叉車操作要領(lǐng)講解課件

叉車操作要領(lǐng)財(cái)稅叉車操作要領(lǐng)財(cái)稅1日常檢查每日檢查叉車，在裝備檢查表里記錄。

檢查車輛的損壞，維護(hù)問題點(diǎn)。

在運(yùn)行之前修理好叉車。

禁止司機(jī)直接修理，由維修資格的專業(yè)技術(shù)人員來修車。日常檢查2注意及禁止事項(xiàng)注意行人安全酒后或服用藥物等昏迷狀態(tài)下禁止駕駛。注意及禁止事項(xiàng)注意行人安全酒后或服用藥物等昏迷狀態(tài)下禁止駕駛3

不要在安全或急救設(shè)施附近運(yùn)行或停車。必須配戴安全服飾

不要在安全或急救設(shè)施附近運(yùn)行或停車。4不要在禁止吸煙地區(qū)吸煙。禁止下雨天在露天運(yùn)行叉車。

※裝有司機(jī)室的叉車除外。不要在禁止吸煙地區(qū)吸煙。5使用安全帶可以預(yù)防人身事故。

司機(jī)以外的人員不許搭乘叉車。叉車操作要領(lǐng)講解課件6因尾氣有害于身體盡可能不要在室內(nèi)使用叉車?！缭诜忾]的空間使用插車，必須保證通風(fēng)。有安全帶的叉車司機(jī)要系好安全

因尾氣有害于身體盡可能不要在室內(nèi)使用叉車?！缭诜忾]的空間7叉車的貨叉上,不許站人。注意觀察叉車行走方向和周圍.行人有可能在叉車行走的路上,所以在交叉路口和陰暗的地方要鳴喇叭。叉車的貨叉上,不許站人。注意觀察叉車行走方向和周圍.行人有8停車時(shí)要確認(rèn)后面是否有人。工作場(chǎng)地周圍有人時(shí)請(qǐng)開警燈或鳴喇叭,人也許看不到叉車。工作場(chǎng)地周圍有人時(shí)請(qǐng)開警燈或鳴喇叭,人也許看不到叉車。9不要在起升狀態(tài)下的貨叉底下行走。在護(hù)頂架下操作。

司機(jī)必須正確地坐在座椅上進(jìn)行駕駛。

除了特殊情況以外請(qǐng)勿駕駛無(wú)護(hù)頂架的裝備。不要在起升狀態(tài)下的貨叉底下行走。在護(hù)頂架下操作。

司機(jī)必須正10嚴(yán)禁用叉車把人抬升到高處作業(yè)。在載貨狀態(tài)下進(jìn)行貨叉下降操作時(shí)，請(qǐng)緩慢操作。門架起升，下降時(shí)，請(qǐng)把門架垂直或往后傾斜后再進(jìn)行操作。嚴(yán)禁用叉車把人抬升到高處作業(yè)。在載貨狀態(tài)下進(jìn)行貨叉下降11

手,腳及腿應(yīng)遠(yuǎn)離門架。嚴(yán)禁把門架當(dāng)梯子使用。

12

負(fù)載時(shí)安全行駛

嚴(yán)禁擅自修理門架,滑假,鏈條或工作裝置,應(yīng)由專業(yè)的機(jī)修工來維修.

裝載貨物行駛時(shí),請(qǐng)使貨物靠近地面,而門架稍微后傾行走時(shí)如果操作控制作業(yè)裝置，將有貨物掉落或叉車顛覆的危險(xiǎn)。

負(fù)載時(shí)安全行駛

嚴(yán)禁擅自修理門架,滑假,鏈條或工作裝置13因裝載不穩(wěn)的貨物對(duì)司機(jī)及其同事都很危險(xiǎn),所以,請(qǐng)確保貨物裝載好并其位置在兩貨叉之間.嚴(yán)禁僅使用單只貨叉起升貨物。當(dāng)裝載體積大的貨物影響你前方的視線時(shí),請(qǐng)倒退運(yùn)行,以確保最佳工作視野。因裝載不穩(wěn)的貨物對(duì)司機(jī)及其同事都很危險(xiǎn),所以,請(qǐng)確保貨物裝載14斜坡運(yùn)行

在斜坡上叉車無(wú)論有無(wú)貨物都嚴(yán)禁轉(zhuǎn)彎。

空載時(shí)

行駛時(shí)貨叉向上放置。有載時(shí)

貨叉朝上坡方向的狀態(tài)下行走。斜坡運(yùn)行

在斜坡上叉車無(wú)論有無(wú)貨物都嚴(yán)禁轉(zhuǎn)彎?？蛰d時(shí)

行駛15傾翻側(cè)面傾翻

1.叉車左右側(cè)面傾翻現(xiàn)象是因行走速度和急轉(zhuǎn)彎之間的力學(xué)關(guān)系而產(chǎn)生的。2.負(fù)載或門架在起升狀態(tài)下,叉車在后退時(shí)踩剎車或前進(jìn)突然加速和急轉(zhuǎn)彎都有可能會(huì)翻車。

3.傾斜地面或彎曲的路面打方向盤.不管是否裝貨物都有可能傾翻。前后傾翻

1.過載或起升貨物過高時(shí)會(huì)發(fā)生前后傾翻.此現(xiàn)象在門架前傾角度過大，或前進(jìn)時(shí)踩急剎車,后退時(shí)起動(dòng)過猛的情況下容易發(fā)生。

