2022年一級建造師之一建公路工程實務通關題庫(附答案)

2022年一級建造師之一建公路工程實務通關題庫(附答案)單選題（共80題）1、專職安全員職責不包括（）。A.組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓B.及時排查、報告安全事故隱患C.制止和糾正違章指揮、違章操作D.建立項目安全生產(chǎn)責任制【答案】D2、橋梁按結構體系劃分，有梁式橋、拱橋、懸索橋和（）四種基本體系。A.斜拉橋B.剛架橋C.連續(xù)剛構橋D.梁、拱組合體系橋【答案】B3、在整個公路工程合同體系中，核心合同是（）。A.勘察合同B.設計合同C.施工合同D.供貨合同【答案】C4、土方路基實測項目中，屬于關鍵項目的是（）。A.壓實度B.縱斷高程C.中線偏位D.邊坡【答案】A5、隧道通常是由（）組成。A.洞身襯砌和洞門B.主體構造物和附屬構造物C.墻身和拱圈D.墻身、拱圈和抑拱【答案】B6、半填半挖路段，地面橫坡大于1:5及舊路利用路段，應嚴格按規(guī)范要求將原地面挖成寬度不小于（）的臺階并壓實A.0.8mB.3.0mC.1.5mD.1.0m【答案】D7、施工過程中每一壓實層，應采用試驗路段確定的工藝流程、工藝參數(shù)控制、壓實質量可采用（）指標進行測。A.孔隙率B.壓實度C.沉降差D.密度【答案】C8、專項風險評估工作由（）負責組織。A.監(jiān)理單位B.建設單位C.交通運輸主管部門D.施工單位【答案】D9、通過設計和試配確定的配合比,應經(jīng)批準后方可使用,且應在混凝土拌制前將理論配合比換算為（）。A.設計配合比B.修正配合比C.施工配合比D.工地配合比【答案】C10、路基的上路床通常是指（）。A.路面底面以下0～0.3m深度范圍B.路面底面以下0～0.5m深度范圍C.路面底面以下0～0.8m深度范圍D.路面底面以下0.3～0.8m深度范圍【答案】A11、關于鋼橋焊接的技術要求，說法錯誤的是（）。A.焊接工作宜在室內進行，主要鋼構件應在組裝后24h內焊接B.預熱范圍宜為焊縫每側100mm以上，且宜在距焊縫30～50mm范圍內測溫C.多層焊接時宜連續(xù)施焊，且應控制層間溫度，每一層焊縫焊完后應及時清理檢查，應在清除藥皮、熔渣、溢流和其他缺陷后，再焊下一層D.焊接工作結束24h，溫度冷卻到自然溫度后即可進行無損檢測【答案】D12、流沙地段施工應首先關注的重點是（）。A.開挖面加固B.治水C.盡快襯砌D.封閉成環(huán)【答案】B13、既能適用于粘性土路基施工又能適用于瀝青混凝土路面施工的機械是（）。A.靜力光輪壓路機B.振動壓路機C.振動板D.夯實機械【答案】A14、設置隧道照明系統(tǒng)能避免隧道黑洞效應，使駕駛員適應隧道內外的（）。A.視距差B.視角差C.視線差D.亮度差【答案】D15、混凝土運至澆筑地點后發(fā)生離析、泌水或坍落度不符合要求時，應（）。A.進行第二次攪拌B.降級使用C.廢棄D.加入水泥漿使用【答案】A16、土方路基實測項目中為關鍵項目的是（）。A.縱斷高程B.彎沉C.寬度D.平整度【答案】B17、關于測量儀器使用和保管的說法，錯誤的是（）A.儀器的配置與使用范圍應經(jīng)項目總工簽認確定B.儀器檔案的原件必須隨儀器裝箱C.超過了規(guī)定的周檢時間確認間隔的儀器必須停止使用D.儀器轉站時嚴禁將帶支架的儀器橫扛肩上【答案】B18、在連續(xù)梁橋支架施工過程中，主要應注意控制（）。A.體系轉換工藝B.拱架加載C.合龍段混凝土的裂縫D.支架沉降【答案】D19、下面關于瀝青路面工程施工安全要點的敘述錯誤的是（）。A.灑布車行駛中使用加熱系統(tǒng)B.大風天氣不得噴灑瀝青C.作業(yè)人員在行駛機械后方清除輪上黏附物D.小型機具灑布瀝青時，噴頭朝里【答案】A20、按規(guī)定，連續(xù)長度（）以上的路線方案的調整屬于重大設計變更。A.12kmB.10kmC.2kmD.4km【答案】B21、防治橋頭跳車的措施不包括（）。A.選擇砂石材料作為臺后填料B.提高地基承載能力C.設置橋頭打搭板D.采用重型振動壓路機碾壓【答案】D22、不是專項施工方案主要內容的是（）。A.勞動力計劃B.保證措施C.計算書D.施工報告【答案】D23、關于滑坡特征的說法，錯誤的是（）。A.滑帶土體軟弱，易吸水不易排水B.各種因素引起的斜坡應力狀態(tài)的改變均可能誘發(fā)滑坡C.滑坡發(fā)展的主要原因是水多D.滑帶的形狀在勻質土中多近似折線形【答案】D24、先張法預應力筋的張拉過程中，應抽查預應力筋的預應力值，其偏差的絕對值不得超過（）。A.