國際貨物運輸與交接

第三章國際貨物運輸與交接12/13/20221國際貿(mào)易實務課件>>第三章本章主要講述國際貨物貿(mào)易中的各種運輸方式，約定裝運條款時需注意的問題，以及運輸單據(jù)的種類和作用。第一節(jié)運輸方式第二節(jié)裝運期與交貨期第三節(jié)裝運地與目的地第四節(jié)分批裝運與中途轉運第五節(jié)裝卸時間、裝卸率與滯期、速遣費第六節(jié)裝運通知第七節(jié)海運提單摘要12/13/20222國際貿(mào)易實務課件>>第三章約定運輸方式的意義運輸方式的類別及其特點約定運輸方式的注意事項第一節(jié)運輸方式12/13/20223國際貿(mào)易實務課件>>第三章買賣雙方商定合同時，必須從實際需要出發(fā)，在權衡利弊的基礎上，約定適當?shù)倪\輸方式，以利于完成進出口運輸任務，從而確保進出口合同的順利履行。約定運輸方式的意義12/13/20224國際貿(mào)易實務課件>>第三章海洋運輸運輸方式的類別及其特點海洋運輸?shù)闹饕獌?yōu)點是運量大、運費底、對貨物適應性強。但海洋運輸也有不足，如航速慢、易受自然條件的影響、風險大。海洋船舶分為干貨船（雜貨船、冷藏船、木材船、散裝船）、油槽船和特種船舶，如：集裝箱船、滾裝船、渡船、破冰船、駁船等。班輪運輸租船運輸12/13/20225國際貿(mào)易實務課件>>第三章班輪運輸（linershipping）運輸方式的類別及其特點班輪運輸?shù)奶攸c四固定——定時、定港、定航線、定費率兩管——船方負責裝——船方負責卸三特點

——貨不論多少，只要艙位允許均可受載——管裝管卸，有關各方不計算滯期費與速譴費——承運人責任以班輪提單的背面條款為準12/13/20226國際貿(mào)易實務課件>>第三章運輸方式的類別及其特點班輪基本運費的計算標準按貨物的毛重計算，運價表用“W”表示

——運費=費率X重量噸按貨物的體積計算，運價表用“M”表示，

——即以尺碼噸為計算單位按貨物的價值計收，運價表用“AV”表示

——運費=貨物的FOB價值X百分比率按重量或體積計收，運價表內(nèi)用“W/M”表示。即在重量噸或尺碼噸兩種計算標準中從高計收。

——運費=費率X運費噸按貨物的件數(shù)計算由買主和船公司臨時議價12/13/20227國際貿(mào)易實務課件>>第三章運輸方式的類別及其特點班輪運費的計算

班輪運費分為基本運費和附加費兩部分，基本運費按上述班輪基本運費的計算標準計算的要求計算。

運費=費率X重量噸

班輪運輸?shù)母鞣N附加費超長附加費：單件貨物長度超過9米超重附加費：單件貨物重量超過5公噸直航附加費：非基本港貨量達到或超過1000公噸，均收直航附加費。轉船附加費：轉一次收一次選卸附加費：選擇港口港口附加費：不同港口不同標準燃油附加費：燃油費超過一定標準時洗艙費：幣值附加費：貨幣貶值時計收12/13/20228國際貿(mào)易實務課件>>第三章運輸方式的類別及其特點[例]報價：CIFNEWYORK包括DDC和BAF。DDC為“目的港提貨附加費”（美、加地區(qū)專有）小柜收535美圓，大柜收1070美圓；BAF為“燃油附加費”小柜62美圓，大柜82美圓，（經(jīng)常變動）運費的計算

——運費、附加費及其計算公式總運費=基本運費X總運費噸（1+各種附加費）12/13/20229國際貿(mào)易實務課件>>第三章

案例分析：

從我國大連運往國外某港口一批貨物,計收運費標準為W/M共200箱,每箱毛重25公斤,每箱體積為49×32×19厘米,基本運費率為每運費噸60美元,特別燃油附加費率5%,港口擁擠費率10%,試計算200箱應付多少運費?

