2013公路監(jiān)理工程師考試交通工程試題及答案之二

交通工程試題及答案之二（10）標(biāo)志板的尺寸應(yīng)符合GB5768的規(guī)定或有關(guān)設(shè)計(jì)的要求。一般外形尺寸偏差為 。A.±3mm B.0.5% C.±5mm D.±8mm在機(jī)電系統(tǒng)安裝調(diào)試質(zhì)量監(jiān)理中，監(jiān)理工程師在施工階段對工程質(zhì)量控制的重點(diǎn)是對（ ）進(jìn)行控制。a.質(zhì)量體系 b.人 c.事前 d.質(zhì)量控制點(diǎn)3.各聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)應(yīng)對本網(wǎng)計(jì)算機(jī)IP地址做出規(guī)劃，以避免發(fā)生IP地址沖突。IP地址使用————————。A.20.0.0.0~20.200.0.255 B.10.0.0.0~10.255.255.255 C.30.0.0.0~30.255.255.255D.20.0.0.0~20.255.255.2554.聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)中收費(fèi)車道操作流程必須 ，對車型、車種的識別標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)一致。A.基本相同 B.標(biāo)準(zhǔn)化 C.完全相同 D.兼5．高速公路光纖型可變限速標(biāo)志的光纖束分束截面應(yīng)不小于 mm2.A.1 B.0.8 C.0.75 D.1.5波型梁板等所用金屬材質(zhì)為碳素結(jié)構(gòu)鋼，其力學(xué)性能及化學(xué)成分指標(biāo)應(yīng)不低于GB700規(guī)定的 的要求。α3鋼 B.45號鋼 C.Q235 D.20號鋼道路交通標(biāo)志的襯圈外緣，應(yīng)有襯底色。警告標(biāo)志的襯底色是：綠色 B.藍(lán)色 C.白色 D.黃色8．對已完成的部分工程，根據(jù)承包人申請，監(jiān)理工程師根據(jù)合同規(guī)定審查批準(zhǔn)后簽發(fā)的證明是A.工程交工證書B.中間交工證書C.工程缺陷終止證書 D.工程變9．波形梁立柱垂直度的要求是 。A.±2mm/m B.±5mm/m C.±8mm/m D.±10mm/m10.監(jiān)理工程師對施工工藝過程質(zhì)量控制的主要方式( ).a.工序交接檢查 b.現(xiàn)場檢查 c.隱蔽工程檢查 d.工程質(zhì)量事故處理（至少有兩個(gè)選擇是正確的（40）波形梁板、立柱等應(yīng)成批檢查，每批應(yīng)由 的產(chǎn)品組成，等批的重量不得超過50t.A.統(tǒng)一表面處理 B.統(tǒng)一基底材料 C.統(tǒng)一規(guī)格尺寸 D.±8mm隔離柵的混凝土立柱應(yīng)密實(shí)平整，無 等表面缺陷。A.裂縫 B.翹曲 C.蜂窩 D.麻面閉路監(jiān)視電視圖像質(zhì)量的=評定可包括以下幾種內(nèi)容 。A.不覺察由雜波 B.有雜波有些討厭 C.雜波較嚴(yán)重有些討厭D.雜波嚴(yán)重，無法觀看隔離柵按防腐形式可分為 。A.熱浸鍍鋅隔離柵 B.熱浸鍍鋁隔離柵C.浸（涂）塑隔離柵 D.冷浸鍍鋅隔離5．防眩板的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要素包括 。A.遮光角 B.防眩高度 C.板寬 D.板的間距隧道通風(fēng)主要應(yīng)對 進(jìn)行稀釋。A.CO B.CO2

