車險(xiǎn)理賠考試習(xí)題集匯總

車險(xiǎn)查勘(chákān)定損人員培訓(xùn)材料(cáiliào)機(jī)構(gòu)(jīgòu)：姓名(xìngmíng)：成績(jī)(chéngjì)：填空題（每空0.5分，共35分）：汽車通常由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電氣設(shè)備四大部分組成；2、《道交法》第七十六條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過部分，按照事故責(zé)任及責(zé)任比例承擔(dān)賠償責(zé)任；3、《道交法實(shí)施條例》規(guī)定：機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)從注冊(cè)登記之日起，按期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)：載貨汽車和大型、中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車１０年以內(nèi)每1年檢驗(yàn)１次；小型、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車６年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)１次；

4、《道交法實(shí)施條例》規(guī)定：重型、中型載貨汽車，半掛車載物，高度從地面起不得超過4米，載運(yùn)集裝箱的車輛不得超過4.2米；

5、根據(jù)《高法關(guān)于審理人身損害賠償案的司法解釋》的規(guī)定：受害人遭受人身損害，因就醫(yī)治療支出的各項(xiàng)費(fèi)用以及相關(guān)費(fèi)用，包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、6、殘疾賠償金根據(jù)受害人喪失勞動(dòng)(láodòng)能力程度或者傷殘等級(jí)，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均(rénjūn)可支配收入或者(huòzhě)農(nóng)村居民人均(rénjūn)純收入標(biāo)準(zhǔn)(biāozhǔn)，自定殘之日起按二十年計(jì)算。7、《保險(xiǎn)法》規(guī)定：保險(xiǎn)人收到被保險(xiǎn)人或者受益人的賠償或者給付保險(xiǎn)金的請(qǐng)求后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)作出核定，對(duì)屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，在與被保險(xiǎn)人或者受益人達(dá)成有關(guān)賠償或者給付保險(xiǎn)金額的協(xié)議后10日內(nèi)，履行賠償或者給付保險(xiǎn)金義務(wù)。8、保險(xiǎn)金額不得超過保險(xiǎn)價(jià)值；超過的部分無效。保險(xiǎn)金額低于保險(xiǎn)價(jià)值的，除合同另有約定外，保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)金額與保險(xiǎn)價(jià)值的比例承擔(dān)賠償責(zé)任。9、保險(xiǎn)的四大基本原則為：最大誠信原則、保險(xiǎn)利益原則、損失補(bǔ)償原則、近因原則。10、請(qǐng)?zhí)顚懸韵萝囆偷恼?guī)中文名稱和原生產(chǎn)國(guó)：Ford中文名稱福特原生產(chǎn)國(guó)美國(guó)CHRYSLER中文名稱克萊斯勒原生產(chǎn)國(guó)美國(guó)Lexus中文名稱雷克薩斯原生產(chǎn)國(guó)日本OPEL中文名稱歐寶原生產(chǎn)國(guó)德國(guó)Hyundai中文名稱現(xiàn)代原生產(chǎn)國(guó)韓國(guó)11、汽車懸架分為獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架12、全部損失包括實(shí)際全損和推定全損。13、被扶養(yǎng)(fúyǎng)人有數(shù)人的，年賠償總額累計(jì)不超上一年度城鎮(zhèn)居民人均(rénjūn)消費(fèi)性支出額或者農(nóng)村居民人均年生活消費(fèi)支出額。被撫養(yǎng)人為父母(fùmǔ)的，兄弟姐妹應(yīng)共同(gòngtóng)分?jǐn)?；被撫養(yǎng)人為子女的，夫妻(fūqī)雙方應(yīng)分?jǐn)偂?4、具有熱塑性的車身塑料件損壞以修復(fù)為主。15、保險(xiǎn)合同由保險(xiǎn)條款、__投保單_、保險(xiǎn)單、批單和__特別約定__組成。凡涉及本保險(xiǎn)合同的約定，均應(yīng)采用__書面_形式。16、汽車前輪定位的四個(gè)主要技術(shù)參數(shù)是（前輪外傾）、前輪前束、（主銷內(nèi)傾）、（主銷后傾）17、ESP是英文ElectronicStabilityProgram的縮寫，中文名稱為“（電子穩(wěn)定裝置）”；EBD的英文全稱是ElectricBrakeforceDistribution，中文名稱為“（電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)）”；18、簡(jiǎn)單說來，汽車懸掛包括（彈性元件）、（減震器）、和（導(dǎo)向機(jī)構(gòu)）等三部分，分別起緩沖、減振和受力傳遞的作用。19、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)是活塞往復(fù)四個(gè)行程完成一個(gè)工作循環(huán)，包括（進(jìn)氣）、（壓縮）、（做功）（排氣）四個(gè)過程;冷卻系一般由（水箱）、水泵、（水管）、風(fēng)扇、節(jié)溫器、水溫表和放水開關(guān)組成。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力裝置。由機(jī)體，（配氣）機(jī)構(gòu)，曲柄連桿機(jī)構(gòu)，（潤(rùn)滑）系，（冷卻）系，燃油供給系，（點(diǎn)火）系和（起動(dòng)）系等組成。22、財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)是指投保人根據(jù)合同約定，向保險(xiǎn)人支付保費(fèi)，保險(xiǎn)人對(duì)于合同的可能發(fā)生的事故因其發(fā)生所造成的財(cái)產(chǎn)損失承擔(dān)賠償保險(xiǎn)金責(zé)任。