解:W=25公斤=0.025運費噸M=0.49×0.32×0.19=0.0298運費噸

因為M大于W，所以采用M計費

運費=總貨運量×基本運費率×（1+附加費率）=60×200×0.0298×（1+5%+10%）=60×5.958×115%=411美元12/13/202210國際貿(mào)易實務課件>>第三章運輸方方式的的類別別及其其特點點某商品品每公公噸40箱箱，每每箱凈凈重25公公斤，，毛重重0.028公公斤，，尺碼碼0.0385立方方米，，運往往某港港口，，運費費按W/M11級級計算算，基基本運運費為為133元元人民民幣，，幣值值附加加費35.8%，燃燃油附附加費費35%，，轉船船附加加費80%，港港口附附加費費10%，，求總總運費費。[解]每每箱體體積0.0385立立方米米>每每箱毛毛重0.028公斤斤∴按按體積積計算算運費費，總總體積積為0.0385××40=1.54M3則：總總運費費=133××1.54××（（1+35.8%））×（（1+35%+80%+10%））=703.71（（元人人民幣幣）12/8/202211國際貿(mào)貿(mào)易實實務課課件>>第第三章章租船運運輸適用范范圍：：大宗宗貨物物、特特種貨貨物（（如冷冷藏貨貨物、、危險險品等等）、、到無無班輪輪?？靠康母鄹劭诘牡呢浳镂?。定程租租船（（VOYAGECHARTER）船舶所所有人人負責責船舶舶的經(jīng)經(jīng)營管管理及及航程程中的的一切切開支支。定期租租船（（TIMECHARTER）租用期期間船船舶由由租船船人掌掌握、、調度度和使使用，，租費按按每月月、每每一夏夏季載載重噸噸或按按每日日租金金計算算，船方負負責船船的適適航性性、船船員工工資、、伙食食給養(yǎng)養(yǎng)、船船的維維修保保養(yǎng)等等。光船租租船（（BAREBOATCHARTER）航次期期租以完成成一個個航次次運輸輸為目目的，，按完完成航航次所所需的的時間間和約約定的的租金金率計計算租租金。。運輸方式的的類別及其其特點12/8/202212國際貿(mào)易實實務課件>>第三章章定程租船下下的裝卸條條件船方不負裝裝卸及費用用（F.I.O）船方不負裝裝貨及費用用（F.I）船方不負卸卸貨及費用用（F.O）船方負擔裝裝卸貨及費費用（LINERTERMS）FIOST——“船船方不管裝裝卸、理艙艙和平艙””定程租船的的運費計算算方式有兩兩種：一種種是按運費費率，同時時規(guī)定按裝裝船時或卸卸船時的貨貨物重量來來計算總運運費；另一一種是整船船報價。運輸方式的的類別及其其特點12/8/202213國際貿(mào)易實實務課件>>第三章章鐵路運輸鐵路運輸連連續(xù)性強、、風險小、、速度快、、運量大等等。我國外外貿(mào)鐵路路運輸由三三個部分組組成：國內(nèi)段鐵路路運輸至港澳地區(qū)區(qū)的鐵路運運輸深圳北站或或廣州南站站→辦理港港段鐵路托托運手續(xù)→→由中國旅旅行社收貨貨轉交香港港或九龍買買方憑承運收據(jù)據(jù)（cargoreceipt）（（外貿(mào)運輸輸機構出具具）運輸方式的的類別及其其特點12/8/202214國際貿(mào)易實實務課件>>第三章章國際鐵路聯(lián)聯(lián)運概念國際貨協(xié)和和國際貨約約主要運輸單單據(jù)：——鐵路路運單———隨貨走——運單單副本———憑以結匯匯運輸方式的的類別及其其特點12/8/202215國際貿(mào)易實實務課件>>第三章章航空運輸——一種種現(xiàn)代化的的運輸方式式，速度快快、貨損小小、包裝、、保險、儲儲存費用低低；但運費費成本較高高、運量小小。航空貨運單單（airwaybill）它不代表貨物物的所有權，，不能背書轉轉讓，也不能能憑以向承運運人提取貨物物，只能憑““到貨通知””及有關證明明提貨。