2.前后翻在負(fù)載的情況下走較陡的下坡路時(shí)容易發(fā)生.側(cè)傾翻或前后傾翻是叉車壓過路面的物體,陷入包裝路面邊緣,路面有凹進(jìn)去的地方,工作裝置與外部的結(jié)構(gòu)件發(fā)生沖突時(shí)容易傾翻。傾翻側(cè)面傾翻

1.叉車左右側(cè)面傾翻現(xiàn)象是因行走速度和急轉(zhuǎn)彎16

傾翻時(shí)需采取的行動(dòng)

如將要傾翻時(shí)千萬(wàn)不能從叉車跳下來。

如圖所示要緊貼座椅坐好。

1.如有安全帶必須系好安全帶。

2.不要離開座椅。

3.用雙手抓牢方向盤。

4.雙腳用勁踩住踏板。

翻車時(shí)坐在司機(jī)室保持原位要比逃出司機(jī)室安全得多。

翻車危險(xiǎn)

系好安全帶會(huì)預(yù)防人命傷害。

上述的傾翻現(xiàn)象在超載或門架前傾角度過大或裝貨不均衡時(shí)更容易發(fā)生。

叉車傾翻時(shí)如司機(jī)被壓在叉車和地面之間會(huì)招來嚴(yán)重的人身事故。傾翻時(shí)需采取的行動(dòng)

如將要傾翻時(shí)千萬(wàn)不能從叉車跳下來。

如17地面狀況及作業(yè)負(fù)荷

停車制動(dòng)

要避開右圖所示的路面.叉車制動(dòng)或行走時(shí)會(huì)打滑或翻車。

要了解叉車與貨物的重量,特別是使用電梯的時(shí)候,事先了解清楚電梯的載重量.嚴(yán)禁超載!不要在斜坡路上停車。

地面狀況及作業(yè)負(fù)荷

停車制動(dòng)

要避開右圖所示的路面.叉車18

貨叉要完全落到地面,門架要向前下車之前要車完全停止之后下車.檔位要放在空擋。下車之前要車完全停止之后下車.檔位要放在空擋。19手制動(dòng)要拉倒鎖定位置。

1:鎖定

2:解鎖

鑰匙扭到OFF位置。叉車操作要領(lǐng)講解課件20定期檢查定期檢查21液壓裝置管理要領(lǐng)液壓裝置的故障原因

1.因溫度過高而發(fā)生的故障

2.混入異物，空氣，水等物質(zhì)而發(fā)生的故障

3.機(jī)器的機(jī)械故障

4.組裝及接觸不良而發(fā)生的故障也時(shí)而發(fā)生，但因混入異物而發(fā)生的故障率較高，因此格外要留意。

關(guān)于溫度上升

液壓油因管路的阻力或溢流閥的作用而產(chǎn)生熱量。液壓油過熱不僅降低工作效率，也有因溫度上升而促進(jìn)液壓油的老化而導(dǎo)致容易發(fā)生漏油的情況，因此要避免液壓油因過載，真空，陽(yáng)光直射，與高溫物體的接觸而引起的異常高溫。

一般適合操作的液壓油溫度為30~80°C左右，最高溫度范圍為80~100°C，這以上溫度范圍規(guī)定為危險(xiǎn)范圍。

關(guān)于異物,空氣,水分

液壓機(jī)器油精密的回轉(zhuǎn)部分，攝動(dòng)部分，合成部分，微小的間隙等組合而成，因此混入異物質(zhì)時(shí)立即出現(xiàn)功能低下或不能工作的情況。

而且空氣的混入比率較高，溫度也較高時(shí)，因金屬，水分等引起的催化作用，而促進(jìn)液壓油的氧化。

水分的混入將成為腐蝕的主要原因，而且與油類同化將降低潤(rùn)滑性能，也將成為磨損消耗的原因。潤(rùn)滑劑的液壓油中混入0.05~0.1%的水分時(shí)，將出現(xiàn)透明度下降而且給人一種渾濁的感覺，達(dá)到0.3～0.5％時(shí)，出現(xiàn)嚴(yán)重的帶有白色的渾濁現(xiàn)象。

液壓油制動(dòng)中混入空氣時(shí)，排氣操作如下步驟進(jìn)行。

Ⅰ.現(xiàn)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并低速空轉(zhuǎn)或停止回轉(zhuǎn)

Ⅱ.利用顫動(dòng)制動(dòng)閥來除去大部分液壓油后，

Ⅲ.慢慢把放氣塞松開，輕輕移動(dòng)控制閥桿到排除全部氣體為止。

Ⅳ.操作完成后請(qǐng)確認(rèn)油箱液面，不足時(shí)請(qǐng)及時(shí)補(bǔ)充。

如果液壓系統(tǒng)中持續(xù)地混入空氣時(shí)，必須找出根本原因，并且樹立對(duì)策。

例：油箱內(nèi)液面低，吸油或回油管接頭部位松動(dòng)時(shí)，空氣容易混入到管路內(nèi)部。液壓裝置管理要領(lǐng)液壓裝置的故障原因

1.因溫度過高而發(fā)生的22充電機(jī)的管理要領(lǐng)充電機(jī)概念

充電機(jī)是把接受的外部交流電源輸入，轉(zhuǎn)換成直流，供應(yīng)給電瓶，使電瓶能夠接收最適當(dāng)直流電流的裝置.

世紀(jì)充電機(jī)是恒定電流，恒定電壓的SCR類型的充電機(jī)，具有以下優(yōu)點(diǎn).

