石油工程機裝備第四章頂驅(qū)鉆井系統(tǒng)新版課件

導(dǎo)軌與滑車

導(dǎo)軌的主要作用是承受頂驅(qū)工作時的反扭矩。DQ70BSC頂驅(qū)所用的單導(dǎo)軌采用雙銷連接。與頂驅(qū)減速箱連接的滑車穿入導(dǎo)軌中，隨頂驅(qū)上下滑動，將扭矩傳遞到導(dǎo)軌上。導(dǎo)軌最上端與井架天車底梁上安裝的耳板以U型環(huán)連接，導(dǎo)軌下端與井架大腿的扭矩梁連接，使頂驅(qū)的扭矩直接傳遞到井架下端，避免井架上端承受扭矩。2.導(dǎo)軌—導(dǎo)向滑車總成北石頂驅(qū)導(dǎo)軌-導(dǎo)向滑車交流變頻驅(qū)動(ACVFD)

導(dǎo)軌與滑車導(dǎo)軌的主要作用是承受頂驅(qū)工作時的反扭矩。DQ71雙導(dǎo)軌單導(dǎo)軌雙導(dǎo)軌單導(dǎo)軌23.上扣卸扣裝置（Pipehander）鉆桿上卸扣裝置如圖4-8所示。主要：由旋轉(zhuǎn)頭、吊環(huán)聯(lián)接器、吊環(huán)傾斜機構(gòu)和扭矩扳手組成。（可參見Varco公司的TDS-8S交流變頻頂驅(qū)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖。）

圖4-8650噸鉆桿上卸扣裝置總成

旋轉(zhuǎn)頭吊環(huán)傾斜機構(gòu)扭矩扳手吊環(huán)聯(lián)接器主軸限扭器吊卡吊環(huán)旋轉(zhuǎn)頭：接在馬達(dá)水龍頭下方3.上扣卸扣裝置圖4-8650噸鉆桿上卸扣裝置總成旋3TDS-8S(AC)

扭矩扳手鼓風(fēng)機空氣軟管游車水龍頭-馬達(dá)總成吊環(huán)傾斜器吊環(huán)TDS-8S(AC)扭矩扳手鼓風(fēng)機游車水龍頭-馬達(dá)總成吊4（1）液壓扭矩扳手用處：卸扣。原理：由液缸驅(qū)動橫向夾緊活塞夾緊鉆桿母接頭，兩個轉(zhuǎn)矩液缸驅(qū)驅(qū)動扭矩筒完成卸扣操作。（扭矩扳手上卸扣期間，上升扭矩管使母花鍵同上部公花鍵相嚙合，為液缸提供反扭矩。）轉(zhuǎn)動保護(hù)接頭及主軸松扣，然后啟動鉆井馬達(dá)旋扣。（扭矩液缸84kN-m；可旋轉(zhuǎn)25°。）結(jié)合圖4-10分析。

圖4-9扭矩扳手總成

升降液缸扭矩筒扭矩液缸夾緊活塞（1）液壓扭矩扳手圖4-9扭矩扳手總成升降液缸扭矩筒扭5（2）內(nèi)防噴器及啟動器內(nèi)防噴器（圖4-10）是球型安全閥，防止泥漿溢流和井涌。上部遠(yuǎn)控內(nèi)防噴器和下部手動內(nèi)防噴器，形成內(nèi)井控防噴系統(tǒng)。上部遠(yuǎn)控內(nèi)防噴器是鉆桿上卸扣裝置的一部分。當(dāng)上卸扣時，扭矩扳手同遠(yuǎn)控上部內(nèi)防噴器的花鍵嚙合形成扭矩。下部與上部內(nèi)防噴器型式相同。兩個內(nèi)防噴器一直接在鉆柱中，可隨時使用。