按一個構件全部預應力筋預應力總值的5%B.按全體構件預應力筋平均值的5%C.按一個構件單根預應力值的5%D.按全體構件預應力筋最大值的5%【答案】A25、瀝青加熱溫度的控制范圍是()A.120～150℃B.140～165℃C.150～170℃D.160～180℃【答案】C26、分包工程中的關系是（）。A.發(fā)包人與分包人有合同關系B.承包人與分包人有合同關系C.監(jiān)理人與分包人有合同關系D.監(jiān)理人與分包人有監(jiān)理關系【答案】B27、公路工程施工總承包企業(yè)資質可一共分為（）。A.二級B.三級C.四級D.五級【答案】C28、關于明洞回填施工的說法，錯誤的是（）。A.墻背回填應兩側對稱進行B.墻后有排水設施時，應與回填同時施工C.拱背回填應對稱分層夯實，每層厚度不得大于0.5mD.土質地層，應將墻背坡面開鑿成臺階狀【答案】C29、（2019年真題）不屬于安全設施的是（）。A.交通標志B.交通標線C.自動報警D.隔離柵【答案】C30、下列情況中，應澆灑透層瀝青的是（）。A.瀝青路面的粒料半剛性基層B.舊瀝青路面層上加鋪瀝青層C.水泥混凝土路面上鋪筑瀝青面層D.有裂縫或已修補的舊瀝青路面【答案】A31、關于現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)梁施工的說法，錯誤的是()。A.高度超過8m、跨度超過18m的支架，應對其穩(wěn)定性進行安全論證B.采用移動模架法時，澆筑分段施工縫必須設在彎矩最大值部位C.采用懸澆法時，掛籃與懸澆梁段混凝土的質量比值不宜超過0.5D.懸臂澆筑時，0號段應實施臨時固結【答案】B32、關于跨度15m的石拱橋拱圈施工的說法，正確的是（）。A.采用滿布式拱架砌筑時，可從兩端拱腳起順序向拱頂方向對稱、均衡地砌筑，最后砌拱頂石B.采用拱式拱架砌筑時，宜分段、對稱地先砌筑拱腳和拱頂段，后砌1/4跨徑段C.每半跨均應分成三段砌筑，先砌拱腳段和拱頂段，后砌1/4跨徑段，且兩半跨應同時對稱地進行D.分環(huán)砌筑時，應待下環(huán)砌筑合龍、砌縫砂漿強度達到設計強度的85%以上后，再砌筑上環(huán)【答案】C33、關于分包合同管理關系的說法，錯誤的是（）。A.發(fā)包人與分包人沒有合同關系B.監(jiān)理人對分包人的現(xiàn)場施工不承擔協(xié)調和管理義務C.監(jiān)理人就分包工程施工發(fā)布的指示均應發(fā)給承包人和分包人D.承包人對分包工程的實施具有全面管理責任【答案】C34、路基工程施工組織設計的編制特點是（）。A.土方調配B.路上與基地統(tǒng)籌兼顧C.布置好運料線D.按均衡流水法組織施工【答案】A35、按規(guī)定隧道長度L（m）為1000m屬于（）。（）A.特長隧道B.長隧道C.中隧道D.短隧道【答案】C36、下列選項不屬于新路基填土提高和改善填料性質的措施的是（）。A.輕質填料路堤B.砂礫石填料C.沖擊補強D.強度較高的粘性土【答案】D37、用于高速公路的無機結合料穩(wěn)定基層可以選擇（）。A.水泥穩(wěn)定細粒土B.石灰穩(wěn)定碎石土C.水泥穩(wěn)定級配碎石D.石灰穩(wěn)定級配碎石【答案】C38、隧道施工段存在中、小型突水突泥隱患的地段，物探有較大異常的地段，斷裂帶，屬于（）級地質災害。A.AB.BC.CD.D【答案】B39、下列關于明洞施工，說法正確的是（）。A.墻背底部應回填0.5～1.0m后黏土并夯實B.拱背回填應對稱進行，每層厚度不大于0.2mC.拱背兩側回填高差不得大于0.5mD.防水層鋪設應自上而下進行【答案】C40、洞式滲溝洞頂應采用蓋板覆蓋，蓋板之間應（）A.相互搭接B.留有空隙C.填充瀝青麻絮D.用鋼筋混凝土連接起來【答案】B41、道路交通事故、火災事故自發(fā)生之日起（）日內，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應當及時補報。A.7B.10C.28D.30【答案】A42、在間歇式設備生產(chǎn)率計算公式：A.每拌制一份料的質量B.時間利用系數(shù)C.每小時拌制的份數(shù)D.設備功率【答案】C43、下列工作中，屬于竣工驗收內容的是（）。A.檢查施工合同的執(zhí)行情況B.評價工程質量是否符合技術標準和設計要求C.評價工程質量是否滿足通車要求D.對工程質量、參建單位和建設項目進行綜合評價【答案】D44、投標人根據(jù)招標文件載明的項目實際情況，擬在中標后將中標項目的（）工作進行分包。（）A.50％B.30％C.部分關鍵性D.