航空運輸?shù)姆椒绞桨鄼C、包機、、集中托運、、航空急件（（desktodeskexpressservice）運輸方式的類類別及其特點點12/8/202216國際貿(mào)易實務務課件>>第第三章集裝箱運輸集裝箱運輸發(fā)發(fā)展簡史集裝箱運輸?shù)牡奶攸c集裝箱的主要要種類20`集裝箱箱（8*8*20英尺））IC型（TEU）32.86立方方米、25立立方米、17.5公噸40`集裝箱箱（8*8*40英尺））IA型（FEU）65.95立方方米55立方方米、24.5公噸集裝箱運輸?shù)牡膯螕?jù)裝箱單（containerloadplan）場站收據(jù)（dockreceipt--D/R）集裝箱聯(lián)運提提單，又稱聯(lián)聯(lián)合運輸提單單運輸方式的類類別及其特點點12/8/202217國際貿(mào)易實務務課件>>第第三章(二)集裝裝箱運輸貨物物的交接集裝箱分整箱箱貨（貨運量量達到集裝箱箱容積的75%以上）（（fullcontainerload,FCL））和拼箱貨（（貨運量達到到集裝箱容積積的75%以以下）（lessthancontainerload，LCL）整箱貨通常的的貨物交接方方式為堆場（（containeryard，，CY）到堆堆場（CY)，貨物整裝裝整取。拼箱貨貨采用用集裝裝箱貨貨運站站（containerfreightstation，CFS）到到CFS先由承承運人人拼箱箱到達達后再再由承承運人人拆箱箱分配配，12/8/202218國際貿(mào)貿(mào)易實實務課課件>>第第三章章國際多多式聯(lián)聯(lián)運含義具備的的條件件必須有有一個個多式式聯(lián)運運合同同必須使使用一一份包包括全全程的的多式式聯(lián)運運單據(jù)據(jù)（MTD）至少兩兩種不不同運運輸方方式連連貫使使用必須有有一個個多式式聯(lián)運運經(jīng)營營人（（NVOCC））必須是是國際際間的的貨物物運輸輸必須是是全程程單一一的運運費費費率運輸方方式的的類別別及其其特點點12/8/202219國際貿(mào)貿(mào)易實實務課課件>>第第三章章其他運運輸郵件運運輸公路運運輸江河運運輸管道運運輸運輸方方式的的類別別及其其特點點12/8/202220國際貿(mào)貿(mào)易實實務課課件>>第第三章章要充分分考慮慮各種種運輸輸方式式的特特點要考考慮慮成成交交商商品品的的種種類類及及其其特特點點要考考慮慮成成交交商商品品數(shù)數(shù)量量的的大大小小要考考慮慮運運輸輸距距離離的的遠遠近近要考考慮慮輕輕重重緩緩急急要考考慮慮運運費費因因素素約定定運運輸輸方方式式的的注注意意事事項項12/8/202221國際貿(mào)易易實務課課件>>第三章章裝運期與與交貨期期的含義義及其區(qū)區(qū)別約定裝運運期與交交貨期的的含義約定裝運運期與交交貨期的的方法約定裝運運期與交交貨期的的注意事事項第二節(jié)裝裝運期期與交貨貨期12/8/202222國際貿(mào)貿(mào)易實實務課課件>>第第三章章明確規(guī)規(guī)定具具體的的裝運運時間間某月或或某幾幾個月月裝運運如：1999年12月裝運運、2000年11月23日前裝裝運限于某某月某某日前前裝運運如：收收到L/C后45天裝運運；規(guī)定收收到信信用證證后若若干天天裝運運采用某某些術術語以以表示示裝運運時間間約定裝裝運期期與交交貨期期的方方法12/8/202223國際貿(mào)貿(mào)易實實務課課件>>第第三章章應充分分考慮慮貨源源的供供應與與需求求情況況應充分分考慮慮運輸輸方面面的各各種因因素裝運期期與交交貨期期的長長短要要適度度應注意意裝運運期或或交貨貨期同同開證證日期期之間間的銜銜接應注意意裝運運期或或交貨貨期與與信用用證有有效期期之間間的間間隔約定裝運期期與交貨期期應考慮裝裝卸地的具具體情況和和氣候條件件約定裝運期期或交貨期期應當明