典型的物流管理信息系統(tǒng)課件

第10章典型的物流管理信息系統(tǒng)主講人：夏火松博士/教授第10章典型的物流管理信息系統(tǒng)主講人：夏火松博士/教授1主要內(nèi)容快遞管理信息系統(tǒng)進(jìn)出口報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)代理信息系統(tǒng)水陸運(yùn)輸與碼頭物流管理信息系統(tǒng)陸路運(yùn)輸物流管理信息系統(tǒng)配送中心與倉(cāng)儲(chǔ)物流管理信息系統(tǒng)服裝企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)3PLS集成物流管理信息系統(tǒng)主要內(nèi)容快遞管理信息系統(tǒng)21.快遞管理信息系統(tǒng)快遞管理信息系統(tǒng)（ExpressManagementInformationSystem）是對(duì)快遞業(yè)務(wù)的運(yùn)單為核心，從收件到派送回單的整個(gè)流程、財(cái)務(wù)結(jié)算（成本、代理結(jié)算、應(yīng)收應(yīng)負(fù)、收款、審核等），客戶(hù)服務(wù)（網(wǎng)上查單、電話(huà)語(yǔ)音服務(wù)、個(gè)性化定制服務(wù)等）等的信息化處理。快遞管理信息系統(tǒng)的的主要目標(biāo)如下：1．能夠?qū)崿F(xiàn)業(yè)務(wù)的動(dòng)態(tài)性和地域的分布性2．能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)監(jiān)控3．能夠提供多樣化的服務(wù)4．能夠?qū)崿F(xiàn)物流、資金流、商流和信息流的高度統(tǒng)一1.快遞管理信息系統(tǒng)快遞管理信息系統(tǒng)（31.快遞管理信息系統(tǒng)

快遞管理信息系統(tǒng)

資料管理

價(jià)格管理

運(yùn)單管理

跟蹤管理

財(cái)務(wù)結(jié)算

統(tǒng)計(jì)分析

電子商務(wù)

調(diào)度管理

圖10-1快遞管理信息系統(tǒng)

基于運(yùn)單的核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)

支持系統(tǒng)

辦公自動(dòng)化

決策支持系統(tǒng)1.快遞管理信息系統(tǒng)快遞管理信息系統(tǒng)資料管理價(jià)格42.進(jìn)出口報(bào)關(guān)國(guó)際貨運(yùn)代理管理信息系統(tǒng)進(jìn)出口報(bào)關(guān)系統(tǒng)以企業(yè)內(nèi)部進(jìn)出口業(yè)務(wù)管理為核心，實(shí)現(xiàn)從合同登記、進(jìn)出口報(bào)關(guān)到合同核銷(xiāo)的全流程管理，為企業(yè)的報(bào)關(guān)行為、業(yè)務(wù)管理和決策分析提供科學(xué)的依據(jù)。國(guó)際貨運(yùn)代理管理信息系統(tǒng)（InternationalFreightForwarderManagementInformationSystem,IFFMIS），是對(duì)托運(yùn)單、操作（訂艙、派車(chē)、報(bào)關(guān)）、提單、財(cái)務(wù)結(jié)算、EDI的信息數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和處理的管理信息系統(tǒng)。2.進(jìn)出口報(bào)關(guān)國(guó)際貨運(yùn)代理管理信息系統(tǒng)進(jìn)出口報(bào)關(guān)系統(tǒng)以企業(yè)5系統(tǒng)目標(biāo)1．進(jìn)出口報(bào)關(guān)子系統(tǒng)的目標(biāo)1）能夠規(guī)范報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)流程2）能夠進(jìn)行數(shù)據(jù)集中管理3）能夠?qū)ｊP(guān)商品和企業(yè)料件的維護(hù)4）能夠?qū)κ謨?cè)核銷(xiāo)提示和檢查5）同庫(kù)存數(shù)據(jù)的自動(dòng)比對(duì)6）能夠多種報(bào)表統(tǒng)計(jì).2．國(guó)際貨運(yùn)代理子系統(tǒng)的目標(biāo)1）能夠?qū)崿F(xiàn)規(guī)范化的操作流程2）能夠自動(dòng)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集3）能在安全的權(quán)限管理下對(duì)往來(lái)帳進(jìn)行控制管理4）與其它軟件無(wú)縫連接5）能夠完全無(wú)紙化辦公系統(tǒng)目標(biāo)1．進(jìn)出口報(bào)關(guān)子系統(tǒng)的目標(biāo)6系統(tǒng)功能系統(tǒng)功能7系統(tǒng)功能系統(tǒng)功能83.水陸運(yùn)輸與碼頭物流管理信息系統(tǒng)