（1）交流輸入電壓在規(guī)定電壓（220V/380V）±10%以內(nèi)不規(guī)則變化時(shí)，穩(wěn)定供應(yīng)給電瓶的電壓和電流.

（2）充電中使電瓶溫度上升最小，繼而實(shí)現(xiàn)了電瓶工作壓力的最小化.

（3）充電機(jī)的噪音很小，而充電效率很高.

（4）預(yù)防充電不足和過充電.

因此可以長(zhǎng)時(shí)間維持電瓶性能，并且延長(zhǎng)使用壽命.充電機(jī)的管理要領(lǐng)充電機(jī)概念

充電機(jī)是把接受的外部交流電源輸入23充電機(jī)管理

▲充電機(jī)使用中如發(fā)生異常時(shí)，立即停止使用，檢查后不能維修故障時(shí)，請(qǐng)申請(qǐng)售后服務(wù)。

▲在充電時(shí)電瓶中產(chǎn)生氫氣和氧氣，因此請(qǐng)勿靠近火器。

▲為了防止電瓶連接部位和其周圍的漏電及腐蝕，必須始終保持其清潔。

▲每周須檢查電瓶的電解液，發(fā)現(xiàn)不足時(shí)請(qǐng)及時(shí)補(bǔ)充蒸餾水（蒸餾水的補(bǔ)充量至超過蓄電池內(nèi)部極板上部10~12mm以內(nèi)）。

▲電瓶的液溫超過50℃以上時(shí)，必須停止充電.溫度達(dá)到50℃以上時(shí)

①外盒變形；

②電解液溢出，將造成金屬部位的腐蝕。

▲使用電瓶的電動(dòng)叉車，如果在使用過程中出現(xiàn)充電指示燈時(shí)，必須及時(shí)進(jìn)行充電，電瓶在長(zhǎng)期放置不使用時(shí)，也因自然放電作用進(jìn)行放電，因此每月進(jìn)行1~2回充電來防止電瓶的壽命縮短。

▲在充電狀態(tài)指示燈中的綠色指示燈亮?xí)r，為了充電狀態(tài)的穩(wěn)定，將不能轉(zhuǎn)換到均等充電。

充電機(jī)管理

▲充電機(jī)使用中如發(fā)生異常時(shí)，立即停止使用，檢查后24充電機(jī)設(shè)置

1.安裝充電機(jī)的場(chǎng)所

（1）不潮濕、通風(fēng)良好的地方

（2）周圍無(wú)引火性物質(zhì)和不靠近火器的地方

（3）因人員和裝備移動(dòng)，而發(fā)生沖突的可能性較小的安全的地方

2.安裝充電機(jī)之前確認(rèn)事項(xiàng)

（1）交流輸入電源是否符合起動(dòng)充電機(jī)的電壓容量

（2）根據(jù)充電機(jī)容量的電源輸入電線的使用規(guī)格

充電機(jī)設(shè)置

1.安裝充電機(jī)的場(chǎng)所

（1）不潮濕、通風(fēng)良好的25充電機(jī)輸入電壓設(shè)置要領(lǐng)

充電機(jī)出庫(kù)時(shí)，以380V連接狀態(tài)出廠

（1）檢查充電機(jī)中供應(yīng)的電源電壓

（2）松開充電機(jī)前面下部蓋板的固定螺栓（2個(gè)）后，拆下部蓋板

（3）根據(jù)（1）中檢查的電壓，按下面方法連接充電機(jī)輸入電壓設(shè)置要領(lǐng)

充電機(jī)出庫(kù)時(shí)，以380V連接狀態(tài)出廠26注意！

①設(shè)置輸入電壓時(shí)，請(qǐng)勿用手碰端子上部

②移動(dòng)充電機(jī)時(shí)，請(qǐng)務(wù)必確認(rèn)輸入電源（220V/380V）后，正確連接轉(zhuǎn)換頭注意！

①設(shè)置輸入電壓時(shí)，請(qǐng)勿用手碰端子上部

②移動(dòng)充電27電瓶的管理要領(lǐng)蓄電池的故障及原因/對(duì)策

活物質(zhì)的早期脫落

a）蓄電池的癥狀

-充電中如比重低、電壓高時(shí)，溫度上升較明顯

-放電中電壓低、容量小

-極板表面形成白色或白色斑點(diǎn)，并且變硬

b）原因

-過充電

-在高溫下使用

-電解液比重高

-電解液中混合雜物

c）對(duì)策

-由充電電流、周圍溫度等原因造成，對(duì)此進(jìn)行改善

-故障嚴(yán)重時(shí)，更換新電池

電瓶的管理要領(lǐng)蓄電池的故障及原因/對(duì)策28極板的硫酸化

a）蓄電池的癥狀

-充電中如比重低、電壓高時(shí)，溫度上升較明顯

-放電中電壓低、容量小

-極板表面形成白色或白色斑點(diǎn)，變硬

b）原因

-無(wú)充電情況下長(zhǎng)期放置

-反復(fù)進(jìn)行不充分充電

-發(fā)生短路

-電解液不純

-極板顯露在空氣中

-反復(fù)進(jìn)行過放電

c）對(duì)策

-癥狀輕時(shí)，有時(shí)用20小時(shí)率電流，進(jìn)行過充電可恢復(fù)