或者當(dāng)被保險(xiǎn)人死亡、傷殘、疾病或者達(dá)到合同約定的年齡、期限時(shí)承擔(dān)給付保險(xiǎn)金責(zé)任的商業(yè)保險(xiǎn)行為。23、保險(xiǎn)車輛因保險(xiǎn)事故受損，應(yīng)當(dāng)盡量修復(fù)。修理前被保險(xiǎn)人須會(huì)同保險(xiǎn)人檢驗(yàn)，確定修理項(xiàng)目、方式(fāngshì)和費(fèi)用。否則，保險(xiǎn)人有權(quán)重新(chóngxīn)核定或拒絕(jùjué)賠償。24、在保險(xiǎn)合同有效期內(nèi)，保險(xiǎn)車輛被轉(zhuǎn)賣、轉(zhuǎn)讓、贈(zèng)予、變更用途或增加(zēngjiā)危險(xiǎn)程度，被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)事先書面通知保險(xiǎn)人并申請(qǐng)辦理批改(pīgǎi)手續(xù)。判斷題：（每題0.5分，共5分，對(duì)的打√，錯(cuò)的打ⅹ）1、交強(qiáng)險(xiǎn)規(guī)定，對(duì)于駕駛?cè)藛T無證駕駛造成的財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)人應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)定予以墊付，并有權(quán)向致害人追償。（ⅹ）2、因交通事故產(chǎn)生的仲裁或者訴訟費(fèi)屬交強(qiáng)險(xiǎn)賠償責(zé)任范圍。（ⅹ）3、根據(jù)07版《換件特約險(xiǎn)條款》的規(guī)定，因發(fā)生車輛損失保險(xiǎn)的保險(xiǎn)事故，造成保險(xiǎn)車輛零部件的損壞而需要修復(fù)時(shí)，對(duì)受損零部件維修費(fèi)用達(dá)到該部件更換費(fèi)用50％的，本公司按照保險(xiǎn)合同的約定對(duì)應(yīng)予修理的配件給予更換。（ⅹ）4、配件系統(tǒng)上線后，所有系統(tǒng)內(nèi)有標(biāo)準(zhǔn)名稱的配件，可在系統(tǒng)內(nèi)選擇，也可以進(jìn)行自定義。（ⅹ）5、查勘處理操作申請(qǐng)核損的賠案如需更改，可在查勘處理操作直接撤回。（√）6、理賠系統(tǒng)內(nèi)交強(qiáng)險(xiǎn)的未決預(yù)估須在“費(fèi)用類型”下手工輸入（√）7、車身件損壞以彎曲變形（彈性變形）為主就應(yīng)進(jìn)行修復(fù)（√）8、某男63歲時(shí)遭一起交通事故中死亡(sǐwáng)，其死亡補(bǔ)償費(fèi)的計(jì)算年限應(yīng)為17年（√）9、一運(yùn)輸(yùnshū)公司的貨車發(fā)生(fāshēng)保險(xiǎn)事故后翻車，該公司(ɡōnɡsī)對(duì)事故車輛及其載運(yùn)的電視機(jī)進(jìn)行施救，對(duì)產(chǎn)生的合理(hélǐ)施救費(fèi)用保險(xiǎn)人應(yīng)以實(shí)際發(fā)生的合理費(fèi)用進(jìn)行賠償，但最高不超過車損保險(xiǎn)金額。（ⅹ）10、受害人因傷致殘持續(xù)誤工的，誤工時(shí)間可以計(jì)算至定殘日。（ⅹ）三、選擇題（每題0.5分，共15分，單選或多選）1、汽車底盤由C部分組成。A．離合器、變速器、傳動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)橋等，B．車架、車橋、車輪和懸架等C．傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系，D．變速器、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋、懸架和車架2、理賠系統(tǒng)要求查勘定損照片統(tǒng)一用（A）格式上傳A．640*480，B．800*600，C．1024*768，D．1600*12003、碰撞測(cè)量的基礎(chǔ)為（C）A．橫向測(cè)量，B．縱向測(cè)量，C．對(duì)角測(cè)量，D．跳躍測(cè)量4、所有賠案必須按出險(xiǎn)的險(xiǎn)種進(jìn)行分險(xiǎn)種預(yù)估。在預(yù)估時(shí)，需要考慮（ABCD）等因素A．事故責(zé)任，B．事故責(zé)任免賠率，C．絕對(duì)免賠率，D．絕對(duì)免賠額5、查勘處理平臺(tái)進(jìn)行“人傷查勘”操作時(shí)，派工時(shí)必須勾選（C）。A、車損查勘B、人傷查勘C、車損查勘和人傷查勘D、不須勾選6、輪胎型號(hào)“215/60R175H”中“17”代表（BA、斷面寬B、輪輞直徑C、速度D、負(fù)荷指數(shù)7、保險(xiǎn)利益(lìyì)是指投保人或被保險(xiǎn)人對(duì)（A）具有法律上承認(rèn)的利益。保險(xiǎn)標(biāo)的(biāode)，B，保險(xiǎn)制度，C，保險(xiǎn)效力8、某企業(yè)以本單位名義在我司投保商業(yè)機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)，根據(jù)(gēnjù)條款規(guī)定，該單位(dānwèi)駕駛員造成下列(xiàliè)哪些損失，保險(xiǎn)人不予賠償（ABD）A.本單位大門，B、該駕駛員家大門C.不慎掛碰本企業(yè)職工D.車上裝載的辦公座椅掉落；9.車輛因風(fēng)扇葉碰撞水箱，導(dǎo)致車輛無法行駛產(chǎn)生拖車費(fèi)用和維修費(fèi)用，該費(fèi)用屬（C）A、意外事故造成，保險(xiǎn)公司應(yīng)全部予以承擔(dān)，B、機(jī)械故障造成，合理施救費(fèi)用應(yīng)由保險(xiǎn)公司承擔(dān)，C、兩項(xiàng)費(fèi)用均不應(yīng)由保險(xiǎn)公司承擔(dān)，D、事故簡(jiǎn)單，可以在現(xiàn)場(chǎng)維修，合理維修費(fèi)用應(yīng)由保險(xiǎn)公司承擔(dān)，10、我國(guó)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的《道路車輛車輛識(shí)別代號(hào)（VIN）》第C位是車型年款代碼。A．8，B．9，C．10，D．1111、賠案立案后，理算前必須進(jìn)行（C）否則不能進(jìn)行理算操作A、核損處理B、核賠處理C、索賠資料受理D、結(jié)案處理12、汽車中的制動(dòng)摩擦片、制動(dòng)蹄片、離合器片、輪胎等零件由于工作中的不斷磨損,本身有一定的使用壽命。事故中造成損壞，定損時(shí)應(yīng)（C）Ａ、全額定損Ｂ、剔除不予定損Ｃ、折舊后定損Ｄ、增加免賠13、到4S店更換配件的，配件可按其銷售價(jià)核定并比較同類專修店價(jià)格，按照（A）核定A、低者B、高者C、同類店平均價(jià)D、所到4S店價(jià)