水運(yùn)主要承擔(dān)以下作業(yè)任務(wù)：承擔(dān)大批量貨物，特別是集裝箱運(yùn)輸；承擔(dān)原料半成品等散貨運(yùn)輸；承擔(dān)遠(yuǎn)距離、運(yùn)量大，運(yùn)貨負(fù)擔(dān)能力相對(duì)較低的貨運(yùn)任務(wù)。特點(diǎn)：運(yùn)輸能力大、運(yùn)輸成本低、勞動(dòng)生產(chǎn)率高；受自然條件影響很大、水路運(yùn)輸速度較慢、安全性和準(zhǔn)確性難以得到保障。集裝箱碼頭信息管理系統(tǒng)依照國(guó)際上碼頭實(shí)際操作規(guī)范來(lái)完成，實(shí)現(xiàn)船舶、堆場(chǎng)計(jì)劃、泊位預(yù)排、岸橋順序、場(chǎng)橋預(yù)約、時(shí)段分配、箱位調(diào)整、作業(yè)情況監(jiān)視和查詢(xún)等。3.水陸運(yùn)輸與碼頭物流管理信息系統(tǒng)水運(yùn)9系統(tǒng)的目標(biāo)1．水路運(yùn)輸系統(tǒng)的目標(biāo)低成本的安全運(yùn)輸，主要目標(biāo)就是降低物流成本。2．碼頭物流管理系統(tǒng)的目標(biāo)（1）提高碼頭的生產(chǎn)能力（2）提高碼頭的生產(chǎn)力（3）提高堆場(chǎng)堆存能力（4）提高服務(wù)臺(tái)辦單速度及閘口處理速度系統(tǒng)的目標(biāo)1．水路運(yùn)輸系統(tǒng)的目標(biāo)10系統(tǒng)功能

圖10-4水運(yùn)系統(tǒng)功能模塊圖

水運(yùn)系統(tǒng)功能模塊

資料管理

報(bào)價(jià)管理

船舶調(diào)度

船舶管理

商務(wù)審核

業(yè)務(wù)操作

箱體管理

財(cái)務(wù)管理

統(tǒng)計(jì)分析

綜合報(bào)表

系統(tǒng)功能圖10-4水運(yùn)系統(tǒng)功能模塊圖水運(yùn)系統(tǒng)功能模塊114.陸路運(yùn)輸物流管理信息系統(tǒng)公路運(yùn)輸由公路和汽車(chē)兩部分組成，主要使用汽車(chē)或其他車(chē)輛（如人、畜力車(chē)）在公路上進(jìn)行貨客運(yùn)輸?shù)囊环N方式。公路運(yùn)輸主要承擔(dān)近距離、小距離的貨運(yùn)和水運(yùn)、鐵路運(yùn)輸難以到達(dá)地區(qū)的長(zhǎng)途、大批量貨運(yùn)及鐵路、水運(yùn)優(yōu)勢(shì)難以發(fā)揮的短途運(yùn)輸。4.陸路運(yùn)輸物流管理信息系統(tǒng)公路運(yùn)輸由公路和汽車(chē)兩部分組成12系統(tǒng)功能

圖10-公路運(yùn)輸系統(tǒng)功能模塊圖公路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)資料管理

