輸入要查車輛的車號（可以僅輸入車號中阿拉伯數(shù)字部分）即可?！竦共榘础?”車輛以進廠登記時的先后順序排列，光標指在最后登記的那輛車上。下一頁車輛查詢查詢有關車輛的一些情況是一項很12●查在修車按一個“4”則僅列出在修車輛。

●查委托書按“5”則顯示光標所在車輛的委托書號完整信息，包括底盤號、電話及出廠日期（若已完工結帳）等等。●查配件按“6”則顯示該車領用的備件清單。

●統(tǒng)計按“7”統(tǒng)計該車的費用，若已結算則結帳金額一并顯示。

●回車查修項目按一下回車則顯示出該車的修理項目。上一頁返回●查在修車上一頁返回13維修車輛完工后，通過【車輛結算】進行結算處理。操作：主菜單—2.財務結算—1.車輛結算，即進入結算車輛選擇窗口，窗口中顯示出所有待結車輛與在修車輛；找到要結帳的車輛（可按委托書號查、按車號查、倒查、僅完工等方式進行，參閱

“車輛查找方法”），按回車選中該車，出現(xiàn)結算屏幕，根據需要選擇“結算方式”、“付款方式”、“發(fā)票類別與發(fā)票號碼”；如果是“欠帳”的，再輸入擔保人、暫收款等；如果是使用支票的，最好再輸入對方的身份證號之類證件號碼；最后再輸入對方開戶銀行、帳號、稅號以及打印份數(shù)等內容；確認無誤后點一下“確認”（注：右鍵點擊可打印出預結算單）即可打印出結算單，本車的結算操作即告完成；如果要放棄該車的結算，點一下“取消”即可。說明：為免除每次都要輸入打印份數(shù)的麻煩，應根據所需打印份數(shù)與紙張的類型（單層紙是多層紙）確定一個默認數(shù)，此默認數(shù)可通過“系統(tǒng)管理”→【系統(tǒng)設置】→【業(yè)務參數(shù)】中的“結算單打印份數(shù)”設置并存入系統(tǒng)，這樣每次結算時在“打印份數(shù)”處就是設置的數(shù)量。發(fā)票號碼能自動生成，一旦選定發(fā)票類別，該類發(fā)票的號碼就能自動產生，換新發(fā)票本后，應通過主菜單→2.財務結算→5.結算單—4.輸發(fā)票號，輸入其首號碼。經驗之談：協(xié)議單位（記帳單位）的車輛完工后，最好也進行結帳處理，當然“結算方式”

應為“欠帳”，也打印出結算單，由駕駛員簽字后保存，這樣免得以后發(fā)生麻煩，同時系統(tǒng)中的車輛情況也與實際情況相符。

車輛結算

下一頁維修車輛完工后，通過【車輛結算】進行結算處理。車輛14注：也可在完工審查時直接結算：完工審查---6.結算：根據需要選擇“結算方式”、“付款方式”、“發(fā)票類別與發(fā)票號碼”；如果是“欠帳”的，再輸入擔保人、暫收款等；如果是使用支票的，最好再輸入對方的身份證號之類證件號碼；最后再輸入對方開戶銀行、帳號、稅號以及打印份數(shù)等內容；確認無誤后點一下“確認”（注：右鍵點擊可打印出預結算單）即可打印出結算單，本車的結算操作即告完成；如果要放棄該車的結算，點一下“取消”即可。如果有優(yōu)惠的車輛可以在工費和材料的“優(yōu)惠”欄中輸入優(yōu)惠的比例（或者直接在實收工費和實收材料中輸入具體的數(shù)字）。上一頁返回注：也可在完工審查時直接結算：完工審查---6.結算：上一頁15結算改錯如果結算時結錯了一輛車，或者需要修改已結算車輛的有關信息，則應通過本功能進行改正。

操作：方法一：1.業(yè)務接待---5.內修處理---8.改結算方法二：2.財務結算---2.改結算通過車輛查找方式，找到待改車輛；按回車或點一下鼠標選中，出現(xiàn)結算改錯畫面，如果該車僅僅是結算方式不正確，如把“結清”改成“欠帳”或把“欠帳”改成“結清”，則把結算方式改正過來即可；如果該車尚未結帳或者還有修理項目、材料要處理，則把其結算方式改為“待結”，待其要處理的都處理完后，再通過車輛結算進行結帳可。說明：進入改結算時，屏幕上顯示的僅僅是當天“結清”與目前“欠帳”的車輛。如果要改

以前“結清”的車輛，應先通過【其他處理】→【改變日期】把系統(tǒng)日期改為那一天

的日期，然后再回到【改結算】，就能顯示那天“結清”的車輛，找到后改正即可。

改好后別忘了把系統(tǒng)日期改回來。非本月度“結清”的車輛不能進行“改結算”；非本月度“欠帳”車輛可在【欠帳處理】里進行“收款處理”。小技巧：如果非本月度結清的車輛發(fā)生退料，如認為某備件質量不行要求退還，可采取這樣的處理方法：先在“業(yè)務接待”系統(tǒng)新開一單，“備件系統(tǒng)”在該單上進行領料處

理，領料數(shù)輸入負數(shù)，最后進行“結算處理”，這樣從備件、財務、修理檔案幾方

面都正確無誤。

返回結算改錯如果結算時結錯了一輛車，或者需要修改已結算車16

估價系統(tǒng)用于為待修車輛（主要是事故車）作一份修理費用的估算單。操作步驟如下：①輸入估價單號、車主、車號、車型等信息；②輸入維修項目及工時費；③輸入要更換的備件數(shù)量及價格；④打印出估價單；⑤保存估價單，以備查詢。操作方法：主菜單中選擇*估價處理，出現(xiàn)【估價處理】的頁框：按“1.輸入新單”，輸入有關信息；按“2.輸項目”，輸入維修項目，操作方法與“業(yè)務接待”時輸入項目相同；按“3.輸備件”，輸入需更換的備件，如果要修改備件的價格，直接回車修改即可；點擊“打印”，輸入管理費、輔料費等內容，點擊“確認”就可打印出估價單；

