非標(biāo)自動(dòng)化機(jī)械工程師面試試題18實(shí)用文檔

非標(biāo)自動(dòng)化機(jī)械工程師面試試題18實(shí)用文檔(實(shí)用文檔，可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）

非標(biāo)自動(dòng)化機(jī)械工程師面試試題非標(biāo)自動(dòng)化機(jī)械工程師面試試題18實(shí)用文檔(實(shí)用文檔，可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）一,請(qǐng)給出能將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu),至少4種，二,請(qǐng)寫出或畫出具有自鎖功能的機(jī)構(gòu)，三,請(qǐng)寫出能實(shí)現(xiàn)間歇運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)，至少3種，四，金屬件常用的表面處理方式與那些，請(qǐng)羅列至少5種,五,一般工業(yè)用壓縮空氣是多少M(fèi)PA?1MPA=PA？當(dāng)設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)，一般按照多少氣壓值來(lái)計(jì)算，六，步進(jìn)電機(jī)與伺服電機(jī)之間的區(qū)別聯(lián)系,七，傳動(dòng)類的機(jī)械結(jié)構(gòu)有哪些,各應(yīng)用于哪些場(chǎng)合,優(yōu)缺點(diǎn)比較。八,常用的工程材料,金屬與非金屬,九,非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)計(jì)開發(fā)流程是什么，十，絲桿的定位精度包含和，當(dāng)從一個(gè)方向進(jìn)行定位時(shí),可以不考慮.十一,通常情況下,在軸與孔的配合中，軸的公差選擇比孔的公差選擇.十二,兩位五通電磁閥，兩位指的是,五通指的是,十三，調(diào)質(zhì)處理,十四，時(shí)效處理,十五,選擇滾動(dòng)軸承類型的時(shí)候，轉(zhuǎn)速較高,載荷較小，要求選擇精度較高時(shí)，宜選用轉(zhuǎn)速較低時(shí)，載荷較大或者有沖擊載荷時(shí)，宜選用，以徑向載荷為主的可選用軸承，軸向載荷與徑向載荷都大時(shí)，可選用軸承.十六,直流電機(jī)通過調(diào)整電壓改變轉(zhuǎn)速，交流電機(jī)通過調(diào)整電流頻率改變轉(zhuǎn)速.十七,一個(gè)伺服電機(jī)的額定轉(zhuǎn)矩為064NM,額定轉(zhuǎn)速為3000R/min，那么這個(gè)電機(jī)的功率為瓦。十八，一個(gè)氣缸的直徑為40mm，最大500mm/s，那么最大的耗氣量是L/min。非標(biāo)自動(dòng)化機(jī)械工程師：面試18道試題(答案）一、請(qǐng)給出能將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)，至少4種？曲柄滑塊,齒輪齒條，滾珠絲杠，液壓氣動(dòng)，曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，凸輪機(jī)構(gòu)，八桿機(jī)構(gòu).二、請(qǐng)寫出或者畫出具有自鎖功能的機(jī)構(gòu)?蝸輪蝸桿傳動(dòng);螺桿螺母?jìng)鲃?dòng)（滾珠螺桿不行）；搖桿、滑塊為主動(dòng)件時(shí)的四桿機(jī)構(gòu)三、請(qǐng)寫出能實(shí)現(xiàn)間歇運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu),至少3種？棘輪機(jī)構(gòu)、槽輪機(jī)構(gòu)、凸輪式間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、不完全齒輪機(jī)構(gòu)四、金屬件常用的表面處理方式有那些？