14、常見提高操縱穩(wěn)定性的電子控制系統(tǒng)(xìtǒng)有(A、B).

A、ABS系統(tǒng)B、驅(qū)動(dòng)力控制系統(tǒng)。C、汽油噴射系統(tǒng)D、電子控制懸架系統(tǒng)15、下列自然災(zāi)害，哪些(nǎxiē)是機(jī)動(dòng)車輛險(xiǎn)的責(zé)任范圍：（ABD）A、暴雨(bàoyǔ)B、海嘯(hǎixiào)C、地震(dìzhèn)D、滑坡16、轎車一般按發(fā)動(dòng)機(jī)排量進(jìn)行分類，而發(fā)動(dòng)機(jī)排量是指（C）；A、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸數(shù)量B、每個(gè)燃燒室容積C、各缸工作容積之和D、燃燒室容積總和17、發(fā)動(dòng)機(jī)氣門室蓋上常見的“DOHC”英文字母是指(A)？A、雙頂置凸輪軸B、多點(diǎn)噴射C、多點(diǎn)順序噴射D、電子燃油噴射18、下列情形那一種不屬于盜搶險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任（B）保險(xiǎn)車輛被盜后追回，發(fā)現(xiàn)僅車上CD設(shè)備丟失；B、因受他人詐騙但造成全車丟失；C、保險(xiǎn)車輛被盜后追回，但發(fā)現(xiàn)部分零部件需要修復(fù)；D、保險(xiǎn)車輛被搶劫后發(fā)生碰撞起火。19、保險(xiǎn)車輛的保險(xiǎn)金額達(dá)到投保時(shí)的新車購置價(jià)，發(fā)生部分損失時(shí)保險(xiǎn)金額低于出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)的新車購置價(jià)，保險(xiǎn)公司應(yīng)按照B賠償；如高于出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)的新車購置價(jià)，應(yīng)該按B賠償。A.保險(xiǎn)金額與出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)的新車購置價(jià)比例計(jì)算B.實(shí)際修復(fù)費(fèi)用C.投保時(shí)與出險(xiǎn)時(shí)的新車從比例計(jì)算D.重置價(jià)值20、下列情形那一種不屬于盜搶險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任（B）

A、保險(xiǎn)車輛被盜后追回，發(fā)現(xiàn)僅車上CD設(shè)備丟失；B、因受他人詐騙但造成全車丟失；C、保險(xiǎn)車輛被盜后追回，但發(fā)現(xiàn)部分零部件需要修復(fù)；D、保險(xiǎn)車輛被搶劫后發(fā)生碰撞起火。21、按車身受力情況分析，轎車一般采用（B）結(jié)構(gòu)類型的車身

