混凝土質(zhì)量教訓35例課件

混凝土質(zhì)量教訓35例??混凝土質(zhì)量教訓35例??1.原材料質(zhì)量和管理[實例1]某工程在6月份澆注C30梁板過程中，發(fā)現(xiàn)混凝土坍落度損失很快，造成滾筒內(nèi)混凝土結(jié)料。1.原材料質(zhì)量和管理[實例1][實例2]在11月到次年2月份，由于氣溫下降較快，在外加劑泵抽料到秤斗時會出現(xiàn)較多結(jié)晶，堵塞管道和蝶閥，造成計量緩慢。[實例2][實例3]某日開始供應工程的混凝土出廠前由檢測臺檢查時均發(fā)現(xiàn)坍落度偏小情況。[實例3][實例4]在供應某工程二層梁板時，施工單位反映凝結(jié)時間太長，澆筑后24小時仍未凝固。[實例4][實例5]某工程地下室外墻C40P8施工，發(fā)現(xiàn)一車混凝土坍落度偏大退回。[實例5][實例6]在某工地泵送施工時發(fā)現(xiàn)泵車下料斗上有較多大塊鵝卵石和泥塊。[實例6][實例7]雨天后所進碎石含泥量超過1%，造成混凝土需水量增大，混凝土強度下降。[實例7][實例8]公司采購F類一級灰，進廠時細度、需水量比和燒失量等指標偶爾達不到要求；采購的S95級磨細礦粉，7天和28天活性指標偶爾達不到要求，但檢測周期長。[實例8][實例9]主機樓操作員反映螺運機被雜物卡住，造成電機燒毀。[實例9][實例10]某工程供應過程現(xiàn)場質(zhì)檢員發(fā)現(xiàn)混凝土粘性差，顏色偏白，經(jīng)快速檢測強度明顯偏低，對已澆注的混凝土清理干凈重新澆注。[實例10]2.配合比管理[實例11]1）某工程地下室底板C40P8供應過程發(fā)生嚴重堵管現(xiàn)象，現(xiàn)場泵管長度超過200米。2）某工程施工二十一層柱墻時，多次發(fā)生堵管現(xiàn)象。2.配合比管理[實例11][實例12]

某工程施工過程出現(xiàn)坍落度偏大，混凝土出現(xiàn)離析現(xiàn)象。[實例12]3.生產(chǎn)過程管理[實例13]1）供應某工地混凝土時，質(zhì)檢員發(fā)現(xiàn)交貨單混凝土標記與強度等級不符。2）某工程同時施工獨立基礎(chǔ)承臺C30及獨立基礎(chǔ)墊層C15，工地施工員引導車輛到卸貨地點時，未看清C15交貨單及強度等級標識牌就卸料，經(jīng)調(diào)度詢問才發(fā)現(xiàn)強度等級錯誤。3）某日業(yè)務員接聽臨時訂單時，將混凝土標號C35誤填為C30。3.生產(chǎn)過程管理[實例13][實例14]

1）某日在查詢主機報表時發(fā)現(xiàn)主機操作員將某工地C15混凝土，選擇到C30配合比拌出。2）某日調(diào)度員發(fā)貨甲工地C25用車號A#裝料，B#車裝乙工地C35，但A#車未及時裝貨，調(diào)度員又未聯(lián)系到司機，就叫后一部B#車替換裝貨，而主機操作員未認真核對交驗單直接投單，導致B#司機實際裝甲工地的混凝土卻送到乙工地。[實例14][實例15]

1）主機操作員發(fā)現(xiàn)砂石待料槽中砂石嚴重偏多，通知車輛過磅砂石計量有誤。2）主機操作員拌某工程九層梁板時，未觀察顯示數(shù)據(jù)中無該品種水泥卻拌料生產(chǎn)，造成拌料報廢。[實例15][實例16]某日澆筑某工地14層墻柱、15層梁板混凝土時，出現(xiàn)坍落度偏大，初凝時間超過20小時現(xiàn)象。[實例16][實例17]

某日凌晨5：00供應地下室底板承臺混凝土時，兩臺拖泵同時堵管。[實例17][實例18]

某日粉煤灰和礦渣計量秤出現(xiàn)超量情況，單盤計量誤差大于2%。[實例18][實例19]某工地投訴量差，按圖紙計算量與實際澆筑數(shù)量相差超過國家標準范圍。[實例19]4.運輸和泵送管理[實例20]某攪拌運輸車司機裝C25混凝土送到另一工地C30。4.運輸和泵送管理[實例20][實例21]某司機裝混凝土時，滾筒內(nèi)積水混凝土坍落度偏大。[實例21][實例22]1）某日司機在運送混凝土到工地途中，滾筒反轉(zhuǎn)漏料，造成路面大面積污染。2）某日攪拌車司機運送某工地C40砼，卸料完畢未檢查混凝土是否卸完，空車過磅也未察看回空重量，滾筒內(nèi)剩2方帶回公司。3）某日攪拌車減速機螺絲斷裂，滾筒無法轉(zhuǎn)動，造成混凝土凝結(jié)在滾筒內(nèi)。[實例22][實例23]