提示：在進廠處理----項目處理時，可以直接將估價單的項目拷入：在項目處理，按“3.查估價”，然后從中選擇估價單，回車即可拷入全部項目。估價處理返回估價系統(tǒng)用于為待修車輛（主要是事故車）作一份修理費用的估算17班組工時匯總

班組工時匯總主要有二大用途：計算班組月度報酬；查看派工是否均衡、各班組完工工時情況。操作如下：1、主菜單→8.其他處理→7.班組匯總；

2、選好選項后點擊“確認”；3、屏幕上顯示出各班組已派工工時、已結帳工時、未結帳工時；

4、可選擇打印或者導出。

說明：1、工時“結帳”的標準為該車已結帳（包括“結清”與“欠帳”），僅僅經“完工審查”尚未結帳的車輛不計入內；僅某一工種已完工，其他工種尚未完工的車輛也不計入內；“內部修理”都作“結帳”計入。

2、設置工時的統(tǒng)計點：主菜單---6.系統(tǒng)管理---系統(tǒng)設置---業(yè)務參數(shù)---修理工工時統(tǒng)計?？蛇x擇“派工”“完工”“結帳”。

②通過以上匯總表還可查得哪些工種還有修理項目未確定班組（未輸入具體的班組編號）。

返回班組工時匯總班組工時匯總主要有二大用途：計算班組月18工時標準處理

工時標準處理包括維修項目的設立、更改、工時工費的調整、新工時標準的建立等一系列工作，是業(yè)務接待系統(tǒng)中一項極為重要的工作。

1.修改調整工時標準：進入1.業(yè)務接待—8.其他處理----1.工時標準—1.工費，按“F1”可自行增加工時標準，按“F2”可修改工時標準，輸入修理項目“工時費”，輸好后按“Esc”退回，再選擇其他項目進行處理，直到完成。

說明：系統(tǒng)中的維修項目與收費標準是供您作參考的，您要根據當?shù)氐膶嶋H與貴公司情況作好調整。提醒：“工時費”是用于與客戶結帳的；“工時”用于與修理工計算產值；二者可能都是“錢”的概念并且相等。說明：有些地區(qū)，如上海，行業(yè)管理部門要求維修項目必須以工時數(shù)乘以工時單價形式表

示，不能直接以工時費形式表示,這樣的話，首先在“業(yè)務參數(shù)”設

置時設好工時單價，此處的“工時費”欄輸入計費工時數(shù)即可。2.設立一套新工時標準本軟件系統(tǒng)完全支持“多車型工時標準”，而且在業(yè)務接待時能根據車型自動定位工時標準（哪種車型采用哪套工時標準應預先在“車型編碼”中設定），因此您完全可以根據需要建立任意多套工時標準，以方便接待操作。輸入新工時標準的代號（一般按順序編排即可）、名稱、與之相近可作參考的工時標準的代號，系統(tǒng)就生成一套新工時標準，內容自參考標準中拷貝過來的，您就可以對這新的工時標準進行修改調整，以符合需要。下一頁工時標準處理工時標準處理包括維修項目的設立、19方法：進入1.業(yè)務接待—8.其他處理----1.工時標準—8.標準—1.增加，輸入新工時標準的代號（一般按順序編排即可）、名稱、與之相近可作參考的工時標準的代號，系統(tǒng)就生成一套新工時標準，內容自參考標準中拷貝過來的，您就可以對這新的工時標準進行修改調整，以符合需要。然后在“車型編碼”中設定每個車型所采用的工時標準。上一頁返回方法：進入1.業(yè)務接待—8.其他處理----1.工時標準—20修理檔案和用戶清單查詢

“修理檔案”是一份很重要的信息資料。修理檔案記載著每一輛車每一次修理的內容與更換的配件，以一次修理一條記錄形式反映。下面我們來介紹修理檔案的查詢方法及其主要用途。操作：主菜單→1.業(yè)務接待—8.其他處理→4.修理檔案，點擊“查詢”，顯示修理檔案清單主要用途：①查某一車輛的歷次修理情況；②查某一車型車輛的修理情況；③查某一廠牌車輛的修理情況；④統(tǒng)計查詢用戶車輛維修頻次與累計費用。也可以到“統(tǒng)計查詢”，直接選擇查詢條件，在進去查詢。“用戶清單”同樣是一份很重要的信息資料。“用戶清單”中記錄了每一輛車的詳細情況，以一車一記錄形式反映。下面我們來介紹用戶清單的查詢方法及其主要用途。操作：主菜單→1.業(yè)務接待---8.其他處理→5.用戶清單，點擊“查詢”，顯示用戶檔案清單。主要用途：①查某一車輛的用戶信息；②查某一車型的用戶清單；③查某一廠牌的用戶清單；④查年檢車輛清單，按“9保養(yǎng)通知”，點“年審客戶”；⑤查某些特定的用戶；⑥將查詢內容打印成信封。