部分非關鍵性【答案】D45、公路照明系統(tǒng)按照種類不同可分為（）。A.一般照明和局部照明B.局部照明和混合照明C.混合照明和一般照明D.正常照明和應急照明【答案】D46、混合料的配合比試驗屬于（）。2013年A.原材料的驗證試驗B.標準試驗C.工藝試驗D.構（配）件進場驗證試驗【答案】B47、鋼筋混凝土預制梁出現(xiàn)預拱度偏差的原因不包括（）。A.混凝土彈性模量不穩(wěn)定B.采用現(xiàn)場同條件養(yǎng)護的混凝土試塊彈性模量控制預應力張拉C.施加預應力時間差異D.存梁時間差異【答案】B48、在對進度計劃進行工期和時間安排的合理性審查時，應重點審查（）。A.施工總工期的安排應符合合同工期B.主要骨干人員及施工隊伍的進場日期已經(jīng)落實C.各項施工方案和施工方法應與施工經(jīng)驗和技術水平相適應D.所需主要材料和設備的運送日期已有保證【答案】A49、水泥混凝土抗壓強度試件為邊長（）mm正方體。A.100B.150C.200D.250【答案】B50、墊層是設置在（）之間的結構層。A.底基層與基層B.底基層與土基C.上底基層與下底基層D.面層與基層【答案】B51、按規(guī)定隧道長度L（m）為1000m屬于（）。（）A.特長隧道B.長隧道C.中隧道D.短隧道【答案】C52、下列施工機械中，不適用開挖溝的是（）。A.平地機B.鏟運機C.推土機D.挖掘機【答案】B53、滑坡體土方的正確開挖順序是（）A.從滑坡體中部向兩側自上而下進行B.從滑坡體兩側向中部自下而上進行C.從滑坡體兩側向中部自上而下進行D.從滑坡體兩側向中部全面拉槽開挖【答案】C54、下列不屬于應急救援預案的類型的是（）。A.綜合應急預案B.專項應急預案C.總體應急預案D.現(xiàn)場處置方案【答案】C55、收費公路建設項目法人和項目建設管理單位進入公路建設市場實行（）制度。A.審批B.備案C.評選D.推薦【答案】B56、關于高強度混凝土施工說法錯誤的是（）。A.不得使用立窯水泥B.高強度混凝土的水泥用量宜大于600kg/m3C.高強度混凝土的施工應采用強制式攪拌機拌制D.攪拌混凝土時高效減水劑宜采用后摻法【答案】B57、軟弱圍巖及不良地質隧道的二次襯砌應及時施作，二次襯砌距掌子面的距離Ⅴ級及以上圍巖不得大于（）m。A.40B.50C.70D.90【答案】C58、用于公路路基的填料要求挖取方便，壓實容易，強度高，水穩(wěn)定性好。其中強度要求是按CBR值確定，應通過取土試驗確定填料（）。A.最大強度和最大粒徑B.最小強度和最小粒徑C.最小強度和最大粒徑D.最大強度和最小粒徑【答案】C59、（2020年真題）不能測量最佳含水量（）A.標準擊實試驗B.振動臺法C.表面振動擊實儀法D.核子密度濕度儀【答案】D60、關于斜拉橋受力特點的說法，錯誤的是（）。2014年A.主梁為多點彈性支承B.主梁高跨比小，自重輕C.斜拉索相當于減小了偏心距的體外索D.斜拉索的水平分力相當于梁體混凝土的預壓力【答案】C61、滑模攤鋪高速公路、一級公路水泥混凝土路面時，應采用（）A.單向坡雙線基準線B.單向坡單線基準線C.雙向坡雙線基準線D.雙向坡單線基準線【答案】A62、無機結合料穩(wěn)定基層原材料的技術要求，說法錯誤的是（）。A.高速公路和一級公路的基層，宜采用磨細消石灰B.水泥初凝時間應大于3h，終凝時間應大于6h且小于10hC.水泥穩(wěn)定煤矸石不宜用于高速公路和一級公路D.水泥穩(wěn)定材料中不宜摻加緩凝劑或早強劑【答案】D63、關于公路設計變更的說法，正確的是（）。A.公路工程設計變更分為重大設計變更、較大設計變更和較小設計變更B.公路工程重大、較大設計變更實行審批制。經(jīng)批準的設計變更最多不得變更3次C.公路工程勘察設計及監(jiān)理等單位才可以向項目法人提出公路工程設計變更的建議D.由于公路施工有關單位的過失引起公路工程設計變更并造成損失的，施工單位應當承擔相應的費用和相關責任【答案】D64、基坑施工過程中，用機械開挖至坑底時，應保留不小于（）厚度的底層。A.30cmB.40cmC.50cmD.60cm【答案】A65、屬于公路路基直接防護中的圬工防護是（）。A.框格防護B.掛（土工）網(wǎng)式坡面防護C.水泥混凝土空心塊護坡D.抹面防護【答案】D66、監(jiān)理工程師已向承包人出具經(jīng)發(fā)包人簽認的進度付款證書，則發(fā)包人應在監(jiān)理人收到進度付款申請單后的（）天內，將進度應付款支付給承包人。A.14B.28C.30D.56【答案】B67、公路工程項目施工成本的控制方法不包括（）。A.以施工方案控制資源消耗B.