確確、具體而而留有余地地某些季節(jié)性性商品的裝裝運期或交交貨期可與與增減價條條款結合使使用約定裝運期期與交貨期期的注意事事項12/8/202224國際貿(mào)易實實務課件>>第三章章裝運地（港港）和目的的地（港））的規(guī)定約定裝運地地（港）和和目的地（（港）的方方法約定裝運港港和目的港港時應注意意的問題第三節(jié)裝裝運地（港港）與目的的地（港））12/8/202225國際貿(mào)易實實務課件>>第三章章裝運地（港港）一般由由賣方提出出，經(jīng)買方方同意后確確認；目的的地（港））一般由買買方提出，，經(jīng)賣方同同意后確定定。裝運地（港港）和目的的地（港））的規(guī)定12/8/202226國際貿(mào)易實實務課件>>第三章章約定裝運地地（港）和和目的地（（港）的方方法分別規(guī)定1個裝運港港與1個目目的港，并并分別列明明其具體名名稱分別規(guī)定2個或2個個以上的裝裝運港或目目的港，并并分別列明明其具體名名稱規(guī)定采用選選擇港的辦辦法，其中中可以在2個或2個個以上港口口中任選一一個，也可可籠統(tǒng)規(guī)定定某一航區(qū)區(qū)的主要港港口。12/8/202227國際貿(mào)易實實務課件>>第三章章此條款只在在采用F組組和C組術術語時才涉涉及到（一）裝運運港（地））和目地港港（地）條條款的規(guī)定定方法1、裝運港港—上海、、目的港——紐約SHIPMENTFROMDALIAN；；PORTOFDESTINATION:LONDON2、裝運港港—上海/大連/青青島、目的的港—紐約約/西雅圖圖SHIPMENTFROMQINGDAO/XINGANGPORTOFDESTINATION:LONGDONG/LIVERPOOL/MANCHESTER3、西歐主主要港口、、地中海主主要港口（（可在此地地區(qū)任何一一港口交貨貨）SHIPMENTFROMCHINESEPROTPORTOFDESTINATION:E.M.P.(EUROPEMAINPORT)（二）應注注意的問題題1、不選擇擇與我國無無貿(mào)易往來來的港口為為裝運港或或目的港2、注意港港口重名的的問題3、不能接接受內(nèi)陸城城市作為裝裝卸港12/8/202228國際際貿(mào)貿(mào)易易實實務務課課件件>>第第三三章章要注注意意裝運運地地（（港港））和和目目的的地地（（港港））的的具具體體條條件件要注注意意裝裝運運地地（（港港））和和目目的的地地（（港港））有有無無重重名名問問題題合理理運運用用選選擇擇港港辦辦法法應按按就就近近的的原原則則選選定定裝裝運運地地（（港港））和和目目的的地地（（港港））裝運地（港））和目的地（（港）的規(guī)定定應當明確約定裝運港和和目的港時應應注意的問題題12/8/202229國際貿(mào)易實務務課件>>第第三章分批裝運的含含義《UCP600》對分批批裝運和轉運運的解釋及規(guī)規(guī)定中途轉運的含含義約定轉運條款款的注意事項項第四節(jié)分分批裝運與中中途轉運12/8/202230國際貿(mào)易實務務課件>>第第三章三、分批裝運運和轉運（一）分批裝裝運（Partialshipment)1、分批裝運的的含義及適用用場合一批貨物分若若干次在不同同的航次、車車次、班次裝裝運。當同一船只、、同一航次中中多次裝運貨貨物，即使裝裝運港不同，，裝船提單不同同，也不能按按分批裝運處處理。案例分析：1、北京某公司司出口2000公噸大豆，國國外來證規(guī)定定：不允許分分批裝運。結結果我方在規(guī)規(guī)定的期限內(nèi)內(nèi)分別在大連連和青島各裝裝1000公噸于同一航航次的同一船船只上，提單單上也注明了了不同的裝貨貨港和不同的的裝船日期，，試問：我方方做法是否違違約？銀行能能否議付？