運(yùn)單管理

調(diào)度管理

跟蹤管理

回單管理

財(cái)務(wù)結(jié)算

統(tǒng)計(jì)分析

6系統(tǒng)功能圖10-公路運(yùn)輸系統(tǒng)功能模塊圖公路運(yùn)輸管理信息系13系統(tǒng)功能鐵路應(yīng)用信息系統(tǒng)

圖10-7鐵路應(yīng)用信息系統(tǒng)功能圖

全路多媒體通信系統(tǒng)鐵路運(yùn)營(yíng)信息系統(tǒng)全路行政信息系統(tǒng)

運(yùn)輸安全信息系統(tǒng)全路行政信息系統(tǒng)列車(chē)控制信息

系統(tǒng)系統(tǒng)功能鐵路應(yīng)用信息系統(tǒng)圖10-7鐵路應(yīng)用信息系統(tǒng)功能圖145.配送中心與倉(cāng)儲(chǔ)物流管理信息系統(tǒng)配送中心是從供應(yīng)者那里接收各種貨物、經(jīng)過(guò)倒裝、分類(lèi)、保管或流通加工等作業(yè)，然后根據(jù)用戶(hù)的訂貨要求，將貨物配齊、裝車(chē)、送交收貨人的配送設(shè)施。

5.配送中心與倉(cāng)儲(chǔ)物流管理信息系統(tǒng)配送15配送中心信息系統(tǒng)的目標(biāo)在配送中心運(yùn)營(yíng)中，信息系統(tǒng)起著中樞神經(jīng)的作用，對(duì)外與生產(chǎn)商、批發(fā)商、連鎖商場(chǎng)及其其他客戶(hù)等聯(lián)網(wǎng)，對(duì)內(nèi)向各子系統(tǒng)傳遞信息，把收貨、儲(chǔ)存、揀選、流通加工、分揀、配送等物流活動(dòng)整合起來(lái)，協(xié)調(diào)一致，指揮、控制各種物流設(shè)備和設(shè)施高效率運(yùn)轉(zhuǎn)。配送中心信息系統(tǒng)的目標(biāo)在配送中心運(yùn)營(yíng)中，信16倉(cāng)儲(chǔ)信息系統(tǒng)的目標(biāo)（1）增加庫(kù)存控制（2）提高客戶(hù)的滿(mǎn)意度（3）降低勞動(dòng)力成本，增加產(chǎn)出量（4）降低運(yùn)營(yíng)成本（5）增加倉(cāng)庫(kù)的空間利用率倉(cāng)儲(chǔ)信息系統(tǒng)的目標(biāo)（1）增加庫(kù)存控制176.服裝企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)服裝的產(chǎn)品是季節(jié)性很強(qiáng)的產(chǎn)品，縮短服裝產(chǎn)品的商流、物流、信息流和資金流已經(jīng)成為服裝企業(yè)快速搶占市場(chǎng)的關(guān)鍵。服裝企業(yè)要在競(jìng)爭(zhēng)中生存發(fā)展就必須充分利用信息技術(shù)縮短物流時(shí)間在第一時(shí)間掌握到物流的動(dòng)態(tài)走向，訂單的補(bǔ)貨追加數(shù)量、資金的應(yīng)收付賬款、款式的暢銷(xiāo)排行分析成為企業(yè)提高營(yíng)業(yè)額的有力武器。6.服裝企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)服裝的產(chǎn)品是季18系統(tǒng)功能從系統(tǒng)邏輯功能模塊角度進(jìn)行劃分，整個(gè)系統(tǒng)可以分為8個(gè)子系統(tǒng)：定單管理子系統(tǒng)、采購(gòu)管理子系統(tǒng)、生產(chǎn)管理子系統(tǒng)、物料管理子系統(tǒng)、成品管理子系統(tǒng)、財(cái)務(wù)管理子系統(tǒng)、系統(tǒng)管理子系統(tǒng)和遠(yuǎn)程管理。系統(tǒng)功能從系統(tǒng)邏輯功能模塊角度進(jìn)行劃分，整19系統(tǒng)開(kāi)發(fā)采用C/S和B/S結(jié)合環(huán)境下開(kāi)發(fā)服裝物流管理系統(tǒng)，C/S下采用PowerBuilder軟件開(kāi)發(fā)工具作為系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的主要工具，數(shù)據(jù)庫(kù)采用SQLSERVER2000數(shù)據(jù)庫(kù)，那么B/S在技術(shù)上采用JSP、.net技術(shù)。如圖10-8系統(tǒng)登錄和系統(tǒng)主菜單。圖10-8系統(tǒng)登錄和系統(tǒng)主菜單系統(tǒng)開(kāi)發(fā)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)采用C/S和B/S結(jié)合環(huán)境下開(kāi)207.3PLS集成物流管理信息系統(tǒng)第三方物流系統(tǒng)(Third-partyLogisticsServiceProvider,3PLs）是一種實(shí)現(xiàn)物流供應(yīng)鏈集成的有效方法和策略，它通過(guò)協(xié)調(diào)企業(yè)之間的物流運(yùn)輸和提供后勤服務(wù)，把企業(yè)的物流業(yè)務(wù)外包給專(zhuān)門(mén)的物流管理部門(mén)來(lái)承擔(dān)，特別是一些特殊的物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)。7.3PLS集成物流管理信息系統(tǒng)第三方21系統(tǒng)目標(biāo)第三方集成物流管理信息系統(tǒng)的主要目標(biāo)：集成商流、信息流、資金流和物流，達(dá)到降低成本和改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量；集中于核心業(yè)務(wù)的發(fā)展，能夠快速進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)；獲得信息共享、減少風(fēng)險(xiǎn)和獲得物流經(jīng)驗(yàn)等。第三方集成物流管理信息系統(tǒng)構(gòu)建的目標(biāo)是四流合一的物流綜合服務(wù)體系。系統(tǒng)目標(biāo)第三方集成物流管理信息系統(tǒng)的主要目標(biāo)：集22系統(tǒng)功能第三方物流管理信息系統(tǒng)