以目標成本控成本支出C.用置換法進行工期成本的同步控制D.運用目標管理控制工程成本【答案】C68、結構表面隱蔽的模板，撓度不宜超過模板構件跨度的（）。A.1/250B.1/300C.1/400D.1/500【答案】A69、下列選項中，可在雨期施工地段為（）。A.重黏土地段B.鹽漬土地段C.砂類土地段D.膨脹土地段【答案】C70、下列不屬于公路工程竣工驗收具備的條件有（）。A.通車試運營2年以上B.監(jiān)理單位對工程質量評定合格C.各參建單位完成工作總結報告D.質量監(jiān)督機構對工程質量檢測鑒定合格，并形成工程質量鑒定報告【答案】B71、按我國目前規(guī)范要求，高等級公路瀝青路面施工應使用（）設備。A.連續(xù)強制式攪拌B.間歇強制式攪拌C.間歇滾筒式攪拌D.連續(xù)滾筒式攪拌【答案】B72、鉆孔灌注樁施工的主要工序有：埋設護筒、（）、清底、鋼筋籠制作、吊裝、灌注水下混凝土等。A.鉆孔，抽漿B.制備泥漿，鉆孔C.穩(wěn)固護筒，抽漿D.穩(wěn)固護筒，制備泥漿【答案】B73、施工安全風險評估工作包括:①制定評估計劃；②開展風險分析；③確定風險等級；④選擇評估方法；⑤進行風險估測；⑥編制評估報告。最優(yōu)的評估步驟是（）.A.①②④③⑤⑥B.①③②④⑤⑥C.①②④⑤③⑥D.①④②⑤③⑥【答案】D74、按礦料粒徑分類，礦料最大粒徑為16㎜或19㎜（圓孔篩20㎜或25㎜）的瀝青混合料屬于（）瀝青混合料。A.中粒式B.砂粒式C.粗粒式D.細粒式【答案】A75、根據(jù)《公路施工企業(yè)信用評價規(guī)則》，下列關于信用評價等級的說法，錯誤的是（）。A.公路施工企業(yè)資質升級的，其信用評價等級不變B.企業(yè)分立的，按照新設立企業(yè)確定信用評價等級，但不得高于原評價等級C.企業(yè)合并的，按照合并前信用評價等級較高企業(yè)等級確定D.聯(lián)合體參與投標時，其信用等級按照聯(lián)合體各方最低等級認定【答案】C76、下列關于無機結合料穩(wěn)定類基層適用范圍說法錯誤的是（）。A.水泥穩(wěn)定集料類、石灰粉煤灰穩(wěn)定集料類材料適用于各級公路的基層、底基層B.冰凍地區(qū)、多雨潮濕地區(qū)，石灰粉煤灰穩(wěn)定集料類材料只能用于高速公路下基層或底基層C.石灰穩(wěn)定類材料宜用于各級公路底基層以及三、四級公路的基層D.骨架空隙型混合料具有較高的空隙率，適用于需要考慮路面內部排水要求的基層【答案】B77、企業(yè)管理費由基本費用、主副食運費補貼、職工探親路費、職工取暖補貼和（）幾項組成。A.財務費用B.材料費C.利潤D.稅金【答案】A78、從業(yè)單位表彰獎勵類良好行為信息主要有（）。A.從業(yè)單位在從事公路建設活動以及信用信息填報過程中違反有關法律、法規(guī)、標準等要求，受到市級及以上交通運輸主管部門、與公路建設有關的政府監(jiān)督部門或機構行政處罰及通報批評的信息B.模范履約、誠信經(jīng)營，受到市級及以上交通運輸主管部門、與公路建設有關的政府監(jiān)督部門或機構表彰和獎勵的信息C.司法機關、審計部門認定的違法違規(guī)信息D.被省級及以上交通運輸主管部門評價為最低信用等級（D級）的記錄【答案】B79、拱式橋與同跨徑的梁式橋相比，其彎矩和變形要小很多，原因在于（）的作用。A.水平力B.豎向力C.剪力D.彎矩【答案】A80、某段道路工程施工，路基填方高度20m，根據(jù)進度計劃，要求路基回填完成自然沉降半年后，再進行路面施工，則路基填筑與路面施工之間的進度計劃搭接關系是（）A.開始到開始B.開始到結束C.結束到開始D.結束到結束【答案】C多選題（共40題）1、根據(jù)交通運輸部頒布的《公路水運建設工程質量事故等級劃分和報告制度》（交辦安監(jiān)[2016]146號），下列屬于公路工程一般質量事故的是()。A.特長隧道結構坍塌B.造成直接經(jīng)濟損失在100萬元以上1000萬元以下C.除高速公路以外的公路項目中橋或大橋主體結構垮塌D.造成直接經(jīng)濟損失在1000萬元以上5000萬元以下E.造成2人死亡的【答案】BC2、可安排在雨期施工路基的地段有（）。A.重黏土地段B.巖石地段C.砂類土地段D.膨脹土地段E.鹽漬土地段【答案】BC3、預應力混凝土用鋼絞線是以預應力鋼絲絞制而成，一般可由（）根鋼絲捻制而成。A.2B.3C.5D.7E.9【答案】ABD4、在鋼筋混凝土中，當從各種組成材料引入的氯離子含量大于規(guī)定的限值時，宜采取的防腐蝕措施有（）。A.摻加阻銹劑B.增加保護層厚度C.