12/8/202231國際貿(mào)貿(mào)易實實務課課件>>第第三章章2、分批批裝運運的規(guī)規(guī)定方方法（1）只規(guī)規(guī)定允允許分分批裝裝運，，但對對時間間、批批次和和每批批的數(shù)數(shù)量不不做規(guī)規(guī)定。。（2）在規(guī)規(guī)定允允許分分批裝裝運的的同時時，訂訂立每每批裝裝運的的時間間和數(shù)數(shù)量。。（3）規(guī)定定不許許分批批裝運運。案例分析：：我國向日本本一公司出出口羊毛800公噸，合同同規(guī)定5至7月份內(nèi)分批批裝運。后后日本來證證要求“ShipmentduringMay/June，firstShipment200M/T，secondshipment300M/T，thirdShipment300M/T”。我方為了了盡快議付付，在5月份裝400M/T，6月份又裝了了400M/T，貨發(fā)后遭遭銀行拒付付。12/8/202232國際貿(mào)易易實務課課件>>第三章章（二）轉轉運或轉轉船（Transshipment)1、轉運的的原因（（港口無無法直達達，聯(lián)運運方式等等）2、《UCP600》規(guī)定：除除非信用用證另有有規(guī)定，，可準許許轉運。。案例分析析：某公司向向坦桑尼尼亞出口口一批貨貨物，目目的港為為坦塥。。國外來來證未明明確可否否轉船，，而實際際上從新新港到坦坦塥無直直達船。。問：這這種情況況下是否否需要國國外改證證加上““允許轉轉船”字字樣？12/8/202233國際貿(mào)易易實務課課件>>第三章章裝卸時間間、裝卸卸率與滯滯期、速速遣費的的含義約定裝卸卸時間、、裝卸率率與滯期期、速遣遣費條款款的注意意事項第五節(jié)裝裝卸卸時間、、裝卸率率與滯期期、速遣遣費12/8/202234國際貿(mào)易易實務課課件>>第三章章裝卸時間間是指允允許完成成裝卸任任務所約約定的時時間，通通常以天天數(shù)或小小時數(shù)來來表示。。1、連續(xù)日日（runningdays）2、累計24小時好天天氣工作作日(weatherworkingdaysof24hours)3、連續(xù)24小時好天天氣工作作日(weatherworkingdaysof24consecutivehours)國際上普普遍采用用的一種種方法是是：連續(xù)24小時好天天氣工作作日,節(jié)假日除除外裝卸率是是指每日日裝卸貨貨物的數(shù)數(shù)量，它它是按港港口的正正常裝卸卸速度來來確定。。滯期費是是指負責責裝卸的的一方未未按約定定的裝卸卸時間及及裝卸率率完成裝裝卸任務務，應向向船方支支付一定定的罰金金。速遣費是是提前完完成裝卸卸任務，，可以從從船方領領取的一一定的獎獎金。裝卸時間間、裝卸卸率與滯滯期、速速遣費的的含義12/8/202235國際貿(mào)易易實務課課件>>第三章章裝卸時間間的約定定應明確確合理當前，國國際上普普遍采用用而且比比較公平平合理的的是按24小時時好天氣氣工作日日計算裝裝卸時間間。要注意實實事求是是地約定定裝卸率率要注意滯滯期費與與速遣費費的比例例是可爭爭取改變變的簽訂租船船合同時時，應當當充分考考慮買賣賣合同的的規(guī)定和和要求，，使租船船合同與與買賣合合同銜接接好。約定裝卸時間間、裝卸率與與滯期、速遣遣費條款的注注意事項12/8/202236國際貿(mào)易實務務課件>>第第三章約定裝運通知知的意義裝運通知的主主要內(nèi)容約定裝運通知知的注意事項項第六節(jié)裝裝運通知12/8/202237國際貿(mào)易實實務課件>>第三章章交易雙方彼彼此都有相相互通知的的義務要明確裝運運通知的時時間酌情確定裝裝運通知的的內(nèi)容就賣方而言言，裝運通通知除便于于交接貨物物外，主要要表明其交交付貨物的的運輸風險險已轉由買買方負擔。。