-癥狀嚴(yán)重時(shí)，先倒掉電解液，補(bǔ)充蒸餾水后，用20小時(shí)率電流，反復(fù)進(jìn)行充、放電

-癥狀極其嚴(yán)重時(shí)，更換新電池

極板的硫酸化

a）蓄電池的癥狀

-充電中如比重低、電壓高29短路

a）蓄電池癥狀

-充電中、放電中、放置中電壓和比重比其他電池明顯偏低

-充電時(shí)單電池的溫度比其他電池明顯偏高

-充電末期無(wú)氣體產(chǎn)生

-充電后放置時(shí)比重比其他電池下降的明顯

b）原因

-因隔離板破損，而造成正、負(fù)極板直接連在一起

-脫落的活物質(zhì)堆積在電槽底板，接觸正、負(fù)極板下部，而造成短路

-正、負(fù)極板中間夾金屬片

-電槽的間壁破損，而互相連接

-隔離板插入有誤時(shí)

c）對(duì)策

-故障嚴(yán)重時(shí)，更換新電池

短路

a）蓄電池癥狀

-充電中、放電中、放置中電壓和比重比30電解液外漏或減少

a）蓄電池癥狀

-電解液嚴(yán)重減少

b）原因

-電槽破損或開裂

-懶于保修

-充電電流大

-反復(fù)進(jìn)行過充電

-使用環(huán)境的溫度高

c）對(duì)策

-檢查電槽有異常時(shí)，更換新電池

-補(bǔ)充蒸餾水來調(diào)節(jié)液面和比重

-檢查充電電流、周圍溫度后有異常時(shí)，進(jìn)行改善

電解液外漏或減少

a）蓄電池癥狀

-電解液嚴(yán)重減少

b）31雜物的混入

a）蓄電池的癥狀

-容量減少

-電解液變色

-有海水混入時(shí)，充電中有臭味，并且產(chǎn)生泡沫

b）原因

-銅、鐵、鎳、錳等金屬和海水鹽酸、硝酸、有機(jī)酸等雜物混入

c）對(duì)策

-蓄電池放完電后，把電解液倒掉，用水反復(fù)清洗，最后用蒸餾水清洗后，倒入比排出的電解液

比重高0.08~0.05的電解液，并滿充電后，重新調(diào)整比重

雜物的混入

a）蓄電池的癥狀

-容量減少

-電解液變色

32逆極性

a）蓄電池癥狀

-測(cè)定電壓時(shí)，顯示逆極性或電壓值極低

-放電時(shí)溫度高、繼續(xù)操作時(shí)產(chǎn)生氣體

b）原因

-充電中接觸發(fā)生錯(cuò)誤，而造成逆充電

-集合電池中有容量小的電池，而進(jìn)行過度放電時(shí)

c）對(duì)策

-癥狀輕時(shí)，放電后用20小時(shí)率電流進(jìn)行充電

-癥狀嚴(yán)重時(shí)，更換新電池逆極性

a）蓄電池癥狀

-測(cè)定電壓時(shí)，顯示逆極性或電壓值極33在冷凍室使用時(shí)，蓄電池使用注意事項(xiàng)

溫度下降的同時(shí)充電效率也在下降。

充電時(shí)必須把電解液溫度保持在-15℃以上（-15℃以下不能充電），電解液溫度-5℃以下時(shí)蓄電池的

內(nèi)部電阻急劇增加，因此隨著蓄電池的電解液溫度，有必要調(diào)整充電機(jī)輸出功率，而且對(duì)于低溫地區(qū)

的充電效率低的情況，可以采取下面方法調(diào)整充電量：

使用溫度與容量

現(xiàn)代叉車用蓄電池的使用范圍在-15℃~55℃，溫度下降其容量越低，在中國(guó)地區(qū)冷凍倉(cāng)庫(kù)條件下持續(xù)使

用，必然會(huì)造成容量低下-鉛蓄電池的特性在冷凍室使用時(shí)，蓄電池使用注意事項(xiàng)

溫度下降的同時(shí)充電效率也34電解液凍結(jié)

電解液在低溫下使用時(shí)會(huì)發(fā)生結(jié)冰現(xiàn)象，過度結(jié)冰會(huì)造成電池?fù)p壞和無(wú)法使用，因此使用時(shí)必須加倍小心，特別是比重較低的放電末期，結(jié)冰點(diǎn)也會(huì)上升，因此放電后必須及時(shí)充電，并且完全充電后才可使用。

蓄電池溫度下降時(shí)，容量也下降，如不發(fā)生蓄電池結(jié)冰現(xiàn)象，也不會(huì)影響蓄電池壽命。

電解液凍結(jié)

電解液在低溫下使用時(shí)會(huì)發(fā)生結(jié)冰現(xiàn)象，過度結(jié)冰會(huì)造35電瓶一般事項(xiàng)和注意事項(xiàng)

1.電瓶溫度低，其容量也減小

2.電解液電阻增加，起電力減小

3.充電中的損失（產(chǎn)生氣體）增加

4.冬天比夏天的使用時(shí)間短

5.電瓶比重隨溫度的上升而下降，溫度的下降而上升

6.檢查比重時(shí)一般抽查3個(gè)以上電池

7.無(wú)載荷起升時(shí)，如果端子電壓42V時(shí)，應(yīng)立即充電

8.電解液比重?fù)Q算成25℃時(shí)，如果1.13~1.15以下時(shí)，應(yīng)立即充電

9.充電時(shí)，如果蓄電池的溫度超過45℃時(shí)，應(yīng)立即停止充電

10.如果每天重復(fù)進(jìn)行充放電時(shí)，至少1個(gè)月進(jìn)行1~4回的均等充電

11.電解液不足而極板露出造成的電池裂變

12.電解液比重太高的情況

13.電解液中混入雜物

14.容器內(nèi)部極板短路或脫落

15.因充電不足造成的電池裂變

16.因過充電造成的溫度上升，隔離板熱化和兩極板用格子的龜裂

17.因過放電造成的陰極板的彎曲或電池裂變

18.避免用產(chǎn)生高熱的強(qiáng)電流長(zhǎng)時(shí)間充電

19.電解液一般使用濃硫酸和蒸餾水

20.電解液一般高于極板上部10~13MM

21.電瓶蓋應(yīng)該蓋緊，避免電解液溢出

22.連接“+”“-”發(fā)生錯(cuò)誤將造成急劇放電現(xiàn)象。

23.停止使用一段時(shí)間時(shí)，先滿充電后，存放在暗涼地方，并且隨時(shí)檢查放電狀態(tài)電瓶一般事項(xiàng)和注意事項(xiàng)