提高密實度D.加強拌和E.摻加引氣劑【答案】ABC5、用于隧道初期支護施工的機械設備有（）。A.錨桿臺車B.混凝土攪拌運輸車C.混凝土噴射機D.混凝土輸送泵E.扒爪裝巖機【答案】AC6、關于滑坡地段路基施工技術要點的說法，正確的有（）。A.迅速排除地面匯水及地下水B.減輕滑體作業(yè)機械重力、土體重力和振動C.支擋工程基礎施工時，應采用全面拉槽的方式，并及時回填D.牽引式滑坡處治宜采用滑坡減重法E.各種支擋結構的基礎必須置于滑動面以下，并嵌入穩(wěn)定地層【答案】AB7、橋梁的基本組成部分有（）。A.上部結構B.下部結構C.支座系統(tǒng)D.附屬設施E.橋墩【答案】ABCD8、收費系統(tǒng)主要設施施工要求中，ETC門架系統(tǒng)的設備施工技術要求說法正確的是（）。A.ETC門架系統(tǒng)由上、下行雙方向門架組成B.上、下行雙方向門架宜面向錯開布置C.省界ETC門架系統(tǒng)，上、下行方向可設置兩個門架D.ETC門架系統(tǒng)前方500m處應設置預告標志和路面標記E.盡量避免5.8GHz相近頻點干擾【答案】ACD9、工期延誤按索賠結果分為（）。A.可原諒可補償?shù)难诱`B.可原諒不可補償?shù)难诱`C.不可原諒的延誤D.關鍵性E.非關鍵性【答案】ABC10、（2018年真題）擬作為路堤填料的材料應取樣試驗，土的試驗項目有（）。A.液限B.塑限C.CBR值D.彎沉E.天然含水率【答案】ABC11、按時間分類，支付可分為（）。A.預先支付B.期中支付C.交工結算D.竣工支付E.最終結清【答案】ABC12、臂式隧道掘進機又稱懸臂式掘進機，是集開挖、裝卸于一體的隧道掘進機，生產(chǎn)能力由（）決定。A.選用機型B.地質條件C.價格D.設計E.每小時產(chǎn)量【答案】AB13、在橋梁基礎工程施工中，沉井施工的主要質量控制點有（）。A.初始平面位置的控制B.刃腳質量C.下沉過程中沉井傾斜度與偏位的動態(tài)控制D.封底混凝土的澆筑工藝確保封底混凝土的質量E.基底表面松散層的清理【答案】ABCD14、路基邊坡病害包括（）。A.表層溜坍B.崩塌C.滑坡D.落石E.反射裂縫【答案】ABCD15、導致水泥混凝土路面產(chǎn)生橫向裂縫的原因包括（）。A.選用了干縮性較小的普通硅酸鹽水泥B.混凝土路面面板板厚不足C.切縫深度過深D.養(yǎng)護不及時E.切縫不及時【答案】BD16、關于瀝青表面處治路面的說法，正確的是（）。A.瀝青表面處治路面的使用壽命一般比瀝青貫人式路面更長B.瀝青表面處治主要是對非瀝青承受層起保護和防磨耗作用C.可用于高速公路路面面層D.可分為單層式、雙層式和三層式E.設計時一般要考慮瀝青表面處治層的承受強度【答案】BD17、下列關于瀝青碎石路面說法正確的是（）。A.使用年限達15年以上B.其高溫穩(wěn)定性好，路面不易產(chǎn)生波浪，冬季不易產(chǎn)生凍縮裂縫，行車荷載作用下裂縫少C.路面較易保持粗糙，有利于高速行車D.孔隙較大，路面容易滲水和老化E.適宜用于三、四級公路【答案】BCD18、關于預制場地建設的說法，說法正確的有（）。A.場地建設前，施工單位應將梁場布置方案報監(jiān)理工程師審批B.預制場建設規(guī)模和設備配備應結合預制梁板的數(shù)量，與預制工期相適應C.主要運輸?shù)缆窇捎貌恍∮?0cm厚的C20混凝土硬化D.預制梁場鋼筋加工、混凝土拌和應盡量使用合同段既有的鋼筋加工場、拌和站E.預制梁板如果采用土工布包裹噴淋養(yǎng)護（北方地區(qū)應根據(jù)氣候情況采用蒸汽保濕養(yǎng)護），養(yǎng)護水不能循環(huán)使用【答案】ABCD19、路基邊坡病害包括（）。A.表層溜坍B.崩塌C.滑坡D.落石E.反射裂縫【答案】ABCD20、公路工程施工企業(yè)根據(jù)國家相關規(guī)定，結合公路工程特點，可分為（）。A.公路工程施工總承包企業(yè)B.通信系統(tǒng)工程分項承包企業(yè)C.公路路面工程專業(yè)承包企業(yè)D.公路路基工程專業(yè)承包企業(yè)E.橋梁工程專業(yè)承包企業(yè)【答案】ACD21、關于滑坡地段路基施工技術要點的說法，正確的有（）。A.迅速排除地面匯水及地下水B.減輕滑體上作業(yè)機械重力、土體重力和振動C.在干旱季節(jié)內盡快完成滑坡地帶的施工D.牽引式滑坡處治宜采用滑坡減重法E.具有膨脹土性質的滑坡處治宜采用滑坡減重法【答案】ABC22、在流沙段開挖隧道，可采用的治理措施有（）A.必要時采取井點法降低地下水位B.采用注漿法固結圍巖C.