地下室結(jié)構(gòu)工程施工方案

2

3

3

3

3

800mm≤）側(cè)壁支模采用

500mm，第一道水平施

3mm，鑲?cè)?/p>

50%的接頭處理。

墻柱從底板面一次支設(shè)至頂板梁、板底部，采用18mm

層板，50*100

對(duì)拉螺桿對(duì)拉，螺桿高度沿柱子方向@650mm，詳見(jiàn)附圖

本工程為人防地下室一層，地下室底板面結(jié)構(gòu)標(biāo)高大部分為-4.5m；

550*800mm

350mm，非人防區(qū)域厚度

200mm；

1000mm，

1000mm，板下立桿縱橫向間距均為

75%時(shí)拆除，對(duì)于大跨度的梁板（≥8m）及懸挑結(jié)構(gòu)必須等

100%才能拆除。對(duì)于后澆帶兩側(cè)

底板上層鋼筋采用φ16

50%，相鄰接頭應(yīng)該錯(cuò)開(kāi)

150mm*150mm

3

3

N

N

L

N

3

3L

40min）

3

輛；8m3

3

3

7～9

4～8

一分層線；2—新澆灌的混凝土；3－澆灌方向

1∶8

5cm，消除上下層之間冷縫，確保砼質(zhì)量。一45cm，離開(kāi)模板距離不大于

30cm。振搗方式采用單一的行列形式，不要與交

下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋

老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對(duì)我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來(lái)感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)工程系的老師對(duì)我專業(yè)思打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬

!特別是在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時(shí)候，法用語(yǔ)言來(lái)表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠(chéng)的謝意!感謝這三年來(lái)我的朋友以及汽修

班的四十多位同學(xué)對(duì)我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來(lái)我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟

!正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會(huì)感到孤獨(dú)，失敗不要灰心，你的背后還有汽修

班這個(gè)大家庭!最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無(wú)法回報(bào)你們，讓你們失望的，會(huì)好好工作回報(bào)社會(huì)的。致謝詞

在本次論文設(shè)計(jì)過(guò)程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，在學(xué)習(xí)中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo)，深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的多加批評(píng)指正，使我及時(shí)完善論文的不足之處。表示衷心的感謝。光，更是