A、非承載(chéngzài)式；B、承載式；C、車架式；D、二廂式；E、三廂式

22、中、低排量的轎車的驅(qū)動(dòng)形式一般(yībān)采用（B）

A、前置后驅(qū)動(dòng)；B、前置前驅(qū)動(dòng)；C、后置前驅(qū)動(dòng)；D、后置后驅(qū)動(dòng)；F、以上都不對(duì)。23、關(guān)于交通事故傷者評(píng)殘，以下那一種描述是正確的（B）

A；交通事故傷者評(píng)殘應(yīng)在傷者病情最嚴(yán)重時(shí)進(jìn)行(jìnxíng)；B、交通事故傷者評(píng)殘應(yīng)在治療終結(jié)后進(jìn)行；C、當(dāng)交通事故評(píng)殘與勞動(dòng)工傷等級(jí)鑒定同時(shí)進(jìn)行時(shí)，傷殘等級(jí)應(yīng)以兩者的高者為準(zhǔn)；D、傷者構(gòu)成兩處以上的傷殘應(yīng)當(dāng)按累計(jì)傷殘級(jí)別之和作為最終傷殘等級(jí)；24、汽車的動(dòng)力性評(píng)價(jià)(píngjià)指標(biāo)（C、D、E）：

A、發(fā)動(dòng)機(jī)馬力B、發(fā)動(dòng)機(jī)扭距C、最高車速D、加速時(shí)間E、最大爬坡度

25、汽車制動(dòng)(zhìdònɡ)系統(tǒng)的常見故障有（ABCD）。

A、跑偏B、拖滯C、不靈D、失效26、VIN碼1GNDM15Z8RB122003代表的汽車生產(chǎn)國(guó)為（C）；

A、中國(guó)B、日本C、美國(guó)D、德國(guó)

27．空調(diào)系統(tǒng)中，A是用來散熱的；（C）是用來吸熱的。

A．冷凝器B.膨脹閥C.蒸發(fā)器D.壓縮機(jī)

28．一輪胎上有如下一組說明：“195/60R1485H”，其中“H”是表示（D）

A．輪胎結(jié)構(gòu)代碼B.允許載荷代碼

C.扁平率代碼D.速度范圍代碼

29、正面SRS氣囊系統(tǒng)在汽車正前方或斜前方正負(fù)（C）范圍內(nèi)發(fā)生碰撞且其縱向減速度達(dá)到某一值時(shí)，才能引爆點(diǎn)火劑使充氣劑受熱分解給SRS氣囊充氣。

A、20度B、25度C、30度D、4030、碰撞測(cè)量(cèliáng)的基礎(chǔ)為（C）A．橫向(hénɡxiànɡ)測(cè)量，B．縱向(zònɡxiànɡ)測(cè)量，C．對(duì)角(duìjiǎo)測(cè)量，D．跳躍(tiàoyuè)測(cè)量四、名詞解釋（每題3分，共30分）：1、不定值保險(xiǎn)合同：保險(xiǎn)雙方當(dāng)事人在訂立保險(xiǎn)合同時(shí)，不預(yù)先確定保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)價(jià)值，而是按照保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)保險(xiǎn)標(biāo)的的實(shí)際價(jià)值確定保險(xiǎn)價(jià)值的保險(xiǎn)合同。2、減值損失：指由于局部損壞導(dǎo)致財(cái)物修復(fù)后整體價(jià)值的減少。