采用從下而上分部開挖，先挖后護D.在流沙逸出口附近較干燥圍巖處，應盡快打入錨桿或施作噴射混凝土層E.可采用工字鋼支撐或木支撐進行支護【答案】ABD23、路面各結構層間采用搭接流水方式時主要的搭接類型有（）。A.STSB.STFC.FTFD.FTSE.FTE【答案】AC24、下列關于對跌水與急流槽的施工要求，描述正確的有（）。A.急流槽必須用漿砌圬工結構B.急流槽的縱坡不宜超過1：1.5，同時應與天然地面坡度相配合C.當急流槽很長時，應分段砌筑，每段不宜超過10mD.當急流槽較長時，槽底可用幾個縱坡，一般是上段較緩，向下逐漸放陡E.跌水的臺階高度可根據(jù)地形、地質等條件決定，多級臺階的各級高度必須一致【答案】ABC25、路面各結構層間采用搭接流水方式時主要的搭接類型有（）。A.STSB.STFC.FTFD.FTSE.FTE【答案】AC26、下列不屬于通過改變某些工作之間的邏輯關系來調整進度計劃措施的有（）。A.將順序作業(yè)改為平行作業(yè)B.增加資源投入C.壓縮關鍵工作的持續(xù)時間D.壓縮非關鍵工作的持續(xù)時間E.提高勞動效率【答案】BCD27、下列材料中，不屬于半剛性基層材料的有（）。A.石灰穩(wěn)定土B.級配碎石C.水泥穩(wěn)定土D.填隙碎石E.石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫【答案】BD28、投標報價的組成中，屬于措施費的有（）。A.冬、雨期施工增加費B.養(yǎng)老保險費C.夜間施工增加費D.內險費E.施工輔助費【答案】AC29、下列道路基層中，屬于柔性基層的有（）。A.級配碎石基層B.級配砂礫基層C.瀝青碎石基層D.水泥穩(wěn)定碎石基層E.石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層【答案】ABC30、下列防護工程中，屬于沿河路基間接防護的是（）。A.植物B.石籠C.浸水擋土墻D.順壩E.改移河道【答案】D31、預應力筋的下料,應采用（）切斷。A.切斷機B.砂輪鋸C.電弧D.鋼鋸條E.乙炔—氧氣【答案】AB32、隧道施工通風按照風道的類型和通風機安裝位置，可將通風方式分為（)A.密閉式B.敞開式C.風管式D.巷道式E.風墻式【答案】CD33、公路工程，當質量問題發(fā)生后，問題發(fā)生單位應在（）。（）A.2d內書面上報建設單位B.2d內書面上報監(jiān)理單位C.2d內書面上報質量監(jiān)督站D.3d內書面上報建設單位E.7d內書面上報質量監(jiān)督站【答案】ABC34、能有效防治水泥穩(wěn)定土基層裂縫的措施有（）。2017真題A.采用塑性指數(shù)較高的土B.控制壓實含水量，根據(jù)土的性質采用最佳含水量C.在保證水泥穩(wěn)定土強度的前提下，盡可能增加水泥用量D.一次成型，盡可能采用快凝水泥E.加強對水泥穩(wěn)定土的養(yǎng)護，避免水分揮發(fā)過大【答案】B35、技術交底的主要內容中第二級交底內容包括（）A.分部分項工程施工方案B.季節(jié)性施工措施C.危險性較大的分部分項施工方案D.分部、分項工程的概算編制E.重大危險源的應急救援措施【答案】AC36、按樁承載性能分類，橋梁樁基礎的類型有（）A.復合受荷樁B.摩擦樁C.端承樁D.摩擦端承樁E.端承摩擦樁【答案】BCD37、目前最廣泛采用的石質路塹的開挖施工方法包括（）。A.薄層開挖B.厚層開挖C.梯段開挖D.分段開挖E.全斷面一次開挖【答案】AC38、關于粘層油噴灑部位的說法，正確的有（）。A.瀝青混合料上面層與下面層之間B.瀝青混合料下面層與基層之間C.水泥混凝土路面與加鋪瀝青混合料層之間D.瀝青穩(wěn)定碎石基層與加鋪瀝青混合料層之間E.既有檢驗井等構筑物與瀝青混合料層之間【答案】ACD39、瀝青路面的墊層是設置在底基層與土基之間的結構層，起（）等作用。A.排水B.防開裂C.隔水D.防凍E.防污【答案】ACD40、橋梁樁基礎包括（）。A.沉樁B.鉆孔樁C.挖孔樁D.剛性基礎E.管柱【答案】ABC大題（共15題）一、（1）支架施工；（2）后澆段收縮控制；（3）支座預埋件的位置控制；（4）支座安裝型號、方向的控制；（5）伸縮縫安裝質量的控制。2．問題：（1）質量控制關鍵點按什么原則設置？（2）該技術人員所列的質量控制點是否妥當？說明理由?！敬鸢浮慷?、1．背景材料：某橋梁3號墩為樁承式結構，承臺體積約為200m3，承臺基坑開挖深度為4m，原地面往下地層依次為：0～50cm腐殖土，50～280cm黏土，其下為淤泥質土，地下水位處于原地面以下100cm。