1.電瓶溫度低，其容量也減小

2.36定期檢查周期項(xiàng)目檢查周期很在程度上取決于運(yùn)行條件。

例如在沙子或灰塵多的地方作業(yè)時(shí)應(yīng)比在干凈倉(cāng)庫(kù)作業(yè)，檢查更要平繁。在本使用說明書里所敘述到的檢查周期以經(jīng)常運(yùn)行條件為前提。行駛條件定義如下。

1.通常行駛條件

指通風(fēng)良好，周圍環(huán)境潔凈的普通建筑物內(nèi)作業(yè)8小時(shí)。

2.超時(shí)見行駛條件

延長(zhǎng)行駛時(shí)間或連續(xù)使用。

3.惡劣行駛條件

（1）水泥廠，采礦等灰塵或沙子較多的場(chǎng)所。

（2）煉鐵廠，鑄造廠等溫度在較高下場(chǎng)所。

（3）經(jīng)常往返于室內(nèi)外或在冷庫(kù)等氣溫變化較大的場(chǎng)所。

如果叉車的使用環(huán)境極其不好時(shí)，必須經(jīng)常對(duì)裝備實(shí)施檢查。

※叉車的作業(yè)環(huán)境多種多樣，應(yīng)充分的考慮好實(shí)際情況。

4.定期檢查周期

本手冊(cè)所指的檢查周期是根據(jù)計(jì)時(shí)器而記錄的運(yùn)行時(shí)間為準(zhǔn)，是根據(jù)“龍工”經(jīng)驗(yàn)判斷的在平均運(yùn)行條件下比較適當(dāng)?shù)闹芷凇６ㄆ跈z查周期項(xiàng)目檢查周期很在程度上取決于運(yùn)行條件。

例如在沙37叉車操作要領(lǐng)財(cái)稅叉車操作要領(lǐng)財(cái)稅38日常檢查每日檢查叉車，在裝備檢查表里記錄。

檢查車輛的損壞，維護(hù)問題點(diǎn)。

在運(yùn)行之前修理好叉車。

禁止司機(jī)直接修理，由維修資格的專業(yè)技術(shù)人員來修車。日常檢查39注意及禁止事項(xiàng)注意行人安全酒后或服用藥物等昏迷狀態(tài)下禁止駕駛。注意及禁止事項(xiàng)注意行人安全酒后或服用藥物等昏迷狀態(tài)下禁止駕駛40

不要在安全或急救設(shè)施附近運(yùn)行或停車。必須配戴安全服飾

不要在安全或急救設(shè)施附近運(yùn)行或停車。41不要在禁止吸煙地區(qū)吸煙。禁止下雨天在露天運(yùn)行叉車。

※裝有司機(jī)室的叉車除外。不要在禁止吸煙地區(qū)吸煙。42使用安全帶可以預(yù)防人身事故。

司機(jī)以外的人員不許搭乘叉車。叉車操作要領(lǐng)講解課件43因尾氣有害于身體盡可能不要在室內(nèi)使用叉車。※如在封閉的空間使用插車，必須保證通風(fēng)。有安全帶的叉車司機(jī)要系好安全

因尾氣有害于身體盡可能不要在室內(nèi)使用叉車?！缭诜忾]的空間44叉車的貨叉上,不許站人。注意觀察叉車行走方向和周圍.行人有可能在叉車行走的路上,所以在交叉路口和陰暗的地方要鳴喇叭。叉車的貨叉上,不許站人。注意觀察叉車行走方向和周圍.行人有45停車時(shí)要確認(rèn)后面是否有人。工作場(chǎng)地周圍有人時(shí)請(qǐng)開警燈或鳴喇叭,人也許看不到叉車。工作場(chǎng)地周圍有人時(shí)請(qǐng)開警燈或鳴喇叭,人也許看不到叉車。46不要在起升狀態(tài)下的貨叉底下行走。在護(hù)頂架下操作。

司機(jī)必須正確地坐在座椅上進(jìn)行駕駛。

除了特殊情況以外請(qǐng)勿駕駛無(wú)護(hù)頂架的裝備。不要在起升狀態(tài)下的貨叉底下行走。在護(hù)頂架下操作。

司機(jī)必須正47嚴(yán)禁用叉車把人抬升到高處作業(yè)。在載貨狀態(tài)下進(jìn)行貨叉下降操作時(shí)，請(qǐng)緩慢操作。門架起升，下降時(shí)，請(qǐng)把門架垂直或往后傾斜后再進(jìn)行操作。嚴(yán)禁用叉車把人抬升到高處作業(yè)。在載貨狀態(tài)下進(jìn)行貨叉下降48

手,腳及腿應(yīng)遠(yuǎn)離門架。嚴(yán)禁把門架當(dāng)梯子使用。

49

負(fù)載時(shí)安全行駛

嚴(yán)禁擅自修理門架,滑假,鏈條或工作裝置,應(yīng)由專業(yè)的機(jī)修工來維修.