就買方而而言，裝運運通知則更更具有多方方面的意義義：一是便便于買方辦辦理貨運保保險或進行行追加保險險；二是便便于買方早早日準備提提貨事宜；；三是便于于買方預售售貨物。FOB下買買方方租租船船，，賣賣方方應應在在裝裝運運期期前前（（30~45天））通通知知買買方方接接貨貨。。CFR、CPT賣方方裝裝船船完完畢畢之之后后應應及及時時通通知知買買方方辦辦理理保保險險。。約定定裝裝運運通通知知的的意意義義約定定裝裝運運通通知知的的注注意意事事項項12/8/202238國際際貿(mào)貿(mào)易易實實務務課課件件>>第第三三章章海運運提提單單海運運單單（（SEA/OCEANWAYBILL））鐵路路運運輸輸單單據(jù)據(jù)航空空運運單單郵件件收收據(jù)據(jù)多式式聯(lián)聯(lián)運運單單據(jù)據(jù)第七七節(jié)節(jié)海海運運提提單單12/8/202239國際際貿(mào)貿(mào)易易實實務務課課件件>>第第三三章章第三三節(jié)節(jié)運運輸輸單單據(jù)據(jù)一、、海海運運提提單單（（OceanBillofLading,B/L)（一一））B/L的定定義義證明明海海上上運運輸輸合合同同和和貨貨物物由由承承運運人人接接管管或或裝裝船船，，以以及及承承運人人據(jù)據(jù)以以保保證證交交付付貨貨物物的的憑憑證證。。(二））B/L的性性質質和和作作用用1、貨貨物物收收據(jù)據(jù)（（船船方方收收到到貨貨物物的的依依據(jù)據(jù)））2、物物權權憑憑證證3、運運輸輸契契約約的的證證明明（（運運輸輸合合同同成成立立的的標標志志））（三三））B/L的格格式式和和內(nèi)內(nèi)容容（（P145）12/8/202240國際際貿(mào)貿(mào)易易實實務務課課件件>>第第三三章章海運運提提單單的的基基本本內(nèi)內(nèi)容容提單單正正面面記記載載的的內(nèi)內(nèi)容容：：托托運運人人、、收收貨貨人人、、被被通通知知人人、、裝裝貨貨港港、、卸卸貨貨港港、、川川名名及及航航次次、、嘜嘜頭頭幾幾件件號號、、貨貨名名及及件件數(shù)數(shù)、、重重量量及及體體積積、、運運費費魚魚腹腹或或運運費費到到付付、、正正本本提提單單的的份份數(shù)數(shù)、、船船公公司司或或其其代代理理人人的的簽簽章章、、簽簽發(fā)發(fā)提提單單的的地地點點及及日日期期。。提單單背背面面印印就就的的條條款款通常常是是印印就就的的運運輸輸條條款款，，作作為為確確定定承承運運人人與與托托運運人人之之間間以以及及承承運運人人與與收收貨貨人人及及提提單單持持有有人人之之間間的的權權利利和和義義務務的的主主要要依依據(jù)據(jù)。。海運運提提單單12/8/202241國際貿(mào)貿(mào)易實實務課課件>>第第三章章3、填寫寫提單單的注注意問問題提單中中“被被通知知人（（NotifyParty)””一欄欄的的填填寫寫方方法法：：（1）一一般般被被通通知知人人就就是是收收貨貨人人（2）被被通通知知人人可可能能是是收收貨貨人人指指定定的的其其他他人人（3）沒沒有有被被通通知知人人時時，，此此欄欄為為空空。。提單單中中嘿嘿頭頭若若為為散散裝裝貨貨時時應應注注明明inbulkportofdischarge(卸貨貨港港／／目目的的港港)placeofdestination（最最終終目目的的地地））如上上海海運運往往芝芝加加哥哥，，舊舊金金山山卸卸貨貨，，則則卸卸貨貨港港為為舊舊金金山山，，目目的的地地為為芝芝加加哥哥。。12/8/202242國際際貿(mào)貿(mào)易易實實務務課課件件>>第第三三章章件數(shù)數(shù)應應有有大大寫寫（（inword）ＣＦＦＲＲＣＣＩＩＦＦ提提單單上上應應注注明明運運費費預預付付（（freightprepaid）FOB是為為運運費費到到付付（（freightcollect)提單單上上簽簽發(fā)發(fā)的的日日期期與與信信用用證證上上規(guī)規(guī)定定的的裝裝船船期期應應一一致致，，不不能能遲遲于于信信用用證證規(guī)規(guī)定定的的最最遲遲日日期期。。