3、歷年制賠付率統(tǒng)計(jì)期內(nèi)（已決賠款＋期末未決賠款－期初未決賠款）÷統(tǒng)計(jì)期內(nèi)（保費(fèi)收入－期末未滿期保費(fèi)+期初未滿期保費(fèi)）4、發(fā)動(dòng)機(jī)排量發(fā)動(dòng)機(jī)排量：發(fā)動(dòng)機(jī)活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過的容積稱為氣缸工作容積或氣缸排量，多缸發(fā)動(dòng)機(jī)個(gè)氣缸工作容積之和，就是發(fā)動(dòng)機(jī)排量。5、EBDEBD：電子制動(dòng)力分配。車輛制動(dòng)時(shí)，因各輪胎附著地面的條件不同，其摩檫力也不同，如果左右輪胎的制動(dòng)力相同，就會(huì)產(chǎn)生打滑、傾斜和側(cè)翻現(xiàn)象。電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)的出現(xiàn)，在一定程度上避免或減輕了這種現(xiàn)象，實(shí)際上是ABS的輔助功能，提高了汽車的安全性能指標(biāo)。MPV：多功能車。如奧德賽、GL8等。6、發(fā)動(dòng)機(jī)排量：活塞從上始點(diǎn)到下始點(diǎn)能掃過的容積稱為汽缸工作(gōngzuò)容積或氣缸排量。多缸發(fā)動(dòng)機(jī)各缸的排量之和稱為發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積或發(fā)動(dòng)機(jī)排量。7、碰撞(pènɡzhuànɡ)保險(xiǎn)車輛或其符合裝載規(guī)定的貨物與外界固態(tài)物體(wùtǐ)之間發(fā)生的、產(chǎn)生撞擊痕跡的意外撞擊。8、自燃（車險(xiǎn)）9、施救(shījiù)費(fèi)：10、傾覆(qīngfù)五、簡(jiǎn)答（每題3分，共21分）：1、請(qǐng)說明我司現(xiàn)階段車險(xiǎn)理賠考核的主要指標(biāo)及達(dá)標(biāo)要求。一、及時(shí)立案率公式：10天內(nèi)立案的件數(shù)/全部出險(xiǎn)件數(shù)×100％要求：及時(shí)立案率≥90％二、及時(shí)查勘率公式：7天內(nèi)查勘估損的件數(shù)/全部出險(xiǎn)件數(shù)×100％要求：及時(shí)查勘率≥90%三、預(yù)估(yùɡū)偏差率Ⅰ公式(gōngshì)：∑∣（各賠案的）預(yù)估金額-實(shí)際(shíjì)賠付金額∣/實(shí)際(shíjì)賠付總額×100％要求：預(yù)估(yùɡū)偏差率Ⅰ≤30％四、預(yù)估偏差率Ⅱ公式：（預(yù)估總賠款－實(shí)際總賠款）/實(shí)際總賠款×100％要求：預(yù)估偏差率Ⅱ控制在±15％之內(nèi)五、結(jié)案率公式：統(tǒng)計(jì)期間已決賠款件數(shù)/統(tǒng)計(jì)期間總立案件數(shù)要求：結(jié)案率≥85％六、歷年制賠付率統(tǒng)計(jì)期內(nèi)（已決賠款＋期末未決賠款－期初未決賠款）÷統(tǒng)計(jì)期內(nèi)（保費(fèi)收入－期末未滿期保費(fèi)+期初未滿期保費(fèi)）要求：低于54%2、車險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)查勘的主要內(nèi)容有哪些？ ①處理現(xiàn)場(chǎng)：保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，幫助施救，協(xié)助報(bào)案，消除隱患；

②現(xiàn)場(chǎng)勘察：了解事故經(jīng)過，查找有關(guān)痕跡、物證，分析事故成因，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拍照、測(cè)量，

③確認(rèn)標(biāo)的：核對(duì)出險(xiǎn)車輛的車牌號(hào)、車架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，確認(rèn)是否保險(xiǎn)標(biāo)的，對(duì)車架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)進(jìn)行拍照，受損較大的要拓印車架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)。

④確定損失：對(duì)本次事故造成的車輛受損部位和主要項(xiàng)目進(jìn)行拍照、記錄。

⑤調(diào)查取證：指導(dǎo)填寫出險(xiǎn)通知書，查找目擊者，了解事故原因、經(jīng)過、現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)、施救情況，對(duì)駕駛證、行車證拍照并核對(duì)是否合格有效。

⑥傷情跟蹤：了解傷者及住院情況，為人傷跟蹤提供依據(jù)；

⑦除外責(zé)任：對(duì)明顯不屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，要向被保險(xiǎn)人做好解釋。

3、如何規(guī)范地拍攝、上傳車險(xiǎn)事故照片？7、必要時(shí)予以破壞后補(bǔ)拍（比如玻璃）。定損照片必須顯示拍照日期；（4）定損照片應(yīng)清晰反映出肇事車的重要信息：如車牌、車型（銘牌）、VIN碼、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)等；（5）定損照片應(yīng)能從多角度反映出整體事故及損壞情況，并有由外到內(nèi)主要損壞配件的特寫照片（6）對(duì)于特殊損失情況，應(yīng)在備注欄加以標(biāo)注（7）注意定損照片的大小，系統(tǒng)要求按照640*480分辨率上傳。4、車型PASSAT1.8TMT中每個(gè)數(shù)字與字母分別代表什么含義？（5分）答：PASSAT：汽車車型“帕薩特”；1.8T：汽車排量1.8升帶有渦輪增壓；MT：汽車手動(dòng)變速箱5、簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻(lěngquè)系的組成及冷卻水的流向。答：組成(zǔchénɡ)含—水箱(shuǐxiāng)、水泵、風(fēng)扇、節(jié)溫器、水溫表、上水管、下水管和放水開關(guān)。冷卻水的流向(liúxiànɡ)有大循環(huán)：水泵、節(jié)溫器、上水管、水箱(shuǐxiāng)、下水管、缸體水套、返回水泵；小循環(huán)：水泵、節(jié)溫器、缸體水套、返回水泵。6、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)分哪幾大系統(tǒng)？答：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)分為兩個(gè)機(jī)構(gòu)，五個(gè)系統(tǒng)。即曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)；供給系、點(diǎn)火系、冷卻系、潤(rùn)滑系和啟動(dòng)系五個(gè)系統(tǒng)。7、車險(xiǎn)查勘報(bào)告應(yīng)包括的基本內(nèi)容有那些？