請(qǐng)羅列至少5種？涂裝、電鍍、化學(xué)鍍、陽(yáng)極氧化、電解著色或染色、拋光、磨花、拉絲、防銹磷化與發(fā)黑處理、達(dá)克羅處理五、一般工業(yè)使用的壓縮空氣是多少M(fèi)PA？1MPA=PA？當(dāng)設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)，一般按多少氣壓值來(lái)計(jì)算？0.7—1。0map左右1MPa＝1000000Pa一般按兆帕計(jì)算.六、步進(jìn)電機(jī)與伺匯電機(jī)之間的區(qū)別聯(lián)系?控制進(jìn)度不同、控制方式不同、低頻特性不同、矩頻特性不同、過載能力不同、運(yùn)行性能不同、速度響應(yīng)性能不同。七、傳動(dòng)類的機(jī)械結(jié)構(gòu)有哪些?各應(yīng)用于哪些場(chǎng)合？?jī)?yōu)缺點(diǎn)比較.1摩擦傳動(dòng)。2鏈條傳動(dòng)。3齒輪傳動(dòng)。4皮帶傳動(dòng)。5渦輪渦桿傳動(dòng).6棘輪傳動(dòng)。7曲軸連桿傳動(dòng).8氣動(dòng)傳動(dòng)。9液壓傳動(dòng)（液壓刨)。10萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)。11鋼絲索傳動(dòng)(電梯中應(yīng)用最廣）。12聯(lián)軸器傳動(dòng)。13花鍵傳動(dòng)。帶傳動(dòng)的特點(diǎn)：由于帶富有彈性，并靠摩擦力進(jìn)行傳動(dòng)，因此它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲小，能緩沖吸振,過載時(shí)帶會(huì)在帶輪上打滑,對(duì)其他零件起過載保護(hù)作用，適用于中心距較大的傳動(dòng)等優(yōu)點(diǎn).帶傳動(dòng)的缺點(diǎn):不能保證準(zhǔn)確的傳動(dòng)比，傳動(dòng)效率低(約為0。90～0。94)，帶的使用壽命短，不宜在高溫、易燃以及有油和水的場(chǎng)合使用。齒輪傳動(dòng)的基本特點(diǎn):1。齒輪傳遞的功率和速度范圍很大，功率可從很小到數(shù)十萬(wàn)千瓦,圓周速度可從很小到每秒一百多米以上。齒輪尺寸可從小于1mm到大于10m。2。齒輪傳動(dòng)屬于嚙合傳動(dòng)，齒輪齒廓為特定曲線,瞬時(shí)傳動(dòng)比恒定，且傳動(dòng)平穩(wěn)、可靠.3.齒輪傳動(dòng)效率高，使用壽命長(zhǎng).4。齒輪種類繁多，可以滿足各種傳動(dòng)形式的需要。5。齒輪的制造和安裝的精度要求較高。鏈傳動(dòng)的特點(diǎn)：1.能保證較精確的傳動(dòng)比（和皮帶傳動(dòng)相比較）2.可以在兩軸中心距較遠(yuǎn)的情況下傳遞動(dòng)力（與齒輪傳動(dòng)相比）3.只能用于平行軸間傳動(dòng)4.鏈條磨損后，鏈節(jié)變長(zhǎng)，容易產(chǎn)生脫鏈現(xiàn)象。蝸桿傳動(dòng)的特點(diǎn)：?jiǎn)渭?jí)傳動(dòng)就能獲得很大的傳動(dòng)比，結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)平穩(wěn)，無(wú)噪聲，但傳動(dòng)效率低.螺旋傳動(dòng)的特點(diǎn):傳動(dòng)精度高、工作平穩(wěn)無(wú)噪音，易于自鎖，能傳遞較大的動(dòng)力等特點(diǎn).八、常用的工程材料（金屬與非金屬)九、非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)計(jì)開發(fā)流程是什么？