注：如果某客戶的檔案有變，可以點“8.修改”，然后將客戶信息改正。返回修理檔案和用戶清單查詢“修理檔案”是一份很重要的信21備件處理1.入庫處理2.出庫處理3.庫存?zhèn)浼檎曳椒?.備件銷售5.訂貨處理6.盤存處理返回備件處理1.入庫處理返回22出庫處理具體操作步驟：1.查找領料車輛：可通過“按委托書號查”、“按車號”，或者用光標鍵上下移動查找；說明：如果是剛進廠的車輛，則顯示在最底下，光標所在處的車輛即是。2.找到后按回車選中，出現(xiàn)選擇領料人的對話框；若您記得領料人的代號，直接輸入其代號即可，否則按回車出現(xiàn)領料人名單，查到后回車。3.確定領料人后，屏幕上出現(xiàn)剛才選定車輛已領材料的清單（若該車原來領過材料的話按“1”一般領料，出現(xiàn)庫存材料窗口：查找要領料的備件，找到后按回車，出現(xiàn)領料對話，輸入數(shù)量，再確認一下即可，接著查找第二種備件，直到全部輸完按“0”退出庫存材料窗口。說明：如果是多個“套件”一起領料，可選“2”成套領料，請參閱“成套領料與套件搭配”；如果是“一進一出”材料，即剛買來即被領用（應客戶要求采購來的），應選“3”一進一出，要求您輸入一入庫單號，其他操作相同。如果要領的備件庫存數(shù)已為零，而實際已到貨，未曾入庫，因修理工等用，也可以領料處理，這時領料的對話框中要求輸入該備件的購入價、出庫價等數(shù)據（因是新到貨），領料后庫存數(shù)為負，等入庫后自然沖平，這個過程我們稱之為“未入先出”。4.核對所輸入備件與修理工所要的是否相符，若輸錯某一項或不要某一項，光標移到該項按“4”退料即可；若想改一下某備件的名稱，光標移到后按“5”改名，輸入其別名；修改配件的性質按“6”索賠出現(xiàn)一框：5.按“0”退出，出現(xiàn)打印領料單對話框選“1”打印并退出，即可打印出領料單。

說明：領料單上僅打印本次領料的備件，以前所領的備件不打出，以便于庫管員發(fā)料；如果碰巧二臺電腦同時發(fā)同一輛車的備件，打印領料單時也不會混淆；領料單上有備件出庫的流水號，便于庫房發(fā)料員核對，防止一單發(fā)二次料。

返回出庫處理具體操作步驟：返回23庫存配件查找方法

查找?guī)齑鎮(zhèn)浼r一般都顯示一庫存?zhèn)浼翱?，其上的《按編號》表示根據備件的零件號查找，輸入?”可按類查找《按名稱》表示按備件的名稱或“名稱代碼”（拼音首字母）查找《選車型》表示另選一車型《新備件》表示輸入一新的備件《常用件》表示僅僅列出常用的備件，以加快查找《位置碼》表示根據備件在貨架上的位置碼查找在庫存?zhèn)浼翱陲@示時，按一下“1”按編號查，出現(xiàn)輸入編號對話框，輸入備件編號前幾位，如：1000960，再回車查找該配件。返回庫存配件查找方法查找?guī)齑鎮(zhèn)浼r一般都顯示一庫存?zhèn)浼?4備件銷售1.按“1”新開一銷售單，系統(tǒng)自動生成一銷售單號，輸入購貨單位名稱，您可在購貨單位名單中選擇或按ESC鍵退出選擇框，自己輸入客戶名稱后回車，出現(xiàn)銷售備件輸入窗口：2.按“1”輸入，出現(xiàn)庫存?zhèn)浼x擇窗口，查找所需的備件，查找方法請參閱“庫

存?zhèn)浼檎曳椒ā?，找到后按回車，出現(xiàn)銷售對話框：輸入數(shù)量、銷售單價（如果您有“調價權”的話），按“確認”即處理完一備件，逐個輸入要銷售的備件。所有備件輸入完畢后按“0”退出庫存?zhèn)浼x擇窗口，返回銷售備件輸入窗口。核對一下所輸入的備件，若有不想要的備件，移動光標到相應的備件處，按數(shù)字鍵“3”退料，再“確認”即可；若有備件名稱要改一下，按“6”改名即可。3.所有備件都正確無誤后，按“0”退出，出現(xiàn)打印選擇對話框，選擇“1”打印并

退出，出現(xiàn)打印對話框：輸入所需的打印份數(shù)，選擇“增值稅格式”或“普通發(fā)票格式”，點“確認”即可。經驗之談：如果貴公司使用單層紙打印銷售單，最好選擇“要”銷售單標識，這樣在打印出

的銷售單每一聯(lián)上有標志字樣，如“財務聯(lián)”、“用戶聯(lián)”、“倉庫聯(lián)（提貨

聯(lián)）”，客戶付款后憑“倉庫聯(lián)”提貨，可防止一單提二次貨的漏洞。如果用多層紙打印銷售單，則應選擇“不要”銷售單標識，因為若打上標志字

樣，則每頁上都有同一字樣，無法辨別，此時應憑銷售單紙張的顏色辨別，庫房

人員應牢記提貨聯(lián)的紙張顏色，以免一單提二次貨。備注：①銷售單打印出來后，客戶去財務付款時，財務結算員應在“財務結算系統(tǒng)”→【銷售結帳】進行收款處理，庫房憑蓋有財務蓋的“倉庫聯(lián)”發(fā)貨；②每月月初始化后，銷售單的起始編號應重新定義。

返回備件銷售1.按“1”新開一銷售單，系統(tǒng)自動生成一銷售單號，輸25訂貨處理訂貨過程：先初始化訂單，再生成訂單，需要時可查看修改，此過程類似于手工訂貨時在草稿紙上初造訂單；訂單內容確認無誤后，進行一次【生成文件】，類似于將草稿紙上的訂貨內容抄寫到正式訂貨紙上；生成文件后，進入文件處理，檢查一下所生成的文件是否正確無誤，選擇“發(fā)送”，就可把您的訂貨文件發(fā)送給汽車廠家備件科。具體操作：①主菜單→【單據處理】→【訂貨處理】；②如果是本次訂貨的第一次操作，應先進行一次【初始化】，把上次訂貨的內容清除；如果不是第一次操作，如上午已訂了一部分備件，下午繼續(xù)訂貨時，就不能再次進行【初始化】；