圖4-10內(nèi)防噴器閥及啟動器總成

上部內(nèi)防噴器閥下部內(nèi)防噴器閥內(nèi)防噴器啟動柄安全接頭內(nèi)防噴器啟動液缸鉆桿吊環(huán)聯(lián)接器夾緊缸扭矩管（2）內(nèi)防噴器及啟動器圖4-10內(nèi)防噴器閥及啟動器總成上6頂驅(qū)IBOP內(nèi)防噴器IBOP(InsideBlowOutProventer)背鉗頂驅(qū)IBOP內(nèi)防噴器IBOP(InsideBlowOut7北京石油機械廠內(nèi)防噴器（IBOP）IBOP(InsideBlowOutProventer)閥體波形彈簧下閥座閥芯上閥座下拼合擋環(huán)上拼合擋環(huán)支承環(huán)手柄套操作柄手柄座擋圈北京石油機械廠內(nèi)防噴器（IBOP）IBOP(InsideB8（3）吊環(huán)聯(lián)接器、吊環(huán)和鉆桿吊卡圖4-11為吊環(huán)聯(lián)接器。作用:可由圖4-8看出，它通過吊環(huán)將下部吊卡與主軸相連。

主軸穿過齒輪箱殼體，又同整體水龍頭相接。

圖4-11吊環(huán)聯(lián)結(jié)及限扭器總成

吊環(huán)聯(lián)接器旋轉(zhuǎn)頭限扭器（3）吊環(huán)聯(lián)接器、吊環(huán)和鉆桿吊卡圖4-11吊環(huán)聯(lián)結(jié)及限扭器9吊環(huán)吊卡吊環(huán)傾斜機構(gòu)吊環(huán)聯(lián)接器限扭器旋轉(zhuǎn)頭主軸扭矩扳手吊環(huán)吊環(huán)吊卡吊環(huán)傾斜機構(gòu)吊環(huán)聯(lián)接器限扭器旋轉(zhuǎn)頭主軸扭矩扳手吊環(huán)10（4）吊環(huán)傾斜器

圖4-12、圖4-8所示作用：去卡抱待接立根接頭。（吊鼠洞中的單根和接立根）氣閥控制氣彈簧，使吊環(huán)前傾300，后擺600。

吊環(huán)傾斜器的傾斜臂位于吊環(huán)的前部，由空氣彈簧啟動。圖4-12長行程吊環(huán)傾斜裝置總成

（4）吊環(huán)傾斜器圖4-12長行程吊環(huán)傾斜裝置總成11（5）旋轉(zhuǎn)頭總成旋轉(zhuǎn)頭總成如圖4-13。當(dāng)鉆桿上卸扣裝置，在起鉆中隨鉆柱部件旋轉(zhuǎn)時，旋轉(zhuǎn)頭可自由旋轉(zhuǎn)。象大鉤能自動回原位。

圖4-13650t旋轉(zhuǎn)頭總成（5）旋轉(zhuǎn)頭總成圖4-13650t旋轉(zhuǎn)頭總成12

國產(chǎn)回轉(zhuǎn)頭背鉗裝置、內(nèi)防噴器操縱機構(gòu)、傾斜機構(gòu)、吊環(huán)吊卡是為起下鉆作業(yè)服務(wù)的，獨立于主軸運動。

回轉(zhuǎn)頭帶動上卸扣裝置一起作順時針、逆時針轉(zhuǎn)動，以便適應(yīng)抓取單根、接立根的方位。回轉(zhuǎn)頭靠液馬達(dá)帶動齒輪轉(zhuǎn)動，由調(diào)速閥調(diào)節(jié)4～8r/min。時代國產(chǎn)回轉(zhuǎn)頭回轉(zhuǎn)頭靠液馬達(dá)帶動齒輪轉(zhuǎn)動，由調(diào)速閥調(diào)節(jié)4～13回轉(zhuǎn)頭液馬達(dá)驅(qū)動齒輪轉(zhuǎn)動國產(chǎn)回轉(zhuǎn)頭回轉(zhuǎn)頭液馬達(dá)驅(qū)動齒輪轉(zhuǎn)動國產(chǎn)回轉(zhuǎn)頭14500噸吊環(huán)連接器吊環(huán)傾斜裝置總成上內(nèi)防噴器和啟動裝置下內(nèi)防噴器反扭矩架可大范圍移動背鉗可調(diào)喇叭口動力吊環(huán)定位器-360度350噸吊卡350噸，120英寸吊環(huán)吊卡PH-75管子處理機500噸吊環(huán)傾斜裝置總成上內(nèi)防噴器和下內(nèi)防噴器反扭矩架可大范15PH-75管子處理機可抵抗75,000Ft-Lbs卸扣扭矩直接用交流電機進(jìn)行上卸扣,無需液壓缸沖扣。從而簡化了管子處理機。扭矩背鉗動力旋轉(zhuǎn)頭吊環(huán)多點定位單或雙內(nèi)防噴器遙控控制上內(nèi)防噴器PH-75管子處理機可抵抗75,000Ft-Lbs卸扣扭矩16鉆進(jìn)到鉆臺面井架工PH-75吊環(huán)的多點定位吊環(huán)定位點鼠洞2米1.35米鉆進(jìn)到井架工PH-75吊環(huán)的多點定位吊環(huán)鼠洞2米1.35米17主軸安全夾-3上內(nèi)防噴器和雙搖臂啟動器下內(nèi)防噴器(手動)保護(hù)短節(jié)PH-75主軸總成上內(nèi)防噴器啟動液缸總成背鉗可達(dá)上內(nèi)防噴器主軸安全夾-3上內(nèi)防噴器和下內(nèi)防噴器保護(hù)短節(jié)PH-75主軸總18萬能平衡橫梁安裝完畢的導(dǎo)軌TDS-11SA采用游動系統(tǒng)頂驅(qū)分段吊起導(dǎo)軌和頂驅(qū)導(dǎo)軌采用自鎖技術(shù)安裝快捷<4小時安全結(jié)構(gòu)簡單