1、仔細(xì)看明白設(shè)計(jì)任務(wù)書；2、根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)書的要求寫出設(shè)計(jì)方案；3、召集有關(guān)人士對(duì)方案進(jìn)行論證；4、對(duì)材料進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研；5、著手設(shè)計(jì)總圖，先從要求目的開始，展開一系列的目的要求設(shè)計(jì),把各種要求需要的設(shè)施，手段都用上,直到能解決問題為止;6、設(shè)計(jì)零件圖；7、編寫明細(xì)表和設(shè)備使用說明書；8、跟蹤制造過程并指導(dǎo)改善；9、調(diào)試設(shè)備，試運(yùn)行；10、完善設(shè)備要求，表面涂裝交車。十、絲桿的定位精度包含______和_______,當(dāng)從一個(gè)方向進(jìn)行定位時(shí)，_______可以不考慮。傳動(dòng)類和定位類軸向間隙十一、通常情況下，在軸與孔的配合中，軸的公差選擇比孔的公差選擇__________。低一個(gè)等級(jí)。十二、兩位五通電磁閥,兩位和五通分別指的是什么？?jī)晌?是說明電磁閥有開，關(guān)2個(gè)位置五通，是指有5個(gè)通道口。十三、什么是調(diào)質(zhì)處理？淬火加高溫回火的雙重?zé)崽幚恚淠康氖鞘构ぜ哂辛己玫木C合機(jī)械性能。十四、什么是時(shí)效處理？時(shí)效處理,指金屬或合金工件（如低碳鋼等）經(jīng)固溶處理，從高溫淬火或經(jīng)過一定程度的冷加工變形后，在較高的溫度或室溫放置保持其形狀、尺寸，性能隨時(shí)間而變化的熱處理工藝。十五、選擇滾動(dòng)軸承類型的時(shí)候，轉(zhuǎn)速較高，載荷較小,要求選擇精度較高時(shí)，宜選用_____，轉(zhuǎn)速較低時(shí)，載荷較大或者有沖擊載荷時(shí)，宜選用__________，以經(jīng)向載荷的可選用_______軸承，軸向載荷與徑向載荷都大時(shí),可選用___________軸承。球軸承滾子軸承向心球軸承角接觸球軸承十六、直流電機(jī)通過調(diào)整_____電壓________改變轉(zhuǎn)速；交流電機(jī)通過調(diào)整_____電流頻率________改變轉(zhuǎn)速。這個(gè)題有問題，其實(shí)就是調(diào)整電壓，和調(diào)整電流頻率?？脊倏赡苁窍肟茨愕膽?yīng)變能力。十七、一個(gè)伺服電機(jī)的額定轉(zhuǎn)矩為064NM，額定轉(zhuǎn)速為3000R/min,那么這個(gè)電機(jī)的功率為_______瓦.扭矩=9550*功率/轉(zhuǎn)速十八、一個(gè)氣缸的直徑為40mm，最大500mm/s,那么最大的耗氣量是_________L/min。37。68L/min非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備開發(fā)流程設(shè)備開發(fā)流程一、確定開發(fā)項(xiàng)目、了解客戶需求1.產(chǎn)品品質(zhì)要求2。設(shè)備生產(chǎn)效率要求3。設(shè)備工作環(huán)境二、分析產(chǎn)品1。了解產(chǎn)品生產(chǎn)工藝2.了解產(chǎn)品各方面尺寸要求及來(lái)料情況3.與客戶溝通產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的注意事項(xiàng)4.設(shè)備使用地點(diǎn)的技術(shù)參數(shù)三、擬定方案

工程人員討論、分析作出設(shè)備方案，方案包括:1.設(shè)備示意圖（整體示意圖，局部示意圖）2。各部分機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)介3.動(dòng)作說明4。設(shè)備技術(shù)參數(shù)四、方案審核

由工程人員組成審核組，對(duì)方案進(jìn)行審核,審核內(nèi)容包括：1。設(shè)備可行性評(píng)估2。設(shè)備成本評(píng)估3.設(shè)備生產(chǎn)效率的評(píng)估4。各部分結(jié)構(gòu)可行性評(píng)估五、方案整改