③選擇【訂單生成】，選擇“瀏覽式訂貨”或“自動生成”；如選擇瀏覽式訂貨則出現(xiàn)一框：如單擊“確定”按鈕進入配件訂貨窗口；④選擇某一訂貨配件回車，出現(xiàn)一輸入訂貨數(shù)量框，輸入訂貨數(shù)；⑤若對原已訂了的配件，改為不訂貨，則把其訂購數(shù)改為“0”即可；⑥若要訂從來未曾用過的新配件，選擇“新配件”輸入其名稱配件號后再訂貨；⑦全部要訂的備件都處理好后，按“0”退出訂貨窗口；選擇【訂單處理】，此窗口將您所訂的備件單獨列出，讓您核對一遍，確實無誤后，選擇“7”生成文件；⑧在“訂貨次數(shù)”后面輸入次數(shù)，點“確認”就生成一正式訂貨文件，記下計算機顯示的文件名；說明：此訂貨文件系統(tǒng)中長久保留，直至您將其刪除；此訂貨文件可作“按訂單入庫”用。⑨選擇【文件處理】，出現(xiàn)選擇訂貨文件的選擇框，選中剛生成的訂單如：ORDZ1A02M021001.DBF，點“確認”，核對一下生成的訂貨文件有無錯誤，最后按“7”發(fā)送郵件，出現(xiàn)如下圖發(fā)送電子郵件的窗口在收件人一欄中輸入備件科的電子郵件地址，在標題一欄中輸入（如“2002年12月份的訂單”）。點擊“確認”，把訂單發(fā)送到汽車廠家備件科即可。如果訂單是通過發(fā)傳真到備件科，可選擇“3、打印”打印出訂單。返回訂貨處理訂貨過程：返回26盤存處理

定期盤點是倉庫管理的重要一環(huán)，本軟件系統(tǒng)設有“動態(tài)盤存”功能，可將自上次盤點后有數(shù)量變動的帳目打印出來，供盤點用。操作如下：一、“打印輸出”→“庫存清單”；二、選擇“盤存清單”，點擊“確認”；三、選擇“動態(tài)盤存”，“打印后清除標志”，點擊“確認”即可將盤點表打印出來。如果您要做一次徹底盤庫，需要打印出所有庫存清單，則應選“徹底盤存”。返回盤存處理定期盤點是倉庫管理的重要一環(huán)，本軟件系統(tǒng)設有“27入庫處理具體操作說明：1.按“1”新開入庫單，出現(xiàn)入庫單號、客戶編號、供貨單位等信息；①如果貴站是“一般納稅人”，希望以不含稅價作成本價，而該供貨單價格是含稅價，則應選“輸含稅價”、“稅率17%”，這樣您就可以照原單上的價格入，系統(tǒng)自動把稅扣除后,以不含稅價作成本價入庫；如果供貨單本來就是不含稅價，則應選“輸入不含稅價”、“稅率17%”；②如果貴站是“小規(guī)模納稅人”，希望以含稅價作成本價，則應在§2.2.2中設置為“小規(guī)模納稅人”，其他同①；③如果供貨單有總額折扣，則應在“優(yōu)惠”處輸入折扣率，如“5%”。2.當出現(xiàn)備件入庫窗口時按“1”輸入，出現(xiàn)備件庫存窗口：查找您要輸入的備件，查找方法參閱“庫存?zhèn)浼檎曳椒ā保业胶蟀椿剀囘x中，出現(xiàn)輸入備件的對話框：輸入入庫數(shù)量、購入價、出庫價等內容，最后點一下“確認”即可。①如果發(fā)現(xiàn)剛輸入的備件有錯誤，應選擇“2”退貨，將其退掉重新正確地輸入；②備件的出庫價采取“就高不就低”原則，如新進備件價格上漲了，原庫存?zhèn)浼某鰩靸r也就上調；如新進備件的價格降低了，則暫時仍以原出庫價為準（原備件還有庫存情況時）；如果原備件已無庫存，則以本次入庫時所定的出庫價為準。如果本入庫單上有多種車型的備件，則在備件庫存窗口中按“4”選車型即可；如果有新備件（原庫存中尚無編碼名稱），按“5”新配件，輸入其備件號、備件名稱、計量單位、位置碼等內容，這一備就加入到庫存中，再按回車選中該配件進行輸入數(shù)量、購入價、出庫價等數(shù)據即可。3.全部備件輸入完畢，按“0”退出備件庫存窗口，核對無誤后，再按“0”退出入庫處理，出現(xiàn)打印入庫單對話在框。

返回入庫處理具體操作說明：返回28汽車維修業(yè)務流程業(yè)務接待委托書增項完工審查派工車間維修檢驗合格用戶來車否是發(fā)現(xiàn)新故障備件庫結帳自動存檔用戶離去領料單結算單汽車維修業(yè)務流程業(yè)務接待委托書增項完工審查派工車間維修檢29返回可根據實際要求調整返回可根據實際要求調整30返回可根據實際要求調整返回可根據實際要求調整31返回可根據實際要求調整返回可根據實際要求調整32業(yè)務接待7.車輛結算8.結算改錯9.估價處理10.班組工時匯總11.工時標準處理12.修理檔案和用戶清單查詢1.進廠處理2.增修理項3.完工審查4.內修處理5.派工6.車輛查詢返回業(yè)務接待7.車輛結算1.進廠處理返回33進廠處理