導(dǎo)軌分段連接板導(dǎo)軌的特點萬能平衡安裝完畢的TDS-11SA采用游動系統(tǒng)頂驅(qū)分段吊起導(dǎo)1986英尺游動電纜777MCM135英尺井架電纜777MCM司鉆房變頻房3x100’電源電纜646MCM井隊電源200英尺司鉆房電纜頂驅(qū)－變頻房電纜長321英尺，變頻房－井隊電源電纜長100英尺，保證變頻房能夠置于安全區(qū)，且電纜沿井架固定，無需懸空。6x1100‘英尺跳接電纜646MCMVarco頂驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)井廠安裝布置示意圖86英尺游動電纜135英尺井架電纜司鉆房變頻房3x1020體積最小，輸出最強勁，惟一能安裝于ZJ-30車裝鉆機的頂驅(qū)。

TDS-10SA

250噸/350馬力

頂部驅(qū)動系統(tǒng)體積最小，輸出最強勁，惟一能安裝于ZJ-30車裝鉆機的頂21TDS-10SA適用于典型250噸游車－大鉤組合26.4’/27.4’TopDriveStack-Up*4Ft15.0’-標(biāo)準(zhǔn)16.0’-選擇頂驅(qū)高度*8FtMinToolJointBailRestBlockTopSpreaderBeamCLSectionalGuideBeamExisting250TonRatedCombo-Typ.TDS-10SA250Ton/350HPTopDrivePH-55Pipehandler*

StandardTDSConfigurationWorkingHeightwithOneIBOP&96”D.P.E.Links-15.0’

OptionalTDSConfigurationWorkingHeightwithTwoIBOP’s&108”D.P.E.Links-16.0’11.4’-Typ.StrokedComboWork.HeightTDS-10SA整體結(jié)構(gòu)TDS-10SA26.4’/27.4’TopDrive22TDS-10SA俯視圖交流電機(350HP)水龍頭鵝頸管1.22米0.66米傳動比：13.1:1-低速或4.8:1-高速(可選)分段式導(dǎo)軌10“x10“(方管)帶聚合物滑軌的滑動架總成0.45米0.71米系統(tǒng)提環(huán)(250Ton)1.12米0.61米TDS-10SA俯視圖交流電機水龍頭1.22米0.66234.平衡系統(tǒng)平衡系統(tǒng)總成如圖4-14所示。主要對上卸扣起伸縮作用。防止上卸接頭扣時螺紋的損壞；在卸扣時可幫助公扣接頭從母扣接頭中彈出，類似于大鉤的152mm的減震沖程。