對(duì)方案審核中討論出的問題進(jìn)行整改。六、客戶確定設(shè)計(jì)方案設(shè)計(jì)方案交由客戶，客戶根據(jù)需求，對(duì)方案進(jìn)行最后確定。七、設(shè)計(jì)開發(fā)

由工程部安排工程師進(jìn)行機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，作出機(jī)器裝配圖、零件圖(零件標(biāo)注按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)）選出執(zhí)行元器件、電控配件并列出加工零件清單和標(biāo)準(zhǔn)件請(qǐng)購(gòu)單,動(dòng)作說明書。八、機(jī)構(gòu)審核

由工程人員組成審核組,對(duì)所設(shè)計(jì)出的圖紙進(jìn)行審核，審核內(nèi)容包括：（1）機(jī)器結(jié)構(gòu)配合是否合理：功能性（能力和精度)、穩(wěn)定性、安全性、人性化（操作的便利性)和外觀性.（2）所設(shè)計(jì)機(jī)器生產(chǎn)效率是否符合客戶需求。（3）機(jī)器造價(jià)。（4）各部分機(jī)構(gòu)應(yīng)簡(jiǎn)單易于調(diào)試、維修。（5)各部分零件應(yīng)盡量簡(jiǎn)單易于加工.（6)各執(zhí)行元件選用是否合理。九、零件加工及標(biāo)準(zhǔn)件采購(gòu)

1。零件加工部零件圖進(jìn)行機(jī)器零件加工（零件加工必須嚴(yán)格按照零件圖上所示,零件精度，加工工藝進(jìn)行加工,保證零件精度及零件加工工藝）.

2。采購(gòu)人員按照標(biāo)準(zhǔn)件清單，聯(lián)系供應(yīng)商進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)件采購(gòu)十、加工零件及標(biāo)準(zhǔn)件檢驗(yàn)入庫(kù)

檢人員按照零件圖及標(biāo)準(zhǔn)件清單,檢驗(yàn)加工零件的尺寸精度,加工工藝,標(biāo)準(zhǔn)件的型號(hào)、安裝尺寸進(jìn)行檢驗(yàn),合格后交由倉(cāng)管人員入庫(kù)十一、機(jī)器組裝1。由裝配部安排人員進(jìn)行機(jī)器組裝調(diào)試，裝配人員按照加工零件清單及標(biāo)準(zhǔn)件清單,到倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)取加工零件及標(biāo)準(zhǔn)件。2。裝配人員嚴(yán)格按照裝配圖，進(jìn)行機(jī)器組裝：a）。各部分零件，執(zhí)行元件組裝是否正確b)。各活動(dòng)部件活動(dòng)順暢,無(wú)干涉c）.所有的緊固件和接頭聯(lián)結(jié),確保緊固到位，聯(lián)結(jié)可靠3。工控部安排電氣工程師按照動(dòng)作說明書進(jìn)行機(jī)器配電，機(jī)器程序編寫及調(diào)試十二、機(jī)器調(diào)試

裝配人員按照客戶提供的產(chǎn)品工程圖進(jìn)行機(jī)器調(diào)試，調(diào)試完成后打樣，交客戶確定其產(chǎn)品品質(zhì)十三、包裝出貨1。檢查所有的緊固件和接頭聯(lián)結(jié),確保緊固到位,聯(lián)結(jié)可靠2.清潔設(shè)備外表,粘貼必要的標(biāo)牌和標(biāo)示3。標(biāo)明拆分位置，理順拆分管線路，合理拆分設(shè)備4.必要的防護(hù)（防銹、防潮)措施。5。準(zhǔn)備好機(jī)器備件,操作說明書，接線圖及其他技術(shù)資料靜力水準(zhǔn)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在工程測(cè)量中應(yīng)用【摘要】隨著社會(huì)的發(fā)展，對(duì)重要建筑物的工程測(cè)量須具有高精度、實(shí)時(shí)性的特性,自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)必然引入工程測(cè)量工作中,成為工程測(cè)量的有力手段.