1）某工地泵送混凝土結(jié)束，清洗混凝土管道時，采用氣洗方式，由于壓力過大導致泵管管壁破裂，造成工人受傷。2）某工地施工十五層柱墻時，泵送時潤管的水和砂漿都未能泵出，造成已發(fā)貨混凝土全部退車。[實例23]5.現(xiàn)場施工管理[實例24]某工地二層梁板拆模后，發(fā)現(xiàn)局部梁底出現(xiàn)反砂掉皮現(xiàn)象。5.現(xiàn)場施工管理[實例24][實例25]

某工程供應時配合比采用聚羧酸減水劑，而現(xiàn)場質(zhì)檢員未注意配合比中外加劑品種，當現(xiàn)場坍落度偏小時，按萘系減水劑調(diào)整量加入萘系減水劑8kg，造成混凝土和易性差退回。[實例25][實例26]

11月份某廠房一層柱施工后拆除模板，發(fā)現(xiàn)柱子表面混凝土脫落。[實例26][實例27]

某日施工市政道路抗折4.5MPa，割縫一側(cè)出現(xiàn)數(shù)條細長裂縫。某工地施工路面時，上部混凝土起殼，而下部混凝土還未硬化。[實例27][實例28]

某工地施工地下室面層C20混凝土，表面出現(xiàn)起粉現(xiàn)象。[實例28][實例29]

水下樁施工時，由于等尾數(shù)時間長、路況差造成陷車，又無法及時施救，泵車故障未及時更換或鋼筋籠卡住導管造成斷樁。[實例29][實例30]

某工地施工時，由于泵車堵管時正下暴雨，造成樁內(nèi)流入大量雨水，樁基抽芯強度偏低，而標準養(yǎng)護試件強度符合要求。[實例30][實例31]

某工程一層夾層墻柱同條件試件抗壓強度C35，標準養(yǎng)護試件強度符合要求，而同條件養(yǎng)護試件只達到85%。[實例31][實例32]某工地18層梁板C30泵送砼，出現(xiàn)表面塑性裂縫。[實例32][實例33]某工程地下室外墻強度等級C40P10泵送施工，拆模后一個月內(nèi)多條豎向貫穿裂縫，位于柱側(cè)一米、跨中部位及開口部位下方。[實例33][實例34]某工地的地梁出現(xiàn)沿鋼筋方向沉縮裂縫。[實例34][實例35]某工程澆筑一層柱非泵送C30混凝土，拆模后在柱子底部和邊角出現(xiàn)蜂窩麻面。[實例35]混凝土質(zhì)量教訓35例??混凝土質(zhì)量教訓35例??1.原材料質(zhì)量和管理[實例1]某工程在6月份澆注C30梁板過程中，發(fā)現(xiàn)混凝土坍落度損失很快，造成滾筒內(nèi)混凝土結(jié)料。1.原材料質(zhì)量和管理[實例1][實例2]在11月到次年2月份，由于氣溫下降較快，在外加劑泵抽料到秤斗時會出現(xiàn)較多結(jié)晶，堵塞管道和蝶閥，造成計量緩慢。[實例2][實例3]某日開始供應工程的混凝土出廠前由檢測臺檢查時均發(fā)現(xiàn)坍落度偏小情況。[實例3][實例4]在供應某工程二層梁板時，施工單位反映凝結(jié)時間太長，澆筑后24小時仍未凝固。[實例4][實例5]某工程地下室外墻C40P8施工，發(fā)現(xiàn)一車混凝土坍落度偏大退回。[實例5][實例6]在某工地泵送施工時發(fā)現(xiàn)泵車下料斗上有較多大塊鵝卵石和泥塊。[實例6][實例7]雨天后所進碎石含泥量超過1%，造成混凝土需水量增大，混凝土強度下降。[實例7][實例8]公司采購F類一級灰，進廠時細度、需水量比和燒失量等指標偶爾達不到要求；采購的S95級磨細礦粉，7天和28天活性指標偶爾達不到要求，但檢測周期長。[實例8][實例9]主機樓操作員反映螺運機被雜物卡住，造成電機燒毀。[實例9][實例10]某工程供應過程現(xiàn)場質(zhì)檢員發(fā)現(xiàn)混凝土粘性差，顏色偏白，經(jīng)快速檢測強度明顯偏低，對已澆注的混凝土清理干凈重新澆注。[實例10]2.配合比管理[實例11]1）某工程地下室底板C40P8供應過程發(fā)生嚴重堵管現(xiàn)象，現(xiàn)場泵管長度超過200米。2）某工程施工二十一層柱墻時，多次發(fā)生堵管現(xiàn)象。2.配合比管理[實例11][實例12]