圖4-14平衡系統(tǒng)總成

4.平衡系統(tǒng)圖4-14平衡系統(tǒng)總成24

圖4-15所示的平衡系統(tǒng)包含：

兩個油缸和兩個液壓儲能器。缸體端與整體水龍頭相連，活塞桿端與大鉤連接（如圖4-14），或者直接連到游車上。圖4-15平衡系統(tǒng)示意圖

上連大鉤或游車鉆井馬達(dá)油缸提環(huán)圖4-15所示的平衡系統(tǒng)包含：圖4-15平衡系統(tǒng)示意圖25（1）前期TDS系統(tǒng)平衡油缸連接方式TDS-3型頂驅(qū)平衡油缸下端和水龍頭相連，上端和大鉤相連。它提供152mm的緩沖行程。（2）整體式IDS系統(tǒng)平衡油缸連接方式如IDS-1型頂驅(qū)，平衡油缸的下端與鉆井馬達(dá)殼體相連，上端和游車相連接。取消了大鉤，提供203mm的緩沖行程。（3）新型IDS系統(tǒng)平衡油缸的連接方式如TDS-3S、TDS-9S型，平衡油缸的上端與游車（當(dāng)不用大鉤時）連接，下端直接固定在水龍頭提環(huán)上（參見圖4-14）。（1）前期TDS系統(tǒng)平衡油缸連接方式26（4）平衡液壓回路工作原理該液壓回路消耗的液壓能很少，可用其它液壓系統(tǒng)來補油保壓，不必單獨加油泵。平衡系統(tǒng)液壓回路如圖4-16所示。圖2-16平衡系統(tǒng)液壓原理圖

上連大鉤或游車下連水龍頭并懸掛鉆柱蓄能器油缸溢流閥減壓閥（4）平衡液壓回路工作原理圖2-16平衡系統(tǒng)液壓原理圖上27①連接：活塞桿上端與游車連接，油缸下端與水龍頭連接。油缸上腔始終通高壓油，油缸產(chǎn)生向上拉力作用在水龍頭上，一直提著水龍頭。②工作過程：★兩個油缸向上的合拉力大于頂驅(qū)和桿柱重量，油缸帶動頂驅(qū)和桿柱上移。

此時蓄能器（參見圖4-16）放出壓力油供給油缸工作。隨著蓄能器內(nèi)油液放出，油壓降低，油缸的拉力減小。①連接：活塞桿上端與游車連接，油缸下端與水龍頭連接。油缸上腔28★當(dāng)油缸向上的拉力小于頂驅(qū)和桿柱重量時，上跳過程由加速變?yōu)闇p速，最后停止上移。當(dāng)向上提起整個鉆柱時★鉆柱和頂驅(qū)的重量大于油缸向上的拉力，油缸被拉下來，缸內(nèi)排液，油液返回蓄能器。★當(dāng)油缸向上的拉力小于頂驅(qū)和桿柱重量時，上跳過程由加速變?yōu)闇p29四、國產(chǎn)頂驅(qū)（DQ）第一臺國產(chǎn)頂驅(qū)DQ-60D，由勘探院機械所和寶石廠合研，97年2月部級鑒定，中國成為第五位頂驅(qū)的生產(chǎn)國家。1．DQ-60D頂驅(qū)（結(jié)構(gòu)如圖3-21所示）主要特點：采用AC-SCR-DC驅(qū)動，PLC監(jiān)測控制。2．DQ-60P頂驅(qū)(Portable輕便,如圖3-22所示，)勘探院機械所與寶石雞廠合研的DQ-60P輕便頂驅(qū)（AC-SCR-DC驅(qū)動）。3．DQ-20H頂驅(qū)(Hydraulic)勘探院機械所研制DQ-20H液馬達(dá)頂驅(qū)，鉆深2000m。

四、國產(chǎn)頂驅(qū)（DQ）30DQ-60D頂驅(qū)結(jié)構(gòu)組成圖AC-SCR-DC驅(qū)動DQ-60D頂驅(qū)31DQ-60P頂驅(qū)結(jié)構(gòu)組成圖AC-SCR-DC驅(qū)動輕便DQ-60P頂驅(qū)輕便32導(dǎo)軌與滑車

導(dǎo)軌的主要作用是承受頂驅(qū)工作時的反扭矩。DQ70BSC頂驅(qū)所用的單導(dǎo)軌采用雙銷連接。與頂驅(qū)減速箱連接的滑車穿入導(dǎo)軌中，隨頂驅(qū)上下滑動，將扭矩傳遞到導(dǎo)軌上。導(dǎo)軌最上端與井架天車底梁上安裝的耳板以U型環(huán)連接，導(dǎo)軌下端與井架大腿的扭矩梁連接，使頂驅(qū)的扭矩直接傳遞到井架下端，避免井架上端承受扭矩。2.導(dǎo)軌—導(dǎo)向滑車總成北石頂驅(qū)導(dǎo)軌-導(dǎo)向滑車交流變頻驅(qū)動(ACVFD)