液體靜力水準(zhǔn)測(cè)量是一種精密的水準(zhǔn)測(cè)量方法,對(duì)高差的觀測(cè)精度可達(dá)到20μm甚至更高。本文介紹了靜力水準(zhǔn)系統(tǒng)測(cè)量原理，通過工程測(cè)量中應(yīng)用實(shí)例,充分體現(xiàn)了靜力水準(zhǔn)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的優(yōu)越性，同時(shí)總結(jié)了靜力水準(zhǔn)工程中運(yùn)用的經(jīng)驗(yàn)?！娟P(guān)鍵詞】靜力水準(zhǔn);工作原理；實(shí)時(shí)性；自動(dòng)化;決策論；對(duì)策論系統(tǒng)工程簡(jiǎn)介系統(tǒng)工程的主要任務(wù)是根據(jù)總體協(xié)調(diào)的需要，把自然科學(xué)和社會(huì)科學(xué)中的基礎(chǔ)思想、理論、策略和方法等從橫的方面聯(lián)系起來(lái)，應(yīng)用現(xiàn)代數(shù)學(xué)和電子計(jì)算機(jī)等工具，對(duì)系統(tǒng)的構(gòu)成要素、組織結(jié)構(gòu)、信息交換和自動(dòng)控制等功能進(jìn)行分析研究，借以達(dá)到最優(yōu)化設(shè)計(jì),最優(yōu)控制和最優(yōu)管理的目標(biāo).系統(tǒng)工程大致可分為系統(tǒng)開發(fā)、系統(tǒng)制造和系統(tǒng)運(yùn)用等3個(gè)階段，而每一個(gè)階段又可分為若干小的階段或步驟。系統(tǒng)工程的基該方法是：系統(tǒng)分析、系統(tǒng)設(shè)計(jì)與系統(tǒng)的綜合評(píng)價(jià)（性能、費(fèi)用和時(shí)間等）.系統(tǒng)工程的應(yīng)用日趨廣泛，至20世紀(jì)70年代已發(fā)展成許多分支，如經(jīng)營(yíng)管理系統(tǒng)工程、后勤系統(tǒng)工程、行政系統(tǒng)工程、科研系統(tǒng)工程、環(huán)境系統(tǒng)工程、軍事系統(tǒng)工程等。用定量和定性相結(jié)合的系統(tǒng)思想和方法處理大型復(fù)雜系統(tǒng)的問題，無(wú)論是系統(tǒng)的設(shè)計(jì)或組織建立，還是系統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)管理，都可以統(tǒng)一的看成是一類工程實(shí)踐,統(tǒng)稱為系統(tǒng)工程。系統(tǒng)工程在系統(tǒng)科學(xué)結(jié)構(gòu)體系中，屬于工程技術(shù)類，它是一門新興的學(xué)科，國(guó)內(nèi)外有一些學(xué)者對(duì)系統(tǒng)工程的含義有過不少闡述，但至今仍無(wú)統(tǒng)一的定義。1978年我國(guó)著名學(xué)者錢學(xué)森指出："系統(tǒng)工程是組織管理系統(tǒng)的規(guī)劃、研究、設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)和使用的科學(xué)方法，是一種對(duì)所有系統(tǒng)都具有普遍意義的方法"。1977年日本學(xué)者三浦武雄指出:”系統(tǒng)工程與其他工程學(xué)不同之點(diǎn)在于它是跨越許多學(xué)科的科學(xué)，而且是填補(bǔ)這些學(xué)科邊界空白的一種邊緣學(xué)科。因?yàn)橄到y(tǒng)工程的目的是研制一個(gè)系統(tǒng)，而系統(tǒng)不僅涉及到工程學(xué)的領(lǐng)域，還涉及社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和政治等領(lǐng)域，所以為了適當(dāng)?shù)亟鉀Q這些領(lǐng)域的問題,除了需要某些縱向技術(shù)以外,還要有一種技術(shù)從橫的方向把它們組織起來(lái)，這種橫向技術(shù)就是系統(tǒng)工程”。