（3PLMIS）

系

統(tǒng)

管

理

圖10-9

第三方物流系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)圖

基礎(chǔ)數(shù)據(jù)

報(bào)表管理

查詢(xún)管理

客戶(hù)關(guān)系管理

物流中心管理

運(yùn)輸配送管理

系統(tǒng)功能第三方物流管理信息系統(tǒng)（3PLMIS）系統(tǒng)管23中海2000物流管理信息系統(tǒng)

作業(yè)層

管理層

決策層

統(tǒng)計(jì)子系統(tǒng)

圖10-

中海2000物流管理信息系統(tǒng)功能劃分圖

客戶(hù)層

決策支持

商務(wù)MIS子系統(tǒng)

合同MIS子系統(tǒng)

客戶(hù)管理系統(tǒng)

財(cái)務(wù)、結(jié)算MIS

OA子系統(tǒng)

倉(cāng)儲(chǔ)MIS子系統(tǒng)

運(yùn)輸MIS子系統(tǒng)

配送MIS子系統(tǒng)

貨代MIS子系統(tǒng)

采購(gòu)MIS子系統(tǒng)

報(bào)關(guān)MIS子系統(tǒng)

EDI

調(diào)度MIS子系統(tǒng)

客戶(hù)管理信息系統(tǒng)

電子商務(wù)信息系統(tǒng)