某工程施工過程出現(xiàn)坍落度偏大，混凝土出現(xiàn)離析現(xiàn)象。[實例12]3.生產(chǎn)過程管理[實例13]1）供應某工地混凝土時，質(zhì)檢員發(fā)現(xiàn)交貨單混凝土標記與強度等級不符。2）某工程同時施工獨立基礎(chǔ)承臺C30及獨立基礎(chǔ)墊層C15，工地施工員引導車輛到卸貨地點時，未看清C15交貨單及強度等級標識牌就卸料，經(jīng)調(diào)度詢問才發(fā)現(xiàn)強度等級錯誤。3）某日業(yè)務員接聽臨時訂單時，將混凝土標號C35誤填為C30。3.生產(chǎn)過程管理[實例13][實例14]

1）某日在查詢主機報表時發(fā)現(xiàn)主機操作員將某工地C15混凝土，選擇到C30配合比拌出。2）某日調(diào)度員發(fā)貨甲工地C25用車號A#裝料，B#車裝乙工地C35，但A#車未及時裝貨，調(diào)度員又未聯(lián)系到司機，就叫后一部B#車替換裝貨，而主機操作員未認真核對交驗單直接投單，導致B#司機實際裝甲工地的混凝土卻送到乙工地。[實例14][實例15]

1）主機操作員發(fā)現(xiàn)砂石待料槽中砂石嚴重偏多，通知車輛過磅砂石計量有誤。2）主機操作員拌某工程九層梁板時，未觀察顯示數(shù)據(jù)中無該品種水泥卻拌料生產(chǎn)，造成拌料報廢。[實例15][實例16]某日澆筑某工地14層墻柱、15層梁板混凝土時，出現(xiàn)坍落度偏大，初凝時間超過20小時現(xiàn)象。[實例16][實例17]

某日凌晨5：00供應地下室底板承臺混凝土時，兩臺拖泵同時堵管。[實例17][實例18]

某日粉煤灰和礦渣計量秤出現(xiàn)超量情況，單盤計量誤差大于2%。[實例18][實例19]某工地投訴量差，按圖紙計算量與實際澆筑數(shù)量相差超過國家標準范圍。[實例19]4.運輸和泵送管理[實例20]某攪拌運輸車司機裝C25混凝土送到另一工地C30。4.運輸和泵送管理[實例20][實例21]某司機裝混凝土時，滾筒內(nèi)積水混凝土坍落度偏大。[實例21][實例22]1）某日司機在運送混凝土到工地途中，滾筒反轉(zhuǎn)漏料，造成路面大面積污染。2）某日攪拌車司機運送某工地C40砼，卸料完畢未檢查混凝土是否卸完，空車過磅也未察看回空重量，滾筒內(nèi)剩2方帶回公司。3）某日攪拌車減速機螺絲斷裂，滾筒無法轉(zhuǎn)動，造成混凝土凝結(jié)在滾筒內(nèi)。[實例22][實例23]

1）某工地泵送混凝土結(jié)束，清洗混凝土管道時，采用氣洗方式，由于壓力過大導致泵管管壁破裂，造成工人受傷。2）某工地施工十五層柱墻時，泵送時潤管的水和砂漿都未能泵出，造成已發(fā)貨混凝土全部退車。[實例23]5.現(xiàn)場施工管理[實例24]某工地二層梁板拆模后，發(fā)現(xiàn)局部梁底出現(xiàn)反砂掉皮現(xiàn)象。5.現(xiàn)場施工管理[實例24][實例25]

某工程供應時配合比采用聚羧酸減水劑，而現(xiàn)場質(zhì)檢員未注意配合比中外加劑品種，當現(xiàn)場坍落度偏小時，按萘系減水劑調(diào)整量加入萘系減水劑8kg，造成混凝土和易性差退回。[實例25][實例26]

11月份某廠房一層柱施工后拆除模板，發(fā)現(xiàn)柱子表面混凝土脫落。[實例26][實例27]

某日施工市政道路抗折4.5MPa，割縫一側(cè)出現(xiàn)數(shù)條細長裂縫。某工地施工路面時，上部混凝土起殼，而下部混凝土還未硬化。[實例27][實例28]

某工地施工地下室面層C20混凝土，表面出現(xiàn)起粉現(xiàn)象。[實例28][實例29]

水下樁施工時，由于等尾數(shù)時間長、路況差造成陷車，又無法及時施救，泵車故障未及時更換或鋼筋籠卡住導管造成斷樁。[實例29][實例30]

某工地施工時，由于泵車堵管時正下暴雨，造成樁內(nèi)流入大量雨水，樁基抽芯強度偏低，而標準養(yǎng)護試件強度符合要求。[實例30][實例31]

某工程一層夾層墻柱同