裝載貨物行駛時(shí),請(qǐng)使貨物靠近地面,而門架稍微后傾行走時(shí)如果操作控制作業(yè)裝置，將有貨物掉落或叉車顛覆的危險(xiǎn)。

負(fù)載時(shí)安全行駛

嚴(yán)禁擅自修理門架,滑假,鏈條或工作裝置50因裝載不穩(wěn)的貨物對(duì)司機(jī)及其同事都很危險(xiǎn),所以,請(qǐng)確保貨物裝載好并其位置在兩貨叉之間.嚴(yán)禁僅使用單只貨叉起升貨物。當(dāng)裝載體積大的貨物影響你前方的視線時(shí),請(qǐng)倒退運(yùn)行,以確保最佳工作視野。因裝載不穩(wěn)的貨物對(duì)司機(jī)及其同事都很危險(xiǎn),所以,請(qǐng)確保貨物裝載51斜坡運(yùn)行

在斜坡上叉車無(wú)論有無(wú)貨物都嚴(yán)禁轉(zhuǎn)彎。

空載時(shí)

行駛時(shí)貨叉向上放置。有載時(shí)

貨叉朝上坡方向的狀態(tài)下行走。斜坡運(yùn)行

在斜坡上叉車無(wú)論有無(wú)貨物都嚴(yán)禁轉(zhuǎn)彎?？蛰d時(shí)

行駛52傾翻側(cè)面傾翻

1.叉車左右側(cè)面傾翻現(xiàn)象是因行走速度和急轉(zhuǎn)彎之間的力學(xué)關(guān)系而產(chǎn)生的。2.負(fù)載或門架在起升狀態(tài)下,叉車在后退時(shí)踩剎車或前進(jìn)突然加速和急轉(zhuǎn)彎都有可能會(huì)翻車。

3.傾斜地面或彎曲的路面打方向盤.不管是否裝貨物都有可能傾翻。前后傾翻

1.過載或起升貨物過高時(shí)會(huì)發(fā)生前后傾翻.此現(xiàn)象在門架前傾角度過大，或前進(jìn)時(shí)踩急剎車,后退時(shí)起動(dòng)過猛的情況下容易發(fā)生。

2.前后翻在負(fù)載的情況下走較陡的下坡路時(shí)容易發(fā)生.側(cè)傾翻或前后傾翻是叉車壓過路面的物體,陷入包裝路面邊緣,路面有凹進(jìn)去的地方,工作裝置與外部的結(jié)構(gòu)件發(fā)生沖突時(shí)容易傾翻。傾翻側(cè)面傾翻

1.叉車左右側(cè)面傾翻現(xiàn)象是因行走速度和急轉(zhuǎn)彎53

傾翻時(shí)需采取的行動(dòng)

如將要傾翻時(shí)千萬(wàn)不能從叉車跳下來。

如圖所示要緊貼座椅坐好。

1.如有安全帶必須系好安全帶。

2.不要離開座椅。

3.用雙手抓牢方向盤。

4.雙腳用勁踩住踏板。

翻車時(shí)坐在司機(jī)室保持原位要比逃出司機(jī)室安全得多。

翻車危險(xiǎn)

系好安全帶會(huì)預(yù)防人命傷害。

上述的傾翻現(xiàn)象在超載或門架前傾角度過大或裝貨不均衡時(shí)更容易發(fā)生。

叉車傾翻時(shí)如司機(jī)被壓在叉車和地面之間會(huì)招來嚴(yán)重的人身事故。傾翻時(shí)需采取的行動(dòng)

如將要傾翻時(shí)千萬(wàn)不能從叉車跳下來。

如54地面狀況及作業(yè)負(fù)荷

停車制動(dòng)

要避開右圖所示的路面.叉車制動(dòng)或行走時(shí)會(huì)打滑或翻車。

要了解叉車與貨物的重量,特別是使用電梯的時(shí)候,事先了解清楚電梯的載重量.嚴(yán)禁超載!不要在斜坡路上停車。

地面狀況及作業(yè)負(fù)荷

停車制動(dòng)

要避開右圖所示的路面.叉車55

貨叉要完全落到地面,門架要向前下車之前要車完全停止之后下車.檔位要放在空擋。下車之前要車完全停止之后下車.檔位要放在空擋。56手制動(dòng)要拉倒鎖定位置。

1:鎖定

2:解鎖

鑰匙扭到OFF位置。叉車操作要領(lǐng)講解課件57定期檢查定期檢查58液壓裝置管理要領(lǐng)液壓裝置的故障原因

1.因溫度過高而發(fā)生的故障

2.混入異物，空氣，水等物質(zhì)而發(fā)生的故障

3.機(jī)器的機(jī)械故障

4.組裝及接觸不良而發(fā)生的故障也時(shí)而發(fā)生，但因混入異物而發(fā)生的故障率較高，因此格外要留意。

關(guān)于溫度上升

液壓油因管路的阻力或溢流閥的作用而產(chǎn)生熱量。液壓油過熱不僅降低工作效率，也有因溫度上升而促進(jìn)液壓油的老化而導(dǎo)致容易發(fā)生漏油的情況，因此要避免液壓油因過載，真空，陽(yáng)光直射，與高溫物體的接觸而引起的異常高溫。