1975年美國(guó)科學(xué)技術(shù)辭典的論述為:"系統(tǒng)工程是研究復(fù)雜系統(tǒng)設(shè)計(jì)的科學(xué)，該系統(tǒng)由許多密切聯(lián)系的元素所組成。設(shè)計(jì)該復(fù)雜系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)有明確的預(yù)定功能及目標(biāo)，并協(xié)調(diào)各個(gè)元素之間及元素和整體之間的有機(jī)聯(lián)系，以使系統(tǒng)能從總體上達(dá)到最優(yōu)目標(biāo)。在設(shè)計(jì)系統(tǒng)時(shí)，要同時(shí)考慮到參與系統(tǒng)活動(dòng)的人的因素及其作用.”從以上各種論點(diǎn)可以看出，系統(tǒng)工程是以大型復(fù)雜系統(tǒng)為研究對(duì)象，按一定目的進(jìn)行設(shè)計(jì)、開發(fā)、管理與控制，以期達(dá)到總體效果最優(yōu)的理論與方法.系統(tǒng)工程有三個(gè)特點(diǎn):(1）研究的對(duì)象廣泛，包括人類社會(huì)、生態(tài)環(huán)境、自然現(xiàn)象和組織管理等。(2）系統(tǒng)工程是一門跨學(xué)科的邊緣學(xué)科。不僅要用到數(shù)、理、化、生物等自然科學(xué),還要用到社會(huì)學(xué)、心理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、醫(yī)學(xué)等與人的思想、行為、能力等有關(guān)的學(xué)科，是自然科學(xué)和社會(huì)科學(xué)的交叉.因此,系統(tǒng)工程形成了一套處理復(fù)雜問題的理論、方法和手段，使人們?cè)谔幚韱栴}時(shí)，有系統(tǒng)的整體的觀點(diǎn)。(3）在處理復(fù)雜的大系統(tǒng)時(shí)，常采用定性分析和定量計(jì)算相結(jié)合的方法。因?yàn)橄到y(tǒng)工程所研究的對(duì)象往往涉及到人，這就涉及到人的價(jià)值觀、行為學(xué)、心理學(xué)、主觀判斷和理性推理，因而系統(tǒng)工程所研究的大系統(tǒng)比一般工程系統(tǒng)復(fù)雜得多,處理系統(tǒng)工程問題不僅要有科學(xué)性,而且要有藝術(shù)性和哲理性。系統(tǒng)開發(fā)過程也是對(duì)系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)不斷深化的過程.人們不可能一開始就對(duì)系統(tǒng)所涉及的專業(yè)技術(shù)，各部分之間的信息、能量、物質(zhì)溝通關(guān)系有清晰的認(rèn)識(shí)，所以必須遵循分析—實(shí)踐-再分析-再實(shí)踐的反復(fù)認(rèn)識(shí)過程.這里的實(shí)踐常常是指對(duì)分析結(jié)論的驗(yàn)證試驗(yàn)。開發(fā)過程中分析、綜合的思維過程和系統(tǒng)工程活動(dòng)如下圖所示，常稱為系統(tǒng)工程過程（SEP）。系統(tǒng)工程過程是一個(gè)自頂層開始，依次反復(fù)應(yīng)用于開發(fā)全過程的、規(guī)范化的問題解決過程，它把要求逐步轉(zhuǎn)化為系統(tǒng)規(guī)范和一個(gè)相應(yīng)的體系結(jié)構(gòu)。1.在系統(tǒng)研制過程中始終要保持對(duì)要求的跟蹤。系統(tǒng)工程過程的第一步是任務(wù)分析。任務(wù)分析活動(dòng)是要澄清和確認(rèn)用戶的需求和工作的目標(biāo)，明確限制條件，然后依此提出對(duì)系統(tǒng)的功能和性能要求。通過任務(wù)分析得到的共識(shí)是后續(xù)成功的功能和物理設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。2。經(jīng)過任務(wù)分析得到的系統(tǒng)級(jí)功能和性能,通過功能分析和分配活動(dòng)進(jìn)一步分解成為低層次功能。