導(dǎo)軌與滑車導(dǎo)軌的主要作用是承受頂驅(qū)工作時的反扭矩。DQ733雙導(dǎo)軌單導(dǎo)軌雙導(dǎo)軌單導(dǎo)軌343.上扣卸扣裝置（Pipehander）鉆桿上卸扣裝置如圖4-8所示。主要：由旋轉(zhuǎn)頭、吊環(huán)聯(lián)接器、吊環(huán)傾斜機構(gòu)和扭矩扳手組成。（可參見Varco公司的TDS-8S交流變頻頂驅(qū)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖。）

圖4-8650噸鉆桿上卸扣裝置總成

旋轉(zhuǎn)頭吊環(huán)傾斜機構(gòu)扭矩扳手吊環(huán)聯(lián)接器主軸限扭器吊卡吊環(huán)旋轉(zhuǎn)頭：接在馬達(dá)水龍頭下方3.上扣卸扣裝置圖4-8650噸鉆桿上卸扣裝置總成旋35TDS-8S(AC)

扭矩扳手鼓風(fēng)機空氣軟管游車水龍頭-馬達(dá)總成吊環(huán)傾斜器吊環(huán)TDS-8S(AC)扭矩扳手鼓風(fēng)機游車水龍頭-馬達(dá)總成吊36（1）液壓扭矩扳手用處：卸扣。原理：由液缸驅(qū)動橫向夾緊活塞夾緊鉆桿母接頭，兩個轉(zhuǎn)矩液缸驅(qū)驅(qū)動扭矩筒完成卸扣操作。（扭矩扳手上卸扣期間，上升扭矩管使母花鍵同上部公花鍵相嚙合，為液缸提供反扭矩。）轉(zhuǎn)動保護(hù)接頭及主軸松扣，然后啟動鉆井馬達(dá)旋扣。（扭矩液缸84kN-m；可旋轉(zhuǎn)25°。）結(jié)合圖4-10分析。

圖4-9扭矩扳手總成

升降液缸扭矩筒扭矩液缸夾緊活塞（1）液壓扭矩扳手圖4-9扭矩扳手總成升降液缸扭矩筒扭37（2）內(nèi)防噴器及啟動器內(nèi)防噴器（圖4-10）是球型安全閥，防止泥漿溢流和井涌。上部遠(yuǎn)控內(nèi)防噴器和下部手動內(nèi)防噴器，形成內(nèi)井控防噴系統(tǒng)。上部遠(yuǎn)控內(nèi)防噴器是鉆桿上卸扣裝置的一部分。當(dāng)上卸扣時，扭矩扳手同遠(yuǎn)控上部內(nèi)防噴器的花鍵嚙合形成扭矩。下部與上部內(nèi)防噴器型式相同。兩個內(nèi)防噴器一直接在鉆柱中，可隨時使用。

圖4-10內(nèi)防噴器閥及啟動器總成

上部內(nèi)防噴器閥下部內(nèi)防噴器閥內(nèi)防噴器啟動柄安全接頭內(nèi)防噴器啟動液缸鉆桿吊環(huán)聯(lián)接器夾緊缸扭矩管（2）內(nèi)防噴器及啟動器圖4-10內(nèi)防噴器閥及啟動器總成上38頂驅(qū)IBOP內(nèi)防噴器IBOP(InsideBlowOutProventer)背鉗頂驅(qū)IBOP內(nèi)防噴器IBOP(InsideBlowOut39北京石油機械廠內(nèi)防噴器（IBOP）IBOP(InsideBlowOutProventer)閥體波形彈簧下閥座閥芯上閥座下拼合擋環(huán)上拼合擋環(huán)支承環(huán)手柄套操作柄手柄座擋圈北京石油機械廠內(nèi)防噴器（IBOP）IBOP(InsideB40（3）吊環(huán)聯(lián)接器、吊環(huán)和鉆桿吊卡圖4-11為吊環(huán)聯(lián)接器。作用:可由圖4-8看出，它通過吊環(huán)將下部吊卡與主軸相連。