（1）詳細(xì)記錄事故經(jīng)過及施救過程，分析事故成因，判斷是否保險(xiǎn)責(zé)任及事故責(zé)任；

（2）檢驗(yàn)車牌號(hào)、車架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，說明是否保險(xiǎn)標(biāo)的；

（3）檢驗(yàn)駕駛證、行駛證是否年審合格；

（4）記錄損失項(xiàng)目及損失程度；

（5）說明承保情況，是否保額不足、或超出限額；

（6）對(duì)于疑點(diǎn)和異常情況的詳細(xì)說明，是否需要加扣免賠；（7）其它特殊情況說明；（8）根據(jù)承保情況、事故責(zé)任，按涉及險(xiǎn)種分別預(yù)估本次事故損失，并計(jì)算出賠償金額（9）報(bào)告人簽名（部門），日期（10）基本要求：全面，條理清楚、明白，嚴(yán)謹(jǐn)、明確不含糊、簡(jiǎn)明，重點(diǎn)突出。如書寫，字跡要工整。8、如何核實(shí)(héshí)配件的價(jià)格？一、核價(jià)(héjià)的形式報(bào)價(jià)人（查勘定損人員）通過業(yè)務(wù)系統(tǒng)及時(shí)(jíshí)上報(bào)核損，通過理賠業(yè)務(wù)系統(tǒng)或核損人員，取得核價(jià)（核損）結(jié)果。還可采用以下(yǐxià)兩種形式：電話(diànhuà)核價(jià)：指報(bào)價(jià)人通過電話與核價(jià)員聯(lián)系，并取得核價(jià)結(jié)果的形式。適用于要求現(xiàn)場(chǎng)處理的案件。傳真核價(jià)：指報(bào)價(jià)人逐項(xiàng)填寫核價(jià)單，并通過傳真取得核價(jià)結(jié)果的形式。適用于要求現(xiàn)場(chǎng)處理的案件或在異地處理的、要求盡快完結(jié)的案件。。二、核價(jià)的原則修復(fù)為主原則，受損車輛的保險(xiǎn)賠償以修復(fù)方式為主，不能修復(fù)或修復(fù)費(fèi)用過高的再考慮更換零部件、總成；市場(chǎng)價(jià)格原則：核價(jià)時(shí)應(yīng)考慮到同一零部件、同一維修項(xiàng)目市場(chǎng)報(bào)價(jià)的多樣性。在保證零部件為正品和確保維修質(zhì)量的前提下，就低不就高，遵守市場(chǎng)價(jià)格原則。適當(dāng)考慮維修廠的資質(zhì)等級(jí)：不同的維修廠資質(zhì)等級(jí)有不同的配件價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)（如：特約維修站），核價(jià)時(shí)應(yīng)結(jié)合車輛的價(jià)位、新舊程度等因素綜合考慮。在特約維修站（4S）點(diǎn)維修的或更換配件的，可以參照該車型4S店統(tǒng)一報(bào)價(jià)（本地區(qū)或周邊地區(qū)同車型4S店價(jià)格進(jìn)行比較），并比較各根據(jù)永誠保險(xiǎn)公司配件數(shù)據(jù)庫4S點(diǎn)價(jià)格確定。以我為主的原則：核價(jià)時(shí)應(yīng)實(shí)事求是，堅(jiān)持原則，合理(hélǐ)賠付，杜絕維修單位或其它外界因素的干擾。三、核價(jià)(héjià)的方法市場(chǎng)詢價(jià)和公司配件數(shù)據(jù)庫詢價(jià)：即通過電話(diànhuà)、傳真或市場(chǎng)調(diào)查的形式，向生產(chǎn)廠家、零部件供應(yīng)商和經(jīng)銷商詢價(jià)，并以此作為核價(jià)的依據(jù)。公司(ɡōnɡsī)配件數(shù)據(jù)核價(jià)，可通過(tōngguò)理賠業(yè)務(wù)系統(tǒng)取得。專門詢價(jià)：對(duì)于不常見的物損項(xiàng)目及其報(bào)價(jià)（如特種設(shè)備、專門儀器等），應(yīng)向?qū)ｉT機(jī)構(gòu)（包括專門的生產(chǎn)廠家、供應(yīng)商和經(jīng)銷商）或?qū)＜以儍r(jià)。四、核價(jià)操作規(guī)程（一）查勘定損人員在現(xiàn)場(chǎng)或查勘點(diǎn)確定受損車輛或財(cái)產(chǎn)的損失項(xiàng)目和損失金額后，及時(shí)上報(bào)核價(jià)員。核價(jià)員應(yīng)及時(shí)予以回復(fù)。（二）核價(jià)員對(duì)上報(bào)的核價(jià)項(xiàng)目應(yīng)逐項(xiàng)核定，如有異議，應(yīng)說明，報(bào)價(jià)人可就此作出解釋，但必須以核價(jià)員的“終核價(jià)”為最后執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。