結(jié)果得到的是對(duì)一個(gè)系統(tǒng)功能的全面描述，即系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)。這個(gè)功能結(jié)構(gòu)不僅描述了必須具有的全部功能,還反映了各種功能和性能要求之間的邏輯關(guān)系。3。設(shè)計(jì)綜合或稱系統(tǒng)設(shè)計(jì)，是按照從功能分析與分配過程中得到的系統(tǒng)功能和性能描述,在綜合考慮各種相關(guān)工程技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)揮工程創(chuàng)造力，研制出一個(gè)能夠滿足要求的、優(yōu)化的系統(tǒng)物理結(jié)構(gòu)。4.驗(yàn)證活動(dòng)的目的是確認(rèn)所設(shè)計(jì)的各個(gè)層次的系統(tǒng)物理結(jié)構(gòu)滿足系統(tǒng)要求，保證能夠在預(yù)定的性能指標(biāo)下實(shí)現(xiàn)所要求的功能.驗(yàn)證方法包括分析(建模和仿真）、演示驗(yàn)證和試驗(yàn).系統(tǒng)工程過程的每一個(gè)步驟都可以是一個(gè)循環(huán)過程，對(duì)前一個(gè)步驟進(jìn)行重新訪問。系統(tǒng)工程過程的輸出是一套明確定義系統(tǒng)設(shè)計(jì)、研制和試驗(yàn)的文件.五．靜力水準(zhǔn)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的應(yīng)用垂直位移量是直接反應(yīng)工程結(jié)構(gòu)物及其基礎(chǔ)的是否穩(wěn)定的關(guān)鍵指標(biāo)，垂直位移是大部分工程安全監(jiān)控的重要內(nèi)容。在工程測(cè)量中,液體靜力水準(zhǔn)測(cè)量是一種精密的水準(zhǔn)測(cè)量方法，對(duì)高差的觀測(cè)精度可達(dá)到20μm甚至更高。常規(guī)監(jiān)測(cè)技術(shù)和人工采集數(shù)據(jù)的方法,監(jiān)測(cè)范圍小、工作量大、效率低和投入高，存在漏檢的弊端。靜力水準(zhǔn)系統(tǒng)具有精度高、自動(dòng)化性能好、實(shí)時(shí)測(cè)量功能等特點(diǎn)。1靜力水準(zhǔn)系統(tǒng)測(cè)量原理靜力水準(zhǔn)系統(tǒng)在管道連接的容器中注入一定的液體,所有的容器中的液體將在管道中自由流動(dòng)，其結(jié)果是當(dāng)平衡或者靜止時(shí)各個(gè)容器中的液體表面將保持相同的高度,但是各個(gè)容器中的液體深度并不相同，這也就反映了各個(gè)容器所在的各個(gè)參考點(diǎn)的高度的不同.靜力水準(zhǔn)系統(tǒng),用傳感器測(cè)量每個(gè)測(cè)點(diǎn)容器內(nèi)液面的相對(duì)變化，再通過計(jì)算求得各點(diǎn)相對(duì)于基點(diǎn)的相對(duì)沉陷量。整個(gè)系統(tǒng)可直接測(cè)量系統(tǒng)中各測(cè)點(diǎn)的差異沉降.若需要各測(cè)點(diǎn)的絕對(duì)沉降量則一般通過光學(xué)水準(zhǔn)測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)的高程作為系統(tǒng)的基準(zhǔn)值，并在整個(gè)觀測(cè)過程中對(duì)基準(zhǔn)點(diǎn)高程進(jìn)行修正，保證系統(tǒng)各測(cè)點(diǎn)高程的正確性。