10中海2000物流管理信息系統(tǒng)作業(yè)層管理層決策層24第10章典型的物流管理信息系統(tǒng)主講人：夏火松博士/教授第10章典型的物流管理信息系統(tǒng)主講人：夏火松博士/教授25主要內(nèi)容快遞管理信息系統(tǒng)進(jìn)出口報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)代理信息系統(tǒng)水陸運(yùn)輸與碼頭物流管理信息系統(tǒng)陸路運(yùn)輸物流管理信息系統(tǒng)配送中心與倉(cāng)儲(chǔ)物流管理信息系統(tǒng)服裝企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)3PLS集成物流管理信息系統(tǒng)主要內(nèi)容快遞管理信息系統(tǒng)261.快遞管理信息系統(tǒng)快遞管理信息系統(tǒng)（ExpressManagementInformationSystem）是對(duì)快遞業(yè)務(wù)的運(yùn)單為核心，從收件到派送回單的整個(gè)流程、財(cái)務(wù)結(jié)算（成本、代理結(jié)算、應(yīng)收應(yīng)負(fù)、收款、審核等），客戶(hù)服務(wù)（網(wǎng)上查單、電話(huà)語(yǔ)音服務(wù)、個(gè)性化定制服務(wù)等）等的信息化處理。快遞管理信息系統(tǒng)的的主要目標(biāo)如下：1．能夠?qū)崿F(xiàn)業(yè)務(wù)的動(dòng)態(tài)性和地域的分布性2．能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)監(jiān)控3．能夠提供多樣化的服務(wù)4．能夠?qū)崿F(xiàn)物流、資金流、商流和信息流的高度統(tǒng)一1.快遞管理信息系統(tǒng)快遞管理信息系統(tǒng)（271.快遞管理信息系統(tǒng)

快遞管理信息系統(tǒng)

資料管理

價(jià)格管理

運(yùn)單管理

跟蹤管理

財(cái)務(wù)結(jié)算

統(tǒng)計(jì)分析

電子商務(wù)

調(diào)度管理

圖10-1快遞管理信息系統(tǒng)

基于運(yùn)單的核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)

支持系統(tǒng)

辦公自動(dòng)化

決策支持系統(tǒng)1.快遞管理信息系統(tǒng)快遞管理信息系統(tǒng)資料管理價(jià)格282.進(jìn)出口報(bào)關(guān)國(guó)際貨運(yùn)代理管理信息系統(tǒng)進(jìn)出口報(bào)關(guān)系統(tǒng)以企業(yè)內(nèi)部進(jìn)出口業(yè)務(wù)管理為核心，實(shí)現(xiàn)從合同登記、進(jìn)出口報(bào)關(guān)到合同核銷(xiāo)的全流程管理，為企業(yè)的報(bào)關(guān)行為、業(yè)務(wù)管理和決策分析提供科學(xué)的依據(jù)。國(guó)際貨運(yùn)代理管理信息系統(tǒng)（InternationalFreightForwarderManagementInformationSystem,IFFMIS），是對(duì)托運(yùn)單、操作（訂艙、派車(chē)、報(bào)關(guān)）、提單、財(cái)務(wù)結(jié)算、EDI的信息數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和處理的管理信息系統(tǒng)。2.進(jìn)出口報(bào)關(guān)國(guó)際貨運(yùn)代理管理信息系統(tǒng)進(jìn)出口報(bào)關(guān)系統(tǒng)以企業(yè)29系統(tǒng)目標(biāo)1．進(jìn)出口報(bào)關(guān)子系統(tǒng)的目標(biāo)1）能夠規(guī)范報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)流程2）能夠進(jìn)行數(shù)據(jù)集中管理3）能夠?qū)ｊP(guān)商品和企業(yè)料件的維護(hù)4）能夠?qū)κ謨?cè)核銷(xiāo)提示和檢查5）同庫(kù)存數(shù)據(jù)的自動(dòng)比對(duì)6）能夠多種報(bào)表統(tǒng)計(jì).2．國(guó)際貨運(yùn)代理子系統(tǒng)的目標(biāo)1）能夠?qū)崿F(xiàn)規(guī)范化的操作流程2）能夠自動(dòng)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集3）能在安全的權(quán)限管理下對(duì)往來(lái)帳進(jìn)行控制管理4）與其它軟件無(wú)縫連接5）能夠完全無(wú)紙化辦公系統(tǒng)目標(biāo)1．進(jìn)出口報(bào)關(guān)子系統(tǒng)的目標(biāo)30系統(tǒng)功能系統(tǒng)功能31系統(tǒng)功能系統(tǒng)功能323.水陸運(yùn)輸與碼頭物流管理信息系統(tǒng)