1.在主菜單中選擇“1.進廠處理”即進入進廠處理的窗口，屏幕上顯示出已接待的車輛。2.按一下數(shù)字“1”鍵，新開一委托書，出現(xiàn)新開委托書的對話框。輸入修理類別代號如3小修；如對修理類別的代號不熟悉，在光標閃爍處輸入“*”查詢，便彈出修理類別編號列表框，然后選擇類別即可。用光標鍵選擇，選中后按回車，系統(tǒng)自動生成一委托書號；再輸入車號，點一下“確認”，出現(xiàn)輸入車輛信息畫面.如果該車以前來修理過，則該車的車輛信息，如車主、地址、車型、底盤號等都自動拷出；如果未曾來過，則有關信息都是空白的，要逐項輸入各項數(shù)據，最后點一下“確認”即進入輸入修理項目的窗口。3.按“1”增加修理項目，屏幕右下方出現(xiàn)標準修理項目窗口。查找所需的項目：可用光標移動，如果您知道項目編號或其大類按“1”再輸入項目編號；“3.按名稱”查可以輸入修理項目名稱或其名稱代碼；找到該項目后按回車選中。若要輸入自定義項目，按“9”在編號處輸入“+”即出現(xiàn)項目內容輸入框，逐項輸入即可。4.若對以上內容沒什么要修改，“確認”即可。重復以上步驟，逐個輸入所有的項目輸入完后按“0”退出，如需打印，則按“1打印”，如不打印，則直接按“0”退出。返回進廠處理返回34增修理項在車輛維修過程中發(fā)現(xiàn)新故障，經與車主商量后同意增修，應進行增修理項處理。操作如下：

1、在主菜單選【增修理項】，出現(xiàn)在修車輛清單；2、查找待處理車輛，找到后按回車，進入修理項目處理的畫面；3、按1增加有關的修理項目；4、處理完后按“0”或“Esc”鍵退出即可。

返回增修理項在車輛維修過程中發(fā)現(xiàn)新故障，經與車主商量后同35完工審查車輛維修完畢，經檢驗合格后，應在“業(yè)務接待”系統(tǒng)進行“完工審查”，才能結帳，以防止錯誤。1.審項目檢查改正所有修理項目：

a.如原先有的疑難故障工時費未能確定的，現(xiàn)在可根據查明的故障及處理過程定好工時費并回車輸入；

b.原先報修后因故不修的項目應按“2.刪除”；

c.原先未報修后來增修的項目現(xiàn)在應該按“1.增加”輸入了；

d.原先未確定修理班組或修理工的（可能貴站是車間派工的）現(xiàn)在可按“4.派工”派到班組（按“7.修理工”派到修理工個人）輸入，修改項目性質等；處理完后按“0”退出項目審查。2.審材料

審查材料是否與所修項目相符，如有疑問，請與庫房核對一下；如有錯誤，讓庫房操作員改正；若有索賠配件，請按“3.索賠”將其性質設為“索賠”。說明：若想把一原來已確認為完工的車輛改為未完工，應先進入“完工審查”找到該車，按回車或點一下鼠標進入完工審查畫面，點一下“未審”即可。返回完工審查車輛維修完畢，經檢驗合格后，應在36完工審查車輛維修完畢，經檢驗合格后，應在“業(yè)務接待”系統(tǒng)進行“完工審查”，才能結帳，以防止錯誤。1.審項目檢查改正所有修理項目：

a.如原先有的疑難故障工時費未能確定的，現(xiàn)在可根據查明的故障及處理過程定好工時費并回車輸入；

b.原先報修后因故不修的項目應按“2.刪除”；

c.原先未報修后來增修的項目現(xiàn)在應該按“1.增加”輸入了；

d.原先未確定修理班組或修理工的（可能貴站是車間派工的）現(xiàn)在可按“4.派工”派到班組（按“7.修理工”派到修理工個人）輸入，修改項目性質等；處理完后按“0”退出項目審查。2.審材料

審查材料是否與所修項目相符，如有疑問，請與庫房核對一下；如有錯誤，讓庫房操作員改正；若有索賠配件，請按“3.索賠”將其性質設為“索賠”。說明：若想把一原來已確認為完工的車輛改為未完工，應先進入“完工審查”找到該車，按回車或點一下鼠標進入完工審查畫面，點一下“未審”即可。返回完工審查車輛維修完畢，經檢驗合格后，應在37內修處理服務站自己內部的車輛需要修理時就應進行內修處理，操作如下：1、在主菜單中選【改項目】，再選【內修處理】，出現(xiàn)內部車輛及其他維修車輛的清單；2、選擇待修的內部車輛，按一下回車進入輸修理項目的畫面；3、輸入修理項目，操作過程同一般修理，唯一區(qū)別是內修車輛的修理項目可以重復，這也是實際的需要；4、項目輸入完畢后，應打印出施工單，光標移到所輸入的第一個項目處，按“5”即可。說明：服務站有多輛車輛，為便于獨立核算，想把每輛車的維修情況都區(qū)分開來，可在【改項目】→【增設部門】里為每輛車編一個特定的號，如“03-1”，“03-2”，“03-3”等，派工時分別對待即可；站內車輛的首保、索賠照正常的首保、索賠處理，不作“內修處理”；上級總公司的車輛來站維修，如果要結帳的話，可作一般維修車輛處理；內修車輛給修理工的工時至月底時都當作“已完工”工時計入修理工工時匯總里。有大的修理內容，本月修不完，覺得全部工時本月全部算給修理工太多了，可以在工時一欄輸入較少的工時，下月再“內修處理”這一項目，輸入相當?shù)墓r即可。正常修理車輛若在結帳時來不及輸入修理工的工時，可通過本功能處理。返回內修處理服務站自己內部的車輛需要修理時就應進行內修處理38派工如果貴站是由業(yè)務接待員派工的，則在此處就輸入項目的修理班組，按“4”輸入班組編號(如果貴站直接派工到個人，就按“7”輸入修理工編號)，點擊“確認”，則該工種所有項目都派給該班組。如果貴站是由車間調度派工的，則此時不用輸入修理班組，在車間調度員確定了修理班組后，由車間去輸入（如果車間也配備了電腦），或者在“完工審查”時再輸入。小技巧：要派單獨一項目的修理班組，按回車修改其班組即可。