一般適合操作的液壓油溫度為30~80°C左右，最高溫度范圍為80~100°C，這以上溫度范圍規(guī)定為危險(xiǎn)范圍。

關(guān)于異物,空氣,水分

液壓機(jī)器油精密的回轉(zhuǎn)部分，攝動(dòng)部分，合成部分，微小的間隙等組合而成，因此混入異物質(zhì)時(shí)立即出現(xiàn)功能低下或不能工作的情況。

而且空氣的混入比率較高，溫度也較高時(shí)，因金屬，水分等引起的催化作用，而促進(jìn)液壓油的氧化。

水分的混入將成為腐蝕的主要原因，而且與油類同化將降低潤(rùn)滑性能，也將成為磨損消耗的原因。潤(rùn)滑劑的液壓油中混入0.05~0.1%的水分時(shí)，將出現(xiàn)透明度下降而且給人一種渾濁的感覺，達(dá)到0.3～0.5％時(shí)，出現(xiàn)嚴(yán)重的帶有白色的渾濁現(xiàn)象。

液壓油制動(dòng)中混入空氣時(shí)，排氣操作如下步驟進(jìn)行。

Ⅰ.現(xiàn)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并低速空轉(zhuǎn)或停止回轉(zhuǎn)

Ⅱ.利用顫動(dòng)制動(dòng)閥來除去大部分液壓油后，

Ⅲ.慢慢把放氣塞松開，輕輕移動(dòng)控制閥桿到排除全部氣體為止。

Ⅳ.操作完成后請(qǐng)確認(rèn)油箱液面，不足時(shí)請(qǐng)及時(shí)補(bǔ)充。

如果液壓系統(tǒng)中持續(xù)地混入空氣時(shí)，必須找出根本原因，并且樹立對(duì)策。

例：油箱內(nèi)液面低，吸油或回油管接頭部位松動(dòng)時(shí)，空氣容易混入到管路內(nèi)部。液壓裝置管理要領(lǐng)液壓裝置的故障原因

1.因溫度過高而發(fā)生的59充電機(jī)的管理要領(lǐng)充電機(jī)概念

充電機(jī)是把接受的外部交流電源輸入，轉(zhuǎn)換成直流，供應(yīng)給電瓶，使電瓶能夠接收最適當(dāng)直流電流的裝置.

世紀(jì)充電機(jī)是恒定電流，恒定電壓的SCR類型的充電機(jī)，具有以下優(yōu)點(diǎn).

（1）交流輸入電壓在規(guī)定電壓（220V/380V）±10%以內(nèi)不規(guī)則變化時(shí)，穩(wěn)定供應(yīng)給電瓶的電壓和電流.

（2）充電中使電瓶溫度上升最小，繼而實(shí)現(xiàn)了電瓶工作壓力的最小化.

（3）充電機(jī)的噪音很小，而充電效率很高.

（4）預(yù)防充電不足和過充電.

因此可以長(zhǎng)時(shí)間維持電瓶性能，并且延長(zhǎng)使用壽命.充電機(jī)的管理要領(lǐng)充電機(jī)概念

充電機(jī)是把接受的外部交流電源輸入60充電機(jī)管理

▲充電機(jī)使用中如發(fā)生異常時(shí)，立即停止使用，檢查后不能維修故障時(shí)，請(qǐng)申請(qǐng)售后服務(wù)。

▲在充電時(shí)電瓶中產(chǎn)生氫氣和氧氣，因此請(qǐng)勿靠近火器。

▲為了防止電瓶連接部位和其周圍的漏電及腐蝕，必須始終保持其清潔。

▲每周須檢查電瓶的電解液，發(fā)現(xiàn)不足時(shí)請(qǐng)及時(shí)補(bǔ)充蒸餾水（蒸餾水的補(bǔ)充量至超過蓄電池內(nèi)部極板上部10~12mm以內(nèi)）。

▲電瓶的液溫超過50℃以上時(shí)，必須停止充電.溫度達(dá)到50℃以上時(shí)

①外盒變形；

②電解液溢出，將造成金屬部位的腐蝕。

▲使用電瓶的電動(dòng)叉車，如果在使用過程中出現(xiàn)充電指示燈時(shí)，必須及時(shí)進(jìn)行充電，電瓶在長(zhǎng)期放置不使用時(shí)，也因自然放電作用進(jìn)行放電，因此每月進(jìn)行1~2回充電來防止電瓶的壽命縮短。

▲在充電狀態(tài)指示燈中的綠色指示燈亮?xí)r，為了充電狀態(tài)的穩(wěn)定，將不能轉(zhuǎn)換到均等充電。

充電機(jī)管理

▲充電機(jī)使用中如發(fā)生異常時(shí)，立即停止使用，檢查后61充電機(jī)設(shè)置

1.安裝充電機(jī)的場(chǎng)所

（1）不潮濕、通風(fēng)良好的地方

（2）周圍無(wú)引火性物質(zhì)和不靠近火器的地方

（3）因人員和裝備移動(dòng)，而發(fā)生沖突的可能性較小的安全的地方

2.安裝充電機(jī)之前確認(rèn)事項(xiàng)

（1）交流輸入電源是否符合起動(dòng)充電機(jī)的電壓容量

（2）根據(jù)充電機(jī)容量的電源輸入電線的使用規(guī)格

充電機(jī)設(shè)置

1.安裝充電機(jī)的場(chǎng)所

（1）不潮濕、通風(fēng)良好的62充電機(jī)輸入電壓設(shè)置要領(lǐng)