C.煙霧 D.異味交通數(shù)據(jù)報(bào)表按數(shù)據(jù)類型分為 。A.交通量報(bào)表 B.占有率報(bào)表 C.交通事件報(bào)表 D.日交通量報(bào)表公路隧道通風(fēng)與照明設(shè)計(jì)應(yīng)考慮 等因素進(jìn)行。A.設(shè)計(jì)交通量 B.計(jì)算行車速度C.隧道斷面與平縱線性D.隧道寬9．高速公路通信系統(tǒng)應(yīng)確保 等各類信息A.話音 B.數(shù)據(jù) C.圖像D.信息10．根據(jù)收費(fèi)過程，收費(fèi)方式可分為 A. B.計(jì)算行車速度 C.隧道斷面與平縱線性D.隧道寬度對標(biāo)志面性能的要求包括 方面。A.色度性能 B.光度性能 C.濕狀態(tài)的逆反射系數(shù)D.抗沖擊能聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)計(jì)對于通信傳輸網(wǎng)，其傳輸性能主要由 損傷技術(shù)指標(biāo)確定。A.誤碼 B.抖動 C.衰減率D.漂移13．高速公路通信系統(tǒng)主要有 的數(shù)據(jù)傳輸業(yè)務(wù)A.交通流 B.收費(fèi)系統(tǒng)C.監(jiān)控系統(tǒng) D.管理部門報(bào)文傳14．緊急電話系統(tǒng)包含有 部分。A.緊急電話基礎(chǔ) B.緊急電話接地系統(tǒng)C.緊急電話控制臺 D.緊急電話分15．閉路電視交通監(jiān)視系統(tǒng)提供的活動圖像應(yīng) --.A.清晰 B.逼真 C.穩(wěn)定D.連續(xù)16．收費(fèi)系統(tǒng)性能指標(biāo)有 A.收費(fèi)車道數(shù) B.平均延誤時(shí)間 C.通行費(fèi)征收率 D.收費(fèi)車道平均通過率機(jī)電設(shè)備的接地方式有 。A.浮地 B.單點(diǎn)接地 C.多點(diǎn)接地 D.安全接地維持視功能的照明條件 。A.平均亮度 B.均勻度 C.失能眩光 D.照明水平對于每批標(biāo)志板產(chǎn)品，廠方應(yīng)提供使用說明，內(nèi)容至少應(yīng)包括 。A.標(biāo)志板的裝配和安裝說明 B.標(biāo)志板的使用和維修 C.標(biāo)志板使用地點(diǎn)的限制說明D.標(biāo)志板的生產(chǎn)工藝說明。隔離柵材料的鋼構(gòu)件采用熱浸鍍鋅方法進(jìn)行金屬防腐處理時(shí)，所采用的鋅應(yīng)為GB 470規(guī)定的 。A.0號鋅 B.1號鋅 C.2號鋅 D.3號鋅角度能滿足視線誘導(dǎo)標(biāo)入射角要求A.0°B.10° C.20°D.30°波形梁護(hù)欄的材料采用熱浸鍍鋅方法進(jìn)行金屬防腐處理時(shí)，所采用的鋅應(yīng)為GB 470規(guī)定的 。A.0號鋅 B.1號鋅 C.2號鋅 D.3號鋅高桿燈安裝直立完成后，使用經(jīng)緯儀對燈桿與水平面的垂直度作檢驗(yàn)，下述總垂直度合格的是 A.1‰ B.2‰ C.3‰ D.4‰標(biāo)志板安裝角度能滿足要求的是 。A.±1° B.±2° C.±3° D.±4°在交工驗(yàn)收階段， 屬于標(biāo)志的檢驗(yàn)項(xiàng)目。A.標(biāo)志立柱的物理性能B.標(biāo)志立柱的垂直度C.標(biāo)志板下緣至路面凈空D.標(biāo)志板內(nèi)側(cè)距路肩邊線距離在交工驗(yàn)收階段， 屬于標(biāo)線工程的檢驗(yàn)項(xiàng)目A.標(biāo)線寬度 B.標(biāo)線長度C.橫向間距D.縱向間距屬于交通工程機(jī)電施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理工作內(nèi)容的有 。