靜力水準(zhǔn)系統(tǒng)中測(cè)點(diǎn)相對(duì)于基準(zhǔn)點(diǎn)的垂直位移量計(jì)算公式如下:Hig=(hi0－h(huán)ig)－（hf0－h(huán)fg）式中，Hig表示靜力水準(zhǔn)系統(tǒng)中第i只測(cè)點(diǎn)在測(cè)試時(shí)刻相對(duì)于基點(diǎn)的垂直位移值；hi0表示靜力水準(zhǔn)系統(tǒng)中第i只測(cè)點(diǎn)在初始時(shí)刻水準(zhǔn)儀容器液面高度；hig表示靜力水準(zhǔn)系統(tǒng)中第i只測(cè)點(diǎn)在測(cè)試時(shí)刻水準(zhǔn)儀容器液面高度；hf0表示靜力水準(zhǔn)系統(tǒng)中基準(zhǔn)測(cè)點(diǎn)在初始時(shí)刻水準(zhǔn)儀容器液面高度；hfg表示靜力水準(zhǔn)系統(tǒng)中基準(zhǔn)測(cè)點(diǎn)在測(cè)試時(shí)刻水準(zhǔn)儀容器液面高度。2工程實(shí)例外灘通道是上海市“三縱三橫”交通主干網(wǎng)絡(luò)中三縱東線的組成部分，提升城市功能，服務(wù)上海世博會(huì)交通。從福州路至天潼路為盾構(gòu)段，工程采用Ф=14270mm的土壓平衡盾構(gòu)施工,該盾構(gòu)是國(guó)內(nèi)直徑最大的土壓平衡盾構(gòu)隧道.盾構(gòu)從天潼路工作井出發(fā)，沿大名路下穿蘇州河后,沿中山東一路，向福州路工作井推進(jìn)，在第370環(huán)～第375環(huán),下穿南京東路地下人行通道。外灘通道盾構(gòu)頂部距離南京東路地下人行地道底部最近距離僅為2.4m(約0.17D，D為盾構(gòu)直徑），兩者位置關(guān)系見圖1。隧道埋深8。9m(約0。62D)，盾構(gòu)穿越土層為第③層灰色淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土和第④層灰色淤泥質(zhì)粘土，流塑性高，變形控制難度極大。盾構(gòu)推進(jìn)過程中，須保證南京東路地下人行地道正常使用。2．1靜力水準(zhǔn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的布設(shè)為了監(jiān)控盾構(gòu)推進(jìn)對(duì)地下通道結(jié)構(gòu)的影響，為外灘通道盾構(gòu)施工姿態(tài)控制和同步注漿參數(shù)優(yōu)化提供依據(jù)，對(duì)南京路地下人行通道的垂直位移結(jié)合人工普通光學(xué)水準(zhǔn)觀測(cè)實(shí)施了自動(dòng)化靜力水準(zhǔn)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控.南京東路地下人行通道結(jié)構(gòu)主體由兩個(gè)主箱體組成,主箱體與兩端出入口結(jié)構(gòu)形成3個(gè)施工縫,監(jiān)測(cè)點(diǎn)設(shè)置施工縫兩側(cè)，共計(jì)6個(gè)測(cè)點(diǎn)，測(cè)點(diǎn)編號(hào)為J0104戴加?xùn)|等：靜力水準(zhǔn)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在工程測(cè)量中應(yīng)用～J5，具體測(cè)點(diǎn)布置見如圖2。J0點(diǎn)為基準(zhǔn)點(diǎn)，其高程采用光學(xué)水準(zhǔn)進(jìn)行修正，系統(tǒng)采集頻率1次/10min。2。2監(jiān)測(cè)成果分析圖3為監(jiān)測(cè)點(diǎn)沉降監(jiān)測(cè)斷面位移曲線如所示.可以看出，盾構(gòu)推進(jìn)到358環(huán)(距離監(jiān)測(cè)斷面17環(huán)）時(shí)，監(jiān)測(cè)斷面沒有明顯沉降;盾構(gòu)推進(jìn)到367環(huán)(距離監(jiān)測(cè)斷面12環(huán)，約1。5D）時(shí)，盾構(gòu)上方監(jiān)測(cè)點(diǎn)J2、J3開始隆起；371環(huán)（距離監(jiān)測(cè)斷面4環(huán)，約0。6D）時(shí),J2、J3點(diǎn)垂直位移達(dá)到7.34mm和6.93mm；376環(huán)時(shí)，J2、J3點(diǎn)垂直位移達(dá)到最大值，分別為11。96mm和11.56mm，約為0.8D‰,之后開始逐步回落,381環(huán)時(shí)