（三）對(duì)于簡(jiǎn)易案件的電話核價(jià)，核價(jià)人員應(yīng)即時(shí)回復(fù)。（四）對(duì)于稀有車型、配件名稱描述不準(zhǔn)，需上傳車輛、配件、編碼、照片等。9、交強(qiáng)險(xiǎn)的責(zé)任免除是什么？下列損失和費(fèi)用，交強(qiáng)險(xiǎn)不負(fù)責(zé)賠償和墊付：（一）因受害人故意造成的交通事故的損失；（二）被保險(xiǎn)人所有的財(cái)產(chǎn)及被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車上的財(cái)產(chǎn)遭受的損失；（三）被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，致使受害人停業(yè)、停駛、停電、停水、停氣、停產(chǎn)、通訊或者網(wǎng)絡(luò)中斷、數(shù)據(jù)丟失、電壓變化等造成的損失以及受害人財(cái)產(chǎn)因市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)造成的貶值、修理后因價(jià)值降低造成的損失等其他各種間接損失；（四）因交通事故產(chǎn)生(chǎnshēng)的仲裁或者訴訟費(fèi)用以及其他相關(guān)費(fèi)用。10、ABS系統(tǒng)(xìtǒng)的組成(zǔchénɡ)及工作(gōngzuò)原理？11、汽車空調(diào)系統(tǒng)的主要組成部分及工作(gōngzuò)原理？六、問答（共12分）：1、請(qǐng)說明分公司對(duì)于重大案件處理的有關(guān)規(guī)定。（5分）（一）報(bào)告案件的范圍1.總估損超過1萬的案件；2.車輛全損案件（包括推定全損）；3.全車盜搶、火燒車案件；4.訴訟案件；5.其他有疑難(yínán)或疑問的案件。（二）案件(ànjiàn)按層分級(jí)報(bào)送，即四級(jí)機(jī)構(gòu)的案件報(bào)送三級(jí)機(jī)構(gòu)，再由三級(jí)機(jī)構(gòu)(jīgòu)報(bào)送分公司，超分公司權(quán)限的要上報(bào)總公司車險(xiǎn)部，不得(bude)越級(jí)上報(bào)；（三）三級(jí)機(jī)構(gòu)(jīgòu)以電子郵件的形式將《車險(xiǎn)重大賠案通報(bào)表》發(fā)送至分公司車險(xiǎn)部；（四）重大案件應(yīng)分別報(bào)送分公司核賠人及分公司車險(xiǎn)部負(fù)責(zé)人；（五）報(bào)送內(nèi)容要求1、各類上報(bào)案件需準(zhǔn)確填寫車輛信息以及出險(xiǎn)信息，事故責(zé)任劃分判斷，根據(jù)出險(xiǎn)、查勘情況作出處理判斷并填寫擬處理措施；2、雙（多）車案件以及物損案件需對(duì)本車以及三者車（物）損失部位、損失情況進(jìn)行說明，《車險(xiǎn)重大賠案通報(bào)表》上報(bào)后及時(shí)補(bǔ)充以下資料（原則上不超過4天，特殊情況應(yīng)說明）：（1）定損明細(xì)；（2）事故照片（現(xiàn)場(chǎng)、車損、物損等）；（3）其他對(duì)案件處理有影響的證明材料、信息說明；3、人傷案件需核實(shí)傷者姓名、戶籍性質(zhì)、診斷、工作收入情況、護(hù)理情況，預(yù)估預(yù)后恢復(fù)情況，有可能引起被撫養(yǎng)人生活費(fèi)用的核實(shí)家庭情況，在大案通報(bào)表中進(jìn)行說明，對(duì)各項(xiàng)費(fèi)用分列計(jì)算說明。（六）報(bào)告案件的處理1、分公司車險(xiǎn)部應(yīng)及時(shí)回復(fù)上報(bào)機(jī)構(gòu)；以郵件形式回復(fù)的，機(jī)構(gòu)應(yīng)打印留存在理賠卷宗中歸檔；2、分公司車險(xiǎn)部根據(jù)案件性質(zhì)和實(shí)際情況通知三級(jí)機(jī)構(gòu)是否需要(xūyào)上報(bào)卷宗（紙質(zhì)資料）（七）上報(bào)案件的處理(chǔlǐ)跟蹤1.正常案件。接報(bào)案(bàoàn)人員或查勘(chákān)定損人員在判斷為重大案件報(bào)案(bàoàn)后，應(yīng)及時(shí)報(bào)告相關(guān)負(fù)責(zé)人（三級(jí)機(jī)構(gòu)業(yè)管負(fù)責(zé)人）跟蹤，相關(guān)責(zé)任人根據(jù)情況確定案件是否需要上報(bào)，如屬于必須上報(bào)范圍的，按報(bào)送要求報(bào)送上級(jí)機(jī)構(gòu)車險(xiǎn)部進(jìn)行案件處理溝通并跟蹤案件發(fā)展；2.