根據(jù)該橋墩的水文地質，施工單位在基坑開挖過程中采取了擋板支撐的加固措施，防止邊坡不穩(wěn)造成塌方；在挖除承臺底層松軟土、換填10～30cm厚砂礫土墊層、使其符合基底的設計標高并整平后，即立模灌筑承臺混凝土。為控制混凝土的水化熱，采取了以下措施：（1）選用水化熱低的水泥。（2）選用中、粗砂，石子選用0.5～3.2cm的碎石和卵石。（3）選用復合型外加劑和粉煤灰以減少絕對用水量和水泥用量，延緩凝結時間。2．問題：（1）施工單位采用擋板支撐防止措施是否合理？請舉出適用于該橋墩基坑開孔的措施。（2）指出施工方為保證承臺立模及混凝土澆筑所采取的措施的不完善之處。（3）施工單位為控制大體積混凝土承臺混凝土水化熱的措施是否合理？除此以外，還可以采取哪些措施？【答案】三、1．背景材料：某高速公路項目，全長45.5km，設計車速為120km/h。路面面層采用C30鋼纖維水泥混凝土。該項目施工單位對面層的施工過程如下：第一步，該施工單位按要求進行水泥混凝土配合比設計，采用實驗室確定的“實驗室配合比”直接配料。第二步，施工單位按要求架設模板。第三步，配備一座間歇式攪拌樓，由于該攪拌樓剛從附近工地搬遷過來，且未超過標定有效期，該施工單位在確認試拌合格后，認為沒有必要重新進行標定。第四步，對攪拌混凝土進行現(xiàn)場取樣，做水泥混凝土抗壓強度試驗。第五步，采用必要的運輸工具將新拌混凝土在規(guī)定的時間內合格地運到攤鋪現(xiàn)場。第六步，采用小型機具鋪筑法進行攤鋪和振搗施工。第七步，整平飾面：振動、提漿、整平后用圓盤式抹面機往返2～3遍進行壓實整平飾面。第八步，按要求進行各類接縫的設置與施工。第九步，按要求進行混凝土的養(yǎng)護。第十步，養(yǎng)護期滿后，采用軟拉毛機械進行抗滑溝槽施工。第十一步，清除混凝土板縫中夾雜的砂石、泥漿、塵土及其他污染物后進行灌縫施工及灌縫養(yǎng)護。2．問題：（1）施工單位進行配料采用的配合比正確嗎？說明理由?！敬鸢浮克?、1．背景材料：某一標段公路工程項目，采用工程量清單方式結算。按合同規(guī)定工程量計量組織形式，采用監(jiān)理工程師與承包人共同計量，即在進行計量前，由監(jiān)理工程師通知承包人計量的時間與工程部位，然后由承包人派人同監(jiān)理工程師共同計量，計量后雙方簽字認可。在工程計量開始之前，監(jiān)理工程師與承包方有關人員共同研究了工程計量的可能方法及工程變更后合同價款的確定方法。2．問題：（1）公路工程的工程量計量方法可能有哪些？（2）變更后合同價款的確定方法有哪些？【答案】五、1．背景材料：某大橋施工過程中，其墩臺基礎位于地表水以下，橋位區(qū)地質條件為：水深3m，流速為2m/s，河床不透水，河邊淺灘，地基土質為黏土。施工單位決定采用鋼板樁圍堰法施工。鋼板樁用陰陽鎖口連接。施工方法為：首先，使用圍囹定位，在鎖口內涂上黃油、鋸末等混合物，組拼樁時，用油灰和棉花捻縫，然后，來自上游分兩頭向下游合攏的順序插打樁，施工時先將鋼板樁逐板施打到穩(wěn)定深度，然后依次施打到設計深度，使用射水法下沉。下沉完畢后，圍堰高出施工期最高水位70cm，橋梁墩臺施工完畢后，向圍堰內灌水，當堰內水位高于堰外水位1.5m時，采用浮式起重機從上游附近開始，將鋼板樁逐板或逐組拔出。2．問題：（1）此大橋墩臺基礎施工更適合哪種圍堰？（2）鋼板樁圍堰施工過程正確嗎？如不正確，請說明并指正。（3）橋梁墩臺施工完畢后，向圍堰內灌水的目的是什么？【答案】六、1．背景材料：在對某一橋梁進行橋面鋪裝施工時，為了保證施工質量，施工單位特制訂了如下的質量控制內容：（1）橋面鋪裝應符合同等級路面的要求，橋面泄水孔的進水口應略低于橋面面層。（2）橋面鋪裝的強度和壓實度按路基、路面壓實度評定標準或水泥混凝土抗壓強度評定標準檢查。（3）鋪裝層的厚度、平整度和抗滑構造深度檢測。2．問題：（1）現(xiàn)行規(guī)范中對鋪裝層的厚度、平整度和抗滑構造深度的檢測頻率是如何規(guī)定的？（2）該施工單位制訂的上述檢測內容是否完善？說明理由。（3）指出橋面鋪裝實測項目中的關鍵項?！敬鸢浮科?、1．背景材料：某橋梁橋臺采用擴大基礎，橋墩采用鉆孔灌注樁基礎。為確保基礎施工質量符合設計要求，需要設置質量控制點，并做好完工后的檢驗工作。2．問題：（1）擴大基礎主要的質量控制點有哪些？（2）鉆孔灌注樁主要的質量控制點有哪些？（3）明挖地基的主要檢驗內容有哪些？【答案】八、1．背景材料：某高速公路B標段，承建一座10×30m連續(xù)箱形梁橋，5跨一聯(lián)。設計基礎為嵌巖樁，樁徑1.5m；下部構造為雙柱式墩，直徑為1.3m，柱頂設置蓋梁，墩柱高度為8～18m。