A.熟悉合同文件B.參加施工招標(biāo)C.復(fù)核圖紙D.準(zhǔn)備第一次工地會議28．當(dāng)?shù)缆份^寬、交通量較大、外側(cè)車道大型車輛阻擋內(nèi)側(cè)車道小型車輛視線時(shí)，可考慮采用的標(biāo)志板支撐形式有 A.單柱式 B.雙柱式C.懸臂式D.門架式29．波形梁護(hù)欄具有 的優(yōu)點(diǎn)A.有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力 B.有較好的視線誘導(dǎo)功能 C.能與道路線形相協(xié)調(diào) D.幾乎不變形30．1通信管道的 等防護(hù)措施，應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定------------ 。A防火 B防水 C防強(qiáng)電干擾D防潮根據(jù)對工程質(zhì)量進(jìn)行全方位控制的要求，監(jiān)理工程師應(yīng)對交通工程 進(jìn)行控制。A設(shè)計(jì)質(zhì)量和施工質(zhì)量 B所有工程內(nèi)容的質(zhì)量C質(zhì)量目標(biāo)的所有影響因素 D參預(yù)各方均交通工程的特性，除了安全性和可靠性外，還表現(xiàn)為 。A適應(yīng)性 B經(jīng)濟(jì)性 C有效性D與環(huán)境協(xié)調(diào)性交通工程使用的材料和設(shè)備，必須有 ，經(jīng)監(jiān)理工程師審查合格并簽認(rèn)后方可進(jìn)場。A出廠合格證 B技術(shù)說明書C生產(chǎn)廠出廠手續(xù)D檢驗(yàn)或試驗(yàn)報(bào)告監(jiān)理工程師現(xiàn)場質(zhì)量檢查的方法有 。A旁站 B巡視 C質(zhì)量檢驗(yàn) D平行檢查收費(fèi)系統(tǒng)軟件特性表現(xiàn)為A準(zhǔn)確性 B安全可靠性 C專用性 D可擴(kuò)充性收費(fèi)設(shè)備的基本要求有 等。A收費(fèi)準(zhǔn)確無誤 B高效率C 交通干擾少 D技術(shù)水平高環(huán)形線圈檢測器的主要技術(shù)指標(biāo)包括 等。A線圈截面積 B靈敏度 C對車型判斷的準(zhǔn)確性D埋設(shè)后線圈的絕緣電阻38．緊急電話系統(tǒng)功能主要有等。A使用方便，接續(xù)迅速B雙向呼叫，雙向通話C呼叫顯示，中心控制39．通信網(wǎng)的質(zhì)量要求主要有D免提通話，話音清晰等。A信號傳輸?shù)耐该餍訠傳輸質(zhì)量的一致性C網(wǎng)絡(luò)可靠性D臨近信道抗干擾能力40．交通監(jiān)控具有（ ）的特點(diǎn)。a.監(jiān)控對象復(fù)雜b.監(jiān)控系統(tǒng)復(fù)雜 c.監(jiān)控手段多樣 d.人的特殊作三.判斷題（10分）波形梁護(hù)欄能利用土基、立柱、波形梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向。分合流誘導(dǎo)標(biāo)和輪廓標(biāo)以指示道路線形輪廓為主要目標(biāo)。白色虛線設(shè)于路口時(shí)可用做導(dǎo)向車道線或停止線。SDH監(jiān)控系統(tǒng)允許因軟件本身故障而引起的交通控制運(yùn)行異常。收費(fèi)系統(tǒng)中讀卡機(jī)、車道控制器、票據(jù)打印機(jī)和自動欄桿屬于收費(fèi)設(shè)備。監(jiān)理工程師應(yīng)參加機(jī)電系統(tǒng)試運(yùn)行的全過程，幫助施工單位做好各種檢查。購產(chǎn)品必須滿足規(guī)范要求