（（倒倒簽簽提提單單、、預預借借提提單單)。提單單一一般般有有三三分分正正本本，，兩兩份份送送銀銀行行議議付付，，一一份份按按信信用用證證規(guī)規(guī)定定辦辦理理。。不不要要直直接接給給買買方方。。如簽簽發(fā)發(fā)提提單單人人為為外外運運代代理理人人應應注注明明，，如如承承運運人人為為MAESKLINE則簽字時為ＡＢＣCo.Asagentfor（onbehalfof）thecarrierMAESKLINESignature12/8/202243國際貿(mào)易實務務課件>>第第三章（四）提單的的種類1、按是否已裝裝船劃分（1）已裝船提單單（OnBoardB/L)Onboard14thDec199-PeroceanVesselOldelcrek（2）備運提單(ReceivedforShipmentB/L)——銀行一般般不接受，除除非是集裝箱箱運輸?shù)膫溥\提單2、提單上對貨貨物外表狀況況有無不良批批注Shippedonboardthevesselinapparentgoodorderandcondition(unless………).（1）清潔提單(CleanB/L)——指貨物交交運時表面狀狀況良好，承承運人在簽發(fā)發(fā)提單時未加加任何不良批批注。12/8/202244國際貿(mào)易實務務課件>>第第三章案例分析：有一批貨物共共100箱，由廣州裝裝運至紐約，，船公司已簽簽發(fā)了已裝船船清潔提單。。但貨到目的的港，收貨人人發(fā)現(xiàn)以下情情況：（1）5箱欠交；（2）10箱包裝嚴重破破損，內(nèi)部貨貨物散失50%；（3）20箱包裝外表完完好，向內(nèi)貨貨物短缺。試試問：上述三三種情況中，，哪些應屬于于船方或托運運人的責任？？為什么？12/8/202245國際貿(mào)易實實務課件>>第三章章（2）不清潔提提單(UncleanB/L，F(xiàn)oulB/L)UCP500規(guī)定，除信信用證規(guī)定定可接受不不清潔提單單，否則不不清潔提單單不能結匯匯Contentsleaking貨物內(nèi)容滲滲漏Packagingsoiledbycontents貨物內(nèi)容污污染包裝（（化學品））Packagingbroken/damaged包裝損壞Packagingcontaminated包裝受污染染Goodsdamaged/scratched貨物損壞或或被劃Goodschafed/deformed/torn貨物受摩擦擦/變形/撕壞Packagingbadlydented包裝嚴重凹凹進Insufficientpackaging包裝不足（（不能保護護商品）XcasesshortshippedX箱貨物缺少少12/8/202246國際際貿(mào)貿(mào)易易實實務務課課件件>>第第三三章章不清清潔潔提提單單（（UNCLEANB/LORFOULB/L））———是是指指承承運運人人在在提提單單上上加加注注貨貨物物及及包包裝裝不不良良或或存存在在缺缺陷陷的的提提單單。。國際際航航運運公公會會對對雖雖有有下下列列批批注注的的也也認認為為是是清清潔潔提提單單：：———表表示示貨貨物物或或包包裝裝不不能能令令人人滿滿意意的的批批注注。?！谐羞\運人人對對貨貨物物或或包包裝裝性性質質引引起起的的風風險險不不負負責責的的批批注注———否否認認承承運運人人知知道道貨貨物物的的內(nèi)內(nèi)容容海運運提提單單12/8/202247國際際貿(mào)貿(mào)易易實實務務課課件件>>第第三三章章3、按提單收貨貨人抬頭的不不同（1）記名提單(StraightB/L)不能背書轉讓讓consignee收貨人（買方方），發(fā)貨人人（一般為賣賣方）如信用證規(guī)定定買方為發(fā)貨貨人，則不能能接受此條件件——是指提單單的抬頭人欄欄內(nèi)填明特定定的收貨人。。