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文檔簡介
2023學(xué)年高一物理下期末模擬試卷注意事項:1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號碼填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2.答題時請按要求用筆。3.請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試卷上答題無效。4.作圖可先使用鉛筆畫出,確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5.保持卡面清潔,不要折暴、不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、(本題9分)用完全相同的電阻組成甲、乙兩個電路,電阻阻值R不隨電壓變化,R的額定電壓為U1,額定電流為I1.現(xiàn)將甲、乙電路分別接入各自能承受的最大電壓,則()A.甲電路的電壓較大 B.乙電路的電壓較大C.甲電路的電功率較大 D.乙電路的電阻較大2、如圖所示,水平地面上有一個坑,其豎直截面為半圓,O為圓心,且AB為沿水平方向的直徑.若在A點(diǎn)以初速度沿AB方向平拋一小球,小球?qū)糁锌颖谏系淖畹忘c(diǎn)D;而在C點(diǎn)以初速度沿BA方向平拋的小球也能擊中D點(diǎn).已知∠COD=60°,兩小球初速度之比為()(小球視為質(zhì)點(diǎn))A. B. C. D.3、(本題9分)有一個星球的密度與地球的密度相同,但它表面處的重力加速度是地球表面重力加速度的2倍,則該星球的質(zhì)量是地球質(zhì)量的()A. B.4倍 C.8倍 D.64倍4、(本題9分)2018年12月25日10點(diǎn)30分,從杭州東站出發(fā)的D9551次復(fù)興號列車,歷時2小時,準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)終點(diǎn)站——黃山北站,這標(biāo)志著杭黃高鐵正式開通運(yùn)營.杭黃高鐵歷時4年多的建設(shè),設(shè)計時速250km,全長265公里,被譽(yù)為“中國最美高鐵線”,下列說法正確的是A.歷時4年多指的是時刻B.D9551從杭州到黃山的位移為265kmC.設(shè)計時速250km指列車的平均速度D.研究列車從杭州到黃山的運(yùn)行時間時可將列車視作質(zhì)點(diǎn)5、甲、乙兩名滑冰運(yùn)動員沿同一直線相向運(yùn)動,速度大小分別為3m/s和1m/s,迎面碰撞后(正碰)甲、乙兩人反向運(yùn)動,速度大小均為2m/s。則甲、乙兩人質(zhì)量之比為()A.2∶5 B.3∶5C.5∶3 D.2∶36、(本題9分)關(guān)于經(jīng)典力學(xué),下列說法中正確的是A.相對論與量子力學(xué)否定了經(jīng)典力學(xué)理論B.經(jīng)典力學(xué)可以解決自然界中所有的問題C.經(jīng)典力學(xué)適用于微觀領(lǐng)域質(zhì)子、電子的運(yùn)動D.經(jīng)典力學(xué)適用于發(fā)射的導(dǎo)彈、人造衛(wèi)星、宇宙飛船的運(yùn)動7、(本題9分)如圖所示為賽車場的一個水平“U”形彎道,轉(zhuǎn)彎處為圓心在O點(diǎn)的半圓,內(nèi)外半徑分別為r和2r。一輛質(zhì)量為m的賽車通過AB線經(jīng)彎道到達(dá)線,有如圖所示的①、②、③三條路線,其中路線③是以為圓心的半圓,,賽車沿圓弧路線行駛時,路面對輪胎的最大徑向靜摩擦力為。選擇路線,賽車以不打滑的最大速率通過彎道(所選路線內(nèi)賽車速率不變,發(fā)動機(jī)功率足夠大),則(
)A.選擇路線①,賽車經(jīng)過的路程最短B.選擇路線②,賽車的速率最小C.選擇路線③,賽車所用時間最短D.①、②、③三條路線的圓弧上,賽車的向心加速度大小相等8、(本題9分)小球從空中某處從靜止開始自由下落,與水平地面碰撞后上升到空中某一高度處,此過程中小球速度隨時間變化的關(guān)系如所示,則()A.在下落和上升兩個過程中,小球的加速度相同B.小球開始下落離地面的高度為0.8mC.整個過程中小球的位移為1.0mD.整個過程中小球的平均速度大小為1m/s9、如圖所示,實線表示某電場中一簇關(guān)于x軸對稱的等勢面,在軸上有等間距的A、B、C三點(diǎn),則A.B點(diǎn)的場強(qiáng)小于C點(diǎn)的場強(qiáng)B.A點(diǎn)的電場方向指向x軸正方向C.AB兩點(diǎn)電勢差小于BC兩點(diǎn)電勢差D.AB兩點(diǎn)電勢差等于BC兩點(diǎn)電勢差10、(本題9分)如圖所示,質(zhì)量為m的木塊被水平推力F壓著,靜止在豎直墻面上,當(dāng)推力F的大小增加到2F時,則()A.