返回派工如果貴站是由業(yè)務接待員派39車輛查詢查詢有關車輛的一些情況是一項很常見的操作，系統(tǒng)設計有幾十種查詢方式，【一般查詢】包含了最常用的一些查詢方式與查詢要求；【其他查詢】包含一些使用頻度較低的查詢方式，如“按車主查”、“按地址查”、“按駕駛員姓名”；另外如【查進廠】、【查在修】、【查被刪車】等是一些針對性的查詢功能。下面我們分別介紹各種車輛查詢方法的操作方法【一般查詢】為便于操作，“業(yè)務接待系統(tǒng)”的主菜單中就有此功能，選中它即進入車輛的【一般查詢】窗口，●按委托書號查按“1”出現(xiàn)輸入委托書號的對話框，輸入要查車輛的委托書號即可。說明：選擇本查詢方式時車輛就委托書號排序；委托書號記不全時可僅輸入前幾位編碼，如3-04；本查詢方式速度最快?！癜窜囂柌?/p>

按“2”出現(xiàn)輸入車號的對話框，輸入要查車輛的車號（可以僅輸入車號中阿拉伯數(shù)字部分）即可?！竦共榘础?”車輛以進廠登記時的先后順序排列，光標指在最后登記的那輛車上。下一頁車輛查詢查詢有關車輛的一些情況是一項很40●查在修車按一個“4”則僅列出在修車輛。

●查委托書按“5”則顯示光標所在車輛的委托書號完整信息，包括底盤號、電話及出廠日期（若已完工結帳）等等。●查配件按“6”則顯示該車領用的備件清單。

●統(tǒng)計按“7”統(tǒng)計該車的費用，若已結算則結帳金額一并顯示。

●回車查修項目按一下回車則顯示出該車的修理項目。上一頁返回●查在修車上一頁返回41維修車輛完工后，通過【車輛結算】進行結算處理。操作：主菜單—2.財務結算—1.車輛結算，即進入結算車輛選擇窗口，窗口中顯示出所有待結車輛與在修車輛；找到要結帳的車輛（可按委托書號查、按車號查、倒查、僅完工等方式進行，參閱

“車輛查找方法”），按回車選中該車，出現(xiàn)結算屏幕，根據需要選擇“結算方式”、“付款方式”、“發(fā)票類別與發(fā)票號碼”；如果是“欠帳”的，再輸入擔保人、暫收款等；如果是使用支票的，最好再輸入對方的身份證號之類證件號碼；最后再輸入對方開戶銀行、帳號、稅號以及打印份數(shù)等內容；確認無誤后點一下“確認”（注：右鍵點擊可打印出預結算單）即可打印出結算單，本車的結算操作即告完成；如果要放棄該車的結算，點一下“取消”即可。說明：為免除每次都要輸入打印份數(shù)的麻煩，應根據所需打印份數(shù)與紙張的類型（單層紙是多層紙）確定一個默認數(shù)，此默認數(shù)可通過“系統(tǒng)管理”→【系統(tǒng)設置】→【業(yè)務參數(shù)】中的“結算單打印份數(shù)”設置并存入系統(tǒng)，這樣每次結算時在“打印份數(shù)”處就是設置的數(shù)量。發(fā)票號碼能自動生成，一旦選定發(fā)票類別，該類發(fā)票的號碼就能自動產生，換新發(fā)票本后，應通過主菜單→2.財務結算→5.結算單—4.輸發(fā)票號，輸入其首號碼。經驗之談：協(xié)議單位（記帳單位）的車輛完工后，最好也進行結帳處理，當然“結算方式”

應為“欠帳”，也打印出結算單，由駕駛員簽字后保存，這樣免得以后發(fā)生麻煩，同時系統(tǒng)中的車輛情況也與實際情況相符。

車輛結算

下一頁維修車輛完工后，通過【車輛結算】進行結算處理。車輛42注：也可在完工審查時直接結算：完工審查---6.結算：根據需要選擇“結算方式”、“付款方式”、“發(fā)票類別與發(fā)票號碼”；如果是“欠帳”的，再輸入擔保人、暫收款等；如果是使用支票的，最好再輸入對方的身份證號之類證件號碼；最后再輸入對方開戶銀行、帳號、稅號以及打印份數(shù)等內容；確認無誤后點一下“確認”（注：右鍵點擊可打印出預結算單）即可打印出結算單，本車的結算操作即告完成；如果要放棄該車的結算，點一下“取消”即可。如果有優(yōu)惠的車輛可以在工費和材料的“優(yōu)惠”欄中輸入優(yōu)惠的比例（或者直接在實收工費和實收材料中輸入具體的數(shù)字）。上一頁返回注：也可在完工審查時直接結算：完工審查---6.結算：上一頁43結算改錯如果結算時結錯了一輛車，或者需要修改已結算車輛的有關信息，則應通過本功能進行改正。