施工人員提出如下墩柱施工方案：（1）對已完工的樁基，按要求鑿去樁頭到設計標高，調直樁頭鋼筋。（2）墩柱鋼筋骨架現(xiàn)場整體制作，與樁頭鋼筋綁扎焊接，受力主筋直徑為22mm的Ⅱ級鋼筋，主筋采用對焊工藝，按規(guī)定同一截面接頭不超過50%，主筋下料長度為墩樁高度＋錨入蓋梁長度＋搭接雙面焊縫長度。采用25t吊車（起重臂長30m）整體吊裝就位，焊接檢查合格后，支撐牢固。（3）墩柱模板采用其他工地使用過的舊鋼模，其剛度、拼縫等滿足要求。采用整體拼裝、涂刷脫模劑后，一次整體吊裝就位，再在頂部箍筋四周插入木楔，使鋼筋骨架居中，使保護層厚度得到有效控制。（4）按規(guī)范要求的工藝澆筑混凝土。2．問題：本施工方案中是否有錯誤？如有請指出并說明理由?！敬鸢浮烤拧?．背景材料：某高速公路L合同段（K55＋600～K56＋600）主要為路基土石方工程，本地區(qū)巖層構成為泥巖、砂巖互層，抗壓強度20MPa左右，地表土覆蓋層較薄。填方路段填料由挖方路段調運，填料中71%為石方，施工過程部分事件摘要如下：事件1：在填筑路堤時，施工單位采用土石混合分層鋪筑，并用平地機整平每一層，最大層厚40cm，填至接近路床底面標高時，改用土方填筑。局部路段因地形復雜而采用豎向填筑法施工。事件2：該路堤施工中，嚴格質量檢驗，實測了壓實度、彎沉值、縱斷高程、中線偏位、寬度、橫坡、邊坡。2．問題：（1）指出事件1中施工方法存在的問題，并提出正確的施工方法。（2）指出事件2中路堤質量檢驗實測項目哪個不正確？還需補充哪個實測項目？【答案】一十、1．背景材料：某高速公路項目，全長45.5km，設計車速為120km/h。路面面層采用C30鋼纖維水泥混凝土。該項目施工單位對面層的施工過程如下：第一步，該施工單位按要求進行水泥混凝土配合比設計，采用實驗室確定的“實驗室配合比”直接配料。第二步，施工單位按要求架設模板。第三步，配備一座間歇式攪拌樓，由于該攪拌樓剛從附近工地搬遷過來，且未超過標定有效期，該施工單位在確認試拌合格后，認為沒有必要重新進行標定。第四步，對攪拌混凝土進行現(xiàn)場取樣，做水泥混凝土抗壓強度試驗。第五步，采用必要的運輸工具將新拌混凝土在規(guī)定的時間內合格地運到攤鋪現(xiàn)場。第六步，采用小型機具鋪筑法進行攤鋪和振搗施工。第七步，整平飾面：振動、提漿、整平后用圓盤式抹面機往返2～3遍進行壓實整平飾面。第八步，按要求進行各類接縫的設置與施工。第九步，按要求進行混凝土的養(yǎng)護。第十步，養(yǎng)護期滿后，采用軟拉毛機械進行抗滑溝槽施工。第十一步，清除混凝土板縫中夾雜的砂石、泥漿、塵土及其他污染物后進行灌縫施工及灌縫養(yǎng)護。2．問題：（1）施工單位進行配料采用的配合比正確嗎？說明理由?！敬鸢浮恳皇?、某大橋主跨為20×40m預應力混凝土簡支T梁橋，合同總價為18700萬元，合同工期2年。大橋橋址處地質條件如下：原地面往下依次為黏土、砂礫石、泥巖，主墩基礎為直徑2.0m的鉆孔灌注樁，設計深度為40m，采用回轉鉆進施工法鉆孔，導管法灌注水下混凝土。T梁施工采用預制吊裝，預應力采用后張法施工。項目經(jīng)理部加強施工現(xiàn)場生產(chǎn)要素管理，對施工機械設備資源進行合理配置和有效使用，以保證項目的順利進行，降低工程成本；項目經(jīng)理部設立了安全機構，由于第一年度的施工產(chǎn)值計劃為8500萬元，所以配備了1名持有交通運輸部頒發(fā)的《安全生產(chǎn)考核合格證書》的專職安全生產(chǎn)管理人員。該橋所用的砂、碎石等地材由施工單位通過媒體以公告的方式邀請材料供應商參加競標。為確保材料質量，工地試驗室對供應商送至項目部的砂、碎石進行了試驗，質量滿足要求后確定了地材供應商。＜1>、請寫出至少四條鉆孔樁常見質量控制關鍵點。＜2>、采用導管法澆筑水下混凝土時，導管使用前應進行哪些試驗。＜3>、后張法預應力張拉過程中如出現(xiàn)斷絲、滑絲，應如何處理？＜4>、選擇施工機械的依據(jù)有哪些？并簡述選擇施工機械的原則。＜5>、本項目第一年度配備的專職安全生產(chǎn)管理人員數(shù)量是否符合《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定？如不符合則指出正確配備數(shù)量，并說明配備標準。＜6>、工地試驗室對地材的試驗方式有何不妥？【答案】一十二、1．背景材料：某施工單位中標承包AB路段雙向4車道高速公路交通工程的施工。該路段全長105km，設計速度100km/h，有8個互通式立交，采