木塊所受墻面的彈力增加到原來的2倍B.木塊所受墻面的摩擦力增加到原來的2倍C.木塊所受墻面的彈力不變D.木塊所受墻面的摩擦力不變11、(本題9分)如圖所示,在傾角=30o的光滑固定斜面上,放有兩個質(zhì)量分別為1kg和1kg的可視為質(zhì)點(diǎn)的小球A和B,兩球之間用一根長L=0.1m的輕桿相連,小球B距水平面的高度h=0.1m.兩球從靜止開始下滑到光滑地面上,不計球與地面碰撞時的機(jī)械能損失,g取10m/s1.則下列說法中正確的是A.下滑的整個過程中A球機(jī)械能守恒B.下滑的整個過程中兩球組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒C.兩球在光滑水平面上運(yùn)動時的速度大小為1m/sD.系統(tǒng)下滑的整個過程中B球機(jī)械能的增加量為J12、如圖所示,用兩根金屬絲彎成一光滑半圓形軌道,豎直固定在地面上,其圓心為O、半徑為R.軌道正上方離地h處固定一水平長直光滑桿,桿與軌道在同一豎直平面內(nèi),桿上P點(diǎn)處固定一定滑輪,P點(diǎn)位于O點(diǎn)正上方.A、B是質(zhì)量均為m的小環(huán),A套在桿上,B套在軌道上,一條不可伸長的細(xì)繩繞過定滑輪連接兩環(huán).兩環(huán)均可看做質(zhì)點(diǎn),且不計滑輪大小與質(zhì)量.現(xiàn)在A環(huán)上施加一個水平向右的恒力F,使B環(huán)從地面由靜止沿軌道上升.則(
)A.力F做的功等于系統(tǒng)機(jī)械能的增加量B.在B環(huán)上升過程中,A環(huán)動能的增加量等于B環(huán)機(jī)械能的減少量C.當(dāng)B環(huán)到達(dá)最高點(diǎn)時,其動能為零D.B環(huán)被拉到與A環(huán)速度大小相等時,sin∠OPB=R/h二、實驗題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)在“驗證機(jī)械能守恒定律”的實驗中,質(zhì)量m=1kg的物體自由下落,得到如圖所示的紙帶,相鄰計數(shù)點(diǎn)間的時間間隔為0.04s。那么從打點(diǎn)計時器打下起點(diǎn)O到打下B點(diǎn)的過程中,物體重力勢能的減少量ΔEp=_____J,動能的增加量ΔEk=______J.由此可得到的實驗結(jié)論是:________(g=9.8m/s2,結(jié)果保留三位有效數(shù)字).14、(10分)(本題9分)某同學(xué)制作了一個可用電流表直接顯示拉力大小的拉力器,原理如圖。R1是一根長20cm、阻值20Ω的均勻電阻絲,勁度系數(shù)為1.0×103N/m的輕彈簧左端固定,右端連接金屬滑片P和拉環(huán),拉環(huán)不受拉力時,滑片P恰好處于a端。閉合S,在彈簧彈性限度內(nèi),對拉環(huán)施加水平拉力,使滑片P滑到b端,調(diào)節(jié)阻箱電R使電流表恰好滿偏。已知電源電動勢E=6V,內(nèi)阻r=1Ω,電流表的量程為0~0.6A,內(nèi)阻不計,P與R1接觸良好且不計摩擦。(1)電阻箱R0接入電路的阻值為_______Ω;(2)電流表的刻度標(biāo)示為拉力值時,拉力刻度值的分布是________(填“均勻”或“不均勻”)的;(3)電流表刻度值為0.50A處拉力的示數(shù)為______N;(4)要通過線性圖象直觀反映電流表示數(shù)I與拉力F的關(guān)系,可作_______圖象;A.I-FB.C.D.(5)若電流表的內(nèi)阻不可忽略,則(4)問中正確選擇的圖象斜率______(填“變大”“變小”或“不變")。三、計算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)質(zhì)量為2t的汽車在平直公路上從靜止開始先做勻加速運(yùn)動,5s末達(dá)額定功率后保持功率不變,其v~t如圖所示。求:(1)汽車的額定功率和汽車受到的阻力;(2)速度為10m/s時的加速度;(3)變加速運(yùn)動的總路程。16、(12分)一輛汽車以恒定速率駛上一座拱形橋,已知拱橋面的圓弧半徑為50m,g=10m/s1.(1)若要求汽車在經(jīng)過最高點(diǎn)后不離開橋面,則它的速度不能超過多少?(1)若汽車的速率為10m/s,則質(zhì)量為50kg的乘客對座位的壓力多大?17、(12分)(本題9分)小明以v0=10m/s初速度豎直向上拋出一個質(zhì)量m=0.1kg的皮球,最后又在拋出點(diǎn)接住皮球.假設(shè)皮球在空氣中所受阻力大小為重力的k=0.15倍.g取10m/s1.求:(1)皮球剛拋出時的動能;(1)皮球上升過程損失的機(jī)械能;(3)皮球落回拋出點(diǎn)時重力的功率.