操作：方法一：1.業(yè)務接待---5.內修處理---8.改結算方法二：2.財務結算---2.改結算通過車輛查找方式，找到待改車輛；按回車或點一下鼠標選中，出現(xiàn)結算改錯畫面，如果該車僅僅是結算方式不正確，如把“結清”改成“欠帳”或把“欠帳”改成“結清”，則把結算方式改正過來即可；如果該車尚未結帳或者還有修理項目、材料要處理，則把其結算方式改為“待結”，待其要處理的都處理完后，再通過車輛結算進行結帳可。說明：進入改結算時，屏幕上顯示的僅僅是當天“結清”與目前“欠帳”的車輛。如果要改

以前“結清”的車輛，應先通過【其他處理】→【改變日期】把系統(tǒng)日期改為那一天

的日期，然后再回到【改結算】，就能顯示那天“結清”的車輛，找到后改正即可。

改好后別忘了把系統(tǒng)日期改回來。非本月度“結清”的車輛不能進行“改結算”；非本月度“欠帳”車輛可在【欠帳處理】里進行“收款處理”。小技巧：如果非本月度結清的車輛發(fā)生退料，如認為某備件質量不行要求退還，可采取這樣的處理方法：先在“業(yè)務接待”系統(tǒng)新開一單，“備件系統(tǒng)”在該單上進行領料處

理，領料數(shù)輸入負數(shù)，最后進行“結算處理”，這樣從備件、財務、修理檔案幾方

面都正確無誤。

返回結算改錯如果結算時結錯了一輛車，或者需要修改已結算車44

估價系統(tǒng)用于為待修車輛（主要是事故車）作一份修理費用的估算單。操作步驟如下：①輸入估價單號、車主、車號、車型等信息；②輸入維修項目及工時費；③輸入要更換的備件數(shù)量及價格；④打印出估價單；⑤保存估價單，以備查詢。操作方法：主菜單中選擇*估價處理，出現(xiàn)【估價處理】的頁框：按“1.輸入新單”，輸入有關信息；按“2.輸項目”，輸入維修項目，操作方法與“業(yè)務接待”時輸入項目相同；按“3.輸備件”，輸入需更換的備件，如果要修改備件的價格，直接回車修改即可；點擊“打印”，輸入管理費、輔料費等內容，點擊“確認”就可打印出估價單；

提示：在進廠處理----項目處理時，可以直接將估價單的項目拷入：在項目處理，按“3.查估價”，然后從中選擇估價單，回車即可拷入全部項目。估價處理返回估價系統(tǒng)用于為待修車輛（主要是事故車）作一份修理費用的估算45班組工時匯總

班組工時匯總主要有二大用途：計算班組月度報酬；查看派工是否均衡、各班組完工工時情況。操作如下：1、主菜單→8.其他處理→7.班組匯總；

2、選好選項后點擊“確認”；3、屏幕上顯示出各班組已派工工時、已結帳工時、未結帳工時；

4、可選擇打印或者導出。

說明：1、工時“結帳”的標準為該車已結帳（包括“結清”與“欠帳”），僅僅經“完工審查”尚未結帳的車輛不計入內；僅某一工種已完工，其他工種尚未完工的車輛也不計入內；“內部修理”都作“結帳”計入。

2、設置工時的統(tǒng)計點：主菜單---6.系統(tǒng)管理---系統(tǒng)設置---業(yè)務參數(shù)---修理工工時統(tǒng)計?？蛇x擇“派工”“完工”“結帳”。

②通過以上匯總表還可查得哪些工種還有修理項目未確定班組（未輸入具體的班組編號）。

返回班組工時匯總班組工時匯總主要有二大用途：計算班組月46工時標準處理

工時標準處理包括維修項目的設立、更改、工時工費的調整、新工時標準的建立等一系列工作，是業(yè)務接待系統(tǒng)中一項極為重要的工作。

1.修改調整工時標準：進入1.業(yè)務接待—8.其他處理----1.工時標準—1.工費，按“F1”可自行增加工時標準，按“F2”可修改工時標準，輸入修理項目“工時費”，輸好后按“Esc”退回，再選擇其他項目進行處理，直到完成。

說明：系統(tǒng)中的維修項目與收費標準是供您作參考的，您要根據當?shù)氐膶嶋H與貴公司情況作好調整。提醒：“工時費”是用于與客戶結帳的；“工時”用于與修理工計算產值；二者可能都是“錢”的概念并且相等。說明：有些地區(qū)，如上海，行業(yè)管理部門要求維修項目必須以工時數(shù)乘以工時單價形式表

示，不能直接以工時費形式表示,這樣的話，首先在“業(yè)務參數(shù)”設

置時設好工時單價，此處的“工時費”欄輸入計費工時數(shù)即可。2.設立一套新工時標準本軟件系統(tǒng)完全支持“多車型工時標準”，而且在業(yè)務接待時能根據車型自動定位工時標準（哪種車型采用哪套工時標準應預先在“車型編碼”中設定），因此您完全可以根據需要建立任意多套工時標準，以方便接待操作。輸入新工時標準的代號（一般按順序編排即可）、名稱、與之相近可作參考的工時標準的代號，系統(tǒng)就生成一套新工時標準，內容自參考標準中拷貝過來的，您就可以對這新的工時標準進行修改調整，以符合需要。下一頁工時標準處理工時標準處理包括維修項目的設立、47方法：進入1.業(yè)務接待—8.其他處理----1.工時標準—8.標準—1.增加，輸入新工時標準的代號（一般按順序編排即可）、名稱、與之相近可作參考的工時標準的代號，系統(tǒng)就生成一套新工時標準，內容自參考標準中拷貝過來的，您就可以對這新的工時標準進行修改調整，以符合需要。然后在“車型編碼”中設定每個車型所采用的工時標準。上一頁返回方法：進入1.業(yè)務接待—8.其他處理----1.工時標準—48修理檔案和用戶清單查詢