主軸穿過齒輪箱殼體，又同整體水龍頭相接。

圖4-11吊環(huán)聯(lián)結(jié)及限扭器總成

吊環(huán)聯(lián)接器旋轉(zhuǎn)頭限扭器（3）吊環(huán)聯(lián)接器、吊環(huán)和鉆桿吊卡圖4-11吊環(huán)聯(lián)結(jié)及限扭器41吊環(huán)吊卡吊環(huán)傾斜機構(gòu)吊環(huán)聯(lián)接器限扭器旋轉(zhuǎn)頭主軸扭矩扳手吊環(huán)吊環(huán)吊卡吊環(huán)傾斜機構(gòu)吊環(huán)聯(lián)接器限扭器旋轉(zhuǎn)頭主軸扭矩扳手吊環(huán)42（4）吊環(huán)傾斜器

圖4-12、圖4-8所示作用：去卡抱待接立根接頭。（吊鼠洞中的單根和接立根）氣閥控制氣彈簧，使吊環(huán)前傾300，后擺600。

吊環(huán)傾斜器的傾斜臂位于吊環(huán)的前部，由空氣彈簧啟動。圖4-12長行程吊環(huán)傾斜裝置總成

（4）吊環(huán)傾斜器圖4-12長行程吊環(huán)傾斜裝置總成43（5）旋轉(zhuǎn)頭總成旋轉(zhuǎn)頭總成如圖4-13。當(dāng)鉆桿上卸扣裝置，在起鉆中隨鉆柱部件旋轉(zhuǎn)時，旋轉(zhuǎn)頭可自由旋轉(zhuǎn)。象大鉤能自動回原位。

圖4-13650t旋轉(zhuǎn)頭總成（5）旋轉(zhuǎn)頭總成圖4-13650t旋轉(zhuǎn)頭總成44

國產(chǎn)回轉(zhuǎn)頭背鉗裝置、內(nèi)防噴器操縱機構(gòu)、傾斜機構(gòu)、吊環(huán)吊卡是為起下鉆作業(yè)服務(wù)的，獨立于主軸運動。

回轉(zhuǎn)頭帶動上卸扣裝置一起作順時針、逆時針轉(zhuǎn)動，以便適應(yīng)抓取單根、接立根的方位?；剞D(zhuǎn)頭靠液馬達(dá)帶動齒輪轉(zhuǎn)動，由調(diào)速閥調(diào)節(jié)4～8r/min。時代國產(chǎn)回轉(zhuǎn)頭回轉(zhuǎn)頭靠液馬達(dá)帶動齒輪轉(zhuǎn)動，由調(diào)速閥調(diào)節(jié)4～45回轉(zhuǎn)頭液馬達(dá)驅(qū)動齒輪轉(zhuǎn)動國產(chǎn)回轉(zhuǎn)頭回轉(zhuǎn)頭液馬達(dá)驅(qū)動齒輪轉(zhuǎn)動國產(chǎn)回轉(zhuǎn)頭46500噸吊環(huán)連接器吊環(huán)傾斜裝置總成上內(nèi)防噴器和啟動裝置下內(nèi)防噴器反扭矩架可大范圍移動背鉗可調(diào)喇叭口動力吊環(huán)定位器-360度350噸吊卡350噸，120英寸吊環(huán)吊卡PH-75管子處理機500噸吊環(huán)傾斜裝置總成上內(nèi)防噴器和下內(nèi)防噴器反扭矩架可大范47PH-75管子處理機可抵抗75,000Ft-Lbs卸扣扭矩直接用交流電機進(jìn)行上卸扣,無需液壓缸沖扣。從而簡化了管子處理機。扭矩背鉗動力旋轉(zhuǎn)頭吊環(huán)多點定位單或雙內(nèi)防噴器遙控控制上內(nèi)防噴器PH-75管子處理機可抵抗75,000Ft-Lbs卸扣扭矩48鉆進(jìn)到鉆臺面井架工PH-75吊環(huán)的多點定位吊環(huán)定位點鼠洞2米1.35米鉆進(jìn)到井架工PH-75吊環(huán)的多點定位吊環(huán)鼠洞2米1.35米49主軸安全夾-3上內(nèi)防噴器和雙搖臂啟動器下內(nèi)防噴器(手動)保護(hù)短節(jié)PH-75主軸總成上內(nèi)防噴器啟動液缸總成背鉗可達(dá)上內(nèi)防噴器主軸安全夾-3上內(nèi)防噴器和下內(nèi)防噴器保護(hù)短節(jié)PH-75主軸總50萬能平衡橫梁安裝完畢的導(dǎo)軌TDS-11SA采用游動系統(tǒng)頂驅(qū)分段吊起導(dǎo)軌和頂驅(qū)導(dǎo)軌采用自鎖技術(shù)安裝快捷<4小時安全結(jié)構(gòu)簡單