2023學(xué)年模擬測試卷參考答案(含詳細(xì)解析)一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、A【答案解析】
AB.因為串聯(lián)電路總電壓為各用電器電壓之和,并聯(lián)電路總電壓等于各之路電壓,所以甲電路的電壓為2U1,乙電路的電壓為U1,甲電路電壓大,故A正確,B錯誤;C.因為功率為標(biāo)量,電路中的總功率等于各用電器功率之和,故甲乙的電功率都為2U1I1,故C錯誤;D.甲電路的總電阻為R甲=2,乙電路的總電阻為R乙=,所以甲電路的電阻較大,故D錯誤;2、A【答案解析】
設(shè)圓的半徑為R,從題中可知小球1的水平距離和豎直距離都是R,由平拋運(yùn)動的公式有,由圖可知小球2的水平位移,豎直位移,由可得,故,故A正確,BCD錯誤,故選A.3、C【答案解析】
根據(jù)萬有引力等于重力列式,得:,其中M是任一星球的質(zhì)量,R應(yīng)該是物體在某位置到星球球心的距離.根據(jù)密度與質(zhì)量關(guān)系得:,則得:星球的密度跟地球密度相同,星球的表面重力加速度是地球表面重力加速度的2倍,所以星球的半徑也是地球的2倍,再根據(jù),得星球質(zhì)量是地球質(zhì)量的8倍.故選C.4、D【答案解析】
位移是指初位置到末位置的有向線段,根據(jù)列車運(yùn)行表先查出成都到西安的路程,由速度平均速率公式求出列車的平均速率,能否把物體看做質(zhì)點(diǎn)關(guān)鍵是看大小或形狀是否影響所研究的問題?!绢}目詳解】歷時4年多對應(yīng)的是一段時間間隔,所以指的是時間,故A錯誤;D9551從杭州到黃山火車走的曲線,265km指的是路程而不是位移,故B錯誤;設(shè)計時速250km指列車的瞬時速度,故C錯誤;研究列車從杭州到黃山的運(yùn)行時間,能忽略大小和形狀,所以能看成質(zhì)點(diǎn),故D正確。所以D正確,ABC錯誤?!敬鸢更c(diǎn)睛】本題考查了位移與路程、速度與速率、平均速度與平均速率、時間和時刻的區(qū)別,能從列車時刻表得出相關(guān)信息是本題的關(guān)鍵。5、B【答案解析】
兩人碰撞過程系統(tǒng)動量守恒,以甲的初速度方向為正方向,由動量守恒定律得即解得故選B。6、D【答案解析】
A.相對論與量子力學(xué)并沒有否定經(jīng)典力學(xué),而是在其基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,有各自成立范圍,A錯誤.BC.經(jīng)典力學(xué)只能解決宏觀低速物體,對于微觀高速物體不再適用,BC錯誤.D.經(jīng)典力學(xué)適用于宏觀低速物體,適用于發(fā)射的導(dǎo)彈、人造衛(wèi)星、宇宙飛船的運(yùn)動,D正確.7、ACD【答案解析】試題分析:選擇路線①,經(jīng)歷的路程s1=2r+πr,選擇路線②,經(jīng)歷的路程s2=2πr+2r,選擇路線③,經(jīng)歷的路程s3=2πr,可知選擇路線①,賽車經(jīng)過的路程最短,故A正確.根據(jù)得,,選擇路線①,軌道半徑最小,則速率最小,故B錯誤.根據(jù)知,通過①、②、③三條路線的最大速率之比為,根據(jù),由三段路程可知,選擇路線③,賽車所用時間最短,故C正確.根據(jù)知,因為最大速率之比為,半徑之比為1:2:2,則三條路線上,賽車的向心加速度大小相等.故D正確.故選ACD??键c(diǎn):圓周運(yùn)動;牛頓第二定律8、ABD【答案解析】小球在下落和上升時,v-t圖象斜率相同,故加速度相同,故A正確;小球在0.4s時落到地面,落地前運(yùn)動的距離h=×0.4×4=0.8m,故物體下落時離地高度為0.8m,故B正確;小球反彈后上升的高h(yuǎn)′=×2×0.2=0.2m,故物體的總位移為x=0.6m,方向向下,故C錯誤;整個過程的平均速度,故D正確;故選ABD.9、ABC【答案解析】