——一般適用用于高價商品品或特定貨物物，不是物權權憑證，不能能憑以提貨，，銀行一般不不接受。12/8/202248國際貿(mào)易實務務課件>>第第三章案例分析：2003年3月，我某企業(yè)業(yè)B向西班牙某公公司F出口貨物一批批，貿(mào)易條件件為FOB，B公司收到F公司開來的信信用證，要求求海運提單中中的“托運人人”填寫F公司名稱。之之后，B公司按照信用用證的要求裝裝貨并委托D為承運人，開開出以F公司為托運人人的提單，收收貨人一欄填填寫toorder（表示提單交交給托運人背背書后的受讓讓人）。B公司取得提單單后在提單上上背書，向銀銀行議付，銀銀行拒絕付款款。由于B公司不是合法法的托運人，，沒條件背書書。而貨物到到港后，按照照托運人F公司的指示，，承運人將貨貨物在沒有提提單的情況下下交給F公司。F公司自此一直直拖延付款。。無奈B公司持正本提提單起訴船公公司無單放貨貨，要求賠償償。但船公司司認為，由于于B公司雖持有正正本提單，但但該提單為指指示提單，當當由托運人背背書指示提單單持有人之后后，B公司才能成為為提單合法的的當事人，所所以船公司與與B公司之間無利利害關系，不不予賠償？B公司貨款兩空空。12/8/202249國際貿(mào)易實務務課件>>第第三章（2）不記名提單單(toBearerB/L)，無須背書（（endorsed）即可轉讓，，任何人交交付提單后即即可提貨，風風險很大?！侵柑釂螁蔚奶ь^人欄欄內(nèi)未填明任任何收貨人，，或只注明提提單持有人（（BEARER）字樣。。風險大，很很少用。（3）指示提單(toOrderB/L)須背書后轉讓讓ToorderofissuingbankToorderofshipper——“收貨人人”欄內(nèi)只填填“憑指示（（TOORDER）””（不記名））或“憑XX指示”（TOORDEROFXX）（（記名指示））特點：需經(jīng)背背書轉讓；有有“空白背書書”和“記名名背書”；““空白抬頭、、空白背書””提單。12/8/202250國際貿(mào)易實務務課件>>第第三章空白背書：背書人簽名名，被背書人（提提單受讓人））的名稱不寫寫明XYZCo.Signature記名背書：背書人簽名，，被背書人（提提單受讓人））的名稱需列列明托運人指定給給開證行DelivertotheorderofissuingbankXYZCo.ChinaBankSignatureSignature12/8/202251國際貿(mào)易實務務課件>>第第三章4、按運輸方式式劃分（P148）（1）直達提單(DirectB/L)（2）轉船提單(TransshipmentB/L)（3）聯(lián)運提單(ThroughB/L)5、按船舶營運運方式的不同同（1）班輪提單(LinerB/L)（2）租船提單(CharterpartyB/L)6、按提單內(nèi)容容的繁簡（1）全式提單（（LongformB/L)（背面面有條條款））（2）簡式式提單單(ShortformB/L)（背面面無條條款））7、按提提單使使用效效力（1）正本本提單單(OriginalB/L)（兩到到三份份）銀行一一般需需要賣賣方提提供全全套正正本提提單方方可付付款。。（2）副本本提單單(CopyB/L)（公司司存檔檔）12/8/202252國際貿(mào)貿(mào)易實實務課課件>>第第三章章8、其他他種類類提單單（1）集裝裝箱提提單(ContainerB/L)（2）艙面面提單單(OndeckB/L)（貨物物裝載載甲板板上外外露））《UCP500》規(guī)定，，除非非信用用證另另有規(guī)規(guī)定，，銀行行不接接受