導(dǎo)軌分段連接板導(dǎo)軌的特點萬能平衡安裝完畢的TDS-11SA采用游動系統(tǒng)頂驅(qū)分段吊起導(dǎo)5186英尺游動電纜777MCM135英尺井架電纜777MCM司鉆房變頻房3x100’電源電纜646MCM井隊電源200英尺司鉆房電纜頂驅(qū)－變頻房電纜長321英尺，變頻房－井隊電源電纜長100英尺，保證變頻房能夠置于安全區(qū)，且電纜沿井架固定，無需懸空。6x1100‘英尺跳接電纜646MCMVarco頂驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)井廠安裝布置示意圖86英尺游動電纜135英尺井架電纜司鉆房變頻房3x1052體積最小，輸出最強勁，惟一能安裝于ZJ-30車裝鉆機的頂驅(qū)。

TDS-10SA

250噸/350馬力

頂部驅(qū)動系統(tǒng)體積最小，輸出最強勁，惟一能安裝于ZJ-30車裝鉆機的頂53TDS-10SA適用于典型250噸游車－大鉤組合26.4’/27.4’TopDriveStack-Up*4Ft15.0’-標(biāo)準(zhǔn)16.0’-選擇頂驅(qū)高度*8FtMinToolJointBailRestBlockTopSpreaderBeamCLSectionalGuideBeamExisting250TonRatedCombo-Typ.TDS-10SA250Ton/350HPTopDrivePH-55Pipehandler*

StandardTDSConfigurationWorkingHeightwithOneIBOP&96”D.P.E.Links-15.0’

OptionalTDSConfigurationWorkingHeightwithTwoIBOP’s&108”D.P.E.Links-16.0’11.4’-Typ.StrokedComboWork.HeightTDS-10SA整體結(jié)構(gòu)TDS-10SA26.4’/27.4’TopDrive54TDS-10SA俯視圖交流電機(350HP)水龍頭鵝頸管1.22米0.66米傳動比：13.1:1-低速或4.8:1-高速(可選)分段式導(dǎo)軌10“x10“(方管)帶聚合物滑軌的滑動架總成0.45米0.71米系統(tǒng)提環(huán)(250Ton)1.12米0.61米TDS-10SA俯視圖交流電機水龍頭1.22米0.66554.平衡系統(tǒng)平衡系統(tǒng)總成如圖4-14所示。主要對上卸扣起伸縮作用。防止上卸接頭扣時螺紋的損壞；在卸扣時可幫助公扣接頭從母扣接頭中彈出，類似于大鉤的152mm的減震沖程。

圖4-14平衡系統(tǒng)總成

4.平衡系統(tǒng)圖4-14平衡系統(tǒng)總成56

圖4-15所示的平衡系統(tǒng)包含：

兩個油缸和兩個液壓儲能器。缸體端與整體水龍頭相連，活塞桿端與大鉤連接（如圖4-14），或者直接連到游車上。圖4-15平衡系統(tǒng)示意圖

上連大鉤或游車鉆井馬達(dá)油缸提環(huán)圖4-15所示的平衡系統(tǒng)包含：圖4-15平衡系統(tǒng)示意圖57（1）前期TDS系統(tǒng)平衡油缸連接方式TDS-3型頂驅(qū)平衡油缸下端和水龍頭相連，上端和大鉤相連。它提供152mm的緩沖行程。（2）整體式IDS系統(tǒng)平衡油缸連接方式如IDS-1型頂驅(qū)，平衡油缸的下端與鉆井馬達(dá)殼體相連