水運(yùn)主要承擔(dān)以下作業(yè)任務(wù)：承擔(dān)大批量貨物，特別是集裝箱運(yùn)輸；承擔(dān)原料半成品等散貨運(yùn)輸；承擔(dān)遠(yuǎn)距離、運(yùn)量大，運(yùn)貨負(fù)擔(dān)能力相對(duì)較低的貨運(yùn)任務(wù)。特點(diǎn)：運(yùn)輸能力大、運(yùn)輸成本低、勞動(dòng)生產(chǎn)率高；受自然條件影響很大、水路運(yùn)輸速度較慢、安全性和準(zhǔn)確性難以得到保障。集裝箱碼頭信息管理系統(tǒng)依照國(guó)際上碼頭實(shí)際操作規(guī)范來(lái)完成，實(shí)現(xiàn)船舶、堆場(chǎng)計(jì)劃、泊位預(yù)排、岸橋順序、場(chǎng)橋預(yù)約、時(shí)段分配、箱位調(diào)整、作業(yè)情況監(jiān)視和查詢(xún)等。3.水陸運(yùn)輸與碼頭物流管理信息系統(tǒng)水運(yùn)33系統(tǒng)的目標(biāo)1．水路運(yùn)輸系統(tǒng)的目標(biāo)低成本的安全運(yùn)輸，主要目標(biāo)就是降低物流成本。2．碼頭物流管理系統(tǒng)的目標(biāo)（1）提高碼頭的生產(chǎn)能力（2）提高碼頭的生產(chǎn)力（3）提高堆場(chǎng)堆存能力（4）提高服務(wù)臺(tái)辦單速度及閘口處理速度系統(tǒng)的目標(biāo)1．水路運(yùn)輸系統(tǒng)的目標(biāo)34系統(tǒng)功能

圖10-4水運(yùn)系統(tǒng)功能模塊圖

水運(yùn)系統(tǒng)功能模塊

資料管理

報(bào)價(jià)管理

船舶調(diào)度

船舶管理

商務(wù)審核

業(yè)務(wù)操作

箱體管理

財(cái)務(wù)管理

統(tǒng)計(jì)分析

綜合報(bào)表

系統(tǒng)功能圖10-4水運(yùn)系統(tǒng)功能模塊圖水運(yùn)系統(tǒng)功能模塊354.陸路運(yùn)輸物流管理信息系統(tǒng)公路運(yùn)輸由公路和汽車(chē)兩部分組成，主要使用汽車(chē)或其他車(chē)輛（如人、畜力車(chē)）在公路上進(jìn)行貨客運(yùn)輸?shù)囊环N方式。公路運(yùn)輸主要承擔(dān)近距離、小距離的貨運(yùn)和水運(yùn)、鐵路運(yùn)輸難以到達(dá)地區(qū)的長(zhǎng)途、大批量貨運(yùn)及鐵路、水運(yùn)優(yōu)勢(shì)難以發(fā)揮的短途運(yùn)輸。4.陸路運(yùn)輸物流管理信息系統(tǒng)公路運(yùn)輸由公路和汽車(chē)兩部分組成36系統(tǒng)功能

圖10-公路運(yùn)輸系統(tǒng)功能模塊圖公路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)資料管理

運(yùn)單管理

調(diào)度管理

跟蹤管理

回單管理

財(cái)務(wù)結(jié)算

統(tǒng)計(jì)分析

6系統(tǒng)功能圖10-公路運(yùn)輸系統(tǒng)功能模塊圖公路運(yùn)輸管理信息系37系統(tǒng)功能鐵路應(yīng)用信息系統(tǒng)

圖10-7鐵路應(yīng)用信息系統(tǒng)功能圖

全路多媒體通信系統(tǒng)鐵路運(yùn)營(yíng)信息系統(tǒng)全路行政信息系統(tǒng)