充電機(jī)出庫(kù)時(shí)，以380V連接狀態(tài)出廠

（1）檢查充電機(jī)中供應(yīng)的電源電壓

（2）松開充電機(jī)前面下部蓋板的固定螺栓（2個(gè)）后，拆下部蓋板

（3）根據(jù)（1）中檢查的電壓，按下面方法連接充電機(jī)輸入電壓設(shè)置要領(lǐng)

充電機(jī)出庫(kù)時(shí)，以380V連接狀態(tài)出廠63注意！

①設(shè)置輸入電壓時(shí)，請(qǐng)勿用手碰端子上部

②移動(dòng)充電機(jī)時(shí)，請(qǐng)務(wù)必確認(rèn)輸入電源（220V/380V）后，正確連接轉(zhuǎn)換頭注意！

①設(shè)置輸入電壓時(shí)，請(qǐng)勿用手碰端子上部

②移動(dòng)充電64電瓶的管理要領(lǐng)蓄電池的故障及原因/對(duì)策

活物質(zhì)的早期脫落

a）蓄電池的癥狀

-充電中如比重低、電壓高時(shí)，溫度上升較明顯

-放電中電壓低、容量小

-極板表面形成白色或白色斑點(diǎn)，并且變硬

b）原因

-過充電

-在高溫下使用

-電解液比重高

-電解液中混合雜物

c）對(duì)策

-由充電電流、周圍溫度等原因造成，對(duì)此進(jìn)行改善

-故障嚴(yán)重時(shí)，更換新電池

電瓶的管理要領(lǐng)蓄電池的故障及原因/對(duì)策65極板的硫酸化

a）蓄電池的癥狀

-充電中如比重低、電壓高時(shí)，溫度上升較明顯

-放電中電壓低、容量小

-極板表面形成白色或白色斑點(diǎn)，變硬

b）原因

-無(wú)充電情況下長(zhǎng)期放置

-反復(fù)進(jìn)行不充分充電

-發(fā)生短路

-電解液不純

-極板顯露在空氣中

-反復(fù)進(jìn)行過放電

c）對(duì)策

-癥狀輕時(shí)，有時(shí)用20小時(shí)率電流，進(jìn)行過充電可恢復(fù)

-癥狀嚴(yán)重時(shí)，先倒掉電解液，補(bǔ)充蒸餾水后，用20小時(shí)率電流，反復(fù)進(jìn)行充、放電

-癥狀極其嚴(yán)重時(shí)，更換新電池

極板的硫酸化

a）蓄電池的癥狀

-充電中如比重低、電壓高66短路

a）蓄電池癥狀

-充電中、放電中、放置中電壓和比重比其他電池明顯偏低

-充電時(shí)單電池的溫度比其他電池明顯偏高

-充電末期無(wú)氣體產(chǎn)生

-充電后放置時(shí)比重比其他電池下降的明顯

b）原因

-因隔離板破損，而造成正、負(fù)極板直接連在一起

-脫落的活物質(zhì)堆積在電槽底板，接觸正、負(fù)極板下部，而造成短路

-正、負(fù)極板中間夾金屬片

-電槽的間壁破損，而互相連接

-隔離板插入有誤時(shí)

c）對(duì)策

-故障嚴(yán)重時(shí)，更換新電池

短路

a）蓄電池癥狀

-充電中、放電中、放置中電壓和比重比67電解液外漏或減少

a）蓄電池癥狀

-電解液嚴(yán)重減少

b）原因

-電槽破損或開裂

-懶于保修

-充電電流大

-反復(fù)進(jìn)行過充電

-使用環(huán)境的溫度高

c）對(duì)策

-檢查電槽有異常時(shí)，更換新電池

-補(bǔ)充蒸餾水來調(diào)節(jié)液面和比重

-檢查充電電流、周圍溫度后有異常時(shí)，進(jìn)行改善

電解液外漏或減少

a）蓄電池癥狀

-電解液嚴(yán)重減少

b）68雜物的混入

a）蓄電池的癥狀

-容量減少

-電解液變色

-有海水混入時(shí)，充電中有臭味，并且產(chǎn)生泡沫

b）原因

-銅、鐵、鎳、錳等金屬和海水鹽酸、硝酸、有機(jī)酸等雜物混入

c）對(duì)策

-蓄電池放完電后，把電解液倒掉，用水反復(fù)清洗，最后用蒸餾水清洗后，倒入比排出的電解液

比重高0.08~0.05的電解液，并滿充電后，重新調(diào)整比重

雜物的混入

a）蓄電池的癥狀

-容量減少

-電解液變色

69逆極性

a）蓄電池癥狀

-測(cè)定電壓時(shí)，顯示逆極性或電壓值極低

-放電時(shí)溫度高、繼續(xù)操作時(shí)產(chǎn)生氣體

b）原因

-充電中接觸發(fā)生錯(cuò)誤，而造成逆充電

-集合電池中有容量小的電池，而進(jìn)行過度放電時(shí)

c）對(duì)策

-癥狀輕時(shí)，放電后用20小時(shí)率電流進(jìn)行充電

-癥狀嚴(yán)重時(shí)，更換新電池逆極性

a）蓄電池癥狀

-測(cè)定電壓時(shí)，顯示逆極性或電壓值極70在冷凍室使用時(shí)，蓄電池使用注意事項(xiàng)

溫度下降的同時(shí)充電效率也在下降。

充電時(shí)必須把電解液溫度保持在-15℃以上（-15℃以下不能充電），電解液溫度-5℃以下時(shí)蓄電池的

內(nèi)部