A項:等差等勢面的疏密程度表示電場強(qiáng)度的大小,由于0.4V與0.2V兩個等勢面間電勢差等于0.6V與0.4V兩個等勢面間電勢差,C處的等勢面密,所以C點(diǎn)電場強(qiáng)度較大,故A正確;B項:電場線與等勢面垂直,并且由電勢高的等勢面指向電勢低的等勢面,故A點(diǎn)場強(qiáng)方向指向x軸正方向,故B正確;C、D項:等差等勢面的疏密程度表示電場強(qiáng)度的大小,所以AB兩點(diǎn)間的平均場強(qiáng)小于BC兩點(diǎn)間的平均場強(qiáng),由公式,可知,AB兩點(diǎn)電勢差小于BC兩點(diǎn)電勢差,故C正確,D錯誤。10、AD【答案解析】物塊受到重力、壓力、支持力、和靜摩擦力作用,當(dāng)壓力里增加到原來的二倍時,墻給的彈力也變?yōu)槎?,靜摩擦力一直和重力相等所以摩擦力不變,故答案選AD.思路分析:根據(jù)受力分析,利用二力平衡判斷.試題點(diǎn)評:考查平衡力的大小變化問題11、BD【答案解析】當(dāng)B下滑到水平面時,A還在繼續(xù)下滑,此時輕桿對A有作用力且做功,所以下滑整個過程中A球機(jī)械能不守恒,故A錯誤,但兩球組成的系統(tǒng)只有重力做功,所以機(jī)械能守恒,故B正確,當(dāng)B下滑到地面時,A正好運(yùn)動到了B開始時的位置,這時兩球的速度相等,系統(tǒng)具有的機(jī)械能為,設(shè)兩小球在水平面上的運(yùn)動速度為v,因為整個過程機(jī)械能守恒,所以,得,所以C錯誤.下滑整個過程中B球機(jī)械能增加量為,所以D正確.12、AD【答案解析】因為恒力F做正功,系統(tǒng)的機(jī)械能增加,由功能關(guān)系可知,力F所做的功等于系統(tǒng)機(jī)械能的增加量,故A正確;由于恒力F做正功,A、B組成的系統(tǒng)機(jī)械能增加,則A環(huán)動能的增加量大于B環(huán)機(jī)械能的減少量,故B錯誤.當(dāng)B環(huán)到達(dá)最高點(diǎn)時,A環(huán)的速度為零,動能為零,而B環(huán)的速度不為零,則動能不為零,故C錯誤.當(dāng)PB線與圓軌道相切時,速度關(guān)系為:vB=vA,根據(jù)數(shù)學(xué)知識,故D正確。所以AD正確,BC錯誤。二、實驗題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、2.042.00在實驗誤差允許的范圍內(nèi),物體重力勢能的減少量等于其動能的增加量,機(jī)械能守恒【答案解析】
(1)物體重力勢能的減少量(2)B點(diǎn)的速度為,動能的增加量(3)在實驗誤差允許的范圍內(nèi),物體重力勢能的減少量等于其動能的增加量,機(jī)械能守恒14、9不均勻180C不變【答案解析】
(1)[1]由閉合電路歐姆定律可知解得R0=9Ω(3)[2]由閉合電路歐姆定律可知設(shè)彈簧形變量為x,則F=kx可知F和I非線性關(guān)系,則用電流表的刻度標(biāo)示為拉力值時,拉力刻度值的分布是不均勻的;(3)[3]電流表刻度值為0.50A時,根據(jù)閉合電路歐姆定律可知可得R1=2Ω則由比例關(guān)系可知彈簧被拉伸18cm,此時拉力的示數(shù)為F=kx=1.0×103×0.18N=1
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