特殊案件。特殊案件指損失特別大或損失雖不大但有較大社會(huì)影響的案件。特殊案件可以根據(jù)案件處理情況及時(shí)與總公司車險(xiǎn)部溝通，通過郵件進(jìn)行案件處理情況的通報(bào)，或通過電話催辦以郵件形式進(jìn)行大案的指導(dǎo)處理，在同一封郵件中通過回復(fù)進(jìn)行處理指導(dǎo)以及情況通報(bào)，保持案件處理情況的連續(xù)性，案件處理結(jié)束后郵件內(nèi)容打印留存卷宗歸檔；3、總公司車險(xiǎn)部將視重大案件的損失情況在第一時(shí)間給予書面回復(fù)意見，提供技術(shù)指導(dǎo)或派員協(xié)助處理，同時(shí)對(duì)上報(bào)案件處理情況進(jìn)行跟蹤；上報(bào)機(jī)構(gòu)在未收到上級(jí)公司書面意見前不應(yīng)越權(quán)處理重大案件，但應(yīng)及時(shí)反映有關(guān)情況并采取必要措施協(xié)助施救、防止損失擴(kuò)大，保護(hù)保留現(xiàn)場(chǎng)和有關(guān)證據(jù)、及時(shí)收集有關(guān)材料；（七）其他1、分公司車險(xiǎn)部對(duì)于重大案件隱瞞不報(bào)、未及時(shí)上報(bào)、越權(quán)處理的，將根據(jù)規(guī)定對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處理2、分公司車險(xiǎn)部將根據(jù)各機(jī)構(gòu)業(yè)管部門的管控水平和理賠人員的工作技能對(duì)案件的處理權(quán)限進(jìn)行調(diào)整。2、請(qǐng)說明車輛碰撞(pènɡzhuànɡ)的診斷步驟。（5分）1.了解汽車(qìchē)車身構(gòu)造的類型;2.目測(cè)碰撞位置,以確定碰撞的方向及碰撞力大小，并檢查可能(kěnéng)有的損傷;3.確定損傷是否限制在車身范圍內(nèi)，是否還包含功能部件(bùjiàn)或元件（如車輪、懸架、發(fā)動(dòng)機(jī)等）;4.沿著碰撞路線系統(tǒng)地檢查部件的損傷，直到?jīng)]有任何損傷痕跡的位置。例如，支柱損傷可以(kěyǐ)通過檢查門的配合狀況來確定;5.測(cè)量汽車的主要元件，通過比較維修手冊(cè)車身尺寸和實(shí)際尺寸來檢查汽車車高，并用一個(gè)定心量規(guī)來比較車身左側(cè)高度與右側(cè)高度;6.檢查懸架和整個(gè)車身的損傷情況。3、你認(rèn)為車險(xiǎn)虛假案件有哪些情形，有什么識(shí)別辦法？（5分）一、虛假賠案的類型1、故意制造保險(xiǎn)事故；2、不在保險(xiǎn)期限內(nèi)；3、不在保險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)；4、不屬保險(xiǎn)責(zé)任；（隱瞞重要事實(shí)，如無證駕駛、酒后駕駛）5、多次索賠；6、夸大損失程度；7、改變用途、增加危險(xiǎn)程度不履行告知義務(wù)二、騙賠方式：1、故意制造保險(xiǎn)事故；2、改變事故發(fā)生時(shí)間和發(fā)生地點(diǎn)；3、編造事故原因；4、領(lǐng)取(lǐnɡqǔ)保險(xiǎn)賠款后不修車，多次索賠；5、隱瞞重要(zhòngyào)事實(shí)（如酒后駕駛、無證駕駛、改變用途等）；6、偽造(wěizào)、變?cè)毂ｋU(xiǎn)標(biāo)的（如車輛換件等）；7、偽造、變?cè)熳C明(zhèngmíng)、資料或其它證據(jù)；8、夸大損失(sǔnshī)程度和承擔(dān)的責(zé)任；9、修理廠偷工減料。三、防止騙賠的方法1建立健全的內(nèi)控制度；2不斷提高查勘人員業(yè)務(wù)水平；3承保時(shí)仔細(xì)查驗(yàn)標(biāo)的；4第一時(shí)間查勘第一現(xiàn)場(chǎng)；5、在第一時(shí)間請(qǐng)報(bào)案人詳細(xì)填寫索賠書并簽名6、查勘到位，發(fā)現(xiàn)疑點(diǎn)；7、特別注意承報(bào)日期(承報(bào)未滿一月,或臨近保險(xiǎn)期末的),關(guān)注驗(yàn)車照片和上年保單.8、作好筆錄，發(fā)現(xiàn)疑點(diǎn)，抓住線索、勤于調(diào)查；9、仔細(xì)查勘以往出險(xiǎn)記錄；10、及時(shí)匯報(bào)，提出建議。必要時(shí)提請(qǐng)工公安部門介入調(diào)查并積極協(xié)助；11、準(zhǔn)確定損；12選定信譽(yù)良好、技術(shù)能力強(qiáng)、規(guī)模較大的維修協(xié)作單位，并制定切實(shí)可行的考核制度；七、計(jì)算題：我司承保千里馬轎車于07年5