運(yùn)輸安全信息系統(tǒng)全路行政信息系統(tǒng)列車(chē)控制信息

系統(tǒng)系統(tǒng)功能鐵路應(yīng)用信息系統(tǒng)圖10-7鐵路應(yīng)用信息系統(tǒng)功能圖385.配送中心與倉(cāng)儲(chǔ)物流管理信息系統(tǒng)配送中心是從供應(yīng)者那里接收各種貨物、經(jīng)過(guò)倒裝、分類(lèi)、保管或流通加工等作業(yè)，然后根據(jù)用戶(hù)的訂貨要求，將貨物配齊、裝車(chē)、送交收貨人的配送設(shè)施。

5.配送中心與倉(cāng)儲(chǔ)物流管理信息系統(tǒng)配送39配送中心信息系統(tǒng)的目標(biāo)在配送中心運(yùn)營(yíng)中，信息系統(tǒng)起著中樞神經(jīng)的作用，對(duì)外與生產(chǎn)商、批發(fā)商、連鎖商場(chǎng)及其其他客戶(hù)等聯(lián)網(wǎng)，對(duì)內(nèi)向各子系統(tǒng)傳遞信息，把收貨、儲(chǔ)存、揀選、流通加工、分揀、配送等物流活動(dòng)整合起來(lái)，協(xié)調(diào)一致，指揮、控制各種物流設(shè)備和設(shè)施高效率運(yùn)轉(zhuǎn)。配送中心信息系統(tǒng)的目標(biāo)在配送中心運(yùn)營(yíng)中，信40倉(cāng)儲(chǔ)信息系統(tǒng)的目標(biāo)（1）增加庫(kù)存控制（2）提高客戶(hù)的滿(mǎn)意度（3）降低勞動(dòng)力成本，增加產(chǎn)出量（4）降低運(yùn)營(yíng)成本（5）增加倉(cāng)庫(kù)的空間利用率倉(cāng)儲(chǔ)信息系統(tǒng)的目標(biāo)（1）增加庫(kù)存控制416.服裝企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)服裝的產(chǎn)品是季節(jié)性很強(qiáng)的產(chǎn)品，縮短服裝產(chǎn)品的商流、物流、信息流和資金流已經(jīng)成為服裝企業(yè)快速搶占市場(chǎng)的關(guān)鍵。服裝企業(yè)要在競(jìng)爭(zhēng)中生存發(fā)展就必須充分利用信息技術(shù)縮短物流時(shí)間在第一時(shí)間掌握到物流的動(dòng)態(tài)走向，訂單的補(bǔ)貨追加數(shù)量、資金的應(yīng)收付賬款、款式的暢銷(xiāo)排行分析成為企業(yè)提高營(yíng)業(yè)額的有力武器。6.服裝企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)服裝的產(chǎn)品是季42系統(tǒng)功能從系統(tǒng)邏輯功能模塊角度進(jìn)行劃分，整個(gè)系統(tǒng)可以分為8個(gè)子系統(tǒng)：定單管理子系統(tǒng)、采購(gòu)管理子系統(tǒng)、生產(chǎn)管理子系統(tǒng)、物料管理子系統(tǒng)、成品管理子系統(tǒng)、財(cái)務(wù)管理子系統(tǒng)、系統(tǒng)管理子系統(tǒng)和遠(yuǎn)程管理。系統(tǒng)功能從系統(tǒng)邏輯功能模塊角度進(jìn)行劃分，整43系統(tǒng)開(kāi)發(fā)采用C/S和B/S結(jié)合環(huán)境下開(kāi)發(fā)服裝物流管理系統(tǒng)，C/S下采用PowerBuilder軟件開(kāi)發(fā)工具作為系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的主要工具，數(shù)據(jù)庫(kù)采用SQLSERVER2000數(shù)據(jù)庫(kù)，那么B/S在技術(shù)上采用JSP、.net技術(shù)。如圖10-8系統(tǒng)登錄和系統(tǒng)主菜單。圖10-8系統(tǒng)登錄和系統(tǒng)主菜單系統(tǒng)開(kāi)發(fā)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)采用C/S和B/S結(jié)合環(huán)境下開(kāi)447.3PLS集成物流管理信息系統(tǒng)第三方物流系統(tǒng)(Third-party