“修理檔案”是一份很重要的信息資料。修理檔案記載著每一輛車每一次修理的內容與更換的配件，以一次修理一條記錄形式反映。下面我們來介紹修理檔案的查詢方法及其主要用途。操作：主菜單→1.業(yè)務接待—8.其他處理→4.修理檔案，點擊“查詢”，顯示修理檔案清單主要用途：①查某一車輛的歷次修理情況；②查某一車型車輛的修理情況；③查某一廠牌車輛的修理情況；④統(tǒng)計查詢用戶車輛維修頻次與累計費用。也可以到“統(tǒng)計查詢”，直接選擇查詢條件，在進去查詢。“用戶清單”同樣是一份很重要的信息資料?！坝脩羟鍐巍敝杏涗浟嗣恳惠v車的詳細情況，以一車一記錄形式反映。下面我們來介紹用戶清單的查詢方法及其主要用途。操作：主菜單→1.業(yè)務接待---8.其他處理→5.用戶清單，點擊“查詢”，顯示用戶檔案清單。主要用途：①查某一車輛的用戶信息；②查某一車型的用戶清單；③查某一廠牌的用戶清單；④查年檢車輛清單，按“9保養(yǎng)通知”，點“年審客戶”；⑤查某些特定的用戶；⑥將查詢內容打印成信封。

注：如果某客戶的檔案有變，可以點“8.修改”，然后將客戶信息改正。返回修理檔案和用戶清單查詢“修理檔案”是一份很重要的信49備件處理1.入庫處理2.出庫處理3.庫存?zhèn)浼檎曳椒?.備件銷售5.訂貨處理6.盤存處理返回備件處理1.入庫處理返回50出庫處理具體操作步驟：1.查找領料車輛：可通過“按委托書號查”、“按車號”，或者用光標鍵上下移動查找；說明：如果是剛進廠的車輛，則顯示在最底下，光標所在處的車輛即是。2.找到后按回車選中，出現(xiàn)選擇領料人的對話框；若您記得領料人的代號，直接輸入其代號即可，否則按回車出現(xiàn)領料人名單，查到后回車。3.確定領料人后，屏幕上出現(xiàn)剛才選定車輛已領材料的清單（若該車原來領過材料的話按“1”一般領料，出現(xiàn)庫存材料窗口：查找要領料的備件，找到后按回車，出現(xiàn)領料對話，輸入數(shù)量，再確認一下即可，接著查找第二種備件，直到全部輸完按“0”退出庫存材料窗口。說明：如果是多個“套件”一起領料，可選“2”成套領料，請參閱“成套領料與套件搭配”；如果是“一進一出”材料，即剛買來即被領用（應客戶要求采購來的），應選“3”一進一出，要求您輸入一入庫單號，其他操作相同。如果要領的備件庫存數(shù)已為零，而實際已到貨，未曾入庫，因修理工等用，也可以領料處理，這時領料的對話框中要求輸入該備件的購入價、出庫價等數(shù)據（因是新到貨），領料后庫存數(shù)為負，等入庫后自然沖平，這個過程我們稱之為“未入先出”。4.核對所輸入備件與修理工所要的是否相符，若輸錯某一項或不要某一項，光標移到該項按“4”退料即可；若想改一下某備件的名稱，光標移到后按“5”改名，輸入其別名；修改配件的性質按“6”索賠出現(xiàn)一框：5.按“0”退出，出現(xiàn)打印領料單對話框選“1”打印并退出，即可打印出領料單。

說明：領料單上僅打印本次領料的備件，以前所領的備件不打出，以便于庫管員發(fā)料；如果碰巧二臺電腦同時發(fā)同一輛車的備件，打印領料單時也不會混淆；領料單上有備件出庫的流水號，便于庫房發(fā)料員核對，防止一單發(fā)二次料。

返回出庫處理具體操作步驟：返回51庫存配件查找方法

查找?guī)齑鎮(zhèn)浼r一般都顯示一庫存?zhèn)浼翱?，其上的《按編號》表示根據備件的零件號查找，輸入?”可按類查找《按名稱》表示按備件的名稱或“名稱代碼”（拼音首字母）查找《選車型》表示另選一車型《新備件》表示輸入一新的備件《常用件》表示僅僅列出常用的備件，以加快查找《位置碼》表示根據備件在貨架上的位置碼查找在庫存?zhèn)浼翱陲@示時，按一下“1”按編號查，出現(xiàn)輸入編號對話框，輸入備件編號前幾位，如：1000960，再回車查找該配件。返回庫存配件查找方法查找?guī)齑鎮(zhèn)浼r一般都顯示一庫存?zhèn)浼?2備件銷售1.按“1”新開一銷售單，系統(tǒng)自動生成一銷售單號，輸入購貨單位名稱，您可在購貨單位名單中選擇或按ESC鍵退出選擇框，自己輸入客戶名稱后回車，出現(xiàn)銷售備件輸入窗口：2.按“1”輸入，出現(xiàn)庫存?zhèn)浼x擇窗口，查找所需的備件，查找方法請參閱“庫

存?zhèn)浼檎曳椒ā?，找到后按回車，出現(xiàn)銷售對話框：輸入數(shù)量、銷售單價（如果您有“調價權”的話），按“確認”即處理完一備件，逐個輸入要銷售的備件。所有備件輸入完畢后按“0”退出庫存?zhèn)浼x擇窗口，返回銷售備件輸入窗口。核對一下所輸入的備件，若有不想要的備件，移動光標到相應的備件處，按數(shù)字鍵“3”退料，再“確認”即可；若有備件名稱要改一下，按“6”改名即可。3.所有備件都正確無誤后，按“0”退出，出現(xiàn)打印選擇對話框，選擇“1”打印并

退